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浅析人机工程学在儿童座椅中的应用+王清超本科毕业论文（设计）论文题目：浅析人机工程学在儿童座椅中的应用姓名：王清超学号：123007010813班级：1208班年级：2012级专业：产品设计学院：艺术设计学院指导教师：丁翔讲师完成时间：2016年3月30日(初稿时间)本科毕业论文（设计）论文题目：浅析人机工程学在儿童座椅中的应用姓名：王清超学号：123007010813班级：1208班年级：2012级专业：产品设计学院：艺术设计学院指导教师：丁翔讲师完成时间：2016年5月10日（正稿时间）作者声明本毕业论文（设计）是在导师的指导下由本人独立撰写完成的，没有剽窃、抄袭、造假等违反道德、学术规范和其他侵权行为。
对本论文（设计）的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。
因本毕业论文（设计）引起的法律结果完全由本人承担。
毕业论文（设计）成果归武昌工学院所有。
特此声明作者专业：产品设计作者学号：123007010813作者签名：年月日浅析人机工程学在儿童座椅中的应用王清超Analysis of the application of ergonomics in thechild seatWang, QingChao2016年5月10摘要近年来，国内科学技术高速发展，在经济、人才、市场等方面竞争也与日俱增，而孩子做为家庭未来的希望，是每个家长都重点的关注对象，所以导致家长对孩子的要求越来越高、对孩子的教育问题、健康发育都极为的关注，想把孩子培养的更好、更加的优秀。
本文从人机工程学方面着手研究，分析儿童的不同年龄时段的身体特征，以及不同坐姿对儿童身体健康的影响。
在材料、结构和色彩上，也进行调研发掘儿童的喜好，从而创新出既促进孩子健康的坐姿，茁壮成长，也符合孩子自己喜好的儿童座椅。
本文在人际工程学的角度集中阐述，由浅入深讲述儿童座椅在设计中的尺寸、结构、色彩、娱乐性等方面的重要意义。
本文创新主要体现在，从人体坐姿生理学、座椅结果和材料选择的角度出发，分析座椅对于儿童身体的影响，同时结合现有的一些新式座椅，发挥想象力设计出更加健康舒适的儿童座椅，让人们更加了解座椅对儿童健康的影响。
谈儿童家具设计中的人机工效学随着人们生活水平的提高，家庭中对儿童成长环境的度也在不断提升。
儿童家具作为儿童生活的重要组成部分，其设计越来越受到家长的重视。
在儿童家具设计中，人机工效学是一个至关重要的因素，它直接影响着儿童的身心健康和成长安全。
本文将从儿童身体特点、人机工效学在儿童家具设计中的应用以及未来发展方向等方面展开讨论，强调儿童家具设计中人机工效学的重要性。
儿童在不同的年龄段具有不同的身体特点，包括生长发育快、感官系统敏感、肌肉骨骼未发育完全等。
这些特点决定了儿童对家具的要求与成人不同。
例如，儿童的骨骼和肌肉尚未发育成熟，对支撑和承重的要求较高；儿童的感官系统较为敏感，对家具的色彩、造型和质感都有一定的要求。
因此，在儿童家具设计中，需要考虑儿童的这些身体特点，以满足他们的需求。
人机工效学是一门研究人与机器相互作用规律的学科，旨在提高机器的使用效率，同时保障人的身心健康。
在儿童家具设计中，人机工效学的应用主要体现在以下几个方面：儿童家具的材质应选择环保、无毒、无异味的材料。
考虑到儿童的好奇心和探索欲望，家具材质应具备一定的耐用性和抗污性，以便于清洁和维护。
儿童家具的结构应稳固可靠，避免出现棱角和毛边，以防止儿童受伤。
家具的结构应便于拆装和搬运，以便于家庭中的空间调整和变换。
儿童家具的色彩应明快、活泼，符合儿童的审美特点。
同时，色彩的选择还应有利于儿童的视觉发育，避免过于刺眼或昏暗的色彩对儿童的视觉产生不良影响。
当前，儿童家具行业还存在一些问题，如缺乏针对不同年龄段儿童的个性化设计、对儿童健康成长的度不够等。
随着科技的进步和社会的发展，未来儿童家具的设计将更加注重人机工效学的应用。
例如，通过引入大数据和人工智能技术，可以分析不同年龄段儿童的身心特点，为他们提供更加个性化的家具设计；同时，新的材料和技术也将被引入到儿童家具设计中，以提高家具的耐用性和安全性。
人们越来越认识到儿童成长环境对儿童身心健康的影响，这也将推动儿童家具设计的变革。
浅议人体工程学在学生课桌椅上的应用1 引言人体工程学随着第二次世界大战的发生而发生,并很快在世界范围内兴起。
