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江淮汽车2018年财务分析综合报告 内部资料，妥善保管 第 1 页 共 3 页 江淮汽车2018年财务分析综合报告一、实现利润分析2018年实现利润为负147,634.91万元，与2017年的20,692.77万元相比，2018年出现较大幅度亏损，亏损147,634.91万元。
企业亏损的主要原因是内部经营业务，应当加强经营业务的管理。
在市场份额有所扩大的同时，出现了较大幅度的经营亏损，企业以亏损换市场的战略面临市场竞争的严峻考验。
二、成本费用分析2018年营业成本为4,575,721.32万元，与2017年的4,344,120.49万元相比有所增长，增长5.33%。
2018年销售费用为233,790.87万元，与2017年的225,685.72万元相比有所增长，增长3.59%。
2018年销售费用增长的同时营业收入也有所增长，企业销售活动取得了明显的市场效果。
2018年管理费用为177,088.62万元，与2017年的298,883.97万元相比有较大幅度下降，下降40.75%。
2018年管理费用占营业收入的比例为3.54%，与2017年的6.08%相比有所降低，降低2.55个百分点。
但并没有带来经济效益的明显提高，要注意控制管理费用的必要性。
2017年理财活动带来收益3,845.03万元，2018年融资活动由创造收益转化为支付费用，支付669.13万元。
三、资产结构分析2018年企业资金不合理占用数额较大，企业经营活动资金紧张，资产结构不太合理。
从流动资产与收入变化情况来看，与2017年相比，资产结构没有明显的恶化或改善情况。
四、偿债能力分析从支付能力来看，江淮汽车2018年的经营活动的正常开展，在一定程度上还要依赖于短期债务融资活动的支持。
企业净利润为负，负债经营是否可行，取决于能否扭亏为盈。
五、盈利能力分析江淮汽车2018年的营业利润率为-3.03%，总资产报酬率为-3.19%，净。
江铃汽车2018年管理水平报告一、成本费用分析1、成本构成情况2018年江铃汽车成本费用总额为2,699,289.38万元，其中：营业成本为2,440,954.68万元，占成本总额的90.43%；销售费用为120,238.21万元，占成本总额的4.45%；管理费用为79,670.49万元，占成本总额的2.95%；财务费用为-16,366.65万元，占成本总额的-0.61%；营业税金及附加为68,713.26万元，占成本总额的2.55%。
成本构成表(占成本费用总额的比例)2、总成本变化情况及原因分析江铃汽车2018年成本费用总额为2,699,289.38万元，与2017年的3,121,968.66万元相比有较大幅度下降，下降13.54%。
以下项目的变动使总成本增加：财务费用增加7,997.73万元，资产减值损失增加898.76万元，共计增加8,896.5万元；以下项目的变动使总成本减少：营业税金及附加减少27,987.87万元，营业成本减少63,554.32万元，销售费用减少149,239.73万元，管理费用减少190,793.86万元，共计减少431,575.78万元。
增加项与减少项相抵，使总成本下降422,679.28万元。
成本构成变动情况表(占营业收入的比例)3、营业成本控制情况2018年营业成本为2,440,954.68万元，与2017年的2,504,509万元相比有所下降，下降2.54%。
4、销售费用变化及合理性评价2018年销售费用为120,238.21万元，与2017年的269,477.94万元相比有较大幅度下降，下降55.38%。
2018年在销售费用大幅度下降的同时营业收入也有所下降，企业控制销售费用支出的政策并没有取得预期成效。
5、管理费用变化及合理性评价2018年管理费用为79,670.49万元，与2017年的270,464.35万元相比有较大幅度下降，下降70.54%。
2018年管理费用占营业收入的比例为2.82%，与2017年的8.63%相比有较大幅度的降低，降低5.81个百分点。
江淮汽车2018年经营风险报告
内部资料，妥善保管 第 1 页 共 4 页
江淮汽车2018年经营风险报告
一、经营风险分析 1、经营风险
江淮汽车2018年盈亏平衡点的营业收入为5,457,466.78万元，表示当企业该期营业收入超过这一数值时企业会有盈利，低于这一数值时企业会亏损。
