下载文档原格式
汽修实习报告个人总结（4篇范文）（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
文档下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用，谢谢!并且，本店铺为大家提供各种类型的经典范文，如工作报告、合同协议、心得体会、演讲致辞、规章制度、岗位职责、操作规程、计划书、祝福语、其他范文等等，想了解不同范文格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by this editor. I hope that after you download it, it can help you solve practical problems. The document can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you!Moreover, our store provides various types of classic sample texts, such as work reports, contract agreements, insights, speeches, rules and regulations, job responsibilities, operating procedures, plans, blessings, and other sample texts. If you want to learn about different sample formats and writing methods, please pay attention!汽修实习报告个人总结（4篇范文）【第1篇】汽修实习报告个人总结汽修实习报告个人总结汽修实习报告一、今年我在汽车公司的实习即将结束了，通过这段时间的实习工作，使我自身在专业上知识和其它各方面都有了长足的进步，通过实习工作我对汽车有了更深刻的了解，通过工作使我得以迈进更高的汽车行业的门槛，走上汽车开发这条道路，从此努力成为一个优秀的汽车人。
汽车的实习报告4篇汽车的实习报告篇1一、实习目的20__年8月28日到20__年9月3日，我们车辆工程专业在五位老师的带领下前往河北定州长安汽车厂进行了为期6天的实习。
生产实习是学习与生产实际相结合的重要实践性环节。
在生产实习过程中，我们细致的参观了长安汽车厂各个车间和生产环节，对汽车的设计研发制造有了全新的认识。
通过这次实习，培养了我们观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力，同时培养了我们的团结合作精神，树立了我们的群体意识，即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。
通过生产实习，对我们巩固和加深所学理论知识，培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。
河北长安汽车有限公司成立于20__年7月8日，是长安汽车实施“北上战略”的重要窗口企业，公司连续多年荣获“全国重质量，守信誉诚信联盟单位”、“河北省诚信企业”、“河北省文明单位”等荣誉称号。
从成立至今，河北长安已累计产销汽车突破100万辆，是河北省产销量最大的.整车生产企业，微型货车市场占有率多年雄居全国第一，对当地制造业、服务业起到了重要拉动作用。
9月6日，我们又去了太原长安重型汽车有限公司，太原长安重型汽车有限公司（原为太原南方重型汽车有限公司，20__年10月份更为现名），是中国长安汽车集团股份有限公司于20__年在重组山西省汽车工业集团有限责任公司的基础上设立的全资子公司,集研发、生产和销售于一体，主要产品为各类自卸车、牵引车、公路运输车、燃气车、专用车等。