这一门与人类息息相关的学科在我们的设计、生产中间发挥着越来越重要的作用。
随着社会的进步和生活水平的提高,人们开始关注自己生活的环境,开始追求高品质的舒适生活,于是按照人体工程学设计的产品也就越来越受到大众的欢迎。
人体工程学的学生课桌椅也就成了现代社会人们追求的目标。
人体工程学的学生课桌椅并不是人们头脑中所想象的仅有数据符合的家具,它还包括除了人体生理数据之外的很多因素。
它的设计原则除了常见的尺度设计原则,人体机能和环境设计原则,健康设计原则。
在这些原则的指导下好的学生课桌椅是功能与美学相结合的产品,可以为人带来身心两方面的享受。
我国的校用课桌椅不但要纠正现有的人体工程学尺寸设计的误区,还要增加试制力度和培养设计师的设计意识。
真正的人体工程学课桌椅应该为人量身定做。
本课题的研究对中国家具企业设计人体工程学课桌椅具有一定意义的启迪作用,对于强化设计师人体工程学的设计意识,大力推行以人为本的家具市场化进程指明了一条具有一定可行性和合理性的道路。
2 人体工程学对课桌椅设计的作用家具是由材料、结构、外观形式和功能四种因素组成，其中功能是先导，是推动家具发展的动力；结构是主干，是实现功能的基础。
这四种因素互相联系，又互相制约。
由于家具是为了满足人们一定的物质需求和使用目的而设计与制作的，因此家具还具有功能和外观形式方面的因素。
下面阐述这四个要素的主要内容及相互间的关系。
2.1人体工程学的缘起人体工程学（Ergonomics）是40年代后期迅速发展起来的一门技术科学。
Ergonomics 一词是在1857年由波兰教授雅斯特莱鲍夫斯基提出的，它来源于希腊文，其中Ergos是工作，nomes是规律，整个词是工作之意。
在20世纪初，英国泰罗设计了一套研究工人操作的方法，研究怎样操作才能省力，高效，并订出相应的操作制度，人称泰罗制，这是人体工程学的始祖。
摘要：本次实训旨在通过实际操作和理论学习，深入了解人机工程学在座椅设计中的应用。
通过对座椅的尺寸、材质、形状以及舒适度等方面的研究，分析了人机工程学在提高座椅使用舒适性和工作效率中的作用。
本文详细记录了实训过程，总结了实训心得，并对人机工程学座椅的设计提出了建议。
关键词：人机工程学；座椅设计；舒适度；工作效率一、引言人机工程学是一门研究人与机器、环境之间相互关系的学科。
在日常生活和工作中，座椅作为人体与工作环境之间的媒介，其设计直接影响到人体的健康和工作效率。
随着科技的进步和人们对生活品质的追求，人机工程学在座椅设计中的应用越来越受到重视。
本次实训旨在通过实际操作和理论学习，提高对人机工程学座椅设计的认识。
二、实训内容1. 理论学习：- 人机工程学基本原理- 座椅设计的基本要素- 座椅尺寸与人体尺寸的关系- 座椅材质与人体舒适度的关系2. 实际操作：- 测量人体尺寸- 分析座椅设计图- 选择合适的座椅材质- 组装座椅三、实训过程1. 理论学习：在实训开始前，我们学习了人机工程学的基本原理，了解了座椅设计的基本要素，包括座椅的尺寸、形状、材质等。
通过学习，我们对人机工程学座椅的设计有了初步的认识。
2. 测量人体尺寸：在实际操作中，我们首先测量了参与实训的志愿者的人体尺寸，包括身高、坐高、臀围、大腿围等。
这些数据为人机工程学座椅的设计提供了基础。
3. 分析座椅设计图：根据人体尺寸，我们分析了座椅设计图，确定了座椅的尺寸、形状和材质。
在设计过程中，我们注重了座椅的舒适性、稳定性和可调节性。
4. 选择合适的座椅材质：根据座椅设计要求，我们选择了合适的座椅材质。
考虑到人体健康和舒适性，我们选择了透气性好、抗菌性强的材料。
5. 组装座椅：在组装座椅的过程中，我们严格按照设计图纸进行操作，确保座椅的尺寸和形状符合要求。
四、实训心得1. 理论联系实际：通过本次实训，我们深刻体会到理论联系实际的重要性。
只有将所学理论知识运用到实际操作中，才能真正掌握人机工程学座椅设计的方法。
美术大观ˉ艺术与设计ˉ134一、椅子与生活椅子是我们朝夕相伴的用具，与人们的生活及社会文化密切相关。
椅子设计风格演变与技术发展是相辅相成的。
新的材料、工艺、结构和技术环境是取之不尽、用之不竭的宝库，是出现新设计的基础。
一件造型奇特、一改传统的家具的诞生总是伴随着一项新的科学技术、一种新的材料、新的构造的出现，从中可以看出椅子的设计既吸取了当代新的生产技术和材料，闪现出时尚性、舒适性、多样性，又不断地反映出民族性、风土人情等自然特征。
