物流案例分析-流通加工

案例十一（1）：流通加工\案例十一（2）：食品的流通加工\案例十一(3)：联华生鲜食品加工配送中心案例十一（1）：流通加工阿迪达斯公司在美国有一家超级市场，设立了组合式鞋店，摆放着不是做好了的鞋，而是做鞋用的半成品，款式花色多佯，有6种鞋跟、8种鞋底，均为塑料制造的，鞋面的颜色以黑、白为主，搭带的颜色有80种，款式有百余种，顾客进来可任意挑选自己所喜欢的各个部位，交给职员当场进行组含。

只要10分钟，一双崭新的鞋便唾手可得。

这家鞋店昼夜营业，职员技术熟练.鞋子的售价与成批制造的价格差不多，有的还稍便宜些。

所以顾客络绎不绝，销售金额比邻近的鞋店多十倍。

在此案例中，体现了流通加工作业的哪些作用？案例十一（2）：食品的流通加工食品的流通加工的类型种类很多。

只要我们留意超市里的货柜就可以看出，那里摆放的各类洗净的蔬菜、水果、肉末、鸡翅、香肠、咸菜等都是流通加工的结果。

这些商品的分类、清洗、贴商标和条形码、包装、装袋等是在摆进货柜之前就已进行了加工作业，这些流通加工都不是在产地，已经脱离了生产领域，进入了流通领域。

食品流通加工的具体项目主要有如下几种：（一）冷冻加工为了保鲜而进行的流通加工，为了解决鲜肉、鲜鱼在流通中保鲜及装卸搬运的问题，采取低温冻结方式的加工。

这种方式也用于某些液体商品、药品等。

（二）分选加工为了提高物流效率而进行的对蔬菜和水果的加工，如去除多余的根叶等。

农副产品规格、质量离散情况较大，为获得一定规格的产品，采取人工或机械分选的方式加工称为分选加工。

这种方式广泛用于果类、瓜类、谷物、棉毛原料等。

（三）精制加工农、牧、副、渔等产品的精制加工是在产地或销售地设置加工点，去除无用部分，甚至可以进行切分、洗净、分装等加工，可以分类销售。

这种加工不但大大方便了购买者，而且还可以对加工过程中的淘汰物进行综合利用。

比如，鱼类的精制加工所剔除的内脏可以制成某些药物或用作饲料，鱼鳞可以制高级粘合剂，头尾可以制鱼粉等；蔬菜的加工剩余物可以制饲料、肥料等。

京东的流通加工分析X东商城的物流模式1.X东商城自营配送模式X东商城在北京、上海、广州、成都这四座城市都建设了自己的物流体系，因为这些城市的顾客是X东的主要顾客，因此在这四座城市建设大型物流中心。

以华东物流中心为例，X东每日能正常处理2.5万个订单，日订单极限处理能力达到5万单。

而北京的货品基本都是由X东自己的配送队伍配送，一般都是当日或是次日到达。

还成立快递公司，欲在全国范围内建立起自己的配送网络。

与此同时，还在苏州、杭州、天津、深圳、南京、无锡、宁波这七个城市开通配送站。

并欲在华东物流中心旁建一座比其更大的物流苍术中心来支持企业的自营配送模式。

由此可见，建立自己的物流系统，依靠自身的配送队伍，是X东较为青睐的一种方式。

高效率的服务获得了更高的客户满意度，同时也使得X东的订单量呈上升趋势。

2.X东商城采用第三方物流模式X东商城在自营配送到达不了的区域内，选择与当地的快递公司合作，来完成货物的配送任务。

另外在配送大家电时，X东还选择与厂商进行合作，因为大家电的物流配送成本较高，假设X东自行运送则成本将高于利润。

X东商城在经营的过程中，还意识到高校的学生也是主要顾客。

但是在为高校学生做配送服务时，发现这一顾客群有相同的特点: (1)白天在上课，不能保证签收货品； (2)学校保安不让快递人员进学校，无法及时的联系到收货人。

针对以上两点，X东商城便在各个高校设立了“高校代理”。

将货品送到高校代理手中，由其来代为安排送到各个顾客手中，防止因配送时间误差而导致的错误配送问题。

3.X东商城物流模式的利弊分析3.1 X东商城自营物流的利弊分析3.1.1 X东商城自营物流的优点(1)保证配送服务的及时性及安全性我国的物流业起步晚，物流管理体系不完善，所以很难在众多的快递公司找到一家服务好、效率高、收费合理这三者兼得的快递公司。

