市政道路常见路面病害及成因分析
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市政道路常见病害及相应处理方案分析市政道路作为城市的重要基础设施,承载着城市交通和人民出行的重要功能,但长时间的使用和恶劣的环境条件会导致道路出现各种病害。
本文将就市政道路常见病害及相应的处理方案进行分析。
一、沥青路面病害1. 老化开裂:沥青路面经过长时间的使用和紫外线的照射会出现老化现象,导致路面开裂。
处理方案:对于小面积、浅度的开裂可以采用热补修的方法进行修复,对于大面积、深度的开裂则需要进行覆盖或重新铺设沥青面层。
2. 鼓包变形:沥青路面在高温季节或承受过重车辆荷载时会产生鼓包变形。
处理方案:对于小面积的鼓包可以采用割开处理,清除杂质后再封补修复。
对于大面积的鼓包则需要重新铺设沥青面层。
二、水泥混凝土路面病害1. 坑洞:水泥混凝土路面在承受过重车辆荷载或遭受冻融循环的作用下会产生坑洞。
处理方案:小面积的坑洞可以采用补丁修复的方法进行修补,大面积的坑洞需要进行重新浇筑水泥混凝土。
2. 裂缝:水泥混凝土路面在干燥收缩、温差变化等因素的作用下会产生裂缝。
处理方案:小幅度的裂缝可以采用密封剂进行填充,大幅度的裂缝需要进行铣刨处理,并重新浇筑水泥混凝土。
三、人行道病害2. 下陷:人行道下陷主要是因为地基不均匀或土壤沉降引起的。
处理方案:对于小面积的下陷可以进行打碎、加填的处理,对于大面积的下陷则需要重新进行修筑。
四、排水系统病害1. 结构破损:排水系统的管线或雨水口出现老化、破裂等状况。
处理方案:对于小范围的破损可以进行修补,对于大范围的破损则需要进行更换或疏通。
2. 堵塞:排水系统的管线或雨水口被杂物或沉积物堵塞。
处理方案:可通过清理、疏通等方法进行处理。
市政道路常见的病害主要包括沥青路面病害、水泥混凝土路面病害、人行道病害和排水系统病害。
对于这些病害,要根据具体情况采取相应的处理方案,以确保市政道路的正常使用和安全性。
市政道路常见病害及相应处理方案分析市政道路是城市基础设施中不可或缺的一部分,它承载着城市交通运输、人员出行、商业活动等重要功能。
随着市政道路使用的频繁和年限的增长,道路病害问题也日益突出,严重影响了城市道路的使用和交通安全。
对市政道路常见病害及相应处理方案进行分析具有重要的实际意义。
一、市政道路常见病害1. 路面破损路面破损是道路病害中最为常见的一种问题,主要表现为路面龟裂、坑洞、坷垃等。
这些破损会给行车带来不便,同时也威胁行车的安全。
路面破损的原因主要有:材料质量不合格、施工工艺不到位、车辆超载等。
2. 铺装松动铺装松动是指路面铺装层与基层之间的结合不牢固,出现松动现象。
这种问题不仅给行车带来颠簸感,而且容易导致部分铺装层脱落,形成碎石飞溅,严重时还会导致事故发生。
3. 路肩塌陷路肩塌陷是指道路两侧路基或路肩因为受到挤压而出现下沉、坍塌的现象。
这种病害不仅影响行车的平稳性,而且还会造成道路两侧的排水不畅,导致雨水积聚。
4. 排水设施损坏排水设施损坏指的是道路排水管道、雨水篦子、雨水口等设施受损,不仅影响道路排水效果,还容易导致雨水积聚,形成积水区,增加行车的难度和危险性。
5. 标线褪色道路标线褪色是指道路上的交通标线因为日晒雨淋等因素导致颜色褪去、模糊不清。
这种病害会使驾驶员难以分辨车道和行车方向,增加事故的风险。
二、常见病害的处理方案1. 路面破损的处理对于路面破损问题,可以采取的处理方案包括:修复、重新铺装、加固等。
对于较小的破损,可以采取修复措施,比如使用路面修补剂进行填补;对于较大的破损,需要进行重新铺装或者加固处理。
2. 铺装松动的处理铺装松动的处理主要包括:重新夯实、重新铺装等。
在出现铺装松动时,需要及时进行重新夯实,保证铺装层与基层的结合牢固,避免进一步的脱落和飞溅。
3. 路肩塌陷的处理对于路肩塌陷问题,可以采取的处理方案包括:加固、挖填、重建等。
针对不同程度的路肩塌陷,可以采取不同的处理方式,确保道路两侧的平稳和排水畅通。
试析市政道路常见质量通病的原因及应对措施市政道路是城市基础设施的重要组成部分,对于城市的交通、居住环境、经济发展都具有至关重要的作用。
随着城市化进程的不断加快,市政道路在建设和维护过程中也面临着一些质量问题和通病。
本文将试析市政道路常见质量通病的原因及应对措施,以期为城市市政道路的建设和维护提供一些参考和借鉴。
一、市政道路常见质量通病1. 道路平整度不达标市政道路在使用过程中,很容易出现路面不平整的问题,这会导致车辆行驶时出现颠簸和撞击,不仅影响了行车的舒适性,同时也会加速车辆的磨损,增加事故发生的风险。
2. 路面开裂和坑洼路面开裂和坑洼是市政道路常见的质量问题,主要原因是施工材料和工艺不到位。
开裂和坑洼严重影响了道路的使用寿命和安全性,也给行驶车辆带来不必要的困扰。
3. 雨水积聚和排水不畅市政道路在设计和建设过程中,雨水的排放和蓄水是需要特别重视的问题,但在现实中很多道路都存在雨水积聚和排水不畅的情况,这会导致道路容易积水、行车难度加大,同时也会增加道路损坏的风险。
4. 道路标线和交通设施不规范道路标线和交通设施是指挥和引导车辆行驶的重要元素,但在实际使用中很多市政道路存在标线模糊、交通设施损坏等问题,这不仅增加了交通事故的风险,也给行车带来了不便。
5. 绿化和护栏缺失城市市政道路的绿化和护栏是城市美观和安全的重要组成部分,但在现实中很多道路都存在绿化不足和护栏缺失的问题,这不仅影响了城市的整体形象,同时也增加了道路使用的不安全性。
以上问题是市政道路在建设和维护过程中常见的质量通病,这些问题的存在不仅给市民出行带来了不便,同时也给城市管理部门增加了负担。
那么,这些问题究竟是如何产生的?又该如何加以解决呢?下文将对此进行分析。
二、市政道路常见质量通病原因分析1. 施工材料和工艺问题市政道路的施工材料和工艺是决定道路质量的重要因素,而在实际施工过程中,很多施工单位为了降低成本或者赚取更多的利润,常常使用劣质材料、粗制滥造,导致道路质量不达标。