新基地座落于太原市经济技术开发区最南端，总占地面积750亩，是山西最大的商用车生产基地。
太原长安重型汽车有限公司设备先进，四大工艺布局齐全，拥有目前国内较大规模的重车总装车间。
全部使用智能化、信息化管理，全线产能达5万台。
长安重汽拥有与清华大学联合设立的北京研发中心和位于太原的省级研发中心，已顺利通过国家ISO9001-20__质量体系认证，营销络遍布全国，并已实现了多个国家的出口。
汽车检测实习报告汽车检测实习报告6篇在人们越来越注重自身素养的今天，报告与我们的生活紧密相连，报告具有成文事后性的特点。
为了让您不再为写报告头疼，下面是小编帮大家整理的汽车检测实习报告6篇，仅供参考，大家一起来看看吧。
汽车检测实习报告篇1一．时间：20xx年6月10日—20xx年6月12日二．地点：桂林市公交集团公司三．公司简介：桂林市公交集团公司以城市公共客运为主体，形成了集城市公共汽车、出租车运营、旅游车、船经营、旅行社及酒店服务,汽车修理,物业租赁，广告为一体的跨行业经营公交企业集团。
该公司以城市公共汽车客运为主，建立安全，快捷,舒适,方便的城市公交网络；加快酒店、旅游、住宿、餐饮、广告为一体，多元化集团公司。
企业精神：团结、拼搏、务实、创新企业宗旨：创造一流环境、提供一流的服务、做一流的企业服务理念：让服务与山水同美员工价值观：爱岗敬业、奉献社会四．实习内容在这几天的实习期里，我们遵照公司的意思大部分时间都在看师傅们修车，很少动手，但这并不代表我们学不到什么，相反我们学到了许多课本上没有的知识，如维护安全技巧、大修竣工的检验过程、汽车轮胎的拆装、发动机排烟异常的原因、发动机自身熄火的原因等技巧和故障原因，实习报告《汽车检测与维修实习报告》。
第一天主要学习了轮胎拆装的操作,车间的所有客车都是用专用举升设备顶起.具体操作步骤如下:1.分清螺纹是正转还是反转。
2.连接好气动枪，并调好挡位。
如果螺纹为正转，则的气动枪调为反转，挡位为四挡;反之，调到正转四挡。
也就是说分清旋转方向后，大小为四挡.3.拆下轮胎螺母,要放在清洁处,并逐个检查有无损伤,损伤严重的应更换.4.拆下的轮胎,要记请原装胎位和车号,使其放在清洁、干燥、没有油污的地面．对于需要拆卸轮辋进行检查的轮胎,以及应进行二级维护作业的轮胎,应作好拆下后解体和轮胎胎位的标注,对需要修补的要及时取下.在轮胎的拆装过程中需要特别注意的是端枪要有力,否则套筒可能会迸飞而伤人.第二天主要学习了发动机的维护.第一天去的时候就看到一辆23路公交车停在车间等待维修,现在才知道那辆车的发动机出现故障,专业人员将发动机拖弄到2号车间,然后将发动机拆卸..具体步骤为:1.换机油,同时更换机油滤请器.用专用扳手松开机油滤清器（逆时针转动），在新机油滤清器的橡胶垫圈上涂上一点机油，拧上新机油滤清器，用手拧紧。
汽车检测与维修实习报告Introduction（引言）本次实习是我在某汽车维修公司进行的汽车检测与维修实习。
通过这次实习，我深入了解了汽车的结构、工作原理，以及汽车维修过程中的常见故障和解决方法。
在实习期间，我参与了汽车的检测和维修工作，并积累了宝贵的实践经验。
Body（主体部分）1. 实习单位及环境描述在这段时间的实习中，我加入了某汽车维修公司。
这家公司设备齐全，环境整洁，有专业的技术团队和现代化的维修设备。
这为我们的实习提供了良好的学习和实践环境，让我们能够更好地理解汽车维修的过程。
2. 实习内容及任务在实习期间，我主要参与了汽车的检测和维修工作。
我学习了汽车发动机的结构和工作原理，了解了汽车电气系统、传动系统、悬挂系统等各个方面的基本知识。
我通过观察和实践，掌握了汽车故障的检测方法和维修技巧。
3. 汽车检测与故障排除在实习期间，我接触到了各种不同类型的汽车故障。
我学会了使用汽车诊断仪和其他相关工具进行汽车故障诊断。
例如，在一次检测中，我遇到了一辆发动机无法启动的车辆。
通过观察故障现象，我判断可能是点火系统故障。
