混凝土简支梁桥

第三节桥梁的支座一、概述1、支座作用传递上部结构的各种荷载适应温度、收缩徐变等因素产生的位移保证桥跨结构在墩台上的位置充分固定,不滑落2、支座布置桥梁支座的布置，应以有利于墩台传递纵向水平力，有利于梁体的自由变形为原则。

根据梁桥的结构体系以及桥宽，支座在纵、横桥向的布置方式主要有以下几种（1）简支梁桥应在每跨的一端设置固定支座，另一端设活动支座；对于多跨简支梁，一般把固定支座布置在桥台上，每个桥墩上布置一个（组）活动支座与一个（组）固定支座。

若个别墩较高，也可以在高墩上布两个（组）活动支座。

（2）对于坡桥，宜将固定支座布置在标高低的墩台上。

同时，为了避免整个桥跨下滑，影响车辆的行驶，当纵坡大于1%或横坡大于2%时，应使支座保持水平，通常在设置的梁底面，增设局部的楔形构造，如下图所示。

（3）对于桥面连续的简支梁及连续梁桥，一般在每一联设置一个固定支座，并宜将固定支座设置在靠近温度中心处以使全梁的纵向变形分散在梁的两端，其余墩台上均设置活动支座。

在设置固定支座的桥墩（台）上，一般采用一个固定支座，其余为横桥向的单向活动支座；在设置活动支座的所有桥墩（台）上，一般沿设置固定支座的一侧，均布置顺桥向的单向活动支座，其余均为双向活动支座。

