挖掘机憋车维修方法手册

神钢SK290LC挖掘机憋车(憋机)原因与维修挖掘机在日常的工作环境中遇到的故障问题是很多的，所以为了减少挖掘机的故障发生，机主们要注重对挖机的日常保养，只要做好每次检查和挖机保养或维护才能保障挖机更好的工作，才为我们减少很的维修费用成本和时间，下面精工维修厂以挖掘机憋车（憋机）为例提供分享故障维修案例一文.【故障原因】1挖掘机燃油油路污染.2挖掘机高压共轨的问题.3挖掘机转速传感器坏了,也会导致挖掘机憋车（憋机）4对换两个高速电磁阀试试看.5挖掘机滤清或者油管接头有问题,也会导致挖掘机憋车（憋机）6挖掘机油路问题或者角度传感问题.7挖掘机空气滤芯,涡轮增压叶片机磨损.8挖掘机液压泵输出功率比例电磁阀故障,导致挖掘机憋车（憋机）故障现象.【故障维修】1更换高压共轨或者清理.2更换滤清或者油管接头.3修理挖掘机转速传感器.4修理挖掘机空气滤芯或者涡轮增压叶片机.5清理挖掘机燃油油路.以上就是神钢挖掘机憋车(憋机)的故障原因与维修方法.交流:139-964-240-87【扩展阅读】挖掘机启动发动机前的保养项目。

