探讨地铁车站票务管理问题及对策

浅谈城市轨道交通车站票务运作风险管控一、全面了解车站票务运作要想有效提高轨道交通车站票务运作风险管控水平，首先我们要全面了解车站的票务运作。

售票、充值、找零、现金清点、AFC 系统设备操作以及票卡盘点等工作，是轨道交通车站票务运作主要工作和票务管理核心内容。

在这些工作中，需要明确企业标准和不同部门工作人员的协同操作，以保证票务运作的完整性，保证乘客的利益，保证企业的票务收益安全。

在车站具体票务运作中，或出于工作人员的业务技能不精、票务安全意识薄弱，或由于AFC 设备系统设计缺陷等因素，导致出现各种各样影响票务收益安全的问题，从而导致票务违章事件的发生。

票务违章典型的例子则为故意占有、截留、挪用任何车票、备用金、票款的行为，或利用职务便利在AFC 设备上进行涉及现金的交易或擅自修改、删除票务数据等方面的操作，造成票务收益流失等，对这些问题的管理约束即为风险管控。

对于车站票务运作的风险管控主要落脚点则为如何有效控制票务差错，防范票务违章，提高员工票务业务技能水平和票务安全意识等。

二、强化车站站长票务管理职责车站站长是代表运营企业在车站行使属地管理权的角色，负责组织领导车站员工开展车站各项工作。

在轨道交通运营企业的企业标准中，应当明确该岗位是保障车站票务收益安全的重要管理岗位，是对票务运作风险管控的第一线，须给予足够适当关注并不断提高站长票务管理水平。

而车站站长则须清楚并掌握自身岗位职责并履职，从人、事、钱、票、报表及设备等环节掌控车站票务运作大局。

(一)明确车站站长票务工作职责车站站长总体负责管辖车站的票务管理工作，确保管辖车站的票务运作顺畅，开展票务工作自查自纠，负责管辖车站的车票、现金、票据、票务钥匙及票务工器具等安全。

定期检查、监督、落实管辖车站的票务工作，定期组织员工开展票务关键业务的培训及指导。

当发生票务突发事件时，车站站长负责组织车站票务突发事件的应急处置。

在日常管理中，车站站长还要做好车站票务违章事件的防范，协助票务违章事件的调查及处理。

探讨地铁车站票务管理问题摘要:最近几年，我国经济发展得到突飞猛进，同时也进行着发展，我国的城市发展进程很迅速，在城市当中，人口以及车辆数量在持续增加，这样就使得城市在发展期间看见了交通越来越拥堵的状况，所以，关于城市地下空间进行利用是我们解决交通拥堵问题的首要选择。

地铁工程的建设让人们格外的重视，并且，在地铁车站的票务处理也变成了制约地铁工程建设的首要解决问题，所以，面对地铁车站票务的管理规则必须进行科学化和有效性分析。

文章针对地铁车站票务进行了全面的分析，针对票款的管理、票卡的管理以及票务的标准化管理内容做出了全面分析，为将来的地铁建设提供了宝贵的建议。

关键词:地铁;车站票务;票卡引言：城市地铁的建设为城市发展提供了非常大的方便，地铁对城市交通发展期间出现的一些问题做出了非常好的解决，所以，有很多很多的城市对地铁工程的建设很是重视。

在地铁工程的建设期间，地铁车站作为工程中重要的一部分，其在地铁运行期间有很大的影响力。

面对地铁车站票务管理进行非常重视是很有必要的，因为它能影响到企业中的运营效益，并且能对企业的服务质量进行改变。

1.车站票务工作概述面对地铁车站票务管理期间，经常会触及到售票、找零以及现金清点的工作，并且，也会触及有关设备操作和票卡盘工作，使工作中偶尔会出现许多的问题，解决这样的问题就要求工作人员进行变相操作，并且，在工作期间需要做到对有关企业的规章制度整合明确，保证票务管理的完整与完善，做到公正处理票务工作，要保证乘客的利益不能受到任何影响。

2.车站现金管理2.1现金流程在地铁车站期间，平常情况，现金包扩备用的资金和票款，备用金是地铁公司分给车站供应日常找零与资金周转的，票款来源于自自动售票和半自动售票，也许是储值卡充值收入和乘客票务问题所付的现金。

2.2票款核收控制地铁车站在运行期间需要向售票和钱箱清点和结算环节进行有效的控制与管理，这样才能使保证车站票款的合法性与真实性，并且，需要对票务收入资金进行进一步的核算，保证核算期间的准确性和及时上缴。

地铁车站票务管理问题探析摘要：随着我国城市化进程脚步的不断加快，我国城市人口数量越来越多，与此同时交通压力在不断地增加。

为了有效地缓解交通压力，地铁逐渐出现在人们的视野当中，地铁车站的建设也逐渐受到了人们的重视，而在地铁工程建设当中车站票务管理工作在一定程度上影响着地铁工程的发展，本文就对当前地铁车站票务管理问题进行仔细的剖析。

