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无机房LCA救援说明
一、接到困人通知后，操作人到达现场后，判断确认轿厢位置（可以询问被困人员），到达被困楼层观察轿厢是否在门区位置，如果轿厢在门区位置上下不超过50cm时候可以直接把被困人员释放出来，如果轿厢超过50cm时候告知被困人员请等待。
到平层位置在释放出来。
二、如果轿厢超过50cm时，或者在隔层位置，需要松闸救援：1、到达顶楼打开外召唤面板、把380v电源切断。
2、打开SSW按钮（面板灯）、在打开BZW(蜂鸣器)。
3、打开BSW电气松闸开关。
4、同时按下BCR1+BCR2轿厢就可以向上运行，如果电梯轿厢没在平层位置时候蜂鸣器会长鸣，到达门区位置时蜂鸣器停止鸣叫。
5、电梯轿厢到达平层后用三角钥匙打开门把人释放出来。
6、被困人员全部释放出来后、把SSW 、BZW、BSW按钮恢复到OFF关的状态。
以上简易操作：断开380v→SSW →BZW→BSW→BCR1+BCR2→平层人释放出来后恢复以上开关。
成为电梯高手之日立GVF3电梯部分资料1、状态号和功能MODE 0 SET 缺省模式，显示楼层，设为此模式可以清除其他模式的设定MODE 1 SET 电梯状态显示模式,在此状态下可以按 INC 键进入I/O 口查看模式，该状态下可显示 19 组电梯状态MODE 2 SET 层高测定模式MODE 3 SET 机房检修模式MODE 4 SET 清除当前显示故障记录, 此模式在 1.5 秒后会自动清除MODE 5 SET 禁止超载检测模式MODE 6 SET 查看主微机故障列表，同时可在此操作清除内部所有故障记录表2、各状态解释1）MODE 0 SET电梯正常运行时（无故障），3 个 LED 显示运行方向和层楼位置，其中LED0 显示的是电梯的运行方向（表示方式与FMT 板一致），LED1 和 LED2 显示电梯层楼位置。
当系统只有变频器类故障时，变频器类故障码（E101～E140）与层楼位置交替显示；当系统只有控制系统类故障时，控制系统类故障码（E010～E094）与层楼位置交替显示；当系统既有变频器类故障又有控制系统类故障时，变频器类故障码（E101～E140）、控制系统类故障码（E010～E094）与层楼位置交替显示。
当同一类故障（变频器类、控制系统类）有几个故障同时存在时，只显示故障码排在前面的一个故障，当最前面的故障消除后，再显示排在下面的故障。
2）MODE 1 SET该状态下可显示电梯的 19 个基本状态，并且可以查看 18 组 I/O 信号子状态。
进入该状态后（MODE 1 SET），三个 LED 显示的是电梯的基本状态，其具体意义请参看下表（电梯运行基本状态显示定义表）。
在基本状态下按 INC/ST 键，则进入查看 18 组 I/O 信号子状态。
此时 LED0 显示的是子状态的组号，共有 18 组，可按 INC/ST 键调组号，组号按照0、1、2、3、4、5、6、7、8、9、A、B、C、D、E、F、G、H、基本状态、0、1、2、3…依次循环变化显示。
日立GVF3电梯部分资料1、状态号和功能MODE 0 SET 缺省模式，显示楼层，设为此模式可以清除其他模式的设定MODE 1 SET 电梯状态显示模式,在此状态下可以按 INC 键进入I/O 口查看模式，该状态下可显示 19 组电梯状态MODE 2 SET 层高测定模式MODE 3 SET 机房检修模式MODE 4 SET 清除当前显示故障记录, 此模式在 1.5 秒后会自动清除MODE 5 SET 禁止超载检测模式MODE 6 SET 查看主微机故障列表，同时可在此操作清除内部所有故障记录表2、各状态解释1）MODE 0 SET电梯正常运行时（无故障），3 个 LED 显示运行方向和层楼位置，其中LED0 显示的是电梯的运行方向（表示方式与FMT 板一致），LED1 和 LED2 显示电梯层楼位置。