在现代设计的历史中，椅子的变革与建筑技术的发展是同步的，椅子的演变甚至于可以看做历史的一面镜子，以小见大。
正如乔治·尼尔森（George nelson）在1953年指出的：“每一个真正的原创的理念——每一个设计的创新，每一种新材料的应用，每一种家具技术的发明都可以在椅子上得到最鲜明的表达。
”二、坐椅中的人机工程学原始人只会蹲、跪、伏，并不会坐，那么坐椅是怎么产生的？经过人类学家的研究，人类最早使用坐椅完全是权力地位的象征，坐的功能是次要的。
以后坐椅又逐步发展成一种礼仪工具，不同地位的人坐椅大小不同。
坐椅的地位象征意义至今仍然存在。
直到20世纪初，人们才开始认识到坐着工作可以提高工作效率，减轻劳动强度。
不论在工作、在家中、在公共汽车或在其他的任何地方，每人在他的一生中总有很大一部分时间是花在坐的上面。
我们从经验可知，椅子和座位必须舒适， 配合不同的工作需要，这不仅与工作有关，而且与人的健康有着密切的关系。
这里我们从一般的座位设计原理开始进一步介绍有关的人机工程学问题。
坐椅对人有以下的益处：（1）减轻腿部肌肉的负担；（2）防止不自然的躯体姿势；（3）降低血液系统的负担。
但不正确的坐姿也会影响健康，长期坐着的人，腹部肌肉松弛，脊柱变形弯曲，进而影响消化器官和呼吸器官。
当一个人坐在椅子上，他身体的重量并非全部在整个臀部上，而是在两块坐骨的小范围。
各种研究得出了这样的结论：当人体的重量主要是由坐骨节支撑时，人的感受最舒服。
人机工程学下儿童家具设计原则论文人机工程学下儿童家具设计原则论文从小学、初中、高中到大学乃至工作，大家对论文都再熟悉不过了吧，论文是讨论某种问题或研究某种问题的文章。
怎么写论文才能避免踩雷呢？以下是小编整理的人机工程学下儿童家具设计原则论文，仅供参考，大家一起来看看吧。
1儿童家具与儿童心理生理学分析儿童生长的不同年龄阶段，其生理和心理特点区别很大，分述如下：1.1儿童年龄分期及其特点按照儿童心理学，儿童心理发展阶段分为乳儿期（初生至1岁）、婴儿期（1至3岁）、学前期或幼儿期（3至6岁）、学龄初期（6至12岁），学龄中期或少年期（12至15岁）、学龄晚期或青年期（15至18岁），从生理方面来说，儿童时期的身体生长发育情况是很重要的，这关系到儿童到成人整个生长过程。
1.1.1大脑在婴幼儿时期，儿童的大脑神经系统是发展不完善的，体现在儿童在接受信号时表现出的随意性，其高级神经活动第一信号系统的形象性和随意性仍占主导。
到青少年期第二信号系统在两种信号系统相互作用下渐渐体现其主导作用。
这一时期，儿童表现出对外界刺激反应性强，适应能力差，抵抗力弱；但是他们的大脑抑制能力逐步增强，能够逐渐控制自己的情绪以及对外界事物的不适应性。
1.1.2身高儿童的生长发育是处在一个不断发展的阶段。
总的趋势是开始生长快，后来生长慢，期间出现两次猛增现象，成为生长“高峰”。
1.1.3骨骼儿童时期骨骼处于生长发育阶段，其坚固性较成年人差，如若不注意，容易使骨骼不能得到充分的生长，更严重的会导致骨骼畸形生长。
1.2家具与不同年龄段儿童的心理分析儿童家具的使用者是作为社会一大特殊群体的儿童，所以儿童家具的设计不仅仅是满足其使用功能，更多的'是满足儿童的享受、享用需要。
这种心理上的满足实际就是对家具设计艺术的一种认知，同时也是对设计师设计的一种肯定，所以，儿童家具无论在外观还是功能上，都应符合不同年龄阶段儿童的心理需求和使用需求。
基于人机工程学的婴儿车安全性探讨随着人们生活水平的提高，越来越多的家庭愿意购买婴儿车来方便照顾自己的孩子。
然而，婴儿车的安全性问题不能被忽视。
而基于人机工程学的婴儿车设计是解决这个问题的一个重要途径。
人机工程学是研究人类与工具、设备、环境之间关系的一门多学科交叉学科。
因此，婴儿车的设计必须考虑婴儿车与人体的匹配度和操作容易程度。
下面，我将从几个方面谈谈基于人机工程学的婴儿车设计。
首先，婴儿车座椅和部件的设计应该考虑人体工学。
婴儿车的座椅设计应当考虑婴儿的生理结构特点，例如头颈和脊椎的支持。
座椅材料应当是柔软的，能够适应婴儿的体型，防止因为太硬而导致的过度挤压而影响宝宝的生长发育。
此外，婴儿车的部件应当考虑婴儿空间的需求，例如脚踏板和扶手的高度应当适宜，不应当让婴儿的双脚悬在底部，使宝宝感到不舒适，影响其体验和发育。
其次，在婴儿车的设计中，需要考虑人类行为学和认知心理学因素。