对于一些特别宽的桥梁，尚应设置沿纵向和横向均能自由移动的活动支座。

铁路桥梁一般情况下桥面较窄，支座横向变位很小，一般只须设置单向活动支座(纵向活动支座)。

二、支座的类型和构造目前我国梁式桥使用的支座，按其容许变形的可能性可分为：(1)固定支座：它能承担支承点处顺桥向、横桥向的水平力和竖向反力，并约束相应的线位移。

(2)单向活动支座：它在承担竖向反力的同时，能约束顺桥向、横桥向水平位移中的一个线位移。

(3)多向活动支座：容许支座在顺桥向、横桥向两个方向发生水平线位移，仅承担竖向反力。

桥梁支座按使用材料来分，又可分为简易支座、钢支座、橡胶支座、混凝土支座等四大类。

应根据桥梁结构的跨径、支点反力的大小、梁体的变形程度等因素来选取支座类型。

第1篇一、工程概况本项目为某地区新建一座简支梁桥，桥梁全长100米，跨径布置为30米+30米+40米。

桥梁采用预应力混凝土简支梁结构，上部结构为预应力混凝土T梁，下部结构为重力式桥墩、桩基础。

本施工方案旨在确保桥梁施工质量、安全和进度，同时遵循环保、节约的原则。

二、施工准备1. 施工组织（1）项目经理部：负责整个工程的施工组织、协调和管理工作。

（2）施工队：负责具体施工任务的执行。

2. 施工材料（1）钢筋：选用符合国家标准的HRB400钢筋。

（2）混凝土：选用C30级混凝土，采用普通硅酸盐水泥，粗骨料采用5-25mm碎石，细骨料采用中砂。

（3）水泥：选用符合国家标准的普通硅酸盐水泥。

（4）外加剂：选用符合国家标准的减水剂。

3. 施工设备（1）钢筋加工设备：钢筋切断机、钢筋弯曲机、钢筋调直机等。

（2）混凝土搅拌设备：混凝土搅拌站、混凝土输送泵等。

（3）模板设备：钢模板、模板支撑体系等。

（4）其他设备：吊车、挖掘机、装载机、压实机等。

4. 施工现场布置（1）施工区域划分：施工现场划分为钢筋加工区、混凝土搅拌区、模板存放区、材料堆放区、施工便道等。

（2）临时设施：搭建施工生活区、办公室、仓库等临时设施。

（3）临时道路：修建施工便道，确保材料运输畅通。

三、施工工艺1. 钢筋施工（1）钢筋加工：钢筋加工应符合设计要求，加工长度、弯曲角度等应符合规范。

（2）钢筋绑扎：钢筋绑扎应牢固、平整，确保结构安全。

（3）钢筋焊接：钢筋焊接应采用电弧焊，确保焊接质量。

2. 混凝土施工（1）混凝土搅拌：混凝土搅拌应按照配合比进行，确保混凝土质量。

（2）混凝土运输：混凝土运输采用混凝土输送泵，确保混凝土浇筑连续。

（3）混凝土浇筑：混凝土浇筑应分层、分块进行，确保混凝土密实。

3. 模板施工（1）模板制作：模板制作应按照设计图纸进行，确保模板尺寸准确。

（2）模板安装：模板安装应牢固、平整，确保混凝土浇筑质量。

（3）模板拆除：模板拆除应在混凝土强度达到设计要求后进行。

预应⼒混凝⼟简⽀梁桥、连续梁桥和刚架桥对⽐分析预应⼒混凝⼟简⽀梁桥、连续梁桥和刚架桥的设计构造特点和对⽐分析⼀、预应⼒混凝⼟简⽀梁桥1、构造布置：常⽤跨径：20～50m之间，我国编制了后张法装配式预应⼒混凝⼟简⽀梁桥的标准设计，标准跨径为25m、30m、35m、40m。

主梁梁距：1.5～2.2m之间横梁布置：端横梁、中横梁（布置在跨中及四分点处）2、主要尺⼨：主梁：⾼跨⽐1/15～1/25；肋厚14～16cm；横梁：中横梁3/4h，端横梁与主梁同⾼，宽12～20cm，可挖空；翼板：不⼩于1/12h，⼀般为变厚度。

马蹄：为了满⾜布置预应⼒束筋的要求，应T 梁的下缘做成马蹄形。

（⼀）主梁1、梁⾼：我国后张法装配式预应⼒混凝⼟简⽀梁的标准设计有25，30，35，40m 四种，其梁⾼分别为1.25～1.45，1.65～1.75，2.00，2.30m。

标准设计中⾼跨⽐值约为1/17～1/20，其主梁⾼度主要取决于活载标准，主梁间距可在较⼤范围内变化，通常其⾼跨⽐在1/15～1/25 左右。

主梁⾼度如不受建筑⾼度限制，⾼跨⽐宜取偏⼤值。

增⼤梁⾼，只增加腹板⾼度，混凝⼟数量增加不多，但可以节省钢筋⽤量，往往⽐较经济。

2、肋厚：预应⼒混凝⼟，由于预应⼒和弯起束筋的作⽤，肋中的主拉应⼒较⼩，肋板厚度⼀般都由构造决定。

原则上应满⾜束筋保护层的要求，并⼒求模板简单便于浇筑。

国外对现浇梁的腹板没有预应⼒管道时最⼩厚度为200mm，仅有纵向或竖向管道的腹板需要300mm，既有纵向⼜有竖向管道的腹板需要380mm。

对于⾼度超过2400mm 的梁，这些尺⼨尚应增加，以减少混凝⼟浇筑困难，装配式梁的腹板厚度可适当减少，但不能⼩于165mm。

如为先张法结构，最低值可达125mm。

我国⽬前所采⽤的值偏低，⼀般采⽤160mm，标准设计中为140~160mm，在接近梁的两端的区段内，为满⾜抗剪强度和预应⼒束筋布置锚具的需要，将肋厚逐渐扩展加厚。

