第1页，共29页 《城市轨道交通行车组织》题库
一、填空题
1. 两相邻车站相邻端墙间的线路范围称为_____区间_____。
2. 道岔、进路和信号三者之间相互制约的关系称为_____联锁_____。
3. 信号系统通常包括基础设备、联锁设备和___列车自动运行控制系统________三大部分。
4. ___站间闭塞_______就是两站间只能运行一列车，其列车的空间间隔为一个站间。
5. 移动闭塞中_安全距离_是后续追踪列车的命令停车点与其前方障碍物之间的一个固定距离。
6. 使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为___路票___。
7. 控制中心ATS设备故障时，需要___行车调度_中心人工控制所管辖线路上的信号机和道岔，办理列车进路。
8. ATO的最主要功能是__列车速度控制___。
9. 通过车站而不停车，车门不打开，叫做___跳停_。
10.在联锁站联锁设备故障时需采用__电话闭塞法 行车。
11.列车反向运行时车站需在路票左上角加盖_反方向运行_专用章。
12.电话记录号码按___日循环_____编号。
13.救援列车必须在就近站台进行___清客_____作业。 第2页，共29页 14.列车推进运行的___限速_____要求按《行车组织规则》的规定执行。
15.执行___放行_____命令时，应确认列车已停稳方可操作。
16.___周计划_______由申报部门填写申请单，由归口单位收集并协调后，交到施工管理工程师处，并在施工统筹会上统一批复。
17.施工作业必须向行调____清点______生效后方可开始动工，施工完毕后线路出清必须向行调____销点______。
18.一个封锁区内只准有____一_____列工程车运行。在区间或非联锁站作业后折返时，凭____调度命令______行车。
19.____折返____是列车在折返站的正线、折返线和渡线等线路上进行的调车作业。
单元１：城市轨道交通行车组织概述
１。1城市轨道交通行车组织的特点
一 城市轨道交通的特点
1．城市轨道交通有别于城市道路交通的特点:容量大，准时、快速,安全、正点，利于环境保护，节省土地资源；但建设费用高,建设周期长,技术含量高，建设难度大；一旦遇到事故时,乘客疏散困难,容易造成人员伤亡。
２.城市轨道交通有别于铁路的特点:如运营范围，运行速度,服务对象，线路与轨道，车站,车辆段,车辆,供电,通信信号，运营管理等方面。
二 城市轨道交通对行车组织工作的要求：安全性要求高，通过能力大,可靠性高，自动化程度高，限界条件苛刻。
三 城市轨道交通行车组织的特点:①具有完善的列车速度监控功能,②联锁关系较简单，但技术要求高，③车辆段独立采用联锁设备，④行车调度自动化水平高。
１。２城市轨道交通行车组织基础
一 列车运行的基本概念
1。列车：是指以正线运行为目的,按规定辆数编成并具有列车标志的车组。
２。运营时刻表：是行车组织工作的基础，也是城市轨道交通运行组织的一个综合计划。
3.最小行车间隔时间：有利于减少旅客在站候车时间，利于提高服务质量,增大对乘客的吸引力,利于减少列车编组辆数，节省工程投资。
4．停站时间:主要取服从旅客需要,取决运营需要。
5。折返方式与折返时间:站前折返，站后折返以及综合式折返,一般折返的时间都是不同的。
6．列车运送速度：有运行速度，技术速度和旅行速度。
７.行车通过能力:可以通过行车通过能力来计算车辆运行的编组方式。
８。列车编组和车辆配置等。
二 列车运行的调度指挥：行车调度员可以采取的运行调整方法有
1．始发站提前或推迟发出列车。
2.加开停运列车,备用列车替换或变更列车运行交路.
3．组织列车加速运行,恢复正点.
4。组织车站加速作业，压缩停站时间。
5.组织列车不停车通过某些车站.
6。组织列车在具备条件的中间站折返运行.
７．扣车.
