学车方法
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学车心得如何压圆饼学车是人生中的一件大事,初次驾车时往往会出现很多问题,比如怎样压圆饼等。
今天,我就来分享一下自己学车时的经验和心得,教大家怎么样正确地驾驶车辆,如何顺畅地行驶,以及如何压圆饼。
首先,学车最基本的操作之一就是掌握驾驶精髓。
作为一名驾驶员,必须要掌握好车速控制、刹车控制、方向盘控制、油门控制等技能。
在掌握这些基本技能的基础上,才能更加顺畅地驾驶车辆。
在这些技能之中,掌握好油门和刹车控制技巧是最为重要的。
这两个技巧的掌握能够极大地提高驾驶的顺畅程度。
其次,针对压圆饼这个问题,我们需要先了解一下什么是圆饼。
圆饼指的是指路标上显示的表示转向的标志,一般被画成一个圆形,中心有一个三角形,三角形的指向表示要转向的方向。
如何正确地压圆饼是学车过程中的一个难点,关键在于掌握好方向盘控制技巧。
下面,我来介绍一些掌握方向盘控制技巧的方法。
第一种方法是两手交替法:在行驶过程中,当要转弯时,先把方向盘向相反方向打死,再迅速地将方向盘转向要转的方向,并及时松开方向盘,以达到转弯的目的。
这种方法需要注意的是要保持车速稳定,避免急转方向盘,以免车辆失控。
第二种方法是按比例转动法:此方法适合弯道,即在拐路附近把方向盘向有弯度的方向打来缓慢地转向,注意方向盘的转动量不要太大,以免造成车辆失控。
当车头一边压圆饼时,方向盘的转动量只需要微小的调整即可。
第三种方法是流畅性转弯法:这种方法一般适用于较宽阔的地面,如公路转弯或者大门口的转弯。
这种方法是在行车过程中,把方向盘往左或者往右转动,车速保持恒定,注意方向盘转动量,一定要保持均衡,然后轻松地把方向盘转向需要的方向。
以上三种方法如果掌握得当,就可以帮助我们更好地压圆饼,使车辆行驶起来更加流畅、稳定、安全。
总之,学车是一项需要耐心和时间的过程,对于初学者来说,掌握好基本技能对于日后的驾驶生涯至关重要。
针对压圆饼这个问题,希望大家能够在学车过程中,认真细心地掌握好方向盘控制技巧,从而能够轻松地驾驶车辆。
新手学车最简单的教程学开车第一阶段练习步骤:一、起步,1。
离合器采到底,挂一档。
2。
开左转向灯。
3。
鸣喇叭4。
松手制动。
5左脚抬离合器。
(挂二挡时关掉左转向灯)二、停车。
开右转向灯,踩刹车,踩到车速10至20码,再踩离合器,等车停稳后做以下动作:1。
拉手制动。
2。
脱空档。
3。
关右转向灯。
先抬离合器,后松刹车。
第二阶段到公路上体验起步停车。
第三阶段学倒库移库。
一、直线进退。
二、倒库:从右边倒,在右侧三角窗口看到中间桩杆,方向盘往右旋转一圈,看见右库边两桩杆重叠时,方向盘往右转死,看见左库第一个桩露出20公分时,方向盘向左回一圈,车行直后,方向盘向左回一圈,眼睛看见左库前面的线后停车。
三移库:左库移右库,1。
挂一档,方向盘往右转死,2。
松离合器,车头转到中间桩杆20公分,方向盘立刻往左转死,车直后,回一圈或二圈。
3。
挂倒档,方向盘往右转死,看见左库前面左桩与车头的那条经线对齐后,方向盘往左回死,车直后回一圈,停车,4。
挂一档,方向盘往右转一圈,车头边与中桩杆大概对成20公分,方向盘往左回二圈,车直后回一圈停车,5。
挂倒档,方向盘往右转一圈,6。
看右库边后面桩杆车遮挡了,方向盘向左回二圈,车直后方向盘向右回一圈,7。
方向盘往左一圈,车角对准左库前面两杆,方向盘向右回一圈,出库后,看见前面线与车边线大概重合一半时,方向盘往左转死,车直后停车,8。
