详细讲解车刀的种类和用途

车刀是金属切削加工中引用最广泛的刀具，结构简单，是所有刀具的基础，用于所有车床，一般是由一条刀刃组成。

那么车刀的种类及用途是怎样的呢，随小编一起了解一下吧。

车刀种类及其用途：(1)粗车刀：主要是用来切削大量且多余部份使工作物直径接近需要的尺寸。

粗车时表面光度不重要，因此车刀尖可研磨成尖锐的刀峰，但是刀峰通常要有微小的圆度以避免断裂。

(2)精车刀：此刀刃可用油石砺光，以便车出非常圆滑的表面光度，一般来说精车刀之圆鼻比粗车刀大。

(3)圆鼻车刀：可适用许多不同型式的工作是属于常用车刀，磨平顶面时可左右车削也可用来车削黄铜。

此车刀也可在肩角上形成圆弧面，也可当精车刀来使用。

(4)切断车刀：只用端部切削工作物，此车刀可用来切断材料及车度沟槽。

(5)螺丝车刀(牙刀)：用于车削螺杆或螺帽，依螺纹的形式分60度，或55度V型牙刀，29度梯形牙刀、方形牙刀。

(6)搪孔车刀：用以车削钻过或铸出的孔。

达至光制尺寸或真直孔面为目的。

(7)侧面车刀或侧车刀：用来车削工作物端面，右侧车刀通常用在精车轴的未端，左侧车则用来精车肩部的左侧面。

因工件之加工方式不同而采用不同的刀刃外形，一般可区分为：(1)右手车刀：由右向左，车削工件外径。

(2)左手车刀：由左向右，车削工件外径。

(3)圆鼻车刀：刀刃为圆弧形，可以左右方向车削，适合圆角或曲面之车削。

(4)右侧车刀：车削右侧端面。

(5)左侧车刀：车削左侧端面。

(6)切断刀：用于切断或切槽。

(7)内孔车刀：用于车削内孔。

(8)外螺纹车刀：用于车削外螺纹。

(9)内螺纹车刀：用于车削内螺纹。

车刀各部位名称及功能：车刀属于单锋刀具，因车削工作物形状不同而有很多型式，但它各部位的名称及作用却是相同的。

一支良好的车刀必须具有刚性良好的刀柄及锋利的刀锋两大部份。

车刀的刀刃角度，直接影响车削效果，不同的车刀材质及工件材料、刀刃的角度亦不相同。

车床用车刀具有四个重要角度，即前间隙角、边间隙角、后斜角及边斜角。

车刀种类及用途车刀是机械加工中常用的切削工具之一，其种类繁多，根据不同的用途和材质，车刀可以分为多种类型。

下面将介绍几种常见的车刀及其用途。

1. 外圆车刀外圆车刀是最常见的一种车刀，用于加工外圆面。

根据不同的刀具形状，外圆车刀又可分为直角刀、45度刀、60度刀等。

直角刀适用于加工直径较小的工件，而45度刀和60度刀适用于加工直径较大的工件。

外圆车刀广泛应用于车削车轮、轴承等工件的加工中。

2. 内圆车刀内圆车刀用于加工内圆孔，通常采用刀柄和刀片的组合形式。

内圆车刀的刀片形状有直角刀、半圆刀、扇形刀等。

内圆车刀广泛应用于加工轴承孔、油孔等工件中。

3. 面刀面刀是用来加工平面的车刀，主要用于加工平面、开槽、切槽等工序。

根据不同的刀片形状，面刀可分为直角刀、斜角刀、圆角刀等。

面刀广泛应用于加工平面、孔底、槽底等工件中。

4. 螺纹车刀螺纹车刀是用来加工螺纹的专用车刀，根据不同的刀片形状，螺纹车刀可分为直角刀、斜角刀、圆角刀等。

螺纹车刀广泛应用于加工各种螺纹的工件中。

5. 切槽车刀切槽车刀用于加工槽口和切槽，常见的有直角刀和V型刀。

直角刀适用于加工直角槽，V型刀适用于加工V型槽。

切槽车刀广泛应用于加工各种槽口的工件中。

6. 车削刀片车削刀片是用来加工外圆和平面的刀具，常见的有切削刀片和非切削刀片。

切削刀片适用于加工外圆和平面，非切削刀片适用于加工平面。

车削刀片广泛应用于车床加工中的各个工序。

7. 镗刀镗刀是用来加工孔的刀具，常见的有粗镗刀和精镗刀。

粗镗刀用于加工粗糙孔，精镗刀用于加工精密孔。

镗刀广泛应用于加工各种孔的工件中。

总结起来，车刀种类繁多，每种车刀都有其特定的用途和加工对象。

正确选择和使用不同种类的车刀，可以提高加工效率和加工质量，同时也能延长刀具寿命。

在实际应用中，需要根据具体的加工要求和工件材质选择合适的车刀，以达到最佳的加工效果。

车刀的牌号及对应用途车刀是一种用于车削加工的刀具，广泛应用于各种机械制造领域。

根据不同的加工要求和材料特性，车刀有多种不同的牌号和对应的用途。

下面将介绍几种常见的车刀牌号及其对应的应用领域。

1. TCMT（三角形刀片）TCMT刀片是一种常见的车刀，以其高效的切削性能和较长的使用寿命而受到广泛应用。

TCMT刀片的主要应用领域包括钢、铸铁、不锈钢、高温合金等材料的外圆车削和切槽加工。

其特点是刃翼角度合适，切削力稳定，可实现较高的切削速度，提高生产效率。

