关于二灰土底基层施工的技术要点
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二灰土砂砾是一种常用的道路基层材料,其施工方法对道路的稳定性和使用寿命起着重要的作用。
本文将介绍二灰土砂砾稳定基层的施工方法,包括材料的选择、基层的制备、施工工艺以及施工注意事项等。
一、材料选择在选择二灰土砂砾材料时,应根据实际情况进行合理选择。
首先要选择具有良好的稳定性和承载能力的砂砾作为基层材料。
其次,二灰土的含灰量应符合设计要求,过高或过低都会影响基层的稳定性。
最后,应注意二灰土砂砾材料的粒径分布,要求合理,以便于保证基层的均匀性和密实性。
二、基层制备基层制备是二灰土砂砾稳定基层施工的重要环节。
首先,要清理施工现场,除去杂物和泥浆。
然后,根据设计要求,进行基层的开挖和回填,确保基层平整、均匀。
接下来,进行基层的压实,可以采用机械压实或人工压实。
同时,在基层上铺设防渗层,以提高基层的抗渗性能。
三、施工工艺1、碾压:在基层平整后,采用碾压机进行碾压,以提高基层的密实度和稳定性。
碾压应分层进行,每层压实厚度应控制在一定范围内,避免一次压实过厚,导致基层不均匀。
2、铺设:在碾压完成后,将二灰土砂砾材料均匀铺设在基层上,厚度应符合设计要求。
同时,要保持施工现场的清洁,防止杂物、泥浆等进入基层。
3、湿压:在铺设完成后,进行湿压处理。
湿压是指将基层浇水湿润后,使用压实机进行压实。
湿压可以提高基层的密实度和稳定性,确保基层的承载能力。
4、养护:基层施工完成后,要进行养护。
养护时间一般为7-14天,期间要保持基层的湿润,并避免车辆经过,以确保基层的稳定性。
四、施工注意事项1、施工前要认真检查施工现场,确保没有障碍物和泥浆。
2、施工过程中要保持施工现场的清洁,防止杂物、泥浆等进入基层。
3、施工人员应熟悉施工工艺和操作要求,并按照要求进行操作。
4、施工现场应有专人进行监管和管理,确保施工质量。
总结:二灰土砂砾稳定基层的施工方法是道路建设中不可忽视的环节。
在施工过程中,要合理选择材料,进行基层制备,掌握施工工艺,注意施工注意事项,以确保基层的稳定性和使用寿命。
关于二灰土底基层施工的技术要点摘要:简单介绍了二灰土底基层的施工过程中主要的施工技术点,从原材料的控制、拌合、平整、养护等几方面来介绍二灰土施工的技术要点。
关键词:二灰土底基层;施工工艺;技术要求引言:随着二灰土在工程领域的广泛使用,且由于二灰土具有良好的力学特性、板体性能、水土稳性和一定的抗冻性,收缩性也小于石灰土,优越的各种物理性能,使得越来越多的代替石灰稳定土,从而在现代工程中进行应用。
一、二灰土的原材料土,石灰,粉煤灰除应满足规范要求,现场施工中的控制要点:一,石灰应依照第三级以上标准,石灰使用前应充分消化和筛选;二,石灰储存时间应控制在1个月。
,在使用时,应大量粉煤灰或结块破碎筛选,同时消除有害杂物;四,操作部分应采用同一类型的土壤,土壤的土壤,提高整体素质的混合,压实,压实度控制精度。
1、石灰,石灰的质量不仅影响到工程质量,是工程造价的影响,根据设计规范新1~灰,技术指标符合规范要求,石灰之前use2~三维完全消化,不消化石灰屏蔽,粒径较大的不大于10mm。
在施工期间,而是在稍高一点,也要购买更高要求的石灰土,采样的样品必须具有一定的代表性,避免块灰有效含量试验。
而石灰消化时间不宜太长,合理的规划,一批饲料,都是用石灰,连续给料,但更有效的内容存储,防止损失。
2、粉煤灰:在出工厂测试报告的各项技术指标必须满足规范要求,一般粉煤灰可以采用湿粉煤灰,含水率不得大于35%,运到现场的粉煤灰,应包含足够的水分,防止粉尘污染环境。
在干燥多风的季节,要使材料表面时刻保持湿润,或盖,避免过多的水分。
部分粉煤灰凝结成块,将被用来打破的灰块。
3、土壤:应采用可塑性的-20clay(壤土),土的最大尺寸不超过15毫米。
在土壤有机质含量可使用>10%。
土壤石粒,石粒颗粒的最大直径不超过38mm。
