中铁局所在城市中铁一局陕西西安中铁二局四川成都中铁三局山西太原中铁四局安徽合肥中铁五局贵州贵阳中铁六局北京海淀中铁七局河南郑州中铁八局四川成都中铁九局辽宁沈阳中铁十局山东济南中铁十一局湖北武汉中铁十二局山西太原中铁十三局吉林长春中铁十四局山东济南中铁十五局河南洛阳中铁十六局北京朝阳区中铁十七局山西太原中铁十八局天津河西区中铁十九局辽宁辽阳中铁二十局陕西西安中铁二十一局甘肃兰州中铁二十二局北京石景山中铁二十三局四川成都中铁二十四局上海中铁二十五局广东广州中铁大桥局湖北武汉中铁电气化局北京中铁隧道局河南洛阳中国铁路工程总公司（CREC）总部地址：北京市丰台区西客站南广场中铁大厦网站地址：/index.aspx中铁一局集团公司陕西省西安市雁塔北路1号/中铁二局集团公司四川省成都市马家花园10号中铁二局大厦/中铁三局集团公司山西省太原市迎泽区迎泽大街269号/中铁四局集团公司安徽省合肥市望江东路 96 号/中铁五局集团公司贵州省贵阳市云岩区枣山路23号/中铁六局集团公司北京市海淀区万寿路3-5号/index1.htm中铁七局集团公司河南省郑州市航海东路1225号/news/index.php中铁八局集团公司四川省成都市金牛区/中铁九局集团公司辽宁省沈阳市沈河区敬宾街3-1号/中铁十局集团公司山东省济南市天桥区车站街167号/Culture/wenhua.asp 中铁大桥局集团公司湖北省武汉市汉阳大道38号/default.htm中铁电气化局集团公司北京市万寿路南口金家村1号/7中铁隧道局集团公司河南省洛阳市状元红路/中铁建工集团有限公司北京市房山区房山区良乡政通路12号/cn/index.aspx 铁道第二勘察设计院四川省成都市通锦路3号/default.asp铁道第三勘察设计院天津市河北区鸿顺里街道中山路10号/中铁西北科学研究院甘肃省兰州市民主东路365号/中铁西南科学研究院四川省成都市金牛区西月城街118号/中铁工程机械研究院湖北省武汉市武昌区徐东大街45号/cn/index.asp 中铁工程设计咨询集团有限公司北京市丰台区广安路15号/中铁大桥勘测设计院有限公司湖北省武汉市汉阳大道34号/中铁电气化勘测设计研究院天津市河东区江都路33号/北京电铁通信信号勘测设计院北京市万寿路南口金家村1号/中铁山桥集团有限公司河北省秦皇岛市山海关区南海西路35号/中铁宝桥股份有限公司陕西省宝鸡市清姜路80号/中铁武汉工程机械厂湖北省武汉市武昌区杨园街铁机路98号/中铁宝工有限公司陕西省宝鸡市宝福路118号/中国铁道建筑总公司（CRCC）总部地址：北京市海淀区复兴路40号东院网站地址：/index.asp中铁十一局集团公司湖北省武汉市武昌区丁字桥103号/中铁十二局集团公司山西省太原市西矿街130号/中铁十三局集团公司吉林省长春市二道区岭东路2138号/中铁十四局集团公司山东省济南市和平路1号/中铁十五局集团公司河南省洛阳市四通路2号院/中铁十六局集团公司北京市朝阳区红松园北里甲2号/中铁十七局集团公司山西省太原市平阳路266号/中铁十八局集团公司天津市河西区柳林东/中铁十九局集团公司辽宁省辽阳市白塔区和平路17号/中铁二十局集团公司陕西省西安市太华北路89号/中铁二十一局集团公司甘肃省兰州市城关区和平路63号/中铁二十二局集团公司北京市石景山区石景山路35号/中铁二十三局集团公司四川省成都市东门街84号/中铁二十四局集团公司上海市会文路2号/中铁二十五局集团公司广东省广州市中山一路55号/中国土木工程集团公司北京市海淀北蜂窝4号/铁道第一勘察设计院甘肃省兰州市城关区和政路75号/铁道第四勘察设计院湖北省武汉市武昌区和平大道745号/铁道第五勘察设计院北京市复兴门南大街丁2号/中铁建设集团公司北京市丰台吴家村路1号/中铁物质集团公司北京市西四环中路19号/index(s).html北京铁建工贸集团公司北京市海淀区复兴路40号中铁建电气化局集团公司北京市石景山区石景山路29号/昆明中铁大型养路机械集团公司云南昆明东郊杨方旺384号/上海铁路城市轨道交通设计研究院上海市闸北区天目中路291号/北京城铁建设监理有限责任公司北京市海淀区复兴路40号中国铁道建筑总公司干部学校北京市大兴区龙河路16号。
桥梁珠三角城际轨道交通简支箱梁设计侯建军，邓运清(中铁工程设计咨询集团有限公司桥梁工程设计研究院，北京100055)摘要：城际轨道交通是联系城市群问的快速铁路客运专线，主要满足经济发达的人口稠密地区中短途旅客运输需要，对景观设计要求较高。
珠三角城际轨道交通桥梁形式采用了流线形箱粱，在箱梁外侧设置大圆弧，小曲线的梁端加宽等处理更加体现了城际轨道交通桥梁中景观设计要素。
其常用简支箱梁根据线间距变化，设计分为双线箱梁、单线箱梁和组合箱梁3种形式。
从箱粱设计的技术标准、桥面布置、截面选型等方面进行介绍。
关键词：城际轨道交通；简支梁；箱形梁；设计中图分类号：U239．5；U448．21+3文献标识码：A文章编号：1004—2954(2012)04—0044—05D e si gn on Si m pl y-Suppor t edD el t a I nt er ci t y B O X B cam i n Pear l R i ver R ai l T r ans i tH O U J i an-j un，D EN G Y un—qi ng(B ri dge E ng i ne e ri ng D es i g n a nd R e se a rc h I ns t i t ut e，C hi na R a i l w a y E ng i ne e ri ngC onsul t i ng G r ou p C o．，Lt d．，Bei j i n9100055，C hi na)A bs t r a c t：I n devel oped a nd popul ous ar eas，t he i nt er ci t y r a i l t ra ns i t i s t he r api d pas s en ger—dedi cat ed l i ne of ur ban aggl om er a t i on i n or der t o m eet t he ne eds of pa sse nge r t r affi c w i t hi n m i ddl e di s t ance a nd s ho r t di s t anc e，w i t h t he hi g her r e qui r em ent s on l a ndsca pe．