2. CCMT（菱形刀片）CCMT刀片是一种常用的车削刀片，适用于钢材、铸铁、不锈钢等材料的内外圆车削、切槽和纵切加工。

CCMT刀片具有较好的刚性和切削刃的稳定性，刃翼角度适中，可实现较高的切削深度和切削速度。

3. CNMG（菱形刀片）CNMG刀片是一种常见的车刀，适用于钢材、铸铁、不锈钢等材料的外圆车削和切槽加工。

CNMG刀片具有较强的硬度和刚性，可在较高的切削速度下实现较大的切削深度和切削力。

4. VNMG（菱形刀片）VNMG刀片是一种适用于加工铸件、钢铁和不锈钢的车刀刀片。

VNMG刀片具有较大的刃翼角度和较高的刚性，适合进行加工粗糙度要求较高的零件，如汽车发动机缸套等。

5. WNMG（菱形刀片）WNMG刀片是一种适用于加工钢、不锈钢和铸铁的车刀刀片。

WNMG刀片具有较大的刃翼角度和较高的刚性，适合进行中等加工精度要求的零件车削加工。

此外，还有其他一些牌号的车刀也有各自的应用领域，如：SNMG（正六角刀片）适用于加工高温合金和钢材，TNMG（三角形刀片）适用于加工铸件、钢材和不锈钢等。

综上所述，车刀的牌号和用途是根据不同的材料和加工要求而确定的。

不同牌号的车刀具有不同的刃翼角度、刚性和硬度等特点，可以满足不同工件加工的需求。

在选择车刀时，需要根据具体的加工工艺要求和材料特性来选择合适的车刀牌号，以提高加工效率和产品质量。

5常用车刀种类介绍车刀是机床刀具中的一种，广泛应用于车床、车床加工中心等设备上。

它能够在车削过程中切削和切割工件，形成所需的形状和尺寸。

根据不同的形状和功能，车刀可分为多种不同类型。

本文将介绍5种常用的车刀。

1.外圆切削刀外圆切削刀通常用于车床上加工大尺寸的外圆工件。

它主要由刀头和刀杆组成，刀头具有切削刃和边刃，可用于外径切削、外径车削和圆弧加工。

刀杆一般是圆柱形，用于固定刀头和与切削刀力传输。

外圆切削刀可根据不同的工件要求选择不同直径和长度的刀头和刀杆。

2.内圆切削刀内圆切削刀常用于车床上加工小孔或内圆工件。

它由刀头和刀杆组成，刀头具有切削刃和边刃，可以用于深孔加工和精密孔加工。

刀杆一般是圆柱形，用于固定刀头和传输切削刀力。

内圆切削刀可根据不同的孔径和深度选择不同直径和长度的刀头和刀杆。

3.切槽刀切槽刀通常用于车床上切割槽口或切割工件。

它由刀头和刀杆组成，刀头具有切削刃和边刃，可以用于切割平面、切割内外径和切割螺纹等加工。

刀杆一般是矩形形状，用于固定刀头和传输切削刀力。

切槽刀可根据不同的槽口宽度和深度选择不同宽度和长度的刀头和刀杆。

4.螺纹切削刀螺纹切削刀通常用于车床上加工螺纹。

它由刀头和刀杆组成，刀头具有切削刃和边刃，可以用于切削内螺纹、外螺纹和圆柱螺纹等加工。

刀杆一般是圆柱形，用于固定刀头和传输切削刀力。

螺纹切削刀可根据不同的螺纹规格和加工要求选择不同直径和长度的刀头和刀杆。

5.圆角切削刀圆角切削刀通常用于车床上加工工件的圆角处。

它由刀头和刀杆组成，刀头具有切削刃和边刃，可以用于加工外圆角、内圆角和半径等加工。

刀杆一般是圆柱形，用于固定刀头和传输切削刀力。

圆角切削刀可根据不同的圆角半径和加工要求选择不同直径和长度的刀头和刀杆。

总结起来，车刀种类繁多，常用的有外圆切削刀、内圆切削刀、切槽刀、螺纹切削刀和圆角切削刀等。

不同的车刀适用于不同的加工内容和要求，可以根据工件的形状、尺寸以及加工工艺选择合适的车刀进行加工，以提高加工效率和质量。

车刀的分类和选择车刀是机械车床上常用的切削工具之一，它对加工效率和加工质量都有重要影响。

选择适合的车刀分类和类型对于提高加工效率、降低切削成本至关重要。

本文将介绍车刀的分类和选择方法，帮助读者更好地理解和应用车刀。

一、车刀的分类根据车刀的结构和用途，可以将车刀分为以下几类：1. 工具刀片：广义上的车刀，通常由刀柄和刀片组成。

刀柄负责固定刀片，刀片进行切削工作。

工具刀片多用于外圆和内圆粗加工，适用于不同材料的车削操作。

2. 特殊刀片：用于特殊形状的车削。

如内外圆刀片、角刀片等。

特殊刀片适用于需要切削复杂外形的工件，提供更好的切削质量和加工精度。

3. 超硬刀片：采用高硬度材料制成的刀片，如金刚石、立方氮化硼等。

超硬刀片具有较高的硬度和耐磨性，适用于加工硬质材料如铸铁、合金钢等。

4. 镗刀：用于车削大孔径和参考表面。

镗刀采用特殊设计，能够提供更高的刚性和稳定性，适用于大直径工件和高精度加工。

5. 切断刀片：用于切断工件的刀片，有直刃和曲刃两种形式。

切断刀片适用于金属材料的切割，如车削工件的分离和切除。