当系统只有变频器类故障时，变频器类故障码（E101～E140）与层楼位置交替显示；当系统只有控制系统类故障时，控制系统类故障码（E010～E094）与层楼位置交替显示；当系统既有变频器类故障又有控制系统类故障时，变频器类故障码（E101～E140）、控制系统类故障码（E010～E094）与层楼位置交替显示。
当同一类故障（变频器类、控制系统类）有几个故障同时存在时，只显示故障码排在前面的一个故障，当最前面的故障消除后，再显示排在下面的故障。
2）MODE 1 SET该状态下可显示电梯的 19 个基本状态，并且可以查看 18 组 I/O 信号子状态。
进入该状态后（MODE 1 SET），三个 LED 显示的是电梯的基本状态，其具体意义请参看下表（电梯运行基本状态显示定义表）。
在基本状态下按 INC/ST 键，则进入查看 18 组 I/O 信号子状态。
此时 LED0 显示的是子状态的组号，共有 18 组，可按 INC/ST 键调组号，组号按照0、1、2、3、4、5、6、7、8、9、A、B、C、D、E、F、G、H、基本状态、0、1、2、3…依次循环变化显示。
LCA型微机控制变压变频调速无机房乘客电梯随机资料[ 客户 ]日立电梯(中国) 有限公司2019年1月(II)使用前请仔细阅读以下告示安全警告！电梯钥匙使用不当，将有可能造成电梯门开启者堕落井道的严重事故；扶梯钥匙使用不当，将有可能造成扶梯启动时伤人的事故。
在使用电梯和扶梯时，应严格遵守下述规程。
如因违反下述规程而造成的事故及损害，操作者将要承担全部事故及损害责任。
1.电梯与扶梯须经当地政府检验部门检验合格后才能投入使用。
2.使用单位需指派专人保管电梯及扶梯的钥匙。
保管人员不得将钥匙放在闲杂人员容易接近的地方。
在电梯现场应能取得钥匙，且仅被授权人员才能取得。
3.电梯三角钥匙的使用3.1用于打开层门的三角钥匙，若使用不当，会危及电梯的正常运行和他人的人身安全。
3.2三角钥匙使用者必须经过专业培训，考试合格并持证上岗（电梯安全管理人员证或电梯作业人员证）。
3.3使用时，把三角钥匙插入锁孔并转动而开锁，然后小心用手打开门。
请注意，此时轿厢有可能不在本层，有跌下井道的危险，故开启厅门后应确认轿厢在本层后方可进入。
3.4在层门关闭后，应确认其已经锁住。
4.扶梯准备运转时，必须先按警示铃按钮，确认此时扶梯上无人然后才使用钥匙开梯。
5.电梯运转时，电梯的机房门必须上锁，无关人员未经允许严禁进入机房。
日立电梯（中国）有限公司总目录一、LCA无机房系列电梯元件代号说明 Vc2 (2)二、LCA 无机房使用维护说明书 (7)三、LCA无机房乘客电梯随机备件清单Vc2 (52)四、LCA 无机房电梯随机易损件清单 (53)五、LCA系列电梯UCMP功能验收和制动力矩定期检查操作说明 Vc2 (54)附件：1. LCA型微机控制变压变频调速无机房乘客电梯安装手册2. LCA型微机控制变压变频调速无机房乘客电梯电气规格表3. LCA型微机控制变压变频调速无机房乘客电梯停电电源柜使用维护说明书4. LCA型微机控制变压变频调速无机房乘客电梯紧急救援说明5. 电梯出厂合格证书(附于封底信封处)一、LCA无机房系列电梯元件代号说明 Vc2序号 元件代号 元件名称 规格及型号 数量 安装位置 备注1 ACL 输出电抗器 1 控制柜2 ALARM 警铃按钮 1 操纵箱3 ALP 停电柜 1 机房4 ATD 司机下行按钮 1 操纵箱5 ATT 司机开关 1 操纵箱6 ATU 司机上行按钮 1 操纵箱7 AVR 开关电源 VE300XHC380A 1 控制柜8 BCR 抱闸后备电源 1 控制柜9 BELL 警铃 1 轿顶10 BREAK.L 抱闸左微动开关 1 曳引机11 BREAK.R 抱闸右微动开关 1 曳引机12 BX-SCL-C2 召唤箱通讯电子板 1 厅外召唤箱13 BZ 蜂鸣器 各1 轿顶、控制柜14 CCB 