企业当期经营业务收入未达到盈亏平衡点，经营业务不安全，经营风险较大。
2、财务风险
企业净利润为负，负债经营是否可行，取决于能否扭亏为盈。
经营风险指标表
二、经营协调性分析 1、投融资活动的协调情况
从长期投资和融资情况来看，企业投资活动所需的资金没有足够的长期资金来源作保证，企业长期性资产投资存在238,166.53万元的资金缺口，需要占用企业流动资金。
营运资本增减变化表。
中国汽研2018年财务状况报告一、资产构成1、资产构成基本情况中国汽研2018年资产总额为570,666.49万元，其中流动资产为269,892.51万元，主要分布在货币资金、其他流动资产、应收票据等环节，分别占企业流动资产合计的47.22%、15.88%和13.86%。
非流动资产为300,773.97万元，主要分布在固定资产和在建工程，分别占企业非流动资产的56.39%、24.7%。
资产构成表2、流动资产构成特点企业持有的货币性资产数额较大，约占流动资产的61.08%，表明企业的支付能力和应变能力较强。
但应当关注货币性资产的投向。
流动资产构成表3、资产的增减变化2018年总资产为570,666.49万元，与2017年的517,179.61万元相比有较大增长，增长10.34%。
4、资产的增减变化原因以下项目的变动使资产总额增加：在建工程增加38,957.61万元，长期投资增加12,396.55万元，应收票据增加11,578.03万元，存货增加6,625.47万元，应收账款增加5,401.55万元，无形资产增加2,649.36万元，其他流动资产增加711.51万元，预付款项增加294.17万元，固定资产清理增加95.33万元，共计增加78,709.58万元；以下项目的变动使资产总额减少：长期待摊费用减少19.81万元，固定资产减少299.16万元，其他非流动资产减少330.78万元，递延所得税资产减少370.76万元，其他应收款减少457.21万元，货币资金减少23,744.98万元，共计减少25,222.7万元。
增加项与减少项相抵，使资产总额增长53,486.88万元。
主要资产项目变动情况表二、负债及权益构成1、负债及权益构成基本情况中国汽研2018年负债总额为122,763.84万元，资本金为97,013.24万元，所有者权益为447,902.64万元，资产负债率为21.51%。
在负债总额中，流动负债为105,536.6万元，占负债和权益总额的18.49%；非流动负债为17,227.25万元，金融性负债占资金来源总额的3.02%。
东方集团2018年财务分析综合报告 内部资料，妥善保管 第 1 页 共 3 页 东方集团2018年财务分析综合报告一、实现利润分析2018年实现利润为67,036.29万元，与2017年的76,240.74万元相比有较大幅度下降，下降12.07%。
实现利润主要来自于对外投资所取得的收益。
在市场份额迅速扩大的情况下，营业利润却有所下降，企业应注意在市场销售业绩迅速上升背后所隐藏的经营压力和风险。
二、成本费用分析2018年营业成本为1,349,179.51万元，与2017年的746,621.88万元相比有较大增长，增长80.7%。
2018年销售费用为10,974.66万元，与2017年的8,021.29万元相比有较大增长，增长36.82%。
2018年销售费用增长的同时收入也有较大幅度增长，企业销售活动取得了明显市场效果，销售费用支出合理。
2018年管理费用为39,613.11万元，与2017年的38,414.31万元相比有所增长，增长3.12%。
2018年管理费用占营业收入的比例为2.74%，与2017年的4.83%相比有较大幅度的降低，降低2.09个百分点。
管理费用支出大幅度下降，经营业务未受影响，但盈利水平却有所下降，应关注大幅度压缩管理费用支出的必要性。
2018年财务费用为94,755.96万元，与2017年的82,807.88万元相比有较大增长，增长14.43%。
三、资产结构分析2018年企业资金不合理占用数额较大，企业经营活动资金紧张，资产结构不太合理。
与2017年相比，2018年存货占营业收入的比例明显下降。
应收账款出现过快增长。
其他应收款占收入的比例下降。
从流动资产与收入变化情况来看，流动资产下降，收入增长，资产的盈利能力明显提高，与2017年相比，资产结构趋于改善。
四、偿债能力分析从支付能力来看，东方集团2018年的经营活动的正常开展，在一定程度上还要依赖于短期债务融资活动的支持。