二、车刀的选择选择适合的车刀是提高车削加工效率的关键。

以下是选择车刀时应考虑的因素：1. 加工材料：根据工件材料的不同，选择不同材质和刀片类型的车刀。

对于铸铁、不锈钢等材料，可选择高速钢刀片；对于合金钢、钛合金等硬材料，应选择超硬刀片。

2. 加工工艺：根据不同的车削工艺，选择合适的车刀类型。

对于粗车、精车和薄层车削等工艺，可以选择不同切削参数和刀片结构的车刀。

3. 切削条件：根据切削深度、进给速度和切削速度等切削条件，选择适合的刀片形状和材料。

对于大切削深度和高切削速度的加工，应选择具有高硬度和耐磨性的刀片。

4. 加工精度：根据对加工精度的要求，选择合适的刀片精度和结构。

如果需要高精度的加工，应选择刀片精度高、几何形状复杂的刀片。

5. 经济性：根据加工成本和刀具寿命，选择经济合理的车刀。

应选用具有长寿命和更换成本低的刀具，以优化切削成本。

车刀的结构类型一、整体结构车刀是一种常用于机械加工中的工具，用于切削和加工金属材料。

根据其结构类型的不同，车刀可以分为以下几种类型：一字刀、切断刀、面刀、倒角刀、切断刀、车外刀、车内刀等。

二、一字刀一字刀是最基本的车刀类型之一，其结构简单，刀片呈直线状，形似“一”字。

一字刀的主要用途是粗加工和精加工，适用于平面车削、外圆车削等工艺。

三、切断刀切断刀是一种专用的车刀，主要用于金属材料的切断和分离。

切断刀的刀片较厚，可以承受较大的切削力，刀片的切口较深，能够快速有效地切断工件。

四、面刀面刀是一种用于面铣加工的车刀，其刀片呈扇形或圆形，适用于平面加工、平底孔加工等工艺。

面刀的刀片数量较多，可以同时进行多个切削操作，提高了工作效率。

五、倒角刀倒角刀是一种用于加工工件边缘的车刀，其刀片具有倒角形状，可以将工件边缘进行倒角处理，提高工件的外观质量和安全性。

六、切断刀切断刀是一种专用的车刀，其刀片具有切断刃，用于金属材料的切割和分离。

切断刀的刀片较薄，刀片的切口较浅，适用于薄板材料的切割。

七、车外刀车外刀是一种用于外圆车削的车刀，其刀片呈弧形，可以沿工件外圆表面进行切削。

车外刀适用于加工外圆孔、锥度等工艺，可以实现高精度的加工效果。

八、车内刀车内刀是一种用于内圆车削的车刀，其刀片呈圆弧形，可以沿工件内圆表面进行切削。

车内刀适用于加工内孔、倒角等工艺，可以实现高精度的加工效果。

九、总结车刀是机械加工中常用的工具，根据其结构类型的不同，可以实现不同的加工效果。

一字刀适用于平面车削；切断刀用于切断和分离；面刀用于面铣加工；倒角刀用于加工工件边缘的倒角；切断刀用于金属材料的切割；车外刀用于外圆车削；车内刀用于内圆车削。

选择合适的车刀类型可以提高加工效率和加工质量，确保工件的精度和表面质量。

机械加工行业的发展离不开各种类型的车刀的应用和改进，不断提高加工技术和工艺的水平。

车刀的结构类型的研究和创新将继续推动机械加工行业的发展。

车刀种类和用途车刀是应用最广的一种单刃刀具。

也是学习、分析各类刀具的基础。

车刀用于各种车床上，加工外圆、内孔、端面、螺纹、车槽等。

车刀按结构可分为整体车刀、焊接车刀、机夹车刀、可转位车刀和成型车刀。

其中可转位车刀的应用日益广泛，在车刀中所占比例逐渐增加。

二、硬质合金焊接车刀所谓焊接式车刀，就是在碳钢刀杆上按刀具几何角度的要求开出刀槽，用焊料将硬质合金刀片焊接在刀槽内，并按所选择的几何参数刃磨后使用的车刀。

三、机夹车刀机夹车刀是采用普通刀片，用机械夹固的方法将刀片夹持在刀杆上使用的车刀。

此类刀具有如下特点：（1）刀片不经过高温焊接，避免了因焊接而引起的刀片硬度下降、产生裂纹等缺陷，提高了刀具的耐用度。

（2）由于刀具耐用度提高，使用时间较长，换刀时间缩短，提高了生产效率。

（3）刀杆可重复使用，既节省了钢材又提高了刀片的利用率，刀片由制造厂家回收再制，提高了经济效益，降低了刀具成本。

（4）刀片重磨后，尺寸会逐渐变小，为了恢复刀片的工作位置，往往在车刀结构上设有刀片的调整机构，以增加刀片的重磨次数。

（5）压紧刀片所用的压板端部，可以起断屑器作用。

四、可转位车刀可转位车刀是使用可转位刀片的机夹车刀。

一条切削刃用钝后可迅速转位换成相邻的新切削刃，即可继续工作，直到刀片上所有切削刃均已用钝，刀片才报废回收。

更换新刀片后，车刀又可继续工作。

1．可转位刀具的优点与焊接车刀相比，可转位车刀具有下述优点: （1）刀具寿命高由于刀片避免了由焊接和刃磨高温引起的缺陷,刀具几何参数完全由刀片和刀杆槽保证，切削性能稳定，从而提高了刀具寿命。

