汽车手绘基础入门

广义透视学泛指各种空间表现的方法；狭义透视学指开始逐步确立的描绘物体、再现空间的线性透视和其他科学透视的方法。

广义透视学1、纵透视：在平面上把离视者远的物体画在离视者近的物体上面。

中国古代构图法中称高远法。

最典型的是埃及墓室壁画的构图，远景作为一条横带完全置于近景横带之上。

2、斜透视。

离视者远的物体，沿斜轴线向上延伸。

3、重叠法。

前景物体在后景物体之上。

4、近大远小法。

将远的物体画得比近处的同等物体小。

5、近缩法。

在同一个物体上，为了防止由于近部正常透视太大，而遮挡远部的表现，为此有意缩小近部，以求得完整的画面效果。

在佛寺中常见把大佛塑造得往上逐渐膨大，实际上就是近缩法的运用，使人在其下仰视时避免过度的近大远小变化并得到完整的视觉印象。

6、空气透视法。

由于空气的阻隔，空气中稀薄的杂质造成物体距离越远，看上去形象越模糊，所谓“远人无目，远水无波”，部分原因就在于此。

同时还存在着另外一种色彩现象，由于空气中孕含水气，在一定距离之外物体偏蓝，距离越远偏蓝的倾向越明显，这也可归于色彩透视法。

晚期哥特式风格的祭坛画，常用这种方法造成画面的真实性。

7、色彩透视法。

因为空气阻隔，同样颜色的物体距离近则色彩鲜明，距离远则色彩灰淡。

线性透视线性透视，即合乎科学规则地再现物体的实际空间位置，正确描绘任何物体及其空间位置的作图方法。

包括科学的空气透视和隐形透视。

透视范围：物体对眼睛的作用有3个属性，即形状、色彩和体积，其因远近距离不同而呈现的透视现象主要是缩小、变色和模糊消失。

与此相应，透视学研究包括 3 个部分：1、研究物体的透视形（轮廓线），即上、下、左、右、前、后不同距离形的变化和缩小的原因，称为线性透视研究。

这是绘画透视学着重研究的部分。

2、研究距离造成的色彩变化，即所谓色彩透视和空气透视的科学化。

物体的颜色随着远近差别变化，比空气暗的物体愈远愈显得淡；比空气亮的物体愈远愈显得不亮；空气愈低愈厚，愈高愈稀；所以画远山顶深底淡。

对于每个学设计的人来说,手绘是必不可少的.一手漂亮的草图足以可以给你加分不少.如何画好汽车草图?跟随我们下面的步骤加以联系,相信你会成为手绘达人.步骤1：起笔，注意起笔点步骤2看看对车身比例的把握步骤3 关键部分之一车轮步骤4 显现第一步中辅助线的作用步骤5 线不在多，也不在少，在准步骤6 车尾部也是一个重要的地方，容易走位步骤7 加细节时注意简繁，应有所突出步骤8 最后稍稍处理下辅助线最终效果：我爱这个风格的！！！！当我决定要练好汽车手绘的那一天起，MOMIZ就毫不松懈地练习、看书。

MOMIZ说了，两个月，给我两个月，我能创造奇迹。

这个奇迹不是要成为什么高手，不是百分百找到一份满意的工作，而是完成我四年一直想完成而为完成的梦想：设计各类机械：汽车、飞机、机器人。

打印了厚厚的一叠各类漂亮机械，却一直被我冷落在书堆里面。

以前我幻想着，未来的机器人和交通工具那么普遍，是否有这样的一个职业：设计各类机械外观：汽车、小型飞机、汽艇、机器人、甚至航空设备....这个职业有别于CG人，它不是基于一种幻想，而是工业设计的分支，与汽车设计有很大的交叉。

