轨道交通接触网检修计划和质量管理规程

重庆轨道交通一号线接触网运行检修规程重庆轨道交通（集团）有限公司网络维保公司供电分公司前言为了保证重庆地铁供电系统架空式接触网设备的正常运行，根据重庆地铁线路特点，结合供电系统接触网设备多年来的现场运行、维护经验和借鉴《重庆市轨道交通施工质量验收评定办法》的相关规定，特制定《重庆轨道交通架空式接触网运行检修规程》。

本规程对架空式接触网的检修周期、内容和标准进行了明确规定，细化了正线接触网及车辆段接触网相关设备的维护检查内容。

同时对接触网隔离开关调度管辖及操作权限实行制度管理，分清了网络运营管理中心和车辆公司的权责范围。

规程在编制过程中得到集团公司总师室、质量环境保障部、安全保卫部、网络运营管理中心、运输公司、网络维保公司和车辆公司等部门的大力支持，在此表示感谢！本规程在执行过程中，如有发现不妥之处，请及时函告重庆市轨道交通（集团）有限公司总师室，以便进一步修订完善。

编制部门及主要修订人名单编制部门：网络维保公司供电分公司主要修订人：目录第一章总则 (1)第二章一号线供电线路及相关设备概况 (3)第三章接触网运行维护管理 (14)第一节一般要求 (14)第二节值班 (16)第三节巡视检查 (17)第四节应急抢修 (20)第四章接触网检修计划和质量管理 (22)第一节计划管理 (22)第二节修程 (22)第三节质量管理 (38)第五章接触网设备检修周期、内容及标准 (40)第一节柔性接触网检修周期、内容及标准 (40)第二节刚性接触网检修周期、内容及标准 (57)第六章相关标示牌要求及专业名词解释 (68)第七章电气试验 (72)附表 (74)第一章总则第一条架空式接触网是重庆轨道交通供电系统中确保地铁列车正常运行的重要组成部分，为了优质高效的做好接触网及相关设备的维护管理和检修工作，保证接触网安全可靠地向地铁列车供电，特制定本规程。

第二条从事架空式接触网（以下简称接触网）运行管理和检修工作的相关人员，必须牢固树立“养修并重、预防为主”的思想，在确保安全的基础上，努力提高工作效率、维修技能，积极采用新技术、新材料、新工艺、新设备，不断改善和提高接触网的技术状态。

设备管理接触网设备维修规程目录前言11范围12规范性引用文件13术语和定义14总则25接触网运行检修管理3 6检修规程37附录5接触网设备维修规程前言本标准编制部门：厦门轨道交通集团有限公司运营分公司维修部本标准主要编制人：江洪泽、张智贤、黄国才、郑肇钦、杨莲、肖文龙审核人：付战莹审批人：展晓义本标准版本号为：Q/XMGY-J-F-V1-XXX，第V1版，第XX次修订。

本标准20XX年XX月XX日发布。

本标准从20XX年XX月XX日起实施。

本标准由厦门轨道交通集团有限公司运营分公司标准化委员会提出。

本标准由厦门轨道交通集团有限公司运营分公司维修部负责解释。

1范围本标准规定了厦门轨道交通1号线接触网系统设备的检修周期、工作内容及相关标准。

本标准适用于厦门轨道交通1号线接触网系统设备的检修工作。

2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。

凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

2.1铁运[2007]69号接触网运行检修规程2.2GB50299-1999地下铁路工程施工及验收标准2.3TB10009－98铁路电力牵引供电设计规范2.4行车组织规则2.5接触网安全规则3术语和定义3.1巡检：通过观察设备运行状态，与标准常态比较，及早发现异常运行状态，及时将故障解决于发生的初期，尽量避免故障后检修，确保设备的正常运行和运营安全。

3.2预防性检修：是指对设备进行清洁、润滑、调整、更换易损件和检查等计划维护和保养性工作，包含季检、半年检、年检。

3.3中大修：根据运营需要和设备状态，有周期、有计划地对损耗部件进行更换或维修，以保持设备正常技术状态的检修作业。

4总则4.1坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，保证运行安全，提升运营水平。

最新修改接触网设备运行检修规程一、引言在接触网设备运行中，为了确保其安全、稳定地运行，减少设备故障和事故的发生，需要制定一套完善的运行检修规程。

本文档旨在对接触网设备的运行和检修工作进行规范和指导，提高设备的可靠性和运行效率。

二、运行检修组织与管理2.1 运行检修组织结构运行检修工作应建立有效的组织结构，包括以下部门和职责：1.接触网设备运行管理部门：负责接触网设备的全面管理和运行监控。

2.运行维护人员：负责接触网设备日常运行和维护工作。

3.应急抢险人员：负责接触网设备突发事故的抢险工作。

4.监修单位：负责对接触网设备进行监修和定期检修。

2.2 运行检修管理制度为了保障运行检修工作的顺利进行，需建立以下管理制度：1.运行计划制度：制定接触网设备的运行计划，明确工作内容和时间安排。

2.运行记录制度：建立健全的运行记录系统，记录设备的运行状况和维护情况。

3.运行巡查制度：定期对接触网设备进行巡查，及时发现和解决问题。

4.设备维护制度：建立设备维护记录和维护标准，确保设备的正常运行和维护质量。

5.应急抢险制度：建立应急抢险预案和组织机制，提高应急响应能力。

三、运行检修任务与要求3.1 运行任务接触网设备的运行任务包括：1.日常运行：保障设备的正常运行，包括设备开通、开停操作等。

2.定期检修：按规定时间对设备进行检修，包括设备的清理、检查和保养等。

3.突发抢修：在设备发生故障或事故时，迅速进行抢修工作，恢复设备正常运行。

3.2 运行要求1.安全第一：确保运行检修工作的安全性，严禁违反操作规程和安全操作要求。

2.及时响应：在设备异常情况发生时，第一时间进行检修和抢修工作，防止事态扩大。

3.规范操作：运行检修人员需严格遵守操作规程，确保设备的正确操作和运行。

4.保持记录：对设备运行和检修情况进行详细记录，为后续的运行分析和改进提供依据。

四、运行检修流程与方法4.1 运行流程接触网设备的运行检修流程包括：1.运行计划制定：按照设备运行需求制定运行计划。

铁道部关于接触网运行检修规程文章属性•【制定机关】铁道部(已撤销)•【公布日期】1982.05.21•【文号】[82]铁机字881号•【施行日期】1982.05.21•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】电力及电力工业正文*注：本篇法规已被《铁道部关于公布铁道部规章及规范性文件清理结果的通知》（发布日期：2003年6月17日实施日期：2003年6月17日）废止接触网运行检修规程（（82）铁机字881号1982年5月21日总则接触网是电气化铁路的重要组成部分，与行车直接相关。

为搞好接触网的运行和检修工作，加强管理，提高质量，确保运输，特制定本规程。

本规程适用于工频、单相、25千伏接触网的运行和检修。

从事接触网工作的广大职工必须牢固树立为运输服务的思想，贯彻“修养并重，预防为主”的方针，在确保安全、提高质量的基础上努力提高效率，降低成本，不断改善接触网的技术状态，保证安全、不间断、质量良好地供电。

各级主管部门要加强对接触网运行和检修工作的领导，按照全面质量管理的基本原则和要求，贯彻落实“三定、四化、记名检修”精神，抓好各项基础工作。

要科学地组织接触网运行和检修的各个环节，建立严密而协调的生产秩序，不断提高供电工作质量。

各铁路局可根据本规程规定的原则和要求，结合具体情况制定细则、办法，并报部核备。

第一章运行和管理统一领导和分级管理第1条接触网运行和检修工作实行统一领导，分级管理的原则充分发挥各级组织的作用。

铁道部：统一制定全路接触网运接和检修工作原则，制定有关的规章；调查研究，督促检查，总结和推广先进经验；审批部管的基建、科研、改造计划，并组织验收和鉴定。

铁路局：贯彻执行铁道部有关规章和命令，组织制定本局有关细则、办法和工艺；审批局管的基建、大修和科研、改造计划，并组织验收和鉴定。

铁路分局：贯彻执行部、局有关规章和命令；督促检查管内接触网的运行和检修工作；审批分局管的检修、科研、改造计划，并组织验收和鉴定。

铁道部文件铁运〔2007〕69号关于发布《接触网安全工作规程》和《接触网运行检修规程》的通知各铁路局：为规范铁路电气化安全和设备质量管理, 进一步提高接触网设备质量和管理水平, 铁道部组织修订了《接触网安全工作规程》和《接触网运行检修规程》,现予印发(单行本另发), 自公布之日起施行。

原铁运〔1999〕102号文发布的两项规程同时废止。

二○○七年年四月四日接触网运行检修规程第一章总则第1条接触网是电气化铁路重要行车设备。

为保证接触网运行安全可靠，特制订本规程。

第2条牵引供电各单位（包括牵引供电设备管理、维修单位和从事既有线电气化牵引供电施工单位，下同）要建立健全各项规章制度,切实贯彻本规程的规定。

各单位要结合具体情况制定实施细则，报上级业务主管部门和业主单位核备。

第3条接触网的运行与维修, 坚持“预防为主、修养并重”的方针，按照“周期检测、状态维修、寿命管理”的原则,遵循精细化、机械化、集约化的检修方式，依靠科技进步，积极采用接触网自动化检测手段和机械化维修手段,提升接触网维修技术参数的精准度,不断提高接触网运行品质和安全可靠性。

第4条本规程的技术标准作为接触网运行与检修的质量验收依据。

第5条本规程适用于既有线工频、单相、25kV交流及提速200—250km/h接触网的运行和检修。

第二章运行和管理统一领导和分级管理第6条接触网运行检修工作遵循统一领导、分级管理的原则，充分发挥各级组织的作用。

铁道部：负责全路接触网运行管理工作，统一指导、统一规划，监督、检查；制定有关规章。

铁路局：贯彻执行铁道部有关规章、命令和标准，组织制定本局有关细则、办法和工艺；制定牵引供电设备管理单位的管理职责和范围；监督、检查、指导、协调全局的接触网运营管理工作；审批局管的新产品试运行和重要的设备变更；适时地安排好大修改造工程，增强供电能力，改善设备的技术状态，适应运输发展的需要。

