中石油固井水泥车技术配备原则
- 格式:doc
- 大小:93.00 KB
- 文档页数:7
第二节GJC40-17型固井水泥车操作及维护保养规程1 范围本规程规定了GJC40-17型固井水泥车的安装、操作及维护保养方法。
本规程适用于GJC40-17型固井水泥车。
其它同类型的固井水泥车可参照执行。
2 安装GJC40-17主要适用于油气田深井、中深井、浅井的各种固井作业,可完成自制水泥浆、注水泥、替泥浆、碰压等工作。
GJC40-17到达井场后按照固井现场施工要求摆放。
油层施工时,依据灰罐或者下灰车摆放位置,车尾上灰接口距离灰罐1.5m~2m左右,有下灰车时,应留出空位给下灰车。
作为供水或压塞车时,应依据水源和压塞要求,就近停在水源或者井口附近。
3 操作GJC40-17主要技术参数●卧式三缸单作用泵柱塞泵总成:该车的卧式三缸单作用泵柱塞泵总成由:动力端、液力端、填料箱等部件组成。
液力端TH06液力端喷射泵供水泵●计量罐:计量罐分为两室,每室2m³,共计4m3。
两室可以单独计量,也可以两室互通。
●水泥浆混合器:该车配有喷射式高能混合器,最大混浆量2m3/min,度一般工况1~2g/cm3,可设置特种混浆工况。
水泥浆密度误差±0.024g/cm3.。
●低压密度仪:该车设有非放射性低压密度仪,在固井作业时可以瞬时测量水泥浆的密度值,确保固井质量。
3.1 柴油机的起动、运转、停机起动前的检查。
3.1.1 检查燃油箱、液压油箱、液面高度符合要求、排除燃油管内空气。
3.1.2 检查蓄电池电液符合要求,电路系统接线正确、仪表装置工作正常。
3.1.3 检查变矩器的液力传动油,油面应达到规定位置,无污染和变质。
3.1.4 检查变矩器挡位阀应在空挡位置。
3.1.5 调试风扇皮带、发电机皮带。
用手以4kg力压主动和被动皮带轮单根皮带中点,挠度8~12mm。
3.1.6 检查冷却水,水质,水位。
3.2 柴油机起动3.2.1 柴油机起动前的检查、准备工作完成后方可进行起动。
3.2.2将燃油泵供油手柄放到工作位置。
井水泥车技术配备原则本原则适用于中国石油集团各钻探企业采购固井水泥车时的技术配备。
一、通用技术要求(一)设计技术标准及依据1 .国家生产标准:SY/T5557-2009《固井成套设备规范》2 .质量控制体系:按ISO9001-2001质量体系进行设计生产造全过程质量控制3 .质量认证:关键部件API认证(泵)4 .国家强制认证(即3C):必须有国家强制认证5 .国家公告:必须有国家发改委公告和免征附加税公告6 .环保认证:有国家环保部颁发的MEP型式核准证书(限于省级城市落户)(二)各系统配置基本要求1 .液压系统(1)液压系统由取力器、液压泵、液压马达、液压油箱、控制阀、溢流阀、滤清器、及其管件/软管等组成。
整个液压系统的液压泵、液马达、控制阀均为原装进口。
(2)液压油应有散热和预热装置,以适应冬夏温差大的工作环境要求,并配电预热器接线盘。
(3)液压系统能够满足各离心泵、自动控制和灰阀、水阀的液力供应,满足搅拌器的使用。
2 .气路控制系统底盘车空压机为整个气路系统提供0.7MPa的气源,底盘车储气筒作为整机的储气筒。
气路能够满足各个气动蝶阀、液力端润滑、气喇叭及喷油装置的供气使用。
3 .电路系统由底盘发动机为车台电路系统提供电源。
电压为24V。
整车电路系统功能如下:(1)供给车台上所有照明灯用电,以保证夜间作业;(2)给车台发动机计算机控制系统供电;3 3)给混浆计算机系统供电;4 .润滑系统该设备有两个独立的润滑系统。