电源控制板 1 控制柜15 CLL.S 左轿厢锁安全开关 1 轿顶16 CLOSE 主关门按钮 1 操纵箱17 CLR.S 右轿厢锁安全开关 1 轿顶18 CLS 关门限位开关 1 轿顶19 CONTROL-1 保险管 DC48V/2A 1 控制柜20 CONTROL-2 保险管 DC48V/2A 1 控制柜21 COUNT 计数器 1 控制柜22 CPI 轿内指示器 1 轿厢23 CP-LED 控制柜照明 1 控制柜24 CP-MAIN 控制柜主开关 1 控制柜25 CP-STOP 控制柜主开关 1 控制柜26 CW.GRS 对重限速器超速开关1 井道27 CW.GRT.S 对重限速器断绳开关1 底坑28 CWT 端子排 1 轿顶箱29 DBR 制动电阻 72Ω/2000W 1组 电阻箱30 DLS 下行限位开关 1 井道31 DM 门电机 1 轿顶32 DMC.SW 门机回路船型开关 1 轿顶箱33 DMEN 门机编码器 1 轿顶34 DN BELL 下行报站钟 1 轿底35 DR 门机电源控制继电器1 轿顶箱序号 元件代号 元件名称 规格及型号 数量 安装位置 备注36 DR-MC 门机电源断路器 1 控制柜37 DS 厅门锁 1 厅门38 DS1 整流桥堆 10A 1 控制柜39 DSC 门机控制板 1 轿顶箱40 DSS(L) 左安全触板开关 1 轿门41 DSS(R) 右安全触板开关 1 轿门42 DUT 无线遥监终端 1 控制柜43 DZ 开门区继电器 1 控制柜44 DZA 双开门主门门区感应器1 轿顶45 DZB 双开门副门门区感应器1 轿顶46 E 接地板 1 控制柜47 E.STOP 轿顶手持检修盒急停开关1 手持检修盒48 E.STOP(B) 副门轿顶急停开关 1 轿顶箱 选配49 ELSC04 主微机板 1 控制柜50 ELSIO2 扩展板 1 控制柜51 EMI 动力电源滤波器 1 控制柜52 EMI2 照明电源滤波器 1 IP柜53 ENCODER 旋转编码器 1 电机轴54 EQ 地震传感器 1 井道 选配55 FAN 轿内风扇 1 轿内56 FIREMAN 消防开关 1 基站57 FLS(D) 下行终端开关 1 井道58 FLS(U) 上行终端开关 1 井道59 FML 平层感应器 DC24V 1 轿顶60 FUSE 保险管 1 控制柜61 GRS 限速器超速开关 1 机房62 GRT.S 限速器断绳开关 1 底坑63 HSB 召唤箱通讯电子板 1 SCL箱64 IDP 专用开关 1 操纵箱65 INV 逆变模块 1 控制柜66 IP-ASP ALP投入开关 1 IP柜67 IP-B 紧急电动运行操作板1 IP柜68 IP-BCR1 抱闸释放开关 1 IP柜69 IP-BCR2 抱闸释放按钮 1 IP柜70 IP-BSW 紧急救援抱闸开关 1 IP柜71 IP-BZ 蜂鸣器 1 IP柜72 IP-BZW 蜂鸣器投入开关 1 IP柜73 IP-CSW 轿厢照明开关 1 IP柜74 IP-DN 紧急电动下行按钮 1 IP柜75 IP-EED 安全回路短接开关 1 IP柜76 IP-HSW 井道照明开关 1 IP柜77 IP-IPB 按钮控制板 1 IP柜78 IP-LED IP柜照明灯 1 IP柜79 IP-LSB 极限短接开关 1 IP柜80 IP-MAIN IP柜主断路器 1 IP柜81 IP-MIP 对讲机母机 1 IP柜82 IP-MODE 紧急电动运行开关 1 IP柜83 IP-RCW.GRS 对重限速器复位开关1 IP柜84 IP-RGRS 限速器复位开关 1 IP柜85 IP-RPC AC220V电源插座 1 IP柜86 IP-RUN 紧急电动运行公共按钮1 IP柜87 IP-RY1 紧急电动运行继电器1 IP柜88 IP-SCW.GRS 对重限速器置位开关1 IP柜89 IP-SGRS 限速器置位开关 1 IP柜90 IP-SSW 