钢筋混凝土和预应力混凝土简支梁桥在现代桥梁建设中，钢筋混凝土和预应力混凝土简支梁桥是两种常见且重要的结构形式。

它们在交通基础设施中发挥着至关重要的作用，为人们的出行和货物的运输提供了安全、便捷的通道。

钢筋混凝土简支梁桥，顾名思义，主要由钢筋和混凝土组成。

混凝土具有良好的抗压性能，但抗拉性能较弱。

而钢筋则具有出色的抗拉性能，将钢筋与混凝土结合起来，就能充分发挥两者的优势，构建出坚固耐用的桥梁结构。

这种桥梁的设计相对简单，施工也较为方便。

在设计时，需要根据桥梁的跨度、荷载等因素，合理确定梁的截面尺寸、钢筋的布置和混凝土的强度等级。

一般来说，梁的截面形状多为矩形或 T 形，以满足受力要求和节省材料。

在施工过程中，首先要搭建模板，然后在模板内铺设钢筋，再浇筑混凝土。

混凝土在凝固过程中会逐渐硬化，与钢筋紧密结合，形成一个整体。

待混凝土达到一定强度后，拆除模板，桥梁的主体结构就基本完成了。

钢筋混凝土简支梁桥的优点是成本相对较低，维护也比较容易。

但其缺点也较为明显，由于混凝土自身的重量较大，导致桥梁的跨越能力有限。

而且，在长期使用过程中，容易出现裂缝等病害，影响桥梁的使用寿命。

为了克服钢筋混凝土简支梁桥的一些不足，预应力混凝土简支梁桥应运而生。

预应力混凝土是在混凝土构件承受荷载之前，预先对其施加压力，使其在使用过程中能够更好地抵抗拉应力。

通过施加预应力，可以有效地提高混凝土的抗裂性能和刚度，从而增加桥梁的跨越能力。

预应力的施加方式通常有先张法和后张法两种。

先张法是在浇筑混凝土之前，先将预应力筋张拉到设计应力，然后用夹具固定在台座上，再浇筑混凝土。

待混凝土达到一定强度后，放松预应力筋，预应力筋的回缩力就会传递给混凝土，使其产生预压应力。

后张法则是先浇筑混凝土构件，并在构件中预留孔道。

待混凝土达到一定强度后，将预应力筋穿入孔道，然后进行张拉，并用锚具将预应力筋固定在构件两端，从而使构件产生预压应力。

预应力混凝土简支梁桥具有很多优点。

第一节概述一、混凝土简支梁的制造方法简支梁：就地灌注法、工厂预制法。

1．就地灌注法就地灌注法是一种古老的制梁方法，在桥位处搭设支架和模板，在支架上浇筑混凝土，达到强度后拆除模板、支架，最终形成混凝土简支梁。

缺点：大量的模板和支架，在小跨径桥梁或交通不便的边远地区采用。

钢构件和万能杆件大量应用，在中、大型桥梁来制造混凝土简支梁。

例如，城市立交桥、高架桥，简支箱梁的制造大多采用就地灌注法就地灌注法的主要特点如下：(1)占用场地少，直接在现场浇筑成型；(2)无需大型起吊、运输设备；(3)桥梁整体性好；(4)工期长，施工质量不容易控制；(5)施工中的支架、模板耗用量大，施工费用高；(6)对预应力混凝土梁而言，由于混凝土的牧缩、徐变引起的应力损失大(7)在施工过程中，搭设支架会影响到排洪、通航。

1. 简支空心板梁施工2．箱梁施工施工过程：简支梁满堂架、外模板、内模板、浇筑。

主要特点：2．预制安装法预制安装法是指把提前做好的预制梁运输到施工现场，采用一定的架设方法进行安装、搭设。

施工过程：简支梁预制、运输和安装搭设三部分。

主要特点：(1)工场生产制作，构件质量好，有利于确保构件的质量和尺寸精度，采用机械化施工；(2)上下部结构平行作业，缩短现场工期；(3)有效利用劳动力，降低工程造价；(4)施工速度快，适用于紧急施工工程；(5)构件预制后，安装时已有一定龄期，减少混凝土收缩、徐变引起的变形。

二、混凝土简支梁制造工艺流程预制安装法制造混凝土简支梁工艺简单，混凝土简支梁的制造在工厂或者距建桥桥址不远的场地上完成。

待梁体制造完成并达到规定强度要求对运往桥址处进行架设即可。

就地现浇法制造混凝土简支梁的工艺则复杂一些，制梁工艺流程如图：第二节支架、模板的构造与计算一、支架、梁板的类型与构造1．支架的类型与构造支架按其构造分为立柱式、梁式和梁一柱式支架。

