一离心泵的工作原理？种类？用途？动力机通过泵轴带动叶轮旋转，充满叶片间流道中的液体随叶轮旋转；液体在离心力的作用下，以较大的速度和较高的压力，沿着叶片间的流道从中心向外缘运动；泵壳收集从叶轮中高速流出的液体并导向至扩散管，经排出管排出。液体不断被排出，在叶轮中心形成真空，吸入池中的液体在压差的作用下，源源不断地被吸入进叶轮中心；泵形成连续的吸入和排出过程，不断地排出高压力的液体。
二离心泵的三种叶轮结构及用途、三种形式的叶片出口角。
闭式叶轮由前盖板、后盖板、叶片及轮毂组成。闭式叶轮一般用于清水泵。半开式叶轮由后盖板、叶片及轮毂组成；半开式叶轮一般用于输送含有固相颗粒的液体。开式叶轮由叶片及轮毂组成；开式叶轮一般用于含有输送固相颗粒较多的液体。1）后弯式叶片—叶片向旋转方向后方弯曲，即β2k＜90°；2）径向式叶片—叶片出口沿半径方向，即β2k=90°；3）前弯式叶片—叶片向旋转方向前方弯曲，即β2k＞90°
三离心泵的轴向力产生的原因、方向、消除或减小轴向力的措施。离心泵的叶轮上要产生绐终指向泵的吸入口的轴向力轮左侧的压力小于作用在叶轮右侧的压力，叶轮上产生向左的轴向力。1）开平衡孔：在叶轮后盖板上开一圈平衡孔，使前后盖板密封环内的压力基本相等，大部分轴向力可被平衡。该方法一般用于单级离心泵。2）采用双吸叶轮：液体从两边吸入，轴向力互相抵消。3）叶轮对称安装：对多级泵，将叶轮背靠背或面对面地安装在一根泵轴上，轴向力互相抵消4）安装平衡管：用平衡管将多级泵的出口与进口连通。即将高压区与低压区连通，从而平衡压力而降低轴向力５）安装平衡盘
四离心泵的扬程、流量、各种功率、各种效率的基本概念及各参数的相关计算。1）输出功率N—液体通过离心泵得到的功率，即离心泵实际输出的功率。输出功率又叫离心泵的有效功率。2）转化功率Ni—叶轮传递给液体的功率。3）轴功率Na—泵的输入功率。式中:Q—泵的实际平均流量，m3／s，可实际测量；H—泵的实际输出压头或有效压头，m液柱，可实际测量；ρ—被输送液体的密度，Kg／m3；Qi—泵的转化流量;Hi—泵的转化压头;η—离心泵的总效率。机械损失是由于叶轮盖板两侧面与液体之间的摩擦损失，泵轴与盘根、轴承等机件间旋转时所产生的摩擦损失所引起的。前者是主要的。如果用Nm表示上述摩擦产生的机械功率，则泵的机械效率为：2）容积损失及容积效率容积损失是由于高压液体在泵内的内漏（窜流）和外漏引起的。其中，窜流是主要的。设漏失量为q，实际有效排量为Q，则泵的容积效率为：KW gHQ N310KW Q gH N i i i310KW N N a a i a m a m N N N N N q Q Q v
五离心泵的基本方程式、离心泵的特性曲线及应用
从离心泵的特性曲线可以得出：1）离心泵的压头（杨程）随着流量的增加而降低。因此，离心泵的流量和杨程很容易通过调节排出阀门来控制。2）离心泵的轴功率（输入率）随着流量的增加而增加。因此，离心泵应采取闭式启动，以防止电机过载。3）离心泵的最高效率在其额定流量时，大于、小于该流量时，效率都会降低。3、特性曲线的应用(1)根据对流量和压头变化特征的要求，选择H～Q曲线比如，当工作压力P变化较大，而希望流量变化较小时，应该选择陡降式的H～Q曲线；当流量变化较大，而希望工作压力基本保持不变时，应选择平坦式的H～Q曲线。此外，当泵的H～Q曲线是驼峰形状时，应该避免使用最高点左边的不稳定工作区。(2)从Na～Q曲线可以看出某种工况下轴功率最小要选择在该工况下启动泵，以防止动力机过载。一般的离心泵在Q=0时轴功率最小，所以通常在关闭排出阀门的条件下启动离心泵最为有利。(3)η～Q曲线是判断离心泵经济性能的依据一般应选择在最高效率点或其左右区域内(最高效率以下7%范围内)工作。
六离心泵的相似条件、相似公式、比转数。
1、相似公式1）两台相似泵的相似公式为：2）同一台泵的相似公式为：23、比转数ns比转数ns是一个能说明离心泵结构和性能特点的参数，即：各个相似泵在相似工况下的排量、压头、功率等特性参数和转速n及叶轮直径之间存在一定的关系，并可用一系列相似公式来表示。经推导得：1）单级单吸泵：2）多级单吸泵：K为多级泵的级数3）单级双吸泵：比转数的实用意义：（1）比转数反映了系列离心泵性能上的特点。比转数大其流量大而压头小；比转数小其流量小而压头大。（2）比转数反
映系列泵在结构上的特点。（3）比转数可以反映特性曲线变化的趁势。（4）比转数在离心泵的设计和选型中起着极其重要的作用。)'('n n Q Q3')'(n n N N a a2')'(n n H H)'('n n Q Q2')'(n n H H3')'(n n N N a a4/365.3H Q n n s4/3)(65.3K H Q n n s
4/3265.3H Q n n s
九、离心泵汽蚀的原因，汽蚀的过程，防止汽蚀的措施。在离心泵的使用过程中，有时会出现一些异常现象，如：在泵内产生一种特殊的噪声和振动，此时，泵的排量、压头和效率都显著下降，严重时甚至泵的吸入过程也会中断，这种情况通常称为泵的汽蚀现象。气蚀产生的过程：（1）汽化—气体逸出，形成小气泡。（2）凝结—气泡溃灭，重新凝结。（3）水击—形成空穴，产生气蚀。（4）腐蚀—化学腐蚀。3、汽蚀的主要原因：叶轮进口处的压力低于输送温度下液体的汽化压力是离心泵产生汽蚀的主要原因。、防止离心泵汽蚀的措施：1）降低输送的液体的温度2）改善流道，使液流畅通。增大吸入管的直径；减少管线接头的数量；在吸入管上安装过滤装置；工作过程中不调节吸入阀门等。3）降低泵的安装高度；即泵的安装高度不能超过泵的最大允许吸入安装高度。
十、离心泵最大允许安装高度的确定。离心泵的最大允许吸入安装高度的计算公式为：式中，△h许—允用汽蚀余量；一般在离心泵的特性曲线中给出。pa—吸入液面的压力；一般为大气压。p t—液体的汽化压力；γ—液体的密度；h吸—吸入管的阻力损失。一般用水力学公式计算。
十一、离心泵的管路特性曲线、泵管联合工作特性、工况点的确定。1、管路特性曲线：表示管路中液体流量与其阻力（消耗压头）间关系的曲线叫管路特性曲线。其计算公式为：由此可见，液体在管路中的阻力损失与流量的平方成正比。如图所示：管路特性曲线是一抛物线。2、离心泵工况点的确定1）离心泵的装置特性曲线将泵的特性曲线与管路特性曲线按照相同坐标比例绘制在同一个图上，就可以得到单泵单管路装置的特性曲线，。2）离心泵的工况点从能量平衡来看，泵的有效压头一定等于管路消耗的压头，泵的排量等于管路是通过的流量。许吸吸h h p p Z t a max24228)(AQ g D Q D L h因此，管路特性曲线与泵特性曲线的交点A，称作泵装置的工况点。A点的纵、横坐标分别表示泵的扬程和流量，过A点作的垂直线与效率曲线的交点表示泵的工作效率。
十三、泵运转工况的调节改变离心泵的工作点称工况调节。离心泵的工作点是泵的特性曲线与管路特性曲线的交点，任何一条曲线发生变化，工作点也随之变化。因此，改变工作点有两大途径：改变管路特性和改变泵特性。1）改变管路特性调节工况（1）出口阀门调节（2）旁路调节2）改变泵的性能调节工况(1)改变泵轴的转速
十二、离心泵的串联、并联特性、目的串联的主要目的是提高扬程，增加输送距离。两台泵串联时，Q ＝Q1＝Q2；H＝H1+H2；总性能曲线是两台泵性能曲线的叠加。并联的主要目的是增大流量。1）两台性能不相同的离心泵并联，H＝H1=H2；Q＝Q1+Q2。并联后的总性能曲线(H-Q)1+2为同扬程下两泵流量叠加的结果，如图所示。自A点引水平线，与两台泵的特性曲线分别交于Al、A2点，就是每台泵的工况点。如果每台泵各自单独在该管路上工作，则工况点分别为A1’、A2’。当两台性能不同的泵并联工作时，其最高扬程限制在低扬程泵的范围内。2）两台性能相同的离心泵并联，其总性能曲线也是同扬程下两泵流量叠加的结果。由于曲线重合，实际上只需在给定的泵性能曲线上取若干点作水平线，将其流量增加一倍，按照这些新的点就可以得到两台泵并联后的总性能曲线。并联后的总性能曲线与管路特性曲线的交点为总的工况点。
十四、离心泵的启动、停止操作步骤。(1)启动前的检查与准备①检查联轴器、地脚螺栓等各紧固件是否松动；②用手或专用工具转动转子数圈，看转动是否均匀，有无异常声音，检查转子是否灵活；③检查润滑、冷却系统是否完好④检查供电系统是否完好；⑤打开泵的进口阀，关闭泵的出口阀⑥灌泵，打开放气阀，排净泵内气体。(2)启动只有在启动前的各项准备工作完善后，可按以下顺序实施离心泵的启动①合上电源开关，按启动按钮；②观察电流表和泵的出口压力表，当电流从最大值降到稳定值，泵压稳定后，缓慢打开泵的出口阀；③调节至需要的排量。
十五、十五、离心泵的故障原因及排出。
1、泵泄漏严重
故障可能发生的原因故障排出方法
①填料太松或密封件损坏压紧填料或更换密封件
②泵轴与驱动机轴线不一致，轴弯曲调整对正轴线，维修校正泵轴
③轴承或密封环磨损太多形成转子偏心更换轴承、密封环并校正轴线
④密封件安装不当或密封液压力不当正确安装密封件或设置合适的密封液压力