试析市政道路常见质量通病的原因及应对措施市政道路常见质量通病的原因及应对措施一直是城市建设中的一大难题。
以下是一些常见的质量通病及其原因和应对措施。
1. 道路塌陷:道路塌陷是由于施工质量不过关造成的。
原因可能包括土地基础不牢固、施工时没有按照规范进行土方开挖和填筑、道路上方的水分渗透进土层等。
应对措施包括增强土地基础承载能力、加强基础施工质量把关、采取防水措施等。
2. 道路裂缝:道路裂缝是由于道路的受力情况不均匀造成的。
原因可能包括施工时没有进行合理的压实、材料选择不当、季节温差较大等。
应对措施包括加强材料的选择和检测、在施工中合理控制温度和湿度、进行及时的维修和补缝工作。
3. 道路积水:道路积水是由于道路排水系统设计不合理或者维护不及时造成的。
原因可能包括排水系统设计不当、雨水收集污染严重、道路沟槽疏通不及时等。
应对措施包括优化排水系统的设计、加强雨水收集和净化、定期进行沟槽清理等。
4. 道路标线模糊:道路标线模糊是由于标线材料质量不过关或者维护不及时造成的。
原因可能包括标线材料选择不当、施工质量不合格、车辆和环境的磨损等。
应对措施包括选择耐磨、耐候性好的标线材料、提高施工质量和标线维护水平、加强交通标线的管理等。
5. 道路噪音污染:道路噪音污染是由于交通流量增加和城市环境改变所引发的。
原因可能包括道路交通流量过大、车辆噪音排放超标、建筑物布局不合理等。
应对措施包括减少交通流量、提高车辆噪音控制标准、合理规划建筑物等。
为应对这些常见的质量通病,城市建设部门可以采取以下措施:1. 加强监督和管理:加强对道路施工的监督,确保施工质量符合规范要求。
定期检查道路情况,及时发现问题并进行维修和改进。
2. 加强技术培训:提高施工人员的技术水平,加强他们对道路建设的理解和知识,确保施工过程符合规范要求。
3.加强规范制定:城市建设部门应制定更严格的道路建设和维护规范,确保施工质量和道路使用质量。
4.加强社会参与:鼓励市民对道路质量问题进行监督和反馈,通过与市民的合作,发现和解决道路质量问题。
市政道路常见病害及相应处理方案分析市政道路是城市的基础设施之一,它承载着车辆和行人的交通,对于城市的发展和居民的生活至关重要。
随着时间的推移和日常使用,市政道路也会出现各种病害,如路面坑洼、裂缝、破损等问题,严重影响了道路的使用和交通安全。
对市政道路常见病害及相应处理方案进行分析是十分必要的。
一、市政道路常见病害1. 路面坑洼路面坑洼是指因长期使用,路面产生下沉和凹陷的现象。
这种病害会给车辆和行人带来不小的安全隐患,特别是在夜间或者雨天,很容易导致交通事故的发生。
2. 裂缝市政道路的裂缝也是常见的病害之一,它可能是由于路面设计不合理、材料质量差、车辆频繁通过等原因导致的。
裂缝严重影响了道路的平整度和美观性,也加大了维护和维修的难度。
3. 路面破损路面破损是指路面发生了坑洼、裂缝以及表面破碎等现象,可能是由于路基沉降、水土流失等原因导致的。
路面破损会使得道路的使用寿命大幅缩减,也给车辆和行人带来诸多不便。
4. 排水不畅排水不畅是道路常见的问题,尤其是在雨季。
如果道路的排水系统设计不合理或者长期未得到维护,容易导致道路积水和泥沙堵塞,从而加剧路面的破损。
二、相应处理方案分析1. 路面坑洼的处理对于路面坑洼,首先需要对坑洼处进行清理,将坑洼中的杂物清除干净。
然后采用热拌沥青混凝土或者冷拌沥青混凝土进行修补,确保修补后的路面能够与周围的路面紧密结合,达到平整的效果。
2. 裂缝的处理裂缝的处理需要根据裂缝的宽度和深度情况来确定具体的处理方案。
对于较小的裂缝,可以采用橡胶沥青封闭剂进行填充和封闭;对于较大的裂缝,需要进行切割和清理后再进行补缝处理,确保处理后的裂缝不再扩大。
3. 路面破损的处理对于路面破损严重的情况,可能需要进行路面整体的覆盖或者重新铺设。
在路面重新铺设时,需要根据路面的设计及使用情况,选择合适的路面材料,并确保铺设质量达标。
4. 排水不畅的处理排水不畅的处理需要从源头上解决,即对道路的排水系统进行检查和维护。
市政道路常见病害及相应处理方案分析市政道路是城市发展和生活的重要组成部分,但由于受到车辆和行人的频繁使用、自然环境的影响以及施工等原因,常常会出现各种病害。
本文将介绍市政道路常见病害及相应处理方案。
一、路面龟裂路面龟裂是由于路面温度变化引起的收缩和伸长而导致的。
如不及时处理,路面龟裂将会扩大,从而引起路面表面的其他病害。
处理方案:选择能够抵抗温度变化的路面材料,例如使用高强度混凝土或沥青混合料,同时路面的加固结构也要增强。
另外,可采取封闭式的路面修补方法,将路面裂缝填充物质,维持路面平整。
二、坑洞和鼓包坑洞和鼓包是由于路面因质量不好导致的,如路面制作时没有注意结构的合理性以及地下水的污染都会导致路面破坏。
处理方案:在道路使用中应提前进行系统的检查和维护,尤其是在下雨天、冰雪天气使用后,需要及时维护修复,可以采取封闭式修复方法,将路面破损的部分除去,重新填充路面,将路面修复为平整。
三、路面沉陷路面会发生沉陷,一般是由于路面下部分的地基松弛、土壤软化或水分泛滥、沉降导致的,路面沉降严重时,可能对行车安全造成威胁。
处理方案:应该对于问题的地段进行地质勘探、水文勘察及其他技术分析,确定处理方案。
一些地面高度较低需要人工施工,将路面出现的凸起平均掉,促进路面平直。
四、裂缝裂缝是指由于路面温度、地质结构或施工原因等所引起的宽度较小的断裂病害。
如果不及时处理,裂缝会扩大,从而形成上述的龟裂、坑洞和鼓包等病害。
处理方案:采用路面加固材料进行处理,例如使用聚合物纤维等强度高的路面材料对路面进行加强。
五、积水和污水道路积水和污水是由于雨水和城市排水系统的问题引起的。
除了影响道路的通行外,还可能对周围环境造成污染。
