道碴摊铺施工工艺及方法

道碴垫层施工方案道碴垫层施工方案一、工程概况道碴垫层是一种常用的路面修复材料，在道路破损较严重的地方进行施工，以提高路面的平整度和承载力。

本次施工计划在道路A段共计施工面积2000平方米。

二、材料准备1. 道碴：选用高质量的道碴作为施工材料，要求道碴颗粒均匀，硬度高，无尘土与泥沙。

2. 水泥：选用C30以上的普通硅酸盐水泥，用于道碴与基层的粘结固化。

三、施工步骤1. 清理工作：a. 对施工区域进行清理，包括清除垃圾、杂草等；b. 清除道路上的水泥残渣、积水等。

2. 铺设道碴：a. 将道碴均匀撒在施工区域上，要求道碴的厚度均匀，一般控制在10-15厘米；b. 使用压路机对道碴进行压实，确保道碴与基层紧密结合。

3. 水泥浇筑：a. 在道碴铺设完成后，将水泥以适当的浓度混合好；b. 使用喷洒车将混合好的水泥均匀喷洒在道碴上，要求喷洒均匀，覆盖到整个道碴表面；c. 使用平均喷水车将浇筑的道碴进行湿润，帮助水泥固化。

4. 固化处理：a. 水泥固化大约需要一周的时间，期间要避免车辆通行；b. 在固化期间应禁止行人和车辆进入施工区域。

四、施工安全措施1. 施工人员必须佩戴安全帽、安全鞋等个人防护装备，严禁穿拖鞋施工；2. 施工现场应设置明显的施工警示标志，提醒过往车辆与行人注意安全；3. 施工区域周围应设置警示线，划定施工边界，防止交通混乱；4. 施工区域应设立专人负责监督施工安全，避免施工过程中发生意外事故；5. 施工过程中应严格控制施工机械的速度，确保施工安全。

