钢结构吊装安全专项方案
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1. 《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)2. 《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》(JGJ276-2012)3. 《建筑工程施工安全生产管理规定》4. 施工现场实际情况二、工程概况本工程为某钢结构厂房,建筑面积约为10000平方米,建筑高度为15米,结构形式为钢结构框架结构。
主要构件包括钢柱、钢梁、钢屋架等。
三、起重吊装方案1. 起重机械选择根据工程实际需求和构件重量,选择以下起重机械:(1)履带式起重机:用于吊装钢柱、钢梁、钢屋架等大型构件;(2)汽车式起重机:用于吊装小型构件、设备等;(3)桅杆吊:用于辅助吊装。
2. 吊装顺序(1)先吊装钢柱,再吊装钢梁,最后吊装钢屋架;(2)先吊装主要构件,再吊装次要构件;(3)按照施工图纸和现场实际情况,合理调整吊装顺序。
3. 吊装方法(1)钢柱吊装:采用双机抬吊,将钢柱吊至基础位置,调整标高和垂直度后,进行固定;(2)钢梁吊装:采用单机吊装,将钢梁吊至安装位置,调整标高和垂直度后,进行固定;(3)钢屋架吊装:采用双机抬吊,将钢屋架吊至安装位置,调整标高和垂直度后,进行固定。
4. 安全措施(1)起重机械操作人员必须具备相应的操作资格证书;(2)吊装前,对起重机械进行安全检查,确保其正常运行;(3)吊装过程中,加强现场安全巡查,确保施工人员安全;(4)吊装时,现场设置警戒区域,禁止无关人员进入;(5)吊装过程中,严禁操作人员酒后作业;(6)吊装过程中,严格执行操作规程,确保吊装安全。
四、质量控制要点1. 构件质量:严格按照施工图纸要求,对构件进行检验,确保其符合质量标准;2. 吊装精度:严格控制吊装过程中的标高和垂直度,确保构件安装准确;3. 连接质量:对连接部位进行焊接或螺栓连接,确保连接牢固可靠;4. 验收标准:严格按照《钢结构工程施工质量验收规范》进行验收。
五、进度安排1. 吊装前准备:5天;2. 吊装阶段:20天;3. 验收阶段:5天。
钢结构吊装(专家论证)安全专项施工方案一、前言钢结构吊装在建筑施工中扮演着至关重要的角色,然而吊装作业的安全风险也倍受关注。
本文将针对钢结构吊装进行专家论证,提出安全专项施工方案,以确保施工质量和人员安全。
二、施工前期准备1.钢结构吊装方案制定:由专业团队根据实际工程情况设计合理的吊装方案,包括吊装机械选型、吊装工艺流程等。
2.现场勘察:对吊装场地进行详细勘察,了解地形、地貌以及周边环境,确保吊装过程中没有障碍物。
三、吊装作业流程1.吊装前筹备工作:–搭设吊装平台和通道,确保施工现场安全通畅;–检查吊装机械设备完好,操作人员资质齐全。
2.吊装操作:–严格按照吊装方案执行,注意吊装动作的统一和协调;–确保吊装缆绳无绳跳、刮伤等情况,及时更换受损部分。
3.吊装结束工作:–定位吊装结构,稳固地放置在设计位置;–拆除吊装设备,清理现场,确保无人员和设备受损。
四、安全风险控制1.人员安全:吊装过程中应配备专业人员操作,严格按照操作规程执行,避免人为失误。
2.设备安全:吊装设备定期维护保养,确保机械性能稳定可靠。
3.现场环境安全:加装警示标识,设置安全警戒区,避免外来人员进入吊装区域。
五、应急处理预案1.人员伤害:立即停止吊装操作,及时拨打救援电话并对伤者进行急救处理。
2.设备故障:暂时停止吊装作业,现场工程师对设备进行检修处理。