首先，婴儿车的使用应当符合人类行为习惯，如车把的高度、避震系统，遮阳棚等的设计应当符合人们的使用习惯，有效延长操作者的使用时间。
其次，婴儿车的颜色、整体外观、结构、配件等方面的设计应当符合人类的心理，符合消费者的审美需求，从而能达到提高婴儿车的使用率的目的。
再者，在设计婴儿车时需要考虑各种情况下的安全问题。
例如，婴儿车在使用过程中的抖动度、宝宝的脚部和抱手的保护设备、安全锁、声音控制等措施需要设计得非常严密。
座椅和带子的调节要能适应孩子年龄和体型的变化，并考虑到不同用儿童安全椅使用的年龄需求，包括卡扣的位置和结构。
此外，在婴儿车的使用过程中，人们也需要了解出现异常时怎样解决，婴儿车的使用方法需要非常表意清晰，方便操作者使用。
最后，婴儿车材料的安全性是我们需要考虑的重要问题之一。
婴儿车的材质应该是经过严格认证的材料，无毒且无害，同时也要符合人类行为学，认知心理学等方面的需求，以确保婴儿车能够在全新的设备上稳定运行，并且安全无忧。
基于人机工程学的电动车儿童安全座椅问题研究作者：周腾娇任钟鸣来源：《设计》2022年第01期关键词：电动车电动车儿童安全座椅汽车儿童安全座椅人机工程学儿童碰撞中图分类号：JO-05 文献标识码：J文章编号：1003-0069（2022）01-0132-04引言随着我国城镇居民出行需求和出行距离的增长，电动车因其便捷、低成本、绿色等特征逐渐成为城市交通系统中不可缺少的部分，据调查研究显示，随着我国电动车保有量的逐年增加，由于电动车事故造成的儿童伤亡率也展现出逐年增长的趋势。
事实上，上海市非机动车管理办法第三十一条（载人规定）规定：驾驶自行车、电动车搭载6周岁以下未成年人使用固定座椅。
可是在中国，电动车配备安全座椅的比例低至10%上下，如图1所示，多数电动车搭载儿童出行时并不配备儿童安全座椅，并且根据市场调研显示，目前电动车儿童安全座椅设计较为简陋，没有为儿童营造一个安全的“人、机、环境”系统，尤其是缺乏对碰撞状态下的研究。
文章通过市场调研发现问题后，对不同行驶状态下的电动车儿童安全座椅进行人机要素分析从而得到解决思路。
一、电动车随着中国城市的发展，电动车成为了城镇居民出行的重要交通工具，如图2所示，电动自行车根据造型分类可以简单地分为电动自行车式和电摩式。
电摩式和电动自行车式会对电动车儿童安全座椅的安装位置产生决定性的影响，电摩式的电动车可以将安全座椅安装在电动车前部车架处，电动自行车式更适合将儿童安全座椅安装在电动车后座处。
电动自行车机械系统包括承重部分、人力驱动部分和制动部分。
如图3所示，电动自行车的承重部分主要包括车把、车架、车梯、鞍座和前叉，其中车把手用于操纵电动自行车的行驶方向;车架、车梯和鞍座用于支撑整个车体和骑行者的重量，并承载所有电动自行车的零部件，前叉可以随车把手的转动灵活动作，使前轮改变方向，除了用来固定前轮外，还具有减震的功能。
二、电动车儿童安全座椅（一）电动车儿童安全座椅市场调研市场上现有的比较专业的电动车儿童安全座椅生产品牌有雅迪、懒人得智、小航天等，多数是零售厂商参考专业品牌的造型、功能，并且结合了生活经验仿制出的产品，目前存在许多问题。
第40卷 第20期 包 装 工 程收稿日期：2019-06-01基金项目：广东石油化工学院项目《基于产教融合的工业设计创新能力培养》（201728）；广东石油化工学院项目《工业设计专业双体系人才培养模式改革试点》（214412）；广东石油化工学院项目《广油工业设计专业-广东工业设计城-诗尼曼协同育人平台》作者简介：金鑫（1984—），男，河南人，硕士，广东石油化工学院讲师，主要从事产品设计与开发方面的研究。
基于人机工程的踏板电动车儿童安全座椅设计金鑫1,2，张绍兵1，龚勇镇1，韩惠子3（1.广东石油化工学院，茂名 525000；2.庆星大学，釜山 48434；3.燕山大学，秦皇岛 066000） 摘要：目的 针对近年来儿童乘坐电动自行车频发伤亡事故的现状，研究现有电动车儿童安全座椅不合理的人机关系；从安全性、易用性的角度出发，为儿童安全座椅提供设计依据。
方法 采用人机工程学理论，综合分析了儿童安全座椅的人机工程学因素；运用产品设计中人体尺寸的应用原则，对儿童安全座椅进行了安全、合理的人机尺寸设计；使用调查法对儿童安全座椅的使用场景与使用方式进行了调研，得出了儿童安全座椅须符合人机工程学的功能与结构设计要求；依据儿童的生理和心理特征，对造型要素进行了分析。
