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读书破万卷，下笔如有神
国际货物运输的主要单据有哪些
一、海运提单（Bill of Lading，B/L）
（一）提单的性质和作用
提单（Bill of Lading）是承运人或其代理人在收到货物后签发给托运人的
一种证件，它体现了承运人与托运人之间的相互关系。
提单的性质和作用，主要表现在下列四个方面：
1、是承运人或其代理人出具的货物收据。
2、是代表货物所有权的凭证。
3、是承运人和托运人双方订立的运输契约的证明。
4、是结汇单据。
（二）提单的内容
海运提单包括班轮提单和租船合同项下的提单两种。
这两种提单的格式不同，其内容也有很大差别。
前者除提单正面列有托运人和承运人分别填写的有关货物与运费等记载事项外，背面还有印就的涉及承运人与货方之间的权利、义务与责任豁免的条款；后者仅在提单正面列有简单的记载事项，并表明“所有其他条款、条件和例外事项按某年某月某日租船合同办理”，而提单背面则无印就的条款。
（三）提单的分类
1、按签发提单时货物是否装船来分，有已装船提单（Shipped Ron Board
B/L）和备运提单（Received for Shipment B/L）。
①已装船提单（On board B/L），是指货物装船后，由承运人签发给托运人
的提单。
提单上必须载明装货船名和装船日期。
已装船提单在国际贸易中被广泛使用。
好记性不如烂笔头。
国际铁路联运运单的办理
国际铁路联运运单(INTERNATIONAL THROUGH RAIL WAYBILL)，是发货人与铁路之间缔结的运输契约，它规定了铁路与发、收货人在货物运送中的权利，义务和责任，对铁路和发，收货人都具有法律效力。
该运单从始发站随同货物附送至终点站并交给收货人，它不仅是铁路承运货物出具的凭证，也是铁路同货主交接货物、核收运杂费用和处理索赔与理赔的依据。
国际铁路联运运单副本，在铁路加盖承运日期戳记后发还给发货人，它是卖方凭以向银行结算货款的主要证件之—。
通常使用的国际货协运单为一式五联：
第一联是运单正本给收货人;
第二联是运行报单给到达铁路;
第三联是运单副本给发货人;
第四联是货物交付单给到达路站;
第五联是货物到达通知单给收货人。
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国际铁路联运货物运费的计算
国际铁路联运货物运费计算的主要依据是《国际货协统一过境运价规程》（简称《统一货价》）、《国际货协》和我国的《铁路货物运价规则》（简称《国内价规》）。
1.运费计算的原则
（1）发送国家和到达国家铁路的运费，均按铁路所在国家的国内规章办理。
（2）过境国铁路的运费，均按承运当日统一货价格规定计算，由发货人或收货人支付。
如在参加国际货协的国家与未参加国际货协国的国家之间运送货物，则有关未参加货协国家铁路的运费，可按其所参加的另一种联运协定计算。
我国出口的联运货物，交货共同条件一般均规定在卖方车辆上交货，
因此我方仅负责至出口国境站一段的运送费用。
但联运进口货物，则要负担过境运送费和我国铁路铁路段的费用。
2.过境运费的计算过境运费按《统一货价》规定计算，其计算程序
是：
（1）根据运单上载明的运输路线，在过境里程表中，查出各通过国的过程里程。
（2）根据货物品名，在货物品名分等表中查出其可适用的运价等级和计费重量标准化。
（3）在慢运货物运费计算表中，根据货物运价等级和总的过境里程查出适用的运费率。
其计算公式为：基本运费额＝货物运费率X 计费重量
好记性不如烂笔头。
国际铁路联运与国际公路运输运单的异同点专业班级：物流工程2012-1班姓名：王奉金学号：2220123068运单是由承运人签发的，证明货物运输合同和货物由承运人接管或装船、车及空运，以及承运人保证将货物交给指定的收货人的一种不可流通的单证。
国际铁路联运运单和国际公路运输运单都是国际货物陆路运输中的重要凭证。
由于运输方式的不同，两者的运单也不尽相同，下面，就讨论一下国际铁路联运与国际公路运输运单的异同点。
相同点：1.基本原则相同无特殊情况下，都要求一票一单。
1.基本作用相同都具有货物收据的作用，都是运输合同或是合同的证明，且都不具有物权凭证的作用，是一种不可转让的债权凭证。
2.运单签发的效用基本相同运单的签发都是运输合同生效的标志，意味着承运人、托运人和收货人三者之间之间权利和义务关系确立，也都体现了参加联运的承运人和发货人、收货人之间在货物运送上的权利、义务、责任和豁免，对承运人和发货人、收货人都具有法律效力。
3.对收发货地的规定相同合同中规定的接受和交付货物的地点都必须位于不同的国家，其运程至少通过两个缔约国的领土。
4.运单内容都具有必须的基本信息国际铁路联运运单和国际公路运输运单内容都包含了发货人的名称和地址、收货人的名称和地址、货物件数、重量等基本信息。
5.填制要求相同都是由托运人按规定填写，且都由托运人跟承运人签发。
不同点：1.运单组成不同国际公路运输运单由3份正本组成，其中，第1份交发货人，第2份随货同行，第3份由承运人留存；而国际铁路货物联运运单由下列各张组成： 1——运单正本； 2——运行报单； 3——运单副本； 4——货物交付单； 5——货物到达通知单。
