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行业类型：运输物流 主要运用产品：Windows 8中国南方航空公司：开发Windows 8 B2C 应用，领跑航空企业信息化！公司概况中国南方航空公司（以下简称“南航”）是国务院国资委直接管理的三大骨干航空集团之一，主营航空运输业务。
2011年，南航旅客运输量达到8068万人次，位列亚洲第一、全球第三，连续33年居国内各航空公司之首。
南航是国内唯一连续7年进入世界民航客运前十强、亚洲唯一进入世界航空客运前五强的航空公司。
南航是中国国内运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。
目前，南航经营包括波音777、747、757、737，空客380（4架）、330、321、320、319在内的客货运输机超过480架，机队规模跃居亚洲第一，世界第三。
形成了以广州、北京为中心的航空枢纽，密集覆盖国内150多个通航点，全面辐射亚洲，链接欧洲、美洲和大洋洲，每天有1930个航班飞至全球35个国家和地区，193个目的地，投入市场的座位数高达20万个。
业务背景对于所有运作均基于IT 系统的航空业来说，在市场终端上体现出来的力量往往架构在其背后的IT 团队的力量之上。
南航一直致力于进行航空企业IT 信息化建设。
2000年3月28日，南航成功推出了国内首张“B2C ”模式电子客票，意味着南航步入了真正意义上的电子分销时代。
电子客票的推出，是南航信息化建设中浓墨重彩的一页。
随后，南航又率先提供电子客票网上值机和手机值机等特色服务，引进开发了收益管理系统、运行控制系统、财务管理系统、人力资源系统、货运系统、办公自动化系统等广泛覆盖各流程的信息系统，信息化优势明显。
“移动化”是南航信息化重要战略，南航一直很重视在移动化的建设，率先推出了包括客舱服务、商务移动、自助值机等多个业务系统的iOS/Android 移动版本。
微软Windows 拥有广泛的用户群体，发布Windows 8平台也是微软移动化的重要战略，我们深信，Win 8的发布，将对移动互联网的发展进行又一场变革，在办公、商务与移动化的融合方面将是一场巨大的变革。
第一章动车组总体CRH1型动车组1.试述CRH1型动车组的编组情况CRH1型动车组由8节车辆组成(5动3拖)，包含4种不同车型：(1)带司机室的动车Mcl和Me2；(2)带受电弓的拖车Tpl和Tp2；(3)动车M1、M2和M3；(4)带酒吧区的拖车Tb。
每辆车有4个轴，这意味着一个列车组有20个驱动轴和12个从动轴。
2.试述CRH1型动车组车体主要数据CRH1型动车组两端驾驶动车(Mc)长26950mm，中间车长26600mm，动车组总长213500mm，车体宽3331mm，车体高4040mm。
3.试述CRH1型动车组最小与最大持续工作电压，最大瞬时工作电压，最大工作功率CRH1型动车组最小工作电压是17.5kV、最大工作电压是30kV，瞬时最大工作电压是31kV；最大功率是5500kW。
4.CRH1型动车组可分成几个列车基本单元，每个列车基本单元的结构如何?CRH1型动车组可分为三个动力单元：其中动力单元一由Mcl、Tpl和M1车组成；动力单元二由M3和Tb车组成；动力单元三由Mc2、Tp2和M2车组成。
5.试述CRH1型动车组全列车牵引电机分布全列车设有20个牵引电机，其中每个动力车设有2个转向架，每个转向架设有2个牵引电机。
6.试述CRH1型动车组盘形制动分布动力车采用轮盘制动；拖车采用轴盘制动。
CRH2型动车组7.试述CRH2型动车组的编组情况CRH2型动车组以4辆动车和4辆拖车构成一个编组。
1，4，5，8号车为拖车；2，3，6，7号车为动车。
8.试述CRH2型动车组车体主要数据车体最大长度：头车：25700mm中间车：25000mm全长：201400mm车体最大宽度：3380mm车体最大高度：3700mm车门处地板面高度：1300mm车厢天花板高度：2277mm9.试述CRH2型动车组的额定电压、牵引电动机的额定功率额定电压：25kV，50Hz单相交流；牵引电动机的额定功率300kW。