4、水,在施工前,应在现场监理现场监督的前提下,将具有代表性的样本送往实验室进行以下试验,试样具有以下检测:①土壤颗粒分析;液限和塑性指数;②石灰有效钙镁含量;粉煤灰用量标准曲线。
二灰土底基层施工方案灰土底基层施工方案包括前期准备、施工工艺、材料及设备准备、施工技术要求等内容。
一、前期准备1.确定施工范围和施工要求。
2.检查施工现场是否符合施工条件,包括场地平整、无积水、无杂物等。
3.检查土质条件,确定施工方案是否适用于当地土质。
4.获取所需材料和设备,包括水泥、沙子、石子等。
二、施工工艺1.地面处理:清除场地上的杂物、草坪等,确保地面平整。
2.等高标高:确定施工高度,标示出桩位。
3.挖土:根据基层标高,进行挖土施工,保持边坡稳定。
4.增填料:根据土质情况,选择合适的填料进行增填。
5.打击法码:使用振动器对填料进行夯实,保证填料的密实度。
6.水平标高:使用水准仪对施工地基进行测量,保证基层的平整度。
7.洒水养护:对已夯实的基层进行养护,保持基层湿润。
三、材料及设备准备1.水泥:选择符合标准的水泥,确保强度和稳定性。
2.沙子:选择筛选过的细沙,保证混凝土的均匀性。
3.石子:选择合适大小的石子,以增加混凝土的强度。
4.振动器:用于对填料进行夯实,提高密实度。
四、施工技术要求1.挖土施工时,保持边坡的稳定,避免坍塌。
2.夯实填料时,夯击面积要均匀,夯击次数要适中,保持一定的夯击时间。
3.测量施工地基时,使用精确的测量工具,确保基层的平整度和标高的准确性。
4.养护基层时,保持湿润,避免干裂。
5.确保施工现场的安全,做好施工过程的防护工作。
总结:灰土底基层施工是土建工程中重要的一项工作,施工过程中需要严格按照施工方案进行操作,并且根据具体情况进行调整。
合理的施工方法和技术可有效提高基层的稳定性和强度,保证施工质量。
同时需要注意施工安全,做好防护工作,确保施工人员的安全。
只有在严格遵循施工方案和要求的前提下,才能保证灰土底基层施工质量的达标。
概述:二灰土砂砾稳定基层施工方法是指在道路、铁路等工程中,使用二灰土(二氧化硅和水合硅酸钙的混合物)、土砂和砾石等材料组成的稳定基层,用于提供强大支撑力和防止松散地基沉降的施工方法。
本文将介绍二灰土砂砾稳定基层施工方法的具体步骤和关键技术,以及其在工程实践中的应用。
一、施工前的准备工作1.调查设计:在施工前,需要进行地质、水文等方面的调查研究,并根据实际情况确定设计方案。
2.施工准备:确定施工人员和设备,并进行必要的材料采购和加工准备。
二、施工步骤1.基础处理:在施工现场,清理地表杂物并进行基础处理,确保地表平整、干燥。
2.敷设防渗层:在基层上铺设一层防渗层,防止地下水对基层的侵蚀。
3.土砂砾铺设:将土砂和砾石按照设计要求进行分层铺设,每层应进行沓实。
4.二灰土施工:在土砂砾上方,铺设二灰土,并进行沓实、养护,形成稳定的基层。
5.验收和修整:施工完成后,进行基层的验收。
如有需要,根据验收结果进行修整。
三、关键技术1.材料选择:选择质量合格、具有良好稳定性和承载力的土砂和砾石,以及二灰土。
2.施工技术:在土砂砾铺设过程中,要控制层高、均匀排布材料,且每层都要进行充分沓实。
3.二灰土施工:二灰土施工时要控制厚度,避免过度压实,以免影响基层的稳定性。
4.养护处理:施工完成后,对基层进行适当的养护处理,保证基层的稳定性。
四、工程实践应用二灰土砂砾稳定基层施工方法广泛应用于道路、铁路、机场等工程项目中,具有以下优点和应用效果:1.提供强大支撑力:二灰土具有较高的强度和稳定性,能够为道路、铁路提供强大支撑力,减少地基沉降。
2.防止渗漏:施工中的防渗层和二灰土可以有效阻止地下水的渗漏,保护基层不受水分侵蚀。
3.提高施工效率:二灰土砂砾稳定基层施工方法操作简单,施工周期短,能够提高施工效率。
4.降低工程成本:相比其他稳定基层施工方法,二灰土砂砾稳定基层施工方法的材料成本较低,可以有效降低工程成本。
总结:二灰土砂砾稳定基层施工方法通过选择合适的材料和采用正确的施工工艺,能够提供强大支撑力、防止地基沉降,具有施工周期短、工程成本低等优点。