每设计一类机械，它都是人机和市场的结合体，它有着合理的结构、美丽的外观。

我能暂且把它叫做“机械包装师”（好难听啊~~）未来是不是真有这样的一个专业？鬼知道啊，我怕我没命看那么远~~我相信会有的。

这个想法就被我搁浅了好几年。

MOMIZ一直在做着很多乱七八糟的东东，CG、3ds max建模渲染动画、FLASH、平面、产品设计、以及业内知识学习...在加上自己好玩，大学就这样过去了。

学了这么多，可又有几样是精的呢？可悲，本来这个学期把全部精力用在加强专业技能的，可前一个多月被动画任务和网站任务耽误了。

所以，在剩下不多的日子里，MOMIZ可是急红了眼...我入魔般把未完成的任务尽量完成。

这对工作技能有作用吗？有的，不但练了sketch 和digital sketch，也培养了造型能力。

工业设计汽车手绘教程虽然大家都喜欢看漂亮(de)图片,但作为一个专业(de)设计师,你会发现图上(de)东西很少能够被制造出来.设计师(de)工作是在短时间内得出很多而又各式各样(de)创意,同时也要让大家能够理解你(de)想法.良好(de)草图绘画技术就是关键.刚开始画草图(de)时候会很艰难,很重要(de)一点就是不要把草图画(de)过于精致.掌握这点之后,你就能画出更多(de)草图,而且会很快(de)得到提高.本教程展示了一种能画出既快又让人易懂(de)草图技术.要想画出三维物体(de)草图,基础(de)透视知识是必须(de).因此,本教程从介绍一点和两点透视开始,同时也包括了车轮椭圆.然后举了3个使用不同透视(de)例子,每个例子都通过粗线条(de)工作和最终简单(de)上色方法介绍了如何从一张白纸开始构建草图（原文刊载于cardesignnews）.透视水平线：常被作为视线.例如,一个位于水平线上方(de)物体同样也位于观察者(de)视线上方,因此展示(de)是它(de)下部.灭点：位于水平线上,是所有线(de)交汇点.虽然总处在水平线上,但是它们(de)位置取决于观察者(de)角度.Convergence Lines: All parallel lines in a scene will always appear to converge to a single point (the vanishing points). The exception to this rule is that lines viewed in parallel or perpendicular to the viewer will not converge. In one and two point perspective you can also consider all vertical lines as non-converging lines.一点透视：当物体平行或者垂直于观察者(de)时候,一点透视是很明显(de).这时候朝向或者背离观察者(de)线在水平线上只有一个灭点.图1展示(de)就是一种很简单(de)一点透视,这对于画车(de)侧面草图是很有帮助(de).实例>>两点透视：当物体与观察者成某一角度时,就像第二个例子中,所有水平(de)线都相交,所以这里就出现了第二个灭点.灭点落在水平线(de)位置取决于物体与观察者(de)角度.观察图2,你会发现如果车(de)角度被转动,车(de)大部分就都能够被看到,同时右灭点就会向右移动,直到移出画面.车轮椭圆：画车(de)时候,画出正确(de)椭圆可能是透视最难(de)部分.把车轮(de)透视画(de)绝对正确也许不会给你(de)草图添彩,但是如果画错了,就会使你(de)草图变得非常难看.如果你以90度(de)角度看一个圆,你看到(de)就是一个正圆.当你减少角度时,圆就会变成椭圆.一个椭圆有一个主轴和一个副轴.从图3你可以看到它们在椭圆上(de)位置,主轴把椭圆沿着最长(de)线分成两等分,副轴把椭圆沿着最短(de)线也分成两等分.画草图时你应该总是把主轴垂直于车轮轴.最后,如何确定你(de)椭圆角度是否正确如果你确定以上部分都做对了,那么角度或者椭圆(de)宽度就很应该是显而易见(de)了.例1：一点透视当我开始画一个草图(de)时候,我几乎总是从画侧视图开始.初期草图主要是为了让设计师能在短时间内找到很多创意.通过画侧视图,我能很快获得大量创意,这也许是因为几乎不需要去考虑透视,所以我能够集中精力在思考创意上.在这些图中唯一可见(de)透视就是远处(de)轮子.步骤1：从这里你能发现我通过逐渐画出一条底线和两个轮子(de)位置开始.同时我也标出了车肩线(de)高度.这里需要注意(de)是画线条要既快又轻,这样随着草图(de)深入就可以改变和移动线条(de)位置.