(1)检查冷却液液位：如果液位过低，神钢挖掘机憋车(憋机)应通过贮水箱注水口加水至规定位置。

(2)检查发动机油底壳中的机油油位，神钢挖掘机憋车(憋机)必要时加机油。

(3)检查柴油油位：如油位不在规定范围内，则应通过加油口加油。

(4)检查液压油箱的油位，必要时加油。

(5)检查空气滤油器是否堵塞，神钢挖掘机憋车(憋机)检查灰尘指示器内是否显示红色柱体，如果是，挖掘机憋车就应清洁或更换空气滤清器滤芯。

(6)检查电气系统熔断器是否损坏，神钢挖掘机憋车(憋机)电路中有无断路或短路现象。

拧紧松动的电器元件及接头，挖掘机憋车还要仔细检查蓄电池、挖掘机憋车启动电机和发电机，清除蓄电池周围的可燃杂物。

(7)检查铲斗的润滑情况，及时加注润滑脂。

(8)检查油水分离器中有无水和杂物，若有，神钢挖掘机憋车(憋机)则及时排除。

PC200-6A型挖掘机憋车故障处理一台PC200-6A型液压挖掘机在XX郊区施工时出现憋车故障。

即在工作过程中出现发动机转速不稳;载荷加大时发动机转速明显下降，并伴随有整机乏力、动作慢等情况。

该故障原因及部位有两种:一个是发动机及其电控系统;另一个是泵的伺服系统(包含有液压元件和电器中的泵控制器)。

按照先易后难、先简后繁的处理原则，并考虑到该机燃油滤芯更换时间已到，将燃油滤芯更换后故障消除。

此后故障又出现，便检查燃油箱，燃油无明显悬浮颗粒杂质，油色较透明。

据此，需要作进一步检修。

首先对燃油系的燃油泵进行校验，未发现异常。

现场检测数据为发动机:n=990r/min(怠速);n=2140r/min(高速)。

以上数据均在H模式A状态，自动降速开关关闭状态。

调速器:C03凸＝10Ω，C13凸＝10Ω。

水温传感器:P07凸常温 =32.2kΩ，启动后P07=4.56kΩ。

转速传感器:E07凸=900Ω。

排气与机油消耗均显示正常。

液压系统:前泵压力PF=343kgf/cm2 ，后泵压力PR=348kgf/cm2正常。

LS梭调输出压力PLs=310kgf/cm2>3/5P(P-P Ls在29±10kgf/cm2内正常)。

前后泵的伺服活塞大端压力PenR=170kgf/cm 2 PenF=173kgf/cm2=P/2(正常)。

操纵手柄在中位时，PPCEPC=30kgf/cm 2 PLSEPC=30kgf/cm2(336kgf/cm 2内正常)。

重挖掘时PLSEPC=1kgf/cm2 即此时，LSEPC电磁阀接近关闭(正常)。

以上数据表明:伺服系统正常，据此判断可适当调整PC阀以观其效。

分三次(30度、90度、180度)旋出PC阀后未见明显效果。

在做出以上测试与高速后可判断故障原因不在液压系统与发动机机械和电器部分。

再次检查燃油管路，未发现明显异常情况。

最后回顾故障的发生及发展过程，了解到更换燃油滤芯能使故障在短时间内完全消失。

挖掘机维修手册一、维护前的准备工作挖掘机作为一种重型工程机械设备，其正常运行对维护与保养的要求极高。

在进行维修之前，我们需要做一些准备工作，以确保安全有效地进行维护。

1. 防护措施在开展任何维修工作之前，首先要保证自身的安全。

人员需要穿戴好相关防护设备，如头盔、工作服、手套、防护眼镜等，以避免意外伤害。

2. 设备停机在开始维修之前，必须将挖掘机停止运行并切断电源。

这一步骤至关重要，以免在维护过程中发生意外事故。

二、挖掘机维修步骤1. 检查润滑系统润滑系统对挖掘机的正常运行起着至关重要的作用。

在维修前，需要检查润滑系统的油位是否充足，并及时更换污染的润滑油。

2. 清洁空气滤清器挖掘机的引擎需要大量清洁的空气来实现高效的燃烧。

因此，在维护之前，务必清洁或更换空气滤清器，以确保空气流通通畅。

3. 检查电气系统挖掘机的电气系统包括各种电线、开关和接线端子。

在进行维修前，需要检查电气系统是否存在短路、断路或接触不良的情况，以保证电气系统的稳定性。

4. 检查液压系统挖掘机的液压系统是其顺利运行的核心。

维修前，需要检查液压油的油位和质量，并排查是否存在漏油或其他液压系统问题。

5. 检查制动系统制动系统对于挖掘机的安全运行至关重要。

在维修前，需要仔细检查制动器和制动灯的工作情况，以确保制动系统的可靠性。

