车辆检测控制器参数设置说明

目录一、前言 (3)二、主要技术参数 (4)三、测量原理 (4)四、主要结构 (5)五、使用 (10)六、校准 (18)七、保养与维护 (23)八、简单故障的检修 (23)九、安装 (25)附录一、 (25)安全注意事项请仔细阅读本说明书提供的安全警告和主要事项，以确保您个人的人身安全，并且帮助您正确地使用检测仪。

△仪器搬运、安装安全：•若非本公司的维修技术人员或其指导下，请勿自行维修检测仪。

•检测仪请安装在有避雷设施的建筑物内，以避免发生潜在的电击危险。

注意：•导轨的安装位置不得使光电箱受阳光直射。

•安装导轨时，请确保导轨水平并与行车线垂直，行程开关撞块必须到位。

△电源供应安全：•为避免遭受电击，请将检测仪和外围设备电源电缆插入正确接地的电源插座中。

如果使用延长电缆或电源插座板，确保延长电缆或电源插座板连接至墙壁上的电源插座，而不是连接至另一个延长电缆或电源插座板。

延长电缆或电源插座板必须是专为接地而设计的，并且必须插到接地墙壁电源插座中。

•如果您使用多插座配电盘，那么在将电源电缆插入配电盘时应格外小心。

某些配电盘可能允许您错误地插入电源插头。

错误地插入电源插头可能会对检测仪造成损坏，同时还有触电或起火的危险。

注意：•切勿损毁、修改、拉拽、过度弯曲或扭曲电缆线，切勿把重物置于电缆线上，并且电缆位于不易绊脚的地方。

•如果您使用了延长电源电缆，请确保延长电源电缆连接的所有产品的额定电流总和不超过延长电缆的额定电流。

△使用检测仪时•切勿在手湿的情况下插拔检测仪电缆线在未拔出检测仪电缆线时不可打开检测仪任何部件的盖板。

如果发现仪器底箱冒烟、有异常噪音，请立即关闭仪器电源，然后与本公司售后服务中心联系，切勿私自打开底箱盖板。

注意：除在标定的情况下，标定盒不可与检测仪相连。

请勿将食物或液体洒落到检测仪上。

一、前言机动车前照灯的安全检测对于行车安全是至关重要的，夜间前照灯照明应能使驾驶员看清前100米距离以内的障碍物，光束应对准前进方向，上下光轴方向偏下。

QA-100型车辆检测器说明书该产品采用数字逻辑判断，准确可靠，可连接一个地感线圈，有两个输岀继电器，提供两组输岀信号。

主要应用于停车场和公路收费的自动发卡',道闸防砸车，交通灯控制以及金属交通工具等探测系统。

一、埋设线圈①检测器应安装在防水的箱内且尽量靠近线圈。

◎线圈使用0.75mm多股线芯线缆，绝缘层要求高韧性，高温线（聚四氟乙烯）。

预埋地下的线缆不能有任何接点。

③路面上切割出一个2m*1m的平行四边行槽，槽宽为4mm,深20--30mm. ◎将线缆嵌入槽内6圈，线缆基本直就可以。

为防止线圈线缆受到损坏，应将所有拐角处的锐角切成钝角。

◎在线圈埋设好后，线槽可以用水泥，环氧树脂或沥青固定，密封，使用过程中为了避免人员，车辆对线圈造成物理晃动，造成检测失误。

埋置过程中应避免线圈破损，并将线头进行绞合。

◎技术参数工作电压：220V AC二10%耗电量：＜6VA 控制容量：250V AC 6A（继电器）频率界限：20KHZ至170KHZ反应时间：50MS占线时间：当探测线圈被覆盖的时候，信号占线时间是无限长敏感度：八级可调操作温度：--40 °C〜+85 °C储存温度：--60 ° C〜+125 ° C温度补偿：最高每小时50° C/H （自动）保护等级：IP30电磁兼容：根据EN50081--1及EN5082--2二、车辆检测器的设置◎灵敏度调节该车辆检测器的灵敏度为八级调节，由面版上标记为sensitivity的拨码开关设置。