处理方案:排水系统在设计时做好,建立合理的排水规划,另外通过调整地面坡度,预防道路积水,同时建造雨水花园来收集雨水等方法,达到排水的目的。
结论道路是城市交通的要道,如今随着城市化建设的进展,道路的建设和维护也越来越重要。
市政道路常见病害原因分析及防治市政道路常见病害是指在市政道路的日常使用和维护过程中,由多种因素引起的病害,例如路面龟裂、坑洞、路面塌陷等。
这些病害不仅会给交通出行带来不便,还会对道路的使用寿命和安全性产生负面影响。
对常见病害的原因进行分析,并采取相应的防治措施,对于提高道路的使用性能和维护效果具有重要意义。
市政道路常见病害的原因主要有以下几个方面:1. 材料质量:市政道路的施工过程中,使用的材料质量直接影响道路的使用寿命。
如果材料不符合标准要求,容易出现龟裂、坑洞等问题。
如果沥青材料质量不合格,容易出现龟裂、翻破等病害。
2. 静载荷:市政道路在使用中承受着来自车辆和行人的静载荷。
如果静载荷过大或者集中在局部区域,会导致道路表面产生塌陷、坑洞等问题。
货车等重型车辆在道路上频繁行驶,容易导致路面产生坑洞、龟裂等病害。
4. 温度变化:季节性温度变化也是市政道路常见病害的一个重要原因。
冬季低温会导致道路材料变脆,容易发生龟裂等病害;夏季高温会导致沥青软化,容易产生坑洞等问题。
根据不同的病害原因,可以采取以下防治措施:1. 提高材料质量:加强对市政道路施工材料的质量监督,确保材料符合标准要求,并做好材料的防潮、防腐处理,以延长道路使用寿命。
2. 加强交通管制:对重型车辆等静、动载荷大的车辆加强交通管制,通过限制其通行时间和路线,减轻道路的静、动加载荷,降低病害发生的可能性。
3. 加强路面养护:定期对市政道路进行路面养护,及时修补龟裂、坑洞等病害,利用高质量的材料进行修补,确保修补质量。
4. 对路面防水处理:根据道路特点和区域气候条件,进行适当的路面防水处理,降低温度变化对道路的影响,减少龟裂等问题的发生。
5. 定期检测:定期对市政道路进行巡查和检测,发现病害及时进行修复,防止病害进一步扩大。
市政道路常见病害的原因多种多样,需要综合考虑材料质量、静、动加载荷、温度变化等因素,并采取相应的防治措施,以提高道路的使用寿命和安全性。
市政道路常见病害原因分析及防治市政道路是城市的生命线,同时也是交通运输的主要通道。
随着城市化进程的加快,市政道路的建设维护也成为城市管理的重要任务。
然而,由于各种原因,市政道路在使用过程中可能出现各种病害,影响道路的使用寿命和交通安全。
本文就市政道路常见病害的原因分析及防治措施进行讨论。
一、坑洼道路坑洼的主要原因有以下几点:1.工程质量不达标。
道路建设过程中,如果未能严格按照规范和标准进行设计施工,或施工期间出现了质量问题,那么就有可能导致道路坑洼。
2.基础结构破坏。
道路基础结构是道路承载能力的重要支撑。
如果基础结构破坏,那么道路就会出现坑洼。
3.不良天气影响。
如大雨、暴雨等极端天气状况,能够导致道路地基及基础结构的破坏,最终引起坑洼。
4.车辆重载。
道路超载是坑洼的主要元凶之一。
车辆轮胎在道路上行驶时,由于摩擦作用的存在,能够破坏道路结构,形成坑洼。
防治措施:1. 建设过程中要按照规范执行施工,严格控制工程质量。
2. 修建路面时要设计良好的排水系统,及时清理雨水堵塞的排水管道。
3.开展道路定期检查,及时发现并处理基础破损。
4.限制车辆的过载行为,罚款等制裁措施要得以有效实施。
二、路面破裂道路路面的破裂和龟裂,不仅破坏道路美观度,而且影响行车安全,主要原因如下:1.自然环境的影响。
季节性气候转变以及气温变化都能够直接影响路面的形成。
2.道路材料质量的限制。
施工时选材不当、材料质量差、施工工艺不合理等因素都会对路面破裂产生影响。
3.车辆碾压。
道路上行驶的车辆深重的品种常常超重,而车辆轮胎与道路交互作用时,会对道路路面产生冲击力,最终导致道路破裂。
1. 通过对道路材料材质的筛选以及合理的施工工艺,能够减少路面破裂的发生。
2.提高公众的交通安全意识,防止车辆超限超载。
3.设立合适的监测设备,及时检测道路的变化情况。
4.对已经破裂的路面,能够及时采取维修行动。
三、严重积水本地区年降雨量多的时候,往往会出现道路严重积水的状况。
市政道路常见病害原因分析及防治市政道路作为城市交通主干道,承载着城市的交通压力,经常会因为各种因素导致出现不同程度的病害,严重影响通行安全和城市形象。
下面从多个层面分析市政道路常见病害的原因及防治措施。
一、基础原因1.设计不合理:在市政道路的设计过程中,过于注重欧式风格、加大绿化面积等美化工作,而忽视了地基压实、排水等基础性的工作,这就容易导致路面凹凸不平、坑坑洼洼。
防治措施:加强对市政道路设计考虑基础工作的必要性,提高设计师技术水平,确保每一项基础性工作的实施。
2.材料质量不良:市政道路的材料并非是等量齐观的,因此,材料质量差异较大,会出现路面龟裂、坑槽等问题。
防治措施:加强对材料的检测工作,并将合格的材料作为道路建设的首要选项。
3.施工不规范:市政道路的施工过程需要严格按照相关规定进行,如不合适的外界温度、湿度等都会影响材料的施工效果,长期严重影响道路的使用寿命。
防治措施:对施工过程进行全程监督,确保施工过程各项工作制度完好,并采取相应的纠正措施。
二、自然原因1.风蚀、水蚀:在季风等气候条件下,市政道路将遭受风蚀、水蚀等天然破坏,长期积累,对道路构成损害。
防治措施:加强市政道路的维护和保养工作,及时清理道路污泥和覆盖垃圾,保证道路干燥清洁。
2.震动:市政道路运行车辆不断振动和抖动,在振动频率较高的情况下,会导致路基土壤沉降,形成路面凹陷。
防治措施:加强路面验收工作,确保路面设计质量符合要求,定期检查路面状况,并进行维护和修缮。
三、维护管理原因1.路面养护不到位:市政道路的使用寿命可能会因路面养护不到位而缩短,如不及时维修和更换损坏路面,会导致损坏面积加大,对行车安全造成重大影响。
防治措施:加强市政道路的维护管理工作,及时检查路面状况并进行修复,对问题进行及时处理。