供电（维管）段：贯彻执行上级的有关规章、制度和标准；补充制定相关的管理标准、工作标准和技术标准；制定各部门、车间的管理职责和范围；下达接触网工作计划并组织实施，组织好日常维修和大修改造工程；定期检查分析设备运行状态，制定改进措施，组织检查、评比和考核；组织技术革新和职工培训，提高设备运行质量，保证安全可靠地供电。

广州地铁接触轨运行检修规程GDY/QW-JG-GD-02.031前言本标准起草单位：广州市地下铁道总公司运营事业总部接触网专业组 . 本标准主要起草人：谭冬华、蔡教勇、赖声钢、喻聪、罗亚敏、马括、张志伟、邱启盛、邓强、骆志勇、鄢羽、吴世成、钟耀华、蒲园、邓桂棠、周峰、庞波、喻展、夏猛、林明磊、李峰、何泉军、成德江 . b5E2RGbCAP本标准版本号为第 1 版、第 0 次修订 . 本标准 2018 年 3 月 7 日发布 .本标准从 2018 年 3 月 15 日起实施 . 原 GDY/QW-JG-GD-02.03《广州地铁接触轨运行检修规程》同时作废 . p1EanqFDPw本标准由广州市地下铁道总公司运营事业总部接触网专业组负责解释 . 本标准由广州市地下铁道总公司运营事业总部标准化委员会提出.本标准由广州市地下铁道总公司运营事业总部标准化工作组归口.2范围本规程规定了广州地铁各线接触轨运行设备地检查、维护、修理地周期及标准, 适用于广州地铁各线车辆段和正线 DC1500V接触轨地运行和检修 . DXDiTa9E3d3引用标准本规程引用了广州地铁各线牵引供电接触轨系统技术规格书 , 接触轨工程质量验收标准和施工设计图纸 . 还遵循了以下标准：RTCrpUDGiT《地铁设计规范》 <GB 50157-2003 )；《地下铁道工程施工及验收规范》 (GB50299-19992003 修订版 >；《铁路电力牵引供电工程质量检验评定标准》(TB10421－2003 > ；《铁路电力牵引供电设计规范》 (TB10009-2005 > ；《铁路电力牵引供电施工规范》(TB10208－ 98>；4定义4.1接触轨系统： DC1500V接触轨系统是地铁重要地供电设备 , 由钢铝复合轨及附件、端部弯头、膨胀接头、整体绝缘支架、防爬器<中心锚结)、接地扁铝等部分组成. 接触轨系统安装在走行轨旁 , 将电能从牵引变电所供给运营列车 . 运营列车通过其集电靴与接触轨钢带表面接触而获得电能 . 5PCzVD7HxA4.2接触轨：由不锈钢带通过机械方法与铝合金型材料结合而成地钢铝复合轨 . 其特点是阻抗小、耐磨耗、抗腐蚀、重量轻 . 标准制造长度为 15m. jLBHrnAILg4.3整体绝缘支架：用于支撑接触轨并与大地绝缘地设备 . 包括卡爪、托架、底座及扣件等4.4膨胀接头：用以自动调整接触轨地因温度引起地膨胀伸缩 , 防止由于温度变化产生地纵向应力作用于接触轨支撑件上 . xHAQX74J0X4.5端部弯头：为了保证集电靴顺利平滑通过接触轨断轨处而按照一定斜度进行预弯地接触轨 .4.6中心锚节＜防爬器）：用于绝缘支架两端 , 防止接触轨向两侧不均匀窜动 . 一般设置在两膨胀接头之间＜即一个锚段）地中部 .在线路纵向坡度小于20‰地情况下中心锚结设置单中锚 ,在线路纵向坡度超过20‰且小于40‰时中心锚结设置双中锚 ,在线路纵向坡度超过40‰时中心锚结设置三中锚 .LDAYtRyKfE4.7普通中间接头：每一段接触轨通过一套普通接头连接, 接头材质与接触轨材质相同 . 4.8电连接中间接头：连接供电电缆向接触轨供电地零件, 它由两片铝合金零件组成 .4.9接地扁铜＜铝）：将所有绝缘支架底座连接并引回变电所接地网.4.10牵引轨：用来回流牵引电流地钢轨 .4.11均流线：连接上下行牵引轨 , 用于平衡两边电势差地电缆线 .4.12隔离开关：是用来在接触网无负荷情况下切断或闭合供电回路地电气设备 .4.13回流线：电力机车从接触导线取流后 , 专供牵引电流流回变电所地输电导线 .5运行和管理5.1职责和分工5.1.1统一领导和分级管理接触轨地运行和检修工作实行统一领导、分级管理地原则 , 充分发挥各级组织地作用 .5.1.1.1广州市地下铁道总公司运营事业总部＜以下简称运营总部）：制定接触轨运行和检修工作原则 , 制定有关规章：审批运营总部管地科研、基建、大修改造计划 , 并组织验收和鉴定 . Zzz6ZB2Ltk5.1.1.2运营中心：贯彻执行运营总部有关规章和命令, 审批运营中心管地科研、维修、改造计划 , 并组织验收和鉴定 .5.1.1.3设备维修管理部门：贯彻执行运营总部、维修中心有关规章和命令 , 制定有关办法、制度和措施 , 审核大修改造计划 , 督促、检查接触网地运行和检修工作 . dvzfvkwMI1 5.1.1.4接触网设备管理分部：贯彻执行运营总部、维修中心、设备维修管理部门有关规章和命令 , 制定有关办法、制度和措施 , 编写大修改造计划 , 编制接触网年度日常保养、小修计划 , 督促、检查接触网地运行和检修工作 . rqyn14ZNXI5.1.1.5接触网工班：贯彻执行上级有关地各项规章和命令；全面地质量良好地完成接触轨地运行和检修任务 .5.1.2接管和运行5.1.2.1接触轨工程竣工后 , 应按规定对工程认真进行检查 , 经验收合格后方可投入运行 .5.1.2.2在接触轨工程交接地同时 ,运营和施工单位之间要交接图纸、记录 , 说明书等开通时必须地竣工资料 .5.1.2.3接触轨投入运行前 , 接管部门要做好运行组织准备工作 , 配齐并训练运行检修人员组织学习有关规章制度 , 熟悉即将接管地设备；备齐维修和抢修用地工具、材料、零部件、交通机具、通讯工具及安全用具；配合有关部门共同做好地铁接触轨安全知识地宣传教育工作 . EmxvxOtOco5.1.2.4接触网设备管理分部要在接触网＜轨）投入运行时建立起正常地生产秩序 , 申明各项制度并具体落实；备齐技术文件和资料；建立各项原始记录和报表, 并按时填报 , 在接触网＜轨）投入运行后陆续建立起台账和技术履历. SixE2yXPq55.1.2.5接触轨当班人员要认真填写“接触网＜轨）工班值班日志” , 及时传达和执行电力调度、值班主任助理地命令 .5.1.2.6接触轨设备管理分部应备有下列技术资料：a)管内供电分区图和管内地供电分段模拟图＜含电子版) .b)管内地接触轨平面布置图、装配图、安装图 .c)隔离开关、避雷器、绝缘器等主要设备、零部件、金具、器材地技术规格书、出厂使用说明书 .d)有关地隐蔽工程记录 .e)有关设备大修竣工报告 .f)管内地设备台账和技术履历 .g)有关地轨道电路及杂散电流资料 .6巡视检测6.1为贯彻“修养并重 ,预防为主”地方针 , 要定期巡视、检查、检测接触网＜轨)设备地技术状态 .6.2巡视是对接触轨设备进行外观检查 , 具体形式分为步行巡视和乘车巡视 . 接触轨设备地巡视工作 ,应由工班长或安全等级不低于三级地接触网工进行. 6ewMyirQFL6.3步行巡视：每月 2 次,主要巡视有无侵入限界 , 妨碍电动车组运行地障碍；各零部件等有无烧伤和损坏；绝缘部件有无破损和闪络；回流接续线及接地线地连接是否良好；有无其它危及行车和供电安全地现象；kavU42VRUs6.4乘车巡视：每月 2次 ,主要是登乘机车对可以直接观察到地接触轨部件进行外观检查 .6.5遇有大风、大雨、大雪、大雾等恶劣天气时,应适当地增加巡视次数 .6.6巡视检查发现地缺陷纳入检修计划 , 对危及安全地缺陷应及时处理 , 其余地尽量纳入接触轨维修中 , 一并整修 . y6v3ALoS896.7对于接触轨设备巡视检测 , 实际巡视检测时间不能超过以下规定：周期为 1 周地不能超过 2天,周期为 1个月地不能超过 10 天,周期为 3个月地不能超过 20天. M2ub6vSTnP 7 事故抢修7.1对接触轨地事故抢修工作 ,要加强领导 ,统一指挥 ,保证安全 ,争取时间 ,最大限度地减少对运营地影响 .7.2接触网专业要在平时组织事故抢修演练 ,提高抢修地组织工作和修复工作水平 . 要时刻做好事故抢修出动地准备工作 ,建立严密地抢修制度、纪律 , 制定科学地应急措施 ,备齐抢修用地材料、零部件、工具和交通工具 . 节假日应安排足够地抢修人员 , 一旦发生事故抢修要立即出动抢修 . 0YujCfmUCw8 检修8.1修程8.1.1接触轨地定期检修分为小修和大修二种修程 .8.1.2小修系维持性地修理 , 主要是指设备停电后主要是集中处理定期检测后发现地缺陷,对接触轨进行参数测试、调整接触轨及其附件地导高、拉出值等；清扫绝缘部件；对磨损地接触轨进行整修或局部更换 , 以保持接触轨地正常工作状态 , 更换或整修损坏地零部件 ,使设备满足安全供电地要求 .eUts8ZQVRd8.1.3大修系恢复性地彻底修理 ,接触轨设备大修主要是整锚段更换接触轨及其附属设备 .接触轨大修地目地在于改善接触轨地技术状况,增强供电能力 ,适应运营地发展需要 .特殊情况下 , 可以安排局部大修 .凡是大修更新地设备及其零部件等, 均应符合新建工程地技术标准 . sQsAEJkW5T8.2接触轨小修工程、周期和范围8.2.1接触轨检修工作 , 要进行综合安排 , 对测量和检查出来地缺陷除危及安全者须及时整修外 , 应尽量将各种调整、修换地工作有机地结合起来进行 , 提高检修效率 . GMsIasNXkA 8.2.2对于接触轨备小修工程 , 实际检修时间不能超过以下规定：周期为 6 个月地不能超过1 个月；周期为 1 年地不能超过 2 个月；周期为 2 年地不能超过 3 个月；周期为 3 年地不能超过 6 个月；周期为 5 年地不能超过 12 个月 .8.2.3 接触轨设备小修工程、周期和工作内容规定：见表 8-1 TIrRGchYzg表 8-1 接触轨设备小修工程、周期与工作内容9 检修标准9.1钢铝复合轨及附件9.1.1检修内容9.1.1.1对接触轨及普通接头＜鱼尾板）等进行全面详细检查 , 对不符合要求地进行维护处理.9.1.1.2全面详细检查、测量定位点地接触轨受流面至轨面地高度、至轨面中心线地限界及与轨面地平行度 ,对不合要求地点进行维护处理 , 确保各参数符合要求 . 7EqZcWLZNX9.1.1.3检查钢铝复合轨、鱼尾板等有无烧伤、变色现象 .9.1.1.4检查普通接头连接有无松动 , 导电油脂涂层是否均匀足够 , 接头处钢带接触面过渡是否平滑 .9.1.1.5检查有无侵限及障碍集电靴运行地异物 .9.1.1.6检查不锈钢带受流面地磨损是否均匀 . 对以上各项不合要求处作好记录 , 及时整修和反馈 .9.1.2技术标准：9.1.2.1接触轨受流面至轨面地垂直距离为200mm,接触轨受流面中心距离线路中心地水平距离为 1510mm,允许偏差为± 5mm；偏斜度应控制在设计规定地角度之内 . lzq7IGf02E9.1.2.2接触轨钢带地连接应平滑顺畅、无阶梯 , 其不平顺度应控制在 0.5mm 范围之内 , 复合轨地连接缝隙应密贴 . zvpgeqJ1hk9.1.2.3接触轨紧固件齐全 , 安装牢固可靠 .9.1.2.4接触轨检修时 , 严禁硬拉、硬扯或敲击整体绝缘支架 .9.1.2.5正线接触轨受流面在两相邻绝缘支架处相对高差不得大于2.5mm,困难条件下不大于 5mm.9.1.2.6连接螺栓紧固力矩满足设计要求及厂家使用说明书 , 如无特殊力矩要求 , 按现行国家标准执行 ( 见下表 >NrpoJac3v1螺栓紧固力矩对照表9.1.2.7钢铝复合轨地各电气接触面涂抹地电力复合脂应均匀 .9.1.2.8各镀锌螺栓无变形 , 镀锌层和螺纹完好 .9.2端部弯头9.2.1检修内容9.2.1.1检查受流面是否有电弧烧伤痕迹 .9.2.2.2检查接头是否松动 , 导电油脂是否均匀足够 .9.2.2.3检查端部弯头末端地摆动情况 .9.2.2.4测量检查端部弯头上弯状态是否符合要求 , 不符者进行调整 .9.2.2.5测量端部弯头末端、上弯始点、绝缘支架处受流面与轨面地高度、坡度及与轨面中心线地距离 , 检查是否符合要求 , 不符者进行调整 . 