（2）生产效率高由于机床操作工人不再磨刀，可大大减少停机换刀等辅助时间。

（3）有利于推广新技术、新工艺可转位刀有利于推广使用涂层、陶瓷等新型刀具材料。

（4）有利于降低刀具成本由于刀杆使用寿命长，大大减少了刀杆的消耗和库存量，简化了刀具的管理工作，降低了刀具成本。

2．可转位车刀刀片的夹紧特点与要求（1）定位精度高刀片转位或更换新刀片后，刀尖位置的变化应在工件精度允许的范围内。

车刀种类及应用车刀是一种用于车削工艺的切削刀具，广泛应用于机械加工中。

根据不同的切削任务和工件材料特性，车刀有多种不同的种类和形状，适用于不同的车削工艺应用。

接下来我将详细介绍几种常见的车刀种类及其应用。

1. 外圆车刀：外圆车刀用于外圆车削加工，是车削工艺中最常见的刀具。

外圆车刀一般由刀杆和可更换的刀片组成，刀片上有不同的切削角度和刀头形状，适应不同的加工需求和材料。

外圆车刀广泛应用于轴类工件的车削加工，如车削轴颈、车削外圆等。

2. 内圆车刀：内圆车刀用于车削内圆孔加工，常用于车削孔的加工，如车削滚珠轴承、车削内螺纹等。

内圆车刀的刀片形状多样，有不同的切削角度和刀头形状，以适应不同孔径和加工需求。

3. 切槽车刀：切槽车刀用于槽加工，是一种特殊形状的车削刀具。

切槽车刀有两个或多个刀片，可以同时进行多道切槽加工。

切槽车刀广泛应用于工件表面的切割、槽加工、键槽加工等。

4. 特殊形状车刀：特殊形状车刀用于特殊形状加工，如车削倒角、车削不规则曲线等。

特殊形状车刀的刀片形状独特，能够满足复杂工件的加工需求。

除了上述常见的车刀种类，还有一些特殊应用的车刀，如螺纹车刀、刃具刀片、镗刀等。

螺纹车刀用于车削螺纹加工，能够实现高效的螺纹加工；刃具刀片用于复杂曲面加工，能够实现高精度的切削；镗刀用于镗孔加工，能够实现高精度的孔加工。

在使用车刀进行加工时，需要根据工件材料特性和加工要求选择合适的刀具种类和刀片。

刀片的材料、切削角度、刀头形状等都会影响加工质量和效率。

此外，还需要根据切削参数进行刀具的合理选择，如切削速度、进给速度、切削深度等。

总的来说，车刀种类繁多且应用广泛，不同的车刀适用于不同的加工任务和工件材料。

正确选择和使用车刀是实现高效、高质量加工的关键。

§2．5车刀
实习教学要求
1．了解车刀在车削中的应用
2．了解常用车刀的种类
一、常用车刀的种类和用途
1．车刀的种类
（1）按工作部分的结构划分：焊接式车刀、整体式车刀、机夹可转位车刀。

（2）根据加工内容不同（焊接式车刀）
常用的车刀有：90°车刀、45°车刀（弯头）、车断（槽）刀、内孔车刀、外螺纹刀、内螺纹刀、圆头刀、滚花刀、端面槽刀等2．车刀的用途
（1）90°车刀(偏刀) ：用来车削工件的外圆、台阶和端面、锥度。

（2）45°车刀(弯头车刀)：用来车削工件的外圆、端面和倒角。

（3）车断刀：用来切断工件或在工件上车槽。

（4）内孔车刀：用来车削工件的内孔外圆、台阶、锥度。

（5）螺纹车刀：用来车削螺纹。

（6）圆头刀：用来车削工件的圆弧面或成形面。

（7）滚花刀：在金属制品的捏手处或其他工作外表滚压花纹。

（8）端面槽刀：在端面上车槽。

3．机夹可转位(不重磨)车刀
（1）结构：刀杆、压板、压板螺丝、刀片、垫片、垫片螺丝。

（2）按刀片材质分
a．硬质合金刀片 b.涂层硬质合金刀片 c.陶瓷刀片
d.立方氮化硼刀片
e.金刚石刀片。

车刀种类和用途车刀是应用最广的一种单刃刀具。

也是学习、分析各类刀具的基础。

车刀用于各种车床上，加工外圆、内孔、端面、螺纹、车槽等。

车刀按结构可分为整体车刀、焊接车刀、机夹车刀、可转位车刀和成型车刀。

其中可转位车刀的应用日益广泛，在车刀中所占比例逐渐增加。

二、硬质合金焊接车刀所谓焊接式车刀，就是在碳钢刀杆上按刀具几何角度的要求开出刀槽，用焊料将硬质合金刀片焊接在刀槽内，并按所选择的几何参数刃磨后使用的车刀。

三、机夹车刀机夹车刀是采用普通刀片，用机械夹固的方法将刀片夹持在刀杆上使用的车刀。

此类刀具有如下特点：（1）刀片不经过高温焊接，避免了因焊接而引起的刀片硬度下降、产生裂纹等缺陷，提高了刀具的耐用度。

（2）由于刀具耐用度提高，使用时间较长，换刀时间缩短，提高了生产效率。

（3）刀杆可重复使用，既节省了钢材又提高了刀片的利用率，刀片由制造厂家回收再制，提高了经济效益，降低了刀具成本。

（4）刀片重磨后，尺寸会逐渐变小，为了恢复刀片的工作位置，往往在车刀结构上设有刀片的调整机构，以增加刀片的重磨次数。

（5）压紧刀片所用的压板端部，可以起断屑器作用。

四、可转位车刀可转位车刀是使用可转位刀片的机夹车刀。

一条切削刃用钝后可迅速转位换成相邻的新切削刃，即可继续工作，直到刀片上所有切削刃均已用钝，刀片才报废回收。

更换新刀片后，车刀又可继续工作。

1．可转位刀具的优点与焊接车刀相比，可转位车刀具有下述优点: （1）刀具寿命高由于刀片避免了由焊接和刃磨高温引起的缺陷,刀具几何参数完全由刀片和刀杆槽保证，切削性能稳定，从而提高了刀具寿命。

