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多塔施工防碰撞作业方案随着城市建设的不断发展，高层建筑的兴建也日益增多。
在高层建筑的施工过程中，多塔施工是一种常见的施工方式。
然而，多塔施工中存在着诸多安全隐患，其中之一就是碰撞作业。
为了确保多塔施工的安全进行，必须制定一套科学合理的防碰撞作业方案。
一、多塔施工的特点多塔施工是指在同一工地上同时进行多个高层建筑的施工作业。
这种施工方式具有高效、节约时间和资源的优势，但同时也面临着诸多挑战。
其中之一就是在多塔施工中，不同塔楼之间可能会存在碰撞作业的情况。
因此，必须制定一套有效的防碰撞作业方案，确保施工过程中的安全。
二、多塔施工防碰撞作业方案的制定1. 制定详细的施工计划在进行多塔施工时，首先需要制定详细的施工计划。
施工计划应包括每个塔楼的施工进度、施工工艺、材料使用等内容。
通过详细的施工计划，可以有效地避免不同塔楼之间的碰撞作业。
2. 合理规划施工空间在多塔施工中，必须合理规划施工空间，确保不同塔楼之间有足够的安全距离。
施工空间的规划应考虑到施工设备、材料运输等因素，避免不同塔楼之间的交叉作业。
3. 使用先进的碰撞监测技术为了及时发现碰撞作业的风险，可以使用先进的碰撞监测技术。
这种技术可以通过传感器监测不同塔楼之间的距离和高度，一旦发现碰撞作业的风险，立即发出警报，确保施工的安全进行。
4. 加强施工人员的培训在多塔施工中，施工人员的操作技能至关重要。
必须加强施工人员的培训，提高他们的安全意识和操作技能。
只有经过专业培训的施工人员，才能有效地避免碰撞作业的发生。
5. 定期进行安全检查在多塔施工中，必须定期进行安全检查。
安全检查应包括施工设备、施工空间、施工材料等方面，确保施工过程中的安全。
6. 加强安全管理在多塔施工中，必须加强安全管理。
施工单位应建立健全的安全管理制度，明确安全责任，加强安全监管，确保施工过程中的安全。
三、多塔施工防碰撞作业方案的实施效果通过上述防碰撞作业方案的制定和实施，可以有效地避免多塔施工中的碰撞作业风险。
多塔作业防碰撞措施
多塔作业时，为了避免事故发生，需要采取一系列的防碰撞措施。
以下是一些建议。
首先，必须制定详细的工作计划。
在多塔作业开始之前，应该对工程进行全面的评估和规划。
确定每个塔的位置和高度，以及周边地形和建筑物的情况。
计划好各项工作的先后顺序，避免不同塔之间的干扰。
其次，要确保塔吊的操作人员具备专业的技能和经验。
塔吊的操控非常复杂，需要操作员熟悉其机械结构和工作原理，以及相关的安全规范。
操作人员要受过培训，并且持有相关的证书。
此外，还应该定期进行技能培训和安全教育，提高操作员的安全意识。
第三，需要采取适当的安全措施来确保塔吊的稳定性。
塔吊在作业过程中可能会遇到高风、地震等外界因素，必须进行有效的防护。
可以在塔身上设置风速传感器，一旦风速超过设定值，立即停止作业。
在基础施工阶段，还应该对塔身进行合理的加固，防止倾覆。
第四，需要在塔的周围设立安全警示标志和隔离区域。
通过明显的标志和隔离线，警示工地内外的人员不要靠近塔吊工作区域。
可以在塔吊周围设置临时围挡，以提供更高的安全保障。
此外，还可以采用一些高科技手段来进行防碰撞措施。
比如，可以使用遥感技术进行塔吊的实时监控，检测塔身的倾斜和偏移情况。
还可以使用雷达或红外线传感器，实时监测周围物体的距离和速度，及时预警可能的碰撞风险。