六、总结与展望钢结构吊装作为建筑施工不可或缺的一环,其安全性至关重要。
通过专家论证,制定合理安全施工方案,可以有效降低事故发生概率,保障施工质量,促进工程进展。
未来,应不断完善吊装安全管理制度,加强人员培训和技术更新,以提高施工安全水平。
以上为钢结构吊装(专家论证)安全专项施工方案,希望通过全面的施工管理和风险控制,确保工程施工过程中的安全和质量。
钢结构吊装专项安全方案一、钢结构吊装安全技术措施及操作规程(1) 汽车吊使用安全技术措施1、汽车式起重机需在公路上行驶时,应认真执行交通管理部门的有关规定;2、起重机行驶和工作的场地应平坦坚实,保证在工作时不沉陷,不得在倾斜的地面上作业,视其土质的情况,起重机的作业位置应离沟渠,基坑有必要的安全距离;3、严格执行例行保养起动前应将主离合器分开,各操纵杆应放在空档位置。
作业前应首先检查发动机传动部分,作业制动部分、仪表、钢丝绳以及液压传动等部分是否正常,当确认无问题后,方可正式作业,严禁酒后作业;4、全部伸出支腿(放支腿时,应先放后支腿,后放前支腿;收支腿时,应先收前支腿,后收后支腿).在撑脚板下垫方木,调整机体,使回转支承面与地面的倾斜度在无负荷时,不大于1/1000,支腿有定位销的必需插上;5、起重机变幅应平稳,严禁猛起猛落臂杆;6、作业中发现起重机倾斜,支腿变形等不正常现象出现时,应立即放下重物,空载进行调整正常后,才能继续作业;7、起重机行驶前必须按照规定收放臂杆,吊钩及支腿,行驶时,严禁在底盘走台上站立,蹲坐人员和堆放散装物件.保持中速行驶避免紧急制动。
行驶起伏路面时,必须减速,下坡时严禁空档滑行.倒车时必须有人监护;8、遇有大雨、大雾或六级大风等恶劣天气时,应停止起重机露天作业;9、起重机吊运重物时,其下方不得有人员停留或通过,更不得在吊起来的重物下面进行作业,严禁起重机吊运人员;10、各种起重机械必须按照原厂规定的起重性能作业,不得超负荷作业和起1吊不明重量的物件。
如遇特殊情况需要超负荷作业时,必须有保证安全的技术措施,经企业技术负责人批准,并有专人在现场监护下,方可起吊;11、起吊长:大重物必要时应栓拉绳,提升和降落速度要均匀,严禁忽快忽慢和突然制动,左右回转,动作要平稳。
当回转未停稳前不得作反向动作;12、起重机在起重满负荷或接近满负荷时不得同时进行两种操作动作;13、起重机在作业或行走时,都不得靠近架空输电线路,要保持安全距离;14、作业完毕后收回支腿,臂杆转到顺风方向,并降到40—60度之间,各部制动器都应加保险固定,机棚和操作室都要关闭加锁;15、汽车吊装作业,司机必须持证上岗,各种租赁资质和租赁合同等证件齐全有效.(2)钢结构吊装安全技术措施:1、吊装钢构件时当构件较重,较长时用施转法,要求绑扎对称,使起吊后保持水平,便于就位,吊索与水平线的夹角,起重时不宜小于45度;2、构件吊装工程安全技术规程:2.1、吊机的指挥应专人负责;2。
一、概述钢结构吊装是建筑施工中的重要环节,为确保吊装过程安全、高效,特制定本专项方案文库。
本文库涵盖了钢结构吊装前的准备工作、吊装过程中的注意事项、吊装后的验收及维护等内容,旨在为施工单位提供全面、实用的吊装指导。
二、吊装前的准备工作1. 施工组织设计:根据工程特点,编制详细的吊装施工组织设计,明确吊装范围、吊装方法、吊装设备、吊装人员等。
2. 技术交底:对参与吊装施工的全体人员进行技术交底,确保施工人员了解吊装工艺、操作规程及安全注意事项。
3. 设备检查:对吊装设备进行全面检查,确保其性能良好、安全可靠。
4. 施工现场布置:合理布置施工现场,确保吊装作业区域安全、畅通。
5. 施工材料准备:提前准备吊装所需的材料,如钢丝绳、吊索具、高强螺栓等。