6. 机油更换挖掘机的发动机需要定期更换机油，以确保其正常运行。

在维修前，需要查看发动机机油的浑浊程度，并及时更换。

7. 更换易损件挖掘机的一些易损件，在长时间使用后可能出现磨损或老化的情况。

在维修过程中，需要及时更换这些易损件，以提高挖掘机的工作效率和稳定性。

8. 故障排查挖掘机在运行过程中可能会出现各种故障，如机械故障、电器故障等。

在维修前，需要针对已知的故障进行排查，并根据具体情况采取相应的维修措施。

三、维护后的注意事项1. 清洁挖掘机外表维修完成后，应清洁挖掘机外表以去除维修过程中积聚的尘土和污垢，并保持外表清洁干燥，避免维修后出现二次污染或腐蚀。

卡特挖掘机单边故障排除《卡特挖掘机单边维修⼿册》第⼀章:故障解释说明 (1)第⼆章:挖掘机单边维修 (1)第⼀节:案例⼀"卡特312CL挖掘机单边⾏⾛憋车" (1)第三章单边维修范围 (3)第⼀章:故障解释说明挖掘机单边是夏天和冬天挖掘机的⾼发故障之⼀,近期很多机主在精⼯维修⼚⽹站留⾔询问挖掘机单边怎么办？和挖掘机单边维修⽅法.故障名称:挖掘机单边故障交流:139********故障表现:挖掘机冷车⼲活正常,热车出现挖掘机单边⾏⾛憋车常见成因:1电磁阀故障.2液压泵故障造成挖掘机单边⾏⾛憋车.3⾏⾛先导压⼒不对.4⾏⾛马达故障造成挖掘机单边⾏⾛憋车.5中⼼回转接头油封损坏.6⾏⾛有⼀边的链条被卡住了.7单边溢流.第⼆章:挖掘机单边维修第⼀节:案例⼀"卡特312CL挖掘机单边⾏⾛憋车"故障现象:挖掘机冷车⼲活正常,热车出现挖掘机单边⾏⾛憋车现象.维修单位:重庆⼤渡⼝,精⼯维修⼚故障点:毕节市⼤⽅县卡特312CL挖掘机单边⾏⾛憋车故障原因:1电磁阀故障.2液压泵故障造成挖掘机单边⾏⾛憋车.3⾏⾛先导压⼒不对.4⾏⾛马达故障造成挖掘机单边⾏⾛憋车.5中⼼回转接头油封损坏.6⾏⾛有⼀边的链条被卡住了.7单边溢流.卡特312CL挖掘机单边⾏⾛憋车故障步骤来检查:1⾸先检查挖掘机⾏⾛先导压⼒值.2其次,检查挖掘机前后泵压⼒值是否⼀样⼤.3在检查挖掘机单边⾏⾛憋车那边的中⼼回转接头油封是否损坏.4然后在检查⾏⾛马达有没有异常的声⾳.5最后检查挖掘机的链条和溢流压⼒值.具体故障原因与排除⽅法:挖掘机⾏⾛马达和液压泵故障导致"挖掘机单边⾏⾛憋车"的现象,更换⾏⾛马达和修复液压泵后挖机恢复正常⼯作,故障以排除.以上⽂章由精⼯挖掘机维修⼚提供分享"卡特312CL挖掘机单边⾏⾛憋车"故障原因与维修⽅法.补充:挖掘机单边⾏⾛故障现象常见原因:1中⼼回转接头密封圈损坏.2脏物进⼊挖掘机⼀侧的停车制动油路中的平衡阀.3⾏⾛马达安全阀漏油.4污物堵塞终传动系统的平衡阀的⼩孔,导致停车制动不能解除.5挖掘机偏转的⾏⾛主阀阀芯动作失灵.6挖掘机偏转⼀侧的⾏⾛吸油阀损坏.7履带涨紧程度左右不同.8油泵性能下降.9挖掘机偏转⼀侧的⾏⾛⽐例阀的输出压⼒过低.以上就是精⼯挖掘机维修⼚分享的"挖掘机单边⾏⾛憋车"故障原因,以及在知道了原因后该怎么做,并补充了导致出现挖掘机单边⾏⾛的原因.第三章单边维修范围以下是精⼯挖掘机维修⼚,维修挖掘机单边范围⼀览表:重庆:重庆市区、万盛区、万州区、涪陵区、黔江区、长寿区、江津区、合川区、永川区、南川区...四川:成都市、⾃贡市、攀枝花市、泸州市、德阳市、绵阳市、⼴元市、遂宁市、内江市、乐⼭市..云南:昆明市、曲靖市、⽟溪市、保⼭市、昭通市、丽江市、普洱市、临沧市、⽂⼭州、红河州...⼭西:西安市、铜川市、宝鸡市、咸阳市、渭南市、延安市、汉中市、榆林市、安康市、商洛市湖北:武汉市、黄⽯市、襄樊市、⼗堰市、荆州市、宜昌市、荆门市、鄂州市、孝感市、黄冈市...湖南:长沙市、株洲市、湘潭市、衡阳市、邵阳市、岳阳市、常德市、张家界市、益阳市、郴州市...贵州:贵阳市、六盘⽔市、遵义市、安顺市、铜仁地区、毕节地区、黔西南州、黔东南州、黔南州...。

挖掘机憋车了怎么办-让挖掘机拒绝憋车的七大妙招挖掘机憋车了怎么办-让挖掘机拒绝憋车的七大妙招您的挖掘机是否发生过车发闷，加速无力的现象?这种现象，我们称之为挖掘机憋车。

下面，店铺为大家分享让挖掘机拒绝憋车的七大妙招，希望对大家有所帮助!供油提前角不合规供油提前角过大或者过小都会造成油泵喷油时间的不稳定，无法让燃烧充分，输出全部动能。

