目的港的免箱使、免堆存问题

【Demurrage&Detention】FREE TIME，FREE DEMURRAGE和FREE DETENTION 是有区别的：1、FREE TIME: 船舶到卸货港后的免费用箱时间2、FREE DEMURRAGE: 从货柜卸到码头开始计算，直到货柜被提出码头止免费用箱时间3、FREE DETENTION: 货柜从提出码头开始计算，到空柜返回码头止的免费用箱时间FREE DEMURRAGE 和FREE DETENTION的英文定义：The demurrage period is calculated from the date of discharge of full container up unti l the date the full container is cleared out of port, after deducting the standard free tim e.The detention period is calculated from the date the full container is cleared out of por t up until the date the container is returned empty by the consignee to the carriers stac k in port.Demurrage 免费期始于货到目的地的日期，超过相应免费期收货人如仍未提货, 应按船公司规定交DemurrageDetention 免费期始于收货人提重箱的日期，超过相应免费期收货人如仍未还空箱, 应按船公司规定交DetentionDemurrage 和Detention 是由船公司来决定的，因此货代在订舱时可以向船公司申请。

一般情况下船公司批复的Free time= free demurrage time + free detention time. 正常情况下，在目的港的Free time为7天，申请14天一般船公司都会批，21天难度有点大，除非是稳定客户或船公司在港的柜子空了很多。

目的港的免箱使、免堆存问题目的港的免箱使、免堆存问题当柜量大或者目的地离卸货港距离远的时候，客户通常会要求在定舱时申请足够长的免柜免堆期。

只知道免柜比较容易，免堆相对困难，究竟有何区别，今天偶见一好文章，和大家共享一下。

DEMURRAGE：指集装箱在承运人或其代理人控制下的集装箱超期（逾期）使用费，通常指收货人清关提货前在目的地码头或堆场发生的集装箱超期使用费.DETENTION：指集装箱在收货人掌管之下的集装箱超期（逾期）使用费，即收货人清关后将集装箱提出堆场或码头而没在规定时间内返还空箱而产生的. Free Demurrage & free detention 都是指滞柜费，这两者的区别在于：Free Demurrage：从货柜卸到码头开始计算，直到货柜被提出码头止；Free Detention：货柜从提出码头开始计算，到空柜返回码头止；另外还有一个Free storage（免堆存期）：这是码头堆存费，从货柜卸到码头开始结算，到货柜提走止。

其中Free demurrage & detention因为是滞柜费，是由船公司收取的，正常是7天左右，有些港口因为中转或其他方面的原因，可以申请到10-14天，更长的可以申请到21天；而Free Storage则是码头收取的堆存费，一般是在5-7天，通常比较难申请。

FREE TIME，FREE DEMURRAGE和FREE DETENTION的区别研究网络进行分析总结之后选取比较准确的参考如下：1. 货物抵港后集装箱在码头内的免租期：Free Demurrage；2. 货物抵港后集装箱拖离码头外的免租期：Free Detention；3. 集装箱推存在码头的免堆期：Free Storage。