2、泵输不出液体或出力不足
故障可能发生的原因故障排出方法
①泵壳或吸气管内有空气，管路漏气从排气管排气或重新灌注，拧紧漏气处
②泵或管路内有杂物堵塞检查并清除杂物
③泵的转速不符或旋转方向不对按要求匹配转速或改变驱动机的旋转方向
④液体在泵内或吸入管内气化减少吸入管路阻力、降低输送温度或正压进泵
⑤泵的杨程不够减少排出系统阻力，按液体重度粘度进行换算
⑥密封环磨损过多或密封件安装不当更换密封环或重新安装密封件
3、泵发生振动或燥声
故障可能发生的原因故障排出方法
①泵壳或吸气管内有空气从排气管排气或重新灌泵
②液体在泵内或吸气管内气化减少吸入管路阻力、降低输送温度或正压进泵
③泵的排量过小，出现喘振增大流量或安装旁通循环管
④泵轴与驱动机轴线不一致，轴弯曲调整对正轴线，维修校正泵轴
⑤泵轴或密封环磨损过多形成转子偏心更换轴承、密封环并校正轴线
⑥轴承盒内油过多或太脏按油位计加油或更换新油
⑦泵或管路内有杂物堵塞检查并清除杂物
4、泵或轴承过热
故障可能发生的原因故障排出方法
①液体在泵内或吸气管内气化减少吸入管路阻力、降低输送温度或正压进泵
②泵的排量过小，出现喘振增大流量或安装旁通循环管
③泵轴与驱动机轴线不一致，轴弯曲调整对正轴线，维修校正泵轴
④泵轴或密封环磨损过多形成转子偏心更换轴承、密封环并校正轴线
⑤轴承盒内油过多或太脏按油位计加油或更换新油
⑥密封件安装不当或密封液压力不当正确安装密封件或设置合适的密封液压力
二、往复泵
一、往复泵的工作原理。种类。
吸入过程：曲柄逆时针旋转（00~1800），带动活塞（柱塞）向右移动，液缸内形成真空，液体在液面压力的作用下，顶开吸入阀，进入液缸。
排出过程：曲柄继续旋转（1800~3600），带动活塞（柱塞）向左移动，液缸内液体被挤压，压力升高，吸入阀关闭，排出阀顶开，液体进入排出管。
曲柄连续旋转，不断形成吸入和排出过程。液体源源不断地排出。
二、往复泵的组成及主要易损零部件
由动力端与液力端组成。
动力端:皮带轮、传动轴、齿轮、连杆、十字头和装有曲柄(或偏心轮)的主轴等组成。液力端:工作缸、活（柱）塞、拉杆和铸造的阀箱（凡尔箱）。阀（凡尔）有吸入阀和排出阀，每个阀都有阀座（凡尔座）、阀体（凡尔体）及可换的胶皮，在阀箱的排出部分装有空气包和安全阀。往复泵的主要易损件是活塞、缸套、柱塞、密封及泵阀，主要配件是空气包和安全阀，其质量的优劣，直接影响着泵的工作性能和
寿命，必须高度重视。
三、往复泵排量、压力波动的原因、减小波动的措施。各种往复泵排量波动的比较
四、四、往复泵的有效压头、实际排量、各种功率、效率间的计算关系
五往复泵内的各种能量损失
六、往复泵的排量系数与其容积效率的区别与联系
七、往复泵的特性曲线、临界特性曲线、管路特性曲线、泵管联合工作特性曲线及应用1)泵的理论排量与压力无关；2）泵的特性曲线与泵的管路特性曲线的交点称为泵的工况点；3）在排出管线长度一定的情况下，泵排量不同，泵压也不同，降低排量，可使泵压相应降低。在排量一定的情况下，排出管线长度增加，泵压也增加。
八、钻井泵排量、泵压与井深的关系。
九、钻井泵在钻井时为什么要换缸套？何时换？
十、往复泵的排量调节方式？1．流量调节更换不同直径的缸套调节泵的冲次减少泵的工作室旁路调节
十一、钻井泵的空气包原理、作用及相关计算。
压缩机
1、压缩机的分类、特点及各自适用范围。
压缩机种类较多，按其作用原理分为速度式和容积式两大类：
动力（速度）式压缩机分两种：叶片式压缩机是依靠高速旋转的工作叶轮将机械能传给气体介质，并转化为气体的压力能。根据介质在叶轮内的流动方向，又分为离心式、轴流式和混流式等；
喷射式也可归属于速度式，但它没有叶轮，依靠一种流体介质的能量来输送另一种流体介质。容积式压缩机是通过其工作容积的周期性变化来实现气体的增压和输送的。往复式压缩机是依靠活塞在气缸内作往复运动来实现工作容积的周期性变化，分活塞式压缩机和隔膜式压缩机；回转式压缩机是借助于转子在气缸内作回转运动来实现工作容积的周期性变化，分螺杆式、滑片式、涡旋式、滚动活塞式等。活塞式压缩机
2、活塞式压缩机、离心压缩机、螺杆压缩机各自工作原理活塞在曲轴连杆机构的带动下，在气缸内做往复运动。配合气阀的开启与关闭动作，实现对气体的吸入、压缩与排出等过程。与离心泵相似，利用高速回转的叶轮对气体作功，使气体在离心场中压力得到提商，同时动能也大为增加，随后在扩张流道中流动时这部分动能又转变成静压能，而使气体压力进一步提高，这就是离心式压缩机的工作原理或增压原理。工作原理：阳螺杆由发动机带动旋转时，阴螺杆在同步齿轮带动下或相互啮合作反向同步旋转。阴、阳螺杆共轭齿形的相互填塞，使封闭在壳体与两端盖间的齿间容积大小发生周期性变化，并借助于壳体上呈对角线布置的吸、排气孔口，完成对气体的吸入、压缩与排出。
3、、三种压缩机的结构组成及结构特点活塞式压缩机主要由传动机构、工作机构及机体构成。此外还有润滑、冷却、调节等辅助系统。往复式压缩机的优点1）适用压力范围广2）热力效率较高3）对介质及排气量的适应性强往复式压缩机的缺点：1）气体带油污,若对气体量要求较高时,压缩后气体的净化任务繁重。2）因受往复运动惯性力的限制,转速不能过高,故所能达到的最大排量较小。3）由于气体压缩过程间断进行,排气不连续,气体压力有波动,故在排出口一般设有稳压装置。4）易损件较多,维修工作量大,一般需要有备用机。离心式压缩机的结构组成：主要由转子部件和静止部件组成。转子部件：主轴15、叶轮2、平衡盘11、推力盘12、联轴器13和卡环14组成。静止部件：机壳16、扩压器3、弯道
4、回流器
5、蜗壳
6、隔板19、回流器导向叶片20、轴端密封7和8、隔板密封9、轮盖密封10、支持轴承17和止推轴承18等。其中由叶轮、扩压器、弯道和回流器组成一级，为离心式压缩机的基本单元。
离心式压缩机的特点优点：流量大、转速高、结构紧凑、运转可靠、维修费用低。缺点：单级压力比不高、不适用于较小的流量、效率一般低于活塞式压缩机离心式压缩机适用范围：石油化工工艺用、气体输送用、制冷工程和气体分离用、动力工程用
1、螺杆式压缩机的特点螺杆式压缩机兼有速度型及容积型两者的特点。
优点：（1）螺杆式压缩机具有较高的齿顶线速度，转速高达每分钟万转以上，故常可与高速动力机直接相连。因而其单位排气量的体积、重量、占地面积以及排气脉动远比往复式压缩机为小。
（2）螺杆式压缩机没有诸如气阀、活塞环等零件，因而它运转可靠、寿命长、易于实现远距离控制。此外，由于没有往复运动零部件，不存在不平衡惯性力(矩)，所以螺杆式压缩机基础小，甚至可以实现无基础运转。
（3）（3）无油螺杆式压缩机可保持气体洁净(不含油)；又由于阴螺杆、阳螺杆齿间实际上留有间隙，因而能耐液体冲击，可压送含液气体及粉尘气体等。此外，喷油螺杆式压缩机可获得高的单级压力比(最高达20—30)以及低的排气温度。
（4）（4）螺杆式压缩机具有强制输气的特点，即排气量几乎不受排气压力的影响；其内压力比与转速、密度几乎无关系，这一点与叶片式压缩机不同。
（5）（5）螺杆式压缩机在宽广的工况范围内，仍能保持较高的效率，没有叶片式压缩机在小排气量时出现的喘振现象。
缺点：(1)由于齿间容积周期性地与吸、排气孔口连通，以及气体通过间隙的泄漏等原因，致使螺杆式压缩机产生很强的中、高频噪声，必须采取消音、减噪措施。
(2)由于螺杆齿面为一空间曲面，且加工精度要求又高，故加工需特制的刀具及专用的设备。
(3)(3)由于机器是依靠间隙密封气体，以及螺杆刚度等方面的限制，螺杆式压缩机只适用于中、低压范围。
4、活塞式压缩机的理论工作循环（过程）与实际工作循环（过程）的区别及原因2)实际工作循环与理论工作循环的区别：(1)由于余隙容积的存在，使实际工作循环比理论工作循环多了膨胀过程；膨胀过程的存在，使得压缩机的实际吸气量小于理论吸气量。(2)在吸、排气过程中，均存在阻力损失。这部分损失主要包括阀片重力、气阀弹簧弹力、气体流动阻力等。这些阻力的存在，导致实际吸气压力低于吸气管内的压力，实际排气压力高于排气管内的压力，从而引起实际排气量减少，功率消耗增大。(3)实际工作过程中存在着气体与气缸及活塞间的热交换。膨胀过程中吸热，使气体比容增大，实际吸气量减少；压缩过程中放热，使得压缩机功率消耗增大。(4)活塞环、填料、气阀等处都可能因密封不严造成气体外漏或高低压气体间的窜漏，使实际排气量减少。(5)运动构件间的摩擦损失使得功耗增大。
5、7、活塞式压缩机的能量损失1）冲击损失：2）分离损失3）轮阻损失：4）内漏气损失8、活塞式压缩机的排气量调节方式？
工况调节主要是指排气量的调节，可分为连续调节、间歇调节、分级调节，常用的方法有：
1)变速调节能改变转速的压缩机，可通过改变转速而使排气量连续改变。
2)2)间断停车调节电机不能变速时，只能采取间断停车的方法。
3)3)切断进气阀调节当压力超过规定值时，通过调节阀和减荷阀自动将进气通道关闭，使压缩机进人空转状态而停止吸气。当压力下降后进气通道又自动打开。