若检查发现供油提前角角度不符，则应该检查喷油传动轴接合器的螺丝是否松动，若松动，则重新校对提前角，并扭紧螺丝。

润滑和冷却系统故障润滑系统或者冷却系统故障，会导致水温和油温升高，易致使柴油机发热，从而导致活塞部位卡死和其他故障。

因此柴油机发热时，应检查润滑和冷却系统，包括冷却器和散热器，清除水垢，进行检修或者更换。

缸盖组故障1、由于排气漏气导致空气量少或者废气进入导致空气质量过低，从而致使燃油燃烧不充分，不仅耗油量大，更导致动能转化不完全。

此时应检查气门与气门座的配合面，或者更换新的部件，增加其密封性。

2、气缸盖与机身的.接合不紧密，容易造成外界气体进入水道或油道，或者冷却水进入发动机内部，若发现不及时，则会导致“滑瓦”或冒黑烟，从而使发动机动力不足。

因此，此时应仔细检查应该拧紧螺丝还是更换气缸盖。

3、气门间隙过大或者气门弹簧老化都容易导致气门漏气，燃气的减少会导致燃油燃烧不充分，减少发动机功率。

因此需要检查气门位置或者更换老化的气门弹簧。

4、喷油器安装孔漏气或铜垫损坏会造成缺缸，使发动机动力不足。

应拆下检修，并更换已损坏的零件。

若进水温度太低，会导致散热损失增大，此时应调整进入温度，使之符合规定的数值。

活塞与缸套磨损由于活塞和缸套部件拉伤或者磨损严重，造成动力过程传输损耗增加，减少了动能输出，造成机械自身发动机损失增加。

此时，应更换活塞，缸套、和活塞环，日常作业中，也应该多关注这一部件。

空气滤芯堵塞空气滤芯堵塞会造成进气不顺，由于阻力增加导致空气流量降低，致使发动机动力不足。

挖掘机闷机维修方法挖掘机作为一种大型施工机械，在工地施工过程中起着非常重要的作用。

但是，在使用过程中不可避免会出现各种故障，特别是挖掘机闷机现象，严重影响工程进度。

所以，掌握挖掘机闷机的维修方法是非常必要的。

下面，我将介绍一些常见的挖掘机闷机维修方法。

一、检查油路和油品挖掘机闷机的原因之一可能是油路堵塞或者油品选择不当。

因此，在维修中首先要检查挖掘机的液压系统，看是否存在油路堵塞的情况。

具体的检查方法是，拆除液压阀进行清洗，确保油路畅通。

同时，还需检查液压油的质量和粘度是否符合要求。

如果不符合要求，需更换合适的液压油。

此外，还要检查挖掘机的油箱油温是否正常，如果油温过高，需检查散热系统是否正常工作。

二、检查发动机和燃油系统挖掘机闷机的原因之二可能与发动机和燃油系统有关。

首先，要检查发动机的工作状态，包括点火系统、燃料喷射系统和气缸压力等方面。

如果发动机工作不正常，可能是点火线圈损坏、喷油嘴堵塞或气缸压力不足等原因导致的。

此外，还要检查挖掘机燃油系统的工作情况，特别是燃油滤清器和供油泵是否正常。

如果存在故障，需及时进行更换或修理。

三、检查滤芯和散热系统挖掘机闷机的原因之三可能是滤芯堵塞导致的。

所以，在维修过程中要检查挖掘机的空气滤清器、油滤器和液压油滤清器等滤芯，看是否清洁或者需要更换。

如果滤芯堵塞，会导致供气、供油和供液不足，从而引起闷机现象。

此外，还要检查挖掘机的散热系统，确保散热器正常工作，防止发动机过热引起的闷机。

四、检查气缸和活塞环挖掘机闷机的原因之四可能是气缸和活塞环的损坏。

所以，在维修过程中要检查挖掘机的气缸是否存在磨损或损坏的情况。

如果发现问题，需及时更换或维修。

此外，还要检查活塞环的磨损情况，如果活塞环磨损严重，会导致汽缸漏气，从而引起闷机。

需要更换严重磨损的活塞环。

五、其他维修方法除了上述几种常见的维修方法，还有其他一些维修方法可以尝试。

例如，检查挖掘机的线路连接是否松动，如果发现松动，需要重新连接或者固定。

网上查资料，正好搜到一篇不错的解决小松挖机故障的文章，小谭发上来与大家分享，遇到此故障的朋友可作为参考。

导读:分享一个"Pc220-6型小松挖掘机憋车维修案例".莫老板的小松挖掘机出现机每工作五﹑六分钟便出现憋车﹑无力. 熄火后停一二分钟又恢复正常的现象.精工挖掘机维修技师很快对他的挖机完成了修理.
故障机型:小松PC200-6
故障表现：机器的故障现象发动机每工作五﹑六分钟便出现憋车﹑无力现象•熄火后停一二分钟又恢复正常
一般而言：
1 燃油油路故障
2 电器系统故障
3 液压系统故障
通过小松PC200-6的车主进行了一系列的询问，和详细的故障检测排查，精工挖掘机维修厂的小松挖掘机专修师傅找到了原因并成功排除了故障。

小贴士：文章首发小谭的挖掘机博客，
原因分析：
(1)检查燃油油路正常电气系统正常液压系统压力均正常遂判定为液压主泵故障
(2)因错误判断导致更换液压主泵总成故障照旧、
(3)进一步检查实际故障为使用劣质柴油,造成燃油滤芯堵塞,供油不畅
操作结论：劣质柴油造成燃油滤芯堵塞
维修方案：更换燃油滤芯并使用合格柴油并给机主详细的分析了使用劣质柴油可能导致的种种严重后果。