其中1,2两项是由船公司决定，因此可向船公司申请。

一般情况下，所申请和批复的Free time = Free Demurrage + Free Detention。

目的港免费用箱期申请TO:韩进海运船名航次：HANJIN NINGBO V.0015W提单号：NBO9BC10453目的港：KARACHI箱型：1X20GP申请原因：由于我司目的港代理清关的需求特向贵司申请目的港14天免费用箱期，恳请贵司给予批准！商祺！新华物流目的港免费用箱期申请TO:韩进海运船名航次：HANJIN NINGBO V.0015W提单号：NBO9BC10454目的港：KARACHI箱型：1X40HC申请原因：由于我司目的港代理清关的需求特向贵司申请目的港14天免费用箱期，恳请贵司给予批准！商祺！新华物流目的港免费用箱期申请TO:韩进海运船名航次：HANJIN NINGBO V.0015W提单号：NBO9BC10455目的港：KARACHI箱型：1X20GP申请原因：由于我司目的港代理清关的需求特向贵司申请目的港14天免费用箱期，恳请贵司给予批准！商祺！新华物流目的港免费用箱期申请TO:韩进海运船名航次：HANJIN NINGBO V.0015W提单号：NBO9BC10456目的港：KARACHI箱型：1X40HC申请原因：由于我司目的港代理清关的需求特向贵司申请目的港14天免费用箱期，恳请贵司给予批准！商祺！新华物流目的港免费用箱期申请TO:韩进海运船名航次：HANJIN NINGBO V.0015W提单号：NBO9BC10469目的港：KARACHI箱型：1X40HC申请原因：由于我司目的港代理清关的需求特向贵司申请目的港14天免费用箱期，恳请贵司给予批准！商祺！新华物流目的港免费用箱期申请TO:韩进海运船名航次：HANJIN NINGBO V.0015W提单号：NBO9BC10475目的港：KARACHI箱型：1X20GP申请原因：由于我司目的港代理清关的需求特向贵司申请目的港14天免费用箱期，恳请贵司给予批准！商祺！新华物流。

集装箱货物运输合同范本甲方：乙方：根据国家有关法规，甲乙双方本着平等互利原则，经友好协商，就有关集装箱整箱货物运输事项达成如下协议，以便双方共同遵守。

一、甲方的权利和义务：1.甲方在货物出运三天前以书面形式向乙方通报货物托运计划。

即甲方应按乙方提供的《货物托运单》填妥内容，签名盖章后传真给乙方，并做好货物出运准备工作。

2.甲方负责货物装箱、计数及施封，并如实填写《集装箱货物装箱单》,甲乙双方以铅封完好作为货方和承运方交接的唯一凭证.如铅封完好,箱内的货差和货种不符与乙方无关.3.甲方进行集装箱装货时，不得夹运未经乙方确认许可的货物和危险品以及未经海关、铁路、交通部门许可的货物，否则一切由此而引发的责任由甲方承担。

4.甲方有责任控制装箱货物的重量不超过如下限重：(21.5吨/20’,26吨/40’),否则，因超重或隐瞒超重所造成的一切后果和费用由甲方承担。

5.货物到达目的港后，如因甲方或收货人原因造成收货或提货不及时而产生堆存费、滞箱费的，乙方应及时通知甲方;甲方应书面通知乙方有关处理意见，并书面确认所产生的有关费用由甲方承担。

目的港免费堆存期为天,超期收取超期费每天RMB /20’,RMB /40’.6.在约定的装货二、乙方的权利和义务：1.乙方负责按照甲方提供的《货物托运单》接收货物，并安排货物运输至目的地。

2.乙方负责集装箱的运输、堆存和卸货，并保证货物的安全运输和完好无损。

3.乙方负责办理货物出运所需的各种手续，包括但不限于出口报关、舱单申报等。

4.乙方应在货物到达目的港后及时通知甲方，并协助甲方办理货物接收和提货手续。

5.乙方应按照约定时间交付货物，如延迟交付，应承担相应的违约责任。

6.乙方应对甲方提供的货物信息保密，不得泄露给第三方。

三、运输费用：1.双方确认，本次货物运输的费用按照以下方式计算：（1）Container Freight：人民币（大写）：陆拾万元整（小写）：￥600,000.00（2）其他费用：人民币（大写）：叁拾万元整（小写）：￥300,000.00总计：人民币（大写）：玖拾万元整（小写）：￥900,000.002.甲方应在货物出运前支付上述运输费用，否则乙方有权拒绝运输货物。

滞箱费计算方法及免堆、免用箱减免申请流程一、滞箱费（Detention Charge）计算方法l内、外贸出口（起运港：宁波）：计算之日从提箱之日起，至船期表公布开航日（ETD）止。