2.破坏行为:市政道路的破坏行为往往不易察觉,跨越停放、乱放鞭炮、乱倒垃圾等习惯,都是导致市政道路破坏的主要原因。
四、结论市政道路的常见病害导致主要原因有基础原因、自然原因、维护管理原因等。
市政道路常见病害原因分析及防治道路是城市的重要基础设施,承载着人们的出行和物资流通。
由于长时间的使用和各种不利因素的影响,道路也经常出现各种病害,如路面龟裂、坑洼、塌陷等问题。
本文将分析市政道路常见病害的原因,并提出相应的防治措施。
一、路面龟裂路面龟裂是指道路表面出现的细小裂缝,主要由以下原因造成:1. 材料质量不良:如果使用的沥青混合料或水泥混凝土材料质量不达标,容易导致路面龟裂。
2. 施工工艺不当:如果施工过程中未控制好温度、湿度等因素,导致混合料没有得到充分压实,也容易出现路面龟裂。
防治措施:1. 选用优质材料:使用符合相关技术标准的沥青混合料和水泥混凝土,保证材料质量。
2. 控制施工条件:在施工过程中,要控制好温度和湿度等因素,确保混合料得到充分压实。
二、路面坑洼路面坑洼是指道路表面出现的凹陷部位,主要由以下原因造成:1. 重载车辆的频繁行驶:长时间承受超重车辆的行驶,会对路面造成巨大的压力,导致路面下沉形成坑洼。
2. 泥土软化:在潮湿环境下,路面的基层土壤容易受到水分的侵蚀,造成土壤软化和路面坑洼。
防治措施:1. 限制超载车辆:加强对超载车辆的监管,禁止其行驶或采取相应的处罚措施,减少对路面的压力。
2. 排水系统的完善:加强道路排水设施的建设,避免雨水积聚在路面上,防止基层土壤软化。
三、路面塌陷路面塌陷是指道路表面出现塌陷现象,主要由以下原因造成:1. 地基承载力不足:如果道路的地基承载力不足,无法承受车辆和行人的荷载,就会导致路面塌陷。
2. 下水道破损:如果下水道遭到破坏或堵塞,就会导致雨水无法正常排除,进一步损害地基的稳定性,造成路面塌陷。
防治措施:1. 地基加固:在道路建设过程中,要注重地基的加固,确保其承载力足够。
2. 检修下水道:定期检查和维护下水道,避免破损和堵塞,保证雨水顺畅排除。
市政道路常见病害的原因主要与材料质量、施工工艺、车辆荷载和环境因素等有关。
为了解决这些问题,我们应该从选材、施工、限制超载、排水系统建设和地基加固等方面着手,并定期检查和维护道路设施,确保道路安全和畅通。
市政道路工程质量病害成因分析及处理措施市政道路工程质量病害是指在道路施工和使用过程中,由于工程质量不符合标准要求或其他原因造成的道路出现病害现象。
这些病害会影响道路的使用寿命,给市民出行和交通带来诸多不便。
为了解决这些问题,本文将分析市政道路工程质量病害的成因,并提出相应的处理措施。
1.材料质量问题:材料质量差是市政道路工程质量病害的一个重要成因。
一些施工单位为了降低成本,采用了劣质的材料,这些材料在使用过程中容易产生裂缝、龟裂等问题,影响道路的使用寿命。
2.施工工艺问题:施工工艺不规范也是市政道路工程质量病害的一个常见成因。
一些施工单位在施工过程中忽视工艺要求,比如在路基处理、沥青铺装等环节没有严格按照规范操作,导致道路出现凹陷、脱落等病害现象。
针对市政道路工程质量病害的成因,可以采取以下处理措施:1.加强材料质量管理:在选择材料供应商时,要注重选择质量过硬的供应商,杜绝使用劣质材料。
同时,对进场材料进行检测和验收,确保材料的质量符合要求。
2.强化施工管理:加强对施工人员的培训和管理,确保施工人员具备良好的职业道德和专业技能。
严格遵守施工规范和工艺要求,确保施工质量达到设计要求。
3.增加质量检测频次:加大对市政道路工程质量的监督和检查力度,确保工程按照设计要求进行施工。
定期对已完成的道路工程进行质量检测,及时发现和解决问题。
4.加强维护养护:定期对市政道路进行维护养护,及时修复已经出现的病害,防止因小病害导致更大的病害,延长道路的使用寿命。
5.提高社会监督力度:引入第三方机构对市政道路工程质量进行评估和监督,加强社会监督,推动施工单位按照规范要求进行工程建设。
总之,市政道路工程质量病害的成因复杂多样,需要综合采取多种措施来处理。
只有全面提高材料质量、加强施工管理、加大质量检测力度、增加维护养护工作,同时引入社会监督,才能有效遏制市政道路工程质量病害的发生,确保市民的交通出行安全和方便。
市政道路工程质量病害成因分析及处理措施一、路基工程(一)路基沉陷1、病害现象路基局部地段在垂直方向产生较大的沉落,形成坑塘、裂纹或因地基沉降路基整体下沉。
2、成因分析(1)填筑前对地基未按设计要求处理。
如:对基低表面的杂草、有机土、种植土及垃圾等没有处理。
(2)路基填料的选择不当,如采用粉质土或含水过高的粘土等填料,不易压实,不同土质的材质没有分层填筑,而采用混合填筑。
(3)路基下存在软基,路基填筑前未对软基进行处理,在路基自重的作用下,软基压缩沉降,引起路基沉降。
3、处理措施(1)填筑前应对基低进行彻底处理挖出杂草、树根,清除表面有机土,种植土和垃圾,对耕地和土质松散的基低进行压实处理。
(2)选用级配良好的粗粒土作为填筑材料,当选用细粒土时应进行人工处理。
(3)不同填料填筑路基时,应分层填筑,每一水平层均应采用同类材料填筑,不得混填。
(4)路基填筑时应按规范要求控制好松铺厚度、最佳含水量、填料粒径等,分层填筑,使得每层的压实度达到规定的压实度后,再进行上一层的填筑。
(二)路基弹簧1、病害现象路基在压实时产生受压处下陷,四周弹起,路基土形成软塑状态,体积没有压缩,压实度达不到要求,称为弹簧土。
2、成因分析(1)填土为粘性土,含水量过大,填料水分不均匀,而水分又无法散发,在这种情况下进行压实,就会产生弹簧土。
(2)过度的碾压,使土颗粒之间的空隙减少,水膜增厚,抗剪力减小,引起弹簧。
3、处理措施(1)避免天然稠度小于1.1,液限大于40,塑性指数大于18,含水量大于最佳含水量两个百分点的土作为路基填料。