4)4)旁路调节将排出的气体全部或部分地引回一级入口，达到连续调节的目的。方法简单，但不经济，常作为压缩机空载启动的辅助手段。4)顶开吸气阀调节在全部或部分排气行程中强制顶开吸气阀，使缸内的气体重又回到吸气管而达到排气的目的。
5)5)辅助余隙容积调节将一辅助容积作为附加的余隙容积与气缸连通，因相对余隙容积增大，容积系数下降，吸气量减小，从而达到调节气量的目的。
活塞式压缩机的旋转惯性力的平衡。
10、活塞式压缩机的排气量与余隙容积的关系。
13、离心压缩机喘振、堵塞的原因？
1)喘振原因当流量小于额定流量时，气体进入叶轮的径向速度变小，相对速度方向角β1与叶片进口角β1A不一致；气体就会冲击叶片的工作面，而在相邻叶片的非工作面处又形成旋涡，产生气流分离。由于叶片角不可能做得绝对一致和气流流向叶片的不均匀性，上述气流分离现象并不是同时在所有的叶片上
出现。若在叶道Ⅱ内先发生了气流分离现象，则该叶道的有效通流面积便会减小，使得一部分原来应该流向叶道Ⅱ的气体改向相邻的叶道工和Ⅲ流去，这样就会使叶道I和Ⅲ内的气流方向发生改变。新注入叶道Ⅲ的气流冲向叶片4的非工作面，使进入叶道Ⅲ的气流相对速度ω1的方向角β1>β1A，在叶片3的工作面上产生气流分离。由于工作面是压向气流的，叶轮旋转后在工作面上的气流分离不易扩大，影响不大。但进入叶道I的气流，却冲向叶片1的工作面，使进入叶道I的气流相对速度ω1的方向角β1<β1A，在叶片2的非工作面上产生气流分离，这种气流分离容易扩大，以致叶道I的有效通流面积减小，同理又引起后一个叶道内在叶片1的非工作面上的气流分离。这样，就使气流分离现象沿叶轮旋转的反方向依次发生，叶轮前后压力就会产生强烈的脉动，从而引起周期性的力作用于叶片上而导致叶片振动。当流量减小到某一最小值，气流的分离区一直扩大到整个叶道，使叶片通道内无法流过气体。这时，叶轮没有气体甩出，出口压力便突然下降，而管道内较高压力的气体就会倒流向叶轮。瞬时间，倒流来的气流使叶轮暂时弥补了气量的不足，使叶轮恢复正常工作，重新把倒流来的气流压出去。管道内气体压力升高，但这样又使叶轮流量减小，气流分离又重新发生，压力又突然下降，被压气体重又倒流回来，再一次重复上述过程。如此周而复始地进行，就使压缩机和其后连接的管线、设备中产生一种低频率高振动的压力脉动，声音如吼叫喘气，即产生“喘振”工况。与产生喘振现象的原因相反，当流量大于额定流量时，进入叶轮的气流相对速度方向角β1>β1A，气体冲向叶片的非工作面，在叶片的工作面上形成气流分离现象。由于工作面压向气流，对气流不断做功，所以这种气流分离现象不会扩大，而且气流容易充满整个叶道。当流量增加到某一最大值时，叶道内最小截面处的气流速度将达到音速，则流量再也不能增加了。这时叶轮对气体做的功已全部用来克服流动损失，气体压力得不到提高。这种状况就称为“堵塞工况”。
7、离心压缩机的调节方式1)1、压缩机出口节流调节2、压缩机进口节流调节3、改变压缩机转速的调节4、采用可转动的进口导叶调节(又称进气预旋调节)5、采用可转动的扩压器叶片调节
18离心式压缩机的常见故障及处理
故障类型引起故障的可能原因消除故障的方法
油温超过65℃
①油进口调节阀孔口小，油量不足②油膜间隙太小③油中混有水④油进口温度高⑤小半轴衬中分面存油沟太小⑥巴氏合金有浇铸缺陷
①加大调节阀孔径，调节溢流阀②刮大间隙或开槽③更换润滑油④调节冷却水温⑤适量刮大⑥重新浇铸
轴衬振动
①驱动机与压缩机不同心②转子平衡破坏③轴衬压盖不紧④润滑油温过低⑤转子和气封发生碰
撞⑥负荷急剧变化或处于飞动工况⑦机壳内有杂物⑧地脚螺栓松动
①重新校正联轴器②清洗后重新平衡③刮被套中分面，压紧压盖④用蒸汽加热，提高润滑油温度⑤调整转子和隔板的同心度⑥缓慢调整负荷，避免飞动工况⑦打开清渣孔，取出杂物⑧拧紧螺栓油压急剧下降或无油压
①油管道控制装置安装不正确②油泵矢轮出现间隙③油管道破坏或泄漏④没过滤网堵塞⑤油位
低于最低油位⑥油吸入管道漏气⑦油压指示仪表失灵或导管发生故障
①检查止回阀和安全阀②维修或更换油泵矢轮③维修或更换管道④清洗过滤网⑤加油至合适油
位⑥维修或更换吸入管道⑦换压力表或维修管道
经冷却后油温仍高
①冷却器内有积垢②冷却器内积有空气③润滑油变质④阀门堵塞⑤冷却水时不足⑥冷却压力
不够⑦管道故障使冷却水中断
①清洗冷却器②从底座放油孔抽出空气③更换润滑油④维修或更换阀门⑤开大冷水阀门⑥调
整冷水压力⑦检查并排除故障
油泵振动、发热或噪音
①油泵和电机不同心②矢轮因间隙不而发生碰撞③泵安装不当
①调整同心度②检查后刮研间隙③重新安装
其他故障
①气管腐蚀破裂②法兰连接不好或垫片失灵③阀门阻塞或损坏④差压阀失灵⑤气管道有杂物
①检查并更换管道②重新安装法兰或更换垫片③维修或更换阀门④维修或更换差压阀⑤清洗气
管道
20、干式（无油）和湿式（喷油）螺杆压缩机的区别、冷却方式螺杆压缩机分为干式和湿式两种。干式指工作腔中不喷液，压缩气体不会被污染。湿式指工作腔中喷入润滑油或其他液体以冷却被压缩气体，改善密封，并可润滑阴、阳转子，实现自身传动。水冷式壳管式水冷却器装在压缩机支架上，冷却水进入冷却器带走油传导来的热量，同时另一冷却器对压缩空气进行冷却。风冷式空气在风扇的牵引下带走机器产生的热量并通过后冷却器排到机壳外，同时由冷却器带走压缩空气和冷却油本身的热量
21、21、螺杆式压缩机的特性曲线压力比—排气量—转速关系过坐标原点引出的一条直线表示理论排气量Qi与转速n的关系，它与压力比无关。该直线说明理论排气量正比于转速。直线下面的4条曲线表示在不同压力比时实际排气量与转速的关系。在某一转速下，理论排气量Qi与实际排气量Q0之间的差值△Q，表示因气体泄漏和吸气压力损失引起的排量损失。转速较低时，相对泄漏量增大，使实际排气量Q0急剧下降。增加转速后，相对泄漏量减少，实际排气量曲线Q0逐渐接近理论排气量曲线Qi。进一步增加转速，由于吸气压力损失的增加抵消了相对泄漏量的减少，实际排气量Q0与转速几乎成直线关系，并和理论排气量曲线Qi近乎平行。效率、压力比关系随着压力比的增加，泄漏量增加，因此容积效率略有下降，该图还说明，在某一压力比下绝热效率取得最大值。ηV随相对间隙的减小而增加，随圆周速度U1的增加而增加，而且在低的圆周速度时影响尤为显著。综合关系它表示不同转速时，排气量Q0和压力比的关系。在图上同时也绘出了不同工况下的等效率曲线。由该图可得螺杆式压缩机共同的两个特性：①在某一转速下，压力比增加时，压缩机的实际排气量略有下降。这是因为通过间隙的气体泄漏量随压力比的增高而增高，而且这种影响在低转速时较为明显；②在最高效率值附近，存在一个相当宽广的转速和压力比范围，此范围内压缩机效率的降低并不显著。22、螺杆式压缩机的排气量调节方法？调节方法有：变转速调节、停转调节、控制吸入调节、进排气管连通调节、空转调节以及滑阀调节等。
23、螺杆压缩机的故障诊断与排除
序号故障情形可能发生原因排除方法
1)无法启动(电气故障灯亮)(1)保险丝烧毁。(2)保护继电器动作。(3)启动继电器故障。(4)启动按钮接触不良。(5)电压太低。(6)电动机故障。(7)机体故障。(8)欠相保护继电器动作。
(1)请电气人员检修更换。(2)请电气人员检修更换。(3)请电气人员检修更换。(4)请电气人员检修更换。
(5)请电气人员检修更换。(6)请电气人员检修更换。(7)用手转动机体转子，若无法转动时，请联络厂家。
(8)检查电源线及各接点。
2)运转电流高,空压机自行停机(电气故障灯亮)(1)电压太低。(2)排气压力太高。(3)润滑油规格不正确。(4)皮带传动松。(5)油细分离器堵塞(润滑油压力高)。(6)空压机主机故障。
(1)请电气人员检修更换。(2)查看压力表，如超过设定压力，请调整压力开关。(3)检查油号、更换油品。
(4)检查并调整(5)更换油细分离器。(6)用手转动机体转子，若无法转动时，请联络厂家。
3)运转电流低于正常值
(1)空气消耗量太大(压力在设定值以下运转)。(2)空气滤清器堵塞。(3)进气阀动作不良，如卡住等。(4)容调阀调整不当。
(1)检查消耗量,必要时增加空压机。(2)清洁或更换。(3)拆卸清洗并加注润滑油脂。(4)重新设定调整。
4)机头排气温度低于正常值(低于70C)
(1)环境温度低。(2)无负荷太久。(3)排气温度表不正确。(4)热控阀故障。
(1)减少冷却器的散热面积。(2)增加空气消耗量。(3)更换排气温度表。(4)更换热控阀。
5)机头排气温度高,空压机自动跳脱,排气高温指示灯亮(超过设定值100C)
(1)润滑油量不足。(2)环境温度高。(3)冷却器鳍片间堵塞。(4)润滑油规格不正确。(5)热控阀故障。(6)空气滤清器不清洁。(7)油过滤器阻塞。(8)冷却风扇故障。
(1)检查油位，若低于“L”时请停车加油至“H”与“L”之间。(2)增加排风，降低室温。(3)拆下后用压缩空气吹清鳍片间堵塞物。(4)检查油号，更换油品。(5)检查油是否经过油冷却器冷却，若无则更换热控阀。(6)以低压空气清洁空气滤清器。(7)更换油过滤器。(8)更换冷却风扇。
