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三、QY25K—Ⅰ汽车起重机性能参数
吊钩
2、起重作业状态主要技术参数表
3、QY25K—Ⅰ汽车起重机起重性能表
3 18
表2 QY25K汽车起重机副臂起重性能表（侧、后方)
1、表中额定起重量所表示的数值，是在平整的坚固地面上本起重机能够保证的
最大起重量，此起重量不超过倾翻载荷的75%；
2、表中额定起重量包括吊钩和吊具的重量;
3、表中的工作幅度是包括吊臂的变形量在内的实际值，因此一
定以工作幅度为依据进行起重作业;
4、只允许在7级风以下进行作业
5、表中起升高度及幅度均为参考值。
6、主臂起重性能表中所列参数是指不带副臂时的额定起重量，当主臂臂头装有副
臂时，主臂的额定起重量根据实际情况，应减去900kg；
4、起升高度曲线
起
升
高
度
（m ）。
徐工集团QY25K-Ⅱ汽车起重机技术规格书徐工集团徐州重型机械有限公司QY25K-Ⅱ汽车起重机产品优势1、起重臂臂长由10.6m～33m提升为10.7m～34m，全伸臂长度增加1m，臂长全面超过竞争对手。
2、起重臂钢板材质由Q550提升为BS700MC，全伸主臂起重性能平均提高10～20%，超过同行业产品约1～7%。
3、插入式臂头，减少吊臂抖动、旁弯及扭转，提高伸缩平顺性。
4、配重重量由原来的5390kg增至5690kg，增加300kg，提高整机的起重性能。
5、副起升钢丝绳加长5米。
QY25K-Ⅱ汽车起重机技术规格汽车起重机型号:QY25K-Ⅱ；最大额定起重量：25t；一、技术介绍1、底盘部分徐工设计、制造，全头驾驶室，3桥底盘，驱动/转向：6×4×2。
1.1、车架徐工设计、制造，优化结构设计，防扭转箱型结构，高强度钢材。
支腿箱体位于1桥和2桥之间以及车架后端。
具有前后牵引挂钩。
1.2、底盘发动机制造商：上海柴油机股份有限公司；型号：SC8DK280Q3（东风牌）型式：直列、六缸、水冷、增压中冷电控柴油发动机；环保性：符合欧洲Ⅲ标准燃料箱容量：约260L1.3、动力传动系统1.3.1变速箱机械操纵，6档或8档变速箱。
1.3.2车桥高强度桥，维护方便。
第一桥：单胎，转向不驱动；第二桥：双胎，驱动不转向；第三桥：双胎，驱动不转向。
1.3.3驱动轴驱动轴均采用端面齿连接，优化动力传输，传递扭矩大。
1.4、全桥悬挂前悬挂：纵置钢板弹簧式，筒式减震器后悬挂：纵置钢板弹簧式，双轴平衡，板簧与推力杆导向。
1.5、转向机械式转向机构，带有液压助力。
1.6、轮胎斜交轮胎，11.00-20，适用于重型汽车，通用性强。
标配1个备胎。
1.7、制动系统行车制动：脚踏板操纵的双回路气压制动。
第一回路作用于一轴车轮上，第二回路作用于二、三轴车轮上；驻车制动：放气制动，作用于后面两根轴上，通过各轴上的弹簧储能气室起作用；辅助制动：发动机排气制动。
（汽车行业）徐工汽车起重机技术规格大全QY16D汽车起重机技术规格一、技术介绍1、底盘部分徐工设计、制造，左侧驾驶室，3桥底盘，驱动/转向：6×4×2。
1.1、车架徐工设计、制造，抗扭箱型结构，高强度钢制造。
支腿箱体位于1桥和2桥之间以及车架后端，具有前后牵引挂钩。
全覆盖走台板。
1.2、底盘发动机制造商：上海柴油机股份有限公司；型号：SC8DK230Q3（东风牌）；型式：直列、六缸、水冷、蜗轮增压、电控柴油发动机；环保性：符合欧洲Ⅲ号标准；燃料箱容量：约260L 。
1.3、动力传动系统1.3.1、变速箱手动机械操纵，五档变速箱，稳定、可靠。
1.3.2、车桥高强度车桥，维护简便；第一桥：单胎，转向不驱动；第二桥：双胎，驱动不转向；第三桥：双胎，驱动不转向。