（2）生产效率高由于机床操作工人不再磨刀，可大大减少停机换刀等辅助时间。

（3）有利于推广新技术、新工艺可转位刀有利于推广使用涂层、陶瓷等新型刀具材料。

（4）有利于降低刀具成本由于刀杆使用寿命长，大大减少了刀杆的消耗和库存量，简化了刀具的管理工作，降低了刀具成本。

2．可转位车刀刀片的夹紧特点与要求（1）定位精度高刀片转位或更换新刀片后，刀尖位置的变化应在工件精度允许的范围内。

车刀种类和用途车刀是应用最广的一种单刃刀具。

也是学习、分析各类刀具的基础。

车刀用于各种车床上，加工外圆、内孔、端面、螺纹、车槽等。

车刀按结构可分为整体车刀、焊接车刀、机夹车刀、可转位车刀和成型车刀。

其中可转位车刀的应用日益广泛，在车刀中所占比例逐渐增加。

二、硬质合金焊接车刀所谓焊接式车刀，就是在碳钢刀杆上按刀具几何角度的要求开出刀槽，用焊料将硬质合金刀片焊接在刀槽内，并按所选择的几何参数刃磨后使用的车刀。

三、机夹车刀机夹车刀是采用普通刀片，用机械夹固的方法将刀片夹持在刀杆上使用的车刀。

此类刀具有如下特点：（1）刀片不经过高温焊接，避免了因焊接而引起的刀片硬度下降、产生裂纹等缺陷，提高了刀具的耐用度。

（2）由于刀具耐用度提高，使用时间较长，换刀时间缩短，提高了生产效率。

（3）刀杆可重复使用，既节省了钢材又提高了刀片的利用率，刀片由制造厂家回收再制，提高了经济效益，降低了刀具成本。

（4）刀片重磨后，尺寸会逐渐变小，为了恢复刀片的工作位置，往往在车刀结构上设有刀片的调整机构，以增加刀片的重磨次数。

（5）压紧刀片所用的压板端部，可以起断屑器作用。

四、可转位车刀可转位车刀是使用可转位刀片的机夹车刀。

一条切削刃用钝后可迅速转位换成相邻的新切削刃，即可继续工作，直到刀片上所有切削刃均已用钝，刀片才报废回收。

更换新刀片后，车刀又可继续工作。

1．可转位刀具的优点与焊接车刀相比，可转位车刀具有下述优点: （1）刀具寿命高由于刀片避免了由焊接和刃磨高温引起的缺陷,刀具几何参数完全由刀片和刀杆槽保证，切削性能稳定，从而提高了刀具寿命。