二灰土底基层施工注意事项
1、使用材料必需符合有关规范和设计要求,石灰的贮藏应保证不受天气影响。
2、施工时考虑到可能出现的各种情况和损耗,允许石灰掺量高1%-2%,混合料施工时的含水量应不低于重型击实试验确定的最佳含水量,并应适当增加水化作用所需的水。
3、一般情况下,二灰土工程不应安排在雨季施工。
4、二灰土底基层的碾压应采用18—21T 的光轮压路机,每层厚度不超过20cm,每层最小压实厚度10cm。
在铺筑下一层前,对前一层表面适当耕松,并洒水湿润。
二灰土底基层的压实度必须达到规范规定的重型标准97%以上,其路拱横坡应与路面一致。
5、二灰土底基层应保持在潮湿状态下养生一周。
6、二灰土底基层设计弯沉值为0.83mm。
路面底基层二灰土施工工法一、引言路面底基层二灰土施工工法是一种常用的路面基础工程处理方法。
通过对路面基层的处理,可以提高路面的稳定性和承载能力,使路面具有良好的耐久性和使用寿命。
本文将介绍路面底基层二灰土施工工法的基本原理、施工步骤和注意事项。
二、原理路面底基层二灰土施工工法是在路面底基层施工中应用的一种处理方法。
该方法的基本原理是利用灰土对路面底基层进行加固和改良,提高路面的强度和稳定性。
三、施工步骤1. 准备工作在施工前需要做好一些准备工作。
首先,需要对施工现场进行清理,清除杂物和碎石。
然后,对基层进行检查,确保其平整、坚实。
最后,准备好所需的施工材料和设备。
2. 灰土施工(1)配制灰土根据路面的强度要求和施工条件,选择合适的灰土配方。
一般来说,可选择二灰土作为施工材料。
按照配方比例将水和灰土混合均匀。
(2)施工灰土将配制好的灰土均匀地铺设在路面底基层上。
可以使用均匀喷洒的方式或倒撒的方式进行施工。
施工时需要注意,灰土的厚度要均匀,厚度控制在合适的范围内。
(3)均匀压实灰土施工完成后,需要进行均匀的压实处理。
可以使用压路机或其他合适的设备进行压实,确保灰土与基层之间的紧密结合。
3. 养护处理灰土施工完成后,需要进行一段时间的养护处理。
一般来说,需要进行水养护或涂覆保护层,以保持灰土的湿润状态。
养护时间的长短根据施工材料和施工条件而定。
四、注意事项1. 施工现场要保持整洁,确保基层平整、坚实。
2. 灰土配制要根据路面的要求和施工条件进行合理的配方。
3. 灰土施工要均匀、一次性完成,厚度要控制在适当范围内。
4. 灰土施工完成后需要进行养护处理,保持灰土的湿润状态。
5. 在施工期间,要随时检查施工质量,确保施工效果符合要求。
六、总结路面底基层二灰土施工工法是一种常用的路面基础处理方法。
通过对路面底基层进行灰土加固和改良,可以提高路面的强度、稳定性和耐久性。
在施工过程中,需要注意选择合适的施工材料和设备,确保施工质量符合要求。
二灰土基层施工方案二灰土基层施工方案一、施工准备1、施工前将工地清理干净,保持施工区域的整洁。
2、检查施工设备和工具,确保其正常运转和工作状态良好。
3、将施工现场划分出施工区域,并设置警示标志,确保施工安全。
二、材料准备1、选用质量良好的二灰土材料,符合设计要求。
2、按照设计要求准备好水泥、沙子等辅助材料。
3、根据工程需要准备好水源。
三、施工步骤1、表面处理:清理基底杂物,确保基底平整,去除存在的泥土、油渍等杂质。
2、湿润基底:在施工前用水喷湿基底,保持基底表面湿润。
3、投料:将准备好的二灰土材料均匀地铺到基底上,厚度根据设计要求进行控制。
采用手工铺装或机械铺装皆可。
4、夯实:使用机械夯实机或人工夯实工具对已铺设的二灰土材料进行夯实,确保基层的密实性和稳定性。
5、疏松:对夯实的基层进行疏松,使其更加均匀、结实。
6、湿润:在基层疏松后对其进行湿润处理,确保基层的湿度。
湿润程度要符合设计要求。
7、再次夯实:对湿润后的基层再次进行夯实,确保基层的密实性。
8、养护:对完成的二灰土基层进行适当的养护,保持其湿润状态。
9、验收:对施工完成的基层进行验收,确保其质量符合设计要求。
