2009博世（中国）投资有限公司企业社会责任报告公司概述博世集团是世界领先的技术及服务供应商。
博世在中国的历史可以追溯到1909年，在中国开设了第一家贸易办事处，1926年在上海创建首家汽车售后服务车间。
时至今日，集团的所有业务部门均已落户中国：汽车技术、工业技术、消费品和建筑智能化技术。
博世在中国目前经营着44家公司，并在上海设有博世（中国）投资有限公司。
2008年博世在华投资约30亿人民币，合并销售额达22亿欧元。
约20,200多名中国员工全心全意为中国的顾客提供最先进的技术以及最可靠的服务，以改善人们的生活质量。
博世中国2008年CSR相关活动总结“我宁愿损失金钱也不愿失去信任。
”公司创始人罗伯特·博世先生一生遵循这一原则，而此也成为了博世企业文化的基石。
在中国，博世始终积极承担企业社会责任，致力于成为优秀企业公民。
人才培养博世深信其在中国取得的巨大成功离不开公司员工们的智慧和努力。
因此，博世持续投入，为中国的员工提供有效的培训或人才发展方案。
仅2008 年，公司用于员工培训的开支约为3,630万人民币，累积为员工提供了45,000多个培训日，另外还有450多名员工通过参与了海外的培训项目，提高了工作技能和经验。
2008年11月21日，前程无忧网授予博世中国“2008中国最佳100人力资源典范企业”奖。
“博世班”项目也在博世各个主要的生产基地开展。
这一项目的主要目的是通过与技术院校进行合作，培养受过良好培训和具有出色实践能力的第一线操作工人。
2008年9月，博世贸易（上海）有限公司也与全国六所职业技术学校合作，开办了博世班。
博世班节能环保自1973年起，博世就将环境保护作为企业对社会必须履行的责任。
博世制定了“3-S”原则—安全（Sicher）、清洁（Sauber）和经济（Sparsam），不仅指引着我们产品研发的方向，更奠定了公司前瞻性的发展策略，即我们将未来的发展建立在创新、有效的环保和安全的技术基础上。
每年，博世40%的研发经费都用于清洁和节能产品的开发。
仅2008年，这一数字超过15亿欧元。
在中国，博世积极支持国家的十一五计划，为环境保护和资源节约倾尽自己的绵薄之力。
秉持着“3-S”原则，博世与员工、客户和供应商一起，共同努力使中国的汽车驾驶更安全、清洁和经济。
博世能提供一系列节能、环保的汽车技术与解决方案，以满足中国日益严格的汽车排放法规要求。
例如：博世的现代清洁柴油共轨技术能减少燃油消耗达30%，并将二氧化碳的排放降低25%。
早在2004年，博世与威孚集团成立合资企业，致力于柴油共轨技术的本土化生产。
2008年，博世推出与威孚联合开发的的经济型共轨系统CRS 1.3。
该系统能够优化燃油喷射，使其更充分地燃烧，并且易于升级至满足国四排放标准。
凭借该CRS 1.3共轨喷射系统和不断提高的本土化率，博世将能够满足客户不断严格的成本要求，甚至可以将产品拓展至低端轻型商用车领域。
共轨系统CRS 1.3 起动/停止系统在2008年北京车展期间，博世首次将其创新的起动/停止系统引入中国。
该技术特别适用于城市交通，能有效地将燃油消耗和二氧化碳排放减少高达8%。
目前，博世已经将其应用于多个中国主机厂商。
公司预期到2010 年该系统主要部件实现70% 以上的本土化生产。
着眼于未来的“零排放”目标，博世积极发展新能源汽车技术，在全球范围，博世已经积累了超过三十年的丰富经验，在蓄电池、电力驱动、制动系统、发动机管理系统和变速箱控制方面拥有雄厚的专业技能。
此外，公司还提供可用于并联式混合动力系统和混联式混合动力系统的丰富的零部件产品线系列，包括大功率的驱动电机、功率电子设备和直流电压变换器。
2008 年，博世与三星公司建立了一家合资企业，共同开发高功率密度锂离子电池。
2008年，博世在中国成立新能源技术项目组，为中国客户提供最前沿的新能源车技术支持，为中国新能源车的发展贡献力量。
博世的环保和节能努力并不只局限于汽车技术领域。
早在上世纪80年代，博世力士乐便加入了风电技术的开发行列，并一直支持着中国的风能产业发展。
2008年，博世在北京启动了首个德国之外的风力涡轮大型齿轮装置的生产基地。
通过这个投资额高达1亿欧元的项目，博世将更好地支持中国包括风能在内的可再生能源的发展。
在中国，博世力士乐已经对其在中国近50%的生产进行了本地化。
2008年3月，博世力士乐支持了在北京召开的中国风电设备制造产业化发展国际论坛。
此前，博世力士乐还与中国国家发展改革委能源研究所合作进行了关于国内外风电设备产业的研究。
博世力士乐支持中国风电设备制造产业化发展国际论坛太阳能是博世所关注的另一个可再生能源领域。
2008年11月，博世热力技术业务部为位于西藏拉萨的中国电信集团西藏公司应急指挥中心安装了近200块布德鲁斯太阳能集热器。