三、吊装过程中的注意事项1. 吊装前检查:在吊装前,对吊装设备、吊索具、吊装区域进行仔细检查,确保无安全隐患。
2. 吊装顺序:按照施工组织设计中的吊装顺序进行,避免出现碰撞、挤压等情况。
3. 吊装速度:根据设备性能和施工要求,合理控制吊装速度,确保吊装过程平稳、安全。
4. 起吊点选择:根据设备尺寸、重量及吊装设备性能,选择合适的起吊点。
5. 吊装过程中监控:吊装过程中,密切关注吊装设备、吊索具及吊装区域的安全状况,发现异常立即停止吊装。
6. 调整与校正:在吊装过程中,根据实际情况对设备进行调整与校正,确保吊装精度。
四、吊装后的验收及维护1. 验收:吊装完成后,对吊装设备、吊索具、吊装区域进行验收,确保符合相关标准。
2. 检查:定期对吊装设备、吊索具进行检查,发现问题及时处理。
3. 维护:按照设备说明书进行定期维护,确保吊装设备始终处于良好状态。
五、结语本钢结构吊装专项方案文库旨在为施工单位提供全面、实用的吊装指导,确保吊装过程安全、高效。
在实际施工过程中,应根据工程特点、设备性能及现场环境,对方案进行适当调整,确保吊装作业顺利进行。
钢结构吊装安全专项施工方案一、前期准备工作:1.确定专项施工组织设计,严格按照设计要求进行施工,确保施工方案合理可行。
2.成立专项施工安全管理小组,负责对施工现场的安全管理和协调工作。
3.制定详细的施工计划,包括作业区域划定、人员配备、设备准备等。
二、施工前技术交底及培训:1.组织施工人员进行安全生产教育培训,包括相关法律法规、施工操作规程等方面的知识。
2.针对吊装作业特点,进行专项技术交底,确保操作人员对吊装作业流程、注意事项等有清楚的了解。
三、现场施工措施:1.准备所需设备,并进行检查和试运行,确保设备完好无损。
2.对施工现场进行清理,清除障碍物,确保施工道路畅通。
3.设置临时的警示标志和警戒线,提醒人员注意施工现场。
四、安全操作规范:1.严格遵守施工方案和操作规程,确保吊装作业按照既定方案进行。
2.根据工作现场的实际情况,合理设置吊装绳索,确保吊装平稳。
3.操作人员需穿戴符合安全要求的工作服、安全帽、防护鞋等个人防护装备,并保持良好的个人卫生习惯。
五、施工过程中的安全防护措施:1.设置安全警示牌,明确指示各种安全事项。
2.配备专人监管现场,确保作业人员遵守安全规章制度。
3.对施工现场进行定期巡查,及时发现安全问题并采取安全措施。
4.定期组织安全检查和演练,提高施工人员的安全意识和应急处理能力。
六、应急预案和紧急避险措施:1.制定详细的应急预案,包括吊装过程中可能发生的各种意外情况以及相应的应急处理措施。
2.配备完备的急救设备和物资,并对施工人员进行急救培训。
3.在施工现场设置适当的安全避难场所,以备紧急情况下人员的疏散和避险。
总结:针对钢结构吊装安全的专项施工方案,需要从前期准备、现场施工措施、安全操作规范、安全防护措施以及应急预案和紧急避险措施等方面进行全面考虑和规划,以确保施工过程中人员的安全和工程的顺利进行。
同时,施工方案也需要根据实际情况进行灵活调整,以适应不同的工程要求。
当然,最重要的是施工人员要具备相关的技术知识和经验,并时刻保持高度的安全意识,严格按照操作规程进行作业,确保施工的安全和质量。
钢结构吊装安全专项施工方案一、前期准备1.明确吊装任务的具体要求和施工期限,编制详细的施工计划。
2.对吊装场地进行认真勘察和测量,确保场地平整、坚实,无障碍物和危险源。
3.根据吊装任务要求,选择适当的吊装工具和设备,并进行检查验收,确保安全可靠。
4.做好环境保护工作,妥善处理施工过程中产生的废弃物和污水。