6)空气中含油份高，润滑油添加周期减短，无负荷时滤清器冒烟
(1)回油管限流孔阻塞。(2)排气压力低。(3)油细分离器破损。(4)压力维持阀弹簧疲劳。
(1)拆卸清洁。(2)提高排气压力(调整压力开关至设定值)。(3)更换新品。(4)更新弹簧。
7)无法全载运转
(1)压力开关故障。(2)三向电磁阀故障。(3)泄放电磁阀故障。(4)进气阀动作不良。(5)压力维持阀动作不良。(6)控制管路泄漏。(7)容调阀调整不当。
(1)更换新品。(2)更换新品。(3)更换新品。(4)拆卸清洗后加注润滑油脂。(5)拆卸后检查阀座及止回阀片是否磨损，如磨损更换。(6)检查泄漏位置并锁紧。(7)重新设定调整。
8)无法空车，空车时表压仍保持工作压力或继续上升至安全阀动作
(1)压力开关失效。(2)进气阀动作不良。(3)泄放电磁阀失效(线圈烧损)。(4)活塞过度磨损、卡死。(5)泄放限流孔太小。
(1)检修、必要时更换。(2)拆卸清洗后加注润滑油脂。(3)检修、必要时更换。(4)检修更换。(5)适度加大孔径。
9)空压机排气量低于正常值
(1)空气过滤器堵塞。(2)进气阀动作不良。(3)压力维持阀动作不良。(4)油细分离器堵塞。(5)泄放电磁阀泄漏。
(1)清洁或更换。(2)拆卸清洗后加注润滑油脂。(3)拆卸后检查阀座及止回阀片是否磨损，如磨损更换，若弹簧疲劳也须更换。(4)检修，必要时更换。(5)检修，必要时更换。
10)空/重车频繁(
1)管路泄漏。(2)压力开关压差太小。(3)空气消耗量不稳定。
(1)检修，必要时更换。(2)重新设定(一般压差为0.2MPa)。(3)增加储气罐容量。
11)停机时油雾从空气过滤器冒出
(1)重车停机。(2)电气线路错误。(3)压力维持阀泄漏。(4)泄放阀未泄放。
(1)检查进气阀是否卡住，如卡住，拆卸清洁后加润滑油脂。(2)请电气入员检修更换。(3)检修，必要时更换。(4)检查泄放阀，必要时更换。
《泵与压缩机》综合复习资料 一、简述题 1．简述离心泵的抗汽蚀措施，说明较为有效实用的抗汽蚀措施。 2．简述离心压缩机的单级压缩和多级压缩的性能特点。 3．简述往复活塞式压缩机的工作循环，指出工作循环中的热力过程。 4．简述离心泵的性能曲线，说明性能曲线的主要用途。 5．简述离心压缩机的喘振工况和堵塞工况，说明对离心压缩机性能影响较大的特殊工况。 6．简述往复活塞式压缩机的排气量调节方法，说明较为实用有效的调节方法。 7．简述离心泵的主要零部件，说明离心泵的工作原理。 8．简述往复活塞式压缩机的动力平衡性能，说明动力平衡的基本方法。 9．简述离心泵的速度三角形和基本方程式。 10．简述离心压缩机的工况调节方法，说明较为节能实用的工况调节方法。 11．简述往复活塞式压缩机多级压缩的性能特点。 二、计算题 1．一台离心水泵，实测离心泵出口压力表读数为0.451 MPa，入口真空表读数为256 mmHg，出口压力表和入口真空表之间的垂直距离Z SD＝0.5 m，离心泵入口管径与出口管径相同，水密度ρ＝1000 kg/m3。求离心泵的实际扬程H（m）。 2．一台单级双吸式离心水泵，流量Q＝450 m3/h，扬程H＝92.85 m，转速n＝2950 r/min。 求离心泵的比转数n s。 3．一台单级离心式空气压缩机，压缩机叶轮圆周速度u2＝255.235 m/s，流量系数φ2r＝0.28，叶片出口安装角β2A＝50o，叶片数z＝20。求离心压缩机的理论能头H T（J/kg）。 4．一台离心泵流量Q1＝100.0 m3/h，扬程H1＝80.0 m，功率N1＝32.0 kW，转速n1＝2900 r/min。求离心泵转速调节至n2＝1450 r/min时的流量Q2（m3/h）、扬程H2（m）和功率N2（kW）。 5．一台离心水泵，离心泵样本允许汽蚀余量[H s]＝5.0 m，使用当地大气压p a′＝0.07 MPa，
《泵与压缩机》课堂练习 一、填空题： 1．离心泵启动前应首先关闭（出口）阀，目的是降低（电流；电力矩），防止电机损坏。 2．离心泵的流量增加，则泵的允许吸上真空度（降低）；允许吸上真空高度小的泵，其吸入性能（差）。 3．离心泵叶轮上导叶的作用是（能量转换）。 4．泵的特性曲线与管路特性曲线的交点是泵的（实际工作点）。 5．比转数相同的两台离心泵，输送同一介质时，叶轮直径小，则泵的扬程（小）；离心泵的转速越低，则离心泵的扬程越（小）。 6．离心泵在运转过程中，如采用机械密封，要求其渗漏情况为每分钟不大于（10）滴；填料密封为不大于（20）滴。 7. 离心泵的原理是利用叶轮的转动，使流体因（离心）力作用而获得动能。继而因渦形室的作用使流体速度減慢将动能转变成（压力）能。 8.由于涡流运动的影响，造成（相对）速度偏移，使得（绝对）速度减小。 二、单项选择题： 1．型号为100ＹⅡ- 60A的离心泵，型号中的数字60表示（B）。 A、排出口直径 B、扬程 C、流量 D、比转速 2．两台型号相同的离心泵串联使用后，其扬程(B )它们独立工作时的流量之和。 A、高于 B、低于 C、等于 D、因油品性质而定 3．有关往复泵流量的调节方法中，正确的是( C )。 A、改变泵出口阀开度 B、改变泵入口阀开度 C、改变泵的转速 D、切割泵叶轮外径 4．宜采用管道泵输送的介质是(B)。 A、渣油 B、燃料油 C、汽油 D、液体沥青 5．离心泵内液体不发生冲击损失的条件是实际流量必须（ C ）。 A、大于设计流量 B、小于设计流量 C、等于设计流量 D、流量不变 6．切割定律是指同一台泵（ A ）改变后性能参数间的相互关系。 A、叶轮外直径 B、转速 C、叶轮内直径 D、扬程 7．离心泵的设计点(最佳工况点)是(C)。 A、H-Q曲线最高点 B、N-Q曲线最高点 C、η-Q曲线最高点 D、最大Q值 8．储罐(槽)液面压力越大，离心泵的抗气蚀性能(A)。 A、越好 B、越差 C、不能确定 D、无关系 9．比转数小的泵则（ C ）。 A、流量大 B、扬程小 C、叶轮直径大 D、叶轮宽度大 10．离心泵铭牌上标明的流量数值是用( D )做试验取得的。 A、煤油 B、汽油 C、柴油 D、清水 三、判断题：
压缩机与泵练习题 集团文件版本号：（M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988）
压缩机与泵练习题 一、单项选择题 1.以下属于离心泵唯一做功部件的是（ C ）。 A.吸入室； B.排出室； C.叶轮； D.轴 2.为了提高泵效率，离心泵叶轮大多采用后弯叶片形叶轮，通常β2A在（ A ）之间。 A.150～400； B.50～150； C. 450～600； D. 550～700 3.有效扬程与理论扬程之比是离心泵的（ A ）。 A.水力效率； B.容积效率； C.机械效率； D.泵效率 4.离心泵的吸入室不包括下列哪种形式（ D ）。 A.锥形管吸入室； B.螺旋形吸入室； C.圆形吸入室； D.方形吸入室 5.下列不属于离心泵相似条件的是（ B ）。 A.几何相似； B.热力相似； C.运动相似； D.动力相似 6.在离心压缩机中，下列属于转子的是（ C ）。 A.扩压器； B.回流器； C.轴； D.弯道 7.在进气温度和压力比相同的条件下，离心压缩机的（ B ）效率最大。 A.等温； B.多变； C.绝热； D.流动 8.下列不属于离心式压缩机流动损失的是（ C ）。 A.摩阻损失； B.冲击损失； C.轮阻损失； D.分离损失 9.下列不属于离心式压缩机优点的是（ A ）。 A.效率高于活塞压缩机； B.单机流量大； C.气缸内无润滑； D.转速较高 10.在离心压缩机的几种轴端密封形式中，（ D ）可以做到气体无泄漏。 A.迷宫密封； B.机械密封； C.干气密封； D.浮环密封 二、多项选择题 11.离心泵按壳体剖分方式分类可分为（ B D ）。 A.单吸式泵； B.中开式泵； C.双吸式泵； D.分段式泵； E.蜗壳式泵 12.提高离心泵本身抗汽蚀性能的措施有（ ACDE ）。 A.改进泵入口的结构设计； B.减小泵的吸上真空度； C.采用双吸式叶轮； D.采用前置诱导轮； E.采用抗汽蚀材料 13.以下几种离心泵的工况调节方式，属于改变泵的特性进行工况调节的是（ BCE ）。 A.出口管路节流调节； B.改变转速； C.切割叶轮外径； D.旁路节流； E.进口管路节流调节 14.要保证两台离心泵流动过程相似，必须满足两泵（ ABC ）。 A.几何相似； B.运动相似； C.动力相似； D.气体流速相等； E.气体等熵绝热指数相等 15.往复活塞式压缩机实际循环的工作过程有（ ABCD ）。 A.膨胀； B.吸气； C.压缩； D.排气； E.等压 三、判断改错题