关键词：地铁车站；票务管理工作；问题探析一、车站现金的管理工作（一）相关的现金流程一般情况下，地铁车站中的现金主要包括备用金和票款。

其中备用金是公司下发给地铁和车站用于日常的找零。

而票款则是机器中的自动售票或者是半自动售票。

（二）加强对票款核收的控制力度在地铁的管理工作当中还需要对钱箱结算和清点工作加强管理力度，这样一来票款的真实性才能够得到有效地保证。

与此同时，加强对结算清点工作的控制和管理，还能够有效提高核算工作的准确性，并保证票务收入资金的合理性。

在对车票进行管理的过程当中，相关工作人员还应该提高对游戏币和假币的重视，避免出现此类的现象，导致企业的经济收益受损。

企业可以结合实际情况，利用先进的技术手段使用相关的设备对假币进行辨别，为了保证设备的工作效率，企业还需要派遣专门的维修人员定期对设备进行检查，保证设备的工作效率。

除此之外，在工作人员的工作区域也应该安装识别假币的机器，在收取现金时能够及时进行辨别，最大限度的减少车站的经济损失。

对于工作中收到的假币，工作人员应该及时进行上交，然后企业进行处理，避免相同问题的出现。

在车站票务管理工作当中，还应该提高对设备的重视，保证设备的正常运行，避免在实际工作当中出现设备停机问题，从而产生较大的经济损失。

企业还可以派遣专门的工作人员对票务管理系统存在的安全隐患进行排查，然后及时的进行处理和解决，这样一来也有助于车站管理工作的正常进行。

（三）加强对现金的管理在对车站进行管理的过程当中，首先应该保证现金的安全。

因为在实际的工作过程当中，员工之间的交接工作和区域内的运送工作都会涉及到现金。

浅谈关于城市轨道交通票务安全的分析和防范措施摘要：针对城市轨道交通行车的票务管理相关内容，从影响票务安全的因素角度出发，做了简单的论述，提出了票务安全管理策略和防范措施。

目前，全国各地城市轨道交通客流量较大，假如出现票务安全事故，会造成大面积乘客积压车站、收益流失、乘客投诉等现场，甚至造成服务中断等严重情况，因此城市轨道交通票务的安全显得极为重要。

现结合具体实践，总结如何保证城市轨道交通票务安全的防范措施，避免安全事故的发生，共享给行业人员。

关键词：城市轨道交通票务安全管理；防范措施近年来，全国各地区经济快速发展，促进了城市轨道交通地铁建设持续增加，同时促进了城市高速发展，为人们出行，提供了更多的选择。

以广西壮族自治区首府南宁地铁为例，目前1、2、3号线开通后，日均客运量约100万人次，日最大客运量达到140万人次。

2号线延长线和4号线预计2020年底开通，开通后届时南宁地铁交通日最大客流量将达200万人次。

随着客运量不断增加的同时，人们对运输服务的要求不断提升，特别是票务结算方式的要求，个别城市高峰期断面客流量已突出设计极限，同时出现多种结算方式，比如支付宝、微信、二维码、一码通城、银联闪付、一卡通等，这对票务安全提出严峻考验。

1 影响城市轨道交通票务安全的因素1.1 票务体系目前，城市轨道交通比照其他出行交通工具，在安全、速度及解决道路拥挤方面，有着明显的优势。

不过从当前地铁行车实际来说，票务管理问题较为突出，目前票务体系没有标准可以参照，使得诸多操作流程不够规范，属于摸索阶段，影响着地铁票务安全，极易引发设备瘫痪造成积压乘客和服务中断。

1.2 地铁票务设备若想实现地铁票务安全，离不开地铁票务设备，票务设备是整个地铁行业服务主要组成部分，主要包括自主售票机、支付设备、闸机等。

从地铁运营实际来说，为了能满足乘客的需求和习惯，不断开发新的支付手段，造成票务设备还存在着诸多安全隐患，设备的自动化水平，尚不能达到地铁运行要求，多数情况下，要采取人工售卖单程票的方式，才能够有效解决问题。

地铁车站票务安全管理探讨摘要：随着我国城市交通的日益发展，地铁作为人们出行的首选交通工具。

而在地铁票务方面的管理是否科学，关系到乘客进出站及票务收益等。

本文根据多年的工作实践，对地铁车站票务的安全管理方法进行探讨，供同行借鉴参考。

关键词：地铁；票务系统；安全管理前言随着我国计算机的快速发展，各种集成化、网络化、自动化带给我们革新的体验，同时也面临着安全问题。

票务系统包含AFC（自动售检票）系统、票卡制作和收益审核等，这些均需要票务工作者加强日常安全管理工作，促进地铁整体运营质量。

一、日常安全管理工作（一）通过安全网络推进安全管理工作建立票务安全网络，每月定期讨论各项安全工作及贯彻落实上级下达的有关安全工作方面的各项精神；加强班组和员工的安全培训、安全教育工作，同时做好各类安全、消防台帐、检查台帐、培训台帐等。