（2）生产效率高由于机床操作工人不再磨刀，可大大减少停机换刀等辅助时间。

（3）有利于推广新技术、新工艺可转位刀有利于推广使用涂层、陶瓷等新型刀具材料。

（4）有利于降低刀具成本由于刀杆使用寿命长，大大减少了刀杆的消耗和库存量，简化了刀具的管理工作，降低了刀具成本。

2．可转位车刀刀片的夹紧特点与要求（1）定位精度高刀片转位或更换新刀片后，刀尖位置的变化应在工件精度允许的范围内。

各种车刀的特点及用途1.75度外圆车刀此车刀的最大特点是刀尖强度好，是车刀中刀尖强度最好的的车刀，主要用于粗车加工。

2.90度偏刀此车刀的特点是加工阶台。

此刀适合粗、细车加工。

3.宽刃精车刀此车刀最大的特点是有很长的修光刃。

由于车刀刀头位强度、刚性差，若粗、细车加工，极易引起振刀，所以只能精车加工。

此车刀使用的主要目的是达到图样的表面粗糙要求。

4.75度端面车刀此车刀与75度外圆车刀相比较，其主切削刃在车刀的端面方向，侧面为副切削刃。

此刀用于端面切削的粗、细车加工。

5.切断刀切断刀的特点是一个主切削刃、两个副切削刃用于切断。

在使用中的主要矛盾是使用刀具的强度与寿命。

磨刀时主要注意两个副切削刃与主切削刃的的角度对称，否则会出现切削力的两侧不平衡，使用时容易损坏刀具。

6.沟槽车刀此刀与切断刀相比较，其主要区别是对刀具宽度的要求。

刀具宽度必须按图样的宽度要求磨削。

此刀用于加工沟槽。

7.螺纹车刀螺纹车刀的主要特点是车刀磨削时的角度。

一般来讲，螺纹车刀磨削的角度比图样要求的角度小于1度为好。

螺纹车刀加工零件时，主要是装刀要正，否则会出现加工的螺纹牙型角虽然是正确的，但是倒牙的螺纹，造成零件加工不合格。

8.45度弯头刀此车刀主要特点是后角的磨削。

加工内倒角时，后刀面不是与内孔的壁相碰。

此刀用于内、外倒角的加工。

9.不通孔车刀在孔加工的时候，车刀遇到的最大矛盾是刀杆伸出较长，以及补加工零件孔的限制而出现的刀杆截面小，而显得刚性不足。

在使用孔加工刀具时，应该最大限度地利用加工孔所允许的刀杆的最大截面，以增大刀杆的刚性。

否则孔的加工会刀杆的刚性不足，而出现锥度以及振刀。

不通孔车刀的特点，是对内孔阶台及不通孔进行加工，其主偏角小于90度，目的是对内孔的端面进行加工。

10.通孔车刀通孔车刀的特点是主偏角大于90度，从面表现出其刀尖强度好、寿命高。

适用于通孔的粗、精加工。

车刀的种类和用途车刀是机械加工中常用的一种切削工具，广泛应用于车床、铣床等机床上。

根据其形状、材质和用途的不同，车刀可分为多种类型。

本文将针对车刀的种类和用途展开讨论。

一、直刀直刀是车刀中最常见的一种类型，也是最基础的一种。

直刀的刀片形状为直线状，适用于车削直线面和平面。

直刀可用于粗车、精车、切槽等工序。

根据刀片的安装方式，直刀又可分为固定式直刀和刀柄式直刀。

二、内孔刀内孔刀是专门用于车削内孔的刀具。

它的刀片形状通常为圆弧形或扇形，能够方便地进入工件的内孔进行车削。

内孔刀广泛应用于加工内孔的工艺中，如车削孔底、车削内孔壁等。

三、外圆刀外圆刀，顾名思义，是用于车削工件外圆的刀具。

它的刀片形状为圆弧形或直线形，能够实现对工件外圆的精确加工。

外圆刀可用于车削轴类零件、套类零件等，广泛应用于机械制造行业。

四、切槽刀切槽刀是一种专门用于切割槽口的刀具。

它的刀片形状为直线形或弯曲形，能够实现对工件的槽口进行精确切割。

切槽刀广泛应用于切割键槽、切割直槽等工艺中，常见于汽车制造、船舶制造等领域。

五、切断刀切断刀是一种专门用于切割工件的刀具。

它的刀片形状为直线形或弯曲形，能够实现对工件的精确切割。

切断刀广泛应用于切割薄板材料、切割管材等工艺中，常见于金属加工、建筑行业等。

六、车削刀车削刀是一种专门用于车削工艺的刀具。

它的刀片形状多样，能够实现对工件的各种形状和曲线的加工。

车削刀广泛应用于车削工艺中，常见于工件外形车削、螺纹车削等领域。

七、切螺纹刀切螺纹刀是一种专门用于切割螺纹的刀具。

它的刀片形状为弯曲形或锯齿形，能够实现对工件的螺纹加工。

切螺纹刀广泛应用于螺纹加工工艺中，如切割内螺纹、切割外螺纹等。

八、修整刀修整刀是一种专门用于修整工件的刀具。

它的刀片形状多样，能够实现对工件的修整加工。

修整刀广泛应用于工件的修整工艺中，如修整平面、修整轴承座等。

九、插刀插刀是一种专门用于插入加工的刀具。

它的刀片形状为锥形或棒状，能够实现对工件的插入加工。

第一节常用车刀简介一、车刀的种类图3–1 车刀的种类1．按用途可分为：①外圆车刀如图示3–1a 、b 主偏角一般取75°和90°，用于车削外圆表面和台阶；②端面车刀如图示3–1c，主偏角一般取45°，用于车削端面和倒角，也可用来车外圆；③切断、切槽刀如图示3–1d 用于切断工件或车沟槽。

④镗孔刀如图示3–1e用于车削工件的内圆表面，如圆柱孔、圆锥孔等；⑤成形刀如图示3–1f 有凹、凸之分。

用于车削圆角和圆槽或者各种特形面；⑥内、外螺纹车刀用于车削外圆表面的螺纹和内圆表面的螺纹。

图3–1g为外螺纹车刀。

2．按结构可分为：①整体式车刀刀头部分和刀杆部分均为同一种材料。

用作整体式车刀的刀具材料一般是整体高速钢,如图3–1f所示。

②焊接式车刀刀头部分和刀杆部分分属两种材料。

即刀杆上镶焊硬质合金刀片，而后经刃磨所形成的车刀。

图3–1所示a、b、c、d、e、g均为焊接式车刀。

③机械夹固式车刀刀头部分和刀杆部分分属两种材料。

它是将硬质合金刀片用机械夹固的方法固定在刀杆上的,如图3–1h所示。

它又分为机夹重磨式和机夹不重磨式两种车刀。

图3–2所示即是机夹重磨式车刀。

图3–3即是机夹不重磨车刀。

两者区别在于：后者刀片形状为多边形，即多条切削刃，多个刀尖，用钝后只需将刀片转位即可使新的刀尖和刀刃进行切削而不须重新刃磨；前者刀片则只有一个刀尖和一个刀刃，用钝后就必须的刃磨。

图3–2 机夹重磨式车刀图3–3 机夹不重磨式车刀目前，机械夹固式车刀应用比较广泛。

尤其以数控车床应用更为广泛。

用于车削外圆、端面、切断、镗孔、内、外螺纹等。

二、常用车刀的用途如图3–4所示:外圆车刀（90°偏刀、75°偏刀、 60°偏刀）车外圆和台阶；端面车刀（45°弯头刀）车端面；切刀切槽和切断；螺纹车刀车内外螺纹；镗孔刀车内孔；滚花刀滚网纹和直纹；圆头刀车特形面。