长沙学院课程设计说明书题目机票预定管理系统系(部) 计算机科学与技术系专业(班级)姓名学号 2010021110 指导教师起止日期 2012.06.11-2012.06.22课程设计任务书课程名称：数据库系统原理设计题目：机票预定管理系统1、某航空公司机票预订管理系统需要如下信息：航班：航班编号、出发地、目的地、出发时间、飞行时间、飞机型号等。
飞机：飞机型号、座位数。
机票：航班编号、客户编号、价格、折扣、当前预售状态等。
客户：姓名、联系电话、身份证号码等。
业务员：姓名、工号。
2、系统功能的基本要求：按照一定条件查询、统计符合条件的航班、机票、客户信息等。
例如航班剩余舱位数目、同一航线可选航班信息、客户购买历史等，能够模拟完成机票预订业务。
各阶段具体要求：1、需求分析阶段二、定义数据项的含义和取值三、定义目标系统的数据流2、概念结构设计阶段●画出实体模型E-R图3、逻辑结构设计阶段●将实体模型转化为关系模型●给出每个关系的主关键字和函数依赖集●分析你所设计的关系数据库模式是否属于3NF4、物理设计阶段●确定所有字段的名称、类型、宽度、小数位数及完整性约束●确定数据库及表的名称及其组成●确定索引文件和索引关键字5、数据库安全及维护设计阶段5.1设计一个适合的数据库安全策略（用户身份认证、访问权限、视图）5.2为了实现复杂的数据完整性约束，设计适当的触发器5.3设计一个适合的数据库备份策略6、实施阶段●要求所有操作必须在查询分析器中用SQL语句或系统存储过程完成。
设计工作量：（1）软件设计：完成问题陈述中所提到的所有需求功能。
工作计划：安排两周时间进行课程设计，软件开发步骤如下，第一周完成1～4，第二周完成5～8，论文同步进行；1) 选定题目2) 需求分析3) 概念结构设计4) 逻辑结构设计5) 物理设计6) 数据库安全及维护设计7) 数据库上机实现8) 答辩设计工作量：40课时工作计划：班级日期节次教室内容指导教师10计科1班15周周一1-4 致远楼1413 布置任务潘怡15周周一5-6节涵虚楼B2103 答疑15周周二1-2 致远楼1401 上机15周周二3-4节涵虚楼B2103 答疑15周周二5-6节涵虚楼B2103 答疑15周周五1-4 致远楼1413 上机15周周五5-8节涵虚楼B2103 答疑16周周一1-4 致远楼1413 上机16周周一5-8节涵虚楼B2103 答疑16周周二1-2 致远楼1401 上机16周周二3-4节涵虚楼B2103 答疑16周周五1-4 致远楼1413 答辩16周周五5-8节涵虚楼B2103 答辩指导教师签名：日期：教研室主任签名：日期：系主任签名：日期：长沙学院课程设计鉴定表姓名学号专业计算机科学与班级技术设计题目机票预定管理系统指导教师指导教师意见：评定等级：教师签名：日期：答辩小组意见：评定等级：答辩小组长签名：日期：教研室意见：教研室主任签名：日期：系（部）意见：系主任签名：日期：说明课程设计成绩分“优秀”、“良好”、“及格”、“不及格”四类；目录1 引言 (1)1.1编写目的 (1)1.2 参考资料 (1)2 需求规约 (2)2.1业务描述 (2)2.2需求分析 (2)2.2.1统功能分析 (2)2.2.2统功模块图 (3)3 概念结构设计 (5)4 物理结构设计 (6)4.1E_R图向关系模型的转变 (6)4.2数据模型的优化 (6)5 物理设计 (7)5.1 表汇总 (7)5.2 各表的详细信息及其创建 (7)5.3 视图的设计 (14)5.4 存储过程、函数及触发器的设计 (14)6 安全性设计 (20)6.1 防止用户直接操作数据库的方法 (20)6.2 角色与权限 (20)7 数据库管理与维护说明 (21)7.1 数据库的完全备份 (21)7.2 数据库的差异备份 (21)7.2 数据库的日志备份 (21)8 总结 (22)1 引言1.1 编写目的本文档是数据库管理系统设计文档的组成部分，编写数据库设计文档的目的是：明确数据库的表名、字段名等数据信息，用来指导后期的数据库脚本的开发，本文档遵循《数据库设计和开发规范》。