1.3.3、传动轴驱动轴均采用端面齿连接，优化动力传输，传递扭矩大。
1.4、桥悬挂前悬挂：纵置钢板弹簧式，筒式减震器后悬挂：纵置钢板弹簧式，双轴平衡。
1.5、转向机械式转向机构，带有液压助力。
1.6、轮胎斜交轮胎，11.00-20，适用于重型汽车，通用性强。
标配1个备胎。
1.7、制动行车制动：脚踏板操纵，双回路气压制动。
第一回路作用于一轴车轮上，第二回路作用于二、三轴车轮上驻车制动：手制动可兼作应急制动和驻车制动，通过各轴上的弹簧储能制动气缸起作用的。
连续制动：发动机排气制动。
1.8、底盘驾驶室左侧式半头驾驶室，标配收放音机，可调式座椅和方向盘，大视野后视镜，手动门窗升降器，标配暖风。
可选单冷空调。
1.9、液压系统定量泵，通过取力器联接至变速箱，控制下车液压支腿并为起重作业提供动力。
1.10、液压支腿“H”型支腿，4点支撑，水平和垂直支腿全液压操纵，底盘两侧装有操纵手柄，操纵手柄旁装有水平仪和油门操纵开关。
支脚盘铰接在垂直支腿下面。
1.11、电气设备24V DC，负极搭铁，2个储电池，照明按中国道路交通标准，包括前大灯，雾灯，倒车灯等。
QY16D汽车起重机技术规格一、技术介绍1、底盘局部徐工设计、制造，左侧驾驶室，3桥底盘，驱动/转向：6×4×2。
1.1、车架徐工设计、制造，抗扭箱型结构，高强度钢制造。
支腿箱体位于1桥和2桥之间以及车架后端，具有前后牵引挂钩。
全覆盖走台板。
1.2、底盘发动机制造商：上海柴油机股份；型号：SC8DK230Q3〔东风牌〕；型式：直列、六缸、水冷、蜗轮增压、电控柴油发动机；环保性：符合欧洲Ⅲ号标准；燃料箱容量：约260L 。
1.3、动力传动系统、变速箱手动机械操纵，五档变速箱，稳定、可靠。
、车桥高强度车桥，维护简便；第一桥：单胎，转向不驱动；第二桥：双胎，驱动不转向；第三桥：双胎，驱动不转向。
、传动轴驱动轴均采用端面齿连接，优化动力传输，传递扭矩大。
1.4、桥悬挂前悬挂：纵置钢板弹簧式，筒式减震器后悬挂：纵置钢板弹簧式，双轴平衡。
1.5、转向机械式转向机构，带有液压助力。
1.6、轮胎斜交轮胎，11.00-20，适用于重型汽车，通用性强。
标配1个备胎。
1.7、制动行车制动：脚踏板操纵，双回路气压制动。
第一回路作用于一轴车轮上，第二回路作用于二、三轴车轮上驻车制动：手制动可兼作应急制动和驻车制动，通过各轴上的弹簧储能制动气缸起作用的。
连续制动：发动机排气制动。
1.8、底盘驾驶室左侧式半头驾驶室，标配收放音机，可调式座椅和方向盘，大视野后视镜，手动门窗升降器，标配暖风。
可选单冷空调。
1.9、液压系统定量泵，通过取力器联接至变速箱，控制下车液压支腿并为起重作业提供动力。
1.10、液压支腿“H〞型支腿，4点支撑，水平和垂直支腿全液压操纵，底盘两侧装有操纵手柄，操纵手柄旁装有水平仪和油门操纵开关。
支脚盘铰接在垂直支腿下面。
1.11、电气设备24V DC，负极搭铁，2个储电池，照明按中国道路交通标准，包括前大灯，雾灯，倒车灯等。
1.12、工具随车配置一套维修工具。
2、起重机上车局部单排四点接触球内齿式回转支承，可360°连续回转，回转支承滚柱轨道密封，可防水防尘。
buQY25K-Ⅰ汽车起重机技术规格伸缩臂汽车式起重机型号:QY25K-Ⅰ；最大额定起重量：25t；一、技术介绍1、底盘部分徐工设计、制造，全头驾驶室，3桥底盘，驱动/转向：6×4×2。
1.1、车架徐工设计、制造，优化结构设计，防扭转箱型结构，高强度钢材。
支腿箱体位于1桥和2桥之间以及车架后端。
具有前后牵引挂钩。