另外，新进员工必须通过运营分公司安全培训才能上岗，AFC 系统巡检人员需通过培训和考试持统一颁发的证件，才能进行日常维护和检修。

（二）落实安全生产责制要使安全生产责任制能落实到一线车站，每一位新入司的员工都要进行三级安全教育考试，即：公司级、部门级、班组级。

每一级别的考试都具有针对性，既提高了员工的安全意识，又使安全责任落实到了每个人的身上。

（三）加强工作现场的安全检查力度可采取定期检查的方式，票务相关部门员工（如票务稽查人员）每月特定时间深入到车站进行大规模的人员操作规程、现金管理安全、工作环境安全和 AFC 设备安全等各类安全检查，并与检查后开据问题和隐患的整改通知单，待下次检查时再次确认是否整改。

各班组每周组织自查，记录自查记录和整改记录，待复查。

（四）建立危险源管控流程票务相关部门建立一套行之有效的危险源管控流程，例如票务中心。

首先，由票务中心和各班组经过讨论，识别出票务系统在人员、设备、材料、制度、工作场所和环境各环节中所发现的危险源，然后由各危险源所属班组向票务部申报，再由票务中心向公司申报，经领导审阅批示后，安排人员对相应危险源进行整改（包括设备改造）和管控（包括制定规章、制度），至此票务中心结合日常的各项检查对危险源进行定期的巡查、复查。

地铁车站票务运作的探讨我国城市轨道交通已进入高速发展时期,作为缓解城市交通拥堵问题的重要手段,城市轨道交通越来越受到各政府部门的重视。

随着越来越多的市民选择地铁出行，地铁自身的票务组织难度也在逐渐加大，下面我们就针对地铁的票务系统谈一些自己的看法。

目前国内地铁基本上都采用了自动售检票系统，人工售检票系统已经很少见。

在最初采用的人工售检票系统是单一的采用纸制车票作为介质，通过人工出售、人工检验票、人工统计的一种售检票系统。

设备比较简单、车票单一、投资成本低，但分段计费效果差、不利于在未来地铁快速发展的网络中所应用，不利于统计与分析。

随着地铁的快速发展自动售检票系统已逐步代替了人工售检票系统。

自动售检票系统的英文是Automatic Fare Collection简称AFC，它是通过计算机集中控制的，以磁卡及非接触器或IC卡为介质的一种售检票方式，是地铁实现票务管理自动化的基础，贯穿了地铁票务运作的全过程，包括：乘客自动/半自动乘车购票、进出站检票（包括验票、计费、收费和单程车票回收）、客流和收费统计、售/检票设备监控、车票初始化/个人化、车票分发/回收/循环/退票/挂失/报废、系统密匙的生成与管理、票务清算等等。

简单的说，AFC系统主要由中心AFC系统、车站AFC系统、终端设备和车票四大部分组成。

下面主要介绍一下各部分的主要功能。

中心AFC系统：中心AFC系统作为运行在地铁公司行车调度指挥中心的计算机管理系统，协助管理人员管理和监控整个地铁AFC系统的运营，包括票务管理（IC卡初始化、票价制定、黑名单管理、票卡分发和回收）、运营管理（人员管理、财务管理、业务信息统计）、结算管理（数据采集与清算）、设备监控和维护管理等等，是AFC系统的核心部分。

车站AFC系统：车站AFC系统主要是负责收集终端设备的各种数据上传到中心AFC系统，接收中心AFC系统下载的各种数据，保持与中心AFC系统及车站各种终端设备的网络通信和数据交换，并对终端设备进行参数设置，同时实时监控终端设备的运行情况，管理本车站的票务运营业务。

地铁票务管理优化地铁票务管理一直是城市交通系统中的重要一环。

随着城市交通需求的不断增长，地铁票务管理也面临着许多挑战。

为了提高用户体验和管理效率，需对地铁票务管理进行优化。

本文将探讨地铁票务管理的现状和存在的问题，并提出优化方案。

一、地铁票务管理的现状和问题分析地铁票务管理是保障地铁正常运营的重要环节，但目前存在以下问题：1. 长时间排队购票：由于人流量较大，早晚高峰时段往往会出现长时间排队购票的情况，给乘客带来不便。

