汽车电动燃油泵控制模块的研究开发(1)

一、丰田公司（一）由油泵开关控制的油泵电路1、电路组成有EFI保险、EFI主继电器、开路继电器、油泵开关、油泵和诊断座等。

2、英文缩写KEY—点火锁TDCL—诊断座IGN—点火保险FC—油泵控制ST—起动A/T—自动变速器FP—油泵M/T—手动变速器P/N—驻车/空档起动开关3、工作原理原理（略）4、部件分析1）、开路继电器开路继电器一般位于继电器盒内或ECU旁边，ECU一般位于中控面板之后。

2）、主继电器位于保险盒内，为铁壳圆形，在外壳有接线圈。

主继电器由KEY控制，负责控制ECU和EFI系统的电源。

3）、EFI保险为EFI系统主保险，负责控制ECU的永久电源和EFI主继电器的电源。

4）、油泵开关油泵开关位于流量计的电位部分，由翼片轴操纵，当叶片全关时，开关断开，当叶片打开时，开关闭合。

3、故障（略）（二）、丰田公司—丰田ECU控制的油泵电路。

1、电路组成由主继电器，EFI保险、开路继电器、油泵、诊断座、ECU和转速传感器等组成2、工作原理当KEY—ON后，主继电器闭合，接通了ECU和开路继电器的电源。

起动时，开继电器内起动线圈L2、工作使开继电器触点闭合，接通FP 电源。

当发动机运转后，ECU收到转速传感器信号后，控制VT导通，使开继电器工作，使触点保持闭合状态，起动后，L2退出工作。

在发动机运转期间若突然停止，转速信号将立刻消失，ECU控制VT立刻截止，使开路继电器L1回路中断，开路继电器断开，油泵停止工作，以防意外发生。

3、一般故障A、无油压原因：EFI保险、EFI主继电器、开继电器、油泵、ECU、转速信号。

检测：1、观察CHECK灯是否亮，不亮证明ECU电源故障，应检查EFI 保险和主继电器。

2、跨接TDCL+B与FP，油泵应转，不转为油泵故障。

3、测FC不起动时应12V，无电为L1线圈开路，起动时应为0V，若认为12V证明ECU故障，若变化证明继电器角点烧蚀。

注明：若FC线或ECU故障，会造成起动时有油压，起动后无油压，转速传热器失效造成无高压。

电动燃油泵的研究编号:6本科毕业论文题目: 电动燃油泵的研究学院: 机械工程学院专业: 农业机械化及其自动化年级: 11级姓名:指导教师:完成日期: 2013/6/6电动燃油泵研究摘要:目前电动涡轮燃油泵用于大多数汽车,比起齿轮泵等燃油泵拥有体积小噪音低等特点,由于此燃油泵的广泛应用对于此燃油泵的优化,使其性能增加是非常必要的。

本课题的研究主要是针对宁波洛卡特汽车零部件有限公司燃油泵性能的优化,对燃油泵尚存在的不足之处加以改进,旨在改进旧结构的不足之处,方便工作安装,提升燃油泵性能。

重点对燃油泵部分结构进行研究优化:1.燃油泵止回阀管保压性能进行研究优化。

2.对转子、泵室泵盖油槽进行优化。

3.对燃油泵噪音进行正确的测量,对部分工装进行调整。

以上研究旨在为公司能够生产出性能更加好的燃油泵增加竞争力。

关键词:涡轮燃油泵;噪音;结构优化Research of electric fuel pumpAbstract:Now a lot of cars with electric fuel pump. Small size, low noise characteristics compared to other fuel pump. The optimization of the fuel pump is very necessary because of the wide range of applications of the fuel pump.This topic research is aimed at Ningbo Luo Ka Ta Forging Optimize the fuel pump performance. Focus on the study of fuel pump structure. There is still some inadequacies exist, improve the fuel pump, which can make the fuel pump assembly to facilitate and improve performance.This article focuses on the part of the structure of the fuel pump and optimization1 Check valve tube holding pressure to optimize the performance;2 Optimization of the rotor pump rooms and pump cover;3 The correct measurement of the fuel pump noise and adjustment on the part of the tooling.This study aims to help LKT produce superior performance of the fuel pump and improve its competitiveness.Key words: Turbine fuelpumpnoise structure optimizationperformance parameter optimization目录中文摘要I英文摘要II目录III第一章燃油泵的研究 11.1 选题的背景与意义 11.2 中国燃油泵的发展与研究 2第二章燃油泵结构介绍与性能 32.1燃油泵结构 32.2燃油泵性能要求4第三章止回阀的作用与检验 53.1 止回阀的作用53.2 止回阀检验 6 总结 6参考文献7致谢………………………………………………………………………………7 第一章燃油泵的研究1.1 选题的背景与意义随着世界经济的发展、人们生活水平的日益提高,汽车正广泛进入千家万户,对汽车的需求量也在每年递增。