1.2、底盘发动机制造商：上海柴油机股份有限公司；型号：SC8DK280Q3（东风牌）；型式：直列六缸、水冷却、蜗轮增压、电控高压共轨、压燃式柴油发动机；环保性：符合欧洲Ⅲ标准燃料箱容量：约300L1.3、动力传动系统1.3.1变速箱机械操纵，6档变速箱，控制后桥驱动。
1.3.2车桥高强度承载桥，维护方便。
第一桥：单胎，转向但不驱动；第二桥：双胎，驱动但不转向。
一级主减速加轮边减速；第三桥：双胎，驱动但不转向。
一级主减速加轮边减速。
1.3.3驱动轴驱动轴均采用端面齿连接，优化动力传输，传递扭矩大。
维护简便，方便拆卸和安装。
1.4、全桥悬挂前悬挂：纵置钢板弹簧式，筒式减震器；后悬架：双轴平衡、纵置板簧式，板簧与推力杆导向。
1.5、转向机械式转向机构，带有液压助力。
方向盘位置可调。
1.6、轮胎斜交轮胎，适用于重型汽车，通用性强。
标配1个备胎。
1.7、制动行车制动：脚踏板操纵的双回路气压制动。
第一回路作用于一轴车轮上，第二回路作用于二、三轴车轮上；驻车制动：放气制动，作用于后面两根轴上，通过各轴上的弹簧储能气室起作用；辅助制动：发动机排气制动。
1.8、底盘驾驶室新型豪华全宽驾驶室，配CD音响，可调式座椅和方向盘，大视野后视镜，电控洗窗器，电子门窗升降器。
空调：标配暖风和单冷空调。
1.9、液压系统四联齿轮泵通过取力器联接至发动机，控制辅助转向、下车液压支腿。
1.10、液压支腿“H”型支腿，4点支撑，水平和垂直支腿全液压操纵，底盘两侧装有操纵手柄，操纵手柄旁装有水平仪和油门操纵开关。
QY25K-Ⅰ汽车起重机技术规格伸缩臂汽车式起重机型号:QY25K-Ⅰ；最大额定起重量：25t；一、技术介绍1、底盘部分徐工设计、制造，全头驾驶室，3桥底盘，驱动/转向：6×4×2。
1.1、车架徐工设计、制造，优化结构设计，防扭转箱型结构，高强度钢材。
支腿箱体位于1桥和2桥之间以及车架后端。
具有前后牵引挂钩。
1.2、底盘发动机制造商：上海柴油机股份有限公司；型号：SC8DK280Q3（东风牌）；型式：直列六缸、水冷却、蜗轮增压、电控高压共轨、压燃式柴油发动机；环保性：符合欧洲Ⅲ标准燃料箱容量：约300L1.3、动力传动系统1.3.1变速箱机械操纵，6档变速箱，控制后桥驱动。
1.3.2车桥高强度承载桥，维护方便。
第一桥：单胎，转向但不驱动；第二桥：双胎，驱动但不转向。
一级主减速加轮边减速；第三桥：双胎，驱动但不转向。
一级主减速加轮边减速。
1.3.3驱动轴驱动轴均采用端面齿连接，优化动力传输，传递扭矩大。
维护简便，方便拆卸和安装。
1.4、全桥悬挂前悬挂：纵置钢板弹簧式，筒式减震器；后悬架：双轴平衡、纵置板簧式，板簧与推力杆导向。
1.5、转向机械式转向机构，带有液压助力。
方向盘位置可调。
1.6、轮胎斜交轮胎，适用于重型汽车，通用性强。
标配1个备胎。
1.7、制动行车制动：脚踏板操纵的双回路气压制动。
第一回路作用于一轴车轮上，第二回路作用于二、三轴车轮上；驻车制动：放气制动，作用于后面两根轴上，通过各轴上的弹簧储能气室起作用；辅助制动：发动机排气制动。
1.8、底盘驾驶室新型豪华全宽驾驶室，配CD音响，可调式座椅和方向盘，大视野后视镜，电控洗窗器，电子门窗升降器。
空调：标配暖风和单冷空调。
1.9、液压系统四联齿轮泵通过取力器联接至发动机，控制辅助转向、下车液压支腿。
1.10、液压支腿“H”型支腿，4点支撑，水平和垂直支腿全液压操纵，底盘两侧装有操纵手柄，操纵手柄旁装有水平仪和油门操纵开关。