满足柱塞泵的动力端内各轴承、齿轮是采用连续压力油式强制润滑。
满足柱塞泵的液力端各盘根和各离心泵的油封的润滑。
润滑系统能显示润滑系统油压、油温,并具有油压过低、过高和油温过高报警功能。
5 .高低压管汇(1)高压管汇为2”,由压力传感器、2〃旋塞阀、整体式由壬接头和贯通式管汇等组成。
整个管汇承压能力为105MPa。
(2)配机械式SPM1502安全阀(压力可调)和电感式超压保护装置各一套,整个管汇配置有回流管线,可泄压至计量罐的任一腔中。
固井技术规定第一章总则第一条固井是钻井工程的关键环节,其质量好坏不仅关系到钻井工程的成败和油气井的寿命,而且影响到油气田勘探开发的整体效果。
为保证固井工程质量,特制定本规定。
第二条固井工程必须从设计、准备、施工、检验四个环节严格把关,采用适合地质特点及各种井型的先进固井工艺技术,确保质量,达到安全、可靠、经济。
第三条固井作业必须按固井设计执行,否则不得施工。
第二章固井设计第一节设计格式与审批第四条固井设计格式按勘探与生产分公司发布的《xx井xx套(尾)管固井设计》要求执行。
第五条固井审批程序按勘探与生产分公司发布的《中油股份公司勘探与生产工程技术管理办法》执行。
第二节套管柱强度要求第六条套管柱强度设计方法SY/5322-2000执行。
其中,在高压气井和超深井的强度设计时,必须考虑密封因素。
对安全系数的要求见下表数据。
第七章套管柱抗挤载荷计算在正常情况下按已知产层压力梯度、钻井液压力梯度或预测地层孔隙压力值计算。
遇到盐岩层等特殊地层时,该井段套管抗挤载荷计算取上覆地层压力梯度值,且该段高强度套管柱长度在盐岩层段上下至少附加50m第八条套管柱强度设计应考虑热采高温注蒸汽过程中套管受循环热应力的影响。
第九条对含有硫化氢等酸性气体井的套管柱强度设计,在材质选择上应明确提出抗酸性气体腐蚀的要求。
有关压裂酸化、注水、开采方面对套管柱的技术要求,应由采油和地质部门在区块开发方案中提出,作为设计依据。
第三节冲洗液、隔离液和水泥浆要求第十条冲洗液及隔离液1、使用量:在不造成油气侵及垮塌的原则下,一般占环空高度的300~500m。
2、性能要求:冲洗液和隔离液能有效冲洗、稀释、隔离、缓冲钻井液,与钻井液及水泥浆具有良好的相容性,并能控制失水量,不腐蚀套管,不影响水泥环的胶结强度。
第十一条水泥浆试验按SY/T5546-92执行,试验内容主要包括:密度、稠化时间、滤失水、流变性能、抗压强度等。
对于定向井的自由水测定,应先将水泥浆置于井底循环温度条件下,测试装置倾斜至实际井下斜度或45°,然后测定自由水。
固井技术规定第一章总则第一条固井是钻井工程的关键环节,其质量好坏不仅关系到钻井工程的成败和油气井的寿命,而且影响到油气田勘探开发的整体效果。
为保证固井工程质量,特制定本规定。
第二条固井工程必须从设计、准备、施工、检验四个环节严格把关,采用适合地质特点及各种井型的先进固井工艺技术,确保质量,达到安全、可靠、经济。
第三条固井作业必须按固井设计执行,否则不得施工。
第二章固井设计第一节设计格式与审批第四条固井设计格式按勘探与生产分公司发布的《xx井xx套(尾)管固井设计》要求执行。
第五条固井审批程序按勘探与生产分公司发布的《中油股份公司勘探与生产工程技术管理办法》执行。
第二节套管柱强度要求第六条套管柱强度设计方法SY/5322-2000执行。
其中,在高压气井和超深井的强度设计时,必须考虑密封因素。