神钢挖掘机憋车什么原因是什么问题异响一：缸盖部分异响第二种不能直接调整压力的回转马达溢流阀）故障原因分析。

在现场了解该机当时的工作情况及以前的工作状况，如液压泵是否能起动，系统油温是否过热，系统的噪声是否过大，液压缸是否能带动负载等，并核实操作者提供的情况。

在掌握了有关的一些情况后，我们根据该挖掘机的液压系统图，查看实物及液压图分析斗杆的工作原理，由于斗杆收进回路上设有再生回路，因此斗杆下降时缸头压力大，缸底压力小，部分缸头压力油由滑阀槽进入油道C,另一部分缸头压力油回到了油箱道B,再由经单向阀进入D道和E道流人液压缸缸底，加快下降的速度；斗杆挖掘时，缸头压力小，缸底压力大，油道口底压力大，单向阀关闭，油道D压力可以保持。

铲斗、小臂（斗杆）的液压回路上，最主要的是主阀芯装置（主溢流阀），它是一个六联阀，分别控制铲斗、动臂、斗杆、左行走、右行走、回转六个部件的工作。

主阀芯的移动方向决定压力油的流向，移动距离大小决定出口经过的流量大小。

这条回路上除主阀芯外，还有一些其他阀，如主溢流阀、卸荷阀、安全吸油阀，它的液压回路上还装有单向阀。

结合系统液压原理图、各个控制阀的工作原理以及故障的表现。

以上是挖掘机维修中心为您提供的沃尔沃挖机憋机故障案例分析接上两根油管,将支腿收回,然后再拆下液压锁上的两根油管,此时发现支腿缸有杆腔一侧的液压锁进油口有液压油溢出,而无杆腔的进油口则无此现象由此证明,故障在与有杆腔相连通一侧的液压锁上分解液压锁时发现,液压缸有杆腔一侧液压锁的内部阀套上的密封圈已严重磨损,支腿缸的液压油在支腿自重的作用下,经液压锁阀套外圆的缝隙流回液压油路中,造成支腿缸下沉,而无杆腔一侧液压锁阀套上的密封圈良好,故液压油无法倒流,所以支腿支起时支腿缸无下沉现象.过滤器损坏如果说在检查了挖机的油缸、线路以及在调整了流量以后，还是不能排除新疆哈密市斗山DX小铲速度慢故障现象，则大致故障出现的原因可能就是挖机铲斗本身有问题，因此建议可以更换一个新的铲斗，看能不能排除新疆哈密市斗山DX小铲速度慢故障现象。

UH083挖掘机“闷车”故障处理我单位一台日立产UH083挖掘机，在工作时，操作手反映挖掘无力。

我们随即对这台挖掘机的系统工作压力进行了测量。

发现主溢流阀的压力只有20MPa，而此机的正常溢流压力应为28MPa。

所以，我们就把溢流压力调整至28MPa。

但当我们在试机时却发现：在大负荷工作，尤其是需要双泵合流的动作时，发动机转速急剧下降，冒出浓浓黑烟，并且很快憋熄火。

在发动机转速下降的同时，压力表显示泵压下降至20MPa左右摇摆不定。

从以上现象可基本判断为“闷车”故障。

发动机产生闷车故障的原因为：发动机输出功率（扭距）小于液压泵的调定功率（扭距），这时，由于发动机输出的功率（扭距）不足以带动液压泵全功率运转，根据发动机速度特性曲线，在液压负荷的作用下，发动机转速沿着速度特性曲线下降以提高扭距，但当发动机的转速下降后，其扭距还不足以带动液压泵的情况下，即如果发动机的扭距储备不足的话，发动机转速将继续下降，直至熄火为止。