60t44m59.8m XCT60_Y汽车起重机 / Truck Crane技术规格书Technical specifications目录Contents尺寸参数 DimensionsA2195/2750 (腹置副臂Under lung jib )2376 14704300 24041350HB 11450～4400071004700 2790 C14095/14650(腹置副臂Under lung jib )车架徐工设计、制造，全覆盖式走台板，结构徐工设计、制造，高强度钢材制造。
主臂由产品各部件明细如上所述，具体部件明细请参照产品报价单符号说明：●—— 表示标准配置；○—— 表示选装配置。
Frame Designed and manufactured by XCMG,Frame DesignedBoom Comprised of one basic boom and fourProduct parts list is as mentioned above.Please refer to the product quotation forspecific parts.Symbol explanation:● ——it means the standard configuration;○ ——it means the optional configuration.重量Weight车桥Axlet吊钩Hook315/80R22.5 2～90 38%作业机构Drive12臂架组合方案Boom / Jib combinations主臂Telescopic boom 副臂JibT：11.5~44mT：44mJ：9.5~16m（侧置副臂Swing-away jib）J：9.8~16m（腹置副臂Under slung jib）主臂 Boom起升高度曲线图 Lifting heights0 10 20 30 40m1020304045mT 25.7m T 44mT 39.9m T 37.9m T 35.9m T 33.8m T 31.8m T 29.8m T 27.7m T 23.7m T 21.6m T 19.6m T 17.6m T 15.5mT 11.5m11.5-44m 6.1m×7.1m 6.5t11.5m 15.5m 19.6mm m 3 60000 45000 311.5-44m 6.1m×7.1m 6.5t17.6m 23.7m 29.8m 35.9mm m 3 27000 3起升高度曲线图 Lifting heights0°/5°0 10 20 30 50m2030405040 1060m15° 0°/5°30°15°30°起重性能表Lifting capacities0°/5°(腹置副臂Under lung jib)15° 78 4500 3000 78 T 44mT6.1m ×7.1m6.5t9.5m/9.8m44m0°/5°(腹置副臂Under lung jib)15° 78 2800 1500 78 T6.1m ×7.1m 6.5t16m 44m符号标识Description of symbols注意事项Notes1.表中额定总起重量值，是在平整的坚固地面上本起重机能够保证的最大总起重量，包括吊钩和吊具的重量，所以为了估算重物重量，必须减去上述的装置重量。
25K1徐工汽车起重机技术参数
徐工汽车起重机是一种专门设计用于提升和搬运重物的设备，具有高效、稳定和安全性能。
以下是徐工汽车起重机的技术参数：
1.起重能力：徐工汽车起重机的起重能力通常从5吨到200吨不等，
用户可根据自身需求选择适合的起重能力。
2.工作半径：徐工汽车起重机的工作半径通常从5米到60米不等，
工作半径越大，起重范围越广。