综上所述，多塔作业防碰撞措施是一个复杂的系统工程，包括工程规划、操作人员培训、安全措施、沟通协调等多个方面的考虑。
只有全面而有效地采取这些措施，才能确保塔吊作业的安全进行。
一、编制依据1. 《中华人民共和国特种设备安全法》2. 《建筑起重机械安全监督管理规定》3. 《建筑施工安全检查标准》4. 《建筑机械使用安全技术规程》5. 《塔式起重机安全规程》6. 《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆除安全技术规程》7. 《起重机械安全规程》8. 《建筑起重机械安全评估技术规程》9. 项目施工图纸及现场实际情况二、预案目的为确保群塔作业过程中，防止塔吊之间发生碰撞事故，保障施工现场人员生命财产安全，特制定本预案。
三、适用范围本预案适用于施工现场中两台或多台塔吊同时作业时，为预防碰撞事故而采取的专项措施。
四、组织机构及职责1. 领导小组：负责预案的制定、实施、监督和检查。
2. 现场指挥组：负责现场作业的指挥、协调和监督。
3. 安全检查组：负责现场安全检查，发现问题及时上报。
4. 应急救援组：负责事故发生后的应急救援工作。
五、预防措施1. 塔吊布置：确保塔吊之间的最小架设距离符合规定，并避开交叉作业区域。
2. 警示标识：在塔吊起重臂、臂端等易发生碰撞部位设置警示标识，提醒操作人员注意安全。
3. 灯光及音响：塔吊配备有效的障碍灯和音响装置，夜间作业时开启，提高可见度。
4. 操作人员培训：对操作人员进行安全操作培训，提高安全意识。
5. 动态监控：采用监控设备对塔吊进行实时监控，及时发现并处理安全隐患。
六、应急响应1. 事故报告：事故发生后，立即向领导小组报告，并启动应急预案。
2. 现场救援：应急救援组迅速到达现场，根据事故情况采取相应的救援措施。
3. 人员疏散：如事故可能造成人员伤亡，立即组织人员疏散至安全区域。
4. 事故调查：事故发生后，组织相关部门进行调查，分析事故原因，提出整改措施。
七、预案实施与检查1. 实施：本预案由现场指挥组负责组织实施。
2. 检查：安全检查组定期对预案实施情况进行检查，确保各项措施落实到位。
八、附则1. 本预案自发布之日起实施。
2. 本预案由施工现场安全管理办公室负责解释。
多塔作业防碰撞技术措施在建设和维护高塔时，避免塔吊之间的碰撞非常重要。
为了防止这种情况发生，我们需要采取一些措施，包括技术和管理措施。
本文将介绍如何使用技术手段来避免塔吊之间的碰撞。
什么是多塔作业？多塔作业是指在一个工地上同时需要进行多个塔吊的安装、拆卸、运输和维护。
这种情况下，如果没有严格的管控和技术手段，就会出现塔吊之间的碰撞，造成重大事故。
防碰撞技术措施以下是一些可以采用的防碰撞技术措施。
1. 安装防碰撞装置安装防碰撞系统是最直接的方式，可以实现实时监测和控制多台塔吊之间的距离。
这些系统通过在塔吊上安装遥感探头，能够测量塔吊之间的距离，并且自动控制各个塔吊的顶部高度。
2. 使用无线通讯技术无线通讯技术不仅可以实现塔吊之间的无线数据传输，还可以实现对塔吊进行远程控制。
所有塔吊都应该有高度相等的定位信号和放置在吊臂上的定位设备，以便在必要时进行实时控制。
3. 使用实时监控技术实时监控技术常用的方式有两种，一种是通过监控软件，实时监测多台塔吊的状态和位置；另一种是采用实时摄像头对多台塔吊进行监控，并通过云端处理来实时控制塔吊之间的运动。
4. 统一管理平台在多台塔吊同时运转时，需要设计一个统一的管理平台，实现对塔吊的控制、监控和管理。