对安全系数的要求见下表数据。
第七章套管柱抗挤载荷计算在正常情况下按已知产层压力梯度、钻井液压力梯度或预测地层孔隙压力值计算。
遇到盐岩层等特殊地层时,该井段套管抗挤载荷计算取上覆地层压力梯度值,且该段高强度套管柱长度在盐岩层段上下至少附加50m第八条套管柱强度设计应考虑热采高温注蒸汽过程中套管受循环热应力的影响。
第九条对含有硫化氢等酸性气体井的套管柱强度设计,在材质选择上应明确提出抗酸性气体腐蚀的要求。
有关压裂酸化、注水、开采方面对套管柱的技术要求,应由采油和地质部门在区块开发方案中提出,作为设计依据。
第三节冲洗液、隔离液和水泥浆要求第十条冲洗液及隔离液1、使用量:在不造成油气侵及垮塌的原则下,一般占环空高度的300~500m。
2、性能要求:冲洗液和隔离液能有效冲洗、稀释、隔离、缓冲钻井液,与钻井液及水泥浆具有良好的相容性,并能控制失水量,不腐蚀套管,不影响水泥环的胶结强度。
第十一条水泥浆试验按SY/T5546-92执行,试验内容主要包括:密度、稠化时间、滤失水、流变性能、抗压强度等。
对于定向井的自由水测定,应先将水泥浆置于井底循环温度条件下,测试装置倾斜至实际井下斜度或45°,然后测定自由水。
油田工程施工机械配置1. 引言本文档旨在探讨油田工程施工过程中所需的机械设备配置。
通过合理配置机械设备,能够提高工程的效率和质量,达到更好的施工效果。
2. 施工机械配置原则在进行油田工程施工机械设备配置时,应遵循以下原则:2.1 功能匹配根据施工任务的不同,选择与任务所需功能相匹配的机械设备。
例如,在钻井作业中,需要选择具备钻进、取心、沉浸等功能的钻机设备。
2.2 技术适应性选择技术成熟、适应性强的机械设备。
技术成熟的设备更易于操作和维护,可以最大程度上减少故障和延误。
2.3 经济合理在机械设备配置中,应兼顾投资成本和使用成本的平衡。
选择价格适中的设备,以降低施工成本并提高经济效益。
2.4 安全可靠选用安全可靠的机械设备,确保施工过程中的人员和设备安全。
重要设备应具备安全保护措施和紧急停机功能。
3. 施工机械配置建议根据油田工程施工的常见需求,以下是一些建议的机械设备配置:3.1 钻井施工- 钻机:选择适合井深和井径的钻机设备,具备钻进、取心、沉浸等功能。
- 锚具:提供钻机的稳定支撑,保证施工安全和操作精度。
- 注水泥泥浆泵:用于注入水泥泥浆固井,确保井壁的完整性。
3.2 井下管道安装- 起重设备:用于安装、拆卸和调整井下管道的重型设备,如起重机或龙门吊。
- 管道焊接机:用于井下管道的焊接工作,提高焊接质量和效率。
- 抛丸清理设备:清除管道表面的腐蚀物,保证管道安全运行。
3.3 油藏开发- 泵设备:根据油藏特点选用抽油泵或压裂泵等设备,用于提高油藏采收率。
- 压裂车:用于在油藏中进行压裂作业,加大产能和增加油气产量。
4. 总结油田工程施工机械设备配置对工程施工的顺利进行至关重要。
在配置过程中,应遵循功能匹配、技术适应性、经济合理和安全可靠的原则,并根据实际需求选择适当的机械设备。
只有合理配置机械设备,才能提高工作效率,确保工程的质量和安全。
固井车技术协议一、引言自从石油工业的发展以来,固井技术一直是油井施工过程中至关重要的一环。
固井是为了保证油井安全、提高产能以及防止地下水等资源的污染而进行的关键工序。
而固井车作为固井施工中不可或缺的设备之一,承担着将水泥浆注入井口并形成坚固固井环的重要任务。