我使用诊断仪检测了火花塞、点火线圈等部件，最终找到了导致故障的点火线圈，并进行了更换。
4. 汽车维修技巧与实践在汽车维修的过程中，我学到了很多实用的技巧。
例如，在更换雨刮器时，我学习到了正确的安装方法，以及如何调整雨刮器的角度，以达到最佳的清洁效果。
此外，我还学会了更换汽车轮胎、更换机油和机滤等基础的汽车维修技巧。
5. 实习收获与总结通过这次实习，我不仅学到了很多关于汽车检测和维修的知识和技巧，还锻炼了自己的动手能力和解决问题的能力。
实践中，我也深刻体会到了团队合作的重要性，与同事们共同完成了一些复杂的维修任务。
Conclusion（结论）通过这次实习，我对汽车检测与维修有了更深入的了解，掌握了一些实用的技巧和方法。
我相信这次实习的经历将对我未来的汽车维修事业产生积极的影响。
我将继续努力学习，提升自己的维修技能，为未来的工作做好充分的准备。
汽车的实习报告范文五篇汽车的实习报告篇1实习目的1. 获得与专业有关知识技能，接受实习单位文化熏陶，了解公司管理模式，让自己理论知识更加扎实，专业技能更加过硬，更加善于理论联系实际。
并通过撰写实习报告，学会综合应用所学知识，提高分析和解决专业问题的能力。
2. 培养良好的职业道德和正确的就业观，强化劳动观念和纪律观念。
锻炼艰苦奋斗的精神，踏踏实实的工作态度和团结协作的能力，培养劳动意识和职业素质。
学习如何处理人际关系，如何待人接物，开阔视野，增长见识，在实践中了解社会，为走向社会打下坚实的基础。
公司简介郑州宇通集团有限公司（以下简称集团或宇通）是以资产为纽带组建的涵盖客车、工程机械、零部件、房地产等行业的大型综合企业集团。
其成员企业有郑州宇通（上市公司）、兰州宇通、猛狮客车、宇通重工、科林空调、集团零部件厂以及绿都置业等企业。
宇通集团现有总资产76.45亿元。
主要生产工艺：1．紧固件装配工艺率先在业界使用法兰面带齿螺栓和法兰面带齿螺母，选择国际上先进的乐泰永久锁固胶和乐泰可拆卸锁固胶。
对关键标准件采取德国扭力扳手检测工艺。
车轮电动拧紧机，极大地提高车轮装配的效率和质量。
2．车架制作工艺车架组焊胎具，率先采用板簧销支架定位工艺来保证车架的焊接质量及尺寸精度。
3. 管路装配工艺先进的钢管切割设备及电控去毛刺吹气设备。
先进的胶管铆接技术，竹节式管接头铆接工装及拉脱力试验设备。
底盘管路密封。
4.底盘检测工艺引进国际先进的美国比线检测设备。
（激光式车轮定位仪）用来检测底盘推进线及四轮定位，进一步保证底盘行驶的可靠性。
采用进口轮胎动平衡机来检测和保证后轮的动平衡连接扳连接板组主要从事车架的检查、安装。
是底盘车间的第一道工序，直接影响后序工作的进行，如出差错，将对生产造成损失和延误。
对一些关键尺寸要细心检查，如车架平行度，倾斜度，长宽，同轴度，中心线和基准线等。
主要安装连接板，牛腿，气囊支架，板簧支架以及螺栓的紧固。
汽车检测与故障诊断实习报告(1)汽车检测与故障诊断实习报告一、实习背景在汽车行业中，汽车的故障诊断是非常重要的一项工作。
不仅能够提高车辆的使用效率，也能够保证驾驶安全。
为了更好的完成这项工作，本人参加了汽车检测与故障诊断的实习活动。
二、实习过程1.汽车基础知识学习在实习前，我们必须了解汽车的基础知识，比如汽车的构成、发动机的组成、燃油系统的工作原理等。
通过这些基础知识的学习，我们可以更好地理解汽车故障的原因和解决方法。
同时，也可以更好地完成检测和诊断的工作。
2.汽车检测工具使用在实习中，我们还学习了常用的汽车检测工具的使用方法。
比如电子诊断仪、轮胎压力传感器重启仪、跑车测试机等。
这些工具的使用，可以更加准确地定位故障，并且可以更快的进行检测，提高效率。
3.故障现场模拟演练除了理论知识的学习和工具使用的练习，我们还参与了车辆故障的现场模拟演练。
通过这种方式的训练，我们可以更好的锻炼自己的专业技能，并且对于对汽车故障的理解也更加深入。
三、实习收获1.技能提升通过这次实习，我们技能有了明显的提升。