产生闷车故障有两种情况，一是发动机输出功率小，即发动机动力不足。

二为液压泵调整不良。

即液压泵的P-Q（压力-流量）曲线调整不良，导致液压泵的调定功率过高。

针对以上的故障分析，我们首先对发动机进行了一系列的检测，包括发动机最高空转转速、最低空转转速的测量。

结果一切正常。

表明发动机功率输出正常。

显而易见，故障的原因可能就在于液压泵的功率（扭距）的调整上。

通过查阅资料，我们得知：一般情况下，要对液压泵的P-Q曲线进行调定，必须用流量仪和压力表进行测量、调整。

但流量仪价格昂贵，一般也只有专业的修理厂才会配备。

在这种情况下，我们采取了一种较为简便的方法。

在液压泵的上部，即是液压泵的调整部分。

如图1所示，调整螺栓A负责调整液压泵的最大流量(图2)。

调整螺栓B负责调整液压泵的最小流量（图3）。

调整螺栓C和D则负责调整液压泵的功率（扭距）范围（图4）。

调整时，步骤如下：1．把两个液压泵的A、B、C、D四个调整螺栓的锁紧螺2．把两个液压泵的A、B两个螺栓松开后再拧入一半的调整长度。

〖故障一〗沃尔沃挖掘机憋车熄火本文由美瑞特挖掘机维修厂整理提供以下是我厂根据多年来先后维修过的各种型号挖掘机憋车熄火故障案例经验总结而来导致出现"沃尔沃挖掘机憋车熄火"故障的常见原因:1 沃尔沃挖掘机电脑板有问题.2 或者是挖机的电磁阀有问题.3 还有就是挖机的空气滤芯脏了或者是坏了.4 沃尔沃挖掘机发动机油路阻塞.5 柴油供应不够,进空气.6 液压油滤网堵塞.7 调解器卡了.8 除了以上这几个原因外,还有就是沃尔沃挖掘机使用的柴油太差了,也会导致出现挖掘机憋车熄火.补充:一般出现沃尔沃挖掘机憋车故障现象,都是由于挖掘机液压泵的功率大于了发动机的功率,所以才导致出现挖掘机憋车甚至熄火的现象.因此在故障发生后,就要首先检查挖掘机液压泵的功率和发动机的功率是不是匹配.检查的方法可以是将挖掘机液压泵的功率调小一点,然后看看沃尔沃挖掘机工作是不是正常的?如果还是不正常,那就说明不是液压泵的问题,就要检查发动机了,一般主要是坚持一哈发动机的供油系统,看供油管路是不是有阻塞,或者是滤芯有没有变脏,液压油滤网有没有被脏东西给阻塞等等.如果沃尔沃挖掘机在使用的时候出现挖掘机憋车甚至熄火,同时还冒黑烟,那么故障的原因一定就是挖掘机液压泵的功率与发动机功率不匹配导致.如果是不冒黑烟,那么就说明沃尔沃挖掘机的供油量不能随着发动机负荷的增加而增加,就要检查发动机的供油系统,看看油路有没有阻塞啊?发动机供油的压力是不是偏低啊等等.以上就是美瑞特挖掘机修理厂与您分享的"沃尔沃挖掘机憋车熄火"故障的常见原因,以及知道了故障原因以后挖掘机师傅应该怎样去检查故障原因和怎样去排除故障.〖故障二〗沃尔沃210B挖掘机烧机油本文由美瑞特挖掘机维修厂整理提供前不久我厂挖机师傅接到了一个来自云南大理的挖掘机机主咨询电话,称"我的沃尔沃挖掘机干活的时候出现了挖掘机烧机油现象,这是怎么回事啊?"我厂挖机师傅询问了以下这几个问题:1 沃尔沃多大的挖机?2 挖机烧机油,那发动机下排气是不是冒蓝烟严重?3 挖机出保修期了吗?4 挖机最近维修过没?云南大理沃尔沃挖掘机机主回答如下:1 沃尔沃210B挖掘机2 恩,很大的蓝烟3 出保修期了4 前不久换过增压器,而且还找沃尔沃的售后来看了,说要大修我厂挖机师傅听完沃尔沃210B挖掘机机主回答后,对其分析到由于您的挖机前不久更换或增压器因此你可以首先检查一下挖机的增压器看是不是有问题,如果没问题在继续检查.以下为您分享一般导致出现"沃尔沃210B挖掘机烧机油"故障的常见原因:1 一般导致出现故障的常见原因就是增压器有问题.2 或者是沃尔沃挖掘机发动机钢桶与活塞之间的间隙过大,或者是有磨损导致.3 或者是沃尔沃挖掘机发动机油管有阻塞.4 沃尔沃挖机气缸工作不良.5 发动机四配套要更换.6 如果以上几个原因都不能排除故障,那么就需要大修发动机了.以上就是美瑞特挖掘机修理厂与您分享的"沃尔沃210B挖掘机烧机油"故障常见原因与故障的维修方法.〖故障三〗沃尔沃210挖掘机冒蓝烟美瑞特挖掘机维修厂近期沃尔沃挖掘机冒蓝烟故障维修案例故障现象:沃尔沃210挖掘机干活的时候出现挖掘机冒蓝烟现象,影响挖掘机正常工作.(挖掘机松油的时候特别容易冒蓝烟,当加大油门的时候就一直冒蓝烟)故障机型:沃尔沃210故障地点:湖南怀化挖机工作时间:4000多小时沃尔沃210挖掘机冒蓝烟故障讲解师傅:周师傅周师傅分析"沃尔沃210挖掘机冒蓝烟"故障:1 在出现了沃尔沃挖掘机干活时冒蓝烟现象后,可以首先每天先观察一下挖掘机机油的油位,看是否存在挖掘机烧机油现象?2 另外,也可以检查沃尔沃挖掘机的增压器,看增压器是否损坏?3 还有检查挖掘机气门与导杆之间的间隙是否过大?4 除了以上几个原因外,还有可能是挖掘机的活塞环与缸套磨损了,导致出现"沃尔沃210挖掘机冒蓝烟"故障现象发生.另外,要避免出现沃尔沃挖掘机冒蓝烟故障现象发生应该在早期对挖掘机做好保养工作,早期的时候要勤换挖掘机机油.以上就是美瑞特挖掘机修理厂周师傅分享的导致出现"沃尔沃210挖掘机冒蓝烟"故障现象的四个常见原因,以及在沃尔沃挖掘机的使用中应该怎么来避免挖掘机冒蓝烟故障现象的发生.。