四、施工注意事项1、施工前应做好充分的准备工作,确保材料、设备和施工人员的准备就绪。
2、工人在施工过程中应注意安全,佩戴好安全帽,遵守施工区域的相关安全规定。
3、施工过程中严禁乱堆乱放,保持施工现场的整洁和有序。
4、施工过程中应定期检查施工质量,及时发现并处理施工中存在的问题。
5、施工完成后要及时进行验收,确保基层的质量符合设计要求。
通过以上的施工方案的实施,可以保证二灰土基层的质量和工程的安全。
在具体的施工过程中,应按照方案的步骤和注意事项进行操作,确保施工的顺利进行。
同时,施工人员要随时保持沟通和合作,确保团队的协调和施工效率的提高。
二灰土底基层施工技术方案一、准备工作1、施工完毕的95区顶层经监理工程师检查验收,根据设计要求检查灰剂量、压实度、高程、中线偏位、宽度、平整度、弯沉检测等各项指标均合格(各项检测指标见附表)后,开始进行二灰土施工。
2、施工前的放样对沿线导线点和水准点、临时水准点进行复测并经报批后使用,水准点误差在允许范围内以便在施工中准确控制高程,采用水准仪测量和人工挂线测量高程的双控方法控制高程,对全线95区顶面进行中桩及边桩的二次放样恢复。
3、因宁淮高速公路施工路段路基填料为中弱膨胀土,中弱膨胀土必须进行改良处理后方可作为路基填料。
改良后的路基填料胀缩总率应小于0.70。
我部考虑在路基土方上路前对路基填料按设计要求的40%进行掺焖灰改性处理,改性处理时在取土坑内进行掺焖处理三天后运输路基上使用。
二、二灰土采用配合比及材料用量计算(一)、配合比设计:按设计图纸、技术规范及江苏省高速公路工程石灰粉煤灰稳定路面底基层施工指导意见的要求,我部室内配合比试验已完成并上报,其数据如下:相关数据已整理上报,待批复后实施。
本方案计算用量暂按下配合比,即:石灰:粉煤灰:土=10:30:60(二)、材料用量的计算(先铺筑试验段桩号为K154+830~K154+930幅)1、二灰土混合料断面体积:下口宽度按18.10米计,混合料压实总方量为100*18.10*0.2=362m3。
二灰土的平均压实度按97%考虑,故混合料的重量为362*97%*1.45=509.15吨。
2、土:现场土含水量按25%计算,则每平方米土的重量=0.2*1.45*97%*60%*(1+25%)=0.211吨3、石灰:现场石灰含水量按25%计算,则每平方米消石灰重量=0.2*1.45*97%*10%*(1+25%)*1.05*1.3=0.048吨4、粉煤灰:现场煤灰含水量按35%计算,则每平方米粉煤灰重量=0.2*1.45*97%*30%*(1+35%)*1.05=0.120吨注:第3、4条中1.05为考虑各种因素造成的材料损耗系数。
二灰基层施工方案标题:二灰基层施工方案引言概述:二灰基层施工是建造工程中非常重要的一环,其质量直接影响到整体工程的稳定性和耐久性。
因此,制定合理的施工方案对于二灰基层的施工至关重要。
一、施工前准备1.1 确定施工方案:在进行二灰基层施工前,首先要确定施工方案,包括施工工艺、施工工具和施工人员的安排等。
1.2 准备施工材料:在施工前需要准备好所需的二灰材料,确保质量符合标准,数量充足。
1.3 检查施工现场:施工前要对施工现场进行检查,确保场地平整、无障碍物,并做好安全防护措施。
二、基层处理2.1 清洁基层:在进行二灰基层施工前,要对基层进行清洁,去除灰尘、杂物等,确保基层干净。
2.2 处理基层裂缝:如有基层裂缝,需要进行修补处理,确保基层平整、无裂缝。
2.3 涂刷底漆:在基层处理完毕后,需要涂刷底漆,增强基层与二灰层的附着力。
三、施工工艺3.1 搅拌二灰材料:将二灰材料与水按照一定比例进行充分搅拌,确保二灰材料均匀。
3.2 涂刷二灰材料:采用刷涂或者喷涂的方式将二灰材料均匀涂刷在基层上,厚度均匀。
3.3 抹平二灰材料:在涂刷完二灰材料后,使用抹刀将表面抹平,确保二灰基层平整、光滑。
四、施工质量控制4.1 实施验收:在二灰基层施工完成后,要进行质量验收,检查基层平整度、厚度是否符合要求。