五、清理工作1. 施工完成后，对施工区域进行清理，包括清除道碴表面的杂物以及清理固化的水泥；2. 保持施工区域整洁，避免影响周围环境和美观度。

六、质量验收1. 道碴垫层施工完成后，应对施工质量进行验收；2. 验收主要包括道碴均匀铺设、厚度控制合理、与基层结合牢固等方面。

以上就是本次道碴垫层施工方案，希望能够顺利完成施工任务，提高道路的使用效果和安全性。

道床摊铺施工工艺方法
①道床摊铺施工工艺
道床摊铺施工工艺见图。

道床摊铺施工工艺流程图
②道床摊铺施工方法
a、线路测量：由精测队对路基基床表层标高及中桩复测，并设置导向桩、外移桩。

b、根据道床摊铺高程，在路肩挂拉钢铉线，长度一般为150～200m。

每10m设置一支点，并在两端用加紧器将钢铉拉紧。

c、道碴摊铺：道碴卸至路基后，人工配合推土机摊铺，压路机碾压。

d、检测：道床摊铺压实后，根据《铁路轨道施工及验收规范》TB10302－96，对其进行质量检测，判断是否达到质量标准。

检测内容主要包括：
碴面外形：铺设完成的碴面其纵横坡度、宽度、厚度及中间凹槽等外形方面均需达到规定要求。

平整度：碴面不出现明显坑凹，目视平整。

密度：道碴经压实整平后，用“灌砂法”测量，其密度不低于1.4kg／cm3。

一、引言道碴垫层是公路建设中常用的材料之一，它具有良好的支撑、排水和稳定性能，被广泛应用于公路路面的修建和维护。

本文档旨在提供一套完整的道碴垫层施工方案，以确保施工工作的高效和质量。

二、施工前准备工作1.方案制定在施工前，应根据道碴垫层的设计要求和相关标准，制定施工方案。

方案应包括施工工序、施工方法、施工顺序等内容，并与相关人员进行沟通和确认。

2.施工人员培训确保施工人员具备相关的技能和知识，提供培训以提高施工质量和安全性。

培训内容应包括道碴垫层的性能特点、施工工艺、安全注意事项等。

3.材料准备根据施工方案，准备所需的道碴垫层材料，包括道碴、沥青等。

确保材料质量符合要求，并做好材料的储存和管理工作。

4.设备准备检查并确保施工所需设备的完好和正常运行。

常用的设备包括推平机、压路机等。

根据实际情况，可以使用手动工具进行施工。

5.场地准备清理施工场地，确保施工区域平整且无障碍物。

将施工区域界定出来，方便施工操作和管理。

三、施工工艺和方法1.预处理在进行道碴垫层施工前，需先进行路基处理工作。

包括清理路基表面、夯实和修整路基等。

确保路基平整、稳定，能够满足道碴垫层的要求。

2.碴石铺设首先，将碴石均匀铺设在路基上，铺设厚度根据设计要求进行控制。

通过推平机和人工作业，将碴石铺平并压实，使其与路基紧密结合。

3.夯实使用夯实工具（如压路机）对铺设的碴石进行夯实。

夯实的目的是提高碴石的密实度和承载能力。

夯实过程中，需注意夯实的次数和夯实的速度，以防止碴石表面破碎或过度压实。

4.沥青浇筑和摊铺在完成碴石夯实后，进行沥青浇筑和摊铺工作。

首先，将预热的沥青均匀倒入碴石表面，用专用机械进行沥青的均匀摊铺。

摊铺后，通过压路机进行压实，以提高沥青的密实度和平整度。

5.养护施工完成后，对道碴垫层进行养护。

养护期间，应注意防止外界因素对道碴垫层的影响，如雨水和车辆的损害。

养护时间根据道碴垫层的要求确定，并及时进行养护和维护。

四、施工质量控制1.现场检查和记录在施工过程中，应定期进行现场检查，以确保施工质量符合设计和要求。

注：铺设碴下胶垫按设计进行铺轨前铺碴施工基本工艺流程图4．劳动力组织作业工地配备专职队长、技术负责人，技术，质量、安全、试验、材料、领工员，工班长，均由施工企业正式职工担任。

5．质量控制及检验5.1质量控制工班在作业时，按照下列标准进行质量控制；每道工序完成后质检员按照下列要求进行检验。

5.1.1摊铺的底层道碴必须由道碴生产单位提供道碴合格证。

5.1.2预铺后的底碴碴面应平整，其平整度应满足铺轨需要，碴面中间不得凸起。

5.1.3底碴摊铺压实后道床密度不得小于1.6g/cm3，正线道岔下道床密度不低于1.7g/cm3。

5.2质量检验5.2.1道碴材质应符合铁路碎石道碴相关技术条件的规定 。

检验数量：施工单位、监理单位全部检查。

检验方法：查验进场检验证书、生产检验证书和产品合格证，必要时建设单位、施工单位和监理单位共同对采石场进行见证取样检测。

5.2.2道碴进场时的粒径级配、形状颗粒及清洁度应符合铁路碎石道检验数量：同一产地品种且连续进场的道碴，每5000m3,为一批，不足5000m3时亦按一批计。

施工单位每批抽检1次，监理单位全部见证检验。

检验方法：施工单位采用筛分、专用量规检测或待定检验；监理单位检查施工单位检验报告，并进行见证检验。

5.2.3底层道碴应采用压强不小于160KPa的机械碾压，道床密度不得小于1.6g/cm3。

检验数量：施工单位每5km抽检5处，每处测2个点位；监理单位全部见证检测。

检验方法：施工单位检算碾压机械压强，用道床密度仪或灌水法检测道床密度；监理单位检查施工单位检算资料和检测记录，并进行见证检测。

6．安全环保要求6.1安全要求6.1.1安全员应现场跟班作业，做好各项安全工作检查。

6.1.2各种机械车辆前进、倒退、转向等均应与相邻设备保持一定安全距离，严禁发生相互碰撞事故。

6.1.3在路基上运行运碴汽车，其轮胎对路基基床表面的接地比压不得大于0.45MPa(K30=190MPa/m,δ=0.0024k30+0,015MPa)。

摊铺机摊铺铁路碎石道碴施工技术一、工艺原理利用摊铺机摊铺沥青路面的原理特性，经过耐磨损方面的结构改造后，摊铺铁路碎石道碴。

用自卸车将道碴从沿线碴场运至摊铺机料斗中，刮料板将其输送至螺旋布料器布碴.通过纵向控制器G176M 、横向控制控制器S276M 以及超声波传感器，摊铺机可调整摊铺所需纵、横向方向与坡度、仰角，厚度等指标，利用熨平板熨平、振夯，将道碴布于道床上,同时在道碴中部压出一凹槽.二、施工工艺(一) 工艺流程图1 铺碴施工流程图（二）施工要点1、开工前，应在沿线便利的地方设置小存碴点，一般10km 左右一个,为摊铺提供碴源；2、在铺碴前，测量人员应先核对路基基床表层标高及中桩。

3、测量人员根据底层道碴摊铺高程，方向及坡度,在路基路肩上钉上导向桩,并挂拉钢弦线，长度200m ，每间隔10m 设一支点,并在两端用加紧器将钢弦线拉紧，防止钢弦线松弛掉落.4、清理摊铺机行进前路基面上的障碍物。

5、检查摊铺机的运行状态、液压系统、润滑系统等的性能作用。

6、在摊铺机上安装好纵向控制器G176M 、横向控制器S276M 以及超声波传感器，并调整到正常工作状态.7、确定摊铺机的作业参数（夯锤振动频率和振幅、熨平板上作仰角、走行速度等）。