从企业当期资本结构、借款利率和盈利水平三者的关系来看，企业增加负债不会增加企业的盈利水平，相反会降低企业现在的盈利水平。
江铃汽车2018年财务分析综合报告 内部资料，妥善保管 第 1 页 共 3 页 江铃汽车2018年财务分析综合报告一、实现利润分析2018年实现利润为3,963.98万元，与2017年的76,182.28万元相比有较大幅度下降，下降94.80%。
实现利润主要来自于营业外收入。
但企业的经营业务处于亏损状态，盈利基础并不稳定。
在营业收入下降的同时，出现了较大幅度的经营亏损，企业经营形势迅速恶化，应尽快调整经营战略。
二、成本费用分析2018年营业成本为2,440,954.68万元，与2017年的2,504,509万元相比有所下降，下降2.54%。
2018年销售费用为120,238.21万元，与2017年的269,477.94万元相比有较大幅度下降，下降55.38%。
2018年在销售费用大幅度下降的同时营业收入也有所下降，企业控制销售费用支出的政策并没有取得预期成效。
2018年管理费用为79,670.49万元，与2017年的270,464.35万元相比有较大幅度下降，下降70.54%。
2018年管理费用占营业收入的比例为2.82%，与2017年的8.63%相比有较大幅度的降低，降低5.81个百分点。
同时营业利润也大幅度下降，应当关注管理费用严格控制的合理性和其他成本费用项目的增长。
本期财务费用为-16,366.65万元。
三、资产结构分析从流动资产与收入变化情况来看，流动资产下降快于营业收入下降，与2017年相比，资产结构趋于改善。
四、偿债能力分析从支付能力来看，江铃汽车2018年是有现金支付能力的。
企业财务费用小于0或缺乏利息支出数据，无法进行负债经营风险判断。
五、盈利能力分析江铃汽车2018年的营业利润率为-0.70%，总资产报酬率为-0.50%，净资产收益率为0.80%，成本费用利润率为0.15%。
企业实际投入到企业自身经营业务的资产为2,209,407.29万元，经营资产的收益率为-0.90%，而对外投资的收益率为32.98%。
欧菲光2018年财务分析综合报告欧菲光2018年财务分析综合报告一、实现利润分析2018年实现利润为负49,581.79万元，与2017年的98,325.2万元相比，2018年出现亏损，亏损49,581.79万元。
企业亏损的主要原因是内部经营业务，应当加强经营业务的管理。
在市场份额迅速扩大的同时，企业却出现了经营亏损，企业以亏损来换取市场份额，经营风险大大增加，应密切关注市场竞争形势的变化。
二、成本费用分析2018年营业成本为3,774,192.4万元，与2017年的2,914,016.79万元相比有较大增长，增长29.52%。
2018年销售费用为19,149.23万元，与2017年的27,033.72万元相比有较大幅度下降，下降29.17%。
2018年在销售费用下降的情况下营业收入却获得了较大幅度的增长，企业采取了非常成功的销售战略，营销效率显著提高。
2018年管理费用为85,421.79万元，与2017年的213,019.33万元相比有较大幅度下降，下降59.9%。
2018年管理费用占营业收入的比例为1.98%，与2017年的6.3%相比有较大幅度的降低，降低4.32个百分点。
管理费用支出大幅度下降，经营业务未受影响，但盈利水平却有所下降，应关注大幅度压缩管理费用支出的必要性。
2018年财务费用为98,167.77万元，与2017年的42,664.91万元相比成倍增长，增长1.3倍。
三、资产结构分析2018年企业存货所占比例较大，经营活动资金缺乏，资产结构并不合理。
从流动资产与收入变化情况来看，流动资产增长慢于营业收入增长，资产的盈利能力没有提高。
因此与2017年相比，资产结构趋于恶化。
四、偿债能力分析从支付能力来看，欧菲光2018年的经营活动的正常开展，在一定程度上还要依赖于短期债务融资活动的支持。
企业净利润为负，负债经营是否内部资料，妥善保管第1 页共3 页。
江淮汽车2018年财务分析综合报告一、实现利润分析2018年实现利润为负147,634.91万元，与2017年的20,692.77万元相比，2018年出现较大幅度亏损，亏损147,634.91万元。
企业亏损的主要原因是内部经营业务，应当加强经营业务的管理。
在市场份额有所扩大的同时，出现了较大幅度的经营亏损，企业以亏损换市场的战略面临市场竞争的严峻考验。