如由于船舶跳港、晚到、甩箱等船公司原因造成的超期费用可申请减免。

如因客户自身原因（如改配，查验等），而产生的费用，从提箱之日算至实际装船之日。

具体各种箱型的起运港免用箱天数请参照我司网站公布的《海南泛洋航运有限公司滞箱费标准》。

注意：退关箱不享受出口免费用箱天数，按实际用箱天数计算费用。

冷箱退关需另收取PTI（Pre-trip Inspection冷藏箱预检）费用。

l外贸出口（目的港海外）：具体海外目的港免用箱参照我司网站公布的《海南泛洋航运有限公司滞箱费标准》。

l内、外贸进口（目的港：宁波）：计算之日从卸船之日起，至空箱还到指定堆场之日止。

二、滞箱费减免申请流程l内、外贸出口起运港（宁波）免用箱申请流程（非美线）客户、订舱一代必须在船舶开航前向我司各航线客服提出书面的“起运港滞箱费减免申请”，按照“航线客服→公司箱管→航运总部”的流程申请报批。

得到航运总部确认回复后，由箱管人员负责反馈给客服并向公司商务部报备。

并在航次账单中根据总部批复的减免金额或天数重新计费。

l外贸出口起运港（宁波）免用箱申请流程（美线）美线客户对于起运港免用箱有长期要求的，须向我司航线客服书面申请，由客服向我司航运总部申请，批复后写入合约中，长期参照执行。

客户临时特殊申请的，参照前款非美线申请流程操作。

注：不接受起运港（宁波）免堆申请。

l外贸出口目的港（海外）免堆、免用箱申请流程（非美线）我司已启用网上电子申请模式。

客户（一代）可在订舱界面中点击“免费期申请”进行相关申请。

按照“航线客服→公司箱管→航运总部”的流程申请报批。

得到航运总部确认后，由箱管人员负责回复给客服与商务部门，并由客服将相关申请结果（Approve NO.）上传订舱网页，以供客户查询。

Demurrage和Storage是货物滞港后应缴的两项费用，一个是交给船公司，一个是交给港区，一般都会有7天到21天的目的港免费堆放期（free of demurrage），一般七天还是免费的，而且demurrage的费率一般是浮动的，滞港开始计费后第一周便宜，之后依次增加，直到达到上限为止，一般是50美金到顶了。

Storage 是货物卸港后到清关之前，进了海关监管的仓库，待一天算你一天的钱，由港区收取。

Free Demurrage & free detention 都是指滞柜费，这两者的区别在于：
Free Demurrage：从货柜卸到码头开始计算，直到货柜被提出码头止；
Free Detention：货柜从提出码头开始计算，到空柜返回码头止；
另外还有一个Free storage（免堆存期）：这是码头堆存费，从货柜卸到码头开始结算，到货柜提走止。

其中Free demurrage & detention因为是滞柜费，是由船公司收取的，正常是7天左右，有些港口因为中转或其他方面的原因，可以申请到10-14天，更长的可以申请到21天；
而Free Storage则是码头收取的堆存费，一般是在5-7天，通常比较难申请。

demurrage,detention和storage区别（大全五篇）第一篇：demurrage,detention和storage区别Demurrage和Storage是货物滞港后应缴的两项费用，一个是交给船公司，一个是交给港区，一般都会有7天到21天的目的港免费堆放期（free of demurrage），一般七天还是免费的，而且demurrage的费率一般是浮动的，滞港开始计费后第一周便宜，之后依次增加，直到达到上限为止，一般是50美金到顶了。

Storage是货物卸港后到清关之前，进了海关监管的仓库，待一天算你一天的钱，由港区收取。

Free Demurrage & free detention 都是指滞柜费，这两者的区别在于：Free Demurrage：从货柜卸到码头开始计算，直到货柜被提出码头止；Free Detention：货柜从提出码头开始计算，到空柜返回码头止；另外还有一个Free storage（免堆存期）：这是码头堆存费，从货柜卸到码头开始结算，到货柜提走止。

其中Free demurrage & detention因为是滞柜费，是由船公司收取的，正常是7天左右，有些港口因为中转或其他方面的原因，可以申请到10-14天，更长的可以申请到21天；而Free Storage则是码头收取的堆存费，一般是在5-7天，通常比较难申请。