一、单项选择题 1．根据泵与风机的工作原理，离心式泵属于那种类型的泵。（C） A.容积式 B.往复式 C.叶片式 D.其它类型的泵 2．下面的哪一条曲线是泵的特性曲线？（A） A.泵所提供的流量与扬程之间的关系曲线 B.流量与沿程损失系数之间的关系曲线 C.管路的流量与扬程之间的关系曲线 D.管路的性能曲线 3．离心式叶轮有三种不同的形式，其叶轮形式取决于（B） A．叶片入口安装角 B．叶片出口安装角 C．叶轮外径和宽度 D．叶轮内径和宽度 4．对径向式叶轮，其反作用度τ值的大小为（D） A．0<τ<1 2 B．1 2 <τ<1 C．τ＝1 D．τ＝1 2 5．管路系统能头和流量的关系曲线是（C） A．斜率为φ的直线，φ为综合阻力系数 B．水平直线 C．二次抛物线 D．任意曲线 6．在离心式风机叶轮前的入口附近，设置一组可调节转角的静导叶，通过改变静导叶的角度以实现风机流量调节的方式称为（B）. A.节流调节 B.导流器调节 C.动叶调节 D.静叶调节 7.泵与风机的有效功率Pe，轴功率P和原动机输入功率P g ’之间的关系为(B)。 A. P e
1比较活塞式压缩机理论工作循环和实际工作循环的区别，定性画出相应的工作循环图。（1）由于存在余隙容积，实际工作循环由膨胀、吸气、压缩和排气四个过程组成，而理论循环则无膨胀过程，这就使实际吸气量比理论值少。 （2）实际吸气和排气过程存在阻力损失，使实际气缸内吸气压力低于吸气管内压力Ps，实际气缸内排气压力高于排气管内压力Pd，而且压力有波动，温度有变化。 （3）压缩机工作中，活塞环、填料和气阀等不可避免会有泄漏。 （4）在膨胀和压缩过程中，气体与缸壁间的热交换使膨胀过程指数m’和压缩过程指数m 不断变化。 图书上P199 图4.3 书上P203 图4.4 2用简图说明压缩机吸气阀和排气阀的工作原理 压缩机气阀主要靠缸内外气体压力差控制启闭，只有当缸内气体膨胀到压力低于吸气管内压力P1并足以客服流动阻力时，才能顶开吸气阀，开始吸气。在吸气过程中缸内压力有波动，活塞到内止点A时吸气终了，吸气阀关闭。活塞自内止点回行时，缸内容积减小，气体进行压缩过程。当缸内压力P高于排气管内压力P2并足以克服阻力而顶开排气阀时才开始排气过程。图如书上P203 图4.4 3何为压缩机的标准排气量与实际排气量 实际排气量是经压缩机压缩并在标准排气位置排出气体的容积容量，换算到第一级进口标准吸气位置的全温度、全压力及全组分的状态的气体容积值。 标准排气量是将压缩压缩在标准排气位置的实际容积容量，换算到标准工况（760mmHg，0℃）的气体容积值称为标准排气量。 4了解活塞压缩机功率和效率的定义方法 （1）指示功率 压缩机中直接消耗于压缩气体的功即由示功器记录的压力—容积图所对应的功称为指示功。（2）轴功率 轴功率是压缩机驱动轴所需要的功率。 （3）驱动功率 驱动功率是原动机输出轴的功率。 效率 （1）等温理论效率 压缩机理论循环所需的等温理论功率是理想的最小功率，与相同吸气压力、相同吸气量下的实际指示功率的比值。 （2）等温总效率 等温总效率是等温理论功率与相应条件下的轴功率之比。 （3）绝热理论效率 压缩机的绝热理论功率与相同吸气压力、相同吸气量下的实际指示功率之比。 （4）绝热总效率 绝热总效率是绝热理论功率与相同条件下的轴功率的比值。 5分析多级压缩的特点 （1）节省压缩气体的指示功 （2）提高气缸容积利用率
泵与压缩机》综合复习资料 第一章 离心泵 、问答题 1．离心泵的扬程是什么意义？其单位是什么？样本上常用单位是什么？两者的关系是什 么？ 2 ．离心泵的主要过流部件是哪些？ 对它们的要求是什么？ 3．离心泵开泵前为什么要灌泵？ 4．H T ∞与哪些因素有关？为什么说它与介质性质无关？ 5．H T 2 2 2 2 2 2 u 2 u 1 w 1 w 2 c 2 c 1 2 1 1 2 2 1 中哪些是静扬程？ 222 由什么作用产生的？哪些是 动扬程？ 6．什么叫反作用度？反作用度大好还是小好？离心泵的反作用度与什么参数有关？前弯、 径向及后弯叶片的反作用度如何？ 7 ．离心泵中主要是哪种叶片？为什么？ βA2 大致范围是多少？ 8．汽蚀的机理如何？有何危害？ 9．如何判别是否发生了汽蚀？ 10 ．如何确定离心泵的几何安装高度？ 11 ．常减压装置中减压塔的基础为什么比常压塔基础高？ 12 ．如何从装置方面防止汽蚀发生？生产操作中要注意哪些问题？ 生？ 14 ．离心泵有几条特性曲线？各特性曲线有何特点、有何用途？ 15 ．离心泵开泵前要关闭出口阀，为什么？ 16 ．离心泵中主要有哪些损失？各影响哪些工作参数？ 17 ．介质密度对离心泵的 H 、Q 、N 、η四个参数中的哪些有影响？在生产中如何注意该种 影响？ 18 ．离心泵中流量损失产生在哪些部位？流量损失与扬程有无关系？用曲线图表示。 19 ．离心泵中机械损失由哪几部分组成？ 20 ．写出离心泵效率 的表达式。它与 ηv 、 ηh 、 ηm 有何关系？ 21 ．输送粘度较大的液体时离心泵的 H 、Q 、N 、η、Δh r 如何变化？ 22 ．写出离心泵相似定律的表达式。 13 ．用 h a 2 p s c s p v 和 p s p A 2 c s 2 Z g h f 两式说明如何防止汽蚀发 f A S
《泵与压缩机》综合复习资料 第一章 离心泵 一、问答题 1．离心泵的扬程是什么意义？其单位是什么？样本上常用单位是什么？两者的关系是什么？ 2．离心泵的主要过流部件是哪些？ 对它们的要求是什么？ 3．离心泵开泵前为什么要灌泵？ 4．H T ∞与哪些因素有关？为什么说它与介质性质无关？ 5．H uu w w c c T ∞ =-+-+-221212222212222 中哪些是静扬程？ 由什么作用产生的？哪些是动扬程？ 6．什么叫反作用度？反作用度大好还是小好？离心泵的反作用度与什么参数有关？前弯、径向及后弯叶片的反作用度如何？ 7．离心泵中主要是哪种叶片？为什么？βA2大致范围是多少？ 8．汽蚀的机理如何？有何危害？ 9．如何判别是否发生了汽蚀？ 10．如何确定离心泵的几何安装高度？ 11．常减压装置中减压塔的基础为什么比常压塔基础高？ 12．如何从装置方面防止汽蚀发生？生产操作中要注意哪些问题？ 13．用ρ ρv s s a p c p h -+=?22和() p p c Z h s A s g f A S ρρ=----2 2两式说明如何防止汽蚀发生？ 14．离心泵有几条特性曲线？各特性曲线有何特点、有何用途？ 15．离心泵开泵前要关闭出口阀，为什么？ 16．离心泵中主要有哪些损失？各影响哪些工作参数？ 17．介质密度对离心泵的H 、Q 、N 、η四个参数中的哪些有影响？在生产中如何注意该种影响？ 18．离心泵中流量损失产生在哪些部位？流量损失与扬程有无关系？用曲线图表示。 19．离心泵中机械损失由哪几部分组成？ 20．写出离心泵效率η的表达式。它与ηv 、ηh 、ηm 有何关系？ 21．输送粘度较大的液体时离心泵的H 、Q 、N 、η、Δh r 如何变化？ 22．写出离心泵相似定律的表达式。 23．什么叫离心泵的比例定律？写出比例定律的表达式。 24．切割定律是在什么近似条件下得来的？切割定律的表达式。 25．切割抛物线与相似抛物线有何区别？ 26．离心泵叶轮外径切割有无限制，一台泵叶轮切割量的大小受什么参数限制？ 27．离心泵的比转数n s 是一个什么参数，表达式如何？
1 比较活塞式压缩机理论工作循环和实际工作循环的区别，定性画出相应的工作循环图。 （1）由于存在余隙容积，实际工作循环由膨胀、吸气、压缩和排气四个过程组成，而理论循环则无膨胀过程，这就使实际吸气量比理论值少。 （2）实际吸气和排气过程存在阻力损失，使实际气缸内吸气压力低于吸气管内压力Ps，实际气缸内排气压力高于排气管内压力Pd，而且压力有波动，温度有变化。 （3）压缩机工作中，活塞环、填料和气阀等不可避免会有泄漏。 （4）在膨胀和压缩过程中，气体与缸壁间的热交换使膨胀过程指数m’和压缩过程指数m不断变化。 图书上P199 图4.3 书上P203 图4.4 2 用简图说明压缩机吸气阀和排气阀的工作原理压缩机气阀主要靠缸内外气体压力差控制启闭，只有当缸内气体膨胀到压力低于吸气管内压力P1并足以客服流动阻力时，才能顶开吸气阀，开始吸气。在吸气过程中缸内压力有波动，活塞到内止点A时吸气终了，吸气阀关闭。活塞自内止点回行时，缸内容积减小，气体进行压缩过程。当缸内压力P高于排气管内压力P2并足以克服阻力而顶开排气阀时才开始排气过程。图如书上P20 3 图4.4 3 何为压缩机的标准排气量与实际排气量 实际排气量是经压缩机压缩并在标准排气位置排出气体的容积容量，换算到第一级进口标准吸气位置的全温度、全压力及全组分的状态的气体容积值。标准排气量是将压缩压缩在标准排气位置的实际容积容量，换算到标准工况（760mmHg，0℃）的气体容积值称为标准排气量。 4 了解活塞压缩机功率和效率的定义方法 （1）指示功率 压缩机中直接消耗于压缩气体的功即由示功器记录的压力—容积图所对应的功称为指示功。 （2）轴功率 轴功率是压缩机驱动轴所需要的功率。 （3）驱动功率 驱动功率是原动机输出轴的功率。 效率 （1）等温理论效率 压缩机理论循环所需的等温理论功率是理想的最小功率，与相同吸气压力、相同吸气量下的实际指示功率的比值。 （2）等温总效率 等温总效率是等温理论功率与相应条件下的轴功率之比。 （3）绝热理论效率 压缩机的绝热理论功率与相同吸气压力、相同吸气量下的实际指示功率之比。（4）绝热总效率 绝热总效率是绝热理论功率与相同条件下的轴功率的比值。 5 分析多级压缩的特点 （1）节省压缩气体的指示功 （2）提高气缸容积利用率
