日立电梯维修经验

日立电梯YPVF调试常见故障及排除方法contents •引言•常见故障类型及表现•故障诊断方法与技巧•常见故障排除方法与步骤•调试过程中的注意事项与安全措施•总结与展望目录引言0103延长电梯使用寿命通过预防性维护和调试，减少电梯磨损和损坏，延长其使用寿命。

01提高电梯运行效率通过调试和优化，确保电梯在各种工况下都能高效运行，提升用户体验。

02保障电梯安全及时发现并排除潜在故障，确保电梯运行安全，降低事故风险。

目的和背景调试后检查对调试后的电梯进行再次检查，确认故障已排除，电梯运行正常。

按照调试方案，对电梯进行逐步调试和优化，确保各项参数达到设计要求。

故障诊断根据勘查结果和故障现象，分析故障原因，制定针对性的调试方案。

准备工作收集电梯相关技术资料，了解电梯基本结构和原理，准备必要的调试工具和设备。

现场勘查对电梯进行全面检查，记录各项参数和数据，了解电梯实际运行状况。

调试流程简介常见故障类型及表现02电源故障电梯无法启动或运行中突然停止，检查电源线路及开关是否正常。

接触器故障接触器触点粘连或断开，导致电梯无法运行，需更换接触器。

保险丝熔断电梯控制柜内保险丝熔断，需检查原因并更换保险丝。

电机故障电机轴承磨损、转子断条等，导致电梯运行异常，需更换电机。

制动器故障制动器无法打开或关闭，影响电梯运行，需调整或更换制动器。

减速箱故障减速箱内部齿轮磨损或断裂，需更换减速箱。

控制板故障控制板元器件损坏或程序出错，导致电梯无法正常运行，需更换控制板。

通讯故障电梯控制系统与其他系统通讯中断，需检查通讯线路及接口是否正常。

编码器故障编码器损坏或信号异常，导致电梯速度控制不准确，需更换编码器。

控制系统故障030201传感器故障限速器故障限速器动作异常或误动作，需检查限速器及安全钳联动机构是否正常。

门锁传感器故障门锁传感器信号异常，导致电梯无法关门或开门，需更换门锁传感器。

平层传感器故障平层传感器信号异常，导致电梯平层不准确或无法平层，需调整或更换平层传感器。

日立电梯故障维修示例 This manuscript was revised by the office on December 10, 2020.日立电梯故障维修示例以下内容由网友：小牛友情提供。

如有转载，请注明作者及出处电梯资料：F-3000-2S45故障内容：电梯B门不能开现场情况：1．检查选层器OPEN触头正常。

2．检查101、102开关门继电器正常。

3．检查门终端开关正常。

4．检查B门线路，开门终端线路在随行电缆内断线。

以备用线更换后，电梯B门可以在轻推下开门。

检查门机控制板，因板上5号线甩焊而令门不能开。

经重新焊接后，电梯恢复正常运行。

原因分析：因元件老化，而令电梯出现故障。

电梯资料：YP-15-CO90故障内容：电梯有时平层不运行，门不能关，只能单层运行。

现场情况：1．检查92U；92D；92继电器正常。

2．检查选层器各触头正常。

3．检查电梯内外召唤，8F上方向召唤异常（电梯在任何层楼，8F上方向召唤按下后，718；92U继电器同时吸合）。

4．检查718；92U继电器线路正常。

5．检查718；92U继电器，718继电器1、2脚常开触点短路。

原因分析：因718继电器1、2脚常开触点的绝缘座内部短路，当718继电器吸合后92U同时吸合，令电梯不能自动关门，只能作每层停运行。

电梯资料：YP-15- CO90故障内容：经常向下运行至1FL，在减速过程出现偷停现场情况：该单位这台YP电梯，经常向下运行至1FL，在减速过程出现偷停。

在现场观察，该梯存在：向上运行均欠平层40mm，向下运行至1FL，当电梯减速切换到91J继电器时，91J、91K和91L继电器同时断开等问题。

据分公司人员反映，发生偷停时，92L继电器亦会断开。

检查91J、91K、91L、92L等继电器及相关的控制线路，都未见有异常。

从图纸分析，当隔磁板插入，RS11断开，经11X2常闭触头、91N2、91J1触头后使91J断开，若这时91J断开时间与91K、91L继电器配合不上，就会引起92L断开，造成偷停，再综合电梯上行出现欠平层的现象，初步可以确定是感应器回路故障，因为在电梯上行时，减速至91B继电器时，亦是由RS11来切换，若切换时间出现问题也会造成平层不准确或偷停。