学习画草图(de)一个共同错误是当你意识到一些东西超出位置(de)时候就重新开始画另一张新(de)草图.千万不要继续画这张图,把错误作为参考去进行修改,当草图改好之后加深线条颜色就行.步骤2：这里我用中心线和空白车窗轻轻标出了车(de)大概造型.当确定中心线(de)时候要试图避免因为车前后部离车轮太近而造成(de)悬挂过短.步骤3：我现在已经从后车窗到车顶再到前保险杠确定了车(de)顶部.记住这条线表示了通过车顶和前后两个车窗(de)弧度.例如你能发现后车窗有一定弧度,到了车顶就开始变平,然后到前车窗弧度又开始增加.边缘线离中心线越近,弧度就越小.步骤4：一旦你对大形和比例满意了,就可以开始填补一些细节.我在侧窗上添加了一些反光线,一直延伸到车身侧面.我同时也确定了车前角.画车顶(de)时候同样(de)原则再次得到应用：车角离前端中心线越远,前保险杠(de)弧度就越大.步骤5：这是上色前(de)最后一步.这里你可以看到我已经画上了所有我满意(de)细节,同时也给车轮添加了一些细节.在车轮上花一点小功夫是很值得(de),因为它能大大提高你草图(de)美观程度.同样要注意(de)是草图在打线稿(de)时候要既放松又快,这只有通过坚持不懈(de)练习才能做到.步骤6：当你对于大形和比例都满意之后就可以开始上色了.这里我用深灰色(de)马克笔简单(de)给车窗和车轮加了阴影.注意这里不用太精确.接着我等笔迹干了之后又画了一遍车窗和前轮(de)较低区域加深阴影.我只加深前轮阴影而不加深后轮是为了让画看起来有动感.如果所有草图所有区域(de)笔重和工作程度都一样,那么最终出来(de)画将会看起来很平淡.步骤7：这一步你得迫使你自己不去把草图画(de)很精致.希望你现在能在纸上画出一幅漂亮(de)草图,用马克笔既放松又快(de)画草图并不容易.这些线呈现了车身侧面(de)反光效果.你会发现我继续处理了车窗反射到车身(de)效果,并且加深了车肩下面(de)部位.车身侧面上半部我轻轻标出(de)地方实际表现出了水平线.这里(de)重点是要非常放松,并且保持你马克笔颜色(de)选择非常浅.步骤8：这也许是草图最简单(de)部分,而且你会发现你(de)草图开始有生命力了.选择一种颜色和之前马克笔相似(de)蜡笔,沿着车身长度上色,中心稍低于肩线.不要担心会画出车(de)边缘.步骤9：现在是草图(de)最后一步,就快搞定了.用橡皮逐渐摹拓出蜡笔画过(de)所有区域,你会做出车(de)立体效果.现在草图已经基本完成并且可以展示于人了,同时获得一个你试图描述(de)三维形式(de)好想法.你也可以加很小(de)高光再给草图加一小点额外(de)闪光点.步骤10：用喷笔可以在车身上快速(de)画出光晕.记住这里你并不是要降低画面(de)清晰度,而是要增加画面(de)最终效果.例2：平两点透视当你画侧视图(de)时候,一定也会想画出车(de)前后部,这时就要用到两点透视法.平两点透视(de)convergence lines落在水平线上,并且穿过车(de)中心.步骤1：开始同画侧视图差不多,画出一条底线和两个轮子.你可以看到这次后轮是椭圆形(de).你想看到(de)车前部越多,这个椭圆就越瘦.记住要轻轻(de)画,因为和画简单(de)侧视图相比,你很有可能要进行调整.步骤2：我给车添加了轮廓.这步我轻轻画出了车(de)大形和比例.如果这时我想为了改进车(de)比例而进行调整,例如车轮(de)位置,这时候我就可以这么做.这步轻轻(de)画可以让你在调整(de)时候不必担心会毁了整幅画.步骤3：这里我给车(de)远端加上了轮子.设计师常用(de)一个窍门是夸张远端前轮(de)位置,把它放在车(de)前面.这样就给强调车身保险杠提供了一个深色背景.这步我继续轻轻画出车身部分,需要时随时进行调整.这里风挡玻璃(de)底部不再简单(de)是平(de).实际上从这个角度你可以看到引擎盖(de)膨大,因为线条朝着中心线向上延伸,然后消失在另外一侧.步骤4：当你满意你(de)设计和车(de)比例后就可以开始处理你想要强调(de)线了.这些线通常表达了车(de)强烈(de)造型元素.其它表现车身表面变化(de)线要画轻些,因为你可以用颜色和阴影来更好(de)表达这些.步骤5：这是上色前(de)最后一步,我已经画好了最终细节,并且又加了一些浅色(de)线让面看起来更好.注意车肩(de)高光是如何从前轮和下面延伸到保险杠角(de).步骤6：现在可以开始上色了,过程和画侧视图很相似.我用深灰色(de)马克笔画上了所有车窗.在车窗上用深色,同时在车身上用浅色(de)原因是这样使草图更容易被理解.因为强烈(de)对比,只要看一眼你就会对车(de)造型有所感觉.步骤7：和画侧视图相同(de)方法,你现在可以在车身侧面添加反射效果了.