不仅能够更加准确快速地定位和解决故障，还学会了更加系统的故障排除方法和常用工具的使用。
2.团队合作在实习中，我们必须和其他同学紧密合作，完成不同的任务。
这样不仅加强了彼此间的沟通和协作，也培养了我们的团队精神。
3.认识到自身存在的不足在实习中，我们也发现了自身存在的不足。
比如在故障的处理过程中，会存在理论知识不足、技能不够熟练等情况。
这些都使我们更加努力去学习，提高自己。
四、反思和建议在实习过程中，我们也发现了一些问题和需要改善的地方。
首先是在实习前的知识准备不充足，导致实习过程中需要更多的时间去学习理论知识。
另外，在实习过程中，一些工具的使用存在不规范和不准确的情况，需要进一步加以改善。
因此，建议在学习前需要充分准备知识，并且在实习中要更加注重工具的规范使用。
五、总结通过这次实习，我们深刻认识到了汽车检测与故障诊断的重要性。
关于汽车毕业实习报告3篇汽车毕业实习报告篇1一、实习性质与目的毕业实习是高等学校教学计划中的`一个重要的实践性教学环节，是对汽车检测专业学生的知识、能力、人格等的综合历练和检验。
也是实现工学结合教育的重要内容之一。
汽车检测专业毕业实习的主要目的在于使学生将课堂上所学的理论知识和在校实训中掌握的生产技能用到实际的工作中去，使学生加深对所学专业课程的理解，扩大汽车检测与维修专业的知识面，增强综合运用汽车检测与维修专业知识的能力，培养和提高学生发现问题的调研能力、分析能力和解决实际问题的能力。
同时，通过毕业实习使学生接触社会，了解社会，增强责任感和使命感。
学会与人沟通合作，学会做人做事，培养健全的人格，培养独立工作能力，以适应社会发展的需要，为学生即将走上工作岗位打下良好、坚实的基础。
二、实习的主要内容1、了解或掌握汽车各级维护的内容及标准。
2、学会正确使用维修工具、设备及诊断检测仪器、设备。
3、熟习汽车检测和维修流程，掌握汽车故障的诊断思路和步骤，打造自己的专业能力。
4、培养与人际交往的能力和团队协作能力，树立良好的职业道德，打造自己的方法能力和社会能力。
5、进行职业调查研究，完善或审视自己的职业规划。
三、实习的具体要求1．通过实习，应充分认识到未来实际工作对汽车检测与维修专业知识的要求，找准差距，确定需要补充和完善的学习内容。
2．在实习过程中应注重锻炼运用所学的汽车检测与维修专业知识解决实际问题的能力。
要学生在解决实际问题时，着重对所学的专业知识加以融会贯通，锻炼和提高自身的综合技能。
3．在实习过程中还应注重提高自身协调、沟通的能力、团队合作的能力和组织管理能力等，以尽快适应未来实际工作的要求。
四、实习方式和安排1．实习时间第5学期至第6学期，包括寒假（春节随实习单位休息）总计不少于20周。
2．实习方式集中实习和分散实习相结合。
集中实习由就业办公室联系实习单位，安排实习计划。
分散实习由学生根据实际情况由学院开具介绍信，自行联系实习单位。
汽车检测与维修实习报告汽车检测与维修实习报告八篇随着社会一步步向前发展，报告不再是罕见的东西，其在写作上具有一定的窍门。
那么什么样的报告才是有效的呢？下面是小编帮大家整理的汽车检测与维修实习报告8篇，欢迎大家分享。
汽车检测与维修实习报告篇1我是在20xx年9月15日至10月17日，到龙井市大田汽车修配中心进行实习的。
先后在机修车间、钣金车间、二级维护车间、喷漆车间进行学习。
一、实习目的通过实习加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。
切身了解龙井汽车服务市场现状，熟悉汽车修理环境、修理工具。
为将来工作打下基础，通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习打下坚实的基础。
维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。