二、成本费用分析2018年营业成本为4,575,721.32万元，与2017年的4,344,120.49万元相比有所增长，增长5.33%。
2018年销售费用为233,790.87万元，与2017年的225,685.72万元相比有所增长，增长3.59%。
2018年销售费用增长的同时营业收入也有所增长，企业销售活动取得了明显的市场效果。
2018年管理费用为177,088.62万元，与2017年的298,883.97万元相比有较大幅度下降，下降40.75%。
2018年管理费用占营业收入的比例为3.54%，与2017年的6.08%相比有所降低，降低2.55个百分点。
但并没有带来经济效益的明显提高，要注意控制管理费用的必要性。
2017年理财活动带来收益3,845.03万元，2018年融资活动由创造收益转化为支付费用，支付669.13万元。
三、资产结构分析2018年企业资金不合理占用数额较大，企业经营活动资金紧张，资产结构不太合理。
从流动资产与收入变化情况来看，与2017年相比，资产结构没有明显的恶化或改善情况。
四、偿债能力分析从支付能力来看，江淮汽车2018年的经营活动的正常开展，在一定程度上还要依赖于短期债务融资活动的支持。
企业净利润为负，负债经营是否可行，取决于能否扭亏为盈。
五、盈利能力分析江淮汽车2018年的营业利润率为-3.03%，总资产报酬率为-3.19%，净资产收益率为-9.81%，成本费用利润率为-2.93%。
企业实际投入到企业自身经营业务的资产为4,354,601.08万元，经营资产的收益率为-3.49%，而对外投资的收益率为-2.75%。
一汽轿车2018年财务分析综合报告 内部资料，妥善保管 第 1 页 共 3 页 一汽轿车2018年财务分析综合报告一、实现利润分析2018年实现利润为25,725.34万元，与2017年的46,127.74万元相比有较大幅度下降，下降44.23%。
实现利润主要来自于对外投资所取得的收益。
在营业收入下降的同时营业利润也在下降，企业减收减利，经营业务开展得不理想。
二、成本费用分析2018年营业成本为2,095,372.93万元，与2017年的2,162,924.1万元相比有所下降，下降3.12%。
2018年销售费用为264,590.71万元，与2017年的274,801.03万元相比有所下降，下降3.72%。
2018年在销售费用下降的同时营业收入也有所下降，企业市场销售形势迅速恶化，应当采取措施，调整销售力量和战略。
2018年管理费用为104,732.84万元，与2017年的163,750.89万元相比有较大幅度下降，下降36.04%。
2018年管理费用占营业收入的比例为3.99%，与2017年的5.87%相比有所降低，降低1.88个百分点。
企业经营业务的盈利水平也有所下降，管理费用支出正常。
本期财务费用为-2,176.33万元。
三、资产结构分析与2017年相比，2018年应收账款出现过快增长。
从流动资产与收入变化情况来看，流动资产与营业收入都在下降，与2017年相比，资产结构没有明显的恶化或改善情况。
四、偿债能力分析从支付能力来看，一汽轿车2018年是有现金支付能力的。
企业财务费用小于0或缺乏利息支出数据，无法进行负债经营风险判断。
五、盈利能力分析一汽轿车2018年的营业利润率为1.74%，总资产报酬率为1.27%，净资产收益率为2.81%，成本费用利润率为0.99%。
企业实际投入到企业自身经营业务的资产为1,524,343.62万元，经营资产的收益率为3.00%，而对外投。
东风汽车2018年财务分析详细报告一、资产结构分析1.资产构成基本情况东风汽车2018年资产总额为1,962,971.34万元，其中流动资产为1,542,594.75万元，主要分布在应收账款、应收票据、货币资金等环节，分别占企业流动资产合计的40.77%、22.95%和16.56%。
非流动资产为420,376.59万元，主要分布在长期投资和固定资产，分别占企业非流动资产的40.03%、34.94%。
资产构成表2.流动资产构成特点企业流动资产中被别人占用的、应当收回的资产数额较大，约占企业流动资产的40.92%，应当加强应收款项管理，关注应收款项的质量。
流动资产构成表3.资产的增减变化2018年总资产为1,962,971.34万元，与2017年的1,778,791.19万元相比有较大增长，增长10.35%。