我同样在中心线远侧给所有部分画上了阴影,这样有利于强调这些面(de)弧度和草图整体(de)立体感.步骤8：就像前面(de)例子一样,这步是整个草图最简单(de)部分.用蜡笔沿着车身侧面快速画过.步骤9：我用橡皮擦出了车身所有向上(de)面,包括车轮(de)轮辐.注意在擦一条表达车身表面柔和变化(de)线条时,一定要轻轻(de),因为锐利(de)擦痕表达(de)是车身上(de)尖角.步骤10：最后如果你想(de)话可以再加一些高光.例3：全两点透视全两点透视是3个例子里最难(de).所以在动手画这种草图之前我通常先在脑子里对设计有个大概(de)想法.然而学习全两点透视是很必要(de),因为简化视点(de)草图无法完全解决车所有(de)面.在图中你可以看到用这种透视意味着that all parallel lines running both down the body side and across the front or the rear of the vehicle will converge.这就会比较难弄清楚如何画草图.一个比较好(de)练习方法是从画简单(de)立方体或者长方体(de)透视开始,然后再在每个角上加上轮子.当你确信自己已经掌握这种方法后,就可以开始加些简单(de)东西在立方体上面,使其看起来更像是.这时你就可以忽略立方体,只用辅助线画草图了,这对你(de)草图和设计很有帮助.步骤1：开始我画了一些简单(de)辅助线,表示了平行线(de)集中.然后我画出了车轮,你可以发现就像之前说(de),椭圆(de)主轴和车轮轴线成一个恰当(de)角度.记住这里轻轻(de)画,因为你很有可能需要调整你(de)椭圆.步骤2：第二步我构建了一个简单(de)车侧面.在添加细节前先画出主要(de)面,这么做通常比较简单.步骤3：这步是画透视图里最难(de).你必须在车身(de)远端画出你之前在近端画(de)东西.有一些画透视图(de)小技巧你可以使用,但是我宁愿先在脑子里大致勾画出草图.了解透视(de)基本法则是很重要(de). From there you should practice sketching using only simple guidelines which will ensure that the sketches remain fast fluid and spontanious.在你(de)桌上放几张能够看到(de)同样视角(de)车照片对于这点是非常有帮助(de).从前面(de)步骤你可以看出我先画(de)是主要(de)面.Also of note is the way the tumblehome (leaning inwards) of the side windows flattens out the far edge of the vehicle.多看真实(de)车照片会对你画草图(de)感觉有所帮助.步骤4：当你满意大形,并且确信主要部位(de)透视正确之后,就可以加上其他(de)表面细节.注意车(de)中心线是如何被用来重点处理表面(de).你可以看到我通过把远侧(de)后灯画得几乎要脱离车身来夸张车后部(de)曲线.步骤5：在草图上画上一些车内饰和合金轮(de)细节.不必花太多时间在画内饰上,因为你需要做(de)只是大致介绍一下内部(de)形状.步骤6：我用两种颜色(de)马克笔给车内部上了阴影.通过利用两种不同级别(de)深灰马克笔,你就可以很精细(de)刻画阴影.如果你眯上眼睛看草图,你就会看到整个车窗效果,而不是各个独立(de)阴影.你给车身上色后也是同样(de)效果,这就是为什么你应该为车窗选择合理(de)深色,而为车身选择浅色.步骤7：现在开始用浅色(de)马克笔给车身上色,注意不要画复杂了.我同样在车最远处(de)边缘也画上了一点马克笔.You could also try blocking in every surface on the far side of the centre line except the upwards facing ones, 就像平2两点透视草图里展示(de)那样.步骤8：给两点透视(de)草图上阴影(de)时候很容易就会过度复杂上色工作,因为你会试图给每个面都正确(de)上阴影.我总是在试图抵制这种诱惑,并且只给两个主要区域上色.第一个就像侧视草图里那样贯穿车身侧面,第二个是远端(de)面.这使亮度(de)中心贯穿最接近观察者(de)面,赋予草图强烈(de)立体感.步骤9：最后两步既快又简单.用红色马克笔或者铅笔把后灯画成红色,同时像前两个例子一样从朝上(de)面擦蜡笔印.步骤10：最后加一点喷笔(de)高光.。