二、技术要求1. 设备要求(1)固井车应具备合理的结构设计和可靠的动力系统,以保证其在施工过程中的稳定性和可靠性。
(2)固井车的注水泵应具备较大的输送能力,以满足注水泥浆的需求。
同时,泵的压力应稳定可调,以适应不同井深和井径的需要。
(3)固井车应具备精确的测量和控制系统,以确保注入水泥浆的流量和压力的准确控制。
2. 操作要求(1)操作人员应熟悉固井车的操作原理和设备使用方法,具备一定的固井施工经验。
(2)操作人员应按照施工方案要求,合理选择注入水泥浆的流量和压力,并根据实际情况及时调整。
(3)操作人员应密切关注固井车的工作状态,如有异常情况及时报告并采取相应的措施。
三、安全要求1. 安全防护(1)固井车应配备完善的安全防护装置,包括但不限于防护罩、安全栏杆等,以确保操作人员的人身安全。
(2)操作人员应正确使用个人防护装备,如安全帽、耳塞、防护眼镜等,以保护自身免受施工过程中的噪音、粉尘和异物的伤害。
2. 环境保护(1)固井车在施工过程中应遵守环境保护相关法规和标准,严禁将废弃物和有害物质排放到地下水和土壤中。
(2)固井车的废水、废泥等废弃物应按照相关规定进行妥善处理,以防止污染环境。
四、质量控制1. 设备检验(1)固井车应在交付使用前进行全面检验,确保设备的各项性能指标符合要求。
(2)设备检验应由专业的技术人员进行,确保结果的准确性和可信度。
2. 施工记录(1)在固井施工过程中,应详细记录固井车的运行参数、注入水泥浆的流量和压力、施工地点等信息。
(2)施工记录应由专人负责,确保记录的准确性和完整性。
五、总结固井车技术协议是固井施工中的重要文件,对于保证固井施工的安全和质量起着关键作用。
水泥车管理制度第一章绪论一、为了规范水泥车的管理,保障道路交通的安全和畅通,保障水泥生产和运输的顺利进行,制定本水泥车管理制度。
二、本制度适用于所有从事水泥运输的车辆和驾驶员。
第二章车辆管理一、车辆的选择1. 车辆必须具有合法牌照,并且通过交通部门的年度检测。
2. 车辆必须符合国家标准,具备安全性和稳定性。
3. 车辆必须配备完整的安全设施,包括防抱死系统、安全气囊、防抱死制动系统等。
4. 车辆必须具备强大的动力和承载能力,能够适应水泥运输的重负荷要求。
二、车辆的维护1. 车辆的日常维护必须按照厂家要求进行,包括发动机、制动系统、悬挂系统等的检查和维护。
2. 车辆的维护记录必须完整,包括维修项目、维修费用、维修地点等详细信息。
3. 车辆的定期检测必须按照国家规定进行,并且及时整改问题,保证车辆的安全性和合规性。
4. 车辆的保养必须按照厂家要求进行,包括更换机油、滤清器、刹车油等。
三、车辆的保险1. 车辆必须具备相关的保险,包括交强险、商业险等。
2. 车辆的保险费用必须及时交纳,保证车辆出现事故时能够得到及时赔偿。
3. 车辆的事故记录必须详细记录,包括事故原因、损失情况、赔偿情况等。
四、车辆的安全1. 车辆必须按照国家规定配备安全设备,如灭火器、三角牌、安全锤等。
2. 车辆的驾驶员必须具备相关的安全意识和技能,能够在紧急情况下有效处理。
3. 车辆的驾驶员必须按照国家规定配戴安全带,不得在驾驶途中接打电话或者玩手机。
第三章驾驶员管理一、驾驶员的资质1. 驾驶员必须具备合法的驾驶证和从业资格证。
2. 驾驶员必须具备相关的水泥运输经验,能够熟练操作水泥车的各项设备。
3. 驾驶员的驾驶行为必须符合相关法律法规,不得酒后驾驶或者疲劳驾驶。
二、驾驶员的培训1. 驾驶员必须接受相关的驾驶培训,包括安全驾驶、紧急情况处理等内容。