8．调整列车运行时间间隔。
第1页，共29页 《城市轨道交通行车组织》题库
一、填空题
1. 两相邻车站相邻端墙间的线路范围称为_____区间_____。
2. 道岔、进路和信号三者之间相互制约的关系称为_____联锁_____。
3. 信号系统通常包括基础设备、联锁设备和___列车自动运行控制系统________三大部分。
4. ___站间闭塞_______就是两站间只能运行一列车，其列车的空间间隔为一个站间。
5. 移动闭塞中_安全距离_是后续追踪列车的命令停车点与其前方障碍物之间的一个固定距离。
6. 使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为___路票___。
7. 控制中心ATS设备故障时，需要___行车调度_中心人工控制所管辖线路上的信号机和道岔，办理列车进路。
8. ATO的最主要功能是__列车速度控制___。
9. 通过车站而不停车，车门不打开，叫做___跳停_。
10.在联锁站联锁设备故障时需采用__电话闭塞法 行车。
11.列车反向运行时车站需在路票左上角加盖_反方向运行_专用章。
12.电话记录号码按___日循环_____编号。
13.救援列车必须在就近站台进行___清客_____作业。 第2页，共29页 14.列车推进运行的___限速_____要求按《行车组织规则》的规定执行。
15.执行___放行_____命令时，应确认列车已停稳方可操作。
16.___周计划_______由申报部门填写申请单，由归口单位收集并协调后，交到施工管理工程师处，并在施工统筹会上统一批复。
17.施工作业必须向行调____清点______生效后方可开始动工，施工完毕后线路出清必须向行调____销点______。
18.一个封锁区内只准有____一_____列工程车运行。在区间或非联锁站作业后折返时，凭____调度命令______行车。
19.____折返____是列车在折返站的正线、折返线和渡线等线路上进行的调车作业。
西南交大《城市轨道交通行车组织》在线作业二
一、单选题（共 15 道试题，共 30 分。）
1. ()是统计期内，线路发生清客之间的平均运营里程。
A. 网络列车服务可靠
B. 网络清客频率
C. 网络列车准点率
D. 线路清客频率
正确答案：
2. ()是指统计期内，最大的网络日客运量。
A. 网络日均客运量
B. 网络最高日客运量
C. 网络评价运距
D. 线路平局乘距
正确答案：
3. 在客运量一定的条件下，运输收入与票价呈()关系。
A. 反比
B. 等比
C. 等差
D. 正比
正确答案：
4. 高峰每小时客流量达3万人次以上的车站类型是()。
A. 中等车站
B. 小车站
C. 大车站
D. 换乘站
正确答案：
5. ()是危重伤病员经过现场急救后由救护人员安全送往医院的过程，是现场急救过程中的重要环境。
A. 人工呼吸
B. 心肺复苏
C. 止血
D. 转送
正确答案：
6. ()是安全管理的主要内容，其目的是提高安全管理人员、生产人员的安全意识和安全技能，从而避免事故，建设损失。
A. 可靠生产
B. 安全管理
C. 安全生产教育和培训
D. 日常管理
正确答案：
7. ()是指城市轨道交通沿线的站点、站厅和通道中可供开发、出售和租赁的商铺。
A. 城市轨道交通物业
B. 城市轨道交通广告
C. 城市轨道交通信息服务
D. 城市轨道交通商业
正确答案：
8. ()是城市轨道交通系统的重要建筑物，是供旅客乘降、换乘和候车的场所，保证旅客方便、安全、迅速地进出站，并有良好的通风、照明、卫生、防灾设备等。
A. 检修段
B. 车站
C. 车库
D. 车辆段
正确答案：
9. 列车到达时刻，以列车在()为准。
A. 规定位置停稳
B. 启动时间
C. 停车时间
D. 通过站台末端
正确答案：
10. 列车运行主要是指列车在()上的运行。
A. 侧线
B. 辅助线
C. 右侧线