4.2 修补缺陷:如发现二灰基层存在缺陷,需要及时修补,确保基层质量符合标准。
4.3 做好记录:在施工完成后,要及时做好施工记录,包括施工人员、施工日期、施工材料等信息。
五、施工后清理5.1 清理施工现场:在二灰基层施工完成后,要及时清理施工现场,清除杂物,保持现场整洁。
5.2 处理废弃物料:废弃的二灰材料和工具要进行分类处理,确保环保。
5.3 验收交付:最后要进行最终验收,确保二灰基层施工符合标准要求,交付使用。
结语:二灰基层施工是建造工程中至关重要的一环,惟独制定合理的施工方案并严格执行,才干保证二灰基层的质量和稳定性。
二灰土底基层施工方案一、前言在道路和建筑施工中,二灰土底基层是非常重要的一环。
合理的施工方案能够保证基层的质量和稳定性,为后续工程提供良好的基础。
本文将着重介绍二灰土底基层的施工方案。
二、材料准备1. 二灰土二灰土是一种土工程材料,在基层施工中扮演着重要角色。
使用优质的二灰土能够提高基层的承载能力和抗渗性。
2. 碎石料在二灰土中添加适量的碎石料可以增加基层的稳定性和耐久性,提高其承载能力。
3. 水泥水泥是二灰土底基层施工中常用的固化材料,能够提高土体的强度和耐久性。
三、施工步骤1. 地面准备在进行二灰土底基层施工之前,需要对施工地面进行清理和整平,确保地面平整、干净。
2. 二灰土铺设将准备好的二灰土均匀铺设在地面上,并采用合适的机械设备进行夯实,保证土层的密实性和平整度。
3. 碎石料铺设在夯实的二灰土表层铺设一层碎石料,再次夯实,增加基层的稳定性和耐久性。
4. 加水泥固化最后,在碎石料表层均匀洒撒水泥,进行充分的混合和固化,使基层达到所需的强度要求。
四、施工质量控制1. 材料质量控制在施工过程中要严格控制二灰土、碎石料和水泥的质量,确保符合相关标准要求。
2. 施工工艺控制在施工过程中要按照规范要求和施工方案进行操作,确保每个步骤的质量和正确性。
3. 现场监督检查定期对施工现场进行监督检查,及时发现问题并进行处理,确保施工质量和进度。
五、结语二灰土底基层的施工是一项技术活,需要严格按照规范要求和施工方案进行操作,才能确保基层的质量和稳定性。
希望本文对相关从业人员在施工中有所帮助。
二灰土基层施工方案1. 引言在建筑工程中,基础的设计和施工是非常重要的环节。
基础的稳定性和承载能力直接影响着整个建筑物的安全性与可靠性。
本文将介绍一种常用的基础施工方案——二灰土基层施工方案。
2. 方案概述二灰土基层施工方案是指在基础施工过程中,采用灰土作为基层填料材料的施工方案。
其目的是通过灰土的填充和加固,提高基础的承载能力和稳定性,并减少地基沉降的风险。
3. 施工步骤3.1 土地平整首先,需要对施工区域进行土地平整处理。
这包括清除杂物、平整地表、清理碎石等。
平整后的地面应保持平整且无明显隆起或坑洼。
在施工区域完成土地平整后,需要进行基础预处理工作。
这包括基础清理、基础检查以及基础处理。
基础清理包括清除基础表面的污垢和杂物,确保基础表面干净。
基础检查主要是检查基础的平整度和稳定性,确保基础的结构完好。
如果发现基础有裂缝或损坏,则需要进行修复和加固。
3.3 灰土填充完成基础预处理后,可以进行灰土填充工作。
灰土是一种土壤改良材料,具有较好的填充性能和加固效果。
填充灰土时,应采用适当的压实方法,确保灰土填充的均匀性和紧密性。
3.4 压实处理灰土填充完成后,需要进行压实处理。
压实可以通过振动压路机或压实机进行。
压实的目的是提高灰土的密实度,增加其承载能力和稳定性。
经过压实处理后,基层的表面可能会出现不平整的情况。
为了进一步提高基层的平整度,可以进行表面处理。
表面处理可以采用找平材料进行填充,然后进行修整和打磨,使基层表面平整。
4. 质量控制在进行二灰土基层施工时,需要进行严格的质量控制,以确保施工质量的稳定和可靠。
以下是一些常用的质量控制措施:•确保灰土的质量合格,根据土壤工程测试标准进行检测;•在填充灰土时,采用适当的填充技术和工艺,确保填充均匀;•在压实处理时,采用适当的压实机械和方法,确保灰土的密实度达到要求;•在表面处理时,确保找平材料的质量和施工工艺符合要求。