2. 驾驶员必须定期参加相关的培训,不得擅自疏忽驾驶常识和技能。
三、驾驶员的纪律1. 驾驶员必须严格遵守交通法规,不得违章驾驶。
附件:固井技术管理规定川庆钻探工程有限公司西南油气田公司二○一二年十二月目录一、总则 (3)二、固井作业内容及职责划分 (3)三、固井作业分类 (4)四、现场办公会 (6)五、设计与审批 (7)六、固井施工参加人员 (9)七、固井准备 (10)八、水泥试验 (14)九、下套管前通井钻具组合、技术措施以及套管扶正器规范. 17十、气密封套管短节加工和气密封套管现场使用规定 (23)十一、下套管作业 (25)十二、注水泥施工作业 (26)十三、资料收集和上报 (29)十四、固井质量检测 (29)十五、固井技术总结与提高 (31)十六、其它 (31)固井技术管理规定一、总则(一)本规定以确保固井工程质量为宗旨。
(二)本规定界定了固井作业职责分工。
(三)本规定明确了固井责任主体。
(四)本规定规范了下套管前通井钻具组合、大斜度和水平井通井及下套管技术措施、套管扶正器使用。
(五)本规定规范了气密封套管短节加工和气密封套管现场使用要求。
(六)本规定也适用于钻完井作业中的其它注水泥施工作业。
二、固井作业内容及职责划分(一)固井作业内容现场办公会、设计与审批、井眼准备、套管和水泥组织送井、套管串准备(井场检查、套管串排列、丈量长度、通内径、洗丝扣)、附件准备、下套管作业、钻具称重(包括通内径、泵送胶塞)、下钻送尾管、座挂、倒扣、水泥头及管汇连接、水泥浆试验和水泥浆污染试验、固井车组安装调试、注先导浆、隔离液、冲洗液,注水泥、替泥浆、憋回压和反挤注水泥浆等。
(二)固井作业职责划分1. 钻探公司为固井作业的责任主体,全面负责固井作业的组织、协调及施工指挥,对固井工程质量和施工安全向甲方负责。
2. 井下作业公司对所完成作业内容的质量和安全、所提供的工具、套管串附件的质量和可靠性向钻探公司负责。
3. 钻井液技术服务公司(简称钻井液公司)负责固井前钻井液性能调整、先导浆及顶替钻井液准备,确保使用正常,对所完成作业内容的质量和安全向钻探公司负责。
固井水泥车技术配备原则
本原则适用于中国石油集团各钻探企业采购固井水泥车时的技术配备。
一、通用技术要求
(一)设计技术标准及依据
1.国家生产标准:SY/T5557-2009《固井成套设备规范》
2.质量控制体系:按ISO9001-2001质量体系进行设计生产造全过程质量控制
3.质量认证:关键部件API认证(泵)
4.国家强制认证(即3C):必须有国家强制认证
5.国家公告:必须有国家发改委公告和免征附加税公告
6.环保认证:有国家环保部颁发的MEP型式核准证书(限于省级城市落户)
(二)各系统配置基本要求
1.液压系统
(1)液压系统由取力器、液压泵、液压马达、液压油箱、控制阀、溢流阀、滤清器、及其管件/软管等组成。
整个液压系统的液压泵、液马达、控制阀均为原装进口。
(2)液压油应有散热和预热装置,以适应冬夏温差大的工作环境要求,并配电预热器接线盘。
(3)液压系统能够满足各离心泵、自动控制和灰阀、水阀的液力供应,满足搅拌器的使用。
2.气路控制系统
底盘车空压机为整个气路系统提供0.7MPa的气源,底盘车储气筒作为整机的储气筒。
气路能够满足各个气动蝶阀、液力端润滑、气喇叭及喷油装置的供气使用。
3.电路系统
由底盘发动机为车台电路系统提供电源。
电压为24V。
整车电路系统功能如下:
(1)供给车台上所有照明灯用电,以保证夜间作业;