挂倒档。
方向盘往右一圈,倒车看见左库边两杆重合,方向盘往左转死,9。
眼看右镜子,右库边杆杈开20公分,方向盘往右打一圈,车直后,再往右打一圈,适当位子停车,10。
出库时,车头横边遮住前线,方向盘往右打死,11。
车头大概转45度方向盘回一圈,车直后方向盘回一圈。
停车。
新手重温一下教练教的起步标准动作。
呵呵。
如果是你刚开完的,带*号部分可以省略。
从上车开始:一、调位置。
前后距离,手动档主要调左脚,脚掌把离合踩到底后,脚略有余度为准。
自动档调油门。
脚调好,手一般不会有太大问题,手以方便操作方向盘为准。
如何最快考下驾照的方法
最快考下驾照的方法包括以下几个步骤:
1. 准备材料:收集所有考驾照所需的文件和资料,如id、学车费用、体检证明等。
2. 报名学车:选择一家信誉良好的驾校,进行报名学车。
学车期间,认真听从教练的指导,提前做好准备。
3. 学习理论:参加并通过驾驶理论考试。
学习规则和交通法规是考取驾照的基础,需要充分了解和掌握。
4. 科目一考试:通过理论知识考试后,进行科目一考试。
科目一主要测试驾驶理论知识。
5. 科目二考试:通过科目一考试后,进行科目二考试。
科目二主要测试基本驾驶技能,如倒车入库、侧方停车、曲线行驶等。
6. 科目三考试:通过科目二考试后,进行科目三考试。
科目三主要测试的是综合的驾驶技能,包括道路驾驶、规范驾驶操作等。
7. 科目四考试:通过科目三考试后,进行科目四考试。
科目四主要测试的是交
通安全知识和驾驶技能。
8. 驾驶技能练习:考试之前,多进行驾驶技能练习,提高自己的驾驶技巧和自信心。
请注意,以上步骤的时间会因个人情况而有所差异,最快考下驾照的方法需要根据个人学习进度和驾驶能力而定。
NO
其实这只是新手的车感不好
或者还有这一部分的原因
刚学车时,手忙脚乱怎么办
别慌!方法都在这里
▼
一、别紧张,身体放松,手要稳
1、在控制方向的时候,不要握方向盘太紧,握得越紧,身体越僵硬,学习效果越差。
先想好下一步要打几圈,然后用正确的动作来完成就可以了。
所以正确的动作是什么样的呢,我们来看一张图↓
2、科目二全程一挡前行,然后直接通过离合控制车速即可。
科目三则需要不断挂挡,打方向盘,还要通过后视镜观察路况,此时就要更好的调整心态,让身体放松,因为握方向盘太紧,很难做好直线行驶。
你也可以这么理解,当你直线行驶的时候,手是放在方向盘上的,看似握住,实际上是不发力的。
只有在转弯的时候,才需要发力。
尤其前进中在挂挡的时候,左手一定不要用力,扶好就行。
二、别紧张,身体放松,手要稳
1、一定要记清楚三个踏板的位置,千万不要把油门和刹车弄混,在没有进行任何操作的时候,要把右脚放到刹车踏板上并保证姿势正确。
2、学员可以在教练的指导下体会每个踏板踩下的力度和感觉,特别是离合器半联动的位置,尽量能在不用油门的情况下,通过脚踩离合器控制车速。
当然,正所谓熟能生巧
手脚协调的问题
大多数都出现在新手身上
只要多开多练
很快就变成能够手脚并用的老司机了。
学车起步正确操作方法
下面是一些学车起步的正确操作方法:
1. 调整座位和镜子:先认真调整座位和镜子,确保你能够舒适地坐在座位上,并且能够清晰地看到后视镜和侧视镜。
2. 踩下离合器:将左脚放到离合器踏板上,用适当的力量踩下离合器,在起步过程中保持踩下离合器的状态。
3. 挂入一档:将换挡杆放入空档,通常是向下推动换挡杆到最底部或者向上推动换挡杆到一档。
4. 慢慢松开离合器:慢慢松开离合器踏板,感受车辆的反应。