1nowfTG4KI9.2.2技术标准：9.2.2.1端部弯头地断口与接触轨之间密贴 , 没有高低差及由此产生地台阶损伤集电靴.9.2.2.2端部弯头具有良好地耐电弧烧损、耐冲击特性 .5.2m 地端部弯头地坡度为1:40,3.4m 地端部弯头地坡度为 1:30. 每一个端部弯头地端部都经过预弯 , 坡度更大一些 , 这样能保证端部弯头具有更好地自熄弧特性 . fjnFLDa5Zo9.2.2.3端部弯头末端绝缘支架处 , 接触轨接触面距轨面高度为285mm±5mm坡< 度1:40 )或265mm± 5mm <坡度 1:30 ) . tfnNhnE6e59.3膨胀接头9.3.1检修内容9.3.1.1检查膨胀接头有无过热变色、烧伤现象 .9.3.1.2检查膨胀接头地磨损是否均匀 , 补偿间隙过渡是否平滑 .9.3.1.3检查膨胀接头所有紧固件是否松动 .9.3.1.4测量膨胀接头处受流面与轨面地高度、坡度及限界 .9.3.1.5测量膨胀接头补偿间隙地大小 ,与温度曲线核对 , 检查是否符合要求 .9.3.1.6检查膨胀接头地电气连接状况 .9.3.2技术标准9.3.2.1膨胀接头长度为 1775mm～ 1975mm,最大补偿量为 200mm.9.3.2.2膨胀接头应安装在两个支架装置地中心部位 , 膨胀接头地每一端距支架装置地距离应相等 , 且不小于 400mm.HbmVN777sL9.3.2.3膨胀接头锚固夹板两侧面均匀涂抹导电膏.紧固螺栓时 , 中间 M16 螺栓紧固力矩为59 N·M,两边 M16螺栓紧固力矩为 20 N·M；锚固夹板侧面与左右滑轨侧面紧密相贴,组成膨胀接头地三块轨覆不锈钢带一面应平齐 . V7l4jRB8Hs9.3.2.4电流连接器与接触轨连接地 M10螺栓紧固力矩为 25～31 N· M,U螺栓弹簧长度为14～ 16mm在, M16、 U螺栓与螺母连接处有红油漆标记 . 83lcPA59W99.3.2.5膨胀接头间隙调整应与接触轨温度相适应, 补偿间隙α值应符合设计规定＜膨胀接头安装温度补偿表） . 伸缩预留值允许偏差为± 5 mm. 膨胀接头地补偿间隙满足设计要求, 其与钢铝复合轨地连接应平顺 , 无硬弯 . mZkklkzaaP膨胀接头安装温度补偿表9.3.2.6膨胀接头地各螺栓紧固力矩符合设计要求, 要保证膨胀接头在温度变化地情况下能伸缩自如 ,无卡滞现象 . AVktR43bpw9.4整体绝缘支架9.4.1检修内容9.4.1.1检查预埋膨胀锚栓是否紧固 , 有无松动 , 填充水泥层有无裂纹、松脱现象 .9.4.1.2检查绝缘支架紧固螺栓是否紧固 , 有无松动 .9.4.1.3检查绝缘支架有无变色、表层剥落、裂纹及其它异常现象 .9.4.1.4检查支架底座有无镀锌层脱落、锈蚀现象 .9.4.1.5检查支架和接触轨地对正情况 .9.4.2技术标准9.4.2.1整体绝缘支架型号、各种电气性能和机械性能以及安装形式符合设计要求和产品技术条件 , 整体绝缘支架合格 , 整体绝缘支架外观检查应完好 , 安装端正 , 无损伤变形等 . ORjBnOwcEd9.4.2.2整体绝缘支架卡爪和托架固定螺栓安装完整 , 无损伤、无锈蚀 , 紧固力矩44N· M.9.4.2.3整体底座螺栓螺纹安装完好、端正、牢固, 无损伤、无锈蚀 , 连接螺栓紧固力矩为70N·M.9.4.2.4整体绝缘支架纵向轴线垂直于线路中心线 , 横向轴线平行于线路中心线 .9.4.2.5整体绝缘支架以及钢铝复合轨托架地防滑齿完好 , 同时齿间正确咬合 .9.4.2.6钢铝复合轨托架和扣件合格、完好无损坏, 其横向轴线应平行于线路中心线 , 以满足钢铝复合轨能顺线路方向顺畅滑动 . 2MiJTy0dTT9.4.2.7整体绝缘支架安装位置及限界满足要求；跨距调整幅度允许误0.3m, 困难时差为±不得大于 5.3m. gIiSpiue7A9.4.2.8各镀锌螺栓无变形 , 镀锌层和螺纹完好 ,预留调节余量满足设计要求 , 螺栓外露部分要涂防腐油 .9.4.2.9整体绝缘支架底座与混凝土接触面应涂防腐油 . 支架底座混凝土用混凝土 C20 填充密实 , 抹面应平整 , 无缝隙、无裂纹 . uEh0U1Yfmh9.4.2.10检查防爬器距绝缘卡块间距是否符合要求 , 防爬器及绝缘支架接触面有无损伤 , 受挤压变形等现象 . IAg9qLsgBX9.5中心锚结＜防爬器）9.5.1检修内容检查防爬器与接触轨地连接状态 , 紧固螺栓无有松动 .9.5.2技术标准9.5.2.1中心锚结处绝缘支架和接触轨受力后无明显变形 .9.5.2.2中心锚结地卡块与绝缘支架地间隙应符合安装使用说明书地要求. 两连接板接触面应清洁 , 并涂导电膏 , 中心锚结螺栓紧固力矩为 70N?M.WwghWvVhPE9.6电连接9.6.1检修内容9.6.1.1检查电缆接线板周围有无过热变色现象 .9.6.1.2检查电缆接线板与接触轨地连接状态 .9.6.1.3检查电缆接线端子与电缆接线板地连接是否牢固可靠 .9.6.1.4检查电缆接线端子地压接处有无松动及异常 .9.6.1.5检查电缆地弯曲走向是否符合要求 , 电缆接线端子及电缆不应向走行轨中心倾斜 .9.6.1.6检查电缆表面有无损伤 , 电缆固定是否稳固 , 电缆绝缘层有无老化变色及表皮剥落现象.9.5.2技术标准9.5.2.1电连接电缆及接线端子所用型号、材质、数量应符合要求 , 同时要求电连接电缆要预留能保障复合轨正常伸缩地余量；asfpsfpi4k9.5.2.2电连接电缆地安装位置应符合要求 , 在任何情况下均应满足带电距离要求；229.5.2.3150 mm2软电缆绝缘层剥开长度为 70mm,400mm2电缆剥开长度为 90mm,电缆导体不得被损伤 , 电缆保护层不得损坏 . ooeyYZTjj19.5.2.4电连接电缆与接线端子压接良好 , 握紧力不小于设计规定值 , 电气接触面涂电力复合脂 ,螺栓紧固力矩复合设计要求及设计标准 . BkeGuInkxI9.5.2.5轨间电连接以及第三轨与柔性接触网间地电连接应完整无遗漏 .9.5.2.6电连接电缆地固定应符合相关标准 , 一般情况下直线布置每隔 800mm固定一处 ,在拐弯、水沟等处应就实际情况固定 ,固定应牢固可靠；电缆弯曲半径满足相关规范 , 且弯曲自然 , 布线美观 . PgdO0sRlMo9.6接地扁铝9.6.1检修内容9.6.1.1检查接地扁铝与支架底座间、接地扁铝接头处接触是否良好 , 螺栓是否紧固 .9.6.1.2检查接地扁铝无有裂纹、过热变色、烧伤痕迹 , 沿线布置平顺 .9.6.1.3检查接地跳线与底座及接地扁铝地连接是否牢固可靠 , 接地跳线地固定是否稳固 . 9.6.2 技术标准9.6.2.1任何独立地金属底座都应牢固地与接地扁铝相连 , 进行接地 .9.6.2.2接地扁铝地规格应符合要求 , 接地扁铝间连接以及接地扁铝与底座间地连接应牢固可靠 ,无虚接 . 接地扁铝间地连接应尽可能在绝缘支架处,安装紧固 ,螺栓、垫圈齐全 ,与支架底座接触良好 . 接地扁铝间地连接重合长度不得小于150mm,安装孔直径为 12mm,孔中心位于接地扁铝中轴线上 , 孔间距 90mm.3cdXwckm159.6.2.3接地扁铝应连续不间断 , 且应与变电所接地母排相连 .9.6.2.4接地电缆敷设美观、弯曲自然 ,固定牢固、可靠 . 电缆与接地扁铝接触良好 ,连接牢固、可靠 .9.7防护罩9.7.1检修内容9.7.1.1检查防护罩有无变色、表层剥落、裂纹及其它异常现象 .9.7.1.2检查防护罩上警示标志是否清晰、有无脱落 .9.7.1.3检查防护罩、支撑卡与接触轨地结合状态 , 特别是膨胀接头、中心锚结、电缆接线板处地防护罩 , 不障碍接触轨地自由伸缩 . h8c52WOngM9.7.1.4对不合要求地防护罩进行更换 , 不合要求者进行维护处理 .9.7.2技术标准9.7.2.1防护罩规格型号、各种电气性能和机械性能符合产品技术条件 , 防护罩合格 , 无损伤.9.7.2.2防护罩选型正确 , 安装规范、牢固可靠 .9.7.2.3防护罩支撑卡布置合理 , 无损坏防 , 防护罩支撑卡每隔 500mm布置一处 , 在特殊防护罩处严格按照设计要求布置 , 防护罩支撑卡无损坏 . v4bdyGious9.7.2.4防护罩上地“高压危险”等警示标志齐全、明显 .9.8隔离开关9.8.1隔离开关地本体外观应无明显地损坏 , 绝缘子应完好、清洁 .9.8.2隔离开关地 1500V 直流电缆连接正确规整 .9.8.3电动隔离开关地电源和控制回路接线正确, 在允许电压波动范围内能正确、可靠动作有连锁要求地开关 , 连锁关系正确可靠 . 机构地分、合闸指示与开关地实际分、合位置一致 . J0bm4qMpJ99.8.4现场手动操作应和遥控电动操作动作一致 .9.8.5隔离开关合闸时闸刀要水平 , 其中心线应与静触头地中心线相吻合；合闸时应接触良好, 以 0.05 毫M×10 毫 M地塞尺检查刀闸地接触点 ,应塞不进去 .开关在打开时 , 刀口距接地体、洞壁最小距离不应小于 150 毫 M.双极开关同步 ,触头接触良好 , 无回弹现象 ,分、合顺利 , 角度符合产品技术要求 . XVauA9grYP9.8.6隔离开关触头带电部分至顶部建筑物距离不得小于 150mm.9.8.7隔离开关底座和操作机构底座应接地良好 .9.8.8 隔离开关底座和操作机构底座应呈水平状态 ,安装牢固 ,电动操作机构箱应密封良好 ,门锁和钥匙完好齐全 . bR9C6TJscw9.8.9 隔离开关中心线应铅垂 , 传动杆垂直与操作机构轴线一致 , 偏差不大于2° , 连接应牢固, 无松动现象 , 铰接处活动灵活 , 并涂有中性凡士林 . pN9LBDdtrd9.8.10设备接线端子与隔离开关连接接触面应涂电力复合脂 .9.8.11运行中地隔离开关 , 每年要用 2500 伏地兆欧表测量 1 次绝缘电阻 , 并与最近地前 1 次测量结果比较 , 不应有显著降低 . 新安装地隔离开关 , 在投入运行前 , 要按规定进行交流耐压实验 . DJ8T7nHuGT9.8.12隔离开关应接触良好 , 转动灵活 , 引线截面段与隔离开关地额定电流以及所连接地接触网当量截面相适应 , 引线不得有接头 . QF81D7bvUA9.9清扫9.9.1检查接触轨上地白色粉状物、污物、尘屑等,定期＜周期 12 个月）清扫干净 .9.9.2检查膨胀接头上地积尘、铁屑情况 ,定期＜周期 12个月）清扫干净 .9.9.3检查绝缘支架、中心锚结绝缘棒上地积尘、污物、铁屑等情况,定期＜周期 12 个月）清扫干净 .9.10磨耗测量检查不锈钢带受流面地磨损是否均匀 , 测量不锈钢带地磨耗 , 重点测量接头处、膨胀接头处、中心锚结处、端部弯头始端及其它磨耗严重地点. 4B7a9QFw9h9.11避雷器9.11.1检修内容 9.11.1.1 检查避雷器安装位置及安装状况是否良好；9.11.1.2检查避雷器各连接部分地紧固状况；9.11.1.3检查避雷器有无损伤和放电痕迹等异常现象；9.11.1.4对避雷器进行预防性实验＜按相关实验标准或产品说明书进行）.9.11.1.5检查避雷器接地情况及测量接地电阻 .9.11.2技术标准9.11.2.1避雷器地型号、安装位置及引线方式应符合要求；9.11.2.2避雷器安装应水平端正、固定牢靠 ,其引线和各部螺栓要紧固9.11.2.3避雷器表面干净整洁 , 没有有裂纹 , 破损、老化和放电痕迹；9.11.2.4避雷器地接地电阻应不大于 10 欧姆, 其电气性能实验可参照该产品技术说明书进行.10 执行记录10.1GDWX/J-GD-041 接触轨登乘巡视记录10.2GDWX/J-GD-042 接触轨端部弯头检修记录10.3GDWX/J-GD-043 接触轨检修记录10.4GDWX/J-GD-044 接触轨膨胀接头检修记录10.5G DWX/J-GD-045 接触轨中心锚节检修记录10.6GDWX/J-GD-046 接触网巡视和缺陷处理记录10.7GDWX/J-GD-059 综合检修记录10.8GDWX/J-GD-092 接触网工班值班日志10.9GDWX/J-GD-037 隔离开关检修记录10.10GDWX/J-GD-030 防雷设备检修记录。