精工分析挖掘机温度高怠速憋车会熄火_挖掘机做复合动作,大臂抬不起来〖故障案例一、〗SK200-8温度高怠速憋车会熄火故障现象:神钢SK200-8挖机拆掉节温器清洗水箱后还是温度高,且挖机怠速的时候翻斗作业还会憋车甚至还会熄火,发动机加不起速度.精工挖掘机维修厂"SK200-8温度高怠速憋车会熄火"故障分析:1首先清洗或更换滤芯.2其次,因此神钢SK200-8是电喷车发生温度高怠速憋车会熄火故障后,怀疑可能是由于油路有问题或者是油泵喷油嘴喷油不良导致发动机高温憋车熄火现象.补充:可以用电脑做个性能检测从而排除是否由于油嘴原因导致SK200-8温度高怠速憋车会熄火故障.3如果油嘴没问题,可以在挖机工作一定时间后用冷水浇油泵查看故障是否有改变?如果故障有改变,则说明需要校油泵,同时建议也检修一下喷油嘴.4另外,如果发动机涡轮增压器有损坏也是有可能导致SK200-8温度高怠速憋车会熄火故障发生厂.〖故障案例二、〗神钢200-8大臂小臂挖斗动作延迟3秒故障现象:神钢200-8不管操作杆拉多少,挖机大臂小臂挖斗做动作都会延迟3秒.补充:挖机低压压力为50,操作杆压力为50,挖机行走正常也不憋车.精工挖掘机维修分析"神钢200-8大臂小臂挖斗动作延迟3秒"故障:1首先检查一下挖机大泵提升器是否发卡?2如果大泵提升器发卡,要检修.3如果大泵提升器正常,则找电路师傅检查电路,看有没有管理转换器接错?如果管路转换器不对位可能导致神钢200-8大臂小臂挖斗动作延迟3秒故障发生.4如果检查挖机电路正常,则可能是油路有空气.5一般情况下挖机大臂小臂挖斗动作会延迟和挖机提升器发卡有很大关系,因此建议重点检查提升器.〖扩展阅读:〗〖故障案例三、〗厦工XG822LC挖掘机做复合动作,大臂抬不起来故障现象:厦工XG822LC挖机大臂小臂和挖机铲斗一起收的时候,挖机大臂太不起来,如果只是收铲斗和抬大臂就能正常工作.补充:挖机冷车热车做复合动作大臂都太不起来.精工挖掘机维修厂"厦工XG822LC挖掘机做复合动作,大臂抬不起来"故障分析:1挖掘机复合作业(大臂小臂铲斗同时作业),大臂抬不起来是因为双泵合流的流量小了,流量不够分.(挖机动臂负载最重,斗杆和铲斗轻一点,一起动作的时候油优先跑到负载轻的地方去了) 2泵一和泵二没协调好导致组合动作做不起,调一下即可.3厦工XG822LC挖掘机大小臂都有合流,大臂工作时,P1P2合流,小臂工作时,P2主流,P1少部分合流,怀疑流量的问题,可以把P1P2的管子互相调换,试一试有什么变化?如果没有变化证明主泵没有问题,你就可以检查分配器上的合流阀,看看是不是有堵塞的,或者有弹簧断裂.。

神钢SK210挖机憋车是什么原因所致故障现象：一台神钢SK210-8型的挖掘机，前几天在工地上做活的时候，突然出现了挖机憋车的现象，是什么原因导致的呢？小编带你一起进行故障分析。