各拨码开关的具体设置见表一。

1级为灵敏度最高，8级为最低。

通常情况下最常用的灵敏度推荐值为第三级，只有当需过滤某种类型的车辆时才根据下表进行调节。

当检测车辆离开线圈以后，经过面板上delay time拨码开关设定的延时后，脉冲输出端口会有一个脉冲触发控制设备运行。

Delay time拨码开关的延时设置由下表二所示。

当开关处于ON时不影响延时长短，当处于OFF状态时，即延时加上它在下表二所对应的时长。

车辆性能测试硬件配置方案概述在对汽车的性能进行测试时，需要一套专业的测试硬件设备。

本文将介绍一套基本的车辆性能测试硬件配置方案，包括测试仪器的种类、数量以及使用注意事项。

硬件配置方案硬件设备1.车载诊断仪器：用于监测测试车辆各项数据，如速度、转速、油耗等。

2.线性减速器：用于测试车辆的加速度、制动距离等参数，也可以用于测量车辆的动力性能和稳定性。

3.电子防滑控制装置：用于测试车辆的制动能力和抓地力。

4.轮胎，燃料：测试车辆使用标准轮胎和燃料，以确保测试结果的可靠性。

硬件数量对于一般的车辆性能测试，以下是硬件数量的建议：1.车载诊断仪器：每辆测试车辆一个。

2.线性减速器：每两辆测试车辆一个。

3.电子防滑控制装置：每辆测试车辆一个。

4.轮胎，燃料：根据测试需要确定数量。

注意事项1.测试设备和仪器必须得到相应的认证和合格性评估，以确保测试结果的可靠性和准确性。

2.外力、车速、路况和天气等外部因素会影响测试结果，测试时需尽量控制这些变量，以保证测试结果的有效性和精确性。

3.在测试过程中应当注意测试设备的正确使用方法和操作流程，确保测试结果符合相关规定和要求。

4.测试数据应得到有效存储和分析，以便后续的数据处理、统计和报告。

总结车辆性能测试硬件配置方案对汽车制造和开发的过程非常重要，可以为汽车制造企业提供有价值的数据和参考意见。

本文介绍了一套基本的车辆性能测试硬件配置方案，硬件设备包括车载诊断仪器、线性减速器、电子防滑控制装置、轮胎和燃料等，使用时需要注意一些测试环境和测试设备使用条件。

- 2 -安全指南在开始操作前务必仔细阅读本手册在开始操作前务必仔细阅读本手册在开始操作前务必仔细阅读本手册！！ ！只有合格人员才允许安装和使用本产品。

合格人员是指经过培训，并按既定安全惯例和标准进行安装，调试和使用的人员。

本手册包括了保证人身安全与保护本产品应遵守的注意事项。

这些注意事项在手册中以三角形警告图标加以突出。

免责声明免责声明我们已核对过本手册的内容。

由于差错难以完全避免，我们不能保证和所描述的产品完全一致，我们会检查经常手册的内容，并在后续的编辑中进行必要的更正。

技术数据如有改动，恕不另行通知。

目录目录.............................................................................................................................................................................- 3 -1. 概述 (5)简介 (5)应用 (5)特性 (5)相关标准 (6)系统配件 (6)2. 物料搬运车 (7)3.基础 (8)控制器 (8)机械安装要求 (9)电气连接要求 (9)典型接线图 (10)A. 配840系列仪表 (10)B. 配enGage系列仪表 (11)技术规格 (12)可编程参数 (12)1311手持编程器 (13)加速器 (14)电机 (14)电池 (15)4. 检测 (16)4.1 菜单检测 (16)4.1.1 加速器输入检测 (16)4.1.2 方向输入检测 (16)4.1.3 主接触器检测 (17)4.2 万用表检测 (18)5. 调试 (19)5.1 基本参数设置 (19)5.1.1 电机参数设置 (19)5.1.2 限流参数设置 (19)5.1.3 电池参数设置 (19)5.1.4 主接触器参数设置 (20)5.1.5 电磁刹车参数设置 (20)5.1.6 加速器参数设置 (20)5.1.7 刹车加速器参数设置 (21)5.1.8 当前故障检查 (21)5.1.9 紧急方向参数设置 (22)5.1.10 互锁刹车参数设置 (22)5.1.11 控制模式参数设置 (23)5.1.12 泵电机参数设置 (23)- 3 -5.2 控制器和电机匹配 (24)5.2.1 电机匹配 (24)5.2.2 最大牵引力测试 (25)5.2.3 拐点测试 (25)5.2.4 车速设置 (25)6. 测量 (26)6.1 限流参数设置 (26)6.2 测量前期准备 (26)6.3 测量和记录 (26)附录 (27)1．参数菜单（表3） (27)2．监控菜单（表4） (43)3. 故障代码（表5） (47)4. 故障排查 (56)5. 注意事项 (57)- 4 -1. 概述简介科蒂斯1232/34/36/38电机速度控制器,通过先进的控制软件保证了电机在不同的模式下,都能平稳运行,包括全速和大扭矩状态下的再生制动,零速以及扭矩控制,专有的输入/输出端口及软件,保证了控制器对电磁制动和液压系统控制的经济性和高效率。