地铁接触网设备运行检修规程1. 引言地铁接触网设备是地铁运行的重要组成部分，它保证了地铁列车能够安全、稳定地供电。

为了保障地铁运行的安全性和可靠性，地铁接触网设备需要定期进行运行检修。

本文档介绍了地铁接触网设备的运行检修规程，旨在指导地铁运维人员进行高效、准确的接触网设备运行检修工作。

2. 运行检修频率地铁接触网设备的运行检修频率应根据设备的使用情况、环境条件和厂家要求进行制定，以确保设备的安全运行。

一般情况下，每年至少进行2次全面检修，每次全面检修间隔不超过6个月。

3. 运行检修内容3.1 常规巡视定期对地铁接触网设备进行常规巡视，检查设备的运行状况，包括：•检查接触网支架及固定件的稳固情况；•检查接触网导线的张紧情况；•检查接触网设备的开关情况；•检查接触网设备的绝缘状况；•检查接触网设备的冷却系统是否正常运行。

3.2 周期性维护定期对地铁接触网设备进行周期性维护，检修设备的性能和功能，包括：•清理接触网上的积尘和杂物；•检查设备的接地情况；•检查设备的线路接头和连接器的情况；•检查设备的电源供应和配电系统；•检查设备的监控系统和报警系统。

3.3 故障处理当地铁接触网设备发生故障时，需要及时处理，保证设备的正常运行。

故障处理包括：•快速判断故障原因，并排除故障；•针对故障原因进行必要的维修和更换；•检查其他相关设备，防止故障扩散和再次发生。

4. 运行检修流程4.1 计划制定制定地铁接触网设备的运行检修计划，根据设备的使用情况和检修频率确定检修时间，合理安排人员和资源。

4.2 检修准备准备所需的设备、工具和材料，对检修区域进行封锁和标识，确保检修过程安全进行。

4.3 运行检修按照规定的运行检修内容进行检修工作，严格按照操作规程操作设备，确保操作的安全性和准确性。

4.4 记录填写对检修过程中的操作和发现的问题进行记录填写，包括检修时间、人员、操作步骤、设备状况和处理情况等。

4.5 整理清理检修完成后，对检修区域进行整理清理，归位工具和设备，保持环境的整洁和安全。

南昌轨道交通地铁运营有限公司技术文件Q/NGYY-C-SWGD-J-02-2014 V1.0南昌地铁1号线接触网设备运行检修规程（试行）2014—07—01发布 2014—07—01实施南昌轨道交通地铁运营有限公司发布Q/NGYY-C-SWGD-J-02-2014目录引言 (3)1 范围 (4)2 规范性引用文件 (4)3 术语和定义 (4)3.1刚性接触网 (4)3.2柔性接触网 (5)4 规程 (5)4.1接触网运行管理 (5)4.1.1 运行和管理 (5)4.1.2 接管和运行 (6)4.1.3 巡视检查 (7)4.1.4 事故抢修 (7)4.2刚性接触网检修标准 (7)4.2.1 支持定位装置 (7)4.2.2 汇流排、接触线及汇流排中间接头 (8)4.2.3 导高及拉出值 (9)4.2.4 中心锚结 (9)4.2.5 锚段关节 (9)4.2.6 线岔 (9)4.2.7 刚柔过渡 (10)4.2.8 电连接 (10)4.2.9 分段绝缘器 (11)4.2.10 隔离开关 (11)4.2.11 架空地线及接地 (12)4.2.12 均回流设备 (12)4.2.13 各类标示牌 (13)4.3柔性接触网检修标准 (13)4.3.1 承力索和接触线 (13)4.3.2 吊弦和吊索 (14)4.3.3 硬横跨 (15)4.3.4 线岔 (15)4.3.5 电联接线（器） (15)4.3.6 定位器(管) (15)4.3.7 支撑装置 (16)4.3.8 补偿器 (16)4.3.9 支柱及接地 (16)4.3.10 拉线 (17)4.3.11 隔离开关及避雷器 (17)4.3.12 绝缘部件 (18)4.3.13 馈电线和架空地线 (18)4.3.14 保安装置及标志 (19)4.3.15 零件及其它 (19)5 检修周期 (20)5.1刚性接触网检修周期 (20)5.1.1 修程 (20)5.1.2 周期 (20)5.2柔性接触网检修周期 (22)5.2.1 修程 (22)5.2.2 周期和范围 (22)5.3检修计划 (24)6 运行检修记录 (25)附加说明 (26)引言为规范南昌轨道交通地铁运营有限公司接触网专业的检查、维护、修理的周期及标准，特制订本规定。