二、人员布置和组织1.确保施工人员具备相应的资质和吊装工作经验。
2.按照吊装任务的复杂程度和危险性,确定合理的吊装人员配备,明确各岗位职责。
3.配备专职安全员,负责全程安全检查和监督,并及时解决发现的问题。
4.实行全员参与,提高员工的安全意识和责任心。
三、安全培训和教育1.组织吊装人员参加相关的安全培训和教育,确保他们了解吊装作业的安全要求和操作规程。
2.定期组织安全演练,提高吊装人员的应急处理能力。
3.制定安全教育材料和宣传标语,加强安全意识的宣传和强化。
四、施工过程风险控制1.在吊装前,对吊装需要使用的设备进行检查和试运转,确保设备正常工作。
2.根据吊装任务的要求,制定详细的吊装方案和操作规程,并进行专业人员审核和许可。
3.在吊装过程中,严格执行吊装方案,确保操作的准确性和稳定性。
4.充分考虑气象因素和场地条件,合理安排施工时间和吊装路线。
5.配备专业工作人员对施工现场进行实时监控和指导,确保吊装过程安全。
五、应急处理措施1.建立应急处理机制,制定应急预案,并进行演练。
2.配备必要的应急处理设备和器材,以备不时之需。
3.在施工过程中,随时留意可能出现的安全隐患,及时采取措施防止事故发生。
六、安全监督和总结1.安排专职安全员进行全程安全监督,及时发现和处理各类安全问题。
2.定期组织安全例会,总结施工中出现的各类问题,及时纠正和改进工作中的不足。
3.做好安全记录,及时填写和归档相关安全文件和报告,以备需要时查阅和验证。
通过以上详细的钢结构吊装安全专项施工方案,可以提高施工中的安全性和效率,减少事故的发生,确保吊装作业的完成。
钢结构吊装专项施工方案钢结构吊装专项施工方案为了确保事情或工作得以顺利进行,通常需要预先制定一份完整的方案,方案可以对一个行动明确一个大概的方向。
写方案需要注意哪些格式呢?以下是小编收集整理的钢结构吊装专项施工方案,欢迎大家分享。
钢结构吊装专项施工方案1第一章、工程概况:本工程位于xx罩棚主承重结构为门式钢架结构,建筑层数:单层,单体建筑总高度12.10米,单体建筑总面积6117.20平方米,总工期200天。
第二章、编制依据:3、《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-20xx)第三章、施工计划在工程进行基础施工时,钢结构构件采用场外加工厂加工待基础施工完毕,具备吊装条件时,便可进行现场吊装安装。
具体施工进度见下表:第四章、施工工艺技术一、所有构件均为加工厂加工成型,运输至工地现场直接吊装;钢柱、主梁、次梁等大型钢构件用汽车吊吊装。
应吊装工作量大,特制定以下吊装方案:1、钢柱在吊装前应在构件表面标出安装用的控制线作为校正的依据,同时钢柱每校正好一根应与前根钢柱用次梁、柱间支撑等链接并固定。
2、吊装采用斜吊法及旋转法相结合,钢丝绳绑扎点与钢构件接触点之间,应用软材料保护好钢构件,以防钢构件及钢丝绳受损,起重机边回转边起钩,使钢柱绕柱脚旋转而直立,立钢柱时,先将钢柱脚螺栓孔插入预留螺栓,回转吊臂,使钢柱头大致垂直后初步对中,即对螺栓进行初拧。
3、校正前先检查钢柱脚的轴线,使其达到规范的要求,再检查标高,钢柱的标高可以用垫板控制,垫板应设置在靠近地脚螺栓的钢柱底板加劲板下。
4、钢柱经过初校,垂直度偏差控制在20㎜以内方可使用起重机脱钩,钢柱的垂直度用两台经纬仪进行校正,具体见下表:二.钢梁的吊装:钢梁吊装前先确保柱顶混凝土达到设计强度的95%后方可进行吊装,吊装时用经纬仪控制梁的垂直度。
