浮标制度.ppt

浮标详细资料大全浮标，指浮于水面的一种航标，是锚定在指定位置，用以标示航道范围、指示浅滩、碍航物或表示专门用途的水面助航标志。

浮标在航标中数量最多，套用广泛，设定在难以或不宜设立固定航标之处。

浮标，其功能是标示航道浅滩或危及航行安全的障碍物。

装有灯具的浮标称为灯浮标，在日夜通航水域用于助航。

有的浮标还装雷达应答器、无线电指向标、雾警信号和海洋调查仪器等设备。

基本介绍•中文名：浮标•外文名：Buoy•拼音：fú biāo•注音：ㄈㄨˊ ㄅㄧㄠ基本解释,引证解释,基本概念,制式沿革,基本解释1. [float]∶标明水体表面下的物体(如捕龙虾用的筐篓)位置的浮于水面的指示器。

2. [buoy;floating mark]∶锚泊在固定地点的漂浮体,用来引导或警告海员,或用来系泊船而代替锚泊。

引证解释指一种金属制或木制之器，一端系于水底，其本身浮于水面。

用来指示航道的界限，航行的障碍物和危险地区。

浮标固定装置专利资料唐陈子昂《洪崖子序》：“寄孤兴于露月，沉浮标于山海。

”郭沫若《中国史稿》第一编第三章第二节：“在他们的遗址里，发现了长约二米的木桨，还有陶、石网坠，木浮标，竹鱼篓。

”《新华月报》1950年第3期：“关于管理海港河道、灯塔浮标、气象报导等助航设备的职务……全部移交中央人民 *** 交通部或市的港务局。

”基本概念浮标有不同的种类和规格，按布设的水域可分为海上浮标和内河浮标。

海上浮标标身的基本形状有罐形、锥形、球形、柱形、杆形等。

由于浮标受风、浪、潮的影响，标体有一定浮移范围，不能用作测定船位的标志。

若采用活结式杆形浮标则位置准确，受撞后可复位。

内河浮标有鼓形浮标、三角形浮标、棒形浮标、横流浮标和左右通航浮标等。

浮标的形状、涂色、顶标、灯质（灯光节奏、光色、闪光周期）等都按规定标准制作，均有特定含义。

UFZ-4 型浮标海区浮标具有国际性质，世界各国的水上浮标系统历来不统一。

1971年国际航标协会的技术委员会把各种海上浮标归为A、B两个系统。

Lala浮标制度规则1.1范围本制度的规则适用于所有固定的和漂浮的标志(不包括灯塔、光弧灯标、导标灯和导标、灯船和大型助航浮标》用以指明;1.1.1可航水道的边侧界限。

1.1.2天然危险物和其他障碍物,如沉船。

1.1.3与航海员有重要关系的其他水域或特征。

1.1.4新危险物。

1.2标志的类型本浮标制度有五种类型的标志,可以结合使用:1.2.1侧面标志结合“浮标习惯走向”使用,通常用于界限明的航道。

这些标志指明所遵循航路的左侧和右侧。

在航道的分岔处可用一个经修改为指示分岔点的侧面标来指明推荐的航道。

如本制度第2、8节所述侧面标志在浮标制度A区域和B区域之间是不相同的。

1.2.2方位标志与航海罗经结合使用，指示航海员在何处可找到可航水域。

1.2.3孤立危险物标志指明规模不大的孤立危险物,它的四周都有可航水域。

1.2.4安全水域标志指明在标位的四周都有可航水域,例如航道中央标志。

1.2.5专用标志主要不作为助航使用,但指明在航海文件中提到的有关区域或特征。

1.3表示标志特征的方法，根据下列的一种或多种特征表示该标的意义:1.2.6夜间,光色和光质。

1.2.7白天,标色、标形、顶标。

2侧面标志2.1“浮标习惯走向”的定义“浮标习惯走向”应在相应的航海文件中指明,可以是:2.1.1航海员从海上驶近港口、河流、河口或其他水道时所采取的总走向,也可以是:2.1.2由适当的当局,必要时与相邻国家协商,确定的方向。

原则上应沿眷环绕大片陆地的顺时针方向。

2.2浮标制度区域有两种国际性的浮标制度区域--A区域与B区域,它们的侧面标志是不相同的。

这些区域在本制度第8节中指明。

3孤立危险物标志3.1孤立危险物标志的定义孤立危险物标是设在孤立危险物上,或系泊在孤立危险物之上的标志，它的周围都有可航水域。

3.2孤立危险物标志的说明标志:上下两个黑球颜色:黑色,中间有一条或多条宽阔的红色横纹形状:任选,但不与侧面标志相抵触,使用柱形或杆形较好。

【各种浮标】让褐发美女来带您认识视频中美女介绍的为美国海区浮标系统。

世界上有两种浮标系统，一种为美洲，日本，韩国菲律宾等国家使用的B系统，另一种就是除开上述国家外所使用的A系统（我国是A系统）。

他们主要的区别为侧面标志的颜色和灯光颜色相反。

视频为美国浮标系统。

以下为中国海区水上助航标志及中国内河助航标志。

中国海区水上助航标志图文解说1 范围本标准规定了中国海区水上浮标和水中固定标志的形状、颜色、灯质、标记符号及其设置与使用要求。

本标准适用于交通、渔业、科研、石油勘察、海洋开发及军事等部门在中国海区及其港口、通海河口设置的水上浮标和水中固定标志。

本标准不适用于灯塔、扇形光灯标、导标、灯船和大型助航浮标。

2 引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准条文。

本标准出版时，所示版本均为有效。

所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。

GB 12708—1991 航标灯光信号颜色GB 16161—1996 中国海区水上助航标志形状显示规定GB 17381—1998 中国海区视觉航标表面色规定。

3 定义本标准采用下列定义。

3．1 航道走向conventional direction of buoyage船舶在沿海、河口的航道航行时用以确定航道左右侧的根据，即浮标系统习惯走向。

其规定如下：3．2 航道左侧、右侧port hand side of a channel、starboard hand side of a channel船舶顺航道走向航行时，其左舷一侧为航道左侧，右舷一侧为航道右侧。