4.资产的增减变化原因以下项目的变动使资产总额增加：应收账款增加254,256.98万元，应收股利增加22,999.82万元，存货增加19,229.07万元，在建工程增加14,676.28万元，长期投资增加12,481.33万元，递延所得税资产增加10,441.83万元，其他流动资产增加2,750.72万元，无形资产增加2,517.82万元，其他应收款增加955.77万元，长期待摊费用增加481.21万元，应收利息增加138.04万元，固定资产清理增加4.45万元，共计增加340,933.32万元；以下项目的变动使资产总额减少：预付款项减少1,196.26万元，固定资产减少16,180.92万元，应收票据减少55,675.79万元，货币资金减少83,700.2万元，共计减少156,753.17万元。
增加项与减少项相抵，使资产总额增长184,180.15万元。
5.资产结构的合理性评价从资产各项目与营业收入的比例关系来看，2018年应收账款所占比例较高。
其他应收款所占比例基本合理。
存货所占比例基本合理。
金龙汽车2018年财务分析综合报告 内部资料，妥善保管 第 1 页 共 3 页 金龙汽车2018年财务分析综合报告一、实现利润分析2018年实现利润为23,635.2万元，与2017年的90,616.5万元相比有较大幅度下降，下降73.92%。
实现利润主要来自于内部经营业务，企业盈利基础比较可靠。
在市场份额扩大的情况下，营业利润却出现了较大幅度的下降，企业未能在销售规模扩大的同时提高利润水平，应注意增收减利所隐藏的经营风险。
二、成本费用分析2018年营业成本为1,572,586.74万元，与2017年的1,441,152.34万元相比有所增长，增长9.12%。
2018年销售费用为103,056.71万元，与2017年的105,121.98万元相比有所下降，下降1.96%。
2018年在销售费用下降情况下营业收入却获得了一定程度的增长，企业销售政策得当，措施得力，销售业务的管理水平明显提高。
2018年管理费用为47,236.27万元，与2017年的108,242.44万元相比有较大幅度下降，下降56.36%。
2018年管理费用占营业收入的比例为2.58%，与2017年的6.1%相比有较大幅度的降低，降低3.52个百分点。
同时营业利润也出现了较大幅度下降，管理费用的严格控制并没有带来企业经济效益的提高，应当关注控制管理费用支出水平的合理性。
2018年财务费用为1,201.36万元，与2017年的20,022.08万元相比有较大幅度下降，下降94%。
三、资产结构分析2018年企业资金不合理占用数额较大，企业经营活动资金紧张，资产结构不太合理。
从流动资产与收入变化情况来看，与2017年相比，资产结构没有明显的恶化或改善情况。
四、偿债能力分析从支付能力来看，金龙汽车2018年的经营活动的正常开展，在一定程度上还要依赖于短期债务融资活动的支持。
企业负债经营为正效应，增加负债有可能给企业创造利润。
江淮汽车2018年财务分析详细报告一、资产结构分析1.资产构成基本情况江淮汽车2018年资产总额为4,749,150.49万元，其中流动资产为2,483,805.53万元，主要分布在货币资金、其他应收款、应收账款等环节，分别占企业流动资产合计的37.67%、25.66%和16.7%。
非流动资产为2,265,344.95万元，主要分布在固定资产和无形资产，分别占企业非流动资产的58.05%、14.85%。
资产构成表2.流动资产构成特点企业流动资产中被别人占用的、应当收回的资产数额较大，约占企业流动资产的42.36%，应当加强应收款项管理，关注应收款项的质量。
企业持有的货币性资产数额较大，约占流动资产的39.52%，表明企业的支付能力和应变能力较强。
但这种应变能力主要是由短期借款及应付票据来支持的，应当对偿债风险给予关注。
流动资产构成表3.资产的增减变化2018年总资产为4,749,150.49万元，与2017年的4,451,029.27万元相比有所增长，增长6.7%。