汽车手绘知识点手绘是一种表达个人创意和艺术的方式，它在汽车设计中扮演着重要的角色。

通过手绘，设计师可以将他们的想法和概念转化为生动的图像，为汽车的外观和内饰设计提供灵感。

在这篇文章中，我们将探讨汽车手绘的一些知识点。

1.素描基础知识汽车手绘的第一步是掌握素描的基本技巧。

素描是一种通过简单的线条和阴影来表达形式和体积的技巧。

对于汽车设计师来说，掌握车身比例、透视和构图技巧尤为重要。

通过学习素描基础知识，设计师可以准确地表达他们的想法，并将其转化为真实的图像。

2.汽车外观设计汽车外观设计是汽车手绘的核心内容。

设计师需要了解汽车的结构和比例，以便能够精确地绘制车身的线条和曲线。

此外，他们还需要了解汽车的造型语言和设计原则，以创造出符合品牌形象和市场需求的设计。

通过合理运用阴影和明暗效果，设计师可以使手绘的汽车外观更加真实和生动。

3.内饰设计除了外观设计，手绘还可以用于汽车内饰的设计。

设计师可以使用手绘技巧来表达内饰的线条、材料和细节。

他们需要了解人体工程学和功能性设计，以确保内饰符合人们的使用习惯并提供舒适的驾乘体验。

通过手绘，设计师可以将内饰设计的概念转化为具体的图像，使其更易于理解和呈现给客户和团队。

4.车标和图形设计手绘不仅可以用于汽车整体的设计，还可以应用于车标和图形的设计。

车标是汽车品牌的象征，它需要具有独特的形象和视觉效果。

设计师可以使用手绘技巧来创造独特的车标设计，并将其转化为数字图像进行后续处理和制作。

此外，手绘还可以用于绘制汽车图形，如车身贴花和涂装方案，以增加汽车的个性和吸引力。

5.数字化处理随着数字技术的发展，许多汽车设计师已经开始将手绘与数码工具相结合。

他们可以使用电子绘图板或平板电脑来进行手绘，并通过软件进行后期处理和编辑。

数字化处理可以提高效率和灵活性，同时保留手绘的独特风格和表现力。

总结起来，汽车手绘在汽车设计中起着重要的作用。

它不仅可以帮助设计师将概念转化为图像，还可以为汽车的外观和内饰设计提供灵感和创意。

对于每个学设计的人来说,手绘是必不可少的.一手漂亮的草图足以可以给你加分不少.如何画好汽车草图?跟随我们下面的步骤加以联系,相信你会成为手绘达人.步骤1：起笔，注意起笔点步骤2 看看对车身比例的把握步骤3 关键部分之一车轮步骤4 显现第一步中辅助线的作用步骤5 线不在多，也不在少，在准步骤6 车尾部也是一个重要的地方，容易走位步骤7 加细节时注意简繁，应有所突出步骤8最后稍稍处理下辅助线最终效果：我爱这个风格的！！！！当我决定要练好汽车手绘的那一天起，MOMIZ就毫不松懈地练习、看书。

MOMIZ说了，两个月，给我两个月，我能创造奇迹。

这个奇迹不是要成为什么高手，不是百分百找到一份满意的工作，而是完成我四年一直想完成而为完成的梦想：设计各类机械：汽车、飞机、机器人。

打印了厚厚的一叠各类漂亮机械，却一直被我冷落在书堆里面。

以前我幻想着，未来的机器人和交通工具那么普遍，是否有这样的一个职业：设计各类机械外观：汽车、小型飞机、汽艇、机器人、甚至航空设备....这个职业有别于CG人，它不是基于一种幻想，而是工业设计的分支，与汽车设计有很大的交叉。

每设计一类机械，它都是人机和市场的结合体，它有着合理的结构、美丽的外观。

我能暂且把它叫做“机械包装师”（好难听啊~~）未来是不是真有这样的一个专业？鬼知道啊，我怕我没命看那么远~~我相信会有的。

这个想法就被我搁浅了好几年。

MOMIZ一直在做着很多乱七八糟的东东，CG、3ds max建模渲染动画、FLASH、平面、产品设计、以及业知识学习...在加上自己好玩，大学就这样过去了。

学了这么多，可又有几样是精的呢？可悲，本来这个学期把全部精力用在加强专业技能的，可前一个多月被动画任务和任务耽误了。

所以，在剩下不多的日子里，MOMIZ可是急红了眼...我入魔般把未完成的任务尽量完成。

这对工作技能有作用吗？有的，不但练了sketch 和digital sketch，也培养了造型能力。

小学生美术课件-画汽车冀美版共张课件(1)本篇文章将以“小学生美术课件-画汽车冀美版共张课件”为主题，分别介绍画汽车的基本知识和作画技巧，以及学生们应该注意的事项和提高作画水平的方法。