3.最大起升高度：徐工汽车起重机的最大起升高度一般从20米到
100米不等，用户可根据工作场地的高度选择适合的起升高度。
4.工作速度：徐工汽车起重机的工作速度一般为20米/分钟到60米/
分钟不等，用户可根据工作需求选择适合的工作速度。
5.起重机动力：徐工汽车起重机通常采用柴油机或电动机作为动力源，其功率从100马力到500马力不等。
6.控制系统：徐工汽车起重机配备先进的控制系统，可实现精准操控
和操作，提高工作效率和安全性。
7.安全设备：徐工汽车起重机配备多种安全设备，如过载保护系统、
紧急停车系统、防侧倾系统等，确保操控和操作过程中的安全性。
8.底盘：徐工汽车起重机的底盘通常为吊装底盘或自卸底盘，具有良
好的稳定性和操控性。
9.液压系统：徐工汽车起重机采用高品质的液压系统，提供充足的动
力和操控力，确保设备的顺畅运行。
总的来说，徐工汽车起重机具有强大的起重能力、稳定性能和安全设备，适用于各种工地搬运和起重作业。
用户在选购徐工汽车起重机时，可根据自身需求和工作环境选择合适的型号和配置，确保设备的高效运行和安全操作。
徐工汽车起重机技术规格大全本文将详细介绍徐工汽车起重机的技术规格。
徐工汽车起重机系列旨在满足各种起重需求，具有出色的性能和可靠性。
以下是徐工汽车起重机的具体技术规格。
1. 主要参数以下是徐工汽车起重机的主要参数：•起重量：从5吨到160吨；•工作半径：从3.5米到56米；•最大起升高度：从36米到82米。
2. 发动机性能徐工汽车起重机配备了高性能的发动机，以确保良好的动力和可靠性。
以下是几种常见的发动机性能参数：•最大功率：根据不同型号而有所不同，从100kW到300kW；•最大扭矩：根据不同型号而有所不同，从550Nm到1800Nm；•排量：根据不同型号而有所不同，从4.5L到12L。
3. 升降机构徐工汽车起重机的升降机构采用专业设计，具有良好的稳定性和安全性。
以下是升降机构的一些参数：•升降速度：根据不同型号而有所不同，从0.7m/s到1.5m/s；•最大起升重量：根据不同型号而有所不同，从5吨到160吨；•起升机构形式：液压式。
4. 转动机构徐工汽车起重机的转动机构采用现代化技术，确保平稳转动和精准定位。
以下是转动机构的一些参数：•转速范围：从0.8rpm到2.5rpm；•最大承载力：从6吨到25吨；•转动方式：液压旋转。
5. 底盘和变速器徐工汽车起重机的底盘和变速器经过精心设计，以提供稳定的行驶性能和灵活的操作。
以下是底盘和变速器的一些参数：•底盘类型：整车钢板焊接形式；•变速器类型：手动或自动。
6. 操纵性和安全性徐工汽车起重机注重操纵性和安全性，以确保操作人员的安全和提升工作效率。
以下是相关参数：•操纵系统：液压系统；•操作台：宽敞、人性化设计；•安全装置：重载保护、限位保护、风速报警等。
7. 其他特点除了上述主要技术规格外，徐工汽车起重机还具有其他特点，如：•车载式设计，方便运输和移动；•高效的液压系统，提供精确控制；•可选配件和附件，以满足不同用户需求。
结论徐工汽车起重机是一款功能强大的起重设备，具有出色的性能和可靠性。
QY16D汽车起重机技术规格一、技术介绍1、底盘部分徐工设计、制造，左侧驾驶室，3桥底盘，驱动/转向：6×4×2。
1.1、车架徐工设计、制造，抗扭箱型结构，高强度钢制造。
支腿箱体位于1桥和2桥之间以及车架后端，具有前后牵引挂钩。
全覆盖走台板。
1.2、底盘发动机制造商：上海柴油机股份有限公司；型号：SC8DK230Q3（东风牌）；型式：直列、六缸、水冷、蜗轮增压、电控柴油发动机；环保性：符合欧洲Ⅲ号标准；燃料箱容量：约260L 。
