车队出车记录表
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公司车队司机管理制度公司车队司机管理制度【精选8篇】怎么写公司车队司机管理制度才合适?看看吧。
在现实社会中,很多场合都离不了制度,制度是要求大家共同遵守的办事规程或行动准则。
你所接触过的制度都是什么样子的呢?下面是小编精心整理的公司车队司机管理制度,欢迎大家分享。
公司车队司机管理制度精选篇1第一章:总则第一条:为了加强公司各种机动车辆管理,确保行车安全,提高办事效率,减少经费开支,特制定本办法。
第二条:本制度适用于公司现有车辆。
第二章:车辆使用范围第三条:使用范围(公司所有车辆)1、公司员工在本地或短途外出开会、业务需要、出差迎送。
2、接送公司宾客和来公司办事人员。
3、企业货物运输。
4、其他紧急和特殊用车。
第三章:车辆使用程序第四条:车辆使用实行派车制度;任何部门用车,必须头一天下班前,向行政部经理申报,才好按序安排派车。
每次派车需经部门经理同意,填写用车申请单,车队长许可,行政经理审批,按申请单资料填写派车单,然后由车队调度员安排,并做派车备案后,方可派车,回来后应第一时间到行政部签到并上交派车单统计。
车队办公室要有人值班,车队安排轮流值班,搞好卫生,做好当日出车统计,做到查有可依。
1、公司车辆实行定人定车,公司公务小车除副总和副总以上的领导能够配专车外,其他部门领导不配专车,但可优先使用。
2、各部门公务使用车辆时,应事先填写“出车申请单”,经部门主管核准后,交于行政部统一审批并开具派车单,由车队调度员统一调派。
无论任何用车情景,其他部门及人员无权调派。
长途派车可由调度员轮换安排。
3、驾驶员必须服从车队长的管理,听从调度员的调派,调度员为车队长的助手。
在没有接到派车单之前,驾驶员应在车队办公室待命,不能在宿舍睡觉,严禁驾驶员理解任何无派车单的出车任务。
若有特殊情景,须有公司领导或行政部负责人的电话通知。
驾驶员若无派遣通知出车,按私自出车对待,由此产生的一切后果由驾驶员一人承担。
4、严格控制私人用车和外单位用车,如特殊情景私人用车,须经公司领导同意,并酌情收取油料费。
车队司机绩效考核办法一、考核目的为了使车队司机进一步提高工作绩效,更好地为公司的经营做好服务保障工作,特制定本办法。
二、考核范围适用于公司车队所有驾驶人员(试用期人员除外)。
三、考核周期月度考核,每月5号之前由车队报送考核数据,公司12号之前完成上一月度的绩效考核汇总上报。
四、考核原则公开、公平、公正、客观原则。
统一考评标准及程序,科学制定考评表及指标,多渠道收集考评信息,及时处理考评投诉。
五、考核形式(一)考核形式:定量管理和定性管理相结合,所占分值比例分别为70%和30%。
其中定量管理考核主要由行驶里程数、出车趟数、点数、吨位数4指标另加额定自卸付费构成;定性管理考核主要由时效指标、质量指标、成本指标和安全指标4指标另加创新奖励构成。
鉴于目前车队实际,从2014年4月1日起暂实行定量管理考核,考核分值暂时按100%计算。
定性管理考核待条件成熟并通过实际运营测算和完善考核方案后,再配套实施,具体实施时间另行通知。
(二)考核周期:每月一次;(三)计算公式:司机定量管理绩效=【公里数+趟数+点数+吨位】提成+装卸费;(四)指标概念:公里数:即车辆每天行驶的实际公里数或累加的里程数;趟数:车辆每天从始发地承运又回到始发地为一趟即单趟,单趟只按公里数提成,不算趟数提成;车俩只有第二次重新从始发地起又回到始发地才算一趟(即从始发地第二次承运开始起算),并类推。