一．离心泵 1.离心泵的工作原理？种类？用途？P12 P8 （1）工作原理：动力机通过泵轴带动叶轮旋转，充满叶片间流道中的液体随叶轮旋转；液体在离心力的作用下，以较大的速度和较高的压力，沿着叶片间的流道从中心向外缘运动；泵壳收集从叶轮中高速流出的液体并导向至扩散管，经排出管排出。液体不断被排出，在叶轮中心形成真空，吸入池中的液体在压差的作用下，源源不断地被吸入进叶轮中心；泵形成连续的吸入和排出过程，不断地排出高压力的液体。 多级离心泵每一级的工作原理同单级离心泵原理。但级与级之间的液体靠导叶导向，即前一级叶轮出口的液体经导叶引导到后一级叶轮的入口处。 （2）种类：按泵轴的布置方式：卧式泵（泵轴水平布置）、立式泵（泵轴竖直布置）、斜式泵 按吸入方式：单吸式泵（叶轮从一个方向吸入液体）、双吸式泵（叶轮从两个方向吸入液体） 按叶轮级数分：单级泵（泵轴上只安装一个叶轮）、多级泵（泵轴上安装两个或两个以上叶轮） 按用途分：清水泵、污水泵、油泵、酸泵、碱泵、砂泵、杂质泵、耐腐蚀泵等 按泵体形式分：涡壳式泵、透平式泵 按壳体剖分方式分：中开式泵、分段式泵 按比转数分：低比转数泵、中比转数泵、高比转数泵 （3）用途：离心泵是最典型的将机械能转变为液体的压力能的叶片式水力机械。 离心泵在海洋石油生产中主要用于原油输送、井底注水、油井抽油、污水处理、生活供水。 开排泵：将开式排放罐收集的液体打到闭式排放罐中。 闭排泵：将存于闭式排放罐内的含油液体打进工艺流程。 热介质循环泵：将贮存罐内的可重复使用的热介质油，泵入到膨胀罐内,不能使用的打入甲板上的排放罐。 淡水泵：将贮存在淡水罐内的淡水输至各个用户。 海水提升泵：将海水提升至平台，为公用系统供应杂用水。 原油外输泵：将含水原油增压后通过海底管线输往陆上终端。 油污泵：将生产污水增压后送入核桃壳过滤器。 反冲洗泵：将净水缓冲罐中的水送入反冲洗水缓冲罐中。 反冲洗水返回泵：将反冲洗水缓冲罐中的水打回生产污水处理系统。 注水泵：向井底注水。 2.离心泵的三种叶轮结构及用途、三种形式的叶片出口角。P53-54 P17 （1）闭式叶轮：由前盖板、后盖板、叶片及轮毂组成。 闭式叶轮一般用于清水泵，适用于高扬程，输送洁净的液体。 半开式叶轮：由后盖板、叶片及轮毂组成； 半开式叶轮一般用于输送含有固相颗粒的液体。 开式叶轮：由叶片及轮毂组成； 开式叶轮一般用于含有输送固相颗粒较多如浆状或糊状的液体。
《泵与压缩机》课程综合复习资料 一、简述题 1．简述离心泵工况调节方法，说明较为节能实用的工况调节措施。 2．简述往复活塞式压缩机的主要性能参数，说明较为重要的性能参数。 3．简述离心压缩机的喘振工况和堵塞工况，说明对离心压缩机性能影响较大的特殊工况。 4．简述往复活塞式压缩机的排气量调节方法，说明较为实用有效的调节方法。 二、计算题 1．一台离心泵流量Q1＝50.0 m3/h，扬程H1＝32.0 m，功率N1＝6.4 kW，转速n1＝2900 r/min。求离心泵转速调节至n2＝1450 r/min时的流量Q2（m3/h）、扬程H2（m）和功率N2（kW）。 2．一台离心水泵，泵装置吸液面压力p A＝90000 Pa，水饱和蒸汽压力p v＝4240 Pa，泵安装高度H g1＝4.0 m，水密度ρ＝1000 kg/m3，吸入管阻力损失h A-S＝2.751 m，泵本身汽蚀余量Δh r＝2.5 m。求泵装置有效汽蚀余量Δh a（m），并判断离心泵装置是否发生汽蚀现象。 3．一台多级离心式空气压缩机，第一级理论能头H T＝45113.0 J/kg，内漏气损失系数βl＝0.015，轮阻损失系数βdf＝0.030，有效气体流量m＝25200 kg/h。求离心压缩机第一级的总功率H tot（kW）。 4．一台多级离心式空气压缩机，第一级进口气体温度t s＝20.0 ℃，进口气体速度c s＝30.0 m/s，出口气体速度c d＝70.0 m/s，级总能头H tot＝47355 J/kg，空气绝热指数k＝1.40，气体常数R＝288 J/kg·K。 求离心压缩机第一级出口温度t d（℃）。 5．一台往复活塞式空气压缩机，单级三缸单作用结构型式，压缩机容积系数λv＝0.739，系数λp λT λl ＝0.850，转速n＝1460 r/min，气缸直径D＝0.115 m，活塞行程S＝0.070 m。求往复压缩机的排气量Q（m3/min）。 6．一台单级往复活塞式空气压缩机，吸气压力p1＝0.10 MPa，排气压力p2＝0.35 MPa，吸气温度t1＝24.45℃，多变压缩过程指数m＝1.32。求往复压缩机的排气温度t2（℃）。 7．一台离心水泵，离心泵样本允许汽蚀余量[H s]＝6.0 m，使用当地大气压p a′＝0.08 MPa，使用当地饱和蒸汽压p v′＝1602 Pa，水密度ρ＝1000 kg/m3。求离心泵在当地使用的允许真空度[H s]′（m）。8．一台多级离心式空气压缩机，第一级进口气体温度t s＝20.0 ℃，进口气体速度c s＝30.0 m/s；级出口气体温度t d＝67.95 ℃，出口气体速度c d＝65.06 m/s，空气绝热指数k＝1.40，气体常数R＝288 J/kg·K。求离心压缩机第一级总能头H tot（J/kg）。 9．一台两级往复活塞式空气压缩机，第I级吸气压力p1I＝0.10 MPa，吸气温度下饱和蒸汽压p v I＝4240 Pa，吸气相对湿度φI＝0.80；第II级吸气压力p1 II＝0.30 MPa，吸气温度下饱和蒸汽压p v II＝7248 Pa，吸气相对湿度φII＝1.0。求往复压缩机的第二级凝析系数μd II。 泵与压缩机第1页共4页
《泵与压缩机》复习思考题 第一章 离心泵 一、思考题 1．离心泵的扬程是什么意义？其单位是什么？样本上常用单位是什么？两者的关系是什么？ 2．离心泵的主要过流部件是哪些？ 对它们的要求是什么？ 3．离心泵开泵前为什么要灌泵？ 4．∞T H 代表什么意义？在什么假设条件下得到的扬程？ 5．∞T H 与哪些因素有关？为什么说它与介质性质无关？ 6.介质压力与扬程有何关系？ 7．222212222212122c c w w u u H T -+-+-=∞ 中哪些是静扬程？ 由什么作用产生的？哪些是动扬程？ 8．什么叫前弯叶片、径向叶片、后向叶片？用欧拉方程和速度三角形导出理论扬程∞T H 与T Q 的关系，并画出三种叶片的T T Q H -∞曲线()0190=α。 9．什么叫反作用度？反作用度大好还是小好？离心泵的反作用度与什么参数有关？前弯、径向及后弯叶片的反作用度如何？ 10．离心泵中主要是哪种叶片？为什么？A 2β大致范围是多少？ 11．离心泵的排量与哪些结构和工作参数有关？ 12．有限叶片叶轮中轴向涡流是由与什么原因产生的？轴向涡流对出口及进口速度三角形有何影响？哪个影响是主要的？ 13．试画出叶片无限多与叶片有限时叶轮出口速度三角形图。 14．滑移系数影响扬程提高是不是由于环流而产生了损失？ 15．汽蚀的机理如何？有何危害？ 16．ha ?的含义是什么？ 17．hr ?的含义是什么？ 18．如何判别是否发生了汽蚀？ 19．生产中如何提高ha ?? 20．在设计、操作中如何减小hr ?? 21．吸入真空度为何可以表示hr ?的大小？ 22．允许的吸收入真空度在什么条件下要进行修正？为什么？ 23．如何确定离心泵的几何安装高度？ 24．什么是吸入头？什么是灌注头？ 25．常减压装置中减压塔的基础为什么比常压塔基础高？ 26．为什么炼厂油罐区的泵房地面比当地地面低？