一、汽车的基本知识汽车是由众多部件组成的复杂机器，它们的形状和结构因车型而异。

因此，在画汽车时，我们需要注意以下几个方面：1.了解汽车的基本结构：车头、车身、车尾，以及车门、车窗等部件。

2.了解不同车型的特点：如轿车、卡车、挖掘机等。

3.学习汽车的透视原理：汽车是立体的物体，因此需要掌握透视法的知识，以便更准确地表达汽车的空间感和立体感。

二、画汽车的技巧在画汽车时，需要注意以下几个方面的技巧：1.选好画板和画笔：用有质感的画板和有弹性的画笔，可以更好的表现汽车的质感和线条。

2.确定汽车的形状和大小：在画汽车前，需要先构思好汽车的形状和线条，确定好汽车的大小和位置。

3.掌握好色彩的运用：汽车的颜色可以开拓我们的想象力，在色彩运用上可以尝试不同的组合，使画面更加生动。

三、应注意的事项在画汽车时，学生们需要注意以下几个事项：1.不要盲目追求完美：学生在画图时，应注意力求准确和生动，而不是过分追求完美。

2.要注意按比例和尺寸：画汽车时，需要注意按照比例和尺寸的大小来绘画，否则汽车画出来会失真。

3.要避免过度依赖电脑软件：虽然现在有很多酷炫的电脑软件可以辅助画图，但学生需要通过手工作品来锻炼自己的观察和绘画技能。

四、提高作画水平的方法在学习画汽车的过程中，学生可以通过以下几个途径来提高自己的作画水平：1.多练习：学生可以通过模仿画别的画师的作品，积极参加各类美术比赛等途径，来多与图画汽车练习。