结果 从可调节性、便携性、安全性等方面展开了研究，得出了儿童安全座椅的合理尺寸与结构设计要求，基于儿童的心理与生理特征，得出了安全座椅的造型设计要求。
结论 以踏板电动车为例，进行儿童安全座椅的创新设计实践，实现以人为中心，安全、舒适、便携的人机关系。
关键词：人机工程学；儿童安全座椅；电动车；产品设计中图分类号：TB472 文献标识码：A 文章编号：1001-3563(2019)20-0137-05 DOI ：10.19554/ki.1001-3563.2019.20.022Design of Children's Safety Seat on Electric Bike Based on ErgonomicsJIN Xin 1,2, ZHANG Shao-bing 1, GONG Yong-zhen 1, HAN Hui-zi 3(1.Guangdong University of Petrochemical Technology, Maoming 525000, China;2.Kyungsung University, Busan 48434, Korea;3.Yanshan University, Qinhuangdao 066000, China)ABSTRACT: The work aims to study the unreasonable man-machine relationship of the children's safety seat of the ex-isting electric bike regarding the present situation of frequent injuries and death of children who take electric bikes in re-cent years, and provide design basis for the children's safety seat from the perspective of safety and usability. The ergo-nomics theory was used to comprehensively analyze the ergonomics factors of the children's safety seat. According to the application principle of human body size in product design, a safe and reasonable human-machine size design was carried out for the children's safety seat. The use scene and use mode of the children's safety seat were investigated in the inves-tigation method, and it was concluded that the children's safety seat must meet the functional and structural design re-quirements of ergonomics. According to children's physiological and psychological characteristics, the form elements were analyzed. According to the study carried out from the perspective of adjustability, portability and safety, the reason-able size and structural design requirements of the children's safety seat were achieved. Based on psychological and physical features of the children, the form design requirements of safety seat were obtained. With electric bike as an ex-ample, the innovative design and practice of children's safety seat are conducted to achieve the man-machine relationship, which is considered as human-centered, safe, comfortable and portable.KEY WORDS: ergonomics; children's safety seat; electric bike; product design我国电动自行车保有量已突破2亿辆[1]。