在整过程中充分调动人的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。
二、实习单位及岗位介绍龙井市大田汽车修配中心始建于20xx年，是一家私营企业，占地面积5300平方米，建筑面积1500平方米，拥有机修、钣金、喷漆、烤漆房、配件库房、二级维护、调度室等十多个车间(室)，现有人员近20名，其中高级职称的有2人，中级4人，初级14人。
年维修量达3000多辆。
年产值260万元。
龙井市大田机动车维修中心获得省交通运输管理厅运管审批一类企业，20xx年被延边军分区指定为车辆保障应急救援企业。
20xx年被省、州运输行业批准为AAA级企业，20xx年获得3.15消费者诚信企业，20xx年获得省州诚信企业单位，政府部门指定维修企业，龙井市主要企业定点维修企业，龙井市六大保险公司指定维修点。
获得了《营运车辆二级维护资格许可》，实现了整车修理、总成修理、整车维护、维修救援、专项修理、竣工检验等成套的服务体系。
我先后在其中的四个车间进行学习。
三、实习内容(一)、机修机修车间是大田汽车维修中心的重要车间，我先到这个车间进行实习。
汽车检测与维修实习报告我在大学期间选择了汽车维修专业，这个学习领域一直让我感兴趣。
为了更好地了解汽车的结构和机械原理，我决定参加汽车检测与维修的实习项目。
在此次实习中，我学到了很多关于汽车检测、故障排除和维修的知识和技能。
首先，我参与了汽车检测的工作。
通过观察汽车日常运行中的异常情况，我学习了如何使用各种检测工具和设备，包括故障诊断仪、压力表和绝缘电阻测试仪等，来检测车辆的性能和状态。
我还学会了如何正确读取并分析检测结果，从而判断出车辆存在的问题和潜在的风险。
在实习期间，我还参与了一些故障排除的工作。
当车辆出现故障时，我需要运用所学的知识和技能，通过检测和分析，找出故障的原因，并进行修复。
例如，在一次实习中，一辆客车出现了发动机无法启动的问题。
经过检测，我发现了进气系统的问题，并最终修复了故障，使车辆恢复正常运行。
这次实践让我深刻体会到了实际操作中的挑战性和技巧性。
此外，我还在实习过程中学习了汽车的维修知识。
我掌握了更多有关汽车发动机、传动系统、悬挂系统和制动系统等各个方面的原理和维修技巧。
这些知识为我今后从事汽车维修工作提供了坚实的基础。
在维修过程中，我注意到了安全操作的重要性，因为汽车维修不仅涉及到我个人的安全，也关系到其他用户的安全。
通过这次实习，我不仅学到了专业知识和技能，还提高了解决问题的能力和团队合作能力。
在团队中，我们互相帮助和协作，共同解决汽车故障和维修任务。
这种合作让我意识到了团队精神的重要性，并且培养了我的沟通和协调技巧。
总结来说，汽车检测与维修的实习给我提供了一个宝贵的学习机会。
通过实际操作和与专业人士的交流，我深入了解了汽车的结构和维修原理，并提高了自己的技能水平。
这次实习经历不仅让我对汽车维修工作充满了热情，也使我对自己未来的职业发展有了更明确的规划。
我将努力学习更多的知识，提高自己的技能，为将来成为一名优秀的汽车维修专业人士做好准备。
一、实习背景随着我国汽车产业的快速发展，汽车检测行业也日益受到重视。
为了更好地了解汽车检测行业的工作流程、技术要求和行业现状，我于2023年暑假期间在本地一家汽车检测站进行了为期一个月的实习。
此次实习使我受益匪浅，以下是我对实习过程及收获的总结。
二、实习单位及岗位介绍实习单位：XX市汽车检测站岗位：检测员助理实习期间，我主要负责协助检测员进行车辆检测工作，包括车辆外观检查、排放检测、尾气检测、制动系统检测等。
同时，我还参与了部分车辆维修和保养工作。
三、实习内容1. 车辆外观检查在实习期间，我学会了如何对车辆外观进行检查，包括车身尺寸、车身漆面、车灯、轮胎等。
通过对车辆外观的检查，可以初步判断车辆是否存在安全隐患。
2. 排放检测排放检测是汽车检测站的重要工作之一。
我学习了如何使用尾气分析仪对车辆排放进行检测，包括CO、HC、NOx等有害气体的含量。