5. 施工安全在进行二灰土基层施工时,需要重视施工安全工作。
二灰土底基层施工方法1.施工准备在路基铺筑完成、经检测路基的各项技术指标均达到设计要求后,进行底基层的施工,工程测量人员在人行道路基上现场恢复中桩。
直线段每20m设一桩,平曲线每10m设一桩,并在对应的人行道路基段面上设指示桩,以便为二灰土层铺筑作好准备工作。
试验室人员在此项开工前,按设计图纸规定的石灰、粉煤灰(20:80)比例完成二灰土底基层各项试验,并报监理工程师验批。
2.拌和二灰稳土必须用强制式拌合机拌合后进场,拌和过程中严禁拌和时间不足造成混合料不均匀或成品颗粒过大,对特殊含水量较大或塑性指数较大的土源,可以先采用路拌式稳定土拌和机进行凉晒和粉碎,然后再装到配料斗进行拌和。
再按照实验提供的配合比,送到稳定土拌和机拌和,拌和时间以混合料均匀充分为宜。
拌和时,派专人跟机检测混合料含水量和颗粒直径,发现不合格时,及时反馈给操作手,以修正设置参数。
混合料拌和完成后,由自卸汽车运输到施工现场。
3.摊铺、整平、碾压二灰土摊铺并并满足高程要求后,重型压路机在全宽范围内进行反复的碾压,如果发现表示较为干燥,可用洒水车适量洒水过后进行碾压,先用振动压路机静压2遍,行进速度为1.5-2km/h,再以重型压路机需按操作规程从路边缘向路中逐次碾压,碾压速度为2.5-3.5km/h,而且下轮次要重叠上轮次轮宽1/3-1/2,碾压遍数不低于5-6遍。
最后以胶轮压路机快速碾压2遍,以最终表面无明显的轮迹并达到规范要求的压实度为标准。
4.养护二灰土底基层碾压完成后,除洒水车洒水作业外,还要封闭交通。
养护以洒水为主,洒水以保持其表面潮润为宜,但不必过湿,在光照充分的情况下,一般每天需洒水3-4次为宜,养护不少于一星期。
5.注意事项Ⅰ石灰消解需彻底充分。
消解石灰尽可能保持干燥,为避免石灰运输过程中出现扬尘,以草帘覆盖;Ⅱ严格按设计配合比配料,拌和要均匀彻底,严禁各种材料裹团出现;Ⅲ两工作段的衔接处应搭接采用路拌机拌和,重新压实;Ⅳ混和料拌和时,及时检查含水量,保证含水量等于或略大于最佳含水量;Ⅴ二灰土中的石灰、粉煤灰含量要随时检测;Ⅵ土的最大粒径不应大于15mm,粉煤灰和石灰颗粒不应大于12mm,否则应进行破碎。
二灰土底基层施工作业指导书一.底基层施工(一)、原材料1 .±:工点位置主要土源为低液限粉性土,塑性指数12.0~20.0,液限小于41.5。
2 .石灰:用于二灰土或二灰碎石的石灰,质量应符合(JTJO34-2000《公路路面基层施工技术规范》表3.2.2规定的II级消石灰或11级生石灰的技术指标,并注意存放时间不宜过长,稍长应予覆盖,并采取封存措施.否则需进行有效钙和氧化镁含量试验。
3 .粉煤灰:粉煤灰中SiO2,AI2O3和Fe2O3的总含量应大于70%,烧火量不应超过20%,比表面积大于2500cm2∕g,湿粉煤灰的含水量不宜超过35%,对于凝结成块的粉煤灰使用时应将块打碎.(二)、各项试验1 .素土的膨胀量测定,采用《公路土工试验规程》JTJE40-2007中所述CBR法测定。
2 .土的液塑限颗粒分析试验,从土源取具有代表性的土样,做出它的液限、塑限,求出塑性指数,并通过细筛分析确定土类。
3 .消石灰的化学分析实验,按JTJO57-94《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》中有效氧化钙和氧化镁的测定方法,测定其含量。
4 .标准击实试验,通过实验测定湿密度、干密度及含水量,给制相关曲线,找出最大干密度与最佳含水量。
5 .无侧限抗压试验(三)、将试验各种结果按混合料组成不同进行汇总、对比,选出合适的混合料组成设计,并在施工前做好试验段工作,确定施工工艺,检铺系数,机械设备数量,人员组织,压实遍数。
(四)、对路基进行全面检查1 .检查下承层的压实度、平整度、横坡度、高程、宽度等,对土基须用12-15T三轮压路机或者等效压路机进行碾压检查。