电动燃油泵电动燃油泵是电控燃油喷射发动机的基本部件之一。

它一般由小型直流电动机驱动，其作用是把燃油从油箱中吸出、加压后输送到管路中，和燃油压力调节器配合建立合适的系统压力。

1、电动燃油泵的结构与原理电动燃油泵按安装形式可分为两种：油箱外置型和油箱内置型。

油箱外置型电动燃油泵安装在油箱外，串连在输油管上；油箱内置型电动燃油泵安在油箱内部，浸泡在燃油里，这样可以防止产生气阻和燃油泄露，且噪声小。

此外内置式还在油箱中设一个小油箱，将燃油泵放在小油箱中，这样可以防止在燃油不足而汽车转弯或倾斜时，燃油泵吸入空气而产生气阻，如图2.4所示。

图2.4 电动燃油泵的结构与原理无论是油箱内置式还是油箱外置式电动燃油泵，其结构基本上是相同的，都是由泵体、电动机和外壳等部分组成。

2、常见的电动燃油泵电动燃油泵根据泵体的结构不同可分为：滚柱泵、齿轮泵、涡轮泵。

(1)滚柱泵滚柱泵由转子、滚柱和泵套组成如图2.5所示。

转子偏心地置于泵套内，燃油泵的电动机带动转子运转时，由于离心力的作用使滚柱向外侧移动而与泵套内壁接触，这样，由转子、滚柱和泵套围成的腔室将随转子的转动而产生容积大小变化，在容积由小变大一侧燃油被吸入，在容积由大变小的一侧燃油被压出。

图2.5 滚柱式电动燃油泵的结构和工作原理(2)齿轮泵齿轮泵的工作原理与滚柱泵相似。

它由带外齿的主动齿轮、带内齿的从动齿轮和泵套组成，后者与主动齿轮偏心。

主动齿轮被燃油泵电动机带动旋转，由于齿轮啮合，主动齿轮带动从动齿轮一起旋转。

在从动齿轮和主动齿轮的内外齿啮合的过程中，由内外齿所围合的腔室将发生容积大小的变化，这样，若合理地设置进出油口的位置，即可利用这种容积的变化将燃油以一定的压力泵出。