2. 现金支付问题：目前地铁票务系统主要接受现金支付，但随着移动支付的普及，现金支付繁琐且不便于管理。

3. 售票员工作量大：由于售票员需要处理大量购票需求和退票等事务，工作压力较大。

同时，售票员的工作效率受到客户经验和技能水平的限制。

4. 客户投诉和纠纷：由于票务管理不当，存在客户无法准时乘坐、购票出错等问题，导致不满和纠纷的发生。

二、优化地铁票务管理的方案为了改进地铁票务管理，提高用户体验和管理效率，可以采取以下措施：1. 电子票务系统的推广：引入电子票务系统，乘客可以通过手机APP或自助售票机购买车票，提高购票效率和便利性。

同时，电子票务系统可实现移动支付，加快验票速度，减少现金管理问题。

2. 自助售票机的设置：在地铁站内设置自助售票机，方便乘客购票，减轻售票员的工作压力。

自助售票机应具备操作简便、功能齐全的特点，保障用户能够快速完成购票流程。

3. 培训售票员和加强管理：加强售票员的培训，提升其服务意识和技能水平，提高售票效率。

同时，加强对售票员的管理，优化工作流程，确保工作质量和效率。

4. 引入智能换乘系统：在地铁站和换乘站点设置智能换乘系统，通过优化换乘流程，减少乘客的等候时间和换乘次数，提高运输效率和整体运行效果。

5. 信息化管理：建立地铁票务管理的信息化系统，通过数据分析和挖掘，及时发现问题并针对性解决，提升管理效率。

同时，及时公布车票信息和票价调整等公告，避免因信息不对称而引发的投诉和纠纷。

地铁车站票务差错相关问题分析摘要：随着天津地铁1、2、3号线的网络化运营车站的客流量日益增加，票务政策的不断变化，地铁车站的票务管理工作也日益重要。

对于地铁车站票务管理，我们需要有一整套系统科学、严密有效的管理规则。

本文从地铁车站票务工作入手，探讨了票务差错产生的原因，并提出了解决的措施，以期能为所需者提供借鉴。

关键词：地铁；车站票务；票差分析;AFC随着我国城市轨道交通的日益繁忙，票务工作已经成为各运营公司的一项重要任务。

其服务工作质量优劣直接影响到运营公司的经济效益和运营公司对外的形象。

随着轨道交通运营线路不断增加，AFC票务管理系统将在网络化运营环境下运作，并显示以下特性：(1)管理层次从单线建设的2级体系提升到3级管理体系（2）线路票务管理大部分功能移植到清结算中心，线路票务管理功能减弱（3）网络化票卡计费方式（含票款清分规则）和车票管理工作走向全面信息化、规范化，其效率和服务质量将不断提高。

随着企业信息化的发展,业务和应用越来越依赖于计算机网络和计算机的终端,进而对于网络设备、服务器以及应用系统的性能和可靠性要求越来越高,相应的维护工作也越来越复杂。

面对新的形势,新的技术,新的网络安全的威胁,地铁票务项目中对各个站点服务器的网络安全和维护管理工作的要求也越来越严格。

所以鉴于方便监控和维护地铁项目设备的正常运行,以及保障设备的参数,票务的数据高度安全,系统信息安全管理软件的开发已经迫在眉睫,势在必行。

地铁票务服务器管理系统既是系统信息安全管理软件的最重要的子系统,也是维护地铁票务系统的最为需要的环节之一。

它可以实现地铁票务采集各地铁车站服务器的软硬件配置信息并监测其运行状态,对于超负荷运行或配置发生变更的情况产生预警事件,并形成告警通知管理员。

管理员可通过地铁票务控制服务器终端,对服务器进行管理或重新配置。

本系统将为地铁票务项目管理和维护各地铁站服务器提供更为快捷、高效、实用的方案,为以后类似的地铁票务服务器管理系统开发提供了一些有意义的尝试和探索。

地铁站票务管理制度一、引言地铁作为城市重要的公共交通工具，为人们日常出行提供了便利。

然而，随着城市人口的增加和出行需求的增长，地铁站的客流量也不断攀升。

为了有效管理地铁站的票务，提高服务质量，各地铁公司纷纷建立了相应的票务管理制度。

本文将从以下几个方面对地铁站票务管理制度进行详细分析说明。

二、现行地铁站票务管理制度的特点1.售票窗口的设置为了方便乘客购票，地铁站票务管理制度中通常设立了多个售票窗口。

这些售票窗口通常分为普通窗口、自助售票机和手机扫码购票等形式。

普通窗口适用于习惯线下购票的乘客，自助售票机则适用于熟悉操作的乘客，而手机扫码购票则适用于手机普及程度较高的乘客。

售票窗口的设置合理，使得乘客购票更加便利，大大缩短了排队时间。

2.多种票种的选择地铁站票务管理制度考虑到不同乘客的出行需求，通常提供了多种票种的选择。

除了常规的单程票外，还有工作日优惠票、学生票、老年人票等。

这种多样化的票种选择，既能满足不同乘客的出行需求，又能促进票务收入的增加。

三、地铁站票务管理制度存在的问题1.电子票务系统的不稳定性随着科技的发展，越来越多的地铁站开始普及电子票务系统，方便乘客线上购票。

然而，电子票务系统的不稳定性成为了乘客和地铁公司的烦恼。

有时候网络故障导致乘客无法正常购票，有时候系统投放的车票与实际车辆数不符。

这些问题的存在，严重影响了乘客的出行体验，也给地铁公司带来了诸多的管理难题。

2.售票窗口服务人员素质参差不齐虽然地铁公司在招聘售票窗口服务人员时会进行专业培训，但是由于一些售票窗口服务人员素质参差不齐，导致了售票窗口服务质量参差不齐的问题。