第二篇：Demurrage&Detention 的区别【Demurrage&Detention】FREE TIME，FREE DEMURRAGE和FREE DETENTION 是有区别的：1、FREE TIME: 船舶到卸货港后的免费用箱时间2、FREE DEMURRAGE: 从货柜卸到码头开始计算，直到货柜被提出码头止免费用箱时间3、FREE DETENTION: 货柜从提出码头开始计算，到空柜返回码头止的免费用箱时间 FREE DEMURRAGE 和FREE DETENTION的英文定义：The demurrage period is calculated from the date of discharge of full container up until the date the full container is cleared out of port, after deducting the standard free time.The detention period is calculated from the date the full container is cleared out of port up until the date the container is returned empty by the consignee to the carriers stack in port.Demurrage 免费期始于货到目的地的日期，超过相应免费期收货人如仍未提货, 应按船公司规定交DemurrageDetention 免费期始于收货人提重箱的日期，超过相应免费期收货人如仍未还空箱, 应按船公司规定交DetentionDemurrage 和Detention 是由船公司来决定的，因此货代在订舱时可以向船公司申请。

货代基本流程知识一、货物操作流程客户询价→报价→客户发订舱委托书→转换成我司格式的委托书→向船公司或同行订舱→给客户发入货通知（船名、航次、提单号、箱型、箱量、场站及联系方式、预计开船日、截港时间、截单时间）→确认提单内容→确认开船时间→付费买单与此同时，可为客户提供代理报关、拖车、熏蒸/热处理、运输保险等附加服务签单方式有三种：正本提单、SEA-WAY BILL、电放提单保险系数：正本提单>电放提单>SEA-WAY BILL二、什么是提单？提单上的内容提单（BILL OF LADING,简称B/L）是运输不笨承运货物时签发给发货人时的一种凭证，用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。

提单分为正本提单（ORIGNAL B/L,提单上显示“ORIGNAL”字样）和副本提单（COPY OF B/L,提单上显示“NON-NEGOTIABLE”字样）正本提单正面内容，以下几项：1、发货人（SHIPPER）2、收货人（CONSIGNEE）3、通知人（NOTIFY PARTY）4、货物的品名（DESCRIPTION OF THE GOODS）5、货物的标志，唛头（MARK）6、件数(NUMBEROF PACKAGES OR PIECE)7、毛重（GROSS WEIGHT）8、体积（MEASUREMENT）9、货物的箱型箱量（CONTAINER VOLUME）10、承运人的名称（NAME OF THE CARRIER）11、船名/航次（NAME OF THE VESSEL&VOY AGE）12、装货港（PORT OF LOADING）13、卸货港（PORT OF DISCHARGE）14、交货地点（PLACE OF DELIVERY）15、运费支付方式（TERM OF PAYMENT）PREPAID OR COLLECT16、箱号/铅封号（CONTAINER NUMBER/SEAL NUMBER）17、如果运输的是危险品，提单上还有对应的危险性质说明，即联合国危规号（UNNO.）,危险等级（DANGER CLASSES）如果是冷冻柜，提单上需要显示：温度（TEMPERATURE）、通风（VENTLATION）、湿度（HUMIDITY）18、提单的签发日期、地点和份数（DATE AND PLACE OF ISSUE OF B/L ANDNUMBER OF ORIGINALS ISSUED）19、承运人或者其代表的签字或盖章（SIGNATURE/STAMP PF THE CARRIER OROF A PERSON ACTING ON HIS BEHALF）20、如果是多式联运提单增列接收货物地点和交付货物地点(PLACE OFRECEIPT)提单的格式因船公司不同而各异，但内容基本一致。

目的港的免箱使、免堆存问题当柜量大或者目的地离卸货港距离远的时候，客户通常会要求在定舱时申请足够长的免柜免堆期。

只知道免柜比较容易，免堆相对困难，究竟有何区别，今天偶见一好文章，和大家共享一下。

DEMURRAGE：指集装箱在承运人或其代理人控制下的集装箱超期（逾期）使用费，通常指收货人清关提货前在目的地码头或堆场发生的集装箱超期使用费. DETENTION：指集装箱在收货人掌管之下的集装箱超期（逾期）使用费，即收货人清关后将集装箱提出堆场或码头而没在规定时间内返还空箱而产生的. Free Demurrage & free detention 都是指滞柜费，这两者的区别在于：Free Demurrage：从货柜卸到码头开始计算，直到货柜被提出码头止；Free Detention：货柜从提出码头开始计算，到空柜返回码头止；另外还有一个Free storage（免堆存期）：这是码头堆存费，从货柜卸到码头开始结算，到货柜提走止。