点数:每趟均从第二个点位开始起算,即:每趟的总点数-1;吨位数:即车辆每次承载的货物重量;装卸费:指不带装卸工,属司机自己装卸的才可以计算。
(五)提费标准:公里数:每公里提成0.08元;趟数:每增加一趟提成10元;点数:每增加一个点提成2元;吨位数:每承运1吨提成1元;装卸费:属司机自己装卸的且装卸量平均每月超过20吨,按每增加1吨提成8元计,月装载量在20吨以下(含20吨)不计司机装卸提成。
六、组织机构1、车队核算员负责司机绩效考核数据的统计汇总和上报2、车队队长负责对车队司机绩效考核数据的审核;3、总部人事行政部负责全公司绩效考核、考评及绩效的存档和管理。
最新车队管理制度〔精选6篇〕最新车队管理制度〔精选6篇〕车队管理制度1〔一〕车辆管理1、建立车辆档案。
对每台车辆的交付使用时间、运行公里、保养换件等情况记载存档,车队根据档案记载和实际运行情况,随时对车辆进展维修保养。
2、每台车必须明确专人保管。
3、车辆完成任务后必须将车辆平安停放保管好。
4、车辆如有故障,驾驶员必须在收车后或上班前将情况报告车队领导,以便及时排除。
严禁派车后才报告。
5、未经领导同意,车辆不得擅自交给外单位的其别人员驾驶;如将车辆交付给别人驾驶,造成事故,后果由本车驾驶员负责,并按车队目的管理方法规定给予经济处分。
本车队驾驶员互用车辆必须征得车队领导同意方可用车。
6、车辆调派。
按照统一管理、统一调派的原那么,车辆优先保证区人民政府领导公务用车、政府外事接待活动用车,凡属公务用车,一律由车队负责人调派,严禁私人私自接洽动用车辆;驾驶员要自觉服从工作安排,因公务外出城区以外及省内各地,驾驶员应向车队告识行车动向,不得以任何理由和借口拒不服从调派;在外执行任务,要服从用车领导的工作需要。
相对固定的公务车,如领导不用车,驾驶员必须按时上下班,车辆听从车队的统一安排调度。
7、本车驾驶员如有事或生病,必须在上班前请假,便于车队领导调整调度车辆。
8、驾驶员必须保持车辆的发动机及车身内外清洁,并保持车辆各零部件完好和发动机运转正常,有不符合以上条件的,视其情况按目的管理方法论处。
9、严禁车队的公用车辆参与私人婚丧嫁娶及公车上坟活动,违者将严肃处理。
10、驾驶人员不服从管理和调派,私自动车,经批评教育,屡教不改的,车队有权收回该车钥匙。
〔二〕油料管理1、车辆在出车前必须在本车队指定油站加足汽油。
2、车队车辆严禁用汽油桶加油存放在车上或库房内。
3、车辆跑长途和在外执行任务确需加油时,先由驾驶员支付现金购油,回本车队后经车队领导审核登记,报分管主任签字报销〔但必须是油站的正式发票〕。
4、车队自购的IC加油卡,限于专车专用,以便核算。
环卫车辆驾驶员管理的规章制度(精选5篇)环卫车辆驾驶员管理的规章制度(精选5篇)11、经常性开展机动车驾驶人员的安全教育学习,牢固树立“安全第一”的行车意识。
2、请事假无特殊情况不得超过3天,病假需持有医院证明。
3、队内所有车辆(机动车、保洁车)实行统一管理,任何人未经批准不得随意出车,机动车必须做到6不准,①不准出私车,②不准酒后驾车,③有情绪不准出车,④不准带病出车,⑤不准在外过夜,⑥不准捎人拉货。
4、司机、随车人员必须服从清运队长指挥,非正常工作用车须经清运队长的批准。
①凡未经批准私自用车,一律按营利性用车处理,发现后罚款500—1000元,并酌处理,直至解聘。
②司机和随车人员相互间发生打架斗殴每人扣1000元。
5、清运实行组长负责制承包路段,每个清运组以司机为组长。
①在限定时间内完成管辖路段的清运任务,各个垃圾点必须清理干净,不按规定完成工作任务的每发现一次,司机扣款100元,随车人员扣款50元,特殊情况除外。
