近年来, 赤峰市致力于打造辐射周边地区的农畜产品生产加工基地、东北华北地区重要
的能源基地, 但是, 赤峰市又不得不面对第三产业发展 短板 的现实。根据赤峰市整体利
益出发, 为解决城市功能紊乱缓解城市交通拥挤, 减轻城市环境压力, 顺应现代物流发展潮流, 实现货畅其流, 在城市边缘地带和主要交通要道附近专辟土地, 逐步配套完善各项基础设施、服务设施, 吸引大型物流公司在此聚集, 使其获得规模效益, 降低物流成本。为此, 赤峰市依托良好的区位优势、交通优势相继建设了红山物流园区、松山物流园区以及喀喇沁旗和美工贸园区, 一个北上出境、南下出海、辐射蒙冀辽区域性大格局物流中心正在赤峰市形
成。赤峰市以 高起点、高标准、高品位 的定位, 规划和推进物流园区建设, 全力打造红
山物流园区、松山物流园区、和美工贸园区。三大园区使赤峰市成为辐射华北、东北, 构建东北、环渤海两大经济圈的重要商贸节点。
红山物流园区
该物流园区是于2006年6月开始建设的区域性综合物流园区, 规划占地面积666 67 hm2 ( 1万亩) , 基础设施实现 七通一平一监控 (通路、给水、排水、通暖、通电、通讯、通有线电视; 完成场地平整; 安装视频监控系统), 建设道路34 条、总长度25 7 km, 建成了
铁路专线、高速互通、连接城区的主干线等基础设施,以及辐射半径40 km的公交枢纽站, 园区已具备公铁联运、海铁联运、便捷通畅的立体化交通运输条件。同时建成了信息平台、一
站式服务大厅等功能性服务设施, 能够提供现代化的信息服务, 实现了 一体化管理、一站式办公 。园区规划为物流配送区、物资仓储区、汽车贸易区、专业市场区、新兴业态区5大业态功能区。2009年交易额突破55亿元, 实现税收1 2亿元。到2010年底, 园区入驻企业达到170 家, 实现交易额80亿元, 税收1 8 亿元, 安置就业13 000人。预计到2012年园区全部
建成, 届时年交易额达到150 亿元,利税3亿元, 安置就业3万人。将建成辐射蒙冀辽的现代化综合性物流园区。
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