(2)给车台发动机计算机控制系统供电;
(3)给混浆计算机系统供电;
4.润滑系统
该设备有两个独立的润滑系统。
满足柱塞泵的动力端内各轴承、齿轮是采用连续压力油式强制润滑。
满足柱塞泵的液力端各盘根和各离心泵的油封的润滑。
润滑系统能显示润滑系统油压、油温,并具有油压过低、过高和油温过高报警功能。
5.高低压管汇
(1)高压管汇为2″,由压力传感器、2″旋塞阀、整体式由壬接头和贯通式管汇等组成。
整个管汇承压能力为105MPa。
(2)配机械式SPM1502安全阀(压力可调)和电感式超压保护装置各一套,整个管汇配置有回流管线,可泄压至计量罐的任一腔中。
(3)低压管汇工作压力为0.5MPa,凡管汇最低处安装放水阀,便于施工后的冲洗、检修和放水。
(4)低压管汇上的蝶阀其控制手柄安装在便于操作的位置。
(5)喷射管汇上装压力表。
6.计量罐
计量罐的容积为4m3,分为两室,每室2m3,可以计量液体的排量和混合水容积,也可用于批量混合和投放化学添加剂。
两室可以单独计量,也可以两室互通。
7.操作控制
(1)操作台上应能显示润滑系统的压力、温度;
(2)仪表台上的仪器仪表应便于操作者观察、监测,显示屏显示适合于白天、夜间作业。
各控制开关应灵活可靠、经久耐用,便于操作;
(3)操作台具有发动机的油门控制装置,台上发动机故障监控设施;底盘车发动机故障监控设施在驾驶室内。
(4)操作台、计量罐、混浆罐处要有照明系统。
(5)操作台有电脑显示仪表,能够对密度、压力、排量进行控制和显示,并且能够显示中英文和公英制切换。
8.混浆罐
(1)带双搅拌器,带隔板,便于清洗。
上部安装护栏,消泡剂盒。
(2)下部锥体结构,安装密度计测量取样孔。
(3)对自动混扩散槽能够进行清洗。
9.随机资料
10.组装及调试
固井车的厂内组装及调试按工厂的装配和检验规范进行。
11.喷漆
用海洋漆,车台发动机和传动箱保持原色,不另行喷漆。
二、技术配置要求
(一)单机单泵水泥车
1.两种可选系列:GJC40-17、GJC45-21
2.底盘车:北方奔驰6×6和6×4
3.底车发动机:以潍柴为主,特殊情况下可选日野
4.台上发动机:康明斯、底特律
5.台上变速箱:阿里逊HD4700OFS
6.柱塞泵:GJC40-17配STP350
GJC45-21选配OPM600、SPM600、STP600
7.混浆系统:共4种。
烟台杰瑞和四机厂各2种
8.密度计:可选用FM300微弯管、德国E+H或U形管
9.离心泵:进口MISSION4×3或MISSION6×5
10.数据下载:共2个,每家各1个
(二)双机双泵水泥车
1.一种可选系列:GJC70-30(根据工况不同可选择不同的柱塞直径)
2.底盘车:肯沃斯K500、沃尔沃、德国曼
3.底盘发动机按照底车配套
4.台上发动机:康明斯、底特律
5.台上变速箱:阿里逊HD4700OFS
6.柱塞泵:烟台杰瑞进口泵HD500、四机厂进口泵SPM600(S)、四机厂国产泵STP600(S)、四机塞瓦仿哈里勃顿TPH400
7.混浆系统:共4种。
烟台杰瑞和四机厂各2种
8.密度计:可选用FM300微弯管、德国E+H或U形管
9.离心泵:进口MISSION4×3或MISSION6×5
10.数据下载:每家1个共2个。
三、主要技术参数
(一)GJC40-17
(二)GJC45-21
(三)GJC70-30
四、其它要求
各企业如因工艺及其他因素需进行特殊配备,须报工程
技术分公司审核,批准后方可实施。