1.3、动力传动系统1.3.1、变速箱手动机械操纵，五档变速箱，稳定、可靠。
1.3.2、车桥高强度车桥，维护简便；第一桥：单胎，转向不驱动；第二桥：双胎，驱动不转向；第三桥：双胎，驱动不转向。
1.3.3、传动轴驱动轴均采用端面齿连接，优化动力传输，传递扭矩大。
1.4、桥悬挂前悬挂：纵置钢板弹簧式，筒式减震器后悬挂：纵置钢板弹簧式，双轴平衡。
1.5、转向机械式转向机构，带有液压助力。
1.6、轮胎斜交轮胎，11.00-20，适用于重型汽车，通用性强。
标配1个备胎。
1.7、制动行车制动：脚踏板操纵，双回路气压制动。
第一回路作用于一轴车轮上，第二回路作用于二、三轴车轮上驻车制动：手制动可兼作应急制动和驻车制动，通过各轴上的弹簧储能制动气缸起作用的。
连续制动：发动机排气制动。
1.8、底盘驾驶室左侧式半头驾驶室，标配收放音机，可调式座椅和方向盘，大视野后视镜，手动门窗升降器，标配暖风。
可选单冷空调。
1.9、液压系统定量泵，通过取力器联接至变速箱，控制下车液压支腿并为起重作业提供动力。
1.10、液压支腿“H”型支腿，4点支撑，水平和垂直支腿全液压操纵，底盘两侧装有操纵手柄，操纵手柄旁装有水平仪和油门操纵开关。
支脚盘铰接在垂直支腿下面。
1.11、电气设备24V DC，负极搭铁，2个储电池，照明按中国道路交通标准，包括前大灯，雾灯，倒车灯等。
1.12、工具随车配置一套维修工具。
2、起重机上车部分单排四点接触球内齿式回转支承，可360°连续回转，回转支承滚柱轨道密封，可防水防尘。
2.1、转台结构采用细晶粒高强度钢全焊接抗扭框架结构，承载能力高。
2.2、液压系统上车液压系统开式液压系统，动力来源下车三联齿轮泵，通过上车多路阀控制起重机进行起升、伸缩、变幅、回转等动作。
液压油箱有效容积 355L。
2.3、控制机械控制，通过安装在座椅前部的4个操纵杆控制，起重机的全部动作和速度可通过系统进行无级控制。
2.4、主起升机构轴向柱塞马达驱动，两级齿轮减速机，有外抱式/常闭多片式制动器和快速分离机构。
专用防乱绳卷筒。
具有重力快速降钩的功能。
主起升机构，单绳拉力29KN，钢丝绳直径φ14mm，长度130m。
副起升机构，单绳拉力29KN，钢丝绳直径φ14mm，长度85m。
2.5、变幅机构单缸前支变幅，变幅角度：-2°~78°；2.6、回转机构液压马达驱动，内置行星齿轮减速机和常闭式制动器。
回转速度可无级调速。
2.7、主起重臂由1节基本臂和3节伸缩臂组成，采用抗扭曲设计，高强度结构钢制造。
起重臂截面为圆弧角八边形，起重作业稳定性好。
单缸加绳排伸缩机构，同步伸缩。
臂头滑轮组标准配置为3个滑轮。
2.8、上车操纵室按照人机工程学设计的、安全舒适，装有安全玻璃和防护栏。
车窗装有遮阳帘，外开式车门，可调式坐椅。
可选装冷暖空调。
2.9、安全装置液压系统配置有液压平衡阀、液压溢流阀、液压双向锁等装置，保证系统稳定安全；徐州赫斯曼力矩限制器包括显示处理器、长度角度传感器、压力传感器和高度限位开关。
为操作者提供有关吊臂长度、吊臂角度、高度、工作幅度、额定载荷和实际载荷等方面的信息。
卷扬设置三圈保护器，防止钢丝绳过放。
臂头设置高度限位器，防止钢丝绳过卷。
2.10、配重配重块固定在起重机转台尾段；配重重量：2040kg；2.11、副起重臂高强钢桁架式结构，长7.5 m ，公路行驶时固定在主臂右侧，安装时侧向摆动；2.12、吊钩3、颜色起重机底盘：黑色；驾驶室，起重机上车：工程黄色。