这个平台可以用于识别塔吊之间的脆弱点，并在必要时采取措施来避免它们在行驶过程中发生俯仰，以减少碰撞的可能性。
总结为了防止塔吊之间的碰撞，我们需要采用一些技术手段来避免出现意外。
在多塔作业的现场，防碰撞装置、无线通讯技术、实时监控技术和统一管理平台都可以起到很好的效果，从而为施工方提供了一个安全、高效和可靠的作业环境。
多塔作业防碰撞及安全使用专项方案一、塔式起重机安全使用防碰撞措施1、作业前应进行空运转，检查各工作机构、制动器、安全装置等是否正常。
2、塔机司机与现场指挥人员要配合好；同时，司机对任何人发出的紧急停止信号，均应服从。
3、不得使用限位作为停止运行开关；提升重物，不得自由下落。
4、严禁拔桩、斜拉、斜吊和超负荷运转，严禁用吊钩直接挂吊物、用塔机运送人员。
5、作业中任何安全装置报警，都应查明原因，不得随意拆除安全装置。
6、当风速超过6级时停止使用。
7、施工现场装有2台以上塔式起重机时，2塔机距离应保证低位的起重机臂架端部与另一台塔身之间至少有2m；高位起重机最低部件与低位起重机最高部件之间垂直距离不得小于2m。
8、塔机的任何部位与高压线的垂直、水平距离不应小于6米，相邻高压线部位要作好防护9、多塔作业时要注意观察相邻塔机塔臂位置防止相互碰撞。
10、塔机任何部位与建筑物及建筑物外围施工设置间的净距不小于0.5m。
11、塔机升、降节作业、及安装、拆卸时，要事先通知相邻方做好防护，避免因塔机高度差的变化产生撞塔事故。
12、有可能相互碰撞的塔机司机和使用单位之间要签订多塔作业安全协议，明确双方责任，从根本上杜绝塔机事故。
13、在进行保养和检修时，应切断塔式起重机的电源，并在开关箱上挂警示标志。
14、作业完毕，将所有工作机构开关转至零位，切断总电源。
二、塔式起重机安全技术措施(1).按JGJ59-99《建筑施工安全检查标准》由工程技术人员编写施工方案。
(2).安全防护措施a.拆装，顶升和降节，附着锚固和使用中要有防高处坠落的措施，必要时，应加设好安全网。
b.熟练掌握安全操作规程，指挥信号，坚决做到“十不吊“五不套”，杜绝“三违”现象，任何人发现紧急停止信号都必须服从，严禁酒后作业。
c.六级以上大风或暴风雨、雪等恶劣天气严禁塔机运行。
塔机拆装，顶升降节，附着锚固时风速不得超过4级。
d.塔机任何部位与建筑物及建筑物外围施工设置间的净距不小于0.5m。
群塔作业防碰撞措施安全专项方案教育文库我们得明确，群塔作业现场是个高风险区域，一旦出现碰撞事故，后果不堪设想。
所以，防碰撞措施至关重要。
一、作业前准备1.1现场勘察在作业前，必须对现场进行全面勘察，了解周边环境，尤其是相邻塔吊的位置、高度和作业半径。
这个环节不能马虎，一旦忽视，就可能为后续作业埋下隐患。
1.2设备检查检查塔吊的各个部件，包括限位器、钢丝绳、吊钩等，确保设备完好无损。
同时，对塔吊司机进行资质审查，确保其具备操作塔吊的能力。
二、作业中防碰撞措施2.1通讯联络建立完善的通讯联络系统，确保塔吊司机、指挥员、地面作业人员之间能够及时沟通。
这个环节至关重要，一旦沟通不畅，很容易导致事故发生。
2.2作业区域划分根据塔吊的作业半径，将现场划分为不同的作业区域。
在作业过程中，严禁相邻塔吊进入对方的作业区域，从源头上避免碰撞。
2.3作业顺序安排合理规划作业顺序，避免多台塔吊同时作业，减少碰撞风险。
同时，对作业时间进行合理安排，避免在高峰时段进行密集作业。
2.4限速限高针对不同塔吊的作业高度，设置限速限高装置，确保塔吊在作业过程中不会超出安全范围。