有些服务人员服务态度良好，热情周到，而有些服务人员则态度冷淡，甚至存在不友好的情况。

这对乘客的投诉率较高，也会给地铁公司形象带来负面影响。

四、改进地铁站票务管理制度的建议1.加强电子票务系统的稳定性地铁公司应当加大对电子票务系统的投入，提高系统的稳定性和可靠性。

关于地铁车站票务管理问题探讨摘要：随着时代的发展，我国经济水平全面提升，城市化进程逐渐推进，为我国城市的发展注入了更多生机。

为确保城市交通的快速发展，为人们的出行提供更多的便捷服务，应对交通规划体系加以完善，加大票务管理的力度，制定科学的管理策略，加快城市化发展，提高轨道交通的发展水平。

关键词：地铁车站；票务管理；问题；对策；探讨随着城市的发展，轨道交通成为各地发展的主要方向，可充分保证城市生活的秩序。

就目前来看，在地铁车站票务管理当中还存在许多问题，若不及时改善便会对城市的交通造成不利影响，笔者分别从：地铁车站票务工作概述，地铁车站票卡管理研究，地铁车站票务管理对策研究，三个方面来阐述。

加强对地铁车站票务工作进一步了解，从而制定科学的管理策略。

确保城市轨道交通运输的有序运行。

一，地铁车站票务工作概述地铁作为盈利企业，大部分收入均来自于票务收支，因此地铁运行的好坏将会对企业收益的获得造成直接的影响，只有将票务工作做好才能确保各项工作的有效运行，促进地铁运行效率的全面提升。

所谓票务的管理实际上是指运营中，加强对自动售票检票系统以及票款收入的实际运行状态的严格监督管理，协调控制以及调度，此外，地铁车站票务管理通常会涉及到多个方面，对工作人员提出来更高要求，在票务管理当中，需做好现金的清点，通过人工售票来完成车票的出售，工作人员在售票后，应加强对计算机系统的升级与维护，同时还应做好票卡的回收工作，将各环节结合起来，提高管理效率的提升。

从目前情况来看，车站票务涉及诸多的内容，具有一定复杂性，如若发生异常情况便会阻碍人们的出行，为了解决这些问题，还应将先进的管理方法，改善车站票务管理中存在的问题，确保乘客出行更加便利。