儿童桌椅在人机工程学中的应用一、儿童的生理数据儿童的生理数据是应用人口学，主要研究人口的数量、结构分布，以及动态变化的过程。
由于不同的人口群体具有不同的行为特性和规律，在实际研究中会按照各种人口学的分组，如性别、年龄、教育水平、收入水平、婚姻状态等来研究不同分组的用户特征（即分析大数据）。
儿童用户具有更加明显的成长特性，不仅要在男女性别上进行分组，还需要根据不同年龄段细分为：4-6岁、7-10岁、11-12岁、13-15岁、15-17岁五组进行用户研究。
二、儿童的行为习惯关于儿童行为习惯的研究，因儿童学习桌椅具有很强的特殊性，在实际市场中，购买者和使用者不是同一人，属于典型的“代购类”产品，购买者和设计者往往喜欢将自己以为的儿童行为强加在儿童身上，我认为这是十分不严谨的，并没有真实的反映儿童行为习惯，不能作为儿童家具产品设计的参考依据。
因此我和顺德职业技术学院的文老师和陈老师在顺德做了一项研究，在顺德随机选取300个家庭（不考虑家庭收入等其他因素可能对结果形成的影响），在儿童学习区域安装了高清摄像头，来观察和分析儿童真实行为（无任何家长在场）。
进而得到相对真实的儿童行为习惯，并用来指导实际生产，此部分实验涉及家庭隐私，出于职业道德的考量，不上图片。
有了这些研究实验作为基础，以研究数据作为参考，在指导设计师设计儿童学习桌椅的时候就可以做到真正的“以用户为中心”。
良好的用户体验不一定成功，但糟糕的用户体验一定会失败。
总结：人体工程学旨在按照人的生理和心理特性设计和改善产品与环境，以实现人、机、环境三者之间的最佳匹配，为人们创造“安全、健康、舒适、高效”的工作生活条件。
符合人体工程学原理的产品设计能有效提高产品竞争力，人体工程学的设计更加符合消费者的需求，能更好的改善人民的生活质量。
儿童学习桌椅是儿童家居学习、娱乐及学校上课学习时使用时间最长的家具产品，它的设计应符合儿童的生理心理特征和使用习惯等。
设计不佳的儿童桌椅会直接影响青少年的身体健康和学习效果，造成近视、驼背，影响骨骼发育等。
人机工程学在汽车座椅设计中的应用摘要：运用人机工程学原理，针对汽车驾驶座持，从驾驶员生理特性与作业环境两个方面分析了影响驾驶舒适性及安全性的原因，在此基础上从坐姿舒适性，振动舒适性，操作舒适性，安全性等四个方面论述了人机工程学在汽车座椅设计中的应用，完成了对汽车驾驶座椅从分析到设计的系列开发过程。
关键词：汽车驾驶座椅人机工程学设计一、引言随着时代的发展，当今社会已由工业社会向信息社会即后工业社会过渡，人类赖以生存的生活空间和生活方式，处处都是经过设计并不断完善的设计世界。
现代设计，作为一种广泛的文化活动，已成为人们生活中的一部分。
人们开始追求高品质的舒适生活,于是按照人体工程学设计的产品也就越来越受到大众的欢迎。
人体工程学的产品也就成了现代社会人们追求的目标。
先以汽车座椅为例,人体工程学的家具并不是人们头脑中所想象的仅有数据符合的座椅,它还包括除了人体生理数据之外的很多因素。
它的设计原则除了常见的尺度设计原则,人体机能和环境设计原则,健康设计原则外还应该讲求黄金分割比的设计原则。
并指出在这些原则的指导下好的人体工程学座椅是功能与美学相结合的产品,可以为人带来身心两方面的享受。
二、舒适驾乘首要在于座椅设计通过对汽车座椅设计中的人机因素分析,即尺度、形态、功能、色彩四方面的具体分析,寻求汽车座椅设计与人机工程学的关系,从而论证目前汽车座椅设计中人机工程学应用的一些局限性,即学科涵与目标的矛盾、共性原则与个性需求的矛盾、统计与个案的矛盾以及合理与合情的矛盾,通过对这些应用矛盾的透析,探求出汽车座椅设计中人机工程学应用的原则,从而最终为汽车座椅产品设计中人机工程学的应用探索出一条道路。
而人机工程学在汽车座椅设计中的作用主要体现在以下几方面：1、为确定汽车空间围提供依据。
2、为设计汽车座椅提供依据。