So t he box beam br i dge s w i t h s t r eam l i ne shape w er e e m pl oyed i n Pear l R i v er D el t a I nt e rc i t y R ai l T r ans i t，i n w hi ch t he l arge a r c shape w as ut i l i zed al ong t he l a t e ra l s ur f ace of t he box be am，and t he gi r d er end s on s ha r p cur ve w e r e w i de ned t o r ef l e ct m or e l a nds cape el e m en t s of i nt er ci t y r a i l t r ansi t br i dge des i gn．M or e over，i n t he de si gn，acc or di ng t o t he var i ous di st ance s bet w ee n t he t r ack cen t er s，t he us ual s i m pl y—s uppor t ed box beam S w er e di vi ded i nt o t hr ee t ypes：t he box beam w i t h doubl e t r a cks，b ox beam w i t h s i ng l e t r ack，and t he com posi t e box beam．The t echni ca l st a ndar ds，br i dge de c k ar r ange m ent，cr os s—s ect i on s el ect i on and ot her as pect s i n box beam des i gn a r e i nt r oduc ed i n t hi s pa pe r．K ey w o r ds：i nt er ci t y rai l t r ans i t；s i m pl y suppor t ed be am；b ox bea m；de si gn1概述根据《珠江三角洲地区城际轨道规划》，为促进珠江三角洲地区区域经济一体化战略的实施、完善综合交通体系、适应城际客流快速增长的需要，形成以广州、深圳、珠海为主要枢纽，覆盖区域内主要城镇，便捷、快速、安全、高效的城际轨道交通网络。
线路／路基珠江三角洲城际快速轨道交通广佛线轨道工程设计丁静波，曹亮(中铁工程设计咨询集团有限公司轨道工程设计研究院，北京100055)摘要：简要阐述广佛线工程概况及轨道主要技术标准，分别对轨道扣件、地下线整体道床、岔区合成轨枕道床、轨道减振设计进行阐述，并论述了中等减振双层非减振扣件设计，以及金融高新区站A30地段下穿线路的轨道减振方案，提出夏南车辆段轨道设计及接口设计中存在的问题。
关键词：广佛线；轨道工程；设计中图分类号：U239．5：U213．2文献标识码：A文章编号：1004—2954(2012)04—0025—03D e si gn of T r ac kE ngi ne er i ng of G uangzhou—Fos hanM et r oi n Pear l R i ver D el t a I nt er ci t y R api d R ai l T r ans i tD I N G J i ng—bo，C A0L i an g(Tr ack E ng i ne e ri ng D es i g n and R e se a rc h I nst i t ut e，C hi na R ai l w ay E ng i ne e ri ngC onsul t i ng G r o upC o．，Lt d．，B ei j i ngl00055，C hi na)A bs t r ac t：T hi s pa pe r bri ef l y des cr i bes t he gene r al s i t uat i on a nd t he m ai n t echni cal s t and ar ds of t r ackeng i neer i ng of G uangz hou—f bs ha n M e t r o，i nc l udi ng t he r a i l f as t eni ngs，m onol i t hi c t r ack be d，t r ac kbed w i t h com posi t e s l eeper s of t ur no ut a r e a，a nd r ai l vi br at i on r educ t i on de si gn．F ur t her，t hi s pa pe ri nt r o duces t he des i gn of doubl e—l ayer nonl i near vi br at i on—dam pi ng f as t eni n gs，a nd di s cu s s es t he vi br at i onde duct i on s chem e of t he r ai l s of m et r o t unn el of A30s ect i on at Ji nr ongga oxi n S t at i on．F i na l l y，t he r el evant i s sues i n t r ack des i gn a nd i n i nt er f ace des i gn of X i a’nan r ol l i ng s t ock dep ot a r e poi n t ed out．K ey w or ds：G ua ngz hou—f bs han M et r o；t r a ck en gi ne er i n g；d esi g n1广佛线工程概况及主要技术标准珠江三角洲城际轨道交通广州至佛山线(简称广收稿日期：2011—09—22作者简介：丁静波(1979一)，男，工程师，2002年毕业于西南交通大学工学学士。