据悉，交通票务体系是由售检票平台与售检票终端模块组成，系统的运行常常涉及到云服务器，信息设备数据，存储设备以及模拟检验服务器等等。

本人将对城市地铁车站票务管理展开重点讨论，为现代化城市地铁车站票务管理提供有效的参考依据。

城市轨道交通票务管理问题探究摘要：轨道交通单位的平稳运营以及民众的出行，与城市轨道交通的票务管理效果有着直接的关系。

但是，想要保证轨道交通的票务系统的正常运转，则需要保证票务管理机制、票务政策及车票的收费管理的协调及规范有序。

这篇文章通过对城市轨道交通票务管理问题进行了研究分析，并提出相关对策。

关键词：城市轨道交通；票务管理；探究；对策城市轨道交通作为国家公共事业专项单位运营中面对的一项重难点问题。

一直以来，城市交通的经营总体上要依靠于国家政府补助。

近几年来，随着我国经济的快速发展及消费需求的逐渐增多，公交运营和地铁担负着企业布局调整和升级转型的强大压力，因此企业转型期间，需要逐渐地转变。

首先，票务管理中，价格通常是国家转化中变化相对较慢，变化也是最小的。

所以，在票务改进中变动票价是十分困难的，提升票务管理的成效能够提升民众出行的便捷性，提升企业经营能力。

因此，这是企业本身必须进行的提高及改革。

1.城市轨道交通票务管理事项1.1票务相关政策内容票务政策内容包含管理准则、票务方案、收费机制、管理机制等。

其对票务管理任务的开展具有十分主要的指导作用，其对轨道交通的很多票务交易的管理和具体实行流程作出了相关的规定。

票务准则长期以来都坚持以改善公用交通和城市轨道交通为主要准则，充分发挥其公益性的特点，与其它公用交通系统及公用基础设备协调，且制定具体的票务政策。

同时在制定票务方案是，要保证公交单位的长远发展，把游客和国家的双方利益归入考虑范围里，此外要兼顾公交单位的运营及社会效应，且在政府相关部门的监管指导下定出票价。

票价的方案即为明确轨道交通的基础票价。

公共利益是轨道交通基础票价的主要考量因素。

确认轨道交通的票价时，需要与民众的差别、旅客类型和对时间需求相结合后予以明确票务价格。

当前，缴费系统主要包含以下几种形式，一是使用乘客卡储值或在自动买票系统售票，二是通过人工系统对乘客卡储值或是人工售票，三是利用网络平台卖票或储值。

地铁车站票务管理相关问题分析摘要：近年来，我国的经济发展一直是向好的趋势，与此同时，城市化进程也在不断加快。

各大城市的交通也逐渐变得更加堵塞，因此人们在选择出行工具时，有很大一部分会选择地铁，地铁的建设在很大程度上提高了城市空间的利用率，并有效解决了交通堵塞的问题。

因此，越来越受到人们的重视，同时进行票务管理也是目前制约地铁工程进一步发展的一大问题，因此，本文对地铁车站的票务管理的规则以及内容进行了深入分析，旨在为之后建设地铁提供有效借鉴。

关键词：地铁车站；票务管理；问题分析前言对于轨道交通企业来说，票务管理是一项十分重要的工作，票务管理工作进行是否顺利，不仅会影响到运营部门的效益，还会影响到地铁服务的质量。

其中，票务工作的进行需要多个部门共同配合，比如票务中心、车站、财务等。

因此要对其进行综合地分析，找出高效的工作方法。

当前，更多的市民会使用地铁出行，因此需要有效解决票务管理中存在的问题，从而推动轨道交通工程顺利发展。

一、车站票务管理工作概述地铁车站的票务管理工作一般会包含售票、现金清点、找零等，同时，还会有使用相关设备以及进行票卡盘点的工作，因为工作的繁杂，所以在实际工作中，时常会有各种问题出现，而要想有效地解决这些问题，就需要各部门人员相互配合、协同操作，并且做到遵守各项规章制度，完成票务管理涉及到的各项工作，最大程度上保证乘客的权益。

二、票卡管理1、票卡乘客在自动售票系统购买到的票卡，一般有两种，分别为不可回收票卡、可回收票卡，但是在实际使用中这两种票卡发挥的作用是相同的。

但是，因为人们有时会有不同的需求，所以也会出现验工卡、纪念票，此外，若是有突发情况出现，也会有应急纸票。

2、票卡安全管理票卡的使用环节很多，因此，其安全关系直接影响到整个票务管理系统的安全。

其安全管理涉及到的内容有防盗、防作弊、防火、防流失等。

对于车站来说，安全管理的重点在于安全保管票卡，防止票卡流失及出站闸机票箱。

管理规则中包含了对车票进行回收、存放、清点以及交接。

地铁车站票务管理相关问题分析摘要：随着我国经济的快速发展，地铁修建也是越来越兴盛，地铁车站的票务管理工作也日益重要。

对于地铁车站票务管理，我们需要有一整套系统科学、严密有效的管理规则。

本文从地铁车站票务工作入手，简要探讨了其票款管理、票卡管理、票务标准化管理等内容，以期能为所需者提供借鉴。

关键词：地铁；车站票务；票卡一、车站票务工作概述对于地铁车站的票务而言，其往往会涉及兑零、售票、现金清点、AFC设备操作、票卡盘点、报表填报、系统录入、票款解行、票务物资保管及乘客票务处理等诸多事务。