3、为确定感觉器官的适应能力提供依据。
三、汽车座椅人机工程学分析1、人体坐姿生理特性分析（1）坐姿时脊柱的形态人坐着时，身体主要由脊柱、盆骨、腿和脚支撑。
论人机工程学在儿童安全座椅设计中的运用作者：管玮余建荣
来源：《文艺生活·文艺理论》2015年第05期
摘要：随着轿车的普及，人们越来越注重儿童安全座椅的舒适性和安全性。
把人机工程学的原理运用到现代儿童安全座椅设计中，其目的是提高儿童安全座椅使用时的安全性和舒适性，力求使座椅使用的人、机及环境系统达到最佳。
儿童的身体尺寸数据是重要的儿童安全座椅人机关系设计的科学依据，椅面的高度、宽度、深度及倾角的设计、靠背的高度和宽度设计、扶手的高度都须符合儿童的身体尺寸；安全带和头枕设计是儿童安全座椅最核心的设计。
关键词：人机工程学；儿童安全座椅；安全性设计
中图分类号：U463.836 文献标识码：A 文章编号：1005-5312（2015）14-0044-02
一、儿童安全座椅简介
近年来，汽车的数量突飞猛进，人们的安全意识随之提高，开始认识到在汽车上使用儿童安全座椅的作用。
近来，中央电视台播放儿童安全座椅的公益广告以及我国从2014年9月1日起“儿童安全座椅实施强制认证”等三项新规定的实施，更体现了国家对使用儿童安全座椅的重视。
而儿童安全座椅的使用者是处于成长期的儿童，他们的身体非常敏感，把人机工程学原理应用到现代儿童安全座椅设计中，目的就是为了改善儿童安全座椅使用的安全程度和舒适程度，力求使座椅使用的人、机及环境系统达到最佳，从而让儿童安全座椅不仅乘坐舒适，更能发挥出最好的安全作用。
广泛的来讲，儿童安全座椅是一种能够固定在汽车座位上，由带有卡扣的安全带组件或者柔韧性部件、调节结构、附件等组成的儿童安全防护系统。
也可以与附加装置、如可携式儿童车、婴儿提篮、辅助性座椅或碰撞防护物等组合。
在汽车发生碰撞或突然减速的情况下，儿童安全座椅可以通过限制儿童的身体移动来减小对儿童的冲击力，进而减轻对他们的伤害。
但是如今的儿童安全座椅也存在着很多设计隐患。
因为儿童的身体成长速度较快，而且身体较为脆弱，所以对座椅设计的人机性要求非常高。
电视台做过多次实验验证安全气囊的冲击力量，基于成年人来设计的安全气囊爆开瞬间所产生的巨大冲击力会对儿童身体造成严重伤害。
大家普遍反映因为儿童好动，安全座椅短时间使用还是比较舒适的，长时间束缚在上面孩子就会不舒服。
很多座椅在使用时开关过多，例如安全带过紧或过松，卡扣是否扣紧，这些都是需要家长来控制的，理论安全和实际使用安全还是两码事。
儿童安全座椅是需要安装在汽车座椅上面的，但是每一辆机动车都有自己的人机特点，儿童安全座椅应该有相应的调节范围以实现最大的适用范围，在舒适的前提下实现最大的安全性能。
这些设计点都需要人机工程学理论和数据做为设计科学依据。
看似简单的儿童安全座椅，其实内部有着复杂的安全结构。
要想兼顾安全耐用、造型美观、乘坐舒适于一身，就必须将人机工程学贯穿到儿童安全座椅的设计过程当中。
处于成长期的儿童身体尺寸变化很快，而且儿童不同于成人，能够清楚的表述出乘坐座椅的感受，所以儿童的身体尺寸数据是重要的人机座椅设计科学依据。
儿童身体尺寸参照标准：
二、儿童安全座椅的设计
在设计儿童安全座椅时要结合人机工程学中的儿童身体各个部分的尺寸（表1、表2），主要从以下两方面进行设计。
（一）主体座椅设计
1.椅面高度
椅面高度是指座椅的座面与地面的垂直距离。
因为儿童座椅是安置在汽车座椅上面的，所以在这里的椅面高度指的是椅面到脚踏或者是悬空脚的距离。
要想乘坐舒适，座椅应使儿童的大腿部近似于水平，小腿部接近自然垂直，脚掌平放于地面或者脚踏上，既保证不因椅面过高而使儿童腿部肌肉受压，又保证不因椅面过低而增加背部肌肉负荷。
在人机工程学中，由于实际使用中椅面常向后倾斜，通常以前端椅面高作为椅子的坐高。
座椅高度的选择随儿童年龄的增长也在增大。
例如年龄是10周岁的一般椅面高度掌握在275-345毫米为宜。
2.椅面宽度
座椅坐面的宽度呈前宽后窄的形状更有利于保护儿童。
儿童都好动，所以座椅的宽度应使臀部得到全部支承，加上合适的活动余量，同时也要更好的考虑到安全性。
以10周岁儿童为例，一般可取295-355毫米，对于有扶手的安全座椅来说，要考虑儿童手臂的扶靠应该以扶手的内宽来作为椅面宽度的尺寸。
可以以自然垂臂的舒适姿态时的肩宽为标准增加适当的尺寸余量。
3.椅面深度
主要是指椅面的前端至后端的距离。