停电照明开关 1 IP柜91 IP-STOP 急停开关 1 IP柜92 IP-TEST ALP测试开关 1 IP柜93 IP-UP 紧急电动上行按钮 1 IP柜94 IP-LIGHT 照明电源断路器 1 控制柜95 LIGHT 轿内照明灯 1 轿厢96 MAIN 电源空气开关 1 控制柜97 MAINTE(INCAGE)轿内正常/检修转换开关1 操纵箱98 MAINTE(ONCAGE)轿顶手持检修盒检修转换开关1 手持检修盒99 MASIO 遥监继电器板 1 控制柜 100 MG.BR 制动器线圈 1 主机 101 MR.STOP 主机急停开关 1 主机102 NORMAL/MAINTE正常/检修确认开关 1 操纵箱103 OBS 油压缓冲器开关 1 底坑 104 OLS 开门极限开关 1 轿顶105 ONC 轿顶手持操作盒检修关门按钮1 轿顶手持操作盒106 OND 轿顶手持操作盒检修下方向按钮1 轿顶手持操作盒107 ONU 轿顶手持操作盒检修上方向按钮1 轿顶手持操作盒108 OPEN 开门按钮 1 操纵箱 109 OPENB 副开门按钮 1 操纵箱 110 PAS 司机操作直驶开关 1 操纵箱 111 PF.LIGHT 轿内应急照明灯 1 轿顶112 PF UNIT 停电灯电源 1 轿顶箱 113 PHSB 光电保护开关 1 轿门114 PIT.ONC 底坑手持操作盒检修关门按钮1 底坑手持操作盒115 PIT.OND 底坑手持操作盒检修下方向按钮1 底坑手持操作盒116 PIT.ONU 底坑手持操作盒检修上方向按钮1 底坑手持操作盒117 PIT.S 底坑急停开关 1 底坑118 PIT.S2 底坑第二急停开关2 1 底坑119 PIT.S3 底坑第三急停开关3 1 底坑手持操作盒 120 PIT.SP 底坑检修开关 1 底坑手持操作盒 121 PK 泊梯开关 1 泊梯层召唤箱 122 PL 电源指示灯 1 控制柜123 RET-CON 自发电正常/返基站切换开关1 自发电控制室 选配124 RS21 微平层感应器(上) 1 轿顶125 RS22 微平层感应器(下) 1 轿顶126 RS-BAS BA接口板 1 控制柜 选配 127 RS-E IO扩展板 1 控制柜 选配 128 SCB 继电器板 1 控制柜 选配 129 SCL C2 召唤箱通讯电子板 1 厅外召唤箱130 SCLB3 轿厢通讯电子板 1 操纵箱131 SCLC3 召唤箱通讯电子板 1 厅外召唤箱132 SCLC5 召唤箱通讯电子板 1 厅外召唤箱133 SCLE 轿厢通讯扩展板 视楼层定操纵箱134 SCL-TB2 通讯扩展板 1 控制柜 135 SCS 安全钳开关 1 轿顶136 SDS(D1) 下行1级强迫减速开关1 井道137 SDS(D2) 下行2级强迫减速开关1 井道138 SDS(D3) 下行3级强迫减速开关1 井道139 SDS(U1) 上行1级强迫减速开关1 井道140 SDS(U2) 上行2级强迫减速开关1 井道141 SDS(U3) 上行3级强迫减速开关1 井道142 SIGNAL-1 保险管 DC24V/10A 1 控制柜 143 SIGNAL-2 保险管 DC15V/4A 1 控制柜144 SK-SCLC3 副门门机信号通讯板1 副门轿顶电器箱 选配145 SPB 语音报站装置 1 轿顶箱 146 ST 司机出发按钮 1 操纵箱 147 STOP 轿内急停开关 1 操纵箱148SUBINTERPHONE对讲机 各1 轿厢及底坑149 TR 变压器 1 控制柜 150 TR_MC 保险管 AC380V/6A 1 控制柜 151 ULS 上行极限开关 1 井道 152 UP BELL 上行报站钟 1 轿顶 153 VC 无线遥监终端电源 1 控制柜 154 WA/WB 电源端子 各1 控制柜 155 WD110 超载检测开关 1 轿底 156 WS 轿顶电照明灯 1 轿顶 157 