其中Free demurrage & detention因为是滞柜费，是由船公司收取的，正常是7天左右，有些港口因为中转或其他方面的原因，可以申请到10-14天，更长的可以申请到21天；而Free Storage则是码头收取的堆存费，一般是在5-7天，通常比较难申请。

FREE TIME，FREE DEMURRAGE和FREE DETENTION的区别研究网络进行分析总结之后选取比较准确的参考如下：1. 货物抵港后集装箱在码头内的免租期：Free Demurrage；2. 货物抵港后集装箱拖离码头外的免租期：Free Detention；3. 集装箱推存在码头的免堆期：Free Storage。

其中1,2两项是由船公司决定，因此可向船公司申请。

一般情况下，所申请和批复的Free time =Free Demurrage + Free Detention。

正常情况下，在目的港的Free time为7天，申请14天一般船公司都会批，21天难度有点大，除非是稳定客户或船公司在港的柜子多得用不了。

免箱期和免堆期DEMURRAGE：指集装箱在承运人或其代理人控制下的集装箱超期（逾期）使用费，通常指收货人清关提货前在目的地码头或堆场发生的集装箱超期使用费.DETENTION：指集装箱在收货人掌管之下的集装箱超期（逾期）使用费，即收货人清关后将集装箱提出堆场或码头而没在规定时间内返还空箱而产生的.Free Demarcate & free detention 都是指滞柜费，这两者的区别在于：Free Demarcate：从货柜卸到码头开始计算，直到货柜被提出码头止；Free Detention：货柜从提出码头开始计算，到空柜返回码头止；另外还有一个Free storage（免堆存期）：这是码头堆存费，从货柜卸到码头开始结算，到货柜提走止其中Free Demarcate & detention因为是滞柜费，是由船公司收取的，正常是7天左右，有些港口因为中转或其他方面的原因，可以申请到10-14天，更长的可以申请到21天；而Free Storage则是码头收取的堆存费，一般是在5-7天，通常比较难申请FREE TIME，FREE DEMURRAGE和FREE DETENTION的区别研究网络进行分析总结之后选取比较准确的参考如下：1. 货物抵港后集装箱在码头内的免租期：Free Demarcate；2. 货物抵港后集装箱拖离码头外的免租期：Free Detention；3. 集装箱堆存在码头的免堆期：Free Storage其中1,2两项是由船公司决定，因此可向船公司申请一般情况下，所申请和批复的Free time = Free Demarcate + Free Detention正常情况下，在目的港的Free time为7天，申请14天一般船公司都会批，21天难度有点大，除非是稳定客户或船公司在港的柜子多得用不了很多人并不了解Demarcate和Detention的区别而Storage则是码头向船公司收取的集装箱堆存费，Free storage的时间取决于码头，而不是船公司Demarcate and DetentionThe Demarcate period is calculated form the date of discharge of full container up until the date the full container is cleared out of port, after deducting the standard free time.The detention period is calculated from the date the full container is cleared out of port up until the date the container is returned empty by the consignee to the carriers stack in port.D&D (Demarcate & Detention) 滞箱费, 其相关名词是Free Time (免费期).Demarcate 免费期始于货到目的地的日期;Detention 免费期始于收货人提重箱的日期.超过相应免费期,.收货人如仍未提货, 应按船公司规定交Demarcate;.收货人如仍未还空箱, 应按船公司规定交Detention.Demarcate free 7 days是否够，主要看进口通关手续的快慢,Detention free 7 days是否够，主要看重箱回空的快慢,两者不是二选一，应同时争取free pension and free Demarcate 是指场内和场外的柜组柜子是船公司的，所以可以申请.两个名词都是有关柜租的，而跟舱租无关，都为承运人收取的费用，其区别是：印度港口一般客人要求多的FREE DETENTION是因为客人要将货柜运往内陆点，需要更多的用箱期；这并不代表着在印度没有可能申请到“FREE DEMURRAGE那舱租(逾期码头堆存费)英文又是如何表述?，如果货柜逾期滞留目的港码头或堆场,又如何申请? ---------storage申请"free storage" 或“FREE TIME” = “FREE STORAGE”+“FREE DEMURRAGE”但一般船公司不会给，因为“STORAGE”是要付给码头的，如果免了的话就要船公司自己掏腰包了。