8、将摊铺机处于自动控制状态，摊铺机将自动行走、送料，通过各传感器反馈的信号自动调整送料速度、摊铺厚度以及碴层的坡度等。

9、驾驶员注意摊铺机行进的前方，随时操纵摊铺机的行进的方向，并注意运碴车将石碴倒入摊铺机料斗，操纵料斗的开合，将料斗两边石碴送入刮料板。

三、机具设备摊铺机铺设铁路碎石道碴施工工法的机具设备型号及数量应综合考虑铁路道床结构及厚度、运碴距离及运输条件、工程量、工期等因素而确定。

一般条件下双线同时施工时，其机具设备配备可参见表1.四、劳力组织每台摊铺机单班作业劳力组织参见表2:五、质量控制（一）质量标准1、道碴装车前先检验是否符合《铁路碎石道碴》（TB/T2140/90）中一级道碴标准;2、道床铺设完成后其密实度≥1.40g/cm3;3、经振捣压实后的道碴未出现破碎情况；4、用3m靠尺检查碴面平整度在±10mm以内;5、外形美观、整齐.（二）经过试铺、测量、检验、复核，选择较优的摊铺技术参数见表31、测量人员准确测量路基标高、钉导向桩、挂拉钢弦线。

道砟摊铺施工工艺方法
道砟摊铺施工工艺流程详见图所示
路基面验收合格后，开始铺设道砟。

铺设道砟主要分为底砟和面砟，底砟一次性上足设计厚度；面砟一次性上足设计数量，但铺设时标高要低于设计标高，预留起道量。

道砟采用自卸汽车直接运至路基上，进行分段卸砟后，采用推土机、压路机联合作业的施工方法，进行摊铺碾压。

面砟施工时，预留10cm 的起道量。

作业时采取中线桩挂线控制道砟摊铺厚度及平面位置，确保道砟的摊铺纵坡与线路设计纵坡一致。

采用压路机进行道砟碾压时，由外侧向内侧纵向作业，重叠压实不小于40cm ，达 到平整无明显压痕。

压实后，检查道床底砟几何尺寸（铺砟半宽允许偏差为±50mm ）、表面平整度（用3m 直尺检查不得大于30mm ），砟顶标高（高程允许偏差±5mm ）及密实度（不低于 1.6g/cm 3），达到规范要求后进入下一道工序。

道砟摊铺施工工艺流程图 不合格 路基面验收合格 基床表面整修 测量、打边桩、拉钢弦 汽车运砟 底砟摊铺 砟面找平 压路机压实 摊铺及碾压质量检测 进入下一道工序 试验确定技术参数 匀砟或补砟 合格 不合格 整平碾压及检测 面砟摊铺。

底层道碴铺设施工工艺一、工艺概述本工艺适用于有碴道床轨道工程铺轨前底层道碴摊铺施工，其工艺为：自卸汽车运送道碴，摊铺机摊铺，压路机压实，其特点为：摊铺效率高，道床平整度好，道床密实度能达到规定要求。

二、作业内容1、安装激光发射器；2、道碴运送；3、道碴摊铺；4、摊铺质量检查。

三、质量标准及检验方法1、设计时速为200km/h＜V≤250km/h及300km/h＜V≤350km/h的客运专线，摊铺用道碴应符合《铁路碎石道碴》（TB2140）中特级碎石道碴的材质要求。

检验方法：查验道碴厂建厂检验证书，生产检验证书和产品合格证。

2、道碴进厂时的粒径级配、颗粒形状及清洁度应符合铁路碎石道碴技术条件的规定。

检验方法：采用筛分、专用量规或特定检验。

每5000m³为一批，不足5000 m³时亦按一批计。

每批抽检1次。

3、底层道碴应采用压强不小于160kpa的机械碾压，道床密度不应低于1.6g/ m³。

检验方法：检算碾压机械压强，用道床密度仪或灌水法检测。

每5km抽检5处。

4、底层道碴厚度宜为150mm,单线宽度一般为4.5m,碴面应平整，其平整度为10mm/3m,碴面中间不应凸起。

检验方法：目视观察、钢尺、3m靠尺量。

每千米各抽检4处。

四、施工准备1、上碴前铺轨单位与路基施工单位共同对路基按设计要求进行检查验收，符合要求后方可进行铺轨作业。

2、对路基中线、水平进行复测。

3、配置摊铺、碾压机械，各种检测设备，对机械进行安装调试，对检测设备进行检定。

五、施工机械及工艺设备1、摊铺设备主要包括自卸汽车、洒水车、摊铺机、装载机、压路机。

2、配备设备主要包括激光发射器、激光接收器、定位标杆。

3、检测设备主要包括密度仪、方孔筛、全站仪、水准仪、3m直靠尺及直尺。

六、工艺及质量控制流程底层道碴铺设施工工艺及质量控制流程见图1.1.七、工艺步序说明1、安装激光发射器，设置水平、纵坡及曲线数据，打开开关，激光发射器设置发射水平半径为500m(晴好天气)的激光信号平面。