这个措施可以有效降低碰撞风险。
三、应急预案3.1碰撞预警建立碰撞预警系统，一旦发现塔吊运行轨迹存在碰撞风险，立即发出预警信号，提醒司机及时调整。
3.2应急处置制定详细的应急处置预案，一旦发生碰撞事故，立即启动应急预案，采取有效措施，降低事故损失。
四、安全培训与宣传4.1培训对塔吊司机、指挥员、地面作业人员进行安全培训，提高他们的安全意识，确保他们在作业过程中能够严格遵守安全规定。
4.2宣传通过悬挂宣传标语、发放宣传资料等方式，加强现场安全宣传，营造浓厚的安全生产氛围。
这份“群塔作业防碰撞措施安全专项方案”旨在为施工现场提供一个安全、有序的作业环境。
只有把安全措施落到实处，才能确保工程顺利进行，保障人民群众的生命财产安全。
注意事项：1.注意作业前的现场勘察，别小看了这个环节，它可是预防碰撞的第一道关卡。
群塔作业防碰撞措施安全专项方案群塔作业是指多台塔机在一个工地上同时进行作业的一种施工方式。
由于塔机作业高度较高且作用范围广，如果不注意防碰撞措施，很容易发生事故，造成人员伤亡和财产损失。
为此，制定一套科学合理的防碰撞措施安全专项方案至关重要。
一、现场安全管理1.各塔吊的设立要根据工地的布局、施工进度、主要作业区域等因素进行合理规划，确保各塔吊的互不干扰。
2.确保各台塔吊在施工过程中保持相对独立的工作区域，并设置明显的边界标志，禁止作业人员和外来人员进入禁止区域。
3.设置专门的现场管理人员，负责现场的安全监督和指导，及时排除安全隐患，做好事故预防工作。
二、塔机设备管理1.对塔机设备进行定期检查和维护，确保设备的安全、可靠、正常运行。
发现设备故障或损坏，应及时报修。
2.每次开机前，操作人员要检查塔吊的机械和电气装置是否正常，确保各项安全设施完好，操作柱塞的传感器敏感可靠。
3.对在使用中的塔机进行定期的安全检查，检查吊索、钢丝绳、起重机构等部件是否出现损坏或磨损情况，及时更换或修复。
三、塔机作业安全要求1.塔吊的设备和工作平台上要设置可见性良好的安全警示标志，提醒作业人员注意安全。
2.塔吊操作台上必须配备有效的通信设备，方便不同塔吊之间的沟通与协调。
3.塔吊操作员必须持有合格证，并参加过相关培训，具备一定的操作经验，熟悉塔吊的工作原理和安全操作规范。
4.塔吊作业时，应避免超载和违规操作，严禁人员在下方作业区域和悬挂物下工作。
5.塔吊起重吊具使用前应检查完好后方可使用，吊具悬挂物需符合设计要求，严禁使用有损坏或者疲劳现象的吊具。
四、碰撞预防措施1.在塔吊的最大回转半径范围内，禁止设置其他高大设备、建筑物和障碍物，确保塔吊的工作空间充分且安全。
2.在塔吊操作台上显示塔机作业半径，并设置预警装置，一旦接近工作半径，自动发出警报。
3.在塔吊的最大工作半径范围内，设置明显的隔离带，禁止人员和车辆进入，加强安全警示。
作业防碰撞专项方案目录一、项目概述 (1)1. 项目背景介绍 (1)2. 项目目标与愿景 (2)二、作业防碰撞需求分析 (2)1. 作业环境分析 (4)1.1 现场环境描述 (5)1.2 潜在风险点识别 (6)2. 作业任务分析 (7)2.1 作业任务清单 (7)2.2 关键任务识别与特点分析 (8)三、作业防碰撞方案设计 (9)1. 防碰撞策略制定 (10)1.1 制定依据与原则 (12)1.2 防碰撞策略内容描述 (13)2. 防碰撞技术应用 (13)一、项目概述促进学生学术诚信：防止学生作业的碰撞是维护学术诚信的基础要求。
学生的作业代表了他们的思考和学习成果，雷同的作业会损害学术的公正性。