4.资产的增减变化原因以下项目的变动使资产总额增加：固定资产增加199,575.63万元，其他应收款增加179,982.61万元，长期投资增加120,102.12万元，应收账款增加103,841.45万元，存货增加51,993.86万元，无形资产增加51,980.22万元，其他流动资产增加29,034.77万元，递延所得税资产增加12,938.63万元，固定资产清理增加2,987.16万元，应收股利增加707.13万元，共计增加753,143.57万元；以下项目的变动使资产总额减少：长期待摊费用减少348.31万元，开发支出减少4,180.87万元，预付款项减少10,154.21万元，其他非流动资产减少37,704.05万元，应收票据减少50,019.96万元，货币资金减少170,425.69万元，在建工程减少182,045.18万元，共计减少454,878.27万元。
江铃汽车2018年现金流量报告 内部资料，妥善保管 第 1 页 共 4 页 江铃汽车2018年现金流量报告
一、现金流入结构分析
2018年现金流入为4,279,471.56万元，与2017年的3,599,024.02万元相比有较大增长，增长18.91%。
企业通过销售商品、提供劳务所收到的现金为3149075.18万元，它是企业当期现金流入的最主要来源，约占企业当期现金流入总额的73.59%。
但是，由于企业当期经营业务的现金支出大于现金流入，因此经营业务自身不能实现现金收支平衡，经营活动出现了10159.06万元的资金缺口，在当期的现金流入中，企业通过收回投资、变卖资产等大的结构性调整活动所取得的现金也占不小比重，占企业当期现金流入总额的24.20%。
表明企业正在进行投资结构调整。
但企业的投资活动和经营活动均存在资金缺口，均需要筹资活动提供资金。
2018年经营现金收益率为-0.36%，2017年为2.15%。
二、现金流出结构分析
2018年现金流出为4,631,555.84万元，与2017年的3,651,873.91万元相比有较大增长，增长26.83%。
最大的现金流出项目为购买商品和接受劳务所支付的现金，占现金流出总额的55.45%。
长城汽车2018年财务分析综合报告 内部资料，妥善保管 第 1 页 共 3 页 长城汽车2018年财务分析综合报告一、实现利润分析2018年实现利润为647,707.2万元，与2017年的623,296.6万元相比有所增长，增长3.92%。
实现利润主要来自于内部经营业务，企业盈利基础比较可靠。
在营业收入下降的情况下经营利润却有所上升，企业通过压缩成本费用支出取得了较好成绩，但也要注意营业收入下降带来的不利影响。
二、成本费用分析2018年营业成本为8,148,094.26万元，与2017年的8,196,690.36万元相比有所下降，下降0.59%。
2018年销售费用为457,519.86万元，与2017年的440,639.78万元相比有所增长，增长3.83%。
2018年尽管企业销售费用有所增长，但营业收入却有所下降，表明企业销售活动开展得不太理想。
2018年管理费用为167,630.37万元，与2017年的496,303.87万元相比有较大幅度下降，下降66.22%。
2018年管理费用占营业收入的比例为1.71%，与2017年的4.94%相比有所降低，降低3.22个百分点。
经营业务的盈利水平提高，企业管理费用支出控制较好，支出效率提高。
本期财务费用为-49,387.52万元。
三、资产结构分析从流动资产与收入变化情况来看，流动资产与营业收入都在下降，与2017年相比，资产结构没有明显的恶化或改善情况。
四、偿债能力分析从支付能力来看，长城汽车2018年的经营活动的正常开展，在一定程度上还要依赖于短期债务融资活动的支持。
企业财务费用小于0或缺乏利息支出数据，无法进行负债经营风险判断。
五、盈利能力分析长城汽车2018年的营业利润率为6.37%，总资产报酬率为5.38%，净资产收益率为10.29%，成本费用利润率为7.13%。
企业实际投入到企业自身经营业务的资产为10,376,182.74万元，经营资产的收益率为6.01%，而对外。
上汽集团2018年财务分析综合报告 内部资料，妥善保管 第 1 页 共 3 页 上汽集团2018年财务分析综合报告一、实现利润分析2018年实现利润为5,434,384.98万元，与2017年的5,426,101.26万元相比变化不大,变化幅度为0.15%。
实现利润主要来自于内部经营业务，企业盈利基础比较可靠。
在市场份额扩大的情况下，营业利润却没有相应的增长，应注意增收不增利所隐藏的经营风险。
二、成本费用分析2018年营业成本为76,998,582.25万元，与2017年的74,238,241.23万元相比有所增长，增长3.72%。
2018年销售费用为6,342,302.71万元，与2017年的6,112,168.01万元相比有所增长，增长3.77%。