底层道碴铺设施工工艺一、工艺概述本工艺适用于有碴道床轨道工程铺轨前底层道碴摊铺施工，其工艺为：自卸汽车运送道碴，摊铺机摊铺，压路机压实，其特点为：摊铺效率高，道床平整度好，道床密实度能达到规定要求。

二、作业内容1、安装激光发射器；2、道碴运送；3、道碴摊铺；4、摊铺质量检查。

三、质量标准及检验方法1、设计时速为200km/h＜V≤250km/h及300km/h＜V≤350km/h 的客运专线，摊铺用道碴应符合《铁路碎石道碴》（TB2140）中特级碎石道碴的材质要求。

检验方法：查验道碴厂建厂检验证书，生产检验证书和产品合格证。

2、道碴进厂时的粒径级配、颗粒形状及清洁度应符合铁路碎石道碴技术条件的规定。

检验方法：采用筛分、专用量规或特定检验。

每5000m³为一批，不足5000 m³时亦按一批计。

每批抽检1次。

3、底层道碴应采用压强不小于160kpa的机械碾压，道床密度不应低于1.6g/ m³。

检验方法：检算碾压机械压强，用道床密度仪或灌水法检测。

每5km抽检5处。

4、底层道碴厚度宜为150mm,单线宽度一般为4.5m,碴面应平整，其平整度为10mm/3m,碴面中间不应凸起。

检验方法：目视观察、钢尺、3m靠尺量。

每千米各抽检4处。

四、施工准备1、上碴前铺轨单位与路基施工单位共同对路基按设计要求进行检查验收，符合要求后方可进行铺轨作业。

2、对路基中线、水平进行复测。

3、配置摊铺、碾压机械，各种检测设备，对机械进行安装调试，对检测设备进行检定。

五、施工机械及工艺设备1、摊铺设备主要包括自卸汽车、洒水车、摊铺机、装载机、压路机。

2、配备设备主要包括激光发射器、激光接收器、定位标杆。

3、检测设备主要包括密度仪、方孔筛、全站仪、水准仪、3m直靠尺及直尺。

六、工艺及质量控制流程底层道碴铺设施工工艺及质量控制流程见图1.1.七、工艺步序说明1、安装激光发射器，设置水平、纵坡及曲线数据，打开开关，激光发射器设置发射水平半径为500m(晴好天气)的激光信号平面。