(2)路基填料的含水量应均匀,控制在最佳含水量两个百分点之内,在填筑上层土时,应对下层填土的压实度和含水量进行检查,合格后方能填筑上层土。
(3)路基填土时应做好临时的排水工作,保持填筑施工在干燥下进行。
二、路面工程(一)底基层、基层混合料不均匀1、病害现象厂拌混合料的骨灰比及含水量变化大,其偏差超出允许范围,混合料的色泽不一,含水量多变。
市政道路常见病害原因分析及防治市政道路是城市基础设施的重要组成部分,承担着连接城市各个部分、保障交通运输、提升城市整体形象的重要任务。
市政道路在日常使用中也难免会出现一些病害问题,如裂缝、坑洼、起伏不平等,严重影响了交通的安全和市容的整洁。
那么,市政道路常见病害的原因是什么?如何进行防治呢?1. 材料选用不当市政道路的建设材料往往直接影响到道路使用寿命和质量。
一些劣质的材料容易受到环境和交通的影响而出现开裂、变形等问题。
材料的选用不当还会导致道路变形、渗水和碎裂等现象。
2. 施工工艺不当在市政道路的施工过程中,如果工程施工工艺不合理,会导致道路的各种病害问题。
未按规范进行路基和路面的夯实、压实,未进行充分的排水设计、未进行规范的沥青铺设等。
这些都会对道路的使用寿命和质量产生严重影响。
3. 环境因素影响道路建设后,长期受到自然环境的影响也是市政道路病害的原因之一。
气候变化导致温差大,道路材料易出现收缩膨胀、变形等问题;雨水的侵蚀也会导致道路表面开裂等问题。
4. 交通载荷车辆的频繁行驶也是市政道路病害的原因之一。
大型车辆长期的重载或者频繁的过往都会对道路的基层和路面产生巨大的压力,导致路面裂缝、坑洼等问题。
5. 管理不善道路的日常管理和维护也是市政道路病害的重要原因。
一些地方因为管理不善,道路出现问题后未能及时修补,加速了病害的恶化和加剧了交通事故的发生。
二、市政道路常见病害的防治措施在道路的设计和建设过程中,应该选择经过严格检验和符合标准的材料,尽量避免使用劣质材料。
材料的选择应该符合当地的气候特点和交通载荷情况,尽可能提高道路的使用寿命和质量。
2. 严格施工管理在市政道路施工的过程中,要加强对施工工艺的把关和管理。
对于路基、路面的夯实、压实工作要进行严格控制,确保工程的质量。
对于排水、沥青铺设等工艺也要严格按照标准要求进行操作。
3. 加强定期维护市政道路的日常维护工作是非常重要的,及时检查道路的使用状况,对出现的病害进行及时的维修和处理。
市政道路常见路面病害及成因分析某市政道路是市区一条主干道,全长6658.21m,双向六车道,每道车道宽3.60m,两侧设绿化带、慢车道。
原路面为水泥混凝土路面,在2010年进行沥青罩面工程,即在以往水泥路面上增铺水泥稳定碎石层、沥青面层,总厚度为15.00cm。
经过11年左右的使用,该市政道路全线普遍存在裂缝、松散、变形等病害,对路面的使用性能造成了较大的负面影响。
因此,对该市政道路常见路面病害的解决方案进行适当分析非常必要。
1 市政道路常见路面病害调查利用实地调查法,得出结果如下:表1 市政道路常见路面病害如表1所示,变形类病害是市政道路中出现概率较高的病害类型,主要包括拥包、车辙、波浪等。
其中车辙病害所占比例达到了80%以上,且车辙深度较为明显;裂缝病害次之,包括网状裂缝、横向裂缝、纵向裂缝等几种类型;松散类病害概率较低,主要表现为松散+规模不一的坑槽+啃边。
除此之外,还包括修补损坏、路况差等其他病害。
2 市政道路常见路面病害的成因2.1 水损害通过在典型病害路段选点钻芯后发现,病害面层芯样存在明显空隙。
而偏大的空隙率导致沥青面层渗水严重。
在动水压力的不断作用下,基层就会出现冲刷松散情况。
2.2 基层反射通过对病害严重的路段进行分析,部分横向、纵向等线状裂缝是由于以往水泥路面板压实度不足、养生不到位引起了基层收缩应力,这一应力传递至沥青面层后会出现反射裂缝。
2.3 超载市政道路在运行过程中虽有效缓解了周边道路交通压力。
但因道路为主干道,衔接周边多处建筑施工工地,陆续存在重型车辆经过。
一段时间后,道路陆续出现车辙变形病害。
2.4 结构层强度不足通过对病害严重路段进行钻芯调查,发现多数水稳基层松散。
初步判定水稳基层、沥青面层等结构层强度不足是导致路面车辙松散问题出现的主要原因。
3 市政道路常见路面病害的解决方案3.1 设置防排水设施,解决水损害问题对于市政道路而言,防排水设施的设置,可以有效提高路面结构抗水损害能力,避免长期渗水对市政道路路面结构抗车载能力以及路面完整性的不利影响。
市政道路常见病害及相应处理方案分析市政道路是城市的血脉,对于道路的维护和保养是城市管理的重要内容。
由于各种原因,市政道路常常出现各种病害,严重影响了市容市貌和市民出行的安全和舒适性。
对于市政道路常见的病害及相应处理方案进行分析和研究,对于保障市民的出行安全和城市“容貌”的美观具有重要意义。
一、市政道路常见病害及原因分析1. 路面开裂路面开裂是市政道路常见的病害之一。
路面开裂的原因主要有以下几点:(1)材料质量不过关:由于路面材料质量不达标,使用了劣质原材料或者生产工艺不过关,导致路面易出现开裂。
(2)施工工艺不规范:在路面施工过程中,可能存在夯实不均匀、养护不到位等问题,导致路面容易出现开裂的情况。
(3)天气因素:恶劣的天气环境,如高温、冰冻等,也会对路面产生一定的影响,容易造成路面开裂。
2. 鹅卵石破裂鹅卵石破裂是指路面上鹅卵石的表面出现裂纹、破损的情况。
其主要原因包括:(1)鹅卵石质量不良:使用了质量不过关的鹅卵石,或者由于鹅卵石受到了外力的冲击而导致破裂。
(2)车辆碾压:路面上经常行驶的车辆对鹅卵石的表面产生了较大的挤压力,导致鹅卵石破裂。
3. 路面坑洼路面坑洼是指路面出现凹凸不平的情况,对行车安全造成严重影响。
路面坑洼的原因主要有:(1)车辆碾压:长时间的车辆碾压,导致路面出现了坑洼。
(2)地基沉陷:路面下方的地基出现了沉陷现象,导致路面坑洼。
4. 路面漏沥(1)雨水积聚:雨水长时间积水在路面上,导致路面出现漏沥。