钢梁在吊装前首先要检查钢梁与基础上两个方向的中心线(或轴线)是否有弹好,如有遗漏或错误应以补充或纠正.为使钢梁吊起后的垂直度一致.采用短扁担索具,吊点位于钢梁两端的3.5m处.为防止吊点滑动,应包裹麻袋.然后用吊车钢梁吊升。
目录一.安全防护与措施1.安全防护2.安全措施二专项保护措施1.防止吊车倾覆措施2.防止高空坠落措施3.防止高空落物伤人措施4.防止触电、气瓶爆炸措施5.安全文明措施6.其他安全措施三.应急预案1.高处坠落事故应急准备与响应预案2.吊装倾覆事故应急准备与响应预案附件: 1.吊车参数2.钢丝绳参数3.卸扣参数一.安全防护与措施1.安全防护1)所有人员进入吊装工地必须配备安全帽和相应劳动保护,以免划伤、割伤;2)高空作业人员必须配备安全带、安全帽、防滑鞋等,高处作业必须系安全带3)现场人员不得在吊装设备和工件作业区内进行工间休息;4)工间休息时,工作人员不准远离施工现场,防止闲杂人员进场和意外事故发生。
5)用电设备必须安装接地、触电保护装置,严格遵守“一机一闸一保护”措施;6)吊机支脚点设置枕木至少四根防护材料用量表2.安全措施1.安全教育1)常见“安全案例”“三宝”“四口五临边”“四大损伤”讲解2)防护和劳动保护常识讲解3)安全操作规程4)工程入场培训,未经安全培训和入场培训的人员不得上岗5)工程的安全技术、安全注意事项和要求交底6)配合和专人指挥的预演,7)吊装区用三角旗进行安全维护,无关人员禁止入内,吊车吊装作业半径内禁止有人。
2安装安全技术措施A.钢构进场:依据吊装计划,钢构件按现场要求进场,并卸至指定位置,钢构件下垫好枕木及临时支撑,以避免尤其损坏油漆和构件倾倒;出厂资料同时的到达工地组织报请验收.B.试吊试吊按空载、静载、动载的程序进行。
1).试吊准备○1将吊装范围内的场地平整、杂物清理干净○2接通吊机,准备好起重用钢丝绳○3测量人员在试吊现场放出吊机,用石灰作出工作半径、工作位置等○4用构件重量为3T左右的钢柱做试吊试验。
其最大动载为19.8T,杆件分别用夹具夹紧,下用枕木垫平。
2)试吊○1试吊前检查试吊前对吊机各部件进行详细检查,包括车况,支腿垫木、构件、连接部件、钢丝绳状况、安全防护状况等认真检查,确保安全。
一、方案概述为确保钢结构吊装工程的顺利进行,保障施工安全,提高施工效率,特制定本专项方案。
本方案适用于各类钢结构吊装工程,包括但不限于厂房、仓库、桥梁、场馆等。
二、组织架构1. 项目经理:负责吊装工程的整体策划、组织、协调和监督。
2. 技术负责人:负责吊装工程的技术指导和监督。
3. 施工队长:负责吊装工程的现场管理和协调。
4. 安全员:负责吊装工程的安全监督和事故处理。
三、施工准备1. 技术准备:熟悉吊装图纸,掌握吊装工程的技术要求,制定详细的施工方案。
2. 材料准备:根据吊装工程需求,准备相应的吊装设备、工具、材料等。
3. 人员准备:组织吊装施工队伍,明确各岗位人员职责,进行安全教育和培训。
四、施工步骤1. 施工前准备:对施工现场进行清理,确保吊装作业区域安全。
2. 设备安装:根据吊装工程要求,安装起吊设备,如起重机、卷扬机等。
3. 构件检查:对吊装构件进行检查,确保其质量符合要求。
4. 吊装作业:按照施工方案,进行构件吊装。
5. 检查调整:吊装过程中,对构件进行检查和调整,确保其位置和精度。
6. 验收:吊装完成后,对吊装工程进行验收。
五、安全措施1. 人员安全:对施工人员进行安全教育和培训,提高安全意识。
2. 设备安全:定期对吊装设备进行检查和维护,确保设备安全可靠。
3. 施工现场安全:设置安全警示标志,禁止无关人员进入施工区域。
4. 防止高空坠落:对高空作业人员进行防护,如佩戴安全带、安全帽等。