当离合器完全松开时,车辆应该开始缓慢地前进。
5. 给加速器增加适当的油门:当离合器踏板完全释放时,你可以轻轻地踩下加速器踏板,给车辆提供适量的油门。
6. 平稳加速:在起步过程中,保持平稳的加速,不要过急或过缓。
7. 观察道路交通:在起步时,时刻观察道路交通情况,确保安全。
需要注意的是,这只是一个基本的起步方法,实际操作中可能因为各种因素而有所不同。
最重要的是要根据教练或者机动车驾驶员培训教材中的具体指导进行操作。
此外,记得在练习过程中保持耐心和谨慎,多加练习才能更好地掌握技巧。
学车教程1.基础知识1.1 上、下车动作及驾驶姿势操作要求:环视车辆、确保安全,驾驶姿势要求自然、舒展、便于操作。
上车方法:左手打开车门,左脚上前半步,右手拉住方向盘,左手同时换位至门内把,右脚直接从地面伸进驾驶室放在油门踏板上,顺势坐进驾驶室,左脚放在离合器的左下方,关好车门,调整好座位。
下车方法:观察左后视镜,注意来往车辆,左手打开车门少许后,向后了望确认安全后,再次开大车门,之后的动作与上车动作秩序相反。
在换人时应遵守循环换人法:上车学员从右后车门下车,绕过车头(逆时针)至左前门;下车学员从左后门上车。
以上秩序可使学员环视车辆、确保安全。
驾驶姿势:学员上车后,调整座位至左脚刚好能将离合器踏板踩到底,靠背成110°;使身体与方向盘保持20~25cm,腰背部紧靠座位;脚能自如操纵离合器、制动踏板、加速踏板。
左脚放在离合器左下方,右脚搁在加速踏板上,身体正直,两眼平视,保持充沛精力。
1.2 座位和后视镜的调整座位的调整:用一只手握住转向盘,另一只手控制座位调节柄,调整到使脚能将离合器踏板和制动踏板轻松踩到底。
????将座位调整到最适合自己的位置。
????内后视镜的调整:??? ?保持正确姿势,面向正前方,手握后视镜边缘调整,调整到只要转动眼睛就可看到汽车后面的全部情况即可。
???外后视镜的调整:????外后视镜应调整到能看见车体部约占镜子横向1/4,车外物体占3/4;使地平线处于正中稍偏下的位置,以便能够观察路面上尽可能远的物体。
1.3 离合器的使用操作要求:一踩到底、一抬到点,联动及时、接合平稳。
离合器踏板的操纵方法:左脚前脚掌踏在离合器踏板上,以膝关节和踝关节的屈伸做踏下或放松动作。
踏离合器踏板的要求,脚踏后不得将脚跟部靠在驾驶室底板上,免得影响驾驶各类车型的适应能力。
踏离合器踏板时,动作要迅速,一次踏到底达到彻底分离。
离合器的操作技巧:快—慢—快,即:快速将离合器踩到底,慢慢松抬到半联动状态,车起步后,送完刹车,快速松开离合器。
☆新手学车起步方法和技巧☆一、起步:(起步先开左转向灯,看车镜,确认安全后开始起步。
)①开左转向灯→②踩离合器(踩到底,一步到位。
)→③挂一档→④松手制动(然后鸣喇叭)→⑤抬离合器(松离合器的步骤:快→(松到一半后)停(即半离半全)→慢。
)→⑥轻踩油门(一边抬离合器一边轻轻加油)→(挂二档时关掉左转向灯。
)二、停车:①开右转向灯→②踩刹车(先轻踏,逐渐加力。
)→③(刹车至车速在10—20码后)踩离合器→④(靠右边找准停车位,等车停稳后)拉手制动→⑤挂空档(停在上坡入低档,停在下坡和平地入倒档。
)→⑥关右转向灯(然后先抬离合器,后松刹车,关电门锁,锁好车门。
)☆上车后按照以下顺序进行操作☆:调整好驾驶员座椅——调整好三个后视镜——检查手刹是否在刹车位置——将挡位器挂入空档——点火——打开左转方向指示灯——鸣笛——踩下离合器——将档位器挂入一档——缓慢的松掉离合器——在松离合器的同时踩下加速踏板(油门)给油要适当,切记不能给油太急,这样容易照成车辆猛地往前窜,——向左打轮,当车头进入车道的时候,回正方向盘——关闭方向指示灯,当发动机达到一定转速时(800—1500转),可以挂二挡前进。
