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2. 有中间带公路的超高过渡
绕中间带的中心线旋转:中间带宽度较窄
(≤4.5m)的公路可采用;
绕中央分隔带边缘旋转:各种宽度中间带的均可采用
绕各自行车道中线旋转:车道数大于4条的公路可采用
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B、超高缓和段长度
一般为缓和曲线的全长,对于四级公路可在直线段上设置超高缓和段。
D、横断面上超高值的计算
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C、路基土石方调配
土石方调配的目的:确定填方用土的来源、挖方弃土的去向; 以及计价土石方的数量和运量等。
土石方调配原则
(1)就近利用,以减少运量;
(2)不跨沟调运;
(3)高向低调运;
(4)经济合理;
土石方调配后,应按下式进行复核检查:
横向调运+纵向调运+借方=填方
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ห้องสมุดไป่ตู้、横断面图绘制方法
A.在计算纸上绘制横断面的地面线。 地面线是在现场测绘的,若是纸上定线,可从大比例尺的地 形图上内插获得。 横断面图的比例尺一般是1:200。
B.绘出设计线:“戴帽子” (注意要考虑到超高与加宽)
K5+300.00
K5+300.00
T=2.52
右:3.7, -0.17, 12.7, -1.07, 25, -2.31
平均运距:挖方路段中心桩号至填方路段中心桩号的距离计算。
(3)运量
土石方运量为平均运距与土石方调配数量的乘积。单位:
m3·km
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(4)计价土石方数量
计价土石方数量=挖方数量+借方数量
如某工程土石方数量:填方500m3 挖方200m3