道砟铺设施工方案道砟铺设施工方案一、施工原则1. 安全第一：施工过程中要严格按照安全规范操作，保证施工人员和周围环境的安全。

2. 质量第一：严格按照设计要求和规范进行施工，保证道砟质量达到要求。

3. 环保节能：采用环保的施工材料，并进行节能措施，减少资源的浪费。

二、施工准备1. 施工图纸和设计方案的准备。

2. 准备施工人员和施工机械，包括道砟铺设机、运输车辆等。

3. 准备所需的施工材料和工具，包括道砟、胶凝剂、水泥、砂子、工具等。

4. 检查施工现场的平整度和排水情况，必要时进行修整和排水处理。

三、施工工序1. 清理施工现场：清除施工现场的杂物和垃圾，确保施工现场整洁。

2. 打线定位：根据设计要求，在施工现场进行道砟的定位和标线。

3. 铺设道砟：使用道砟铺设机将道砟快速均匀地铺设在定位好的区域上。

4. 压实道砟：使用压路机对铺设好的道砟进行压实，保证道砟均匀、牢固。

5. 打通接缝：为了防止道砟出现开裂，需要在道砟表面打通一定间距的接缝。

6. 浇注水泥砂浆：使用水泥、砂子、胶凝剂等材料，倒入接缝中，使接缝牢固。

7. 养护：对已施工完成的道砟进行养护，包括保湿和防止外界的损坏。

8. 清理施工现场：施工完成后，清理施工现场，保持环境整洁。

四、施工安全措施1. 施工人员必须佩戴安全帽、工程鞋、手套等防护用具，严禁穿拖鞋等不安全的服装。

2. 施工现场必须设置明显的警示标志和安全警戒线，防止外来人员进入施工现场。

3. 施工现场必须合理布置材料和设备，保证施工人员的安全。

4. 施工过程中必须严格按照操作规程进行，禁止酒后施工和超负荷作业。

5. 施工人员必须按照指定路线行进，不得擅自改变施工计划。

五、工期和工程量1. 预计工期：根据道砟的施工面积和施工条件，制定合理的施工计划，以保证工期的进度。

2. 工程量：根据道砟铺设的面积和设计要求，计算所需的道砟、水泥、砂子等材料的用量。

六、施工总结道砟铺设是道路建设过程中非常重要的一环，必须保证施工质量和安全。

《底碴摊铺作业指导书》底碴摊铺施工作业指导书1.编制目的及适用范围1.1编制目的为了保证底碴摊铺施工工艺标准规范统一，达到质量可靠,保证施工安全，并能满足《铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB10413-2003）和设计文件要求，特编制本作业指导书。

1.2适用范围本作业指导书适用于中国路桥蒙内标轨铁路项目全线轨道工程的底碴摊铺施工作业。

2.作业准备2.1技术准备2.1.1技术内业准备（1）对施工设计文件和施工图纸等技术资料进行会审,了解设计意图，明确设计标准，并对设计中存在的问题，及时反馈，及时解决。

（2）复核检查路基工程竣工资料，复测路基中线、路基宽度和标高，复核控制桩表、水准点表、曲线表、坡度表、断链表、桥涵表、车站表、路基宽度和标高表等基础数据，对路基进行交接验收，形成工序交接验收记录。

（3）施工前，组织工程技术人员认真查阅施工图纸等设计文件和资料，学习施工规范和验收标准，掌握铺设底碴施工的主要作业内容、作业流程、施工方法以及施工质量控制要点，在此基础上进行施工技术交底，形成书面材料。

（4）施工前，组织工程技术人员和安全管理人员认真学习《铁路轨道工程施工安全技术规程》（TB10305-2009），分析施工过程中可能存在的安全隐患，并结合现场调查的实际情况，制定安全保证措施和安全技术义底。

（5）工程技术人员向作业班组进行施工技术交底和安全技术交底。

交底时，详细讲解施工作业内容、作业流程、质量控制要点、安全控制重点和安全保证措施等相关内容，交底方与接受方签字确认。

（6）底碴应按规定进行建厂检验，生产检验和出厂检验。

底碴出厂前应查验建厂检验证书，生产检验证书和产品合格证。

2.1.2外业技术准备2.1.2.1现场调查组织工程技术人员、安全管理人员和施工作业队管理人员进行现场调查，掌握作业现场的基本情况。

调查施工地段是否有未拆除的设备、设施或者其他障碍物，提前与相关产权单位或上级有关部门沟通，联系拆除等事宜，消除施工障碍。

道渣石施工方案
1、道渣石铺筑
（1）基面不平处理：当基面起伏不平时，按水平分层由低处开始逐层填筑，不得顺坡填筑，岸坡附近和结构边角处采用人工铺筑，小型夯具夯实，直到基面大致平整。

（2）压实参数控制：选用碾压机械、振动频率、铺料厚度、碾压遍数、碾压搭接宽度、行车速度一档小于8km/h确定为施工碾压参数.
⑶石渣运输:石渣回填料采用15t自卸汽车运至填筑区。

(4）摊铺碾压：
在石渣区铺筑厚度为30cm的堆石料，先平整、处理、压实地基，测量起始高程,堆石铺料采用进占法进行,推土机仔细平整。

准确控制铺料厚度与平整度。

用振动碾静压(不振动）一遍，以平整表面及凹凸点，再振动碾压5遍。

累计碾压6遍后,测定干密度。

（5）铺筑时,相邻工段应尽量平衡上料,两工段接头处要逐层交错压实,不准留有界沟。

如进度不一，铺筑相差两层以上时，接头处按不陡于1：3的坡度进行搭接.
（6）为提高效率、加快进度、保证质量，碾压机械与运土机械配备比例以卸料、铺料、碾压工序连续进行为原则合理确定。

2、填筑要求
(1）分段填筑，各段设立标志，以防漏压、欠压和过压.上下层的分段接缝位置应错开.
（2）机械碾压时振动碾工作重量为20t,振动频率20Hz～30Hz，行驶速度不超过4km/h，并定期检查振动碾的工作性能。

（3)采用光面振动碾压实，碾压沿坝轴线方向进行，如特殊部位只能垂直坝轴线方向碾压时，在铺料和碾压过程中，质检人员现场监视，严禁铺料超厚、漏压或欠压。

（4）分段碾压时，相邻两段交接带碾迹彼此搭接，垂直碾压方向搭接带宽度不小于0。

3m～0。

5m；顺碾压方向搭接带宽度为1m~1。

5m。

底碴摊铺作业指导书1.目的及适用范围：为保证底碴摊铺施工及操作工艺规范统一，结合施工现场实际情况，达到质量可靠稳定，经济合理、安全适用，并能满足轨道工程有关规定的要求，特编制本作业指导书。