2.多积累素材：学生需要不断地积累素材，比如图画汽车时可以多看看汽车博物馆和汽车类的书籍和资料等。

3.多与同学交流：学生可以结交一些也热爱画画汽车的同学，进行交流和分享，从中获得启发和想法。

综上所述，画汽车是一项需要认真学习和练习的技能，需要掌握汽车的基本知识和作画技巧，以及要注意事项和提高作画水平的方法。

简笔画：小轿车1. 简述小轿车是一种四轮驱动、有车顶、有座位、可载人、载物和行驶的机动车辆。

它是一种普遍存在于人们日常生活中的交通工具，能够满足人们的出行需求。

2. 简笔画步骤第一步：大致的轮廓用一笔画出车体的大致轮廓，包括四个圆形，用以代表车轮和车顶。

第二步：细化车轮在第一步轮廓的基础上，开始细化车轮。

首先，画出车轮的轮缘，也就是车轮外侧圆弧的轮廓；其次，画出车轮的花鼓，也就是车轮内侧圆弧的轮廓。

第三步：画出车身在车轮的基础上，画出车身。

包括前杠、后杠和车门等部分。

在车门上可以画出车窗和车把手等细节，以及后视镜等部件。

第四步：细节处理在车身的基础上，进行一些细节的处理。

例如，画出车灯和车牌等细节部分，让整个画面更加丰富。

第五步：修整细节在绘制完车身和细节之后，可以对整个画面进行修整。

例如，画出车轮的悬挂系统和后视镜的反光部分等，让画面更加逼真。

3. 简笔画技巧1. 注意车轮和车身比例在绘制小轿车时，车轮和车身的比例非常关键，需要注重他们之间的比例关系。

如果车轮太小或车身太大，则整个画面会显得非常别扭。

2. 认真研究参考图片在绘制时，应该仔细观察参考图片，研究细节。

这样能够更好地理解小轿车的结构和特点，有利于绘制出更具真实感的简笔画。

3. 熟练掌握画笔技巧熟练掌握画笔技巧也是绘制简笔画的关键之一。

例如，用线条表现车身的圆润和流畅，用浓重的笔触表现车轮的重量感等等。

4. 结语小轿车是我们日常生活中的重要交通工具，通过简笔画的绘制，可以更好地理解它的结构和特点。

在绘制时，我们应该注意比例和细节，熟练掌握画笔技巧，绘制出更具真实感的简笔画。

素描画汽车教程素描是绘画的基础技法，也是练习绘画的重要环节之一。

本文将为大家介绍如何用素描画一辆汽车。

首先，我们需要准备好一张白纸和一支铅笔。

在纸上选择一个适当的位置，开始绘制汽车的车身。

一般来说，汽车的车身可以分为上下两个部分，上半部分是车顶和车窗，下半部分是车身。

首先，我们先画车顶和车窗。

以两条曲线分别代表车顶和车窗的形状，比如可以从车头的位置开始画一条曲线，然后从车尾的位置再画一条曲线，两者相交的位置就是车窗的边缘。

在这个过程中，要注意曲线的平滑和曲度的准确性。

接下来，绘制车身的轮廓。

可以从车顶和车窗的边缘开始，向下画两条曲线，分别代表车身左侧和右侧的轮廓。

轮廓线要注意与车顶和车窗的连接处的平滑过渡，以及与底部的连接处的角度和弧度。

然后，我们绘制车轮。