通过排放检测，可以判断车辆是否达到排放标准。
3. 尾气检测尾气检测是检测车辆排放的主要手段。
我学习了如何使用尾气检测仪对车辆尾气进行检测，包括排放浓度和排放量。
通过尾气检测，可以判断车辆排放是否达标。
4. 制动系统检测制动系统检测是保障车辆行车安全的重要环节。
我学会了如何使用制动检测仪对车辆制动系统进行检测，包括制动性能、制动距离等。
通过制动系统检测，可以判断车辆制动是否安全可靠。
5. 车辆维修和保养在实习期间，我还参与了部分车辆维修和保养工作。
我学习了如何更换机油、刹车片、轮胎等，了解了汽车维修的基本流程和注意事项。
四、实习收获1. 理论知识与实践相结合通过实习，我将所学理论知识与实际工作相结合，加深了对汽车检测行业的了解。
在实习过程中，我学会了如何运用所学知识解决实际问题，提高了自己的动手能力。
2. 增强了团队合作意识在实习期间，我与检测员、维修人员等共同完成工作任务，学会了与他人沟通、协作。
这使我认识到团队合作的重要性，为今后步入社会奠定了基础。
3. 提升了自己的职业素养在实习过程中，我严格遵守检测站规章制度，认真完成工作任务。
学生实习报告实习名称汽车检测技术综合实习院部名称专业车辆工程班级学生姓名学号实习地点汽车维修实验室指导教师诸鑫瑞金陵科技学院教务处制成绩一、实习的目的与要求1、实习目的：通过汽车检测技术综合实习使学生了解国内外汽车检测与诊断技术的发展动态，了解汽车总成、零部件的维修工艺和标准，掌握汽车检测技术的理论、方法和标准，掌握汽车故障诊断的一般方法，掌握典型汽车检测设备的基本功用与原理，汽车检测设备的使用方法，汽车故障诊断仪器的使用方法，能根据检测结果评价汽车性能，并能对车辆进行相应调整，掌握诊断汽车典型故障的能力和故障维修排除方法，为学生今后从事相关工作打下良好的基础。
2、实习要求：（1）掌握汽车检测与维修常用工具和专用工具的正确使用方法，能独立地使用这些工具进行汽车的检测与维修。
（2）了解汽车各总成、部件的维修工艺。
（3）通过实习训练，能进一步加深对汽车检测技术理论的理解。
（4）掌握汽车常用检测设备的正确使用方法，并能独立使用这些检测设备来测试汽车发动机和底盘的性能。
（5）通过课程学习和实习训练，理解汽车检测设备的工作原理，对同一类型的检测设备能够做到举一反三。
（6）掌握汽车故障诊断的一般方法，能熟练地利用各种检测设备进行汽车故障的排除。
（7）通过汽车检测诊断与维修实习，培养学生理论联系实际、刻苦钻研、耐心细致的学习态度以及科学、良好的实验素质和习惯。
二、实习内容项目一车轮动平衡检测1、实习内容概述车轮动平衡检测，测量实验车车轮最大不平衡量，如不平衡量超出该型车轮技术条件要求，则进行平衡调整，熟悉车轮动平衡仪的工作原理、结构及其特点，掌握车轮动平衡仪的使用方法。
2、实习原理车轮不平衡(包括静态不平衡和动态不平衡)会使汽车在行驶中产生摇摆和跳动，车速超过60km／h时更加明显。
汽车摇摆和跳动将导致油耗增加，轮胎不正常磨损，对车上其它部件也有损害。
3、实习过程3.1准备工作（1）检查并按标准充足轮胎气压。
（2）清除轮胎上的泥土及杂物等。
（3）取掉车轮轮辋上的旧平衡块。
（4）清洁动平衡仪的主轴和车轮总成锁紧锥套。
3.2动平衡检测（1）首先安装车轮，安装时先将弹簧、锥体(选择与被平衡车轮轮辋钢圈内孔相对应的锥体)套在匹配器上，再将车轮装到锥体上，装好压盖，然后用快速螺母锁紧（如图2所示）。
安装高、中档轿车车轮时，可将锥体反向装入（如图3所示）。
需要特别注意的是，无论采用哪种方法，快速螺母一定要锁紧，以防止车轮在旋转过程中窜动。
（2）拉出测量标尺，测量轮辋肩部到机箱的距离。
设置实际测量值。
测量过程示意图如图4所示。
（3）用卡规测量被平衡车轮轮辋宽度。
设置实际测量值。
（4）胎侧读取被平衡车轮轮辋的直径。
设置被平衡车轮轮辋的实际测量值。