日立电梯常见故障的处理方法1安全回路所谓安全回路，就是在电梯各安全部件都装有一个安全开关，把所有的安全开关串联，控制一只安全继电器。

只有所有安全开关都在接通的情况下，安全继电器吸合，电梯才能得电运行。

l常见的安全回路开关有：机房：控制屏急停开关、相序继电器、热继电器、限速器开关井道：上极限开关、下极限开关(有的电梯把这两个开关放在安全回路中，有的则用这两个开关直接控制动力电源)地坑：断绳保护开关、地坑检修箱急停开关、缓冲器开关轿内：操纵箱急停开关轿顶：安全窗开关、安全钳开关、轿顶检修箱急停开关故障状态：当电梯处于停止状态，所有信号不能登记，快车慢车均无法运行，首先怀疑是安全回路故障。

应该到机房控制屏观察安全继电器的状态。

如果安全继电器处于释放状态，则应判断为安全回路故障。

故障可能原因：1.输入电源的相序错或有缺相引起相序继电器动作。

2.电梯长时间处于超负载运行或堵转，引起热继电器动作。

3.可能限速器超速引起限速器开关动作。

4.电梯冲顶或沉底引起极限开关动作。

5.地坑断绳开关动作。

可能是限速器绳跳出或超长。

6.安全钳动作。

应查明原因。

可能是限速器超速动作、限速器失油误动作、地坑绳轮失油、地坑绳轮有异物(如老鼠等)卷入、安全契块间隙太小等。

7.安全窗被人顶起，引起安全窗开关动作。

8.可能有的急停开关被人按下。

9.如果各开关都正常，应检查其触点接触是否良好，接线是否有松动等。

另外，目前较多电梯虽然安全回路正常，安全继电器也吸合，但通常在安全继电器上取一付常开触点再送到微机(或PC机)进行检测，如果安全继电器本身接触不良，也会引起安全回路故障的状态。

门锁回路作用：为保证电梯必须在全部门关闭后才能运行，在每扇厅门及轿门上都装有门电气联锁开关。

只有全部门电气联锁开关在全部接通的情况下，控制屏的门锁继电器方能吸合，电梯才能运行。

故障状态：在全部门关闭的状态下，到控制屏观察门锁继电器的状态，如果门锁继电器处于释放状态，则应判断为门锁回路断开。

日立电梯维修经验下面介绍日立YPVF电梯的特点及系统构成：1、采用交流变频变压调速系统。

2、采用微机控制3、采用数字选层器4、采用串行通信5、把编程器和计算机做在同一块电路板上。

日立YPVF电梯的系统构成YPVF电梯的系统结构如下图所示：1、主回路：由三相整流器、逆变器、充电回路和放电回路组成。

在桥式整流器上加的大容量电容器和RC滤波回路，用来滤波，稳定直流电压。

直流侧设置了放电回路，当电梯制动时会引起直流侧电压的上升，当电压上升到一定值时，可通过硬件回路使反馈三极管自行导通，把反馈的电能消耗在放电电阻上。

在运行接触器10T上并有电阻R1，其作用是在电梯投入运行前，使滤波电容有个预充电，当10T接通电梯投入运行时，避免因电容器瞬间大电流充电产生冲击，保护整流器和滤波电容。