齿轮泵与滚柱泵相比较，在相同的外形尺寸下，泵油腔室的数目较多，因此，齿轮泵输油的流量和压力波动都比较均匀。

(3)涡轮泵涡轮泵以完全不同于前两种泵的方式工作，泵的燃油输送和压力升高完全是由液体分子之间动量转换实现的。

燃油泵研究报告燃油泵是现代汽车发动机中的重要部件，它的作用是将燃油从油箱中抽取并输送到发动机中，以保证发动机正常运转。

燃油泵的质量和性能直接影响着汽车的燃油经济性、排放性和稳定性等多个方面。

因此，对燃油泵的研究和开发具有重要的意义。

本文将对燃油泵的结构、工作原理、研究现状和发展趋势等方面进行综述。

一、燃油泵的结构和工作原理燃油泵一般由泵体、泵盖、泵轴、泵叶、弹簧、密封环等部件组成。

其中，泵体和泵盖通常由铝合金或塑料等材料制成，泵轴和泵叶则由高强度钢材制成。

燃油泵的结构简单，但要求精度高，以确保其正常工作。

燃油泵的工作原理如下：当发动机启动时，燃油泵开始工作，将油箱中的燃油抽取并输送到发动机中。

燃油泵的工作过程是通过泵轴带动泵叶旋转，从而使泵腔内产生一定的负压，使油箱中的燃油被抽取。

当泵轴转动到一定位置时，泵叶将燃油推送到高压油管中，然后再通过喷油嘴喷入发动机燃烧室中，最终完成燃油的供应。

二、燃油泵的研究现状目前，燃油泵的研究主要集中在以下几个方面：1.提高燃油泵的效率燃油泵的效率直接影响着汽车的燃油经济性和排放性能。

因此，提高燃油泵的效率是目前研究的重点之一。

研究表明，通过改善泵叶的设计和材料，减小泵腔内的泄漏等措施，可以有效提高燃油泵的效率。

2.减小燃油泵的噪音燃油泵在工作过程中会产生噪音，影响汽车的驾驶舒适性。

因此，研究如何减小燃油泵的噪音也是目前研究的热点之一。

研究表明，通过优化泵体和泵盖的结构，降低泵轴和泵叶的振动等方法，可以有效减小燃油泵的噪音。

3.提高燃油泵的可靠性燃油泵是汽车发动机中的重要部件，其可靠性直接影响着汽车的安全性和稳定性。

因此，提高燃油泵的可靠性也是目前研究的重点之一。

研究表明，通过优化燃油泵的结构和材料，提高泵叶的耐磨性和抗腐蚀性，可以有效提高燃油泵的可靠性。

三、燃油泵的发展趋势随着汽车工业的不断发展，燃油泵也在不断的改进和升级。

未来，燃油泵的发展趋势将主要体现在以下几个方面：1.电动燃油泵的普及传统的机械式燃油泵在工作过程中需要依靠发动机的机械能，存在能耗高、噪音大等缺点。

燃油泵控制模块原理《燃油泵控制模块原理》1. 引言嘿，你有没有想过，当你拧动汽车钥匙启动发动机的时候，燃油是怎么准确无误地被输送到发动机里的呢？这背后可少不了燃油泵控制模块的功劳哦。

今天呀，咱们就像拆解一个有趣的小玩具一样，把燃油泵控制模块的原理弄个明明白白。

在这篇文章里，我会先给大家讲讲它的基本概念，再深入剖析它的运行机制，还会说说在生活和高级领域中的应用，当然也少不了常见的问题和误解，最后再给大家来点延伸阅读和对未来的展望。

2. 核心原理2.1基本概念与理论背景说白了，燃油泵控制模块就像是燃油泵的大管家。

那燃油泵又是干啥的呢？它就像一个小水泵，负责把油箱里的燃油抽出来，然后送到发动机那里。

燃油泵控制模块这个概念的出现呀，是随着汽车技术不断发展而来的。

以前的汽车没这么复杂的控制，随着对燃油效率、排放和发动机性能要求越来越高，就需要一个专门的模块来精确控制燃油泵的工作了。

从最开始简单的机械控制到现在智能化的电子控制模块，也是经历了不少的改进呢。

2.2运行机制与过程分析那这个燃油泵控制模块是怎么工作的呢？咱们可以把它想象成一个交通警察。

首先，当你把汽车钥匙拧到启动档的时候，就像是给这个警察发出了开始工作的信号。

这个信号会先传到汽车的电子控制单元（ECU），就好比是警察局的指挥中心。

ECU收到信号后，就会根据各种传感器传来的信息，比如发动机的温度、转速、负载等情况，来判断现在发动机需要多少燃油。

然后呢，ECU就会给燃油泵控制模块发送指令。

燃油泵控制模块收到指令后，就开始控制燃油泵的转速了。

如果发动机刚启动，需要较多的燃油来快速进入工作状态，那燃油泵控制模块就会让燃油泵转得快一点，就像交通警察指挥车辆快速通过一样。

如果发动机已经稳定运行了，不需要那么多燃油，燃油泵控制模块就会降低燃油泵的转速，节省燃油。

而且在整个汽车运行过程中，这个模块会持续根据ECU传来的信息调整燃油泵的工作状态。

这就好比交通警察根据实时路况来指挥交通，让车辆顺畅行驶的同时又不会造成拥堵。

燃油泵的电路分析前两节中，我们了解到燃油泵的原理及检测方法，燃油泵作为燃油系统的关键部件之一，我们还应该了解燃油泵的控制电路。

电控燃油喷射系统对燃油泵的要求是：点火开关接通时燃油泵转动2—3S建立起动车前的工作油压，或者起动车时燃油泵才转动，如果发动机不转动，点火开关处于打开位置，燃油泵也不工作。

燃油泵的转动，取决于给燃油泵的外接电源，在一般情况下燃油泵的转速是一定的，输出油量不变，但发动机高低速转动时所需要的供油量不同，所以在有些车型中，设计了燃油泵的高低速，使燃油泵的输出油量多少满足发动机不同工况时的需要，燃油泵的外接电源和燃油泵的高低速转的变化，是由燃油泵控制电路来实现的。

燃油系的控制电路，是电控系统设计变化较大的电路之一，所以要掌握电路的原理及检测必须掌握电路的分析方法和电路的分析思路。

一、电路分析思路1．了解整个电路组成和控制原理2．了解各元件的作用及正确的状态或状态值3．了解正确的测量方法和了解诊断排除二、典型车系的燃油泵控制电路及故障排除1．丰田（TOYOTA）公司燃油泵控制电路（1）L型EFI系统的燃油泵控制电路适用车型：皇冠2. 8 5M发动机、丰田子弹头（大霸王）L型EFI系统的燃油泵控制电路如图2—38所示。