②如有垃圾点遗漏,每发现一个点,每人扣50元。
③清运人员,必须穿工作服进行作业,否则每发现一次扣30元。
6、司机及随车人员必须严格遵守交通规则,落实起步慢,倒车慢、进出慢;出车前、收车后对车辆进行安全检查,检查黄油、机油尺度,前后插销,清理工具是否齐全。
做到“三勤”(即勤检查、勤保养、勤调整),清运期间对随车设备、工具进行管护,防止丢失,丢失由本人自行解决。
①运行期间丢失储备清扫工具,由随车人员负责赔偿。
②凡属正常机械磨损,配件修理由单位负责,因司机不负责未加机油或人为操作原因造成车辆损坏者,配件款及修理费从司机工资中扣除,并加罚100元误工费。
因平常不检修,造成螺丝及其他部件丢失者,配件款50%由司机负担。
因不放水,造成水箱损坏或轮胎无气强行行驶,一切后果由司机承担并罚款100元。
③司机及随车人员必须严格遵守交通规则,司机违章操作造成事故者责任由司机个人承担,车辆驾驶员在工作时间如有违反交通规定(车辆违章)由司机人员自行处理,如遇紧急任务车辆违章,经局领导研究酌情处理。
环卫车辆车辆安全管理制度范本为加强环境卫生专用车辆管理工作,提高车辆的完好率和利用率,促进新区环境卫生干净整洁,特制定本制度。
一、环卫部门领导负责环卫车辆统一管理和调度,按时按质完成垃圾清运、道路清扫、洒水等环卫工作。
二、车辆实行定点维修,需维修车辆,报批流程如下。
由司机填写维修保养审批单—车队队长核实并记录—修理厂报价—环卫科科长审核—分管副局长或局长审批—送车到修理厂维修—车队队长、司机共同验收签字确认修理完成,费用按月结制,由修理厂到局财务结账。
未经批准的维修费用自负。
三、车辆加油遵循“先登记审批后加油”原则。
四、每天车辆作业,驾驶员必须如实填写《行车记录表》,以便车队队长核实里程和油耗情况,驾驶员不得事后补填或造假,一经发现,严肃处理。
五、车辆发生事故,驾驶员必须第一时间报告车队队长,根据情况报保险公司和交警大队处理,车队队长不能作出决定的须报环卫科科长和或局领导审定。
六、车辆每次作业完成后,驾驶员必须清洗车辆,并按指定地点和车位停放并锁好车门。
七、车辆由环卫站里统一管理,严格控制私人用车和外单位借车。
特殊情况确需用车的,由车队队长填写《其它单位用车单》,环卫科科长审核,报局领导审批后方能派车。
未经允许出车,发生意外事故造成的后果,由派车个人及用车单位或个人负责并承担全部责任。
八、每月车辆修理、加油、出车情况,车队队长要负责及时汇总,经环卫科科长核实,报局领导审核后,作为财务报销凭据。
九、驾驶员日常检查保养车辆规定1(一)出车前检查1.检查燃油、机油、冷却水是否加足,有无渗漏现象。
2.检查照明信号、喇叭和雨刮器的工作情况。
3.检查制动装置的工作情况。
4.检查转运装置的连接和工作情况。
5.检查轮胎气压。
6.检查随车工具和附件。
7.检查其它情况。
(二)途中检查1.在行驶中,注意各仪表、发动机和底盘各部的工作状态。
2.在不同转速下检查发动机和各仪表的工作情况。
3.检查发动机润滑油与冷却水液面的高度和有坎渗透现象。
环卫车辆车辆安全管理制度范本1. 为了确保环卫车辆的安全运行,保护驾驶员和周围行人的生命财产安全,制定本安全管理制度。
2. 车辆的安全维护和保养:(1) 定期检查车辆的机械设备和各类仪表是否正常运行,如发现异常及时修理。
(2) 每天出车前,对车辆进行检查,确保刹车、转向等关键部件功能正常。
(3) 定期保养车辆,如更换机油、刹车油、轮胎等,以保持车辆的良好状态。
(4) 配备防滑链、灭火器等应急设备,并确保其有效性。