☆开车技巧四部曲:起步、停车、换挡、倒车☆:平路起步停车要领:一、起步:挂好安全带,启动车辆,把离合器踏板踩到底,挂一挡或二挡,打转向,同时观察倒车镜左右,看是否有行人或车,确定安全后,鸣喇叭,松开手刹,缓慢平稳放起离合器踏板和平稳采下油门。
离合器要与油门配合好,缓慢放起离合器和缓慢踩下油门。
油门登的不要过大,也不要过小,让离合器平稳结合。
☆开车起步(七步骤):一踩二挂三转四呜五放六稳七抬。
一踩:踩离合器;二挂:挂一挡;三转:开左转向灯;四呜:呜喇叭;五松:松手刹;六稳:稳油门;七抬:抬离合器。
☆起步不良现象:要求起步时无前冲、抖动、熄火和间歇拱动。
离合器放起过猛,就会造成起步过猛出现灭火。
离合器放起慢,油门跟不上,就会产生空油门声。
驾考口诀顺口溜
驾考口诀顺口溜是许多学车者在备考驾驶考试时采用的方法之一。
这些口诀以简明扼要的方式概括了驾驶考试的各个重点内容,帮助学车者记忆和理解驾驶规则。
下面是一些常见的驾考口诀顺口溜:
1. “左右看,安全行”:这句口诀提醒驾驶者在转弯、交叉口和变道时要先左右观察,确保安全后再行驶。
2. “瞪大眼,远看近”:这句口诀告诉驾驶者在驾驶过程中要保持警觉,提前察觉前方道路的变化,注意远近和道路状况。
3. “慢慢开,稳稳行”:这句口诀强调驾驶者要控制好车速,适应道路和交通状况,保持平稳的行驶姿态。
4. “车距远,安全高”:这句口诀提醒驾驶者在行车过程中要与前车保持安全距离,以确保有足够的制动时间和空间。
5. “车灯亮,行人安”:这句口诀提醒驾驶者在夜间或恶劣天气下要及时开启车灯,以增加自身的可见性,保证行人的安全。
6. “右转弯,靠右行”:这句口诀告诉驾驶者在右转弯时要靠右行驶,避免与来车发生碰撞。
7. “加油站,离我远”:这句口诀提醒驾驶者在驾驶过程中要注意加油站的位置,避免车辆故障或其他不安全因素。
这些驾考口诀顺口溜不仅可以帮助学车者记忆和理解驾驶规则,还能够在实际驾驶中提醒驾驶者保持安全意识。
然而,口诀只是一种辅助记忆的工具,学车者还应该深入学习和理解交通规则,以提升自己的驾驶技能和安全意识。
此外,个别地区的驾驶规则可能会有所不同,因此学车者在备考驾驶考试时还应该参考当地的相关法规和要求。
笨人学车的简单技巧学车对于很多人来说是一件非常困难的事情,尤其是对于那些从来没有接触过汽车的人来说更是如此。
但是,只要你掌握了一些简单的技巧,就能够轻松地学会开车。
本文将为大家介绍一些笨人学车的简单技巧,希望能够对大家有所帮助。
一、选择合适的教练选择一位好的教练非常重要,因为教练的经验和教学方法会直接影响到你的学习效果。
所以,在选择教练时,一定要选择那些有丰富教学经验、有耐心、有爱心的教练。
同时,你还需要与教练进行沟通,告诉他你的学习目标和学习计划,这样教练才能够更好地帮助你。
二、熟悉汽车的构造和功能在学车之前,你需要先了解汽车的构造和功能,这样才能够更好地掌握开车的技巧。
你需要了解汽车的仪表盘、驾驶室的控制器、油门、刹车、离合器等基本部件的作用和使用方法。
只有在熟悉了汽车的构造和功能之后,你才能够更好地掌握开车的技巧。
三、掌握正确的坐姿和驾驶姿势正确的坐姿和驾驶姿势对于学车非常重要。
你需要保持身体的平衡,让身体与座椅保持紧密的接触,这样才能够更好地掌握方向盘,使车辆更加稳定。