不得有松散和弹簧现象,发生过干或表面松散应适当洒水碾压密实。
2 .检查下承层的弯沉,BZZlOO标准车以规定频率检查路基表面回弹弯沉,按测试季节算出代表弯沉植(保证率97.7%),不大于设计算得的允许值。
(五)、确定碾压遍数在二灰土试验段施工中,碾压时,每碾压一遍均进行二灰土的压实度检测,直至压实度合格止,并以此确定碾压的遍数,由此碾压遍数指导大面积施工。
关于二灰土底基层施工的技术要点
明确二灰土底基层的施工过程中主要技术点,用于指导施工,简明实用、可操作性强。
标签:原材料控制用量计算拌合整平碾压养生
0 引言
随着粉煤灰在工程领域的推广使用,且由于石灰粉煤灰稳定土即二灰土有良好的力学特性、板体性、水稳性和一定的抗冻性,其抗冻性能比石灰稳定土高很多,收縮性也小于石灰土,越来越多的代替石灰稳定土被应用在城市道路底基层中。
1 原材料控制
1.1 石灰:石灰质量的好坏不仅影响工程质量,对工程成本也有着重大影响,根据规范规定使用1~3级的新灰,技术指标符合规范要求,生石灰在使用前2~3d 完成消解,未消解的生石灰要筛除,粒径不得大于10mm。
在施工中,宁可单价稍高一点,也要购进等级较高的石灰,取样时必须具备代表性,切忌均取块灰作有效含量试验。
且石灰消解时间不宜过长,先进先用,合理计划,分批进料,既用到新解石灰,又不断料,不过多存放,防止有效含量流失。
1.2 粉煤灰:出厂试验报告各项技术指标符合规范要求,干、湿粉煤灰都可以应用,湿粉煤灰的含水量不宜超过35%,运到现场的粉煤灰,应含有足够的水分,防止扬尘污染环境。
在干燥和多风季节,应使料堆表面保持湿润,或者覆盖,避免雨淋过分潮湿。
部分粉煤灰凝结成块,使用时应将灰块打碎。
1.3 土:宜采用塑性指数12-20的粘性土(亚粘土),土中土块的最大尺寸不大于15mm。
有机质含量>10%的土不得使用。
土中碎石、砾石颗粒的最大粒径不超过37.5mm。
1.4 水:使用饮用水
在二灰土施工前,应在现场监理见证下取有代表性的样品送实验室进行下列试验:①土的颗粒分析;液限和塑性指数;②石灰的有效钙和氧化镁含量;灰剂量标准曲线。
③粉煤灰的化学成分、细度和烧失量。
④二灰土的最佳含水量和最大干密度(用重型实试验法)。
试样达到规范要求后方可使用。
二灰土底基层施工应在路床验收合格后进行,路床表面平整,高程、横坡符合设计规定。
从路基开始控制标高、质量,才能保证基层、面层的标高、质量,摒弃
不重视路基施工而依赖于基层调整的思想。
2 用量计算
实例:城市新区某道路二灰土底基层设计质量配合比石灰:粉煤灰:土=10:24:66,设计厚度30cm,压实度要求95%以上,路宽25m,实验室重型击实法取得二灰土的最大干密度为1.60g/cm3。
计算:现场依规定试验方法分别实测土、粉煤灰、石灰的松散堆积密度、含水量(ρ土=1.2g/cm3,ω土=15%;ρ粉煤灰=0.75g/cm3,ω粉煤灰=30%;ρ石灰=0.5g/cm3,ω石灰=5%),每个工程由于所处地理位置不同,土质存在差异,故应当以现场实测为准。
2.1 计算每层上土量现场采用路拌法施工,分层铺筑,规范规定每层的压实厚度不应超过20cm,每层按15cm压实厚度进行。
计算得出土松铺厚度H=1.6×0.95×0.15×66%×(1+15%)/1.2=0.144m
实际操作中,采用方格网法计算每车土的摊铺面积,即用每车拉的土方量除以土松铺厚度得出。
2.2 同样方法计算粉煤灰、石灰的厚度。
粉煤灰H=1.6×0.95×0.15×24%×(1+30%)/0.75=0.095m
石灰H=1.6×0.95×0.15×10%×(1+5%)/0.5=0.048m
同理得出石灰、粉煤灰的摊铺面积。
应注意材料装车时,控制每车料的数量基本相等。
上料时现场专人指挥车辆,卸至指定位置,推土机将土推平稳压后,依次按粉煤灰、石灰顺序上料。
3 拌和
应采用专用稳定土拌和机进行拌和,并应先干拌两遍,拌和深度应直到稳定层底,并宜侵入下承层5~10mm(不应过多),以加强上下层粘结。