3. 驾驶员的安全培训和管理:(1) 招聘符合要求的驾驶员,并为其提供岗前培训,掌握驾驶技能和安全知识。
(2) 定期组织驾驶员参加安全培训,以提升其安全意识和应急处理能力。
(3) 制定严格的驾驶员管理制度,包括驾驶时间限制、禁止酒驾等。
4. 车辆行驶安全管理:(1) 指定专人负责车辆的调度和行驶安排,确保车辆按时出车并按规定行驶路线。
(2) 对车辆进行定期检查,保证其安全运行,如发现故障及时修复或更换。
(3) 加强对驾驶员的监督,如违规驾驶、超速行驶等,及时采取纠正措施。
5. 车辆事故应急管理:(1) 配备应急救援人员和设备,确保在发生事故时能够及时处理和救援。
(2) 建立事故报告和处理制度,对发生的事故进行调查和分析,并制定相应的防范和改进措施。
(3) 加强与交警部门的协作,确保发生事故时能够及时报备和处理。
6. 安全意识教育和宣传:(1) 组织开展安全意识教育培训活动,提升员工的安全意识和自我保护能力。
(2) 制作宣传资料,如海报、标语等,宣传车辆安全知识和规范行车行为。
(3) 在车辆上设置安全宣传标识,提醒驾驶员和周围行人注意交通安全。
7. 本安全管理制度由公司相关部门监督执行,对违反本制度的行为将进行相应处罚,严重者将追究法律责任。
以上是环卫车辆车辆安全管理制度的范文,具体内容可以根据实际情况进行调整和完善。
环卫车辆车辆安全管理制度范本(二)环卫车辆安全管理制度一、目的与范围为加强对环卫车辆的安全管理,保障驾驶员和行人的交通安全,制定本制度。
环卫车辆车辆安全管理制度样本一、目的和范围为了保障环卫车辆的运行安全,提升车辆管理水平,制定本制度。
本制度适用于所有环卫车辆的安全管理工作。
二、责任部门1. 公司管理部门:负责制定和完善环卫车辆的安全管理制度,监督各部门执行情况。
2. 驾驶员:负责保证环卫车辆的安全驾驶、及时检查车辆的安全性能,并报告车辆故障和问题。
三、安全管理要求1. 严格执行交通规则,不超速行驶,不逆向行驶,不占用非机动车道和人行道,不违章停车。
2. 每日上岗前对环卫车辆进行全面的检查,确保车辆各项安全设备齐全、无故障。
3. 定期对环卫车辆进行维修保养,确保车辆的安全性能符合国家标准。
4. 安装行车记录仪和GPS定位系统,及时监控和记录车辆的行驶信息。
5. 加强对驾驶员的培训,提高其安全驾驶技能和事故应急处置能力。
6. 定期开展安全检查和隐患排查,及时消除隐患,确保环卫车辆的安全运行。
四、违规处理1. 发现驾驶员严重交通违法行为,将立即停止其驾驶任务,并进行相应的处罚。
2. 驾驶员发生交通事故,将根据事故情况给予相应的处罚,并进行事故责任追究。
3. 隐瞒车辆故障或事故发生情况,将给予驾驶员相应的处罚,并由公司进行调查和处理。
五、附则1. 驾驶员在驾驶环卫车辆期间,禁止饮酒、吸毒和接听手机。
2. 驾驶员必须配戴安全带,要求乘车人员也配戴安全带。
3. 驾驶员必须遵守车辆的使用规定,不得私自改装或使用不符合安全标准的配件。
4. 对于重大事故的处理将按照相关法律法规进行处理,并对相关责任人进行追责。
环卫车辆车辆安全管理制度样本(2)环卫车辆是城市环卫工作的重要工具之一,负责城市垃圾清运、道路清扫和保洁等任务。
为了确保环卫车辆的安全运营和保障环卫工人的身体健康,建立一套完善的环卫车辆车辆安全管理制度是至关重要的。
本文将详细介绍环卫车辆车辆安全管理制度的相关内容。
一、车辆驾驶员的安全要求环卫车辆驾驶员是保证环卫车辆安全行驶的重要环节。
驾驶员需要具备以下安全要求:1. 驾驶员必须持有相应的驾驶证,并且在驾驶过程中要随时携带驾驶证件。