（5）按“START”键，放下防护罩，平衡检测开始，传动部分带动车轮旋转，待自动停稳后，其结果显示在显示屏上。
车轮内侧不平衡量显示在inner屏，外侧不平衡量显示在outer屏。
（6）用手缓慢旋转车轮，其不平衡量位置会移动，提示车轮旋转方向。
当显示出现所有灯亮，停止转动，此时垂直于轴线上方的钢圈外侧位置是应配重的位置。
内侧不平衡量安装位置搜索类似。
找出合适的配重平衡块，嵌入车轮钢圈的边缘上。
需要注意的是，应先在不平衡量较大的一侧进行平衡。
（7）因为车轮并不是一个等方矩的圆，因此需要进行1-2次，可平衡到10g 以下。
当不平衡量小于5g，平衡结束。
4、注意事项（1）主轴是动平衡仪的主要部件，因此检测时，无论是主轴还是动平衡仪本身都应避免强烈的振动或移动。
（2）不能用铁锤敲击动平衡仪的任何部件。
（2）结果分析试分析车轮动平衡产生的主要原因。
项目二汽车四轮定位检测1、实习内容概述运用汽车四轮定位仪，在举升机上检测汽车四轮定位参数，了解四轮定位仪的结构和原理，掌握四轮定位仪的安装及使用方法，掌握汽车四轮定位的检测方法，了解有关车轮定位的调整方法及有关技术要求。
2、实习原理四轮定位仪的电气工作原理框图如下图所示。
整个系统分为数据采集和数据处理两个部分。
图1四轮定位仪电气工作原理图数据采集部分为：四个探测杆，探测杆中的传感器分别感应与其相对的传感器的红外发射管的图像，并把其通过USB通信传输给数据处理部分。
由于传感器的图像反映了其自身与相对应的传感器上的红外发射管的相互关系，而探测杆通过四个夹具与汽车轮辋相连，所以通过8个传感器的图像可以计算出四个轮辋的相互关系，并确定车轮的定位参数。
数据处理部分为：四轮定位主机，主要包括一台工业控制计算机系统、电源系统及接口系统。
其作用是实现用户对四轮定位仪的操作指令，对数据进行处理并与原厂设计参数一起显示出来，同时指导用户对汽车进行调整。
最后打印出相应的报表。
数据采集部分与数据处理部分通过四根通信线相连接。
或采用无线电向PC 机传输数据，传输距离长，传输范围广。
由于四轮定位仪需要把测试结果与原厂标准数据进行对比，并根据对比结果指导用户进行调节。
3、实习过程3.1 测试前准备工作（1）将汽车驶到举升机上，使前轮正好位于转角盘中心；车停稳后，拉紧手刹以确保车辆不移动和人员安全。
车驶入前，用锁紧销将转角盘锁紧，防止其转动；汽车驶入后，松开锁紧销。
（2）检查底盘各零部件，检查轮胎气压和轮胎规格以及两前轮花纹是否相同，两后轮花纹深浅是否一致。
（3）将轮夹安装在四个车轮上，并旋转手柄以锁紧轮夹。
根据实际情况将卡爪固定在轮辋外圈或内圈。
（4）将探测杆通过轮夹的滑杆按规定的位置分别安装在轮夹上。
前探测杆有一个3PIN 通讯线接口，用于与电子转角盘连接线相连。
（5）调节探测杆，使水平仪气泡处于中间位置，以保证传感器探测杆处于水平状态。
（6）分别将4根电缆线连接到4个传感器的接线插座上，或打开无线数据传输，需保证探测杆电池有足够电量。
（7）将四轮定位仪的电源插头插入标准的AC200V 三端电源插座中。
（8）将方向盘固定架放在驾驶座座椅上，压下手把使之顶住方向盘以锁定方向盘。
（9）将刹车板固定架下端顶在制动踏板上，上端卡在座椅上撑紧，以使车辆固定。
（10）打开电源，启动电脑，进入测量程序主界面。
3.2 定位检测在主界面中点击[定位检测]图标，屏幕进入定位检测程序。
（1）输入车型相关数据，设置检测步骤。
（2）偏心补偿。
该项功能是为了减小由于钢圈、轮胎的变形和装夹而引起的误差。
按照屏幕右方显示方框中的提示要求进行操作。
依照屏幕提示，四个车轮的偏心补偿全部完成后，进入下一步骤。
（3）按显示屏幕上所提示的项目操作：分别将方向盘转至“车轮正直方向”，“左侧至20度位置”，“右侧至20度位置”；每次须出现“绿色图标”再进行下一程序。
测试完毕，显示出测试数据结果。
（4）定位调整，若车轮外倾和车轮前束不合格，升起举升器，进行横拉杆等相应部位的调整，然后进行调整后测量，直至所有参数均合格为止。
