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飞机红色警告标记使用事项
一、当操作面不能使用或没有连接好，需将红色标记，红色警告牌挂在操纵杆（盘）和未完好的部件上。
二、当发动机未加滑油、液力系统未加液压油，某些部件未安装好，需要将红色警告牌挂在相关操纵电门上和未完好的零部件部位。
三、在缺件的部位挂上红色警告牌。
四、在任何不希望操纵控制电门或跳开关上挂红色警告牌。
五、安装/连接软管、管路、钢索、拉杆、导线等工作中断。
六、使用堵头/盖，校装销、安全销、夹板等。
七、客舱座椅不能使用。
飞机勤务知识试题1.机身站位线是（）标注尺寸。
A.水平B.纵向C.横向D.垂直2.垂直安定面有（）基准尺寸。
A.二个B.三个C.四个D.五个3.飞机有（）主要分区。
A.五个B.八个C.十个D.十二个4.飞机分区主要是帮助()飞机部件和零件。
A.查找B.识别C.拆换D.查找并识别5.在飞机分区图上，300表示().A.机尾B.上半机身C.下半机身D.左机翼6.飞机燃油系统的主要功用有可靠供油、（）、调节重心、冷却介质。
A.润滑部件B.分配燃油C.稳定飞机D.存储燃油7.中央油箱位于（）。
A.中央翼盒内B.机翼C.前货舱D.后货舱8.飞行中，为了减少机翼根部所受的弯矩，应首先使用（）的燃油。
A.主油箱B.配平油箱C.通气油箱D.中央油箱9、现代飞机加油方式有()种。
A、一B、二C、三D、四10.飞机加放油操作是相对危险的工作，在整个过程中都应当防止（）的发生A.溢油B.火灾C.静电D.污染11.关于静电接地，以下说法正确的是（）。
A.加油时，必须静电接地B.放油时不必静电接地C.给油箱放水时，必须静电接地检查油量时，必须静电接地12.给飞机压力加油时，加油压力不要超过（）pi，以免损坏燃油系统。
A.30B.35C.55D.10013.抽油是飞机在（）进行。
A.地面时B.起飞时C.飞行中D.着落时14.排水阀位于每个油箱的（）。
A.加油管处B.上部C.抽油活门处D.最低处15.矿物基液压油主要用于减震支柱，通常染成（）.D.A.红色B.紫色C.绿色D.琥珀色16.对于使用液压油时的注意事项，以下说法错误的是（）。
A.不同规格的液压油绝不能混用B.不同规格的液压油可以混用C.应保持油液必要的清洁度D.应防止液压系统进入空气17.在维护飞机液压系统时，一旦发生液压油溅出的情况，应立即（）。
A.通知消防部门B.喷洒泡沫灭火剂C.用干净的抹布擦净D.用细砂覆盖18.液压油箱的压力是（）pi。
A.10～20B.30～40C.45～50D.70～8019.目前航空燃气涡轮发动机使用（）滑油。
安全色和安全标志解读培训什么是安全色？在社会生活中，安全色指的是某些色彩被广泛使用在安全标志、告示牌等场合中，这些颜色因其对人们视觉功能的影响而被认为是能够向人们提供安全保护的“安全色”。
安全色通常是醒目、明亮、富有对比度的色彩，以便于在人的视觉系统中快速传递信息，引起人们的警觉和注意。
安全色的分类安全色可以分为两类：警示色和指示色。
警示色警示色通常用于警告人们注意到安全事项，通常用来标志禁止或危险行为。
红色和橙色是典型的警示色。
红色红色是最常用的警示色，因为它是非常明亮的颜色，极易引起人们的注意。
在中国，红色的交通灯代表停止，红色的火警按钮代表紧急情况，红色告示牌则标识禁止区域或危险区域。
橙色橙色通常与警示相关的颜色，一般标志着某种危险或者是需要注意关注的区域。
橙色标志通常用于危险物品或危险区域的条幅或警示标志上。
橙色标志常用于警示施工区域，以及展示危险材料、机器或者车辆的警示标志牌。
指示色指示色通常用于标识人们的行为或指令。
绿色和蓝色是典型的指示色。
绿色绿色的安全标志往往指示出适当的行为，例如安全出口，安全地带等。
在航空领域，绿色通常表示正常的飞行状态，绿色告示牌常用于指示紧急出口。
蓝色蓝色安全标志常常与健康和安全方面有关，例如是否穿戴安全服装、是否受过培训等。
医院的安全标志通常也会使用蓝色，例如医疗设施、治疗区域和指示病房等。
安全标志的意义安全标志是由内容简明清晰、色彩鲜艳、形象生动的图案、符号、文字、颜色和标准构成的，可以提供安全和健康保护的信息标识。