计算部分 Y ● 1.有一台离心式水泵，转速n=1480r/min,流量=110L/s,叶片进口宽度=45mm ，叶轮出口直径=400mm,叶片出口安装角=45，叶轮进出口的轴面速度相等。设流体沿径向流入叶轮，求无限多叶片叶轮的理论扬程。 解：===354(m) ===30.98(m/s) =-ctg=30.98-3.54ctg45=27.44（m ） 因为流体沿径向流入， 所以，===86.66（m ） Y ● 3、有一台离心泵用来输送清水 ，转速 n =640r/min ，总扬程H=130m ， 流量 Q=6.4m 3 /s ，轴功率N=10860kw ，设 m η =0.92，v η=0.88，求 水力效率 h η，总效率 η，理论扬程。 总效率 η =ηm ηh ηv =0.92×0.88×0.93=0.75 Y ●有一离心泵，其叶轮外径=220mm ，转速n=2980r/min ，叶轮出口叶片角，出口处的径向速度=3.6m/s 。设流体轴向流入叶轮，是按比例画出出口速度三角形，并计算无限多叶片叶轮的理论扬程为多少？设叶片数z=8，r1/r2=0.5，滑移系数μ=0.76.求有限叶片数时的理论扬程。 解、===34.31m/s =ctg=34.31-3.6ctg38=29.7m/s 为=90，所以=0，因此 =（）==103.98m 已知滑移指数=0.76 则理论扬程==0.76=79m M ● 某输送油品的离心泵装置如题附图所示。试计算泵需要提供的实际扬程为多少？已知：油品密度为850kg/m3，罐内压力p1=196133Pa （绝），罐外压力p2=176479.7Pa （绝），Z 1=8m ； Z 2=8m ；Z 3=4m ；吸入管内损失hs=1m ；排出管内损失hd=25m ，经过加热炉时的压降为Δp =1372930Pa 。吸入管与排出管管径相同。 解、根据伯努力方程，以泵入口处为基准，则有 其中 P A =196133Pa ，P B =176479.7+1372930=1549409.7Pa ，ρ =850kg/m3， Z A =8m ，Z B =14+4=18m ， 由于吸入管与排出管直径相同，所以 CA = CB ， 代入上式，求得 则泵需要提供的实际扬程为 198.5m 水柱。 M ● 某离心油泵装置如附图所示。已知罐内油面压力p A 与油品饱 和蒸汽压p v 相等，该泵转速n=1450r/min ，最小汽蚀余量NPSHr=k 0Q 2 ， 吸入管内流动损失h s = k 1Q 2 ，试分别计算： （1）当Zg=8m ，Q=0.5m 3 /min 时，泵的[NPSHr]=4.4m ，吸入管路阻力损失hs = 2m ， 此时泵能否正常吸入？ （2）保持Q=0.5m 3 /min 时，液面下降到什么位置泵开始发生汽蚀？ （3）当 Zg=4m 时，若保证泵安全运转，泵的最大流量时多少（设k0,k1不变）？ 解： （1）由题可知，P A =P v ，Zg =-8m ，Σh A -S = 2m ， 此泵的有效汽蚀余量NPSHa=(P A -P V )/ ρg- Zg-Σh A-s = 8-2=6m ， 同时泵的必需汽蚀余量[NPSH r ] = 4.4m 则NPSH a ＞[NPSH r ] ，所以此时泵能够正常吸入。 （2）因为流量保持不变，所以最小汽蚀余量、流动阻力损失不变。 当泵开始发生汽蚀时满足 NPSH a =[NPSH r ] ，即NPSH a = [NPSH r ]= 4.4， 所以NPSHa=(P A -P V )/ ρg- Zg-ΣhA-s =-Zg -4.4时，开始发生汽蚀 求得 Zg =-6.4m ，即液面下降到6.4m 位置时，泵开始发生汽蚀。
泵与压缩机习题1
收集于网络，如有侵权请联系管理员删除 《泵与压缩机》综合复习资料 第一章 离心泵 一、问答题 1．离心泵的扬程是什么意义？其单位是什么？样本上常用单位是什么？两者的关系是什么？ 2．离心泵的主要过流部件是哪些？ 对它们的要求是什么？ 3．离心泵开泵前为什么要灌泵？ 4．H T ∞与哪些因素有关？为什么说它与介质性质无关？ 5．H uu w w c c T ∞ =-+-+-221212222212222 中哪些是静扬程？ 由什么作用产生的？哪些是动扬程？ 6．什么叫反作用度？反作用度大好还是小好？离心泵的反作用度与什么参数有关？前弯、径向及后弯叶片的反作用度如何？ 7．离心泵中主要是哪种叶片？为什么？βA2大致范围是多少？ 8．汽蚀的机理如何？有何危害？ 9．如何判别是否发生了汽蚀？ 10．如何确定离心泵的几何安装高度？ 11．常减压装置中减压塔的基础为什么比常压塔基础高？ 12．如何从装置方面防止汽蚀发生？生产操作中要注意哪些问题？ 13．用ρ ρv s s a p c p h -+=?22和() p p c Z h s A s g f A S ρρ=----2 2两式说明如何防止汽蚀发生？ 14．离心泵有几条特性曲线？各特性曲线有何特点、有何用途？ 15．离心泵开泵前要关闭出口阀，为什么？ 16．离心泵中主要有哪些损失？各影响哪些工作参数？ 17．介质密度对离心泵的H 、Q 、N 、η四个参数中的哪些有影响？在生产中如何注意该种影响？ 18．离心泵中流量损失产生在哪些部位？流量损失与扬程有无关系？用曲线图表示。 19．离心泵中机械损失由哪几部分组成？ 20．写出离心泵效率η的表达式。它与ηv 、ηh 、ηm 有何关系？ 21．输送粘度较大的液体时离心泵的H 、Q 、N 、η、Δh r 如何变化？ 22．写出离心泵相似定律的表达式。 23．什么叫离心泵的比例定律？写出比例定律的表达式。 24．切割定律是在什么近似条件下得来的？切割定律的表达式。 25．切割抛物线与相似抛物线有何区别？
1、 泵扬程是什么意义？ 扬程：单位质量流体由泵获得能量增值。H 是液体获得的能量，① 提高位高；② 克服阻力；③ 增加液体静压能和速度能 2、 扬程与压差的关系 3、 泵效率的含义 4、 欧拉公式几种表示： u T u u T u T u u T c u g H c u c u g H c u H c u c u H 2211222211221 );(1 ;=-==-=∞∞∞∞ ∞∞∞∞ 5、为什么要灌泵？ 若在离心泵启动前没向泵壳内灌满液体，由于空气密度小，叶轮旋转后产生的离心力小，不足以在叶轮中心区形成吸入贮槽内液体的低压，因而虽启动离心泵也不能输送液体。这表明离心泵无自吸力，此现象称为气缚。这就是启动泵前必须进行灌泵的缘故。 6、 ∞T H 中pot H 与dyn H 是由哪些速度变化所形成的？ pot H 是由圆周速度和相对速度变化所形成的；dyn H 是由绝对速度变化所 决定的（速度↑→损失↑→η↓）。 7、 反作用度的含义。 静扬程在总扬程中所占比例。 8、 β2A 与 R ρ有何关系，希望R ρ越大越好，还是小好？ β2A ↑→ρR ↓（反作用度）→ 液体所获静压能头中比例↓ 不希望！ β2A ↓→ρR ↑→ 液体所获静压能头中比例↑ 但H T ∞↓ ∞u c 2=0，ρR =1，H T =0叶轮没有把能量传给液体。∞u c 2=2u 2，ρR =0，只有速度能增加而无压力能头增加 9、 水泵中常用哪种叶型（前弯，后弯，径向）。 后弯（β2A <90；ρR >1/2） 前弯（β2A >90；ρR <1/2） 径向（β2A =90；ρR =1/2）
一离心泵的工作原理？种类？用途？动力机通过泵轴带动叶轮旋转，充满叶片间流道中的液体随叶轮旋转；液体在离心力的作用下，以较大的速度和较高的压力，沿着叶片间的流道从中心向外缘运动；泵壳收集从叶轮中高速流出的液体并导向至扩散管，经排出管排出。液体不断被排出，在叶轮中心形成真空，吸入池中的液体在压差的作用下，源源不断地被吸入进叶轮中心；泵形成连续的吸入和排出过程，不断地排出高压力的液体。 二离心泵的三种叶轮结构及用途、三种形式的叶片出口角。 闭式叶轮由前盖板、后盖板、叶片及轮毂组成。闭式叶轮一般用于清水泵。半开式叶轮由后盖板、叶片及轮毂组成；半开式叶轮一般用于输送含有固相颗粒的液体。开式叶轮由叶片及轮毂组成；开式叶轮一般用于含有输送固相颗粒较多的液体。1）后弯式叶片—叶片向旋转方向后方弯曲，即β2k＜90°；2）径向式叶片—叶片出口沿半径方向，即β2k=90°；3）前弯式叶片—叶片向旋转方向前方弯曲，即β2k＞90° 三离心泵的轴向力产生的原因、方向、消除或减小轴向力的措施。离心泵的叶轮上要产生绐终指向泵的吸入口的轴向力轮左侧的压力小于作用在叶轮右侧的压力，叶轮上产生向左的轴向力。1）开平衡孔：在叶轮后盖板上开一圈平衡孔，使前后盖板密封环内的压力基本相等，大部分轴向力可被平衡。该方法一般用于单级离心泵。2）采用双吸叶轮：液体从两边吸入，轴向力互相抵消。3）叶轮对称安装：对多级泵，将叶轮背靠背或面对面地安装在一根泵轴上，轴向力互相抵消4）安装平衡管：用平衡管将多级泵的出口与进口连通。即将高压区与低压区连通，从而平衡压力而降低轴向力５）安装平衡盘 四离心泵的扬程、流量、各种功率、各种效率的基本概念及各参数的相关计算。1）输出功率N—液体通过离心泵得到的功率，即离心泵实际输出的功率。输出功率又叫离心泵的有效功率。2）转化功率Ni—叶轮传递给液体的功率。3）轴功率Na—泵的输入功率。式中:Q—泵的实际平均流量，m3／s，可实际测量；H—泵的实际输出压头或有效压头，m液柱，可实际测量；ρ—被输送液体的密度，Kg／m3；Qi—泵的转化流量;Hi—泵的转化压头;η—离心泵的总效率。机械损失是由于叶轮盖板两侧面与液体之间的摩擦损失，泵轴与盘根、轴承等机件间旋转时所产生的摩擦损失所引起的。前者是主要的。如果用Nm表示上述摩擦产生的机械功率，则泵的机械效率为：2）容积损失及容积效率容积损失是由于高压液体在泵内的内漏（窜流）和外漏引起的。其中，窜流是主要的。