本指导书适用太中银铁路Ⅴ、Ⅵ标段正线底碴的摊铺。

2.编制依据：2.1《铁路路基施工规范》 TB10202-2002/J161-20022.2《铁路碎石道床底碴》 TB/T28972.3《铁路轨道施工及验收规范》 TB10413-20032.4 根据本线设计资料及施工现场实际情况。

3.职责：3.1工程技术部负责施工过程中的监督、检查和指导工作。

3.2物资管理部负责道碴的进货检验（验证）工作。

3.3机械设备部负责机具设备的设计、制造、维修和改造。

3.4安全质量部负责按《底碴摊铺作业指导书》要求进行质量监督、检查工作。

3.5施工中,工程技术人员负责日常测量及检查工作。

3.6铺碴整道队负责实施。

4.技术标准：4.1底碴应符合《铁路碎石道床底碴》（TB/T2897）的规定。

4.2底碴轨下枕底厚度为0.2m。

4.3在下列地段不铺设底碴： ①有碴桥全长范围内；②隧道内及两端各50m 的引线上； ③岩石、渗水土路基范围内的道床。

5.工艺流程工艺流程6.工程数量考虑到线下施工单位所砌筑路基表面标高误差不同，所铺设底碴的厚度须根据复测组提供的实测资料来调整各标段的上碴方量，每段卸碴数量以复测组计算数据为准。

太中银铁路Ⅴ标段中宁东至靖边391.648公里，底碴约14.3万方；Ⅵ标段平吉堡至定边177.899公里，底碴约13万方。

7.施工工艺及操作要点：碴面标高控制7.1路基复测交接：线路复测时，按路拱中心、轨枕左右承轨槽中心下共3个点测量控制路基面标高，保证路基面标高偏差为0～+50mm。

若路基面高程不符合设计高程，应及时通知线下施工单位进行整改，再次复测合格后，方可接收线路进行道碴摊铺作业。

同时，将线路的中心桩向外移，外移的距离保证预铺道碴不盖住桩子为准，桩子要牢固醒目，并在桩子旁边标注线路里程和距线路中线的距离。

上铺碴整道施工工艺及方法其工艺流程图如下所示：上碴整道施工工艺流程图底碴采用汽车运至路基面上，推土机推平，碾压机碾压。

面碴采用汽车运输人工倒运和风动列车运输两种方式，风动列车经过新建线路进入区间正线卸碴。

铺碴整道作业上碴时，道碴散布均匀。

轨道逐步整正，道床高差，以≯5%的坡度顺接。

砼枕在钢轨两侧各450mm范围内均匀捣固。

木枕在钢轨两侧各400mm范围内均匀捣固。

轨下加强捣固。

钢轨接头及曲线外股，在上述规定范围加强捣固道床。

起道校正一股轨面高程（曲线先拨正内股轨面），据此调整另一股轨面高程，左右均匀进行。

双层道床道床的面层应分两次运布，第一次按10～15cm的需要量，第二次铺足全部需要量（包括预留沉落量）并分层捣固。

起道分两次，第一次高度控制在10～15cm以内。

第一遍上碴整道按以下顺序进行：将道碴均匀地散布到轨道内；将每节轨道抬高几个点并用道碴垫实，再抬高其他各点并找平，没有明显凸凹不平与反超高，方枕；串碴捣实砼枕，注意中部留60cm宽的凹槽；上述工作完成一定长度后，将线路拨到中心线位，量直线顺直，曲线圆顺，调整轨缝；最后补填轨枕盒内道碴。