科蒂斯仪器(中国)有限公司 C URTIS I NSTRUMENT (C HINA ) C O ., L TD .P e r f o r m a n c e C o n v e n i e n c eR e l i a b i l i t y目 录应用 1特性 1型号选择 2直流接触器选择 2注意事项 2安装检查 2典型接线图 3加速器类型 4-5 故障排查 6 1311手持编程器菜单——参数类别 7-8 程序菜单 9-11 编程器故障诊断菜单及840仪表及状态显示LED故障诊断表 12-13编程器监控菜单 14应 用科蒂斯1243型他励电机速度控制器广泛应用于小型物料搬运车及低空升降平台、堆垛车、手动搬运车、小型高尔夫球车等。

特 性z刹车力度可以根据车辆负载大小进行调整（需要安装重量传感器）z可以对钥匙开关打开后的总时间及行驶时间进行记录，数据存于控制器中。

z OEM客户可以通过编程器中的维护菜单来预设车辆的操作时间和行使时间。

z内置电量表可对电池电量进行测量，当电池电量为空时，可通过编程器限制车辆的运行速度，提示用户及时充电。

z通过励磁电阻监测马达温度，并在过温后对马达进行限速z励磁绕组开路及短路监测z电磁刹车的驱动电流可达2安培z可以选择四种类型的加速器z控制器内配置预充电电阻，更好的延长了接触器的寿命z可使用科蒂斯1311手持编程器进行编程及故障诊断，还能通过状态显示LED及840仪表对故障进行故障识别。

z可根据需要选择多种车辆行使模式（MultiMode™）。

每种不同的模式具有不同的驱动电流、刹车电流、加速率、刹车率及最大速度z连续的电机电枢电流控制，减少拉弧并降低电刷磨损z可以输出两路故障信号供客户使用。

z具有再生制动功能，能够缩短刹车距离，在制动时对电池进行回充电，延长电池寿命，降低电机发热。

z当控制器监测到加速器输入减小时，立即产生再生制动，提高车辆安全性。

z刹车/行使互锁满足ISO停车距离要求z具有斜坡空挡制动功能。

一、简介JDC-HLDG02是两通道的智能环路感应器，用于检测车辆，自行车等金属物，适用于停车场，公路车辆收费站以及信号灯控制系统等。

JDC-HLDG02采用了最先进的微处理器技术，可以满足各种使用环境下的应用。

当金属物通过埋设在路下面的线圈时，由于金属导体会改变线圈的电感量，JDC-HLDG02环路感应器就是通过探测线圈电感量的变化来探测到金属物。

二、技术参数功能参数．全自动调谐．线圈电感量范围50-1000μн．两种工作频号:JDC-DG01规格:L120×D47×H88mm ．自动灵敏度．继电器输出模式．继电器脉冲输出宽度300毫秒．反应时间100毫秒．环境漂移补偿．指示灯．输出继电器 1A/30VDC．前面板复位按钮．浪涌电流保护．电源 AC220V±10%环境参数．储存温度-40℃到+85℃．工作温度-40℃到+65℃．相对湿度最大95%机械参数．外壳 PC+ABS工程塑料．安装 DIN导轨100（H）（mm）．尺寸 110（L）X60（W）X三、工作原理JDC-HLDG02环路感应器是通过探测金属物在感应线圈上造成的电感量变化来探测到金属物的。