图2—40主继电器安装在机舱内的熔丝盒上，它是电控系统中主要控制部件，继电器上有4个端子，端子1和端子3接电磁线圈，用万用表电阻档，测量端子1和端子3正常时应导通，如不通侧证明线圈断路，端子2和端子4接继电器的常开触点用万用表电阻档测量端子2和端子4正常时应不通，如图证明触点相连，用蓄电池给端子1和端子3通电，正常时继电器在应产生吸合声，然后用万用表测端子2与端子4应通，否则应更换继电器。

2）断路继电器（CIRCUIT OPENING RELAY）继电器内有两组互相并联的电磁线圈，任一组线圈通电都会使继电器触点闭合。

线圈L1的一端接端子B，另一端与翼片式空气流量计连接，通过空气流量计内的电动燃油泵开关接地。

河南工业职业技术学院Henan Polytechnic Institute 毕业设计（论文）题目＿＿奥迪A6电子燃油喷射系统故障诊断与维修班级＿＿汽车检测与维修1001＿＿姓名＿＿花静＿＿＿＿＿＿＿＿指导教师＿＿宋艳芳＿＿＿＿＿＿＿＿奥迪A6电子燃油喷射系统故障诊断与维修摘要本论文主要是对奥迪的结构与工作原理进行了详细的分析。

首先，通过一些工作原理介绍出奥迪电子燃油的喷射系统，让我们对其有些最初的了解；其次本论文还通过介绍了奥迪在实验中所发现的一些问题进行分析，列举出了相关的数据作为参考，用自己的方法解决了其中的故障；最后，本论文还对如何诊断与维修奥迪的故障提出了一些建议。

关键字：结构；工作原理；诊断；维修Troubleshooting And Fault Remove Of Audi A6 Electronic FuelInjection SystemAbstractAuthor : Hua JingTutor : Song Yan fang This paper mainly for the Audi A6`s structure and working principle of e detailed analysis,first introduced through a number of works out of Audi A6 electronic fuel injection system for us that some of their original understanding . Secondly, the paper also through the presentation of the Audi A6 in autual test some of the proplems found in the analysis, and describes the relevant statistics for our reference and use their own methods to solve proplems of them . In this paper , the end , I would also rule out the Audi A6 how to diagnose faults with some suggestions .Keywords : structure ; working principle ; diagnosis ; remove目录第一章奥迪A6电子燃油喷射系统 ____________________________________ 6电控燃油喷射系统的类型 ________________________________________ 6单点喷射___________________________________________________ 6多点喷射___________________________________________________ 6奥迪A6电子燃油喷射系统及工作原理_____________________________ 7奥迪A6电子燃油喷射系统的组成_________________________________ 8燃油供给系统_______________________________________________ 8空气供给系统______________________________________________ 10电子控制系统______________________________________________ 11奥迪A6电子燃油喷射系统的功能_________________________________ 11喷油正时控制_______________________________________________ 11喷油量的控制_______________________________________________ 12断油控制___________________________________________________ 12第二章奥迪A6电子燃油喷射系统故障诊断 ___________________________ 13故障诊断的基本原则 ____________________________________________ 13奥迪A6电子燃油喷射系统故障快速诊断的方法_____________________ 13奥迪A6电子燃油喷射系统故障的检修程序_________________________ 14奥迪A6电子燃油喷射系统的技术参数_____________________________ 15奥迪A6电子燃油喷射系统元件的故障检修_________________________ 16第三章奥迪A6电子燃油系统常见故障的诊断与排除 ____________________ 18第四章奥迪A6电子燃油喷射系统故障案例分析 _______________________ 22结论 _________________________________________________________ 27参考文献 _______________________________________________________ 281 绪论进入90年代，随着汽车工业及电子技术的高速发展，汽车的性能在不断的提高。

汽车电动燃油泵控制模块的开发朱振华　(联合汽车电子有限公司)【摘要】　汽车电动燃油泵作为发动机控制系统中的重要组成部分,对其寿命的要求越来越高。

在详细分析燃油泵控制模块需求的基础上,结合对当前已有燃油泵控制方案的研究提出了新的硬件方案,兼顾了成本、散热和小尺寸的要求,并可应用于其他汽车电机控制。

【主题词】　电动燃油泵　电子模块　汽车0　前言汽车电子在发动机上的应用主要为电子控制喷油和点火。

在现代汽车上,机械式或机电混合式燃油喷射系统已趋于淘汰,电控燃油喷射装置因其性能优越而得到了日益普及。

电子喷油装置可以自动保证发动机始终工作在最佳状态,使其在输出一定功率的条件下最大限度节油和减少排放。

经过实验并修正得到发动机最佳工况时的供油控制规律、事先把这些客观规律编成程序存在微机的存储器中,当发动机工作时,根据各传感器测得的空气流量、排气管中含氧量、进气温度、发动机转速及工作温度等参数,按预先编好的运算程序进行运算、然后和内存中的最佳工况参数进行比较和判断再调整供油量。