危险标志危险标志通常警示人们可能遇到的危险或潜在危险。
例如在建筑工地上，危险标志可以表明某些区域可能存在脚手架、高空等危险。
禁止标志禁止标志通常通过图形和文字来表示某些行为是非法或不被允许的。
最常见的禁止标志是禁止吸烟的标志和禁止行车标志。
警告标志警告标志通常通过警示、提醒人们注意某些危险状况，例如交通标志中的“十字路口注意”和“隧道限速”。
民用航空器维修标准考试题（A卷）姓名：________ 所在单位：_______________________ 分数：_________1.民用航空器试飞目的：A．为了满足适航和某些特殊要求，针对特定研究。
安装组件测试，及航空器性能研究。
B．为了满足适航要求，维护公众利用，而定。
C．为了满足任何排故后的检查、测试、校验要求。
D．为满足排故彻底，可要求的验证飞行。
2.经停站含义：A．执管航空器的维修基地以为的国内和地区的民用航空港。
B．执管航空器的维修基地以外的国内外和地区的民用航空港。
C．执管航空器不分维修基地的国内外和地区的民用航空港。
D．以上都对。
3.下列不属于严重维修差错的是A.航空器加注规格不符合要求的液压油、滑油后起飞。
B.机动车辆挂碰航空器，造成航空器损伤。
C.航空器使用失效的三证。
D.在滑跑中，轮胎爆破或脱层，造成航空器及其部件受损。
4.航空器上使用失效或复印件“三证”（适航证、国籍登记证、电台执照）属于A．一般维修差错B．一般维修事故C．维修事故征候D．维修严重差错5.空器完成维修工作，没有整机放行权的人员签署整机放行，并造成航空器起飞，A．一般维修差错B．一般维修事故C．维修事故征候D．维修严重差错6.因未按规定挡轮挡或使用刹车等责任，导致地面试车时航空器发生移动，但未造成其他后果A．维修事故症候B．重大维修事故C．维修严重差错D．一般维修事故7.编制工卡的依据包括。
A.航空器和航空器部件制造商提供的各类维修技术文件B.适航指令C.运营人自行确定的维修项目D.以上都要8.下列哪项不是维修工作单必须内容A.航空器类型B.依据文件C.工作者、批准者D.航班号、9.人员技术档案保管。
A．人员技术档案由专人员直保管或带管，防止非授权人员接近和修改从单位调出人员的技术档案应自离开单位后至少保存2年。
B．从单位调出人员的技术档案应自离开单位后至少保存半年。
C．从单位调出人员的技术档案应自离开单位后至少保存1年。
飞机勤务学问考试-飞机勤务学问考试1、机身站位线是〔〕标注尺寸。
A.水平B.纵向C.横向D.垂直2、垂直安定面有〔〕基准尺寸。
A.二个B.三个C.四个D.五个3、飞机有〔〕主要分区。
A.五个B.八个C.十个D.十二个4、飞机分区主要是帮助〔〕飞机部件和零件。
A.查找B.识别C.拆换D.查找并识别5、在飞机分区图上，300 表示〔〕。
A.机尾B.上半机身C.下半机身D.左机翼6、飞机燃油系统的主要功用有牢靠供油、〔〕、调整重心、冷却介质。
A.润滑部件B.安排燃油C.稳定飞机D.存储燃油7、中心油箱位于〔〕。
A.中心翼盒内B.机翼C.前货舱D.后货舱8、飞行中，为了削减机翼根部所受的弯矩，应首先使用〔〕的燃油。
A.主油箱B.配平油箱C.通气油箱D.中心油箱9、现代飞机加油方式有〔〕种。
A.一B.二C.三10、飞机加放油操作是相对危急的工作，在整个过程中都应当防止〔〕的发生。
A.溢油B.火灾C.静电D.污染11、关于静电接地，以下说法正确的选项是〔〕。
A.加油时，必需静电接地B.放油时不必静电接地C.给油箱放水时，必需静电接地D.检查油量时，必需静电接地12、给飞机压力加油时，加油压力不要超过〔〕psi，以免损坏燃油系统。
A.30C.55D.10013、抽油是飞机在〔〕进展。
A.地面时B.起飞时C.飞行中D.着落时14、排水阀位于每个油箱的〔〕。
A.加油管处B.上部C.抽油活门处D.最低处15、矿物基液压油主要用于减震支柱，通常染成〔〕。
A.红色B.紫色C.绿色 D.琥珀色16、对于使用液压油时的留意事项，以下说法错误的选项是〔〕。
A.不同规格的液压油绝不能混用B.不同规格的液压油可以混用C.应保持油液必要的清洁度D.应防止液压系统进入空气17、在维护飞机液压系统时，一旦发生液压油溅出的状况，应马上〔〕。