提高学生独立思考能力：通过本项目的实施，鼓励学生提交原创作业，促进他们独立思考和解决问题的能力。
提升教学质量：真实反映学生学习情况的作业能协助教师了解教学效果，从而调整教学策略，提高教学质量。
促进学校规范管理：规范作业管理，减少不必要的误会和争议，为学校的日常管理提供有力支持。
本专项方案将围绕作业内容的创新、作业提交的管理、防碰撞技术的研发与应用等方面展开，力求在确保学生作业真实性的同时，兼顾教师的教学需求和学生的学习需求。
通过本项目的实施，我们期望为学校营造一个健康、公正的学术氛围，促进学生全面发展。
1. 项目背景介绍随着教育信息化的快速发展和在线教育的普及，作业已经成为学生学习过程中不可或缺的一部分。
作业防碰撞问题逐渐凸显，成为影响教学效果和学生学习体验的重要因素。
在传统的作业管理方式中，教师往往通过电子邮件、即时通讯工具等方式发送作业，学生之间容易发生抄袭、篡改等行为，这不仅损害了教育的公平性，也影响了学生的学习效果。
由于缺乏有效的监管机制，教师在布置作业和批改作业的过程中也存在一定的工作负担和管理难度。
为了解决作业防碰撞问题，提高作业管理的效率和效果，我们提出了本次作业防碰撞专项方案。
该方案旨在通过技术手段和管理措施，确保作业的发布、提交、批改等全过程的安全性和可追溯性，从而保障教学秩序和学生的学习效果。
多塔作业防碰撞措施方案华泰世纪华苑四期工程多塔作业预防碰撞安全措施方案编制：审核：批准：陕西建工集团第二建筑工程有限公司第一分公司咸阳华泰项目部2009年10月31日预防塔吊碰撞安全措施为了贯彻落实“安全第一，预防为主”的安全方针，坚持安全生产，文明施工。
根据国家建设部，建『2000』237号和陕西省建设厅，陕建建发『2000』322号文件关于转发建设部《关于进一步加强塔式起重机管理预防重大事故的通知》的通知精神，加强对施工现场塔式起重机及多塔作业的安全管理，确保本工程在施工中的安全和塔式起重机之间不发生机械碰撞，特制定以下措施方案。
一、工程概况本工程位于咸阳市玉泉西路，全剪力墙结构，分D座、E座、G座、I 座，具体工程概况如下：D座：（1＃塔吊）本工程为全剪力墙结构，地下一层，地上十八层，建筑总高度58.20m，层高2.90m，平面尺寸29800×22500mm。
E座: （2＃塔吊）本工程为全剪力墙结构，地下一层，地上十八层，建筑总高度为57.200m，层高为2.90m，平面尺寸为36600×16700mm。
G座：（3＃塔吊）本工程为全剪力墙结构，地下一层，地上十八层，建筑物总高度为57.20m，层高为2.90m，建筑物平面尺寸为36600×15800mm。
I座：（4＃塔吊）本工程为全剪力墙结构，地下一层，地上二十四层，建筑物总高度为77.40M,层高2.90m，建筑物平面尺寸为33300×25400mm。
二、塔吊位置：（见平面图）1、塔吊之间的相互距离：1＃塔吊与2＃塔吊南北直线距离为70米，2＃塔吊与3＃塔吊南北直线距离为57米，3＃塔吊与4＃塔吊东西直线距离为62米，1＃塔吊与2＃、3＃、4＃塔吊的相互距离为70、135、130米，2＃塔吊与1＃、3＃、4＃塔吊的相互距离为70、57、86米，3＃塔吊与1＃、2＃、4＃塔吊的相互距离为135、57、62米，4＃塔吊与1＃、2＃、3＃塔吊的相互距离为130、86、62米。
2、塔吊臂长：三、碰撞因素的分析1、1＃、2＃、3＃、4＃塔吊大臂与大臂之间如在同一水平高度时，能发生相互碰撞。