同时,你还需要正确地调整座椅和方向盘的位置,这样才能够更加舒适地驾驶汽车。
四、学会操作离合器和油门离合器和油门是开车最基本的部件。
在学习开车时,你需要学会如何正确地操作离合器和油门。
你需要掌握如何平稳地起步、如何加速、如何减速、如何刹车等基本操作。
只有在掌握了这些基本操作之后,你才能够更加自信地驾驶汽车。
五、学会观察路况和交通标志在学习开车时,你需要学会观察路况和交通标志。
你需要了解各种交通标志的含义和作用,以及在不同的路况下如何驾驶汽车。
同时,你还需要学会如何观察路况,包括如何观察前方、后方和侧方的车辆和行人,以及如何避免交通事故。
六、练习多一些在学习开车时,你需要多加练习。
你可以选择在空旷的场地或者安全的驾驶学校进行练习,这样可以更加放心地练习。
同时,你还需要找一位有经验的司机或者教练陪同你练习,这样可以更好地纠正你的错误。
1.右脚不踩油门,就放在刹车上备学车的时候,教练经常教我们右脚跟着地,脚掌控制油门和刹车,其实这种方法是完全正确的。
但对于新手司机而言,由于他们的驾驶技术不娴熟,往往在出现紧急情况时,就会错把油门当刹车。
而老司机们经常说,对于新手司机,如果右脚在不踩油门的情况下,那就放在刹车上备着,这样就完全可以避免这种情况。
因为右脚不踩油门,那就说明此时的路况要减速了,所以备在刹车上,就可以避免意外的发生。
2.上车之前环顾一周,路边下车先看后视镜上车之前环顾一周,主要有两个目的。
第一:就是检查有没有小孩,在车旁边玩耍,毕竟我们的车都有盲区,以免发生意外。
第二:就是检查车辆轮胎,有没有缺气、少气,因为这会影响到安全行车。
至于路边下车先看后视镜,这个主要是防止开车门,剐蹭到其它车辆或者行人,因为像这样的惨痛教训每年都在发生,所以必须要谨记。
3.在没有红绿灯的十字路口,要遵循让右原则这个主要是指在没有红绿灯的十字路口,假如你和右边方向的车辆,都打算直行,那一定要让对方车辆先行。
如果你要是抢行,或者没有礼让对方,那么一旦发生交通事故,你就会承担全责。
所以在过这种十字路口时,一定要放慢车速,必要时可以停车等待。
4.马路行车要让速不让道在马路正常行驶时,如果有其他车辆按喇叭或者闪灯,向你发出超车信号时,你只需要减速慢行就可以,千万不要试图向左右变道。
如果你要是因为变道,与其他车辆发生碰撞,那么此时就要承担主要责任。
所以这就叫帮了别人,害了自己。
总之一句话,只要不是遇到执行紧急任务的特殊车辆,你没必要变道让行,只需要减速就可以。
5.马路开车要注意“鬼探头”所谓“鬼探头”是指,当你正常行驶时,前方突然出现了行人或者非机动车,然后来不及躲避,与其发生了交通事故。
而对于预防“鬼探头”,老司机也是有妙招的。
第一:遇到公交车进站时,我们一定要控制车速,并注意公交车前方,是否有行人突然窜出?第二:过十字路口或者途径比较繁华的路面时,一定减速慢行。
学车方法:1、上车先看车上车前绕车转一圈,看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。
一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。
2、点火步骤拉紧手刹(防备滑动),离合器踩到底,空档,不踩油门(加速踏板),转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟,让汽车电子系统上电自检,启动润滑系统,然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火。