WSW1 非门区报警开关 1 控制柜158 10T 运行接触器 SC-N1/G、SC-N2S/G1 控制柜159 10TA 运行接触器 FC-O/G 1 控制柜 160 15B 抱闸接触器 SC-4-1/G 控制柜161 30M 火灾返避难层继电器1 ELSC04板162 40D 厅门联锁接触器 SH-4/G 1 控制柜 163 40D_BD 继电器板 1 控制柜 164 40GS 轿门锁开关 1 轿门165 43LF 照明/风扇控制继电器(RY4S-U)/48V 1 控制柜166 50B ELSC04板内安全继电器DC48V 1 ELSC04板167 97E 紧急松闸接触器 FC-0/G 1 控制柜168 97LF 开门灯 1 操纵箱169 97M 自发电开关 1 自发电控制室 选配170 100R 微动平层或平层预开门继电器1 SCB5板 选配171 100RXA 微动平层或平层预开门安全继电器1 SCB5板 选配172 100RXB 微动平层或平层预开门安全继电器1 SCB5板 选配173 100RXC 微动平层或平层预开门安全继电器1 SCB5板 选配174 101A 主门关门继电器 1 控制柜175 101B 副门关门继电器 1 控制柜 选配 176 102A 主门开门继电器 1 控制柜177 102B 副门开门继电器 1 控制柜 选配二、LCA 无机房使用维护说明书前言本说明书主要说明无机房电梯的正确使用方法及维护要求。
UAX电梯介绍UAX电梯是日立电梯（中国）有限公司引进日本日立全新的产品设计技术，贯彻日立电梯一直以来安全可靠、平稳舒适、效率高设计理念的新一代高品质产品。
一、精确的控制系统1、小型化、薄型化设计：UAX电梯控制柜设于井道壁，整个控制系统采用了全新的模块化、小型化、薄型化设计。
2、数字化控制：①主控制系统采用双32位微机系统：32位(内部主微机+副微机)主控制系统（运行指令&信号处理）＋RISC微机（变频器控制），增加的专用RISC微机（32位）控制变频器，从速度指令输出到PWM脉冲输出都实现了数字处理的全数字控制方式。
应用了RISC微机后，由于完全采用数字化数据处理，因此控制系数不会受到外界干扰变化，使速度控制系统非常稳定。
②通过运用RISC型微机的高速运算功能，实现了速度控制演算周期大大缩短，对曳引钢丝绳的二次共振也能充分对应，达到减震的效果。
③电流控制上通过使用RISC微机的数字化高速处理，提供更圆滑的控制曲线，确保了控制上的稳定。
3、低能耗、省能源化：①在由速度控制、矢量控制及电流控制组成的传统控制方式的基础上，增加高效率的力矩控制(ETC)，使其成为效率最高的励磁电压和力矩电流的组合，直至过渡状态（电梯的加减速状态）为止都可以保持最高效率，实现节省能源的目的。
②简单通过使用以上的控制方式，已比传统系统节省5%左右的能源。
4、IPM（智能化IGBT）：使用模块化、集成安全保护电路的智能IGBT，将分离元件模块化，转化接线工艺，固化配线，降低故障发生率，提高系统稳定性；实现开关频率高达8KHz的高频切换频率，切换产生的高频噪声处于人类听力范围之外，降低了控制柜噪声。
5、高速微机系统（32位的内部主、副微机控制系统）：高速的微机系统是电梯高效、高速、舒适运行的强而有力的核心，也是优质电梯的主要的评价指标。
优质的日立电梯采用了双微机处理器，为电梯提供了双重的安全保障。
32位的微机系统使用双微机进行控制，加上由RISC（32位）微机承担变频器控制，单就微机系统而言，其综合性能比普通16位控制系统有成倍增长。