2、为防止大臂之间相互碰撞，根据有关规范和规定的要求，塔吊的大臂与大臂之间必须保证2米以上的相互高差，才能保证大臂相互之间不发生碰撞。
3、根据工程现状及进度，1＃比2＃塔吊之间相互交叉顶升，2#比3#塔吊之间相互交叉顶升，3＃比4＃塔吊之间相互交叉顶升，不会发生相互碰撞。
四、预防塔吊碰撞的安全措施1、安装时要防止碰撞，安装完毕，先经公司动力安全处、分公司动力科验收，再经特检所有关部门验收合格后，方可使用。
2、塔吊操作人员及塔吊指挥人员必须熟知施工现场塔吊的作业半径情况及相关安全措施。
3、严格执行塔吊起重安全操作规程，熟练掌握安全操作技术，操作人员及指挥必须持有特种作业有效证件，持证上岗。
4、每台塔吊各种安全，起重限位装置与防护措施，必须保证灵敏、齐全有效。
5、2＃、3＃、4＃塔吊转向时，严禁将大臂吊物转出施工现场围墙以外（除特殊情况）。
6、每台塔吊转向时，吊钩与塔身距离应先控制在与另一台塔吊大臂顶端不相互碰撞的安全距离以内，提升到一定高度，确认无任何障碍时再转向，向前移动小车，将吊钩物放到指定位置。
7、每台塔吊司机和本台塔吊指挥人员所使用的对讲机要编号，使用自己的专用频道，严禁混合使用同一频道。
8、每台塔吊正式运转前，司机和指挥人员必须接受机械工长和安全员的相关安全教育，签订安全责任协议书，每月月初接受安全技术交底，并在安全技术交底上签字，接受管理人员的日常监督检查。
9、如工作需要，更换司机或塔吊指挥人员必须向项目部主管人员提前报告，经项目部同意后方可更换。
10、现场塔吊司机、塔吊指挥必须严格执行本措施方案。
1＃塔吊司机签字：指挥人员签字：2＃塔吊司机签字：指挥人员签字：3＃塔吊司机签字：指挥人员签字：4＃塔吊司机签字：指挥人员签字：甲 方： 乙 方：负责人： 负责人：塔 吊 位 置 图 南 东 西大门工具房小区临时道路华泰世纪华苑住宅小区D、E、F、G、H、I、J座安全事故预防措施陕西建工集团第二建筑工程有限公司第一分公司咸阳华泰项目部二00九年十月安全事故预防措施一、工程概况本工程位于咸阳市玉泉西路，全剪力墙结构，分D座、E座、G座、I 座，具体工程概况如下：D座：本工程为全剪力墙结构，地下一层，地上十八层，建筑总高度58.20m，层高2.90m，平面尺寸29800×22500mm。
E座:本工程为全剪力墙结构，地下一层，地上十八层，建筑总高度为57.200m，层高为2.90m，平面尺寸为36600×16700mm。
G座：本工程为全剪力墙结构，地下一层，地上十八层，建筑物总高度为57.20m，层高为2.90m，建筑物平面尺寸为36600×15800mm。
I座：本工程为全剪力墙结构，地下一层，地上二十四层，建筑物总高度为77.40M,层高2.90m，建筑物平面尺寸为33300×25400mm。
二、项目管理目标1、安全目标：A、无重伤以上事故3万平米以下1人次，3万平米以上2人次。
B、无重大设备、火灾、中毒事故。
2、安全达标：优良3、文明工地实现目标：省级文明工地。
4、职业病防治目标：对职业病监测率达到100%。
三、安全领导小组组长: 吕盈利副组长：石伟张超利成员：张明中杨立户方东升张丹陈晓亮安振峰滕宝军黄宇党四、施工现场安全措施为了实施职业健康安全管理，预防污染，保护环境，确保安全生产，防止事故的发生，使国家财产不受到损失，施工人员不受到伤害，第一直属项目部特制定安全事故预防措施：1、项目部全体施工人员要严格执行国家的标准和规范，按照施工组织设计及专项施工组织设计要求，全面实施安全技术措施，确保安全达标创优良。