A.通知消防部门B.喷洒泡沫灭火剂C.用干净的抹布擦净D.用细砂掩盖18、液压油箱的压力是〔〕psi。
1 范围本规范适用于航空器在冬季的维修。
2 依据2.1 民用航空行业标准MH/T3011.13-2006《红色警告标记的使用》2.2 民用航空行业标准MH/T3011.19-2006《民用航空器除冰、防冰液的使用》2.3 民用航空行业标准MH/T3011.21-2006《民用航空器地面加温》3 冬季维修基本要求3.1航空器及发动机维修要求3.1.1检查航空器各种保温装置（如堵盖、堵头和蒙布等）是否完好，并按MH/T3011.13的规定安装或更换红色警告标记。
3.1.2为防止雪、雨及沙尘暴中的尘土进入发动机内，发动机停止工作后，应根据实际情况尽快装上进气口和风扇排气口的堵盖，待发动机冷却后，应堵上涡沦排气口。
3.1.3安装管路接头时，应按该型航空器维修手册规定的低温限定力矩，拧紧管路接头。
3.1.4航空器的舵面摆幅、涨线、操纵钢索的张力应按照该型航空器维修手册的规定，调节到冬季的使用范围内。
3.1.5在结冰条件下，为防止航行前航空器燃油沉淀槽放油活门因结冰打不开，可在航后维修工作结束后放沉淀，但在下一个航前是否需要再放沉淀，应按该型航空器维修手册的规定执行。
燃油沉淀槽放油活门结冰时，应用热蒸汽加温。
3.1.6航空器停放时间较长时，应根据外界温度情况，将饮水和污水系统的水全部放尽，已防系统结冰。
3.1.7航空器停放在有飘雪的机坪时，应注意雪有可能堵塞或冻结各相关开口，飞行前应对其进行检查，确保无冰雪。
主要开口包括：——动、静压口；——起落架舱；——发动机辅助动力装置和空调所有空气进、出口；——燃油箱通气口3.2航空器地面除冰、防冰和停机坪除冰雪的要求3.2.1根据各地区气候情况，每年应在入冬前对航空器地面除冰、防冰设备进行维修、调试和运转；应备存符合除防冰大纲规定的除冰、防冰液，并确保能在第一时间内投入使用。
尽可能将地面除冰、防冰设备停放在有暖气的设施内。
除冰、防冰设备每天使用结束后，应对其进行检查、维修并加满油，、以确保下一次正常使用。
1、关于火的种类的说法，下面哪个是正确的？A、A类火——由普通燃烧物，例如木材、布、纸、装饰材料等燃烧引起的火。
B、B类火——由于易燃石油产品或其他易燃液体、润滑油、溶剂、油漆等引起的火。
C、C类火——通电的电气设备燃烧引起的火。
D、D类火——由易燃金属引起的火。
E、以上全对。
答案 E2、各类火最好使用不同的灭火剂，下面哪种说法是正确的？A、A类火——最好用水或水类灭火剂。
B、B类火——最好用二氧化碳、卤代烷和化学干粉灭火器。
C、C类火——最好用二氧化碳灭火器。
D、D类火——最好用化学干粉灭火器或细砂灭火剂。
E、以上全对答案 E3、火警时的处置措施下面正确的是A、航空器或其附近一旦着火、应立即向机长、机组成员或机上人员报警，以便组织撤离。
B、当怀疑着火或货舱有烟雾警告而迫使航空器着陆滑回后，应立即通知消防部门，并在打开货舱门之前撤离机上全部旅客，消防人员到达之前不得打开货舱门。
C、当发现航空器着火，应使用机上或机坪配备的灭火设施，立即动手灭火并通知消防部门。
D、A+B+C答案 D4、静电敏感元件的英文缩写是A、ESDB、E DSC、E IDD、EDI答案 A5、关于静电敏感元件的拆装，下面说法错误的是？A、所有维修人员应具有静电和防静电的知识。
B、拆装时必须严格按维修手册的要求执行。
C、拆装带有ESD标志符的部件时应给部件的各接口装上保护罩。
D、拆装时只要飞机可靠接地就行了，不用佩带腕带。
答案 D6、关于燃油传输时的注意事项，下面说法正确的是？A、航空器应平稳、防止其倾斜。
B、如果燃油的闪点低于38℃，应在户外进行。
C、在同一机库内，不应同时对两架以上航空器进行燃油传输操作。
D、航空器进行燃油传输时，用至少有两台灭火瓶，分别放于航空器两侧，距航空器15m之内，灭火瓶容量应至少为60kg。
E、以上全对。
答案 E7、高空作业是指坠落高度基准面大于或等于，并有可能坠落的作业。
A、1MB、 1.5MC、2MD、 2.5M答案 C8、高空设备操作注意事项正确的是：A、执行高空作业前，操作人员必须认真检查各种高空作业设备，确保其处于可使用和安全状态。