日立小机房电梯——HGP由日立亚洲开发中心〖（株）日立制作所都市开发系统集团、Hitachi Elevator Engineering (S) Pte Ltd——日立电梯工程（新加坡）有限公司. 和日立电梯（中国）有限公司共同携手组建〗，运用最先进的永磁无齿主机和高集成度的控制技术，研发出高性能、安全环保的小机房电梯——HGP （HITACHI GEARLESS PASSENGER）HGP电梯除采用智能高效化的控制系统外，还采用了永磁无齿曳引机以及控制柜薄型化设计，令电梯的机房更小、布置更紧凑，无论从设计理念、质量水平都达到日本日立的要求，是新一代的绿色环保小机房电梯一、节省空间设计1.永磁无齿同步曳引机在曳引机方面，采用安全高效永磁无齿同步曳引机，比传统的曳引机节省更多的机房空间。
2.薄型化设计的控制柜除了采用永磁无齿曳引机外，HGP电梯还采用了薄型化设计的控制柜，不仅在控制柜的厚度方面采用了薄型化设计，而且还在控制柜的维护方面采用了单面化设计，从而大大节省了控制柜在机房所占的空间。
3.与井道面积相同的小机房设计■由于HGP电梯采用永磁无齿同步曳引机以及薄形化、单面化的控制柜设计，从而最大限度地减少了机房占用空间，可充分利用井道上方的空间。
■采用小机房设计，机房尺寸比井道尺寸稍大，可以方便土建布局，有效地提高了大楼建筑面积的使用率，为客户提供更自由的可用空间。
二、节能环保设计1.节能高效的曳引机■安全曳引机从安全设计、主机的制作工艺，乃至主机内部的永磁材料的选用设计均达到国内永磁无齿同步曳引机行业的领先水平；远高于国标的要求。
日立就是如此细至如材料的选取，到电梯系统的设计都一丝不苟地贯彻日立一贯的安全理念。
■耗电量小HGP电梯的无齿轮曳引机采用了体积小、性能高、控制稳定的交流永磁同步电机。
与其它普通电梯相比，HGP电梯可节省20~30%电能，从而使电梯更加节能、更加环保。
■低温升HGP电梯的永磁同步电机采用IPM结构，可靠性较高，对磁钢的保护和耐久性较好。
日立YPVF电梯操作模式说明（MODE)MODE - 0 - SET功能：回复正常的显示用法：不论曾经MODE入任何的模数, 都会自动重置，回复楼层显示状态重置：自动RESETMODE - 1 - SET功能：电梯运行时间显示用法：以十进制显示电梯运行的时间。
如显示 000123，即共运行了123小时此模式纯粹观察用，如要更改则参考MODE - 24 - SET重置： MODE - 1 - RESETMODE - 2 - SET功能：监视器故障资料读取及全部清除用法： 1．按 INC 钮使故障资料由 01 读取直到 74 後，按下 RESET 钮直至正常显示才放手，故障记录清除2．可先按 MODE - 10 - SET 后才再按 MODE - 2 -SET，故障资料会自动由 01 显示至 74, 但显示的时间颇长。
（每个数相间约3秒）3．清除故障记录之前，先记下由 01 到 74 的数据作为参考。
有些故障记录是不能直接清除，（处理了故障成因后），可开关电源开关一次，再 MODE - 2 - SET 清除即可重置： RESETMODE - 3 - SET功能：机房控制电梯低速运行用法： 1. 机厢必须是正常快速状态，并且已关了内外门2. 按 7字钮为控制电梯慢速上升，按4字钮为控制电梯慢速下降重置： MODE - 3 -RESETMODE - 4 - SET功能：最低层机厢按钮记录用法： 1．如正常快速状态时，使电梯快速到最低层2．如维修状态时，电梯自动慢速落运行（参考 MODE - 21 - SET）重置：自动RESETMODE - 5 - SET功能：中间层机厢按钮记录用法：如正常快速状态时，使电梯快速到中间楼层重置：自动RESETMODE - 7 - SET功能：最高层机厢按钮记录用法： 1．如正常快速状态时，使电梯快速到最高层2．如维修状态时，电梯自动慢速上升运行（参考 MODE - 21 - SET）重置：自动 RESETMODE - 10 - SET功能：监视器故障资料自动读取用法：先按 MODE - 10 - SET 后才再按 MODE - 2 - SET，此时故障资料会自动由 01 显示至 74, 但显示的时间颇长。