故障分析：神钢SK210挖机憋车是什么原因所致？1.一般来说，憋车是由于发动机功率种液压泵功率不匹配而造成的，可以采用排除法，从机电液三个方面一一进行排查；2.首先断缸进行检查，听发动机的声音有没有什么变化：①没有什么异常的话可能就是喷油器出现故障了，只消将喷油器清洗一下就行了；②加快发动机速度，检查发动机声音是否正常，可能是高压泵以及喷油器的故障；3.憋车，那么冒不冒黑烟呢？还有可能是油路、进气以及气门间隙的故障；4.还有可能是卸荷压力太高了而导致的憋车，需将卸荷压力进行调节；5.还有可能是控制阀（提升器）伺服活塞以及泵壳间的配合间隙太大引起的憋车，需得进行调节；6.或者是液压泵内部有严重磨损损坏，需拆解维修液压泵；故障解决：神钢SK210挖机憋车是什么原因所致？1.断缸检查发动机；2.清洗油路、维修进气系统、调整气门间隙；3.调整挖掘机卸荷压力；4.调整控制阀（提升器）伺服活塞以及泵壳间的配合间隙；5.维修挖掘机液压泵；神钢液压泵，憋车怎么调呀？这车把油缸收到底就瞬间掉速大概4、5百转严重黑烟就像失火〃等3秒钟就不是那么厉害了。

大概也的300转〃我现在调〃调节器上的24的螺丝〃没有反应〃平时K3V112的泵都行〃为什么这泵不行〃之前有神钢200-6个车校过油泵后还憋车〃坐下A调整就不憋车了。

但是这个车是200-6E〃怎么电脑版也没用开关〃做不了A调整〃进不去系统〃郁闷谁知道怎么调理〃怎么进A 调整〃进A调整后有用吗〃怎么调速度。

可能得调24螺丝上的小螺丝,8个粗的那个都调了〃还不行〃怎么进A模式调整〃现在还熄不了火建议你多看看资料〃把机型清楚了〃再来维修！-6与-6E完全是两码事！暖风机按住模式开关5-10秒〃然后按消音开关10秒就进去了液压泵上的电磁阀可能不行了。

挖掘机无力、没劲、动作慢、憋车蹩车的维修内燃机使用不当，是目前造成其早期损坏和使用可靠性降低的重要因素之一。

作者对在实际工作过程中常见的使用误区及危害进行了说明分析，并介绍了预防方法和使用注意事项。

1 循环加注润滑油或不同品质的油掺兑使用循环加注润滑油，是指在加注润滑油时，不定期换油、不注重在用油的品质检查，而随意补添润滑油，这种现象较普遍。

据资料显示，约有50%以上的烧瓦抱轴，活塞环过度磨损、粘环以及气缸拉缸等故障，是由机油更换不及时或加添方法不当所致。

特别是在用油变质严重的情况下，即使补添了品质很好的润滑油也起不到应有的润滑性能，新油在变质油的催化作用下，在很短的时间内性能会急剧恶化。

不同质量和粘度等级的润滑油相互掺兑使用，还会因油的组份、添加剂种类、含量等因素不同，而引起因配伍性等问题产生的副作用，造成粘温特性变差，挖掘机无力没劲动作慢没力憋车蹩车维修修理厂油品的使用性能降低甚至变质等。

注意事项:任何质量和粘度等级的润滑油，在使用中都会逐渐老化、变质，以及性能恶化。

所以，在加添或补充新的润滑油时，应检查在用油的质量，若外观呈雾状、混浊以及有强烈的“灼烧”、刺激或汽柴油气味，应及时更换，并清洗润滑油路。

补添润滑油时，所添加的油应与在用油的质量、粘度等级相同，且最好是同一厂家生产。

不要随便购买、使用无生产许可证厂家生产的所谓中、高档润滑油。

2 选用的润滑油粘度较高目前，在选择润滑油粘度时，普遍认为选用粘度高一些比低一些的润滑油保险，粘度高的油在内燃机工作时(尤其在气温较低时)油压较高，供油量较大，润滑性能较好，对内燃机有利;而粘度低的油因其密封性差、粘度小，从而易稀释，易窜入燃烧室燃烧。

因此，习惯上在选用润滑油时往往造成所用的粘度偏高。

实际上，粘度大的润滑油，一般残炭含量较大，配值和凝点较高，热氧化安定性和油温性能较差，使用效果不好。

另外，高粘度的润滑油在低温使用时，还会因其流动性、泵送性差、油的流量小以及洗涤作用和降温性能低等特点，挖掘机无力没劲动作慢没力憋车蹩车维修修理厂易造成机件发生半干磨擦和干磨擦，引起机件的过度磨损以及烧瓦抱轴等故障。