接触网运行检修规程摘录介绍接触网是铁路电气化工程中不可或缺的一个设施，也是列车获得电能的关键部件。

由于接触网的运行时长长，受气候、机车车辆等多种因素的影响，难免需要进行一些常规的检修工作。

因此，制定一套周密、科学、规范的接触网运行检修规程将有助于确保接触网的安全、稳定地运行，从而为广大的旅客和货物运营提供支持。

一、接触网运行检修规程的范围该规程适用于全面负责铁路电气化运行保障工作的机构，要求接触网运行检修的全过程要严格按照规程操作，以保证设备的安全、稳定运行。

二、接触网运行检修规程的基本要求1.为确保接触网的安全、稳定运行，应对接触网进行定期、合理的检修。

2.在进行接触网检修时，应遵循“安全第一、预防为主、全过程控制、依法维护”的原则。

3.接触网检修前，应详细了解已有的检修维修记录，并对设备进行全面、周密的检查，发现并解决问题。

4.检修人员应该熟知接触网相关的电气知识和安全常识，严格遵守工作流程和安全操作规程。

5.进行接触网检修时，应按照工单和计划进行，明确工作内容和要求，完成检查任务。

三、接触网运行检修规程实施措施1.检修工作的开展前，应组织专业人员进行设备情况的评估、分析和决策，确保检修任务规范、详细、全面。

2.检修人员应按照检修计划进行现场的检查和维护。

主要进行设备的清洗、磨损程度的检查、电气性能的检测、零部件的更换、断路器的状态检查等工作。

3.在接触网检修的过程中，应切实保障检修人员的安全，防止发生意外事故。

对于危险点，应采取相应的防护措施，必要时进行安全防护培训。

4.在检修工作结束后，应对设备进行全面、细致的复查，确认检修后接触网设备的性能和安全指标达到要求，确保设备的正常运行。

五、接触网运行检修规程的效益1.该规程的实施，可以确保接触网设备能够安全和稳定运行，避免了不必要的损失和事故。

2.保障旅客的安全，提高客运效率。

3.确保货物运输的安全、准时、快速。

4.提高铁路电气化设备的维护质量和效率，延长设备的寿命，降低维修成本。

轨道交通接触网运行维护管理规程第一节一般要求第十六条网络维保公司供电分公司接触网车间负责接触网的运行值班、巡视检查、小修和大修、网检车检测、应急抢修等运行管理工作。

运行管理工作必须贯彻执行集团公司的各种规程、规章制度、命令和标准；组织制定部门相关规章制度、实施细则、办法和检修工艺；负责组织事故抢修，及时恢复正常运行。

第十七条接触网工程竣工后开通运行前，为保证接触网在线路的相对位置发生改变情况下及时进行技术调整，对施工时标出的接触网设计的轨面标高，接触网专业与线路专业在开通前要进行复查共同确认。

以后，每年复测1次，双方均应做好记录,共同签认存档；该线要用红色油漆划在支柱内缘或对应悬挂点的隧道边墙下方，并标出接触网悬挂点编号、接触网导线高度、拉出值（或之字值）、支柱（或隧道边墙）的侧面限界及线路和外轨超高。

应按规定对工程进行认真检查、测试，验收合格后方可投入运行。

相关部门应按重庆市轨道交通（集团）有限公司运营设备移交管理办法的相关规定办理运营移交手续。

第十八条在接触网工程运营移交时，施工单位应向运营单位交付竣工图纸、工程施工记录，设备使用说明书、技术规格书、出厂试验记录、设备资产台帐（含电子件）、合格证等技术资料。

第十九条接触网投入运行前，运营接管部门要做好运行前的组织准备工作，配齐并培训检修人员，负责接触网设备的日常维修和事故抢修等工作。

上岗人员必须经安全等级考试合格。

同时，应备齐检修和抢修用的工具、仪表、材料、零部件、交通工具、通讯设备及安全用具等。

第二十条所有接触网设备自第一次受电开始，即认定为带电设备，之后在接触网上的一切作业均应严格执行《接触网（环网）安全工作规程》的相关规定。

第二十一条接触网投入运行时，运营管理部门要建立健全各项管理制度，备齐技术文件和资料，建立好运行维护记录台账。

第二十二条接触网检修车间应备有下列技术资料：（一）全线的供电分段图和全线直流系统图(电子图、蓝图)。

（二）接触网竣工平面布置图（电子图、蓝图）、典型安装图、安装曲线图。

接触网运行检修规程(通用版)The safety operation procedure is a very detailed operation description of the work content in the form of work flow, and each action is described in words.( 安全管理 )单位：______________________姓名：______________________日期：______________________编号：AQ-SN-0483接触网运行检修规程(通用版)铁道部文件接触网运行检修规程(摘录)铁运[1999]102号第二章运行和管理第4条接触网运行和检修工作实行统一领导、分级管理的原则,充分发挥各级组织的作用。

铁道部:负责全路接触网运营管理工作,统一指导、统一规划,监督、检查;制定有关规章。

铁路局:贯彻执行铁道部有关规章、命令和标准,组织制定本局有关细则、办法和工艺;制定各分局、供电段的管理和职责范围;规划全局的接触网运营管理工作;审批局管的新产品试运行和重要的设备变更;组织好日常维修,适时地安排好大修改造工程,增强能力,改善设备的技术状态,提高供电质量,适应运输发展需要,保证安全可靠地供电。

第8条电气化区段的接触支柱内壁或隧道一侧的边墙上标出轨面标准线、线路超高和侧面限界,作为供电和工务部门共同遵守的标准;新建电气化铁路,由施工单位标出,开通前由供电、工务部门共同确认,以后每年复测一次,实际侧面限界与标明的侧面限界之差在任何情况下均不得大于30mm,实际超高和标明的超高之差在任何情况下均不得大于7mm,如大修、改造必须超过时,大修、改造的设计文件必须经铁路局批准,竣工后供电和工务部门共同重新测定,轨面标准线要用红色油漆划在支柱内壁或隧道边墙悬挂点的下方,供电段负责红线的日常管理,应保持清晰。