2018年销售费用增长的同时营业收入也有所增长，企业销售活动取得了明显的市场效果。
2018年管理费用为2,133,601.51万元，与2017年的3,130,120.82万元相比有较大幅度下降，下降31.84%。
2018年管理费用占营业收入的比例为2.4%，与2017年的3.65%相比有所降低，降低1.24个百分点。
但并没有带来经济效益的明显提高，要注意控制管理费用的必要性。
2018年财务费用为19,543.73万元，与2017年的14,323.46万元相比有较大增长，增长36.45%。
三、资产结构分析从流动资产与收入变化情况来看，流动资产增长快于营业收入增长，资产的盈利能力并没有提高。
因此与2017年相比，资产结构趋于恶化。
四、偿债能力分析从支付能力来看，上汽集团2018年是有现金支付能力的。
企业负债经营为正效应，增加负债有可能给企业创造利润。
五、盈利能力分析上汽集团2018年的营业利润率为6.05%，总资产报酬率为7.24%，净资产收益率为17.39%，成本费用利润率为6.30%。
企业实际投入到企业自身经营业务的资产为62,842,376.87万元，经营资产的收益率为8.54%，而对外投资的收益率为31.58%。
江淮汽车2018年财务分析详细报告
一、资产结构分析
1.资产构成基本情况
江淮汽车2018年资产总额为4,749,150.49万元，其中流动资产为
2,483,805.53万元，主要分布在货币资金、其他应收款、应收账款等环节，分别占企业流动资产合计的37.67%、25.66%和16.7%。
非流动资产为
2,265,344.95万元，主要分布在固定资产和无形资产，分别占企业非流动资产的58.05%、14.85%。
资产构成表
2.流动资产构成特点
企业流动资产中被别人占用的、应当收回的资产数额较大，约占企业流动资产的42.36%，应当加强应收款项管理，关注应收款项的质量。
企业持有的货币性资产数额较大，约占流动资产的39.52%，表明企业的支付能力和应变能力较强。
但这种应变能力主要是由短期借款及应付票据来支持的，应当对偿债风险给予关注。
流动资产构成表
3.资产的增减变化
2018年总资产为4,749,150.49万元，与2017年的4,451,029.27万元相比有所增长，增长6.7%。
4.资产的增减变化原因
以下项目的变动使资产总额增加：固定资产增加199,575.63万元，其他应收款增加179,982.61万元，长期投资增加120,102.12万元，应收账款增加103,841.45万元，存货增加51,993.86万元，无形资产增加51,980.22万元，其他流动资产增加29,034.77万元，递延所得税资产增加12,938.63万元，固定资产清理增加2,987.16万元，应收股利增加707.13万元，共计增加753,143.57万元；以下项目的变动使资产总额减少：长期待摊费用减少348.31万元，开发支出减少4,180.87万元，预付款项减少10,154.21万元，
其他非流动资产减少37,704.05万元，应收票据减少50,019.96万元，货币资金减少170,425.69万元，在建工程减少182,045.18万元，共计减少454,878.27万元。
增加项与减少项相抵，使资产总额增长298,265.3万元。
5.资产结构的合理性评价
从资产各项目与营业收入的比例关系来看，2018年应收账款所占比例基本合理。
其他应收款所占比例过高。
存货所占比例基本合理。
2018年企业资金不合理占用数额较大，企业经营活动资金紧张，资产结构不太合理。
6.资产结构的变动情况
从流动资产与收入变化情况来看，与2017年相比，资产结构没有明显的恶化或改善情况。
主要资产项目变动情况表
二、负债及权益结构分析
1.负债及权益构成基本情况
江淮汽车2018年负债总额为3,376,663.5万元，资本金为189,331.21万元，所有者权益为1,372,486.98万元，资产负债率为71.1%。
在负债总额中，流动负债为2,721,972.07万元，占负债和权益总额的57.31%；短期借款为360,285.25万元，非流动负债为654,691.44万元，金融性负债占资金
来源总额的21.37%。
负债及权益构成表
2.流动负债构成情况
企业经营活动派生的负债资金数额较多，约占流动负债的40.64%，资金成本相对较低。
企业短期融资性负债所占比例较大，约占流动负债的39.66%。