KONE S MONOSPACE® PLANNING GUIDE通力S MONOSPACE®技术指南KONE S MONOSPACE® PLANNING GUIDE 通力S MONOSPACE®技术指南KONE S MONOSPACE® PLANNING GUIDE1-1.适用于速度=1.0米/秒，载重≤630公斤的无机房电梯最大提升高度为55米（630公斤时为30米），最大层站数为212-1.适用于速度=1.0/1.6/1.75米/秒， 630公斤≤载重≤1000公斤的无机房电梯最大提升高度为75米（1.0米/秒时为55米），最大层站数为24（1.0米/秒时为21）3-1.适用于速度=1.0/1.6/1.75/2.0米/秒， 1000公斤≤载重≤1150公斤的无机房电梯最大提升高度为75米（1.0米/秒时为40米），最大层站数为24(1) 这一规格的电梯，轿厢中心与门中心有75mm的偏差，轿厢前墙尺寸为300/150mm。
注：■SEC为单开门，TTC为贯通门。
■以上所有尺寸规格均不带EAQ选项。
本规划信息仅列举常用规格，更多尺寸敬请咨询通力销售。
1-2.适用于速度=1.0米/秒，载重≤630公斤的无机房电梯最大提升高度为55米（630公斤时为30米），最大层站数为212-2.适用于速度=1.0/1.6/1.75米/秒， 630公斤≤载重≤1000公斤的无机房电梯最大提升高度为75米（1.0米/秒时为55米），最大层站数为24（1.0米/秒时为21）3-2.适用于速度=1.0/1.6/1.75/2.0米/秒，1000公斤≤载重≤1150公斤的无机房电梯最大提升高度75米（1.0米/秒时为40米），最大层站数为24(2) CH=2400-2600mm。
注：■当BB＞1950mm或者DD＞2100mm时，PH值增加30mm。
(1) 当选择TTC门开，并且DD＜2050mm时的底坑深度值。
一则无机房电梯主机倾斜案例的分析发布时间：2022-07-19T08:50:03.492Z 来源：《工程建设标准化》2022年第37卷第3月第5期作者：孙龙、包智华[导读] 无机房电梯的驱动主机基本都是选用的永磁同步主机。
无机房永磁同步驱动主机不仅为电梯提供驱动力，使电梯轿厢能在额定载荷范围内能够起升和下降。
孙龙、包智华江苏省特种设备安全监督检验研究院常州分院江苏常州 213000无机房电梯的驱动主机基本都是选用的永磁同步主机。
无机房永磁同步驱动主机不仅为电梯提供驱动力，使电梯轿厢能在额定载荷范围内能够起升和下降。
驱动主机同时还承担了电梯的制动功能、上行超速功能和轿厢意外移动等功能。
驱动主机对于无机房电梯而言是至关重要的。
一旦主机发生倾斜引起电梯钢丝绳脱槽，电梯曳引能力和制动能力会彻底丧失。
这种情况下电梯会发生轿厢严重冲顶或者蹲底事故，严重威胁着轿厢内乘客的人身安全。
由于采用无机房电梯能节省土建成本，能让使用单位顺利到达楼顶，未来能更多地利用楼顶空间，更加美观的楼房外建筑面等原因，最近几年新装电梯中无机房电梯所占比例越来越高。
在无机房电梯的基数越来越大之后，无机房电梯的许多弊端也逐渐显露出来。
很多年出货量较少的电梯制造厂之前基本没有成熟的无机房设计方案，这些制造厂所生产的电梯无论是从主机布置还是电梯整体结构的布置都存在着这样或那样的缺陷。
再加上现在大多数使用单位都是先把电梯井道造好，最后再来选择电梯品牌。
前期建造的不合理的电梯井道结构也造成了后期不合理的无机房电梯井道布置。
这就使得现在无机房电梯的质量更加参差不齐。
1案例概述某日，笔者对一出厂日期为2019年、运行速度为1.0m/s、额定载重量为1000kg、3层3站3门的无机房乘客电梯进行定期检验。
在对电梯井道内驱动主机进行检验时发现驱动主机发生了倾斜，驱动主机曳引轮槽与曳引钢丝绳不在同一平面。
通过检查发现，主机及曳引轮槽并未变形，主机通过螺栓固定在单根工字钢上，主机下方工字钢发生变形。