2、施工现场管理要全面落实安全生产责任制，做到人人管安全，人人对项目安全负责，项目对各部门安全生产责任制，每月定期检查和考核。
3、要坚持每月一次由项目经理组织的安全生产工作会及定期安全检查制度，每月两次。
安全员进行日检查，重点检查项目部调查评价的重点危险源。
纠正施工人员的违章行为，消除不安全因素，创造安全良好的工作环境，发现事故隐患及时报告并书面通知，限期整改，并跟踪检查整改结果。
4、加强对职工，劳务队人员的进场安全教育和考核，考核合格后方可上岗。
坚持周一安全教育活动，认真做好分部、分项工程的安全技术交底，坚持加强各作业班组的班前安全教育活动。
5、特种作业人员必须持证上岗，登高作业人员要定期体检，身体不合格者，不得从事高处作业。
6、进入施工现场必须戴好安全帽，正确使用安全“三宝”。
施工人员必须遵守安全技术操作规程，杜绝“三违”现象的出现，高处作业必须系好安全带，扣好保险钩。
7、对工程中“四口五临边”重大危险源必须按照《高处作业安全技术规范》和《建筑施工检查评分标准》的规定操作，设置安全防护措施如：盖板、防护栏杆、栅栏门等。
各种防护措施要进行验收，任何人不得随意拆除防护设施，违者将按照有关规定进行经济处罚。
8、对脚手架工程、卸料平台的搭设、拆除，必须是有上岗证的专业登高架子工进行，要严格按照《规范》要求编制搭设和拆除方案，对作业人员进行安全技术交底，并进行签字，必须按照《施工安全控制程序》规定，验收合格后方可使用。
9、塔吊、施工电梯的安装、拆除必须使用有资质证的专业队伍和专业人员进行，并对其资质进行审查，安装完毕后，必须自检，公司验收后经省市有关部门检测后方可使用。
10、施工现场临时用电必须严格按照《施工现场临时用电规范》编制临时用电施工组织设计，必须按照设计，用电安全技术交底规范操作。
11、模板工程必须按照编制的《模板工程设计方案》实施模板的安装、拆除、验收作业环境，安全防护，安全技术交底都要符合标准和公司的有关规定。
12、施工现场的机械设备必须设有防雨、防潮、防晒措施，电线应无破损，绝缘良好。
13、施工现场建立消防防火制度，消防责任制，库房、配电室、木工棚、动火区域等按规定配备消防器材，定期检查。
14、基础工程编制专项施工方案，制定针对性措施，工长向班组进行书面交底，并指定专人监控，发现问题和隐患及时进行处理和整改，严禁违章作业。
15、做好暑期、雨期、冬季施工安全措施方案，施工中严格执行，确保施工安全顺利进行。
加强现场安全管理，搞好文明施工，各类材料严格按照平面布置图堆放，做到整齐平稳有序。
16、合理安排立体交叉作业，严禁高处向下抛扔材料及各中杂物，建筑垃圾。
17、本工程所有大包和分包项目，总包方与分包方应签定承包合同，同时要签订安全合同，总包方对安全生产负总责任，分包单位向总包单位负责，服从总包方单位对施工现场的安全管理，独立核算的分包单位发生伤亡事故，由分包单位报告统计。
18、加强对施工机具的管理，机械进场安装后，必须进行验收，各种机械设备要制定操作规程和安全技术措施，塔吊、施工电梯必须按规定安装避雷针及接地，其电阻值不得大于30欧姆。
19、对施工现场的机械设备用电实行“一机，一闸，一漏，一箱”，漏电保护器额定工作电流不大于30MA，额定漏电动作时间不大于0.1秒，手持电动机具的外壳手柄负荷，线插头，开关等必须完好无损，使用前必须做空载检查，运转正常后方可使用，所有临时用电必须由专业电工操作，严禁无证上岗作业。
陕西建工集团第二建筑工程有限公司第一分公司咸阳华泰项目部二00九年十月。