设专人跟随拌和机,将混合料中较大土块、灰块拾出,随时检查拌和深度并配合拌和机操作员调整拌和深度。
严禁在拌和层底部留有素土夹层。
通常拌和两遍以上,在没有专用拌和机械的情况下,也可用旋转耕作机与多铧犁相配合先干拌四遍。
先用旋转耕作机拌和两遍,后用多铧犁将底部素土翻起,再用放置耕作机拌和第二遍,用多铧犁将底部料再翻起,随时检查调整翻犁的深度,使稳定土层全部翻透。
严禁在稳定土层与下承层之间残留一层素土,但也应防止翻犁过深,过多破坏下承层的表面,开始的两遍不应翻犁到底,以防二灰落到底部,后面的两遍,应翻犁到底,在洒水拌和过程中,应及时检查混合料的含水量,水分宜大于最佳含水量1%左右;抽样做EDTA
灰剂量试验,控制石灰含量。
拌和过程中,要及时检查拌和深度,要使二灰土全深都拌和均匀。
拌和完成的标志是:混合料色泽一致,没有灰条、灰团和花面,且水分合适和均匀,现场取样做7d无侧限抗压强度试验,此为二灰土质量检测重要指标,必须重视试块制作。
天气允许条件下,为使混合料的水分均匀,宜在当天傍晚拌和后闷料整晚,第二天再进行整平碾压。
4 整平碾压
4.1 平地机整平混合料拌和均匀后,用履带式推土机稳压1~2遍,以暴露潜在的不平整。
整平过程中应加强高程控制。
先用平地机初步整平,平地机由两侧向路中心进行刮平;对于局部低洼处,应用齿耙将其表层5cm以上耙松,并用新拌混合料找补平整。
再用平地机整形一次。
每次整形都要按照规定的坡度和路拱进行,并应特别注意接缝顺适平整。
严禁用薄层贴补的办法进行找平。
4.2 人工整平人工用锹和耙先将混合料摊平,用履带式推土机稳压后,根据经验、试验确定的松铺系数,打桩、挂线,按线整平。
初步整形后,必要时应进行补料或减料。
在整形过程中,必须禁止任何车辆通行。
4.3 碾压整形后,当混合料的含水量为最佳含水量(+1%~+2%)时,应立即用轻型压路机并配合12t以上压路机在结构层全宽内进行碾压。
由两侧向路中心碾压,应重叠1/2轮宽,后轮必须超过两段的接缝处,后轮压完路面全宽时,即为一遍。
然后再用重型压路机碾压。
严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车,应保证二灰土层表面不受破坏。
碾压过程中,如有“弹簧”、松散、起皮等现象,应及时翻开重新拌和,必要时挖除换料,使其达到质量要求。
并达到要求的密实度,同时没有明显的轮迹。
在碾压结束之前,用平地机再终平一次,使其纵向顺适,路拱和超高符合设计要求。
终平应仔细进行,必须将局部高出部分刮除并扫出路外,现场作压实度试验检验压实质量。
4.4 接缝和调头处的处理当天施工的两工作段的衔接处,应采用搭接。
前一段拌和整形后,留5~8m不进行碾压,后一段施工时,前段留下未压部分,应重新拌和,并与后一段一起碾压。
4.5 雨期施工应坚持拌多少、铺多少、压多少、完成多少。
下雨来不及完成时,要尽快碾压,防止雨水渗透。
二灰土在春末和夏季组织施工,不得在冬期施工。
施工期的日最低气温应在5℃以上,并应在第一次重冰冻(-3~-5℃)到来之前一个月到一个半月完成。
5 养生
二灰土碾压完成后的第二天或第三天开始养生,每天洒水的次数视气候条件而定,应始终保持表面潮湿,不使表面干燥。
也可用沥青乳液和沥青下封层进行养生,养生期一般为7d。
在养生期间,除洒水车外,应封闭交通,需通行的机动车辆应限速,严禁履带车辆通行,保护表层不受破坏。
二灰土底基层分层施工,下层碾压完毕后,可以立即铺筑上一层,不需专门的养生期。
也可以养生7d后再铺筑另一层。
6 结束语
掌握二灰土施工中技术要点对指导施工有很大帮助,石灰剂量作为影响二灰土底基层质量的一大因素,也越来越引起重视,只要我们从标准试验、原材料质量、科学计量、合理计划安排等方面层层把关,减少施工中不必要损失,确保原材料质量优良,则在保证工程质量的同时,会大大降低工程成本。
参考文献:
[1]《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000.。