2、主微机：采用M6802芯片，主要功能是负责机房控制柜与轿厢之间串行通信，以取得轿厢的开关信号、呼叫信号、与厅站进行串行通信，以取得厅外召唤信号。

以及进行开关门控制、运行控制、故障检测和记录等。

3、副微机：采用M68000芯片，主要功能是根据主微机的运行指令，负责数字选层器的运算、速度指令生成、矢量控制，进行故障检测和记录，负责信号器工作。

4、电流指令回路：根据副微机矢量控制演算结果，发出三相交流电流指令。

5、电流控制回路：通过将电流指令回路中三相交流电流指令与感应电动机电流反馈信号比较，发出逆变器输出电压指令，比较各种反馈信号，决定指令是否生成。

6、PWM脉宽调制控制电路：产生与逆变器输出三相电压指令对应的基极触发信号。

7、基极驱动电路：根据PWM信号，驱动主回路中逆变器内的大功率晶体管，使晶体管导通。

8、负荷检测装置：检测轿厢负荷并输送负载信号给副微机，以进行起动力矩补偿，使电梯运行平稳。

另外，YPVF系统中还包括：与感应电动机随动，可发送脉冲信号到主、副微机的旋转编码器、传递楼层位置信号的位置检测器FML、可接受指令信号和开关输入信号的轿内操纵箱C.B和厅外召唤箱H.B,以及系统的各种保护装置.YPVF的主微机和副微机之间采用并行通信,共同控制又互相监控。

日立电梯几例电梯故障维修经验分享！
1显示故障38
日立电梯型号： GVF-III
显示故障：38(运行接触器断开故障）正常时打检修走梯死梯，关电在送电不行只能走检修不能正常
处理：把电梯开平层（用检修）在关电送电正常。

2制动器短接故障
日立电梯制动器短接故障，所有关于制动器的部件全换完了，电梯最多只能运行一天，后来把制动器链接控制柜的线换了就OK了（奇葩的是线没有一点破皮或者短路）。

万万没想到是线有干扰。

3日立GVF电梯维修案例分享
某日立电梯屡次报094涡流传感器故障，维保员更换新的涡流传压器故障依旧，后无奈反映给主管，主管也维修了2天，替换了主板、继电器板、AVR电源、轿顶通信板等问题依旧。

无奈之下报请我到现场，我检查后，也是发现只有094故障，测试各个节点都正常，观察一会儿运行后发现主板按键无法操作，主板死机，电梯也死机了但没出现别的故障，只报094。

既然工作人员都检查了所有该查的部件，我安排人员去检查外呼板是否有跳显情况，工作人员看到3楼一个外呼板在跳显，我叫他们拔开插件，再送电后，电梯一切正常。

故障分析:日立GVF电梯因外呼板CPU程序不正常，会干扰到主
板，导致主板无故死机并报094故障。

458速度低故障
日立出58速度低故障，不定层不定时的死机，但是不会困人，每次都是平层开门死机，哎呀那个酸爽，妹的修了半个月，还请了公司调试来也没修好。

最后自己没事死马当活马医，拿着工具到处搞搞，查了一下隔磁板，查了一下限位，到处搞搞居然再也没坏过了。

估计是限位开关有点生锈了，让我给换了一个。

日立电梯故障清除步骤
嘿，朋友们！今天咱就来讲讲日立电梯故障清除的那些事儿。

你想想看，这电梯要是出了故障，就好比人得了小感冒，得赶紧给它治好咯，不然多耽误事儿呀！那怎么给它“治病”呢？
第一步，得先搞清楚这故障是啥呀！就像医生看病得先知道病症一样。