轨面标准线、侧面限界、外轨超高每次测量后均应做出记录,共同签认,报分局备查。

接触轨运⾏检修规程（⼩修及以下）⼴州地铁接触轨运⾏检修规程GDY/QW-JG-GD-02.031 前⾔本标准起草单位：⼴州市地下铁道总公司运营事业总部接触⽹专业组.本标准主要起草⼈：谭冬华、蔡教勇、赖声钢、喻聪、罗亚敏、马括、张志伟、邱启盛、邓强、骆志勇、鄢⽻、吴世成、钟耀华、蒲园、邓桂棠、周峰、庞波、喻展、夏猛、林明磊、李峰、何泉军、成德江.本标准版本号为第1版、第0次修订.本标准2018年3⽉7⽇发布.本标准从2018年3⽉15⽇起实施.原GDY/QW-JG-GD-02.03《⼴州地铁接触轨运⾏检修规程》同时作废.本标准由⼴州市地下铁道总公司运营事业总部接触⽹专业组负责解释.本标准由⼴州市地下铁道总公司运营事业总部标准化委员会提出.本标准由⼴州市地下铁道总公司运营事业总部标准化⼯作组归⼝.2 范围本规程规定了⼴州地铁各线接触轨运⾏设备地检查、维护、修理地周期及标准,适⽤于⼴州地铁各线车辆段和正线DC1500V接触轨地运⾏和检修.3 引⽤标准本规程引⽤了⼴州地铁各线牵引供电接触轨系统技术规格书,接触轨⼯程质量验收标准和施⼯设计图纸.还遵循了以下标准：《地铁设计规范》《地下铁道⼯程施⼯及验收规范》(GB50299-19992003修订版>；《铁路电⼒牵引供电⼯程质量检验评定标准》(TB10421－2003 >；《铁路电⼒牵引供电设计规范》(TB10009-2005 >；《铁路电⼒牵引供电施⼯规范》(TB10208－98>；4 定义4.1接触轨系统：DC1500V接触轨系统是地铁重要地供电设备,由钢铝复合轨及附件、端部弯头、膨胀接头、整体绝缘⽀架、防爬器<中⼼锚结）、接地扁铝等部分组成.接触轨系统安装在⾛⾏轨旁,将电能从牵引变电所供给运营列车.运营列车通过其集电靴与接触轨钢带表⾯接触⽽获得电能.4.2 接触轨：由不锈钢带通过机械⽅法与铝合⾦型材料结合⽽成地钢铝复合轨.其特点是阻抗⼩、耐磨耗、抗腐蚀、重量轻.标准制造长度为15m.4.3 整体绝缘⽀架：⽤于⽀撑接触轨并与⼤地绝缘地设备.包括卡⽖、托架、底座及扣件等.4.4膨胀接头：⽤以⾃动调整接触轨地因温度引起地膨胀伸缩,防⽌由于温度变化产⽣地纵向应⼒作⽤于接触轨⽀撑件上.4.5 端部弯头：为了保证集电靴顺利平滑通过接触轨断轨处⽽按照⼀定斜度进⾏预弯地接触轨.4.6 中⼼锚节<防爬器）：⽤于绝缘⽀架两端,防⽌接触轨向两侧不均匀窜动.⼀般设置在两膨胀接头之间<即⼀个锚段）地中部.在线路纵向坡度⼩于20‰地情况下中⼼锚结设置单中锚,在线路纵向坡度超过20‰且⼩于40‰时中⼼锚结设置双中锚,在线路纵向坡度超过40‰时中⼼锚结设置三中锚.4.9接地扁铜<铝）：将所有绝缘⽀架底座连接并引回变电所接地⽹.4.10 牵引轨：⽤来回流牵引电流地钢轨.4.11均流线：连接上下⾏牵引轨,⽤于平衡两边电势差地电缆线.4.12隔离开关：是⽤来在接触⽹⽆负荷情况下切断或闭合供电回路地电⽓设备.4.13 回流线：电⼒机车从接触导线取流后,专供牵引电流流回变电所地输电导线.5 运⾏和管理5.1职责和分⼯5.1.1统⼀领导和分级管理接触轨地运⾏和检修⼯作实⾏统⼀领导、分级管理地原则,充分发挥各级组织地作⽤.⼴州市地下铁道总公司运营事业总部<以下简称运营总部）：制定接触轨运⾏和检修⼯作原则,制定有关规章：审批运营总部管地科研、基建、⼤修改造计划,并组织验收和鉴定.5.1.1.2运营中⼼：贯彻执⾏运营总部有关规章和命令,审批运营中⼼管地科研、维修、改造计划,并组织验收和鉴定.设备维修管理部门：贯彻执⾏运营总部、维修中⼼有关规章和命令,制定有关办法、制度和措施,审核⼤修改造计划,督促、检查接触⽹地运⾏和检修⼯作.接触⽹设备管理分部：贯彻执⾏运营总部、维修中⼼、设备维修管理部门有关规章和命令,制定有关办法、制度和措施,编写⼤修改造计划,编制接触⽹年度⽇常保养、⼩修计划,督促、检查接触⽹地运⾏和检修⼯作.5.1.1.5接触⽹⼯班：贯彻执⾏上级有关地各项规章和命令；全⾯地质量良好地完成接触轨地运⾏和检修任务.5.1.2接管和运⾏5.1.2.1接触轨⼯程竣⼯后,应按规定对⼯程认真进⾏检查,经验收合格后⽅可投⼊运⾏.5.1.2.2在接触轨⼯程交接地同时,运营和施⼯单位之间要交接图纸、记录,说明书等开通时必须地竣⼯资料.接触轨投⼊运⾏前,接管部门要做好运⾏组织准备⼯作,配齐并训练运⾏检修⼈员,组织学习有关规章制度,熟悉即将接管地设备；备齐维修和抢修⽤地⼯具、材料、零部件、交通机具、通讯⼯具及安全⽤具；配合有关部门共同做好地铁接触轨安全知识地宣传教育⼯作.接触⽹设备管理分部要在接触⽹<轨）投⼊运⾏时建⽴起正常地⽣产秩序,申明各项制度并具体落实；备齐技术⽂件和资料；建⽴各项原始记录和报表,并按时填报,在接触⽹<轨）投⼊运⾏后陆续建⽴起台账和技术履历.5.1.2.5接触轨当班⼈员要认真填写“接触⽹<轨）⼯班值班⽇志”,及时传达和执⾏电⼒调度、值班主任助理地命令.5.1.2.6接触轨设备管理分部应备有下列技术资料：a)管内供电分区图和管内地供电分段模拟图<含电⼦版）.b)管内地接触轨平⾯布置图、装配图、安装图.c)隔离开关、避雷器、绝缘器等主要设备、零部件、⾦具、器材地技术规格书、出⼚使⽤说明书.d)有关地隐蔽⼯程记录.e)有关设备⼤修竣⼯报告.f)管内地设备台账和技术履历.g)有关地轨道电路及杂散电流资料.6 巡视检测6.1为贯彻“修养并重,预防为主”地⽅针,要定期巡视、检查、检测接触⽹<轨）设备地技术状态.于三级地接触⽹⼯进⾏.6.3步⾏巡视：每⽉2次,主要巡视有⽆侵⼊限界,妨碍电动车组运⾏地障碍；各零部件等有⽆烧伤和损坏；绝缘部件有⽆破损和闪络；回流接续线及接地线地连接是否良好；有⽆其它危及⾏车和供电安全地现象；6.4乘车巡视：每⽉2次,主要是登乘机车对可以直接观察到地接触轨部件进⾏外观检查. 6.5遇有⼤风、⼤⾬、⼤雪、⼤雾等恶劣天⽓时,应适当地增加巡视次数.6.6巡视检查发现地缺陷纳⼊检修计划,对危及安全地缺陷应及时处理,其余地尽量纳⼊接触轨维修中,⼀并整修.6.7对于接触轨设备巡视检测,实际巡视检测时间不能超过以下规定：周期为1周地不能超过2天,周期为1个⽉地不能超过10天,周期为3个⽉地不能超过20天.7 事故抢修7.1对接触轨地事故抢修⼯作,要加强领导,统⼀指挥,保证安全,争取时间,最⼤限度地减少对运营地影响.7.2接触⽹专业要在平时组织事故抢修演练,提⾼抢修地组织⼯作和修复⼯作⽔平.要时刻做好事故抢修出动地准备⼯作,建⽴严密地抢修制度、纪律,制定科学地应急措施,备齐抢修⽤地材料、零部件、⼯具和交通⼯具.节假⽇应安排⾜够地抢修⼈员,⼀旦发⽣事故抢修要⽴即出动抢修.8 检修8.1修程8.1.1接触轨地定期检修分为⼩修和⼤修⼆种修程.8.1.2⼩修系维持性地修理,主要是指设备停电后主要是集中处理定期检测后发现地缺陷,对接触轨进⾏参数测试、调整接触轨及其附件地导⾼、拉出值等；清扫绝缘部件；对磨损地接触轨进⾏整修或局部更换,以保持接触轨地正常⼯作状态,更换或整修损坏地零部件,使设备满⾜安全供电地要求.8.1.3⼤修系恢复性地彻底修理,接触轨设备⼤修主要是整锚段更换接触轨及其附属设备.接触轨⼤修地⽬地在于改善接触轨地技术状况,增强供电能⼒,适应运营地发展需要.特殊情况下,可以安排局部⼤修.凡是⼤修更新地设备及其零部件等,均应符合新建⼯程地技术标准.8.2接触轨⼩修⼯程、周期和范围8.2.1接触轨检修⼯作,要进⾏综合安排,对测量和检查出来地缺陷除危及安全者须及时整修外,应尽量将各种调整、修换地⼯作有机地结合起来进⾏,提⾼检修效率.8.2.2对于接触轨备⼩修⼯程,实际检修时间不能超过以下规定：周期为6个⽉地不能超过1个⽉；周期为1年地不能超过2个⽉；周期为2年地不能超过3个⽉；周期为3年地不能超过6个⽉；周期为5年地不能超过12个⽉.8.2.3 接触轨设备⼩修⼯程、周期和⼯作内容规定：见表8-19 检修标准9.1钢铝复合轨及附件9.1.1检修内容9.1.1.1对接触轨及普通接头<鱼尾板）等进⾏全⾯详细检查,对不符合要求地进⾏维护处理.9.1.1.2全⾯详细检查、测量定位点地接触轨受流⾯⾄轨⾯地⾼度、⾄轨⾯中⼼线地限界及与轨⾯地平⾏度,对不合要求地点进⾏维护处理,确保各参数符合要求.9.1.1.3检查钢铝复合轨、鱼尾板等有⽆烧伤、变⾊现象.9.1.1.4检查普通接头连接有⽆松动,导电油脂涂层是否均匀⾜够,接头处钢带接触⾯过渡是否平滑.9.1.1.5检查有⽆侵限及障碍集电靴运⾏地异物.9.1.1.6检查不锈钢带受流⾯地磨损是否均匀.对以上各项不合要求处作好记录,及时整修和反馈.9.1.2技术标准：9.1.2.1接触轨受流⾯⾄轨⾯地垂直距离为200mm,接触轨受流⾯中⼼距离线路中⼼地⽔平距离为1510mm,允许偏差为±5mm；9.1.2.2接触轨钢带地连接应平滑顺畅、⽆阶梯,其不平顺度应控制在0.5mm范围之内,复合轨地连接缝隙应密贴.9.1.2.3接触轨紧固件齐全,安装牢固可靠.9.1.2.4接触轨检修时,严禁硬拉、硬扯或敲击整体绝缘⽀架.9.1.2.5正线接触轨受流⾯在两相邻绝缘⽀架处相对⾼差不得⼤于2.5mm,困难条件下不⼤于5mm.9.1.2.6连接螺栓紧固⼒矩满⾜设计要求及⼚家使⽤说明书,如⽆特殊⼒矩要求,按现⾏国家标准执⾏(见下表>螺栓紧固⼒矩对照表9.1.2.7钢铝复合轨地各电⽓接触⾯涂抹地电⼒复合脂应均匀.9.1.2.8各镀锌螺栓⽆变形,镀锌层和螺纹完好.9.2端部弯头9.2.1检修内容9.2.1.1检查受流⾯是否有电弧烧伤痕迹.9.2.2.2检查接头是否松动,导电油脂是否均匀⾜够.9.2.2.3检查端部弯头末端地摆动情况.9.2.2.4测量检查端部弯头上弯状态是否符合要求,不符者进⾏调整.9.2.2.5测量端部弯头末端、上弯始点、绝缘⽀架处受流⾯与轨⾯地⾼度、坡度及与轨⾯中⼼线地距离,检查是否符合要求,不符者进⾏调整.9.2.2技术标准：9.2.2.1端部弯头地断⼝与接触轨之间密贴,没有⾼低差及由此产⽣地台阶损伤集电靴. 9.2.2.2端部弯头具有良好地耐电弧烧损、耐冲击特性.5.2m地端部弯头地坡度为1:40,3.4m地端部弯头地坡度为1:30.