点火成功后,挂一档、松手刹、慢抬离合、加油、出发。
3、开车先热车电喷车几乎不用热车。
这里热车是指启动润滑系统。
停车超过3小时,发动机点着火后,怠速10秒以上,转速表下降到1000左右,再发车。
北方严寒天气适当延长怠速热车时间。
4、一档起步轿车变速器设计偏重于速度。
如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷,而且会导致离合器早期磨损,所以轿车无论排量多少,都应一档起步。
5、平稳换档换档要做到两点:一是车速达到了所换档位的车速范围;二是抬离合器时,抬到“联动点”处暂停(不是慢,而是停!),同时稍加油,感到车有向前的力量了,再轻抬离合器。
这样操作,平稳、顺畅、不抖动。
6、踩准脚刹为了保证紧急关头踩准脚刹,一定要固定右脚跟的位置。
以脚跟为园心,脚掌向前踩脚刹,向右踩油门。
平时只要路面略微有情况,右脚掌立刻放到脚刹踏板上,进入准备状态,确保万无一失!7、带档刹车加油时发动机产生牵引力,带挡刹车时发动机产生制动力,并且能控制两个驱动轮同步,防止刹车时跑偏。
特别重要的是,空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。
所以任何情况下都要带档踩刹车,当车快要停下时,再踩下离合,退到空档,以防憋灭火。
8、刹车先看后视镜刹车前要看一下后车距离,如果太近,并且自己与前车还有一定的距离,就稍微松一点刹车,避免后车追尾。
9、时刻掌握脚刹状况上路提速前轻点一下脚刹,行驶时间长了轻点一下脚刹,下坡前轻点一下脚刹,接近路口、道口前轻点一下脚刹。
做到时时掌握脚刹状况,一旦发现异常,立刻用减档和手刹减速停车。
10、公交车站有危险公交车靠边进站后,经常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑。
个别公交出站时不打转向灯,突然上路。
11、前车突然让路有危险正常行驶中,前车突然让路,千万不要往前超车,前面可能发生紧急情况。
12、不要靠近路边停着的汽车停在路边的汽车随时可能打开车门,在行驶时要与路边的任何汽车保持一个安全的距离。
如果避让不开,鸣笛提示后减速通过。
13、向路的中间靠在双向混行车道行驶时,尽量离路边的自行车和行人远一点,往路的中间靠,因为对面的车彼此能看到,而路边行人和自行车是背对你的,一定要保持安全距离!14、超车减档提速行驶中超车,要当机立断,不可犹豫拖延。
看准空位子,迅速提高车速超车。
如果车的负载较重,要减一个档位后加油,增大发动机的牵引力,实现超车。
超车肯定费油、费车,徒增危险,能不超最好不超。
15、不能超车的5个地方在非高速公路上行驶时:①弯道不能超车,②坡路不能超车,③过桥不能超车,④前方有路口、道口不能超车,⑤对面200米以内来车不能超车。
16、不要跟车的4个地方①不要跟在外地车后面,突然停车问路,②不要跟在长客车后面,突然停车捡人,③不要跟在出租车后面,突然招手急停,④不要跟在大货车后面。
突然警察叫停。
17、过路口一定要减速观察过所有的路口都要提前减速,是绿灯也要减速!防备横向路面来车闯红灯高速强行通过路口,如果你正走到路口中央,如何躲避?大家都看过央视播出的交通监控录像了吧?越是夜间越危险!18、路口左转绕大弯汽车在路口左转弯时,很多驾驶员有抄近走的习惯,把车直接开过去,占了左边的车道。
如果左边车道有车急行,就有危险!19、过弯道规则进弯道前先减速,弯道过半后再加速,又快又稳。