第二遍上碴整道主要进行上碴、匀轨缝、起道、细方轨枕、串碴、填盒。

在第二遍上碴整道后，轨道各主要尺寸逐步整正。

第二遍铺碴整道将轨面抬至设计标高以下50mm左右时，开始进入大型养路机械整道作业。

大型养路机械通过架梁岔线或拨接既有线与预铺线路相接进入改建线路，选择分解地点停车分解。

分解后，各车分别到本机组的作业起点，下架作业。

作业内容包括：起道、拨道、捣固、夯拍作业，在作业中，各机组机长、队长要保持联系，以防不测。

一次起道量一般不超过50mm。

对于高抬道地段，捣固作业不得少于三次。

各机组任务完成或封锁时间已到，立即按1‰顺撬上架，在队长的指挥下各车联挂，驻站员联系，运行回到车站。

每条线路捣固和稳定作业不少于两遍，使达到开通速度80km/h的要求。

道床铺设厚度不足150mm的不进行捣固作业。

底砟摊铺施工作业指导书1、作业制度1.1 施工作业执行文件：施工项目部下发的有效设计图纸、技术交底文件、《底砟摊铺作业指导铁路轨道工程施工技术指南》。

1.2施工作业执行的强制性规范：《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》。

1.3 作业队制定的《﹡﹡作业队施工职责分工及岗位责任制制度》。

2、适用范围适用于有砟道床轨道工程铺轨前底层道砟摊铺施工。

3、工艺流程底砟摊铺工艺流程见图一。

图一底砟摊铺工艺流程图4、施工要求铺轨前需进行底层道砟预铺，利用既有马道及正线路基将道砟通过汽车运送到路基上，进行摊铺、平整、压实、路基面（含桥梁）经检验合格后，方可预铺道砟。

4.1 铺轨前的底层道砟摊铺应严格按照《铁路轨道工程施工质量验收暂行标准》进行。

4.2 铺砟前应取得线下施工单位线路测量资料、中桩、基桩、和水准点，并进行铺砟前路基面（含桥梁）检查，复测线路中桩、基桩及路基面（含桥梁）高程，形成交接记录。

4.3 道砟进场时应对其品种、外观等进行验收，其质量应符合现行铁路碎石道砟相关技术条件的规定。

道砟生产应有检验证书和产品合格证书。

4.4 道砟进场时的粒径级配、颗粒形状及清洁度应符合现行铁路碎石道砟相关技术条件规定。

4.5 底层道砟摊铺厚度宜为150~250mm,单线宽度一般为4.5~5m,双线摊铺宽的宜为10m。

4.6 底层道砟可以采用摊铺机或平地机摊铺平整，采用压强不小于160kPa的机械碾压道砟密度不低于1.6g/cm3,正线道岔下道床密度不低于 1.7g/cm3，预留起到量不小于50mm,岔前后各30m范围应做好顺坡并碾压。

5、劳动组织5.1 劳动组织模式：采用架子队，组织模式。

5.2 作业工地应配备专职队长、技术负责人，技术，质量、安全、试验、材料、领工员、工班均应由施工企业正式职工担任。

6、质量控制检验工班在作业时，按照下列标准进行质量控制；每道工序完成后，质检员按照以下要求进行检验。

6.1 摊铺的底层道砟必修由生产单位提供道砟合格证。

道渣路基专项施工方案一、工程概况本工程施工内容为道路改造工程,工程地点位于昆山巴城镇正仪核心区，道路呈南北走向，起点位于站南路，终点位于琼花西路南侧约50m处，道路全长约0.882km；雨水管道DN300～DN400HDPE双壁波纹管1924米；污水管道DN400HDPE双壁波纹管165米、过桥段PE管39米；新建1座简支梁桥3*10米。

道路半幅施工半幅通行，计划先施工道路北半幅，再施工道路南半幅。

机动车道路基结构为分层填筑50cm道碴。

二、路基材料道碴必须石质均匀，未风化，无裂缝，表面较光滑，强度在15MPa以上，粒料最大粒径应小于20cm，含泥（石粉）量15%左右。

下层可利用混凝土旧料。

三、施工工艺1、道碴路基施工工艺流程老路结构拆除及路基反开挖—道碴摊铺—碾压2、老路结构拆除及路基反开挖老路结构拆除先采用镐头机破碎再采用挖掘机挖除，在挖除的同时，土方车辆要跟挖掘机一起，装满一车外运一车。