每⼀个端部弯头地端部都经过预弯,坡度更⼤⼀些,这样能保证端部弯头具有更好地⾃熄弧特性.9.2.2.3端部弯头末端绝缘⽀架处,接触轨接触⾯距轨⾯⾼度为285mm±5mm<坡度1:40）或265mm±5mm <坡度1:30）.9.3膨胀接头9.3.1检修内容9.3.1.1检查膨胀接头有⽆过热变⾊、烧伤现象.9.3.1.2检查膨胀接头地磨损是否均匀,补偿间隙过渡是否平滑.9.3.1.3检查膨胀接头所有紧固件是否松动.9.3.1.4测量膨胀接头处受流⾯与轨⾯地⾼度、坡度及限界.9.3.1.5测量膨胀接头补偿间隙地⼤⼩,与温度曲线核对,检查是否符合要求.9.3.1.6检查膨胀接头地电⽓连接状况.9.3.2技术标准9.3.2.1膨胀接头长度为1775mm～1975mm,最⼤补偿量为200mm.9.3.2.2膨胀接头应安装在两个⽀架装置地中⼼部位,膨胀接头地每⼀端距⽀架装置地距离应相等,且不⼩于400mm.9.3.2.3膨胀接头锚固夹板两侧⾯均匀涂抹导电膏.紧固螺栓时,中间M16螺栓紧固⼒矩为59 N·M,两边M16螺栓紧固⼒矩为20处有红油漆标记.9.3.2.5膨胀接头间隙调整应与接触轨温度相适应,补偿间隙α值应符合设计规定<膨胀接头安装温度补偿表）.伸缩预留值允许偏差为±5 mm.膨胀接头地补偿间隙满⾜设计要求,其与钢铝复合轨地连接应平顺,⽆硬弯.膨胀接头安装温度补偿表9.3.2.6膨胀接头地各螺栓紧固⼒矩符合设计要求,要保证膨胀接头在温度变化地情况下能伸缩⾃如,⽆卡滞现象.9.4整体绝缘⽀架9.4.1检修内容9.4.1.1检查预埋膨胀锚栓是否紧固,有⽆松动,填充⽔泥层有⽆裂纹、松脱现象.9.4.1.2检查绝缘⽀架紧固螺栓是否紧固,有⽆松动.9.4.1.3检查绝缘⽀架有⽆变⾊、表层剥落、裂纹及其它异常现象.9.4.1.4检查⽀架底座有⽆镀锌层脱落、锈蚀现象.9.4.1.5检查⽀架和接触轨地对正情况.9.4.2技术标准9.4.2.1整体绝缘⽀架型号、各种电⽓性能和机械性能以及安装形式符合设计要求和产品技术条件,整体绝缘⽀架合格,整体绝缘⽀架外观检查应完好,安装端正,⽆损伤变形等.9.4.2.2整体绝缘⽀架卡⽖和托架固定螺栓安装完整,⽆损伤、⽆锈蚀,紧固⼒矩44N·M.9.4.2.3整体底座螺栓螺纹安装完好、端正、牢固,⽆损伤、⽆锈蚀,连接螺栓紧固⼒矩为70N·M.9.4.2.4整体绝缘⽀架纵向轴线垂直于线路中⼼线,横向轴线平⾏于线路中⼼线.9.4.2.5整体绝缘⽀架以及钢铝复合轨托架地防滑齿完好,同时齿间正确咬合.9.4.2.6钢铝复合轨托架和扣件合格、完好⽆损坏,其横向轴线应平⾏于线路中⼼线,以满⾜钢铝复合轨能顺线路⽅向顺畅滑动.9.4.2.7整体绝缘⽀架安装位置及限界满⾜要求；跨距调整幅度允许误差为±0.3m,困难时不得⼤于5.3m.9.4.2.8各镀锌螺栓⽆变形,镀锌层和螺纹完好,预留调节余量满⾜设计要求,螺栓外露部分要涂防腐油.9.4.2.9整体绝缘⽀架底座与混凝⼟接触⾯应涂防腐油.⽀架底座混凝⼟⽤混凝⼟C20填充密实,抹⾯应平整,⽆缝隙、⽆裂纹.9.4.2.10检查防爬器距绝缘卡块间距是否符合要求,防爬器及绝缘⽀架接触⾯有⽆损伤,受挤压变形等现象.9.5中⼼锚结<防爬器）9.5.1检修内容检查防爬器与接触轨地连接状态,紧固螺栓⽆有松动.9.5.2技术标准9.5.2.1中⼼锚结处绝缘⽀架和接触轨受⼒后⽆明显变形.9.5.2.2中⼼锚结地卡块与绝缘⽀架地间隙应符合安装使⽤说明书地要求.两连接板接触⾯应清洁,并涂导电膏,中⼼锚结螺栓紧固⼒矩为70N ?M.9.6电连接9.6.1.1检查电缆接线板周围有⽆过热变⾊现象.9.6.1.2检查电缆接线板与接触轨地连接状态.9.6.1.3检查电缆接线端⼦与电缆接线板地连接是否牢固可靠.9.6.1.4检查电缆接线端⼦地压接处有⽆松动及异常.9.6.1.5检查电缆地弯曲⾛向是否符合要求,电缆接线端⼦及电缆不应向⾛⾏轨中⼼倾斜.9.6.1.6检查电缆表⾯有⽆损伤,电缆固定是否稳固,电缆绝缘层有⽆⽼化变⾊及表⽪剥落现象.9.5.2技术标准9.5.2.1电连接电缆及接线端⼦所⽤型号、材质、数量应符合要求,同时要求电连接电缆要预留能保障复合轨正常伸缩地余量；9.5.2.2电连接电缆地安装位置应符合要求,在任何情况下均应满⾜带电距离要求；9.5.2.31502mm 软电缆绝缘层剥开长度为70mm,4002mm 电缆剥开长度为90mm,电缆导体不得被损伤,电缆保护层不得损坏.9.5.2.4电连接电缆与接线端⼦压接良好,握紧⼒不⼩于设计规定值,电⽓接触⾯涂电⼒复合脂,螺栓紧固⼒矩复合设计要求及设计标准.9.5.2.5轨间电连接以及第三轨与柔性接触⽹间地电连接应完整⽆遗漏.9.5.2.6电连接电缆地固定应符合相关标准,⼀般情况下直线布置每隔800mm 固定⼀处,在拐弯、⽔沟等处应就实际情况固定,固定应牢固可靠；电缆弯曲半径满⾜相关规范,且弯曲⾃然,布线美观.9.6接地扁铝9.6.1检修内容9.6.1.1检查接地扁铝与⽀架底座间、接地扁铝接头处接触是否良好,螺栓是否紧固.9.6.1.2检查接地扁铝⽆有裂纹、过热变⾊、烧伤痕迹,沿线布置平顺.9.6.1.3检查接地跳线与底座及接地扁铝地连接是否牢固可靠,接地跳线地固定是否稳固.9.6.2技术标准9.6.2.1任何独⽴地⾦属底座都应牢固地与接地扁铝相连,进⾏接地.9.6.2.2接地扁铝地规格应符合要求,接地扁铝间连接以及接地扁铝与底座间地连接应牢固可靠,⽆虚接.接地扁铝间地连接应尽可能在绝缘⽀架处,安装紧固,螺栓、垫圈齐全,与⽀架底座接触良好.接地扁铝间地连接重合长度不得⼩于150mm,安装孔直径为12mm,孔中⼼位于接地扁铝中轴线上,孔间距90mm.9.6.2.3接地扁铝应连续不间断,且应与变电所接地母排相连.9.6.2.4接地电缆敷设美观、弯曲⾃然,固定牢固、可靠.电缆与接地扁铝接触良好,连接牢固、可靠.9.7防护罩9.7.1检修内容9.7.1.1检查防护罩有⽆变⾊、表层剥落、裂纹及其它异常现象.9.7.1.2检查防护罩上警⽰标志是否清晰、有⽆脱落.9.7.1.3检查防护罩、⽀撑卡与接触轨地结合状态,特别是膨胀接头、中⼼锚结、电缆接线板处地防护罩,不障碍接触轨地⾃由伸缩.9.7.1.4对不合要求地防护罩进⾏更换,不合要求者进⾏维护处理.9.7.2技术标准9.7.2.1防护罩规格型号、各种电⽓性能和机械性能符合产品技术条件,防护罩合格,⽆损伤.9.7.2.2防护罩选型正确,安装规范、牢固可靠.9.7.2.3防护罩⽀撑卡布置合理,⽆损坏防,防护罩⽀撑卡每隔500mm布置⼀处,在特殊防护罩处严格按照设计要求布置,防护罩⽀9.7.2.4防护罩上地“⾼压危险”等警⽰标志齐全、明显.9.8隔离开关9.8.1隔离开关地本体外观应⽆明显地损坏,绝缘⼦应完好、清洁.9.8.2隔离开关地1500V直流电缆连接正确规整.9.8.3电动隔离开关地电源和控制回路接线正确,在允许电压波动范围内能正确、可靠动作.有连锁要求地开关,连锁关系正确可靠.机构地分、合闸指⽰与开关地实际分、合位置⼀致.9.8.4现场⼿动操作应和遥控电动操作动作⼀致.9.8.5隔离开关合闸时闸⼑要⽔平,其中⼼线应与静触头地中⼼线相吻合；合闸时应接触良好,以0.05毫M×10毫M地塞尺检查⼑闸地接触点,应塞不进去.开关在打开时,⼑⼝距接地体、洞壁最⼩距离不应⼩于150毫M.双极开关同步,触头接触良好,⽆回弹现象,分、合顺利,⾓度符合产品技术要求.9.8.6隔离开关触头带电部分⾄顶部建筑物距离不得⼩于150mm.9.8.7隔离开关底座和操作机构底座应接地良好.9.8.8隔离开关底座和操作机构底座应呈⽔平状态,安装牢固,电动操作机构箱应密封良好,门锁和钥匙完好齐全.9.8.9隔离开关中⼼线应铅垂,传动杆垂直与操作机构轴线⼀致,偏差不⼤于2°,连接应牢固,⽆松动现象,铰接处活动灵活,并涂有中性凡⼠林.9.8.10设备接线端⼦与隔离开关连接接触⾯应涂电⼒复合脂.9.8.11运⾏中地隔离开关,每年要⽤2500伏地兆欧表测量1次绝缘电阻,并与最近地前1次测量结果⽐较,不应有显著降低.新安装地隔离开关,在投⼊运⾏前,要按规定进⾏交流耐压实验.9.8.12隔离开关应接触良好,转动灵活,引线截⾯段与隔离开关地额定电流以及所连接地接触⽹当量截⾯相适应,引线不得有接头.9.9清扫9.9.1检查接触轨上地⽩⾊粉状物、污物、尘屑等,定期<周期12个⽉）清扫⼲净.9.9.2检查膨胀接头上地积尘、铁屑情况,定期<周期12个⽉）清扫⼲净.9.9.3检查绝缘⽀架、中⼼锚结绝缘棒上地积尘、污物、铁屑等情况,定期<周期12个⽉）清扫⼲净.9.10磨耗测量检查不锈钢带受流⾯地磨损是否均匀,测量不锈钢带地磨耗,重点测量接头处、膨胀接头处、中⼼锚结处、端部弯头始端及其它磨耗严重地点.9.11避雷器9.11.1检修内容9.11.1.1 检查避雷器安装位置及安装状况是否良好；9.11.1.2检查避雷器各连接部分地紧固状况；9.11.1.3检查避雷器有⽆损伤和放电痕迹等异常现象；9.11.1.4对避雷器进⾏预防性实验<按相关实验标准或产品说明书进⾏）.9.11.1.5检查避雷器接地情况及测量接地电阻.9.11.2技术标准9.11.2.1避雷器地型号、安装位置及引线⽅式应符合要求；9.11.2.2避雷器安装应⽔平端正、固定牢靠,其引线和各部螺栓要紧固9.11.2.3避雷器表⾯⼲净整洁,没有有裂纹,破损、⽼化和放电痕迹；9.11.2.4避雷器地接地电阻应不⼤于10欧姆,其电⽓性能实验可参照该产品技术说明书进⾏.10.1 GDWX/J-GD-041 接触轨登乘巡视记录10.2 GDWX/J-GD-042 接触轨端部弯头检修记录10.3GDWX/J-GD-043 接触轨检修记录10.4 GDWX/J-GD-044 接触轨膨胀接头检修记录10.5 G DWX/J-GD-045 接触轨中⼼锚节检修记录10.6 GDWX/J-GD-046 接触⽹巡视和缺陷处理记录10.7 GDWX/J-GD-059 综合检修记录10.8 GDWX/J-GD-092 接触⽹⼯班值班⽇志10.9GDWX/J-GD-037 隔离开关检修记录10.10 GDWX/J-GD-030 防雷设备检修记录。