三、QY16D汽车起重机性能参数2、QY16D起重作业状态主要技术参数表3、QY16D汽车起重机起重性能表3.2、QY16D汽车起重机副臂起重性能表单位:kg4、QY16D起升高度曲线汽车起重机技术规格QY20G一、技术介绍1、底盘部分徐工设计、制造，“豪华”全头驾驶室，3桥底盘，驱动/转向：6×4×2。
1.1、车架徐工设计、制造，抗扭箱型结构，高强度钢制造。
支腿箱体位于1桥和2桥之间以及车架后端，具有前后牵引挂钩。
全覆盖走台板。
1.2、底盘发动机制造商：上海柴油机股份有限公司型号：SC8DK260Q3（东风牌）型式：直列、六缸、水冷、增压电控柴油发动机；环保性：符合欧洲Ⅲ号标准；燃料箱容量：约260L 。
1.3、动力传动系统1.3.1、变速箱机械操纵，6档变速箱，稳定、可靠。
1.3.2、车桥高强度车桥、维护方便。
第一桥：单胎，转向但不驱动；第二桥：双胎，驱动但不转向；第三桥：双胎，驱动但不转向。
1.3.3、传动轴驱动轴均采用端面齿连接，优化动力传输，传递扭矩大。
1.4、桥悬挂前悬挂：纵置钢板弹簧式悬架，筒式减震器。
后悬挂：纵置钢板弹簧式悬架，双轴平衡。
1.5、转向机械式转向机构，带有液压助力。
1.6、轮胎斜交轮胎，11.00-20，广泛适用于重型汽车，通用性强。
标配1个备胎。
1.7、制动行车制动：脚踏板操纵，双回路气压制动。
第一回路作用于一轴车轮上，第二回路作用于二、三轴车轮上驻车制动：手制动可兼作应急制动和驻车制动，通过各轴上的弹簧储能制动气缸起作用的。
连续制动：发动机排气制动。
1.8、底盘驾驶室新型“豪华”全头驾驶室，标配收放音机，可调式座椅和方向盘，大视野后视镜，电子控洗窗器，电动门窗，标配暖风。
可选装单冷空调。
1.9、液压系统定量泵，通过取力器联接至变速箱，控制下车液压支腿并为起重作业提供动力。
1.10、液压支腿“H”型支腿，4点支撑，水平和垂直支腿全液压操纵，底盘两侧装有操纵手柄，操纵手柄旁装有水平仪和油门操纵开关。
支脚盘铰接在垂直支腿下面。
第五支腿：位于车架前端，可以360度全回转起重作业。
1.11、电气设备24V DC，负极搭铁，2个储电池，照明按中国道路交通标准，包括前大灯，雾灯，倒车灯。
1.12、工具随车配置一套维修工具2、起重机上车部分单排四点接触球内齿式回转支承，可360°连续全回转，回转支承滚柱轨道密封，可防水防尘。
2.1、转台结构采用细晶粒高强度钢全焊接抗扭框架结构，承载能力高。
2.2、液压系统上车液压系统开式液压系统，动力来源下车齿轮泵，通过上车多路阀控制起重机进行起升、伸缩、变幅、回转等动作。
液压油箱有效容积397L。
2.2.1、液压油散热器与液压系统串联，功率大，能有效降低系统油温。
2.3、控制机械控制，通过安装在座椅前部的5个操纵杆控制，起重机的全部动作和速度可通过系统进行无级控制。
2.4、主/副起升机构液压马达驱动齿轮减速机，内置常闭式制动器。
专用防乱绳卷筒。
可与副起升机构单独运转。
主起升机构，单绳拉力35.8KN，钢丝绳直径φ16mm，长度150m。
副起升机构，单绳拉力35.8KN，钢丝绳直径φ16mm，长度85m。
2.5、变幅机构1根装有平衡阀的差动油缸变幅角度：-2°~80°2.6、回转机构液压马达驱动，内置行星齿轮减速机和常闭式制动器。
回转速度可无级调速。
2.7、主起重臂由1节基本臂和3节伸缩臂组成，采用抗扭曲设计，高强度结构钢制造。
起重臂的截面为圆弧角十二边形，起重作业稳定性好，滑块间隙可调节。
单缸加绳排伸缩机构，同步伸缩。
臂端滑轮标准配置为3个滑轮。
2.8、上车操纵室按照人机工程学设计的新款圆弧面操纵室，安全舒适，装有安全玻璃和保护栏。
车窗装有遮阳帘，外开式车门，可调式坐椅。
按人机工程学合理布局的标准操纵控制件和指示器，视野开阔。
可选装冷暖空调。