线圈是由多匝导线绕制成的，埋在路面下，用水泥填充好。

线圈引线连接到JDC-HLDG02。

当金属物通过感应线圈时，导致了线圈的电感量发生了一些变化。

这个变化被JDC-HLDG02检测到，通过内部控制器的运算判断出有金属物，并通过输出继电器输出信号。

由于有微处理器的智能控制作用，JDC-HLDG02的灵敏度可以适用各种要求，对不同大小的感应线圈和引线也能良好匹配。

1、线圈调谐JDC-HLDG02的调谐过程是完全自动进行的。

当JDC-HLDG02加电或被复位时，将自动调节到他所连接的线圈，调协范围为50到1000 UH。

这样宽的调节范围保证了对线圈和引线的要求很低。

一旦调谐好，任何环境对电感量造成的缓慢变化都将反馈的探测器内部的补偿电路，保证正常工作。

DS80系列产品使用说明© 宝鸡市迪升机电有限公司拥有本手册的全部版权和解释权，翻录必纠。

© BaoJi disun Electromechanl Co., Ltd. reserves all rights even in the event of industrial property right.DISUN电动车专用他励电机控制器快速索引产品名称：电动车专用他励电机控制器产品型号：DS80-4830, DS80-4840, DS80-4850 型号命名规则：1 产品主要用途及特性简介DS80系列控制器是专为各类电动搬运设备对他励电动机的转速、扭矩控制而开发的一种全新产品。

该控制器主要用于大中型高尔夫球车，电动巡逻车，旅游观光车、大中型叉车和其他多种工业车辆等。

该系列控制器可以实现平滑、连续的他励电机再生控制，产品具有效率高、静音运行的特点，并能减少了电机损耗和延长续航里程。

DS80系列控制器可以精确平稳地控制电动机的转速和转矩。

该控制器的电路控制元件均采用原装正品的国际知名品牌汽车级器件，并采用了现代工艺的表面焊接技术，确保各种环境下可靠、稳定工作。

控制器外壳采用了新型尼龙材料，可以吸收外部的冲击和振动；DS80系列控制器可通过本公司提供的DS1801手持式编程器进行参数设置和修改，以及控制器功能的检测和诊断。

DS80系列控制器的具体特性如下：采用强大的智能处理器和高可靠的功率输出单元，可以实现多种灵活可调的正、反向驱动及制动控制方法。

驱动效率高，电机运行噪音低。

加速和制动距离可大范围调节，满足各类车型和操作习惯。

具有制动反充电功能，增加续航里程和电池使用寿命。

具有下坡自动限速功能，无须人工干预，确保下坡安全行驶。

油门抬起制动功能，可通过DS1801编程器实现灵活设置。

油门踏板失效保护功能，确保安全行驶。

具有防止车辆突然高速启动功能，防止操作失误导致起步溜车。

具有多种操作习惯控制功能（最多2种），适应不同操作者的驾驶习惯。

汽车电路检测器操作规程汽车电路检测器是一种用来检测汽车电路故障的工具，操作规程是确保使用者在操作过程中安全、正确地使用检测器的指南。

以下是汽车电路检测器的操作规程：1. 检查设备：确保检测器处于良好状态，无损坏或松动的部件。

检查电池电量，确保电池电量充足。

2. 安全防护措施：在操作检测器之前，确保自己身体和手部干燥，以免被电流伤到。

使用绝缘手套进行操作，避免电流通过身体。

3. 接线准备：在测试电路之前，确保车辆已熄火并且车钥匙已从点火开关中拔出。

对于不接地电路，先断开电源，避免电流通过电器元件。

4. 初始化操作：按下检测器上的开关，开启检测器。

等待几秒钟，让检测器完成自检程序。

5. 设置电路参数：根据具体检测需求，设置检测器的电压、电流和频率参数。

这些参数通常根据汽车电路的特点而定。

6. 连接电路：根据需要，将检测器的电极与汽车电路中的相关连接点连接起来。

确保连接稳固，避免松动导致检测结果不准确。

7. 进行检测：根据操作手册或指导书的指示，启动检测程序。

在显示屏上观察相应的检测结果，并记录下来。

8. 故障判断：根据检测结果，判断汽车电路中可能存在的故障。

分析检测到的问题，并对症下药。

9. 排除故障：根据故障判断，采取相应的修复措施，解决车辆电路问题。

10. 断开连接：在使用完成后，断开检测器与汽车电路的连接，确保安全。

将检测器关机，并将相关部件放置在适当的位置。

11. 整理设备：清理和整理检测器以保持其正常状态。

检查和替换电池(如需)。

12. 存放设备：在存放检测器时，确保其处于干燥、无尘、无腐蚀性气体的环境中。

妥善存放设备以保持其正常使用寿命。

在操作汽车电路检测器时，需要注意以下几点：1. 注意安全：在操作过程中要注意安全，避免触电或其他意外事故的发生。

当操作高压电路时，务必佩戴绝缘手套。

2. 正确使用：必须按照操作指南正确使用汽车电路检测器，避免误操作导致错误的结果。

3. 维护保养：定期检查和维护汽车电路检测器，确保其正常工作。