车站票务工作需一线人员、票务管理者、设备部门等多方协同配合完成。

车站票务工作人员应严格遵守企业的规章制度，保证票务收益的完整，客观公正地处理票务事务，确保乘客利益不受损。

二、车站现金管理1、现金流程对于车站的现金，其主要有备用金及票款。

对于前者，主要是地铁公司配发给车站，供车站日常兑零、配备用金等运转所需资金。

而后者则是来自自动售票机和半自动售票机的单程票发售收入、储值卡充值收入、各类储值卡发售收入及乘客因票务问题支付的现金。

2、票款核收控制车站需要在购票环节、钱箱清点、售票员结算等环节加强控制与管理，确保车站票款合法、合规、真实、完整，确保票务收入资金的进款核算准确并及时解缴。

防止乘客持游戏机币和假、残币购票。

首先，设备部门加强T V M纸币及硬币模块的测试与整改，使设备接收游戏机币和假、残币的比率处于较低水平。

其次，车站人员收取乘客现金时，采取人工识别与机器识别相结合的方式鉴定真伪。

若是车站人员收取的游戏机币和假、残币，一律由收款人自负，并及时补足票款，若是设备收取的，则上交票务部门，经票务部门确认后不确认为收入。

做好卡控员工售票操作。

乘客事务处理必须由2人签字确认，特殊情况下需报上级领导审批方可办理。

同时票务审核部门应通过报表填写、后台数据查询等方式审核收益，员工操作违反票务规则的一律按短款处理。

确保设备数据准确，规范员工日常作业。

对地铁车站票务管理问题探讨本文主要通过对地铁车站票务管理方面遇到的问题进行综合性分析，进一步提出解决问题的对策与方法，为相关单位提供有效参考。

标签：地铁车站；票务；管理工作1地铁车站票务工作基本内容地铁车站票务工作涉及到多部门联合作业，同时，更涉及到不同岗位人员，日常地铁车站票务工作内容复杂，一线人员需要通过提供票卡咨询及处理、现金兑零和现金清点等工作完成售票辅助服务，在完成车票售卖后，还要实现计算机软件系统升级、维护管理、回收票卡、相关盘点等多项工作。

不同的环节均需要高效联合，才能发挥整体作用，保证票务工作的顺利开展，可是，在实际工作过程中，因为程序复杂，经手过多，就会出现一些问题，使票务工作不能满足正常出行需要，只有不断研究，引进先进的管理方法与理念，才能有效解决这些问题，保障地铁车站有序运行，使乘客出行更加方便。

2地铁车站票卡管理2.1票卡分类地铁票卡是乘坐地铁的依据，只有购买到票卡，才能顺利通过电子系统检测，进入地铁候车区。

为了方便乘客使用，现行地铁票卡主要有回收类和非回收类车票。

回收类车票指在正常情况下乘客出站时需将票卡插入检票设备，由检票设备自动收回的票卡。

包括：单程票、出站票、预制票。

非回收类车票指在正常情况下乘客出站时检票设备不收回票卡，在有效时间和范围内乘客可重复使用的票卡，包括：纪念票、普通卡、学生卡、老年卡、地铁专用卡等。

2.2票卡安全管理措施票卡管理好坏直接影响地铁秩序，那么票卡的安全管理则显得相当重要，可以说，票卡是凭证、是终端，安全性直接决定票务系统运行情况。

为了保证票卡安全，则需要在管理上加大力度，以此保障乘客出行利益，票卡管理工作主要涉及到票卡流失、盗用等现象，只有全面从严治理，才能实现安全管理运营。

地铁企业要在细节上进行控制和把握，使管理系统漏洞得到修复，通过更加规范和科学的措施，防止人为盗卡和逃票现象出现，保证地铁企业经营利益，降低营业风险。

票卡整理和数据盘点是后期主要工作，那么进行盘点时，则要从售卡数量和实际金额数据中获取，做好二者的对比与分析，全面准确的核定票卡情况，计算出流失量，同时，也要根据流失量情况，进一步分析出影响因素，制定合理措施做好系统改良，全面完善票卡管理机制。

浅析城市轨道交通车站票务管理工作随着苏州轨道交通1、2、4号线的相继开通，车站运作机制及管理越来越成熟，规章制度也逐步完善，但车站实际工作中存在的票务管理问题也日益突出。

本文以苏州轨道交通自2012年4月开通至今车站票务管理过程中的教训、经验为出发点，分析车站运作产生的票务管理问题，提出解决问题的方法和对策，探讨后续车站票务管理模式，提升票务管理质量和水平。

标签：城市轨道交通，票务管理，质量提升一、城市轨道交通车站票务管理工作概述1.1 车站票务工作内容票务组织是利用AFC系统的管理操作平台，遵循公司财务政策，确保票务收益的安全。

在AFC设备运作正常情况下，车站使用TVM售卖单程票（云购票机兑票），BOM处理异常乘客事务。

票务管理是车站运营管理和组织的重要组成部分，具体包括票务备用金和票款收入的安全管理、车票票据管理、票务相关岗位人员管理、票务基础培训、票务物资备品管理、AFC设备故障管理和票务作业标准化管理等。

1.2车站票务管理的运作历程苏州轨道交通1号线开通初期，车站管理模式为自然站管理，为规范员工作业习惯，票务管理主要以基础培训和规章制度的完善为主。

一年后，区域站成立，车站工作模式由自然站转变为区域站管理，车间和车站票务工作还是以抓培训、抓规章主。

二、城市轨道交通车车站票务管理工作突出问题2.1票务差错管控措施作用不大，差错频繁发生为解决降低票务差错率的问题，车间和车站从管理的角度出发，围绕着如何减少票务差错和如何让车站员工认真审核报表、标准作业而开展工作，但区域站票务差错数量经常大起大落、波动频繁，类此报表漏填这类简单、低级差错的在不同班组之间出现比例较大且成普遍现象，老员工经常出现票务差错，票务管理始终没有突破瓶颈，没有触及到深层次的问题并找到症结所在，导致票务差错反复波动，票务工作质量停滞不前。