3．3 水中固定标志offshore fixed marks设在水中的立标和灯桩等助航标志。

其设标点的高程在当地平均大潮高潮面以下，标志的基础或标身的一部分被平均大潮高潮面淹没，而且作用与浮标相同者，则其颜色、顶标和灯质，均须与相应的浮标或灯浮标一致。

3．4 浮标形状buoy shapes在水上从任何水平方向观测浮标标体水线以上部分时所呈现的外形特征。

海区浮动助航标志配布导则一、前言随着全球经济的发展和海洋交通的不断增加，海上安全问题越来越受到关注。

而浮动助航标志是海上交通安全中不可或缺的一部分，它们能够为船只提供重要的导航信息，帮助船只正确地行驶和避免危险。

因此，合理配布浮动助航标志对于保障海上交通安全至关重要。

二、什么是海区浮动助航标志1. 海区浮动助航标志定义海区浮动助航标志（Floating aids to navigation）是指在水面以上或水下一定深度处固定或漂流的各种设施，包括灯塔、灯浮、信号柱、声音信号设备等。

它们被用来指示水域中的危险物或路线并帮助导航员确定位置。

2. 海区浮动助航标志种类根据功能和形式的不同，海区浮动助航标志可以分为多种类型，如下所示：（1）灯塔：高大建筑物，带有强烈光源以便在远距离上被看到。

（2）灯浮：一个带有灯光的浮标，通常用于指示水域中的障碍物或路线。

（3）信号柱：高大的柱子，上面带有各种信号灯和旗帜，以便在远距离上被看到。

（4）声音信号设备：用于发出声音信号，以便在浓雾或夜间等情况下提醒船只。

三、海区浮动助航标志配布导则1. 海区浮动助航标志配布原则（1）根据海图和水深等因素合理配置助航设施。

（2）根据海域交通状况、船只类型、天气条件等情况合理配置助航设施。

（3）根据海域特点和危险程度，合理配置不同类型的助航设施。

2. 海区浮动助航标志配布程序（1）制定配布方案：依据相关规定和海图资料，制定合理的海区浮动助航标志配布方案。

（2）确定配布位置：根据方案确定各个助航设施的位置，并考虑到水深、潮汐、水流等因素进行调整。

（3）安装助航设施：按照方案和位置要求安装各个助航设施，并进行测试和调整。

（4）维护管理：定期检查和维护各个助航设施，确保其正常运行。

四、海区浮动助航标志的作用1. 提供导航信息海区浮动助航标志的主要作用是为船只提供导航信息，帮助它们正确地行驶和避免危险。

通过灯塔、信号柱等设施的指示，船只可以确定自己的位置和前进方向。

海洋资料浮标网管理规定【发布部门】国家海洋局(已撤销)【公布日期】1991.10.01【实施日期】1991.10.01【时效性】现行有效【效力级别】部门规章海洋资料浮标网管理规定（1991年10月1日）本“规定”国家海洋局批准，于一九九一年十月一日起正式执行。

目录第一章总则第二章管理体系第三章管理单位职责国家海洋局国家海洋局各分局分局所属基层管理单位其他有关单位第四章技术验收和接收技术验收接收第五章安全工作安全和动态监视海上巡视作业安全第六章保养、维修和传感器检定保养和维修海上维修传感器检定第七章设备的管理备用浮标和备件的管理实验室、岸站机房及仪器设备的管理第八章资料管理实时资料非实时资料的交接资料保管和使用第九章奖励与惩罚第十章附则--------------------------------------------------------------------------------第一章总则第一条建设海洋资料浮标网（以下简称浮标网）是我局的基本任务之一。

其目的是为海洋综合管理、海洋环境预报、预防和减轻海洋自然灾害、开发海洋、科学研究和国防建设提供长期、连续的海洋环境资料。

第二条为明确我局有关部门和所属有关单位在浮标网管理工作中的职责，保证浮标网按计划顺利协调地运行，特制定本规定。

第三条本规定是浮标网管理工作的依据，有关部门、单位和人员都必须严格遵照执行。

第二章管理体系第四条浮标网实行局、分局、基层单位三级管理。

第五条国家海洋局负责浮标网的统一协调领导。

局主管部门负责浮标网的业务管理。

局船舶飞机调度指挥中心负责安排浮标网的用船计划、海上作业的组织指挥和在位浮标的动态监视。

第六条各分局负责本海区浮标网的管理工作，分局主管部门负责组织领导各项浮标管理工作的落实。

第七条分局所属的浮标队、岸站、ARGOS VHF接收站、浮标作业船及预报区台、标准计量站、资料室等单位在分局领导下，完成浮标网的日常管理和业务工作。