5. 防止物体打击:对吊装构件进行加固,防止物体坠落。
6. 防止触电:确保施工现场电气设备安全可靠,防止触电事故发生。
六、质量保证1. 材料质量:选用优质钢材,确保吊装构件质量。
2. 施工工艺:严格按照施工方案进行吊装作业,确保施工质量。
3. 验收标准:按照国家标准和吊装工程要求进行验收。
七、应急预案1. 人员伤亡事故:立即组织救援,同时向上级报告事故情况。
2. 设备故障:立即停止作业,排查故障原因,采取相应措施。
钢结构厂房项目编制人:审核人:审批人:吊装专项施工方案吊装专项施工方案一、编制依据1、《特种设备安全监察条例》2、《起重机械使用管理规则》3、《起重机械定期检验规则》二、安全控制目标在起重吊装作业过程中,杜绝铺架、起重吊装作业倾覆事故,力争消灭特种设备一般事故。
三、防控重点起重与吊装设备防倾覆、坠落。
四、主要措施从设计、制造等源头上控制,按操作规程进行操作;按岗位职责管理;按卡死制度做好防护管理;按制度化检查、保养与维修;聘请设备设计单位、生产厂家定期到现场协助做好检修检测和维修保养。
五、成立安全生产管理小组1、工区成立安全管理领导小组组长:副组长:2、成立的安全管理小组,责任终端落实到作业层。
3、安全小组的任务和职责(1)贯彻执行上级各项安全法规规程;定期召开安全工作会议;总结和布置安全生产工作;制订本项目各项安全制度规定;落实安全责任制;组织安全教育培训;开展安全检查等。
(2)执行“安全第一,预防为主,综合治理”的安全方针,坚持“关键工序及风险较大工程现场把关”的原则,确保项目的安全生产工作有效可控。
(3)建立高效灵敏的安全管理信息系统。
系统规定各种安全信息的传递方法和程序,在施工中形成畅通无阻的信息网,准确及时地搜集各种安全信息,并设专人负责予以处理。
(4)安全管理系统必须做到纵向到底,一环不漏;安全生产责任制横向到边,人人有责。
工区经理是安全生产第一责任人,负责组织施工生产,保证投入足够的人员、材料、设备,及投入安全专项费用。
工区安全总监主管安全工作,负责监督安全保证体系的有效运转,负责制定相应的安全保证措施,组织编制相应的事故应急预案。
工区总工负责组织技术员对现场从事起重吊装的特种作业人员进行技术指导。
工区安质部负责组织安全员监控现场安全生产状况,纠正施工人员的安全违章,观察周边环境对施工生产、工人安全的威胁,采取紧急避险措施。
负责教育操作工人严格按照操作规程和安全技术交底施工,严禁违章操作,服从管理。
一、编制依据
(1)《建设工程安全生产管理条例》及市政府相关部门发文;
(2) 本项目工程图纸及合同文件;
(3)《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001;
(4) 实际的现场状况;
(5)《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91
(6)《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001
(7)《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99
(8)《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005
二、工程概况
1、本工程为*******************,位于****************,设计单位****,施工单位为*******。