设漏失量为q，实际有效排量为Q，则泵的容积效率为：KW gHQ N310KW Q gH N i i i310KW N N a a i a m a m N N N N N q Q Q v 五离心泵的基本方程式、离心泵的特性曲线及应用 从离心泵的特性曲线可以得出：1）离心泵的压头（杨程）随着流量的增加而降低。因此，离心泵的流量和杨程很容易通过调节排出阀门来控制。2）离心泵的轴功率（输入率）随着流量的增加而增加。因此，离心泵应采取闭式启动，以防止电机过载。3）离心泵的最高效率在其额定流量时，大于、小于该流量时，效率都会降低。3、特性曲线的应用(1)根据对流量和压头变化特征的要求，选择H～Q曲线比如，当工作压力P变化较大，而希望流量变化较小时，应该选择陡降式的H～Q曲线；当流量变化较大，而希望工作压力基本保持不变时，应选择平坦式的H～Q曲线。此外，当泵的H～Q曲线是驼峰形状时，应该避免使用最高点左边的不稳定工作区。(2)从Na～Q曲线可以看出某种工况下轴功率最小要选择在该工况下启动泵，以防止动力机过载。一般的离心泵在Q=0时轴功率最小，所以通常在关闭排出阀门的条件下启动离心泵最为有利。(3)η～Q曲线是判断离心泵经济性能的依据一般应选择在最高效率点或其左右区域内(最高效率以下7%范围内)工作。 六离心泵的相似条件、相似公式、比转数。 1、相似公式1）两台相似泵的相似公式为：2）同一台泵的相似公式为：23、比转数ns比转数ns是一个能说明离心泵结构和性能特点的参数，即：各个相似泵在相似工况下的排量、压头、功率等特性参数和转速n及叶轮直径之间存在一定的关系，并可用一系列相似公式来表示。经推导得：1）单级单吸泵：2）多级单吸泵：K为多级泵的级数3）单级双吸泵：比转数的实用意义：（1）比转数反映了系列离心泵性能上的特点。比转数大其流量大而压头小；比转数小其流量小而压头大。（2）比转数反
1—1解：1）基本计算 吸入管过流断面面积：32210854.71.044-?=?==π π D A 吸入管内平均流速：s m A Q /203.110 854.73600343=??==-υ, 吸入管的沿程损失:m g d L h 266.08 .92203.11.01802.022 2=???=??=υλ 2）求泵入口处的压强 设吸水池液面为1—1断面,泵入口处为2-2断面。根据伯努里方程，有： h g g p H g p g +++=222211υρρ Pa h g Hg g p p 55 52 522112105485.0104645.010013.1266.08.92203.14.48.9100010013.12?=?-?=??? ? ??+?+??-?=??? ? ??++-=υρ mmHg H 46.34854.41176028 .133105485.07605=-=?-=真
O mmH O mH p H 225 25597597.59800 105485.09800==?== 1—2解：设泵入口处为1-1断面,泵出口处为2-2断面。根据伯努里方程，有： g g p z H g g p z 2222222111υρυρ++=+++ 入口和排出管径相同，有21υυ=。 g p g p z z H ρρ1212-+-= Pa p 613168.9136003.010013.151=??-?= Pa p 24840014710010013.152=+?= m H 95.258 .9750613162484005.0=?-+= 1-3解：吸水管内平均流速:s m d Q /183.31.04025.042 211=?==ππ υ 排出管内平均流速:s m d Q /659.5075.04025.042 222=?==ππ υ 设泵入口处为1—1断面,泵出口处为2—2断面。根据伯努里方程，有:
过程流体机械试题 一、单项选择题(每题1分，共10分) 1.液体从泵入口流到出口的过程中，通常存在的三种损失有流动损失、流量损失和（）。 A.机械损失 B.尾迹损失 C.冲击损失 D.泄漏损失 2.下列零部件中属于离心泵过流部件的是（）。 A.转轴 B.轴封箱 C.蜗壳 D.口环 3.为便于对不同类型泵的性能与结构进行比较，泵的比转数n s是其（）。 A.任意效率点的比转数 B.最高效率点的比转数 C.最低效率点的比转数 D.最小流量的比转数 4.在泵出口设有旁路与吸液罐相连通，改变旁路上调节阀的开度调节流量属于（）。 A.改变管路特性工况调节 B.改变工艺参数调节 C.改变尺寸参数调节 D.改变泵特性工况调节 5.下列零部件中属于离心压缩机定子的零部件的是（）。 A．扩压器 B．口环 C．阀片 D．气缸 6.离心压缩机转速越高，压力比越大，但性能曲线越陡，稳定工作区（）。 A. 不变 B. 越宽 C. 等于零 D. 越窄 7.保持两机流动过程完全相似的条件为：几何相似、进口速度三角形相似、特征马赫数相等和（）。 A．多变指数相等 B．膨胀指数相等 C．绝热指数相等 D．等温指数相等 8.压缩机实际运行中的排气压力并不总是符合设计压力，其值取决于（）。 A．进气系统的压力 B．汽缸的压力 C．排气系统的压力 D．活塞的压力 9.各类压缩机的旋转惯性力或旋转惯性力矩都可以用加（）。 A．气体质量来平衡 B．平衡质量来平衡 C．汽缸质量来平衡 D．往复质量来平衡 10.在结构尺寸一定时，影响活塞压缩机排气量的主要因素是转速和（）。 A．凝析系数 B．吸气系数
C．排气系数 D．抽加气系数 1. 泵在高效工作区工作时，其效率不低于最高效率的( )。 A．90% B．93% C．95% D．97% 2. 改变泵的性能曲线进行工况调节的方法有( )。 A．管路节流调节 B．液位调节 C．改变转速调节 D．旁路调节 3. 若液流进入叶轮流道时无预旋，则( )。 A．C1=0 B．C1u∞=0 C．C1r =0 D．W1=0 4. 比转数相同的离心泵，其几何形状( )。 A．基本相等 B．一定相似 C．一定不相似 D．不一定相似 5. 两台离心压缩机流动相似，在几何相似、进口速度三角形相似和特征马赫数相等的同时，还必须( )。 A.多变指数相等 B.气体常数相等 C.等温指数相等 D.绝热指数相等 6. 离心压缩机设置扩压器的目的是让 ( )。 A．气流加速流动 B．动能转化为静压能 C．气流减压增速 D．气流平稳流动 7.离心压缩机性能曲线上右端点的最大流量，称为( )。 A．喘振流量 B．设计流量 C．堵塞流量 D．工艺流量 8. 等压力比分配原则是：在各级压力比相等，且吸入温度相同时，总指示功为 ( )。 A．等于零 B．任意值 C．最少 D．最多 9. 下列属于易损件的有( )。 A．机身 B．气阀 C．十字头销 D．曲轴 10. 压缩机的实际排气压力取决于( )。 A．排气系统的压力 B．实际吸气压力 C．排气温度 D．缸内压力 1.液体从泵入口流到出口的过程中，通常存在的三种损失有（）。 A.流动、流量和机械损失 B.二次流、尾迹和流动损失
《泵和压缩机》复习题 一、填空 1、前弯叶片式叶轮的理论能量头随流量的减小而（ ）。 2、离心泵叶轮的叶片安装角βA2越大，反作用度（ ）。图1-15 3、泵的基本方程式是根据（ ）导出的。 4、理想叶轮的理论扬程与输送介质（ ）。 5、按液体进入叶轮方式离心泵可分为（ ）和（ ）泵。 6、离心泵中唯一的作功部件是（ ）。 7、往复压缩机的排气量调节方法有：（ ），（ ），（ ），（ ），（ ）。 9、往复压缩机采用多级压缩可（ ）排气温度，（ ）功率消耗。 10、往复压缩机理论工作循环中，（ ）过程为热力过程。 11、后弯叶片式叶轮的理论能量头随流量的减小而（ ）。 13、相同性能的离心泵串联后，性能曲线（ ）。 14、增大叶轮直径能（ ）理论能量头，降低转速能（ ）离心压缩机压力比。 16、多变效率与多变指数的关系是（pol 1 ησ-=k k ）。P.131 17、流动效率与多变效率的关系是（()pol df l hyd 1ηββη++=） 。P.134 19、边界层分离损失常发生在（ ）流道。 20、离心压缩机级压力比随流量增加而（ ）。 21、级数越多，压力比性能曲线（ ），稳定工况区（ ）。 22、活塞压缩机的型式很多，根据各列气缸中心线之间的夹角和位置不同，可分为三大类，分别为（直列式压缩机）、（对置式压缩机）和（角度式压缩机）。 二、判断 1、为提高往复压缩机第一级容积利用率，常将第一级压力比取得低些。（ ）P.237 2、往复压缩机的压力比是影响排气温度的直接因素。（ ） 4、若离心泵的流量为零，则效率一定为零。（ ） 5、离心泵的比转数是汽蚀判别数。（ ） 6、径向叶片式叶轮的理论能头为常数。（ ） 7、往复压缩机进气过程中的气阀阻力使气缸内的进气压力高于名义进气压力。（ ） 8、在余隙容积和压力比确定以后，膨胀过程指数越大，进气量越多。（ ） 9、输送液体的温度提高，泵装置的抗汽蚀性能下降。（ ） 10、两离心泵串联后的总扬程为各单泵在同一管路中工作的扬程之和。（ ） 11、吸气过程中气体与气缸热交换越大，吸入的新鲜气体量越多。（ ）