是电梯门关不上啦，还是运行的时候嘎吱嘎吱响啦，或者干脆就不动了呢。

咱得仔细观察，找到问题的源头。

然后呢，根据故障表现去查找相关的原因。

这就好像破案一样，得顺藤摸瓜。

也许是某个零件松了，也许是电路出了点小毛病，反正得把那个“捣蛋鬼”给揪出来。

找到了原因，接下来就是动手解决啦！要是零件松了，那就赶紧拧紧呗；要是电路问题，那就得请出咱的电工工具啦，像个专业的“电医生”一样，把电路修好。

这时候可不能马虎，得认真仔细，就跟咱自己修东西一样，得修好修扎实咯。

修好之后可别着急，还得测试一下呢！就像新鞋子得试试合不合脚一样。

让电梯运行运行，看看还有没有啥问题。

要是还有，那咱就得重新再来一遍咯。

哎呀，你说这电梯故障清除是不是也挺有意思的。

就好像我们平时解决生活中的小麻烦一样，得有耐心，还得有方法。

可别小瞧了这事儿，这可是关系到大家乘坐电梯的安全和舒适呢！
有时候我就想啊，这日立电梯就跟咱人一样，也会有个头疼脑热的时候。

咱得好好照顾它，它才能好好为我们服务呀！大家说是不是这个理儿？
总之呢，遇到日立电梯故障别慌张，按照咱说的这些步骤一步一步来，肯定能把它给治好。

让电梯重新欢快地运行起来，带着大家上上下下，多方便呀！大家可得记住这些步骤哦，说不定啥时候就能派上用场呢！。

日立电梯故障维修示例型号：GVF-III故障现象:电梯关门到1/3位置就反向开门(每层楼均会出现)2次开门后,门才能关上检查: 检查门电机编码器线头处理：发现该线头松动，重新紧固后问题不再出现。

(新安居花园)型号：HGP故障现象:电梯停在1F不动,外呼面板显示正常,内显铵钮登记无上,机房报故障显示34(厅门锁短接故障)检查: 检查1F厅门锁开关处理: 发现1F厅门副门锁已断裂,经一换新,电梯恢复正常.(展滔科技大厦)型号：HGP故障现象:电梯不能自动关门(外呼内显登记正常,可手动关门走梯)检查: 重点检查轿门;开门限位开关处理: 该开关触点一直处于闭合状态无法释放重新调整后电梯恢复正常.(茗翠园一期)型号：HGP故障现象：轿厢内显铵钮登记不上, 电梯处于死机状态,机房报故障显示110(功率模块故障)检查: 10TA继电器处理: 取掉10TA继电器31/42短接头; 或更换新的继电器.问题解决!(茗翠园一期2C 消防梯)型号：HGP故障现象:电梯处于死机状态50BX继电器灯不亮,报故障显示118(接触器未吸合)检查: 预开门功能处理:取消预开门功能、短接变频器CN9插接1-2两根线(等于短接接触器辅助触点)断电重起,问题解决.(茗翠园三期12A)型号：HGP故障现象:电梯运行一段时间后死机报故障20和21(抱闸制动器短接故障)检查: 检查抱闸微动开关处理:调整主机上抱闸微动开关,问题解决! .(茗翠园一期)型号：HGP故障现象:电梯内显楼层方向均正常,关门不启动,报故障显示17(连续3次开门锁死机)检查: 检查轿顶门机闸刀开关处理: 合上轿顶门机闸刀开关,电梯恢复正常运行.型号：GVF-3故障现象：电梯不平层，电梯轿顶可以动慢车（轿厢不能）但不能走快车，轿内检修打正常后灯灭，报故障显示34（断电送电后电梯不会自救且不开门）检查：微动平层感应器处理：由于平层感应器撞坏，导致该故障发生，换一新后，问题解决！（新和物业A 栋消防梯）型号：HGP门机板型号（DAB—C门机驱动板）故障现象：电梯不能开关门，内显外呼均不登记，电梯不能自救！故障报86（开门超时故障）（轿顶无论上下行走慢车一米多远就会自停断开门闸刀开关后再送上又能走一米多会再次自停依次循环！只有断开门机闸刀开关慢车就能持续运行，但是在平层区域按开门不会开门也不会关门，做门宽测试可以通过）重点检查：门机驱动板和门电机处理：经检查得知门电机过流导致烧坏门机驱动板（D39高电平灯亮）更换新的门电机+门编码器和DAB—C门机驱动板后，电梯恢复正常。