而在这方面，自营配送便能做得很好。

X东通过自营配送可以为顾客带去更及时的服务，来保证服务的质量，满足顾客的需求。

流通加工案例篇一：流通加工案例作业流通加工案例作业1：某钢材仓库占地220亩，拥有四条铁路专用线、10～30吨起重龙门吊车十台，年吞吐钢材近100万吨。

过去钢卷进出仓库运输都要用一种专用钢架固定，以防钢卷滚动。

因此，客户在购买钢卷时，必须租用钢架，这样既要支付钢架租金，又要支付返还钢架的运费。

尽管后来一些钢厂开始使用不需返还的草支垫加固运输，但过大的钢卷（如35吨一卷）使有些客户无法一次购买使用，如果建议这些客户购买钢厂成品平板，其成本又会增加很多。

因为钢厂成品平板一般以2米倍尺交货，即长度分别为2米、4米、6米等规格，而一些客户使用的板面长度要求为非标准尺寸，如3.15米、4.65米，甚至9.8米，而且有的工艺要求不能焊接，这样的平板不是长度不够就是边角余料大。

你能为这家钢材仓库及其客户想个两全其美的办法吗？案例作业2：百胜物流降低连锁餐饮企业运输成本之道背景资料：对于连锁餐饮行业来说，靠物流手段降低成本并不容易。

然而，百胜物流公司抓住运输环节做文章，通过合理的运输安排、降低配送频率、实施歇业时间送货等优化管理方法，有效地实施了物流成本的“缩水”，给业内管理者指出了一条细致而周密的低成本物流之路。

由于连锁餐饮业(QSR)的原材料价格相差不大，物流成本始终是企业成本竞争的焦点。

据有关资料显示，在一家连锁餐饮企业的总体配送成本中，运输成本占到60％左右，而运输成本中的55％～60％又是可控的。

因此，降低物流成本应紧紧围绕运输这个核心环节。

运输排程的意义在于，尽量使车辆满载，只要货量许可，就应该作相应的调整以减少总行驶里程。

由于百胜连锁餐饮业各餐厅的进货时间都是事先约定的，这就需要配送中心的合作了。

究竟如何合作呢？请你为百胜及其相应的配送中心，制定一个合理的运输排程，实现其物流成本的“缩水”。

一、合理安排运输排程运输排程的意义在于，尽量使车辆满载，只要货量许可，就应该做相应的调整，以减少总行驶里程。

1.1 配送中⼼的概念 配送中⼼就是从事货物配备(集货、加⼯、分货、拣选、配货)和组织对⽤户的送货,以⾼⽔平实现销售和供应服务的现代流通设施。

配送中⼼是基于物流合理化和发展市场两个需要⽽发展的，是以组织配送式销售和供应，执⾏实物配送为主要功能的流通型物流结点。

它很好地解决⽤户多样化需求和⼚商⼤批量专业化⽣产的⽭盾，因此，逐渐成为现代化物流的标志。

1.2 配送中⼼的分类 配送中⼼是⼀种新兴的经营管理型态，具有满⾜多量少样的市场需求及降低流通成本的作⽤，但是，由于建造企业的背景不同，其配送中⼼的功能、构成和运营⽅式就有很⼤区别，因此，在配送中⼼规划时应充分注意配送中⼼的类别及其特点。

配送中⼼的具体分类⽅式如下： （1）配送中⼼的设⽴者分类 ①制造商型配送中⼼M.D.C ( Distribution Center built by Maker )制造商配送中⼼是以制造商为主体的配送中⼼。

这种配送中⼼⾥的物品100％是由⾃⼰⽣产制造，⽤以降低流通费⽤、提⾼售后服务质量和及时地将预先配齐的成组元器件运送到规定的加⼯和装配⼯位。

从物品制造到⽣产出来后条码和包装的配合等多⽅⾯都较易控制，所以按照现代化、⾃动化的配送中⼼设计⽐较客易，但不具备社会化的要求。

②批发商型配送中⼼—W.D.C ( Distribution Center built by Wholesaler ) 批发商型配送中⼼是由批发商或代理商所成⽴的配送中⼼。

以批发商为主体的配送中⼼。

批发是物品从制造者到消费者⼿中之间的传统流通环节之⼀，⼀般是按部门或物品类别的不同，把每个制造⼚的物品集中起来，然后以单⼀品种或搭配向消费地的零售商进⾏配送。

这种配送中⼼的物品来⾃各个制造商，它所进⾏的⼀项重要的活动是对物品进⾏汇总和再销售，⽽它的全部进货和出货都是社会配送的，社会化程度⾼。

③零售商型配送中⼼—Re.D.C ( Distribution Center built by Retailer ) 零售商型配送中⼼由零售商向上整合所成⽴的配送中⼼。