一般来说，汽车有四个轮子，所以我们需要画四个轮子。

可以从车身的两侧开始，分别画两个椭圆形，代表前轮和后轮。

椭圆形要保持与车身的角度一致，并且要注意左右两侧的对称性。

接下来，我们绘制车轮的轮毂和轮胎。

轮毂是车轮的中心部分，一般是一个小圆形或者方形。

轮胎是车轮的外围部分，可以用一条弧线代表轮胎的形状。

要注意轮毂和轮胎的比例和位置，以及前后轮的对称性。

最后，我们可以细化绘制汽车的细节，比如车头的灯、车窗的边框、车身的门把手等等。

这些细节可以根据实际情况进行绘制，可以参考汽车的照片或者实物来绘制。

在整个绘图过程中，要注意线条的清晰度和精确性。

可以适时使用橡皮擦进行修正和修改，以确保整个画面的完整和准确。

总之，用素描画一辆汽车需要注意线条的准确性、轮廓的流畅和细节的精细。

通过不断的练习和观察，相信大家可以画出一幅逼真的汽车素描作品。

祝愿大家绘画顺利！。

2、住宅楼内外墙抹灰概况：外墙墙面：5厚1:2.5防水砂浆压光15厚1:3防水砂浆找平扫毛基层墙体（满挂钢丝网）素水泥砂浆+108胶喷浆内墙面：大堂、电梯厅、厨房、卫生间20厚1:1:4水泥石灰砂浆，分两遍成活，底层抹灰应压实搓毛挂网（不同材料处）素水泥砂浆+108胶喷浆厅、房、阳台、楼梯间、入户花园、架空层、商铺20厚1:1:4水泥石灰砂浆，分两遍成活，底层抹灰应压实搓毛满挂钢丝网素水泥砂浆+108胶喷浆不需要防水的管道井内壁5厚1:2水泥砂浆，表面抹平15厚1:1:4水泥石灰砂浆，分两遍成活，底层抹灰应压实搓毛素水泥砂浆+108胶喷浆设备房、消防控制室20厚1:1:4水泥石灰砂浆，分两遍成活，底层抹灰应压实搓毛素水泥砂浆+108胶喷浆一、编制依据为项目提供较完整的技术指导文件，便于抹灰工程的质量控制，确保能优质、快速、高效地完成抹灰工程的施工任务，并为监理、业主对工程的施工方法、质量、工程进度等各方面的详细了解提供依据。

中滨花园工程施工图纸；中滨花园工程施工组织设计；国家现行有关技术标准、施工验收规范，工程检验及评定标准；《建筑装饰装修工程质量验收规范》(GB50327－2011)《住宅装饰装修工程施工规范》（GB50327-2001)《建筑地面工程施工质量验收规范》(GB50209-2010 )二、施工准备工作1、材料准备：⑴、水泥的进场必须有出厂质量产品合格证进场应有检测报告及有关说明资料，在使用前应必须要进行批次复试，水泥进场应按计划用量分批进场，控制进场水泥的积压，以保证水泥的质量。

⑵、进场中砂不得含泥量超过2%，超标的中砂决不能进场。

⑶、抹灰前应按计划购进界面剂，界面剂在存放时应按有关说明储藏待用，使用时按说明比例用量使用。

⑷、建筑108胶购进时，应有产品说明保质期等要求，使用时应严格控制用量。

⑸、石灰膏：使用时不得含有未熟化颗粒及其他杂质，质地洁白、细腻。

⑹、钢丝网购进时，应选用规格 1.07×25×25，并应达到产品的使用质量要求。