免堆期和免用箱期区别评论时间: 2011-3-9 8:29:41 作者: admin 点击:在出口业务的单证工作中，会出现一个免堆期（DEMURRAGE）和免用箱期（DETENTION），这两个是有明显区别的，在申请中要确认好，不然到时发生的问题，会比较的麻烦。

免堆是指集装箱到达目的港以后，可以免费堆放在堆场的时间（日本线正常情况下是5个工作日），如果超过这个免费时间而不去提取，那么就要收取超期费。

而免用箱是指收货人提取货物以后，拉集装箱离开堆场开始到把箱子还回堆场的时间（日本线正常情况下是5个工作日），同样的如果超过这个免费时间而不去提取，那么也要收取超期费了。

关于如何申请这两个免期，其实就让船公司给你一张申请的表格，然后按上面的要求填写一下就可以了。

具体能够申请多少天就得看各个船公司的规定，甚至是当个航次上面货物的情况而定的，一般比较长期的免用箱要到船公司的总部去申请来审批的，一般是7天，但有些港口和船公司也可以申?到14天。

而免堆期是向目的港申请的，船东一般不会批，因为那是码头所收取的费用，所以船东也没有办法。

当然申请有些是可以的，有些是不能申请下来的，所以具体还要申请看看。

还有，提单上常见的“14 DAYS FREE DETENTION”，具体是指免用箱期，也就是免柜租14天。

举例说明：走货之前船东批了你的14 DAYS FREE DETENTION，等货到达目的港(如堆场规定堆期是五天)，你可能在第十天来提货，但只要你在后4天内能完成卸货任务，把柜子还回堆扬，.船公司就不会收取柜租了，但那超过五天的码头堆存费还是要收。

再介绍下为什么很多时候客户会选择MAERSK的船，那是因为像MAERSK这样老大级的船公司在世界各个地方都有自己的码头，即使MAERSK价格偏高，但码头是它的也就是免堆期可以容易申请，也就是这个道理了。

最后，大家在走货之前，一定得向船东申请免用箱期，批不批那不是自己的问题，但必须去申请，而且如果客户说要申请免堆期，最好跟他解释下，顺便确认下到底申请什么，因为免堆期即使超期了费用相对比较少，而船东收取的超免柜期才是金额大的，也是工作上需要担心的。

目的港的免箱使、免堆存问题当柜量大或者目的地离卸货港距离远的时候，客户通常会要求在定舱时申请足够长的免柜免堆期。

只知道免柜比较容易，免堆相对困难，究竟有何区别，今天偶见一好文章，和大家共享一下。

DEMURRAGE：指集装箱在承运人或其代理人控制下的集装箱超期（逾期）使用费，通常指收货人清关提货前在目的地码头或堆场发生的集装箱超期使用费.DETENTION：指集装箱在收货人掌管之下的集装箱超期（逾期）使用费，即收货人清关后将集装箱提出堆场或码头而没在规定时间内返还空箱而产生的.Free Demurrage & free detention都是指滞柜费，这两者的区别在于：Free Demurrage：从货柜卸到码头开始计算，直到货柜被提出码头止；Free Detention：货柜从提出码头开始计算，到空柜返回码头止；另外还有一个Free storage（免堆存期）：这是码头堆存费，从货柜卸到码头开始结算，到货柜提走止。