2.运单的效用不同国际铁路货物联运运单是参加国际铁路货物联运的铁路与发货人、收货人之间缔结的运输合同，运单本身就是运输合同；而国际公路运输中，运输合同由托运单的签订而确认，无运单、运单不正规或丢失不影响运输合同的成立或有效性。
在个别情况下，合同双方会把运单作为合同来使用。
际铁路联运具体操作方案第一、根据客户提出运输要求，承运商配置运输方案和设计装载加固方案。
根据铁路规定，在始发站提报国际铁路联运计划，并根据货物品类，如:超限、超长、超重货物、危险品货物提报装载加固、包装方案，待铁路局、铁道部与外铁商订后批回计划。
此项工作时间需提前一个自然月，超限、超大起重货物、危险品货物应提前2月左右，如有特殊要求或工程急需货物需向铁道部提报临时加急特批计划。
第二、客户应提出交付货物的明细货单，以便配置装载车辆和装载加固、包装方案，并以此为据，作出装车清单和相应报关单据（报关单、装车单、商务发票）。
此项工作应在申报国联计划同时进行，在计划批下，装车前准备妥当。
第三、根据所装货物的装载、包装方案，准备装载加固、包装材料或（通知专用线厂家准备）齐全，并对装车地点的短途运输能力和装载加固、包装能力提前准备妥当。
第四、在装载加固、危规包装方案批下，国际联运车皮计划批准后，即开始准备发运。
●准备单据开始缮制国际联运运单，发往越南货物只需填写中文即可。
发往中亚货物需填写中、俄两种文字，且必须用打印机打印。
开始协助货主缮制报关单据，即报关单、装箱单、商务发票。
出口机械设备需报请出口商检，按规定应由生产厂家去做，但我公司可协助办理;●在货运和报关单据准备齐全后，即可申请日请车计划（如在发站报关，则应先在海关录入、报关手续无问题后方可申报;●日请车计划给后即可装车，在装车时，则应先挑选车辆，主要有以下几项:a．车辆的轴检、段检是否过期，其期限应包括预计出境时间。
b．车辆上应有mc-1标志。
c．车辆各部附件、配件是否完好。
d．如是超限货物，则车辆两侧或货物两侧应有明显记载标志。
●在装载完毕，使车站货运安全人员检验完后即制票交费发运，同时在监装人员装车完毕，如在口岸报关，则需将准备的装车清单传真到口岸代理，由口岸代理缮制报关单据（其核销单及箱单、发票应有一定备份存放口岸代理处）。
●在一定期间内到达口岸的车辆可以用一份单据报关出境。
国际多式联运单据主要内容
国际多式联运单据主要包括以下内容：
1. 提单或运单：记录货物的发货人、收货人、货物品名、数量、重量、体积等信息，以及运输的起始地和目的地。
2. 装箱单：记录货物装箱的详细情况，包括每个箱子的编号、尺寸、重量、装箱方式等。
3. 清单：详细列出每个箱子中的货物清单，包括货物的品名、数量、规格、重量等。
4. 报关单：用于海关报关的文件，包括货物的详细信息、价值、产地、用途等。
5. 运输合同：记录货物的运输合同条款、运费、保险、责任等。
6. 保险单：记录货物的保险信息，包括保险金额、保险公司、保险责任等。
7. 起运通知书：通知承运人货物已准备好，可以进行运输的文件。
8. 运输跟踪单：用于跟踪货物运输过程中的各个环节和状态的文件。
以上是国际多式联运单据的主要内容，不同的运输方式和国家可能会有一些差异和补充。
一、总则运单由下列各张组成：1——运单正本（随同货物至到站，并连同第5张和货物一起交给收货人）；2——运行报单（随同货物至到站，并留存到达路）；3——运单副本（运输合同缔结后，交给发货人）：4——货物交付单（随同货物至到站，并留存到达路）；5——货物到达通知单（随同货物至到站，并连同第1张和货物一起交给收货人）；以及为发送路和过境路准备的必要份数的补充运行报单。
第1和第5张，以及第2和第4张应在左边相互连接。
允许第1～5张在上边连接。
运单正面未划粗线的为运送本批货物所需的各栏，由发货人填写。
运单正面划粗线的各栏和背面所有各栏，均由铁路填写。
运单中记载的事项，应严格按照为其规定的各栏和各行范围填写，但第9～11栏的“一般说明”中规定的情况除外。
二、运单正面下列记号表示：“X”——应由发货人填写；“O”——应由铁路填写；“XO”——应由发货人或铁路填写（视由何人办理货物装车或车辆施封而定）。
X 1发货人，通信地址填写发货人名称及其通信地址。
发货人只能是一个自然人或法人。
由越南、中国和朝鲜运送货物时，准许填写这些国家规定的发货人及其通信地址的代号（如，6ДМ—12）。
O数字编码栏由发站按发送路的规定填写。
X 2合同号码如出口单位和进口单位的合同仅有一个号码，则发货人在该栏内应填写出口单位与进口单位签订的供货合同号码。
如供货合同有两个号码：出口单位为一个号码，进口单位为另一个号码，则发货人在该栏内填出口单位合同号码。
发货人在第6栏内可填写进口单位合同号码。
O根据发送路的规定，发站应在运单右上角第2栏上方标记数字编号2并加框（2）。
X 3发站填写运价规程中所载的发站全称。
由朝鲜运送货物时，还应注明发明发站的数字代号。
X 4发货人的特别声明发货人根据国际货协第5、7、10、11、21及其他等条和国际货协附件第3号和第4号的规定，在该栏中填写自己的声明，例如：——关于通过过境路绕行运送超限货物；——关于用旅客列车运送货物；——关于对运单的更正；——关于运送不声明价格的家庭物品；——关于完成海关和其他指示的声明；——货物运送或交付发生阻碍时的指示；——关于根据国际货协附件第3号第4条和第9条授权货物押运人的事项；——易腐货物的运送条件。