日立电梯基础维修知识点电梯是现代社会不可或缺的交通工具，为了保障乘客的安全与顺利运行，电梯的维修保养显得尤为重要。

本文将介绍一些日立电梯的基础维修知识点，以帮助读者更好地了解并解决一些常见的电梯故障。

1. 电梯电路电梯的正常运行与电路的安全稳定息息相关。

在进行电梯的维修时，我们首先需要关闭电源，并确保工作区域的安全。

维修过程中，应仔细阅读电梯的电路图，了解各部件的连接方式和作用。

常见的电梯故障如电路断开、保险丝熔断等，通过检查和修复相应的电路问题，可以解决大部分故障。

2. 电梯机房电梯机房是电梯的核心部分，也是维修的关键区域。

在进行维修时，我们应首先检查机房内部的通风系统是否正常运行，以确保维修人员的安全。

同时，还应了解电梯机房内各部件的位置和作用，如控制柜、电机、刹车系统等。

维修过程中，切记要按照维修手册的要求进行操作，避免误操作导致损坏电梯。

3. 电梯门系统电梯门系统是电梯使用频率最高的部件，也是出现故障最为常见的部分。

常见的电梯门故障有门无法打开、关不上等问题。

在维修过程中，我们可以先检查门开关按钮是否正常，如若异常可考虑更换或修复。

同时，还需检查门锁、导轨等部件是否存在松动或损坏情况。

如出现门扇松动，可通过调整门导轨或加固螺丝来解决问题。

4. 电梯限速器与安全装置电梯的限速器和安全装置是保障乘客安全的重要保护装置。

限速器是用于检测电梯的运行速度，一旦超速就会触发刹车系统，保护电梯与乘客的安全。

维修时，我们应定期检查限速器的工作状态和灵敏度，确保其正常运行。

另外，还需要检查电梯的缓冲器、轿厢轻便缓冲装置等安全装置，以确保其能正常发挥保护作用。

5. 电梯维修常见故障与解决办法在实际的维修中，我们经常会遇到一些常见故障，例如电梯卡层、电梯无法启动等。

针对这些故障，我们可以先尝试通过电梯控制柜进行故障排查。

如果无法解决，就需要进行更深入的维修操作。

在维修过程中，要注意使用正确的工具和安全设备，严格按照维修手册和标准操作程序进行修复。

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如有转载，请注明作者及出处电梯资料：F-3000-2S45故障内容：电梯B门不能开现场情况：1．检查选层器OPEN触头正常。

2．检查101、102开关门继电器正常。

3．检查门终端开关正常。

4．检查B门线路，开门终端线路在随行电缆内断线。

以备用线更换后，电梯B门可以在轻推下开门。

检查门机控制板，因板上5号线甩焊而令门不能开。

经重新焊接后，电梯恢复正常运行。

原因分析：因元件老化，而令电梯出现故障。

电梯资料：YP-15-CO90故障内容：电梯有时平层不运行，门不能关，只能单层运行。

现场情况：1．检查92U；92D；92继电器正常。

2．检查选层器各触头正常。

3．检查电梯内外召唤，8F上方向召唤异常（电梯在任何层楼，8F上方向召唤按下后，718；92U继电器同时吸合）。

4．检查718；92U继电器线路正常。

5．检查718；92U继电器，718继电器1、2脚常开触点短路。

原因分析：因718继电器1、2脚常开触点的绝缘座内部短路，当718继电器吸合后92U同时吸合，令电梯不能自动关门，只能作每层停运行。

电梯资料：YP-15- CO90故障内容：经常向下运行至1FL，在减速过程出现偷停现场情况：该单位这台YP电梯，经常向下运行至1FL，在减速过程出现偷停。

在现场观察，该梯存在：向上运行均欠平层40mm，向下运行至1FL，当电梯减速切换到91J继电器时，91J、91K和91L继电器同时断开等问题。

据分公司人员反映，发生偷停时，92L继电器亦会断开。

检查91J、91K、91L、92L等继电器及相关的控制线路，都未见有异常。

从图纸分析，当隔磁板插入，RS11断开，经11X2常闭触头、91N2、91J1触头后使91J断开，若这时91J断开时间与91K、91L继电器配合不上，就会引起92L断开，造成偷停，再综合电梯上行出现欠平层的现象，初步可以确定是感应器回路故障，因为在电梯上行时，减速至91B继电器时，亦是由RS11来切换，若切换时间出现问题也会造成平层不准确或偷停。