2、2#厂房单层轻钢屋面结构,主厂房长为80.48米,建筑宽为54米,跨度为18米*3,主厂房柱距为8米;砼柱顶标高为11.1米,屋面流水均为1/15;建筑面积为4345.92平方米,屋面主体结构H型钢梁,檩条采用C型钢;我公司主要负责本工程的钢结构、彩钢板的制作和安装工作;
3、本工程工期紧,任务重,质量要求高,计划总施工工期为20个日历天,质量为合格。
三、作业环境
现场道路平坦并硬化,吊车行走路线采用300㎜厚道渣20吨压路机压实牢固并用石子找平,吊车停车点用钢板和枕木铺设,确保吊车安全运行不倾覆,水电齐全,具备吊装条件。
四、构件安装总量
本工程的主要构件数量及规格
2#厂房
构件布置见附图1-1
五、起重机械选用
(一)、钢屋架计算
1)、吊索受力的计算:
A、每边吊索上的钢丝绳的受力:
P=Q/2sinα
式中 P——每根吊索的拉力
Q——吊装构件的重量,
α——吊索与水平线的夹角。
起重重量计算:本工程钢梁为4段,有中柱,根据本工程实际情况,在安装过程中先将两段GL1在地下用高强度螺栓拼装好,然后用汽车吊吊装,接着安装另一边的两段GL1。
(见附图1-2:屋架梁吊装示意图)
第一安装单元重量计算:2.4吨×1.2(动力系数)=2.88吨
屋架吊装采用两点吊装法,根据公式S=P÷sin45º=2.88÷1.414=2.04吨备注:S—吊索拉力 P—起重重量
B、钢丝绳允许拉力按下列公式计算;
Sg = Pm / K=α Pg / K
Sg——钢丝绳的允许拉力(KN);
Pm——钢丝绳的破断拉力(KN);
Pg——钢丝绳的破断拉力总和
K——钢丝绳的安全系数
α——钢丝绳的破断拉力折算系数,
6×19+1 α=0.85;
6×37+1 α=0.82;
6×61+1 α=0.80;
钢丝绳的安全系数
(2)根据吊装重量,查表选用6*37+1、d=21.5㎜、抗拉强度为170㎏/mm2钢丝绳时,其破断拉力总和P破=29.6吨,根据公式[P]=P破×φ修÷K=29.6×0.82÷8=3.03吨>2.04吨,故安全备注:φ修—修正系数K—安全系数(3)钢丝绳绳卡选择:根据本工程选用的钢丝绳6*37+1、d=21.5㎜,查绳夹选用标准表中,选用直径为22MM的要求使用,绳夹采用5个,绳夹间距为140MM。
绳夹选用标准表
(4)卸扣的选择:卸扣是吊索与吊索或吊索与构件吊环之间连接的常用工具,有弯环与销子两部分组成。
常用的卸扣规格和安全荷重
6*37+1、d=21.5㎜,查常用卸扣规格和安全荷重表中,当钢丝绳直径为28mm 时,应选用4.5的卸扣,其最大钢丝绳直径为26mm,其安全荷载6T>2.88吨,因此满足吊装要求。
(二)、吊车确定
A、安装工作要能做到保质保量,即能安全、又能快速的顺利进行,首先取决于吊装机具的合理使用,所以必须从安装构件的种类、重量、安装高度、现场的自然条件等情况来选择吊装机具,选择合适的吊装机械进行吊装,主要以起重量(t)、起重高度(H)和回转半径(M)三个基本条件来确定:
B、起重量计算
起重量根据本次吊装情况:
(16T汽车吊),查得Q=6T
Q>2GL1 =2.88T
根据以上情况,采用汽车起重机满足要求
C、起重高度计算
起重机的起重高度,必须满足所需安装的最高构件的吊装高度要求。
在施工现场实际安装是以安装构件的标高为依据。
吊车的起重高度必须大于安装构件的最高标高的高度。
公式表示:H= h1+h2+h3+h4(见附图2)
其中H——起重机的起重高度(M)
h1——安装支座表面高度(米),从停机面算起;
h2——安装间隙,视具体情况而定,但不小于0.2米;
h3——绑扎点至起吊后构件底面的距离(米);
h4——索具高度(米),自绑扎点至吊钩中心的距离,视具体情况而定