如果入弯过快,然后又踩刹车,很容易甩尾或侧翻。
20、谨慎鸣笛突然鸣笛,可能使过路行人惊慌失措,乱跑乱撞。
特别是有小孩过马路的时候。
应该减速慢行或停车等待。
21、看不见就鸣笛行驶中只要视线受阻,看不见前方路况,比如在道路的拐弯处有高楼高墙,有建筑围栏遮挡,或在山路急转弯处,必须减速、鸣笛。
必要时还要打远光,提示对方避让。
要防备那里突然跑出人或汽车!22、高速紧急,只踩刹车高速行驶时转向极其灵敏,略动一点就产生很大转向。
如果发生紧急情况,用习惯手法打方向盘,相当危险!所以,高速行驶中突发紧急情况,宁肯只踩脚刹减速,不要乱打方向盘再增加危险。
23、高速公路的积水大雨后高速公路上常有积水,如果躲不开,通过时用力握紧方向盘,保持匀速直线行驶。
千万不要有转向和刹车的动作!24、下坡带档下大岭、下大坡时,不能长时间使用脚刹减速,因为刹车片会发热、损坏、失效。
应该事先选挂低速档3档或2档,限制速度下坡。
25、延时熄火汽车长时间高速行驶发动机处于高温状态,这时停车后立即熄火,将对发动机有伤害。
正确的熄火方法是,让发动机在怠速状态下运转二分钟左右再熄火。
26、方向盘锁死“方向盘锁死”现象是一种保护功能。
在停车熄火拔出钥匙后再转动方向盘,则方向盘被锁住,具有简单的防盗功能。
解除的方法是插入点火钥匙,扭动钥匙点火的同时转动方向盘,则自然解锁。
27、拉高转速发动机是按照较高转速设计出来的,如果长时间低速工作,会造成燃烧不充分,加速积碳,进一步造成燃烧不充分。
行车时不妨常常拉拉高转速,让高温烧掉积炭。
二、停车技巧停车有技术,也有艺术。
1、停车的基本原则停车要考虑自己进出方便,还要考虑别人进出方便,更要考虑可能发生的意外情况。
2、等信号停车一分钟以上的等信号停车,应该熄火,符合节油、环保。
一分钟以内等信号停车,可以不熄火、空挡、拉手刹,但是千万不能带档。
3、路边暂停要打转向灯在路边暂时停车时,一定要提前打开转向灯,并且观察后视镜,确定没车、没行人时再靠停。
停车地点必须是允许停车的,又不影响其他车辆和行人通行。
4、路边起步要打转向灯靠路边暂停后又要开车时,要全面观察路况。
不仅看后视镜,还要转过头看。
一切正常后,打开转向灯,鸣笛、上路。
5、路上暂停别跟前车太近堵车或等信号灯停车时,至少要留出可以一把掰出去的距离,以防前车故障,自己也被夹在中间出不来。
6、车头朝外无论在哪里停车,尽量车头朝外停,一是走的时候方便,二是有防盗功能。
偷车贼如果只有偷一辆车的机会时,偷车头朝里的。
7、车停明处走亲访友夜晚临时停车,要选明亮、宽敞、无障碍、视距远的地方停,千万不要往阴暗的角落里藏。
长时间或整夜停车一定进车场。
8、高楼窗下不安全有人从楼上往下倒垃圾、摔瓶子,刮大风时楼上花盆、广告架会掉下来,停车要离开这些危险区,比如停在没有窗户的楼堵头山墙下边。
9、车里别放什么东西车内物品收藏好,从车外能窥见的部位不能有他人感兴趣的东西。
放了一个空皮包,可能被砸碎风档玻璃!10、路边顺向停车技巧路边顺向只有一个车位时,只能选择倒车入位。
方法:向前开,让自己的车尾与前车尾对齐。
两车相距1米,停车。
原地往右打足方向盘,成45°角慢退。
当自己车头与前车车尾成一直线时,迅速将方向盘向反方向打足,慢退,车就基本能停好了。
11、路边横向停车技巧车向前开到自己的车尾与右边汽车车头的右侧成一直线,两车相距1.5米。
原地向右打足方向盘,慢退。
当车尾进入档口后,快速回正方向盘,并且迅速观察左右两个后视镜,调整车的左右距离。