按材料可以分为木支架、钢支架、钢木混合支架和由万能杆件支架拼装而成的支架等。

混凝土桥梁标准跨径范围混凝土桥梁是公路、铁路和城市建设中常用的桥梁类型。

在设计混凝土桥梁时，跨径是一个非常重要的参数，它直接关系到桥梁的结构形式、材料选择以及工程成本等。

因此，制定混凝土桥梁标准跨径范围是非常必要的。

一、混凝土桥梁的类型混凝土桥梁可分为以下几种类型：1.简支梁桥：简支梁桥是最常见的混凝土桥梁类型之一，通常由简支梁和墩台组成。

它的跨径一般在10m~50m之间。

2.连续梁桥：连续梁桥是由多个简支梁组成的，它的跨径通常在50m~200m之间。

3.拱桥：拱桥是混凝土桥梁中比较特殊的一种，它的结构形式和材料选择都与其他桥梁类型不同。

拱桥的跨径一般在50m~300m之间。

4.斜拉桥：斜拉桥是由主塔和斜拉索组成的混凝土桥梁，它的跨径一般在200m以上。

二、混凝土桥梁标准跨径范围在制定混凝土桥梁标准跨径范围时，需要考虑桥梁的类型、设计载荷、材料性能、施工工艺等因素。

以下是混凝土桥梁标准跨径范围的具体规定：1.简支梁桥：a.小跨径简支梁桥：跨径小于20m。

b.中跨径简支梁桥：跨径在20m~50m之间。

c.大跨径简支梁桥：跨径在50m~100m之间。

2.连续梁桥：a.小跨径连续梁桥：跨径小于50m。

b.中跨径连续梁桥：跨径在50m~100m之间。

c.大跨径连续梁桥：跨径在100m~200m之间。

3.拱桥：a.小跨径拱桥：跨径小于50m。

b.中跨径拱桥：跨径在50m~150m之间。

c.大跨径拱桥：跨径在150m~300m之间。

4.斜拉桥：a.小跨径斜拉桥：跨径小于200m。

b.中跨径斜拉桥：跨径在200m~400m之间。

c.大跨径斜拉桥：跨径在400m以上。

三、混凝土桥梁跨径的选择原则在设计混凝土桥梁时，跨径的选择应该遵循以下原则：1.经济性原则：在满足使用要求的前提下，应尽量选用小跨径桥梁。

2.结构合理性原则：桥梁的结构形式应该与跨径大小相适应，同时在保证结构合理的前提下尽量减小桥梁自重。

3.安全可靠性原则：桥梁的设计应满足使用要求和安全要求，尤其是在地震、风、冰、雪等特殊情况下的安全可靠性要求。

20m钢筋混凝土T型简支梁桥上部结构计算书一、基本设计资料1.设计资料（1）跨度和桥面宽度标准跨径：20m（墩中心距）计算跨径：19.5m主梁全长：19.96m桥面宽度：净7m（行车道）+2×1.0m（人行道）（2）技术标准设计荷载：公路-Ⅱ级，人行道和栏杆自重线密度按照单侧6kN/m计算，人群荷载取3kN/m2环境标准：Ⅰ类环境设计安全等级：二级（3）主要材料混凝土：混凝土简支T型梁及横梁采用C40混凝土；桥面铺装采用0.03m 沥青混凝土，下层为0.06~0.13m厚C30混凝土。

沥青混凝土重度按23kN/m3计算，混凝土重度按25kN/m3计算。

钢筋：采用R235钢筋、HRB335钢筋。

（5）横断面布置形式本桥上部结构由5片高为1.4m，宽1.8m的T梁组成，桥上横坡为双向2%，坡度由C30混凝土桥面铺装控制；设有5根横梁（见图1）。

18/218181996/2487.5487.5231102%2%6厚C30混凝土4厚沥青混凝土110180180********1401610100700100图1 桥梁横断面和主梁纵断面图（单位：cm ）如图8-1所示，全桥共由5片T 型梁组成，单片T 型梁高为1.4m ，宽1.8m ；桥上横坡为双向2%，坡度由C30混凝土桥面铺装控制；设有五根横梁。

8.2主梁的计算8.2.1 主梁的荷载横向分布系数计算1.跨中荷载横向分布系数如前所述，本例桥跨内设有五道横隔梁，具有可靠的横向联系，且承重结构的宽跨比为：5.0462.05.19/9/<==l B ，故可以按修正的刚性横梁法来绘制横向影响线和计算横向分布系数c m 。

（1）计算主梁的抗弯及抗扭惯性矩I 和T I :1)求主梁截面的重心位置x （见图8-2）翼缘板厚按平均厚度计算，其平均板厚为()cm cm h 131610211=+⨯=则，()()cm cm x 09.411814013181802140181402131318180=⨯+⨯-⨯⨯+⨯⨯-=图8-2 主梁抗弯及抗扭惯性矩计算图式（单位：cm ）2）抗弯惯性矩I 为()()442323877160709.412140140181401812121309.4113181801318180121cm cm I =⎥⎥⎦⎤⎪⎭⎫⎝⎛-⨯⨯+⨯⨯+⎪⎭⎫ ⎝⎛-⨯⨯-+⨯-⎢⎣⎡⨯=对于T 形梁截面，抗扭惯性矩可近似按下式计算：∑==mi i i i T t b c I 13式中 i b 、i t ——单个矩形截面的宽度和高度 i c ——矩形截面抗扭刚度系数m ——梁截面划分成单个矩形截面的个数T I 的计算过程及结果见表8-1。