2.2员工缺乏岗位责任意识和担当能力对于新开通的线路，车站员工多数为刚毕业的学生，该类员工年纪小有强烈的依赖性、缺乏责任意识，在参与车站实际运作中，会发生未严格按照作业标准进行处理乘客事务、清点钱箱、解行等差错，导致报表差错率高、易发生BOM 长短款和票款差异。

地铁车站票务管理问题探析近年来，我国的经济发展取得了非常好的成绩，在经济快速发展的同时，我国的城市发展进程也非常快速，在城市中，车辆和人口数量在持续增加，这样就使得城市在发展过程中出现了交通越来越拥堵的情况，因此，对城市地下空间进行利用成为了解决交通拥堵问题的首选。

地铁工程的建设受到了人们的重视，同时，地铁车站的票务管理也成为了制约地铁工程建设的重要问题，因此，对地铁车站票务管理规则要进行科学化以及有效性分析。

文章对地铁车站票务工作进行了分析，对票款管理、票卡管理以及票务标准化管理内容进行了分析，为以后的地铁建设提供借鉴。

标签：地铁；车站票务；票卡1 车站票务工作概述在地铁车站票务管理中，通常会涉及到售票、找零以及现金清点工作，同时，也会涉及相关设备操作以及票卡盘点的工作，导致在工作中经常会出现很多的问题，解决此类问题就需要工作人员进行协同操作，同时，在工作中要做到对相关企业的规章制度进行明确，保证票务管理的完整性，要做到客观处理票务工作，保证乘客的利益不会受到影响。

2 车站现金管理2.1 现金流程在地铁车站中，通常情况下，现金包含备用金以及票款，备用金是地铁公司配发给车站供日常找零以及资金运转，票款主要来自自动售票以及半自动售票，或者是储值卡充值收入以及乘客因票务问题支付的现金。

2.2 票款核收控制地铁车站在运行过程中要对售票以及钱箱清点和结算环节进行控制和管理，这样能够保证车站票款的合法性以及真实性，同时，要对票务收入资金进行核算，保证核算的正确性以及及时上缴。

在管理过程中要避免出现乘客使用游戏币或者是假币购买车票的情况。

在设备设计过程中要对纸币以及硬币的识别能力进行加强，同时，要保证设备在使用过程中的质量，这样在出现问题的时候能够及时进行处理。

车站的工作人员在工作中收取现金时，要进行人工以及机器识别鉴证真伪，这样能够避免出现车站承担经济损失的情况。

地铁车站工作人员在日常工作中收到假币以及游戏币时要由具体的人员进行负责，这样在以后的工作中能够避免出现类似的问题。

论地铁票务运作管理优化策略摘要：随着社会经济的快速持续发展，地铁交通成为城市居民的首选，城市地铁建设的里程继续增加，城市地铁容量也在增加，大大促进了城市经济的快速持续发展。

在实践中，地铁容量的增加将不可避免地直接影响车站的票务业务。

为了最大限度地提高车站票务运作的运营效率，有必要采取有效的科学策略，有效地提高票务运营的总体效率和质量。

关键词：地铁；车站票务；运作管理策略；优化前言本文主要介绍了优化地铁票务运行的措施，重点介绍了地铁票运行中存在的问题以及优化地铁票运行的有效措施。

目前，地铁票务运营问题已经在一定程度上影响了地铁系统的正常运行，城市轨道交通企业必须采取有效措施优化票务运营，促进地铁系统的发展和进步。

1目前地铁票务运作过程中存在的问题1.1票务操作过程中存在问题乘地铁时，乘客有时会遇到一些问题，例如不能正确进出闸机门，需要交换零钱等。

自动操作系统无法解决这些问题，乘客通常通过人工操作和工作人员确认来帮助解决这些问题。

但是，在这种情况下，乘客需要寻找工作人员或等待很长时间，不仅可能影响到地铁操作系统的其他工作，而且可能降低乘客对地铁服务的满意度。

1.2票卡登记问题票卡销售包括两个阶段。

第一步是检查车站售票人员的运行和轮换情况，然后检查售票部的收入情况。

主要问题与第一频道的运行和下载检查有关。

由于国际空间站工作人员频繁调动，业务技能薄弱，责任不强。

在一系列操作过程中，操作过程中经常会出现错误，因此验证过程中不会出现错误，而且存在差异。

1.3票务操作设备经常故障由于最初引入地铁运营系统的一些设备逐渐老化，工作人员没有注意检查和维护票务运营设备，导致设备频繁故障。

如果设备发生故障，设备的初始工作必须由票务员手动完成，工作质量和效率将大大降低，地铁系统的正常运行将受到影响。

因此，为了优化票务业务，城市轨道交通企业必须及时更新和维护更新设备，以应对频繁出现的故障。

2地铁车站票务运作管理优化策略2.1优化票务管理环境地铁站票务运作过程中，缺乏适当的科学环境，必然会严重影响和限制票务业务的整体效率，直接影响票务业务的整体水平。