日立电梯系列产品简介2006-6-21节能环保的 NPM 电梯NPM 电梯是广州日立电梯有限公司新推出的变频调速微机控制的微机房电梯产品，采用了现代成熟的电梯设计技术精萃与款式多样的装饰，贯彻了日立电梯一直以来安全可靠、平稳舒适等以人为本的设计理念，是新一代高品质的绿色环保产品。
NPM 电梯在采用智能高效化的控制系统外，还采用了小型化曳引机以及薄型化控制柜设计，令 NPM电梯的机房更小、布置更紧凑，是新一代的微机房电梯。
GVF-II 电梯GVF-II 系列电梯采用了全微机化的控制技术，其核心控制部分采用日本原装进口的由 1个 32位主控微机和32位高性能专用变频器组成，从而使处理速度和控制精度得到极大的提高。
GVF-II系列电梯配置了日立电梯目前最先进的串行通讯技术，以及更适应中国国内用户使用习惯的新型智能化群管理系统。
有机房乘客电梯 NPXNPX 系列电梯是株式会社日立制作所目前最先进之量产化产品系列。
NPX设计精湛，堪称典范，是日立电梯当前最优秀的电梯产品，并荣获日本机械工业联合会颁发平成九年“日本节能产品最优秀奖－石川奖”。
高档的 EX-H 型自动扶梯EX-H 系列自动扶梯是广州日立引进日本日立扶梯技术生产的高档扶梯产品。
其外形豪华气派，极具时尚美感，能和大都市现代建筑和室内装饰和谐融合，完美地诠释了日立电梯技术先进、安全可靠、平稳舒适的设计理念。
EX-H 型系列自动扶梯采用微机控制，除具有连续运行、输送量大、节省电力、节约空间、安全耐用等特点外，还增加了与乘客动作和心理相协调的系统装饰工程。
周密的安全措施，使 EX系列自动扶梯给乘客以亲切的感觉和全新的感受。
根据客户的不同使用需要， EX系列自动扶梯分为多种规格以供客户选择。
高档次的日立牌 EX 自动扶梯X 系列自动扶梯是日本日立公司开发的目前在用的高档次新产品，具有明显的先进性和可靠性。
EX 系列自动扶梯除具有连续运行、输送量大、节省电力、节约空间、安全、耐用等特点的基础上，更增加了与乘客动作和心理相协调的系统装饰工程。
日立小机房电梯——HGEHGE电梯是日立电梯（中国）有限公司特别针对公寓住宅市场开发的新一代安全环保舒适的小机房电梯，综合运用了永磁无齿主机、永磁同步门机和最先进通讯科技，同时糅合各方面的人性化设计。
一、双永磁系统配置：永磁同步曳引机＋永磁同步门机相关链接：永磁同步电机具有：功耗小、力矩大、噪音低、体积小、重量轻、调速精度高、调速范围宽、低速性能好等显着优点。
无需机械减速机构，无减速环节损耗，免润滑，节能环保。
由电机直接驱动电梯运行，机械结构变得非常简单，提高了安全性及设备可靠性。
1. 日立HGE 永磁同步曳引机领先行业的优异设计■主机专利防脱磁钢设计概要■主机IP41防护等级■主机F级绝缘等级■主机低温升，安全稳定寿命长■主机转矩脉动＜1%，运行更舒适■制动器190％额定载荷制动力矩■原装日本进口高精度金属码盘旋转编码器1－1主机专利防脱磁钢设计磁钢（永磁体）是永磁同步主机中的核心材料，日立HGE采用了专利设计：永磁体固定采用专用粘贴剂+铜螺栓压板固定设计将磁钢定位。
杜绝了一般的永磁同步主机直接把磁钢直接粘贴在转子上，存在磁钢脱落导致电机损坏的危险情况。
1－2主机IP41防护等级IP防护等级，指防尘防水的等级。
一般由两个数字组成，数字越大表示防护等级越高。
HGE电梯采用的永磁同步电机，防护等级高达IP41，可有效防尘防水；如果电梯采用防护等级低的电机，在如春夏季多雨期或海边环境湿度稍大的地方，就可能会出现故障、甚至烧电机的情况。
1－3主机F级绝缘等级日立永磁同步主机绝缘等级为真正的F级，所有绝缘材料（包括电线、绝缘薄膜、阻燃型高强度层压玻璃布板等）均严格采用F级绝缘材料，同时电机绕组整体采用真空浸(漆)烘工艺，以确保电机不会出现虚接触情况，使整个线圈绕组包括线圈接驳线头都达到F级的绝缘等级，保证主机可承受最高155℃工作温度。
1－4主机低温升，安全稳定寿命长对于永磁同步电机来说，温升是对电机磁性一个影响因素之一，电机温升过高，会导致电机失磁，这种失磁是永久性的、不可逆的。