其中Free demurrage & detention因为是滞柜费，是由船公司收取的，正常是7天左右，有些港口因为中转或其他方面的原因，可以申请到10-14天，更长的可以申请到21天；而Free Storage则是码头收取的堆存费，一般是在5-7天，通常比较难申请。

FREE TIME，FREE DEMURRAGE和FREE DETENTION的区别研究网络进行分析总结之后选取比较准确的参考如下：1.货物抵港后集装箱在码头内的免租期：Free Demurrage；2.货物抵港后集装箱拖离码头外的免租期：Free Detention；3.集装箱推存在码头的免堆期：Free Storage。

其中1,2两项是由船公司决定，因此可向船公司申请。

一般情况下，所申请和批复的Free time = Free Demurrage + Free Detention。

正常情况下，在目的港的Free time为7天，申请14天一般船公司都会批，21天难度有点大，除非是稳定客户或船公司在港的柜子多得用不了。

Free Demurrage Free Detention Free storage 的区别2011-08-05 15:06免租免堆免箱Free Demurrage：从货柜卸到码头开始计算，直到货柜被提出码头止；是货物抵港后集装箱在码头内的免租期Free Detention：货柜从提出码头开始计算，到空柜返回码头止；是货物抵港后集装箱拖离码头外的免租期Free storage（免堆存期）：这是码头堆存费，从货柜卸到码头开始结算，到货柜提走止。

D&D (Demurrage & Detention) 滞箱费, 其相关名词是Free Time (免费期)=Demurrage(港内免费用箱期) + Detention（港外免费用箱期）Demurrage 免费期始于货到目的地的日期;Detention 免费期始于收货人提重箱的日期.正常情况下，在目的港的Free time为7天，滞柜（箱）费是由船公司收取的，可向船公司申请，正常是7天左右，有些港口因为中转或其他方面的原因，可以申请到10-14天，更长的可以到21天；申请14天一般船公司都会批，21天难度有点大，除非是稳定客户或船公司在港的柜子多得用不了。

而Storage则是码头向船公司收取的集装箱堆存费，一般是在5-7天，Free storage的时间取决于码头，而不是船公司，通常比较难申请。

超过相应免费期,收货人如仍未提货, 应按船公司规定交Demurrage; free 7 days是否够，主要看进口通关手续的快慢, 收货人如仍未还空箱, 应按船公司规定交Detention. free 7 days是否够，主要看重箱回空的快慢两者不是二选一，应同时争取！注意：通常情况下Free time / Demerrage / Detention都是指的箱子使用期。

而不是指码头的堆存期。

堆存期=Storage 是指箱子到港后在港内产生的堆存时间，这个堆存期一般是由码头规定的。

Demurrage:指集装箱在承运人或其代理人控制下的集装箱超期（逾期）使用费，通常指收货人清关提货前在目的地码头或堆场发生的集装箱超期使用费。

Detention:指集装箱在收货人掌管下的集装箱超期（逾期）使用费，即收货人清关后将集装箱提出堆场或码头而没在规定时间内返还空箱而产生的。

free demurrage & free detention 都是指滞柜费，区别在于：free demurrage是从货柜卸到码头开始计算，直到货柜被提出码头为止。

free detention是货柜从提出码头开始计算，到空柜返回码头止。

要注意：通常情况下FREE TIME / DEMURRAGE / DETENTION 都是指的箱子使用期。

这些是由船公司决定，因此可向船公司申请。

正常情况下，在目的港的Free Demurrage为7天和Free Detention 7天。

Demurrage free days是否够，主要看进口通关手续的快慢Detention free days是否够，主要看重箱回空的快慢
堆存期=Storage 是指箱子到港后在港内产生的堆存时间，这个堆存期一般是由码头规定的，而不是船公司。

收货人在提货的时候如果
产生了超期堆存费，需要将此费用交付给码头后方能提货；该费用有时候也是由船公司代收代付。

Storage通常情况下是不能延长的，默认一般是7天。

船公司也不会理睬发货人或者收货人提出的该要求。

当然这个堆存期的超期费通常比箱子的超期费低很多。