（5）调整后检测完毕，可显示出调整前后测试数据结果。
将检测结果数据打印输出。
4、实习数据记录（1）数据记录（2）结果分析根据所测车型四轮定位标准对检测结果进行评价是否超标。
项目三汽车前照灯检测1、实习内容概述使用汽车前照灯检测仪检测汽车前大灯近光的照射位置及汽车前大灯远光的发光强度和照射位置，掌握检测仪器使用方法，对检测结果进行评价。
2、实习原理前照灯检测仪主体由车架和受光箱两部分构成。
受光箱用以接受被检前照灯的光束并进行检测。
受光箱安装在车架上，可沿立柱由电动机驱动(或摇动手轮)上下移动，并可在地面上沿轨道左右移动，外形结构见下图。
图5 前照灯检测仪结构由被检前照灯发出的光束经聚光镜会聚后，由反射镜反射到屏幕上。
屏幕呈半透明状态，在屏幕上可看到光束的光分布图形。
该图形近似于在10米屏幕上观察的光分部特性。
屏幕上对称分布五个光检测器，№1及№2用以检测垂直方向的光分布，其输出电流经转换成电压后，连接到垂直方向的指示表上。
通过旋转上下刻度盘，使反光镜移动，从而使№1及№2输出信号相等，上下指示表指示为零。
此时上下刻度盘指示出光轴偏移量的数值。
№3及№4用以检测左右方向的光分布情况，其原理同上。
由左右刻度盘指示出光轴偏移量。
№5用以检测发光强度，其输出放大后由发光强度指示表指示发光强度数值。
3、实习过程3.1 检验前仪器及车辆准备（1）测试仪受光面应清洁，轨道内无杂物。
（2）车辆轮胎气压符合标准规定，前照灯玻璃应清洁。
3.2 检验程序（1）车辆正直居中行驶，在前照灯离检测灯箱1m(或根据说明书要求的距离)处停车。
（2）车辆发动机处于怠速状态，置变速器于空档，电源处于充电状态，开启前照灯远光。
（3）启动前照灯检测仪开始测量，不同型号的检测仪操作方法不同，请按说明书要求操作。
（4）在并列的前照灯（四灯制）进行检测时，应将与受检灯相邻的灯遮蔽。
（5）检测完毕，前照灯检测仪归位，车辆驶离。
3.3 注意事项（1）停车位置要准确，车身纵向中心线要垂直于前照灯受光面，否则主要会影响光束左右偏测量的准确性。
（2）初检与复检时尽量由同一检验员引车操作，驾驶员体重的变化会对光束上下偏测量的准确性和重复性造成影响，尤其对微型车影响较大。
（3）前照灯检测仪正在移动或将要移动时，严禁车辆通过。
（4）检测完毕后车辆要及时驶离，车身不得长时间挡住轨道。
4、实习数据记录（1）数据记录（2）结果分析根据所测车型前照灯检测标准对检测结果进行评价是否合格。
项目四汽车制动、侧滑及悬架性能检测1、实习内容概述1.1 通过单板式侧滑试验台，检测汽车前、后轮的单边侧滑量，用来检验车轮外倾角和车轮前束匹配状况是否良好。
1.2 通过轴重试验台检测汽车左右轮重及轴重，为衡量汽车车轮制动能力提供依据。
1.3 通过制动试验台检测汽车车轮制动力，检验汽车制动能力。
1.4 通过悬架实验台，检测汽车悬架性能，了解调整方法和基本检测原理。
2、实习原理2.1 单板式侧滑试验台车轮的前束是为校正具有外倾的两车轮在行驶时向外倾分开而设计的。
如果前束与外倾角匹配不当，就会使车轮还滚动时产生侧滑，破坏了汽车的操纵稳定。
为判断前束与外倾角匹配的好坏，用侧滑试验台来检验车轮行驶时的侧滑量。
其结构如下图所示。
图6 侧滑试验台结构图在上下滑动板之间装有棍棒，从而可以使得滑动板沿横向（左右方向）自由滑动，但纵向不能移动，当被测车轮从上滑动板上通过时，车轮的侧滑通过轮胎与上滑动板间的附着作用传递给上滑动板，使上滑动板左右横向滑动（关于上滑动板滑动的原因同双板联动式侧滑试验台的侧滑板滑动原因相同），通过杠杆机构带动指示偏转，从而在刻度尺上显出侧滑量的大小和方向。
指针指示的数值为活动平板的游动量，它表示汽车行驶1m的距离车轮侧滑的毫米；汽车向所通过活动板时，指针偏转愈大，说明车轮侧滑愈严重。
当指针偏转大于6mm时，必须根据指针指示的情况调整汽车的前束。