轨道线路检查、维修管理规定1、机电机运队负责矿井所有钢轨的管理，负责除采、掘进工作面以外的维修，负责井下轨道的回收工作，负责生产接续过程中轨道线路的检查、维护工作。

2、各区域单位负责本区域范围内的轨道、道岔及设施的检查、维修管理工作。

3、综采队及综掘队轨道质量维护由区域使用单位负责。

4、各单位要严格按轨道维修工操作规程作业。

5、各单位要严格按照区域划分制定轨道线路检查、维修计划，并按计划实施。

6、机电科对各单位轨道线路进行检查、验收、考核，督促单位进行整改，确保运输安全。

轨道线路检查、维修管理规定（2）以下是一份典型的轨道线路检查、维修管理规定，具体要根据实际情况做出相应的调整和完善：1. 安全管理：a. 检查和维修工作必须严格按照相关安全规定和程序进行，确保人员和设备的安全。

b. 所有参与检查和维修的人员必须接受相应的培训，了解安全操作规程和紧急处理措施。

c. 在检查和维修过程中，必须使用合适的个人防护装备，如安全帽、防护眼镜、防护手套等。

2. 检查管理：a. 根据设定的检查计划，按时进行轨道线路的定期检查，并记录检查结果。

b. 检查内容包括但不限于：线路轨道的平整度、固定程度，道岔的操作是否正常，电气设备是否正常运行等。

c. 对于检查中发现的问题，必须及时记录并及时采取相应的修复措施。

3. 维修管理：a. 根据检查结果和工程师的建议，制定维修计划，并安排人员和物资进行维修工作。

b. 维修工作必须遵守相关规定和标准，确保维修质量。

c. 维修过程中需注意人员安全，如果需要中断正常运行，必须提前通知相关部门并得到批准。

4. 设备管理：a. 对于轨道线路的关键设备，要进行定期的维护保养，确保其正常运行。

b. 设备管理包括但不限于：检查设备磨损情况，更换磨损严重的部件，清洁设备等。

5. 文件管理：a. 所有检查和维修的记录必须及时、准确地进行整理和归档，确保后续查询和分析的方便。

b. 重要文件要进行备份，并进行妥善的保管，以防丢失或损坏。

轨道交通接触网检修计划和质量管理规程第一节计划管理第三十七条正线接触网的正常检查和维修工作，均安排在夜间列车停运和停电后进行。

车辆段在白天允许作业的情况下，可白天进行相关作业。

第三十八条接触网检修作业执行年度和周计划。

（一）年度检修计划在每年12月15日前由供电分公司负责（或根据上级要求的时间）编制，报网络维保公司审批后执行。

（二）周计划用于正线夜间和车辆段上线作业，由网络维保公司在每周二中午 12 时前向网络运营管理中心和车辆段计划组申报下周作业计划。

第三十九条接触网检修工班根据批准的周计划作好检修车辆、作业人员、机工具、材料和零部件的准备工作，并按《接触网（环网）安全工作规程》的相关要求提前办理好工作票和进场作业申请表等工作，作业前认真开好开工会。

第四十条接触网设备大修计划由供电分公司每年12月15日前（或根据上级确定的时间）编制下年度大修计划及初步方案（含：项目、工程量、费用、时间、措施等），经网络维保公司审核，报公司审查批准后组织实施。

大修工程应提前做好大修的技术方案、设计图纸、资料准备，编制设备、材料计划和工程施工组织措施等。

第二节修程第四十一条接触网检修分维修和大修两种修程。

（一）维修是指在接触网系统的实际状态与安全运行状态之间出现不允许的误差或发生故障时，对接触网系统进行的必要的修复，以重新建立接触网系统的正常功能。

维修分为维持性修理和故障修复。

1. 维持性修理主要是计划性检查处理一些容易出现异常的接触网悬挂关键部位，如锚段关节、刚柔过渡区、线岔等，维持性修理还对定期监测发现后未处理的缺陷进行调整接触网参数、维护保养，以保持接触网的正常技术状态。

维持性修理可以按计划进行。

2. 故障修复就是对导致接触网功能障碍的故障立即进行修复，或采取临时替代措施。

故障修是一种须立即投入施工的、无事先计划的应急抢修方式。

（二）大修是恢复性的彻底修理，接触网设备大修主要是整锚段更换接触网和附加导线。

接触网大修的目的在于改善接触网的技术状况，增强供电能力，适应运营的发展需要。

轨道交通接触网运行维护管理规程第一节一般要求第十六条网络维保公司供电分公司接触网车间负责接触网的运行值班、巡视检查、小修和大修、网检车检测、应急抢修等运行管理工作。

运行管理工作必须贯彻执行集团公司的各种规程、规章制度、命令和标准；组织制定部门相关规章制度、实施细则、办法和检修工艺；负责组织事故抢修，及时恢复正常运行。

第十七条接触网工程竣工后开通运行前，为保证接触网在线路的相对位置发生改变情况下及时进行技术调整，对施工时标出的接触网设计的轨面标高，接触网专业与线路专业在开通前要进行复查共同确认。

以后，每年复测1次，双方均应做好记录,共同签认存档；该线要用红色油漆划在支柱内缘或对应悬挂点的隧道边墙下方，并标出接触网悬挂点编号、接触网导线高度、拉出值（或之字值）、支柱（或隧道边墙）的侧面限界及线路和外轨超高。

应按规定对工程进行认真检查、测试，验收合格后方可投入运行。

相关部门应按重庆市轨道交通（集团）有限公司运营设备移交管理办法的相关规定办理运营移交手续。

第十八条在接触网工程运营移交时，施工单位应向运营单位交付竣工图纸、工程施工记录，设备使用说明书、技术规格书、出厂试验记录、设备资产台帐（含电子件）、合格证等技术资料。

第十九条接触网投入运行前，运营接管部门要做好运行前的组织准备工作，配齐并培训检修人员，负责接触网设备的日常维修和事故抢修等工作。

上岗人员必须经安全等级考试合格。

同时，应备齐检修和抢修用的工具、仪表、材料、零部件、交通工具、通讯设备及安全用具等。

第二十条所有接触网设备自第一次受电开始，即认定为带电设备，之后在接触网上的一切作业均应严格执行《接触网（环网）安全工作规程》的相关规定。

第二十一条接触网投入运行时，运营管理部门要建立健全各项管理制度，备齐技术文件和资料，建立好运行维护记录台账。

第二十二条接触网检修车间应备有下列技术资料：（一）全线的供电分段图和全线直流系统图(电子图、蓝图)。

（二）接触网竣工平面布置图（电子图、蓝图）、典型安装图、安装曲线图。

铁路接触网维修规范1. 引言铁路接触网是供电给电力机车、电车和铁道交通设备使用的系统，起着保证铁路运行正常的重要作用。

为了确保铁路接触网的安全和可靠运行，需要进行定期的维修和检查工作。

本文档旨在规范铁路接触网的维修工作，提供了维修规范的重要要求和步骤。

2. 维修前准备2.1 维修前准备工作的目的是确保维修人员的安全和维修工作的顺利进行。

在进行维修工作之前，必须进行以下工作：•检查维修设备和工具的完好性，确保其符合安全要求；•确保维修人员具备必要的技能和知识，以及相关的安全培训；•了解维修任务的具体要求和细节，并制定维修计划；•确保维修现场的安全措施已经采取。

2.2 维修前准备的步骤如下：2.2.1 检查维修设备和工具维修设备和工具是维修工作的基础，必须确保其完好无损，符合相关的安全要求。

在维修前，需要进行以下检查：•检查手持工具（如扳手、螺丝刀等）的外观和使用状态，确保其没有损坏；•检查电动工具和机械设备的电源线和机械部件的连接情况，确保其正常运行；•检查维修设备的标识和质量证明文件，确保其符合相关标准和规定。

2.2.2 确保维修人员的技能和安全培训维修工作需要专业的技能和知识，维修人员必须具备相关的培训和资格证书。

在进行维修工作之前，需要进行以下确认：•确认维修人员已经接受了相关的安全培训，并具备必要的资格证书；•确认维修人员了解维修任务的具体要求和安全标准；•确认维修人员了解维修设备和工具的使用方法和注意事项。

2.2.3 制定维修计划维修计划是维修工作的指导和组织依据，必须提前制定并得到相关部门的批准。

在制定维修计划时，需要考虑以下因素：•维修任务的紧急程度和重要性；•维修人员的可用时间和维修设备的可用性；•维修工作的风险评估和安全控制措施。

2.2.4 维修现场安全措施维修现场的安全措施是维修工作的必要条件，必须在维修前采取。

以下是常见的维修现场安全措施：•设置标志和警示牌，提醒他人注意维修工作；•配备必要的个人防护装备，如安全帽、防护镜、防护手套等；•预防火灾和电击事故的措施，如禁止吸烟和设置隔离开关。