以两侧的车或地面划线为参照,摆正方向,退到停车位。
(“打足方向”,是最大量的意思。
液压助力打到底的时间不要超过15秒。
平时一般用不了这么长时间,如果打到底用的时间长了,可往回带一点,然后再打,反复操作。
)12、停车场内停车停车场内往往是倒车入位,车头朝外。
13、高速公路停车特殊情况下需要停车,要停在最右侧应急车道内, 并开双闪灯,三角牌放在车后150 到200米处,一定不要偷懒,50米以内等于没放。
如果前方有情况需要排队停车时, 所有人员要暂时离开车辆,撤到护栏以外,以防后面来车追尾。
14、上坡路边停车如果路边有路沿,将车驶近路沿,前轮向左打一定角度,停车、熄火、挂1挡、拉紧手刹。
让右前轮后部接近或紧靠路沿,防止汽车沿坡倒滑。
如果路边没有路沿,将前轮向右打一个比较大的角度,避免汽车沿坡倒滑后驶入道路中央。
如果路边有可用的砖石,检过来塞上。
离开时别忘了送回原处。
15、下坡路边停车如果路边有路沿,将车驶近路沿,将前轮向右打一定角度,让右前轮前部接近或紧靠路沿,防止汽车沿坡顺滑。
然后停车、熄火、挂倒档,拉紧手刹。
如果路边没有路沿,将前轮向右打一个比较大的角度,避免汽车沿坡顺滑后驶入道路中央。
如果路边有可用的砖石,检过来塞上。
离开时别忘了送回原处。
三、使用车灯技巧汽车上所有的车灯都由电瓶供电,电瓶的电是汽油转化的。
无效使用车灯浪费汽油,损耗灯泡,损耗灯壳。
灯泡是易损件,应有备件,随时更换。
1、夜行照明灯,俗称"大灯"大灯有远光、近光两种形式。
在市区有路灯的道路上用近光,在无路灯道路或高速公路行驶时开远光。
通过路口或者超车时,交替变换远近光来提示。
2、夜行示宽灯,俗称"小灯"用来在夜间显示车身宽度和长度的,提示其他车辆和行人看到自己。
当你从后视镜看不清楚后边的时候,就该点亮小灯,包括下雨天。
3、转向灯应在转弯路口前100米左右时打开。
开得过晚会使后面尾随车辆、对面车辆、过往行人思想准备不足,忙中出错。
在红绿灯道口排队等待转向时,只要不是排第一,就不需要长时间闪烁,等车可以转弯移动时再闪不迟,否则费电费灯,跟在后面的司机晃得心烦。
4、刹车灯刹车尾灯用来告知后车要减速或停车。
如果有故障极易造成后车追尾事故。
刹车灯的双尾灯泡功率比一般小灯泡要大许多倍,会产生高温,长时间踩着脚刹,会让刹车尾灯长时间点亮,影响使用寿命,浪费电。
5、雾灯可以帮助驾驶员在雾天提高能见度,告示对面来车,互相避让,安全会车。
所以,雾天行驶一定要开雾灯,决不能用小灯取代。
雾灯的功率通常为55W/盏,与大灯相似,但散热空间远不如大灯。
所以,停车后一定立刻关闭,防止过热,烤坏灯罩。
四、省油技巧1、控制最佳转速行驶中,一般电喷车的发动机转数在2200-2500左右最合适。
不论在哪个档位,均保持发动机转数在2200-2500左右。
过低转速车走不动,耗油不走道,还伤发动机;过高转速增加无效油耗,也伤发动机。
2、保持最佳车速最省油的行车状态是匀速直线行驶,最省油的车速小排量车是时速60-80公里,中排量车是80-100公里0。
3、控制换档转速换档时要比正常行驶状态略微多加一点油,让转速表达到2500多一点。
如果低于2000转时换档,换档后速度还要往下降,有脱档的感觉,还得加油找回来,反而要多耗油。
4、不变道、不超车在路上一会儿变道,一会儿超车,一会儿急加油,一会儿急刹车,费油又费车,危险系数提高了好几倍,非常不值得、不必要。
自家车行驶时切记尽量不变道、不超车,保持中速、匀速行驶,安全省油。