2.9、安全装置液压系统配置有液压平衡阀、液压溢流阀、液压双向锁等装置，保证系统稳定安全；徐州赫斯曼力矩限制器包括显示处理器、长度角度传感器、压力传感器和高度限位开关。
为操作者提供有关吊臂长度、吊臂角度、高度、工作幅度、额定载荷和实际载荷等方面的信息。
卷扬设置三圈保护器，防止钢丝绳过放。
臂头设置高度限位器，防止钢丝绳过卷。
2.10、配重配重块固定在起重机转台尾段，重量2110 kg。
2.11、副起重臂高强度钢焊接，长8.30 m。
公路行驶时可附在主臂侧面。
2.12、吊钩3、颜色：起重机底盘：黑色；驾驶室，起重机上车：工程黄色。
二、三、QY20G汽车起重机性能参数3、QY20G汽车起重机起重性能表3.1、QY20G主臂起重性能表（全伸支腿5.4m）单位：kg工作幅度m主臂长不用第五支腿、侧后方作业；用第五支腿、360°作业10.1m 14.4m 18.7m 23.0m 27.3m 31.6m3.0 20000 14000 120003.5 20000 14000 120004.0 19200 14000 12000 97004.5 18500 14000 12000 97005.0 17000 14000 12000 9700 75005.5 15100 13500 12000 9700 75006.0 13100 13000 11500 9700 7500 61006.5 11600 11900 11000 9000 7500 61007.0 10300 10600 10500 8500 7000 61008.0 8000 8300 8500 7600 6500 55009.0 6800 7000 7000 6000 500010.0 5600 5800 5800 5500 460012.0 3900 4100 4200 4200 390014.0 3100 3150 3200 320016.0 2300 2400 2450 250018.0 1850 1900 190020.0 1500 150022.0 1050 110024.0 90026.0 70028.0 400倍率7 6 6 4 3 3 吊钩重量230kg注 1：表中所列起重量是在平整坚固的地面上本机所能保证的最大起重量。
注 2：表中额定起重量包括吊钩和吊具的重量。
注 3：表中的工作幅度是包括吊臂的变形量在内的实际值。
注 4：表中所列参数是指不带副臂时的额定起重量，当主臂臂头装有副臂时，主臂的额定起重量根据实际情况，应减去900kg。
3.2、QY20G副臂起重性能表（全伸支腿5.4m）单位：kg主臂31.6m+副臂8.3m主臂仰角（°）不用第五支腿、侧后方作业；用第五支腿、360°作业副臂安装角5°副臂安装角15°副臂安装角30°80 3000 2000 155078 2850 2000 155076 2750 1850 145074 2650 1800 140072 2550 1750 135070 2400 1600 130068 2300 1550 125066 2150 1450 120064 2000 1350 115062 1850 1250 110060 1700 1150 105058 1600 1050 100056 1450 1000 95054 1250 950 90052 1100 900 85050 980 850 70045 700 550 50040 500 450 40035 350 300 25030 200倍率 1吊钩重量59kg注 1：表中所列起重量是在平整坚固的地面上本机所能保证的最大起重量。