椅面深度对儿童乘坐座椅是否舒适的影响非常大，其尺寸设定应该使臀部、腰部得到靠背的支撑，同时椅面前端与小腿之间保留有适当的空间来保证小腿可以自由活动。
因此在安全座椅设计中，椅面深度的人机尺寸非常重要，椅面深度超过大腿部的长度，儿童背部将有很大的倾斜，腰部缺乏支撑而悬空，增加了腰部肌肉活动强度致使疲劳产生，在长时间的乘坐下还容易让儿童产生麻木难受的感觉。
椅面深度的人机数据应取于儿童的坐高和坐深。
以10周岁儿童为例，椅面深度取在225-325毫米为宜。
4.倾角
含座面倾角和靠背倾角两部分内容。
座面倾角是指椅面与水平面的夹角。
座椅面应稍向后倾斜，以防止在汽车行驶不稳时臀部向前向后滑动，而且这样设计背部在重力影响下自然向后倾靠，贴向靠背以寻找舒适的背部支撑。
由于儿童安全座椅是安装在汽车座位上，这里同时还要考虑汽车座椅的倾角。
整体倾角在14-24度为宜。
而靠背倾角是指有靠背的座椅中靠背与椅面间的夹角。
借以保持儿童脊柱正常自然形态，长时间乘坐更加舒适。
从人机角度来讲最适宜的倾角为94-116度。
5.靠背的高和宽
靠背能够让乘坐更加舒适，同时也是座椅安全性的重要保障。
靠背的高和宽与坐姿肩高和肩宽有关，对于安全座椅的靠背设计，一定要考虑到安全性原则，让儿童的头部很好的贴合头部靠枕，这样既安全又舒适。
要使座椅更加人机，座椅应该考虑使靠背能够调节高度以适应儿童的坐姿。
6.扶手高度
作用在于支撑手臂重量，借以减轻肩部负担，减少手肘部的疲劳。
在起身和入座时，因为儿童好动，手臂可以利用扶手支撑身体。
在车辆行驶摇摆、颠簸状态下扶手可以帮助儿童保持身体平衡和稳定。
不同年龄儿童身体尺寸不同，扶手上表面至座面的垂直距离应该尽量可调，同时扶手前端略为升高，随着座面倾角与靠背斜度而变化，扶手倾斜度一般为±11度，而扶手在水平方向的左右偏角在±11度，一般与座面的形状吻合。
靠近手腕端呈平缓起伏的扶手设计不会让上臂的血管和主要肌肉发生扭曲，长时间保持这个姿势也不会发生疲劳，更加符合人机工程学的要求。
（二）安全性设计
安全性设计是儿童安全座椅最核心的设计。
从儿童产品设计的形态、色彩、材料的角度来考虑，不给儿童造成任何身体上或心理上的伤害是安全性设计的基础。
因为儿童天性好动，所以安全座椅应该保证即使在无意识中对座椅进行了错误的操作，也能将伤害降到最低限度，从而保证儿童的安全。
因为儿童的生理、心理发育尚不成熟，对事物的认知也缺乏自我保护意识，他们在使用产品时，任何潜在的问题都可能造成严重的后果。
如绷紧的安全带在发生事故时不能对儿童造成损伤，一些产品的零配件，要注意转角部分是否尖锐容易误伤儿童，在材料使用上，是否是绿色无毒无味的材料等。
1.安全带设计
对于儿童安全座椅的安全带来说，应该是可以以舒适妥帖的方式将儿童的胸腹和腿部束缚在座椅上，具有一定调节范围的紧固系统。
在儿童安全座椅的安全带配制上各个国家都有自己的标准，以保证使用过程中的安全耐用。
当碰撞事故发生时，安全带起主要的束缚作用，将儿
童限制在座椅上，让孩子的身体不发生大幅度的晃动而在车内与其他部件发生碰撞，同时座椅本身对孩子形成保护，最大程度的保证孩子的安全。
2.头枕设计
头枕是一种用以限制孩子头部相对于躯干向后移位的柔性装置。
儿童安全座椅头枕应该把头部和颈部作为重点保护部位。
婴儿的头部重量相当于其全身重量的50%，一个3岁的儿童头部重量可以占到体重的18%，但是颈椎却十分的脆弱。
而在紧急刹车甚至撞击的情况下，儿童脆弱的颈部根本无法支撑头部巨大的惯性，会造成巨大的伤害。
在发生追尾或者撞车事故时，头枕可最大程度的减少孩子颈椎损伤的发生。
座椅头枕应该具有一定的调节范围，能够实现垂直和横向的一定范围的调节，这样能最好的在实际应用过程中适应儿童头部，当发生车辆安全事故时，头枕就能有效地吸收撞击产生的冲击力，而对儿童头部起到保护作用。
三、结语
儿童成长速度快，所以系统性的人机工程学数据运用在儿童安全座椅上是非常必要的，这不仅使儿童乘坐时保持舒适，使儿童的生理和心理保持健康，更为重要的是对儿童生命权利的尊重。
利用人机工程学原理进行儿童安全座椅设计是人性化设计观的体现，能真正体现出人性化设计对人的关怀，体现人性化社会对儿童人身安全的重视。
深入研究人机工程学在儿童安全座椅设计上的运用同样对人机工程学的学科发展具有深远的意义。
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