图3–4 车刀用途示意图三、车刀的组成图3–5b所示为车刀组成示意图。

普通车床车刀的种类和型号车刀种类和用途车刀是应用最广的一种单刃刀具;也是学习、分析各类刀具的基础;车刀用于各种车床上,加工外圆、内孔、端面、螺纹、车槽等;车刀按结构可分为整体车刀、焊接车刀、机夹车刀、可转位车刀和成型车刀;其中可转位车刀的应用日益广泛,在车刀中所占比例逐渐增加;二、硬质合金焊接车刀所谓焊接式车刀,就是在碳钢刀杆上按刀具几何角度的要求开出刀槽,用焊料将硬质合金刀片焊接在刀槽内,并按所选择的几何参数刃磨后使用的车刀;三、机夹车刀机夹车刀是采用普通刀片,用机械夹固的方法将刀片夹持在刀杆上使用的车刀;此类刀具有如下特点：1刀片不经过高温焊接,避免了因焊接而引起的刀片硬度下降、产生裂纹等缺陷,提高了刀具的耐用度;2由于刀具耐用度提高,使用时间较长,换刀时间缩短,提高了生产效率;3刀杆可重复使用,既节省了钢材又提高了刀片的利用率,刀片由制造厂家回收再制,提高了经济效益,降低了刀具成本;4刀片重磨后,尺寸会逐渐变小,为了恢复刀片的工作位置,往往在车刀结构上设有刀片的调整机构,以增加刀片的重磨次数;5压紧刀片所用的压板端部,可以起断屑器作用;四、可转位车刀可转位车刀是使用可转位刀片的机夹车刀;一条切削刃用钝后可迅速转位换成相邻的新切削刃,即可继续工作,直到刀片上所有切削刃均已用钝,刀片才报废回收;更换新刀片后,车刀又可继续工作;1．可转位刀具的优点与焊接车刀相比,可转位车刀具有下述优点:1刀具寿命高由于刀片避免了由焊接和刃磨高温引起的缺陷,刀具几何参数完全由刀片和刀杆槽保证,切削性能稳定,从而提高了刀具寿命;2生产效率高由于机床操作工人不再磨刀,可大大减少停机换刀等辅助时间;3有利于推广新技术、新工艺可转位刀有利于推广使用涂层、陶瓷等新型刀具材料;4有利于降低刀具成本由于刀杆使用寿命长,大大减少了刀杆的消耗和库存量,简化了刀具的管理工作,降低了刀具成本;2．可转位车刀刀片的夹紧特点与要求1定位精度高刀片转位或更换新刀片后,刀尖位置的变化应在工件精度允许的范围内;2刀片夹紧可靠应保证刀片、刀垫、刀杆接触面紧密贴合,经得起冲击和振动,但夹紧力也不宜过大,应力分布应均匀,以免压碎刀片;3排屑流畅刀片前面上最好无障碍,保证切屑排出流畅,并容易观察;4使用方便转换刀刃和更换新刀片方便、迅速;对小尺寸刀具结构要紧凑;在满足以上要求时,尽可能使结构简单,制造和使用方便;五、成形车刀成形车刀是加工回转体成形表面的专用刀具,其刃形是根据工件廓形设计的,可用在各类车床上加工内外回转体的成形表面;用成形车刀加工零件时可一次形成零件表面,操作简便、生产率高,加工后能达到公差等级IT8～IT10、粗糙度为10～5μm,并能保证较高的互换性;但成形车刀制造较复杂、成本较高,刀刃工作长度较宽,故易引起振动;成形车刀主要用在加工批量较大的中、小尺寸带成形表面的零件;工欲善其事,必先利其器,为了在车床上做良好的切削,正确地准备和使用刀具是很重要的工作;不同的工作需要不同形状的车刀,切削不同的材料要求刀口具不同的刀角,车刀和工作物的位置和速度应有一定相对的关系,车刀本身也应具备足够的硬度、强度而且耐磨、耐热;因此,如何选择车刀材料,刀具角度之研磨都是重要的考虑因素;车刀的种类和用途刀具材质的改良和发展是今日金属加工发展的重要课题之一,因为良好的刀具材料能有效、迅速的完成切削工作,并保持良好的刀具寿命;一般常用车刀材质有下列几种：1高碳钢：高碳钢车刀是由含碳量0.8%~1.5%之间的一种碳钢,经过淬火硬化后使用,因切削中的摩擦四很容易回火软化,被高速钢等其它刀具所取代;一般仅适合于软金属材料之切削,常用者有SK1,SK2、、、、SK7等;2高速钢：高速钢为一种钢基合金俗名白车刀,含碳量0.7~0.85%之碳钢中加入W、Cr、V及Co等合金元素而成;例如18-4-4高速钢材料中含有18%钨、4%铬以及4%钒的高速钢;高速钢车刀切削中产生的摩擦热可高达至6000C,适合转速1000rpm以下及螺纹之车削,一般常用高速钢车刀如SKH2、SKH4A、SKH5、SKH6、SKH9等;3非铸铁合金刀具：此为钴、铬及钨的合金,因切削加工很难,以铸造成形制造,故又叫超硬铸合金,最具代表者为stellite,其刀具韧性及耐磨性极佳,在8200C温度下其硬度仍不受影响,抗热程度远超出高速钢,适合高速及较深之切削工作;4烧结碳化刀具：碳化刀具为粉未冶金的产品,碳化钨刀具主要成分为50%~90%钨,并加入钛、钼、钽等以钴粉作为结合剂,再经加热烧结完成;碳化刀具的硬度较任何其它材料均高,有最硬高碳钢的三倍,适用于切削较硬金属或石材,因其材质脆硬,故只能制成片状,再焊于较具韧性之刀柄上,如此刀刃钝化或崩裂时,可以更换另一刀口或换新刀片,这种够车刀称为舍弃式车刀;碳化刀具依国际标准ISO其切削性质的不同,分成P、M、K三类,并分别以蓝、黄、红三种颜色来标识：P类适于切削钢材,有P01、P10、P20、P30、P40、P50六类,P01为高速精车刀,号码小,耐磨性较高,P50为低速粗车刀,号码大,韧性高,刀柄涂蓝色以识别之;K类适于切削石材、铸铁等脆硬材料,有K01、K10、K20、K30、K40五类,K01为高速精车刀,K40为低速粗车刀,此类刀柄涂以红色以识别;M类介于P类与M类之间,适于切削韧性较大的材料如不袗等,此类刀柄涂以黄色来识别之;5陶瓷车刀：陶瓷车刀是由氧化铝粉未,添加少量元素,再经由高温烧结而成,其硬度、抗热性、切削速度比碳化钨高,但是因为质脆,故不适用于非连续或重车削,只适