老路结构挖除后反开挖至路床设计标高以下50cm,采用轻型压路机将原土压实。

3、道碴摊铺在道碴装运时，尽量使填料混合均匀，避免大粒径填料的过分集中。

安排好作业面和运输路线，计算好松铺厚度用料量，按水平分层，由低到高，先两侧后中间，分堆卸料。

卸料和摊铺同时进行，对超粒径的道碴进行人工破碎，使之满足粒径要求。

对细道碴明显偏少的段落，应补充细道碴嵌缝，要保证填满大粒径间的缝隙，采用挖机进行整平，做到平顺平整，有利于压路机进行碾压施工。

个别不平处，小块道碴找平。

4、碾压采用14T振动压路机进行碾压施工。

在碾压时压路机碾压速度为3.5km/h，频率30Hz左右，先用压路机静压一遍，然后振压2-3遍，最后静压一遍。

碾压的顺序由两侧开始向中间碾压，然后再由中间向两侧碾压，轮迹纵向互相平行，循环反复碾压至无轮迹，且每次错轮1/3轮宽。

对于有明显空洞，孔隙的地方，补充细料，再碾压，对于碾压后仍有松动的石块，用合适粒径的道碴嵌缝并压实。

碴砾路面施工工艺1. 准备工作：确认施工现场的地面平整度和土质情况。

清理施工区域，确保无杂物；挖掘或填平不平整的地面。

准备工作：确认施工现场的地面平整度和土质情况。

清理施工区域，确保无杂物；挖掘或填平不平整的地面。

2. 基础处理：在施工区域铺设一层砂垫层，厚度约为10-15厘米。

砂垫层旨在提供压实和排水功能，提高路面的稳定性。

基础处理：在施工区域铺设一层砂垫层，厚度约为10-15厘米。

砂垫层旨在提供压实和排水功能，提高路面的稳定性。

3. 碴砾铺设：在砂垫层上均匀铺设碴砾。

碴砾应选择合适的规格和质量，以确保路面的耐久性和平整度。

铺设时应注意保持一定的坡度，以便雨水能够顺利排水。

碴砾铺设：在砂垫层上均匀铺设碴砾。

碴砾应选择合适的规格和质量，以确保路面的耐久性和平整度。

铺设时应注意保持一定的坡度，以便雨水能够顺利排水。

4. 碾压和压实：使用碾压机对铺设的碴砾进行压实。

碾压应分阶段进行，先进行初期碾压，然后等待一段时间，再进行最终碾压。

碾压能够使碴砾之间产生紧密结合，提高路面的密实度和稳定性。

碾压和压实：使用碾压机对铺设的碴砾进行压实。

碾压应分阶段进行，先进行初期碾压，然后等待一段时间，再进行最终碾压。

碾压能够使碴砾之间产生紧密结合，提高路面的密实度和稳定性。

5. 喷水灌浆：在碾压完成后，对碴砾路面进行喷水灌浆。

喷水灌浆旨在填充碴砾间的空隙，增加路面的强度和耐久性。

喷水灌浆应保持均匀和充分，确保碴砾之间被完全填充。

喷水灌浆：在碾压完成后，对碴砾路面进行喷水灌浆。

喷水灌浆旨在填充碴砾间的空隙，增加路面的强度和耐久性。

喷水灌浆应保持均匀和充分，确保碴砾之间被完全填充。

6. 养护和修补：经过一段时间的使用后，碴砾路面可能会出现斑块和破损。

定期进行养护和维修是保持路面平整和安全的关键。

养护工作包括定期清理、修补破损区域以及重新喷洒灌浆。

养护和修补：经过一段时间的使用后，碴砾路面可能会出现斑块和破损。

定期进行养护和维修是保持路面平整和安全的关键。

注：铺设碴下胶垫按设计进行铺轨前铺碴施工基本工艺流程图4．劳动力组织作业工地配备专职队长、技术负责人，技术，质量、安全、试验、材料、领工员，工班长，均由施工企业正式职工担任。

5．质量控制及检验5.1质量控制工班在作业时，按照下列标准进行质量控制；每道工序完成后质检员按照下列要求进行检验。

5.1.1摊铺的底层道碴必须由道碴生产单位提供道碴合格证。

5.1.2预铺后的底碴碴面应平整，其平整度应满足铺轨需要，碴面中间不得凸起。

5.1.3底碴摊铺压实后道床密度不得小于1.6g/cm3，正线道岔下道床密度不低于1.7g/cm3。

5.2质量检验5.2.1道碴材质应符合铁路碎石道碴相关技术条件的规定 。

检验数量：施工单位、监理单位全部检查。

检验方法：查验进场检验证书、生产检验证书和产品合格证，必要时建设单位、施工单位和监理单位共同对采石场进行见证取样检测。

5.2.2道碴进场时的粒径级配、形状颗粒及清洁度应符合铁路碎石道检验数量：同一产地品种且连续进场的道碴，每5000m3,为一批，不足5000m3时亦按一批计。

施工单位每批抽检1次，监理单位全部见证检验。

检验方法：施工单位采用筛分、专用量规检测或待定检验；监理单位检查施工单位检验报告，并进行见证检验。

5.2.3底层道碴应采用压强不小于160KPa的机械碾压，道床密度不得小于1.6g/cm3。

检验数量：施工单位每5km抽检5处，每处测2个点位；监理单位全部见证检测。

检验方法：施工单位检算碾压机械压强，用道床密度仪或灌水法检测道床密度；监理单位检查施工单位检算资料和检测记录，并进行见证检测。

6．安全环保要求6.1安全要求6.1.1安全员应现场跟班作业，做好各项安全工作检查。

6.1.2各种机械车辆前进、倒退、转向等均应与相邻设备保持一定安全距离，严禁发生相互碰撞事故。

6.1.3在路基上运行运碴汽车，其轮胎对路基基床表面的接地比压不得大于0.45MPa(K30=190MPa/m,δ=0.0024k30+0,015MPa)。