(2)车辆漏油:一些车辆由于机械故障或者其它原因,会在路面上留下油污。
以上所述的市政道路常见病害的原因,需要有一个明确的认识,才能够找到相应的治理和维修方案。
(1)选材严格:在路面材料的选取上,要求使用优质的原材料,保证材料质量。
(3)天气监测:加强对于天气环境的监测,及时采取措施,减少天气因素对路面的影响。
(1)优质材料:选择质量优良的鹅卵石,以减少破裂的可能。
(2)路面保护层:在鹅卵石表面覆盖一层保护层,能够减少外力对鹅卵石的破坏。
市政道路常见病害及相应处理方案分析市政道路是城市的交通重要组成部分,对于道路的维护和管理十分重要。
然而,道路在长时间的使用过程中会出现各种病害,严重影响道路的通行安全和服务质量,因此需要及时进行处理。
本文将介绍市政道路常见病害及相应处理方案。
一、路面龟裂路面龟裂是由于道路荷载、变形、温度变化、材料老化等多种因素引起的,严重影响驾驶安全和行车舒适性。
对于不同情况的路面龟裂,处理方案有所不同。
1.微裂纹:出现微裂纹时,可以使用高弹性修补材料进行修补,以防止龟裂进一步扩大。
2.全宽龟裂:全宽龟裂较为严重,需要进行车道封闭、开挖、铲除松散材料和污物等,使用抗裂剂加强基层和表层的粘结性能来减少龟裂的扩展。
3.半宽龟裂:半宽龟裂处理方式与全宽龟裂类似,只是需要注意在道路使用高难度防护单位上,避免对车流造成过大的影响。
二、路面坑槽路面坑槽是由于车辆冲击、水泥热胀冷缩和裂面扩展等原因导致的道路表面不平。
坑槽严重时容易造成危险,处理方法如下。
1.轻微坑槽:采用局部修补或补丁修补即可消除局部坑槽。
2.中等坑槽:逐步清除坑槽,清除积水在路面上形成的垃圾,使用修补材料进行修补。
3.严重坑槽:需要进行大面积的齿状铣刨,清理洒下的泥土并加固地基,然后使用新的沥青路面覆盖原有的路面。
三、路面起砂路面起砂是由于道路表面材料的老化和疲劳导致的道路表面粉化,影响行车安全和车流畅通。
对于路面起砂问题,处理方法如下。
1.清洗路面:通过高压水枪、扫地车等清洁设备进行清洗路面,清除道路上的沙石和泥土等。
2.施工防尘药剂:在道路上喷洒防尘药剂,这种方法会增加路面的摩擦系数,减少路面起砂的可能性。
3.覆盖新材料:采用初级的抗压性好、抗弯抗裂性能较强的材料,如水泥砂浆、沥青基材等进行覆盖,可以使路面不再起砂。
四、道路损坏道路损坏是由于各种因素引起的道路破坏,如水泥和沥青路面的龟裂、坑槽和磨损等,这些问题在车流量较高的道路上容易发生。
处理方法如下。
市政道路常见病害原因分析及防治市政道路是城市的重要组成部分,它不仅是居民出行的重要通道,也是城市形象的重要组成部分。
随着使用年限的增长和环境因素的影响,市政道路常常出现各种病害,严重影响了道路的使用和城市的整体形象。
对市政道路常见病害的原因进行分析,并提出相应的防治措施,是非常重要的。
市政道路常见的病害包括路面龟裂、坑洼、沉陷、漏沥等,这些病害的出现主要是受到多种因素的影响。
水是道路病害的主要原因之一。
在雨水积聚或排水不畅的情况下,水会在路面上积聚,长期浸泡会导致路面龟裂、坑洼等病害的出现。
水的渗透也会影响路面基层的稳定性,导致路面沉陷。
车辆的频繁行驶也是病害形成的重要原因之一。
随着车辆的频繁行驶,路面会受到重压和摩擦,长期累积会导致路面表层磨损严重,最终形成坑洼等病害。
气候的变化也是道路病害的重要影响因素。
在气温变化大的季节里,路面受到冻融作用的影响,会导致路面的龟裂和剥落,严重损坏路面的整体结构。
除了以上几点外,市政道路的建设质量、道路材料的选择、道路维护管理等方面也会影响道路病害的形成。
针对这些原因,我们需要采取相应的防治措施,以减少市政道路病害的出现,保护道路的使用寿命和城市形象。
在水的影响方面,我们需要加强市政道路的排水设计和设施建设,保证雨水及时排除,减少对路面的侵蚀和浸泡。
在路面基层的设计和施工方面,需要采用适当的材料和工艺,加强路面基层的稳定性,降低路面沉陷的概率。
在车辆行驶方面,我们需要加强对车辆的超载和超速行驶的管理和监控,减少对路面的损坏。
在道路维护管理方面,需要及时修复路面的坑洼和龟裂,保持道路的平整和平滑。
在气候变化方面,我们需要选择耐冻耐融的路面材料,并在路面建设中考虑气候因素的影响,以减少气候因素对道路的影响。
市政道路病害的防治是一个综合性的工程,需要从道路设计、施工、维护等多个环节入手,采取综合性的措施,以减少道路病害的形成。
也需要加强对市政道路的监测和维护,及时发现和处理道路病害,保障市政道路的正常使用和城市形象的整体美观。
市政道路常见病害原因分析及防治市政道路是城市的重要组成部分,但由于长期的风吹雨打以及交通机动车辆的频繁行驶,常常会导致道路出现各种病害。
这些病害不仅影响着交通的畅通,还可能对市民的生活和安全造成一定的影响。
对市政道路常见病害的原因进行分析,并提出相应的防治方法,对于保障道路的安全和畅通具有重要意义。
一、裂缝道路表面裂缝是市政道路常见的病害之一,主要是由于道路表面材料的老化变形、路基变形等原因导致的。
具体原因包括以下几点:1. 材料老化:道路表面材料随着时间的推移,会发生老化变形,失去原有的弹性和抗压性,易于出现裂缝。
2. 车辆过载:长期以来,一些交通工具超载情况较为严重,超载车辆通过道路会给道路表面造成额外的压力,导致道路裂缝的出现。
3. 水土流失:道路表面渗水后,当水分进入路基,在温差作用下膨胀,沿着材料的脆弱面形成裂缝。
针对以上原因,我们可以采取以下措施进行防治:1. 更新材料:选择具有较好抗老化性能的道路表面材料,可以有效延长道路的使用寿命。
2. 严格限载:加大执法力度,对于超载车辆要进行严格的处罚,减轻道路的承载压力,延缓裂缝的出现。
3. 加强排水:采取有效的排水措施,防止道路表面积水,减少水分对道路材料造成的侵蚀。
二、坑洼1. 车辆频繁行驶:长期以来,机动车辆在道路上频繁的来回穿行,会使道路表面受到不同程度的挤压和冲击,导致道路表面出现坑洼。