合高速精削;6钻石刀具作高级表面加工时,可使用圆形或表面有刃缘的工业用钻石来进行光制;可得到更为光滑的表面,主要用来做铜合金或轻合金的精密车削,在车削时必须使用高速度,最低需在60~100m/min,通常在200~300m/min;7氧化硼立方晶氧化硼CBN是近年来推广的材料,硬度与耐磨性仅次于钻石,此刀具适用于加工坚硬、耐磨的铁族合金和镍基合金、钴基合金;车刀形状及使用情形1一般使用之车刀尖型式有下列几种：1粗车刀：主要是用来切削大量且多余部份使工作物直径接近需要的尺寸;粗车时表面光度不重要,因此车刀尖可研磨成尖锐的刀峰,但是刀峰通常要有微小的圆度以避免断裂;2精车刀：此刀刃可用油石砺光,以便车出非常圆滑的表面光度,一般来说精车刀之圆鼻比粗车刀大;3圆鼻车刀：可适用许多不同型式的工作是属于常用车刀,磨平顶面时可左右车削也可用来车削黄铜;此车刀也可在肩角上形成圆弧面,也可当精车刀来使用;4切断车刀：只用端部切削工作物,此车刀可用来切断材料及车度沟槽;5螺丝车刀牙刀：用于车削螺杆或螺帽,依螺纹的形式分60度,或55度V型牙刀,29度梯形牙刀、方形牙刀;6搪孔车刀：用以车削钻过或铸出的孔;达至光制尺寸或真直孔面为目的;7侧面车刀或侧车刀：用来车削工作物端面,右侧车刀通常用在精车轴的未端,左侧车则用来精车肩部的左侧面;2因工件之加工方式不同而采用不同的刀刃外形,一般可区分为：1右手车刀：由右向左,车削工件外径;2左手车刀：由左向右,车削工件外径;3圆鼻车刀：刀刃为圆弧形,可以左右方向车削,适合圆角或曲面之车削;4右侧车刀：车削右侧端面;5左侧车刀：车削左侧端面;6切断刀：用于切断或切槽;7内孔车刀：用于车削内孔;8外螺纹车刀：用于车削外螺纹;9内螺纹车刀：用于车削内螺纹;车刀各部位名称及功能车刀属于单锋刀具,因车削工作物形状不同而有很多型式,但它各部位的名称及作用却是相同的;一支良好的车刀必须具有刚性良好的刀柄及锋利的刀锋两大部份;车刀的刀刃角度,直接影响车削效果,不同的车刀材质及工件材料、刀刃的角度亦不相同;车床用车刀具有四个重要角度,即前间隙角、边间隙角、后斜角及边斜角;1前间隙角自刀鼻往下向刀内倾斜的角度为前间隙角,因有前间隙角,工作面和刀尖下形成一空间,使切削作用集中于刀鼻;若此角度太小,刀具将在表面上摩擦,而产生粗糙面,角度太大,刀具容易发生震颤,使刀鼻碎裂无法光制;装上具有倾斜中刀把的车刀磨前间隙角时,需考虑刀把倾斜角度;高速钢车刀此角度约8~10度之间,碳化物车刀则在6~8度之间;2边间隙角刀侧面自切削边向刀内倾斜的角度为边间隙角;边间隙角使工作物面和刀侧面形成一空间使切削作用集中于切削边提高切削效率;高速钢车刀此角度约10~12度之间;3后斜角从刀顶面自刀鼻向刀柄倾斜的角度为后斜角;此角度主要是在引导排屑及减少排屑阻力;切削一般金属,高速钢车刀一般为8~16度,而碳化物车刀为负倾角或零度;4边斜角从刀顶面自切削边向另一边倾斜,此倾斜面和水平面所成角度为边斜角;此角度是使切屑脱离工作物的角度,使排屑容易并获得有效之车削;切削一般金属,高速钢车刀此角度大约为10~14度,而碳化物车刀可为正倾角也可为负倾角;5刀端角刀刃前端与刀柄垂直之角度;此角度的作用为保持刀刃前端与工件有一间隙避免刀刃与工件磨擦或擦伤已加工之表面;6切边角刀刃前端与刀柄垂直之角度,其作用为改变切层的厚度;同时切边角亦可改变车刀受力方向,减少进刀阻力,增加刀具寿命,因此一般粗车时,宜采用切边角较大之车刀,以减少进刀阻力,增加切削速度;7刀鼻半径刀刃最高点之刀口圆弧半径;刀鼻半径大强度大,用于大的切削深度,但容易产生高频振动;车刀型号牌号/相当标准ISO/物理机械性能min:抗弯强度N/mm2;硬度HRA/用途1、YG3x/K01/1420;92.5/适于铸铁.有色金属及合金.淬火钢合金钢小切削断面高速精加工.2、YG6/K20/1900;90.5/适于铸铁.有色金属及合金.非金属材料中等到切削速度下半精加工和精加工.3、YG6x/K15/1800;92.0/适于冷硬铸铁.球墨铸铁.灰铸铁.耐热合金钢的中小切削断面高速精加工.半精加工.4、YG6A/K10/1800;92.0/适于冷硬铸铁.球墨铸铁.灰铸铁.耐热合金的中小切削断面高速精加工5、YG8/K30/2200;90.0/适于铸铁.有色金属及合金.非金属材料低速粗加工.6、YG8N/K30/2100;90.5/适于铸铁.白口铸铁.球墨铸铁以及铬镍不锈钢等合金材料的高速切削.7、YG15/K40/2500;87.0/适于镶制油井.煤炭开采钻头.地质勘探钻头.8、YG4C/1600;89.5/适于镶制油井.煤炭开采钻头.地质勘探钻头9、YG8C/1800;88.5/适于镶制油井.矿山开采钻头一字.十字钻头.牙轮钻齿.潜孔钻齿.10、YG11C/2200;87.0/适于镶制油井.矿山开采钻头一字.十字钻头.牙轮钻齿.潜孔钻齿.11、YW1/M10/1400;92.0/适于钢.耐热钢.高锰钢和铸铁的中速半精加工.12、YW2/M20/1600;91.0/适于耐热钢.高锰钢.不锈钢等难加工钢材中.低速粗加工和半精加工.13、GE1/M30/2000;91.0/适于非金属材料的低速粗加工和钟表齿轮耐磨损零件.14、GE2/2500;90.0/硬质合金顶锤专用牌号.15、GE3/M40/2600;90.0/适于制造细径微钻.立铣刀.旋转挫刀等.16、GE4/2600;88.0/适于打印针.压缸及特殊用途的管.棒.带等.17、GE5/2800;85.0/适于轧辊.冷冲模等耐冲击材料。