起升高度:0.3米(安装支座表面高度)+11.1米(柱顶标高)+0.6米(安装时提升高度)+1米(绑扎点至起吊后构件底面的距离)+6米(索具高度)+1米(安全高度)=20米
根据吊机性能表选用16吨汽车吊,工作幅度7米,臂长23.6米,起升高度23.2米>20米,起重重量6吨>2.88吨,满足吊装要求。
D、其中半径
1、起重半径即吊装回转半径,起重机重臂上的吊钩向下垂直与地面一点至吊车中心间的距离。
实际安装现场,在吊装高度较高。
截面较宽的构件时,应注意起重臂从吊起途中到安装就位,构件不能与起重臂相碰撞,应保持0.9——1M的距离。
2、起重机的起重半径一般可以按以下公式计算:
R=F+Lcosɑ
式中:R—起重机的起重半径
F—起重机臂杆支点中心至起重机回转中心的距离
L—所选择的起重的臂杆长度
ɑ—所选择的起重机的仰角(º)一般取70º—77º
其中半径:7M(臂杆支点中心至起重机回转中心的距离)+24*0.342=15.208M 根据16T汽车吊的性能曲线表查得:当其中就臂长为24M时,其最大工作幅度为20M>15.208M,因此其中半径满足要求。
E、吊车垫木的确定
分析钢梁拼装后最大重量为2.88T
根据16T汽车吊自重为22T,合计N=(2.88+22)*1.2=29.856
根据本地区的土质特点,表层土一般的承载力δ为10T/M2。
根据公式δ=N/A
A=N/δ=29.856/T/10T/M2=3.0M2
3.0M2/2=1.5M2
所以采用4块300mm厚垫木1500*1500,所以地基承载力满足要求。
G、汽车起重机的确定
根据以上的起重重量、起重高度、起重半径、抗倾覆及垫木确定等几个方面的计算和验证,采用16T汽车吊是可以满足本次吊装要求。
六、施工人员配备
1、根据该工程的特点、工程安装总量、预定工期等方面考虑,现场平均施工人员在12人左右为宜,具体可视工程进展情况适当增减,人员配备如下:
1、吊装队长:1名
2、起重司机:2名
3、电工:1名
4、起重指挥:1名
5、起重工:3名
6、起重司索:2名
7、焊工:2名 8、辅助工:4名 9、登高作业:5名
2、吊装队长岗位职责
(1)负责本队、组的安全技术工作,必须同班组职工认真学习。
切实
执行上级颁发的安全规程、制度和措施;
(2)合理安排施工顺序,做好施工中架子、电器、机械设备完好性能
检查,并做好安全措施交底;
(3)负责做好本队、组人员的安全操作、规格、制度、措施等的讲解,
教育工人不违章操作,自身不违章指挥,组织本队安全、文明的自检工作。
3、操作工人岗位职责
(1)认真学习,自觉遵守安全制度,严格执行安全操作规程及安全措
施,不违章作业,遵章守纪,确保安全生产;
(2)维护和保管好所使用的工具和防护用品,使用前应进行检查。
并
正确使用,对操作不熟练的或非本专业使用的器具以及新型机械,未经专门培训,不得操作;
(3)工作前应对施工现场进行检查,做好安全措施,以保证个人安全
施工不影响他人安全作业,下班时做好现场清理工作。
(4)工作中发现不安全问题要妥善处理或上报,要爱护现场的安全设
施,不乱拆乱动;
(5)积极参加安全活动,主动提出改进安全作业的意见,积极参加改
善安全生产的技术革新,热心帮助新工人提高安全知识和操作技能。
(6)有权制止他人违章作业,对不安全的作业措施和未经安全交底的
工作项目及上级违章指挥有权拒绝施工。
(7)发生人身事故,应立即抢救伤员,保护事故现场,立即用快速方
法向上级报告,在事故分析会上如实反映情况,并积极提出改进意见和预防措施。
七、施工机械设备配备
根据该工程的特点和计算结果,现场施工机械设备配备如下:。