这将使发动机一直在最优工作条件下运行,从而使发动机的综合性能得到提高。

电动燃油泵控制作为电子控制喷油系统的重要组成部分,通过发动机管理系统的控制器经过继电器来控制已经无法满足日益增长的对油泵寿命、功耗、复杂诊断功能的要求,因此单独的智能油泵控制模块更显必要,以实现按照需要控制燃油压力,能应用于恒压控制的传统燃油控制系统及汽油机直喷和歧管喷射等新技术中;并具备了更多的诊断和故障处理功能,实现了更好的安全性。

系统结构见图1。

图1　电动燃油泵系统结构图系统的基本概念是发动机管理系统ECU计算出相应的对油泵控制信号后将控制信号传输给独立的电子模块控制油泵的运行,和当前的单纯控制油泵继电器的方式相比有如下优点:减小化油泵的耗电;减少电子系统的负担;增加油泵的寿命;减少油泵的噪声;减少百公里油耗;降低油温和燃油涡流;对当前的发动机管理系统ECU的改动最小(只需要更改软件)。

汽车专业：汽车发动机电控技术测试题（题库版）1、填空题减少NOX最好的方法是（）。

正确答案：降低燃烧室的温度2、单选当发动机负荷增加，进气歧管真空度减小，而进气歧管的绝对压力则：（）A、增加B、减小C、只随大（江南博哥）气压力的改变（因海拔高度和气候的变化）而变化D、保持恒定值正确答案：A3、问答?试结合下图分析点火提前角的水温过热修正方法？正确答案：过热修正：冷却液温度过高时，点火提前角应适当增大。

过热修正控制信号：冷却液温度传感器信号、节气门位置传感器信号（IDL信号）4、问答题试述日本丰田车系调取故障码的两种方法？正确答案：分普通方式和试验方式两种。

普通方式调取故障码：将点火开关打开，但不起动发动机，短接诊断座上的TE1与E1端子，仪表盘CHECKENGINE灯即闪烁输出故障码。

试验方式调取故障码：首先关闭点火开关，短接诊断座上的TE2与E1端子；然后再打开点火开关，起动发动机，并以不低于10km/h的车速进行路试；路试后，再短接诊断座上的TE1与E1端子，仪表盘上CHECKENGINE灯即闪烁输出故障码。

5、单选燃油压力调节器能将汽油压力和进气真空度之间的压力差保持为恒定值，通常为（）。

A、0.5MPaB、0.25MPaC、0.1MPaD、0正确答案：B6、名词解释占空比正确答案：是指脉冲信号的通电时间与通电周期之比。

7、填空题当ECU供电电压一般降到（）以下，ECU将无法工作。

正确答案：10V8、填空题顺序喷射正时控制其特点是（）。

正确答案：喷油器驱动回路数与气缸数目相等9、问答题如何测试步进电机式执行器？正确答案：1）电阻油量：检查B1与S1和S3、B2与S2和S4间电阻，阻值均为10~30欧。

2）动作检查：蓄电池正极接B1和B2端子，负极按顺序依次接通S1—S2—S3—S4端子，控制阀应向外伸出；若负极按反方向接通S4—S3—S2—S1端子，则控制阀应向内缩回。

10、问答题试述空气供给系的检修方法？正确答案：（1）检查空气滤清器滤心是否脏污，必要时用压缩空气吹净或更换。

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可行性研究报告是在制定某一建设或科研项目之前，对该项目实施的可能性、有效性、技术方案及技术政策进行具体、深入、细致的技术论证和经济评价，以求确定一个在技术上合理、经济上合算的最优方案和最佳时机而写的书面报告。

可行性研究报告主要内容是要求以全面、系统的分析为主要方法，经济效益为核心，围绕影响项目的各种因素，运用大量的数据资料论证拟建项目是否可行。

对整个可行性研究提出综合分析评价，指出优缺点和建议。

为了结论的需要，往往还需要加上一些附件，如试验数据、论证材料、计算图表、附图等，以增强可行性报告的说服力。