这一系统的投入应用为近5000平米的建筑提供了采暖和生活热水，通过使用可再生的太阳能大大节约了传统能源消耗。
博世热力技术为中国电信集团西藏公司应急指挥中心安装了太阳能集热器除了环保、节能产品的开发，我们同时不遗余力地努力降低生产对环境造成的影响。
博世在整个中国范围内成立了由67名同事组成的HSE（健康/安全/环境）部门。
他们为中国所有博世下属机构提供HSE培训、审查，旨在提高博世在HSE方面的执行能力和效果。
目前，博世在中国所有的主要生产基地都实现了以ISO14001为基准的环境管理系统以及博世内部标准的达标。
由于采取了有效的节能、环保和职业安全措施，许多博世在华生产基地都获得了当地政府部门的肯定，例如，2009年3月，联合汽车电子有限公司的西安生产基地被西安高新技术产业开发区管理委员会授予“2008年度西安高新区环境保护工作先进单位”；2008年长沙市疾控中心授予博世汽车部件（长沙）有限公司“职业卫生工作先进单位”称号；博世力士乐常州有限公司连续2007年和2008年两年被当地环保委员会授予“绿色企业”称号。
凭借着在节能、环保技术和解决方案领域做出的不懈努力，2008年12月3日，博世中国被《第一财经日报》授予“中国企业社会责任榜”创新案例奖。
总裁彭德园先生代表博世中国领取第一财经日报的“中国企业社会责任榜”创新案例奖道路安全作为全球领先的汽车技术供应商，博世关注道路安全，积极通过与本地汽车企业伙伴的合作以及协助中国政府提高中国的道路安全状况以及全民道路安全意识。
2008年11月28日，博世位于内蒙古牙克石投资达1.5亿元、占地面积186万平方米的冬季汽车测试中心落成。
通过为中国主机厂商提供寒冷气候条件下的汽车安全系统测试，该中心将为中国汽车行业提高道路和驾车安全发挥重要作用。
牙克石冬季试车场2008年，博世还支持了中国汽车技术研究中心的6站中国汽车安全路演、邓禄普在上海的“道路安全日”活动以及国际汽车联合会FIA在国际智能交通系统展（ITS）上的展台，通过博世电子稳定程序ESP模拟器，向公众生动地展示了汽车技术如何能够挽救人们生命、提高道路交通安全。
2008年10月30日至11月1日，博世还参加了在沈阳举办的2008中国国际汽车技术年会，并就汽车安全技术作了主题演讲。
ESP模拟器在ITS展上向公众展示汽车技术如何提高道路安全社区服务在长达100年的在华发展历史中，商业成功与社会、生态环境之间的和谐发展自始至终是博世不懈追求的目标。
2008年5月12日的汶川大地震后，博世在第一时间向位于都江堰市的成都消防局地震救灾总指挥部捐赠了价值10 万元的电动工具，紧接着又捐出250万元的现金和设备。
由于深受地震中遇难者和受灾孩子们的触动，6月25日，博世集团捐赠1100万元，旨在重建黑水和彭州两所损毁的学校；博世中国员工也自发捐款175万元……最终，博世集团对四川灾区人民的捐款捐物累计达人民币1,525 万元。
2008年10月15日，上海红十字会授予博世中国“抗震救灾杰出贡献银奖（单位）”。
博世积极援助汶川地震抗震救灾工作2008年北京奥运会期间，博世汽车柴油系统股份有限公司派出专业的技术团队为负责奥运公交运营的北京公交集团提供24小时候命的免费检修、维护与保养，成功地确保了奥运期间公交运营无障碍，受到客户的好评并被无锡市评为支持奥运先进企业。
为了表彰博世汽车柴油系统股份有限公司从2006年至2008年间在企业社会责任方面的杰出贡献，2008年，无锡新区政府授予博世汽车柴油系统股份有限公司“履行企业社会责任优秀企业”奖。
博世汽车柴油系统股份有限公司专业技术团队保障北京奥运公交运营凭借着上述的努力，2008年11月26日的首届华夏公益慈善论坛上，博世被授予“2008年度中国公益五十强”奖。
博世被授予“2008年度中国公益五十强”奖CSR活动的前景与展望对罗伯特·博世先生而言:“对于公司以及公司所赖以经营的社会进行长期投资，以确保公司的长期稳定发展，至关重要”。
在博世的企业价值观中，责任是其核心要素之一。
博世中国员工恪守这一价值观，使之成为我们在中国持续发展的基础。
2009年，博世中国将迎来其在华发展的第一百年。
在过去的100年中，博世不仅成为中国经济发展的重要组成部分，更作为一名具有责任感的企业公民，深深地扎根于中国。
尽管在过去的六个月中，经济危机席卷了全球，但博世对于中国经济发展和市场潜力仍充满了信心。
博世在中国的长期发展战略是坚定不移的。
同时，博世还将加强在中国的研发和本土化能力，特别是在节能环保技术解决方案领域，以满足更加严格的法规要求。
凭借我们在汽车技术、工业技术、消费品和建筑智能化技术领域的经验和知识，博世将致力于为中国人民提供创新、有益的技术和产品，以提高他们的生活质量，实现我们的口号——“科技成就生活之美”！。