2. 雨水侵蚀:道路表面积水较多,雨水长时间浸泡道路表面,会对道路材料产生侵蚀作用,导致部分道路出现坑洼。
3. 工程施工不当:一些施工单位在道路维修中,工程技术不规范,导致路面材料压实不良,后期易出现坑洼。
1. 强化路面维护:对于易出现坑洼的路段,加大巡查和维护的频率,及时进行维护和补充材料。
2. 加强雨水排放:改善雨水排放系统,减少道路表面积水时间,延缓道路表面材料的老化和磨损。
3. 规范工程管理:严格按照道路维修相关规范,加强工程质量管理,确保道路维修工程的质量和技术规范。
市政道路常见病害及相应处理方案分析道路是城市的重要基础设施之一,承载着人们的出行和货物的运输。
由于长时间的使用和天气等因素的影响,道路往往会出现各种病害。
本文将对市政道路常见的病害及相应的处理方案进行分析。
1. 路面龟裂路面龟裂是由于道路结构不合理、施工不规范、材料老化等因素导致的。
龟裂病害会使道路表面变得粗糙,影响行车的平稳性和舒适性。
处理方案:a. 小面积龟裂可采用填充材料进行修补,如沥青混凝土。
b. 大面积龟裂或严重龟裂可采用局部或整体破损拆除,并重新铺设新的路面材料。
c. 加强施工质量控制,确保路面结构的合理性。
d. 道路养护工作要定期检查,并根据情况及时进行维修和整治。
2. 坑洼坑洼一般是由于车辆频繁行驶和大型车辆负荷过重导致的,也与路面材料老化和施工缺陷有关。
坑洼会使道路表面不平整,影响行车安全。
3. 路缘石破损路缘石是将路面和路边的边界界定清晰的重要设施,但长时间的车辆碾压和外部冲击会导致路缘石破损、龟裂等问题。
处理方案:a. 局部破损的路缘石可采用修补或更换的方式进行处理,确保路缘石的完整性。
b. 加强道路边沿的维护管理,定期检查路缘石的状况,并及时进行维修。
4. 排水系统故障道路排水系统的畅通性对于道路的正常使用和养护至关重要。
排水系统故障会导致道路积水,增加行车事故的风险。
处理方案:a. 定期清理排水沟、水井等排水设施,保持通畅。
b. 对于设施损坏的排水系统进行修复或更换,确保排水系统的正常工作。
市政道路常见病害的处理方案包括龟裂、坑洼、路缘石破损和排水系统故障等。
为了保证道路的安全和舒适性,需要加强道路施工质量控制和定期进行路面养护和维修。
也需要加强对排水系统的管理和维护,确保畅通性。
只有这样,才能保证市政道路的正常使用和发展。
市政道路常见病害原因分析及防治
市政道路常见的病害有裂缝、坑洞、泛沙、路面凹陷等。
这些病害的主要原因有以下
几点:
1. 材料质量不过关:市政道路使用的沥青、砂石等材料质量不过关,容易出现开裂、断裂等问题,从而导致道路病害的发生。
2. 人为损坏:由于施工人员操作不当、车辆重载、频繁施工等原因,可能会导致道
路材料损坏,从而引发病害的发生。
3. 天气因素:气候变化、温度波动、雨水侵蚀等都会对道路产生一定的影响,从而
引发道路病害的发生。
4. 土质问题:道路基层土壤的不稳定性,例如土质松散、含水量过多等,会导致道
路基础不稳定,进而引发病害的发生。
为了防治市政道路的病害,我们可以采取以下措施:
1. 加强材料质量管理:在施工过程中,严格控制材料的质量,确保沥青、砂石等材
料符合标准要求,并进行质量检测,减少材料质量问题导致的病害产生。
2. 强化道路维护管理:定期进行路面巡查,及时发现和修复道路病害,避免病害进
一步恶化,降低维修成本。
3. 加强施工管理:加强对施工人员的培训,提高施工质量,减少人为损坏造成的病害。
4. 加强预防性维护:针对常见的道路病害,进行定期的检测和预防性维护,例如进
行路面修补、铺设防水层等,提高道路的使用寿命。
5. 强化排水设计:加强对道路排水系统的设计和维护,降低雨水的侵蚀和泛沙的发生,减少道路病害的发生。
6. 加强交通管理:减少车辆超载行驶,加强对施工车辆的管理,减少道路的机械损伤,从而减少道路病害的发生。
市政道路病害的原因复杂多样,需要从材料质量、施工管理、维护管理等多个方面综
合考虑,采取相应的防治措施,以保障道路的正常使用和安全。
市政道路常见路面病害及成因分析
摘要:通过对某市部分典型市政道路的路况调查,阐述了常见路面病害的类型,并从原材料控制、施工过程控制等方面分析了各种常见路面病害产生的原因,从而有助于提高新建市政道路的建设水平,同时为选择更科学合理的市政道路养
护措施和管理方法提供参考。
关键词:市政道路;路面病害;成因分析
近年来,随着城市规模的不断发展,市政道路建设里程也随着城市规模的扩
大而不断增加。
而一些市政道路的建设更强调施工进度,容易忽视施工质量的细节。
因此,一些市政道路使用一段时间后,往往会出现不同程度的路面病害。
路
面病害的发生和可持续发展不仅影响行车舒适性和行车安全性,而且缩短了路面
工程的使用寿命。
由于使用场所的特殊性,市政道路在一定程度上难以维修和养护。
因此,通过分析路面常见病害产生的原因,从源头上控制路面工程质量,对
延长路面使用寿命,保证行车舒适性具有重要意义。
1市政道路路面常见病害现状分析
选取某市主要市政道路进行路况调查,沥青路面累计里程约80km。
车道,水
泥路面累计里程约30km·车道,路面病害调查内容为裂缝型、松散型、裂缝型、
裂缝型、裂缝型、裂缝型、裂缝型,《城市道路养护技术规范》(cjj36-2006)
附录C沥青路面损坏类型表中的变形类型和其他类型,以及水泥路面的裂缝类型、接缝损坏类型、表面损坏类型和其他类型。
根据路况调查统计,可以看出沥青路
面病害面积中车辙病害所占比例最大,而水泥路面病害面积中,断板病害面积相
对最大。
通过对病害数量的统计,发现沥青路面的中线裂缝、网裂、坑槽数量以
及水泥路面的中线裂缝和板角裂缝数量均多于其他病害,分布在调查的市政道路上。
结合以上调查和统计结果,分析了沥青路面车辙、线裂、网裂、坑槽和水泥
路面断板、线裂、角裂等常见病害的成因。
2市政道路沥青路面常见病害成因及施工建议
2.1沥青路面常见病害成因分析
根据市政道路沥青路面常见病害现状,分析沥青路面病害的成因主要是通过
在病害部位附近钻取路面芯样,观察芯样的侧面,直观判断沥青芯样的骨架嵌固
结构。
通过对路面芯样的相关室内试验,计算了路面芯样的空隙率和沥青集料比,进一步分析了矿料级配组成,并从原材料和施工工艺方面分析了沥青路面病害产
生的原因。
从常见病害代表性芯样的侧面视觉效果可以看出,车辙病害处路面芯样表层
细集料较多,未形成稳定的骨架嵌固结构,导致上层在荷载作用下产生明显的挤
压变形高温重载,形成车辙病害;对于坑洞病害处的路面芯样,上下层空隙明显,通过密度试验,发现空隙率在15%左右,容易造成路面渗水。
在动水作用下,路
面更容易被冲刷、松动,最终形成坑槽病害。
有线裂和网裂病害的路面芯样,其
上下层孔隙也比较明显,但孔隙比低于有坑槽病害的芯样,使表层芯样不受损伤,是一种完全松散的病害,而是以网裂的形式存在。
同时,通过对矿料级配组成的试验分析可以看出,本次调查的市政道路沥青
路面芯样一般具有以下特点或不足:
(1)团聚体颗粒形态较差,针状颗粒明显。
从钻孔的路面心墙可以看出,
沥青心墙中有明显的针状颗粒。
当针片状颗粒含量过高(超过20%)时,沥青混
合料的路用性能将显著降低,对沥青混凝土路面的质量将产生很大的不利影响。
随着针片状颗粒含量的增加,沥青混合料的压实困难和不足,也影响了沥青路面
的抗高温车辙性能。
(2)密实度不好,缝隙明显。
沥青路面核心层存在明显的空隙。
通过对病
害附近沥青芯样的压实度测试,可以看出沥青芯样的压实度在85%~90%之间,压
实度明显较小,即孔隙率较大,路面更易发生水损害,从而对路面的承载力产生
不利影响,造成网裂和坑槽病害。
(3)矿料级配组成不合理。
通过对钻孔沥青混凝土芯样的混合料提取试验
和级配分析,发现大部分病害路段的矿料级配组成不符合施工技术规范的要求。
与AC-13分级范围相比,9.5mm网片合格率一般大于分级范围上限。
结果表明,
矿物骨料组合一般过细,粗骨料的缺乏使沥青混合料无法形成稳定的骨架嵌固结构,影响了沥青路面的稳定性。
2.2沥青路面施工工艺及养护建议
针对市政道路沥青路面常见病害的特点和代表性缺陷,在市政道路沥青路面施工过程中,加强集料的质量控制,保证集料的粒形,减少集料对沥青的不利影响应加强施工质量控制,确保路面压实度和矿料级配组成符合设计要求。
对于现阶段已发生的路面病害,对严重的可考虑重新碾压和摊铺,在摊铺过程中还应保证骨料质量和施工质量。
对于轻微病害,可考虑采用薄层覆盖法,进一步提高路面使用性能和使用寿命。
3市政道路水泥路面常见病害成因及施工建议
3.1水泥路面常见病害成因分析
市政道路水泥路面常见的病害是角部断裂和断板。
水泥混凝土路面病害成因分析从病害板上钻取水泥混凝土芯样,通过相关试验分析判断,板角断裂、断板的主要原因是水泥混凝土板承载力不足。
承载力主要受以下因素影响:(1)水泥混凝土板厚度不足。
根据《城市道路路面设计规范》,提出了各等级市政道路水泥混凝土面层厚度的参考范围。
由于水泥混凝土面层厚度不能满足规范要求,水泥混凝土板的承载力不能满足交通量的要求,导致水泥混凝土板的断裂破坏。
在同一路段,破碎板钻取的芯样厚度比无病害板钻取的芯样厚度薄约5cm。
水泥混凝土心墙抗弯拉强度不足。
通过对水泥混凝土芯样的劈裂试验,计算了水泥混凝土芯样的弯拉强度。
研究发现,水泥混凝土板芯样的弯拉强度不能满足《城市道路路面设计规范》(cjj169-2012)中水泥混凝土路面标准弯拉强度的要求。
1.
板为空心板,节点传力能力较差。
通过落锤弯沉仪挠度试验方法判断水泥混凝土板的脱空情况。
试验结果表明,病害地段水泥板脱空现象普遍,由于板底支撑条件薄弱,水泥板出现断板、断板现象。
目前,城市道路大多采用水泥路面,
是在原有路面上铺设沥青路面,俗称“白黑”路面。
这种路面结构最常见的路面
病害是反射裂缝。
反射裂缝主要是由于水泥路面板的位移超过沥青层的抗拉强度
引起的。
水泥板产生位移的主要原因是旧水泥板脱空或断裂,铺筑前未进行合理
处理。
3.2水泥路面施工建议
针对市政道路水泥路面常见病害产生的原因,在水泥路面施工过程中,应加
强施工质量控制,确保水泥混凝土板厚度符合设计要求;混凝土面层施工完成后,应及时进行养护时间,养护期应在7天以上,以保证混凝土的养护条件。
路面可
采用湿织物和塑料薄膜覆盖养护,达到养护龄期要求后,方可通车,以保证混凝
土强度;有空板的地段应及时进行灌浆处理,加强板底支撑。
对于“白加黑”复
合式路面,施工前应对板底空隙板进行灌浆处理,以保证基层的稳定,并对断板
进行处理。
凿除旧板时,相邻板不得损坏或错位。
对于沥青加铺层结构,宜考虑
旧路结构的加固和抗反射裂缝能力。
采用土工格栅、改性沥青毡、土工布等材料
可以防止反射裂缝的产生。
同时要考虑一定的抗车辙性能,做好路面结构的防排
水工作。
4结论
在对所选市政道路路面状况调查的基础上,总结了常见病害,分析了路面病
害的常见因素。
得出以下结论:(1)市政道路常见的大面积路面病害或发生频
率较高的路面病害,沥青路面结构以车辙、坑洞、线裂缝和网裂为主;水泥路面
的主要结构缺陷为角隅断裂和断板。
(2)沥青路面常见病害主要是集料组成不
合理、孔隙率高引起的;水泥路面常见病害主要是由于板厚和弯拉强度不符合规
范要求而导致承载力不足引起的。
(3)加强市政道路路面施工质量控制。
在沥
青路面施工过程中,应特别注意集料质量的控制,以保证集料的粒形,减少集料
对沥青混合料的不利影响;在水泥路面施工过程中,后期路面养护要注意保证混
凝土养护条件,达到养护龄期后方可通车,以保证混凝土强度。
后续的调查研究
可以扩大市政道路调查的数量,进一步确定影响市政道路使用的主要路面病害,
从路面结构或基层施工质量等方面进一步判断路面病害的成因,为工程建设提供
技术参考市政道路施工工艺。
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