高平市新建长晋高速公路神农互通工程融资投资立项项目可行性研究报告(中撰咨询)

高平市集中供热（二期）配套管网立项投资融资项目可行性研究报告(典型案例〃仅供参考)广州中撰企业投资咨询有限公司地址：中国〃广州目录第一章高平市集中供热（二期）配套管网项目概论 (1)一、高平市集中供热（二期）配套管网项目名称及承办单位 (1)二、高平市集中供热（二期）配套管网项目可行性研究报告委托编制单位 (1)三、可行性研究的目的 (1)四、可行性研究报告编制依据原则和范围 (2)（一）项目可行性报告编制依据 (2)（二）可行性研究报告编制原则 (2)（三）可行性研究报告编制范围 (4)五、研究的主要过程 (5)六、高平市集中供热（二期）配套管网产品方案及建设规模 (6)七、高平市集中供热（二期）配套管网项目总投资估算 (6)八、工艺技术装备方案的选择 (6)九、项目实施进度建议 (6)十、研究结论 (7)十一、高平市集中供热（二期）配套管网项目主要经济技术指标 (9)项目主要经济技术指标一览表 (9)第二章高平市集中供热（二期）配套管网产品说明 (15)第三章高平市集中供热（二期）配套管网项目市场分析预测 (15)第四章项目选址科学性分析 (15)一、厂址的选择原则 (16)二、厂址选择方案 (16)四、选址用地权属性质类别及占地面积 (17)五、项目用地利用指标 (17)项目占地及建筑工程投资一览表 (18)六、项目选址综合评价 (19)第五章项目建设内容与建设规模 (20)一、建设内容 (20)（一）土建工程 (20)（二）设备购臵 (20)二、建设规模 (21)第六章原辅材料供应及基本生产条件 (21)一、原辅材料供应条件 (21)（一）主要原辅材料供应 (21)（二）原辅材料来源 (21)原辅材料及能源供应情况一览表 (22)二、基本生产条件 (23)第七章工程技术方案 (24)一、工艺技术方案的选用原则 (24)二、工艺技术方案 (25)（一）工艺技术来源及特点 (25)（二）技术保障措施 (25)（三）产品生产工艺流程 (25)高平市集中供热（二期）配套管网生产工艺流程示意简图 (26)三、设备的选择 (26)（一）设备配臵原则 (26)（二）设备配臵方案 (27)主要设备投资明细表 (28)第八章环境保护 (28)一、环境保护设计依据 (29)二、污染物的来源 (30)（一）高平市集中供热（二期）配套管网项目建设期污染源 (30)（二）高平市集中供热（二期）配套管网项目运营期污染源 (31)三、污染物的治理 (31)（一）项目施工期环境影响简要分析及治理措施 (31)1、施工期大气环境影响分析和防治对策 (32)2、施工期水环境影响分析和防治对策 (35)3、施工期固体废弃物环境影响分析和防治对策 (37)4、施工期噪声环境影响分析和防治对策 (38)5、施工建议及要求 (39)施工期间主要污染物产生及预计排放情况一览表 (41)（二）项目营运期环境影响分析及治理措施 (42)1、废水的治理 (42)办公及生活废水处理流程图 (42)生活及办公废水治理效果比较一览表 (43)生活及办公废水治理效果一览表 (43)2、固体废弃物的治理措施及排放分析 (43)3、噪声治理措施及排放分析 (45)主要噪声源治理情况一览表 (46)四、环境保护投资分析 (46)（一）环境保护设施投资 (46)（二）环境效益分析 (47)五、厂区绿化工程 (47)六、清洁生产 (48)七、环境保护结论 (48)施工期主要污染物产生、排放及预期效果一览表 (50)第九章项目节能分析 (51)一、项目建设的节能原则 (51)二、设计依据及用能标准 (51)（一）节能政策依据 (51)（二）国家及省、市节能目标 (52)（三）行业标准、规范、技术规定和技术指导 (53)三、项目节能背景分析 (53)四、项目能源消耗种类和数量分析 (55)（一）主要耗能装臵及能耗种类和数量 (55)1、主要耗能装臵 (55)2、主要能耗种类及数量 (55)项目综合用能测算一览表 (56)（二）单位产品能耗指标测算 (56)单位能耗估算一览表 (57)五、项目用能品种选择的可靠性分析 (58)六、工艺设备节能措施 (58)七、电力节能措施 (59)八、节水措施 (60)九、项目运营期节能原则 (60)十、运营期主要节能措施 (61)十一、能源管理 (62)（一）管理组织和制度 (62)（二）能源计量管理 (62)十二、节能建议及效果分析 (63)（一）节能建议 (63)（二）节能效果分析 (64)第十章组织机构工作制度和劳动定员 (64)一、组织机构 (64)二、工作制度 (64)三、劳动定员 (65)四、人员培训 (66)（一）人员技术水平与要求 (66)（二）培训规划建议 (66)第十一章高平市集中供热（二期）配套管网项目投资估算与资金筹措 (67)一、投资估算依据和说明 (67)（一）编制依据 (67)（二）投资费用分析 (69)（三）工程建设投资（固定资产）投资 (69)1、设备投资估算 (69)2、土建投资估算 (69)3、其它费用 (70)4、工程建设投资（固定资产）投资 (70)固定资产投资估算表 (70)5、铺底流动资金估算 (71)铺底流动资金估算一览表 (71)6、高平市集中供热（二期）配套管网项目总投资估算 (72)总投资构成分析一览表 (72)二、资金筹措 (72)投资计划与资金筹措表 (73)三、高平市集中供热（二期）配套管网项目资金使用计划 (74)资金使用计划与运用表 (74)第十二章经济评价 (75)一、经济评价的依据和范围 (75)二、基础数据与参数选取 (75)三、财务效益与费用估算 (76)（一）销售收入估算 (76)产品销售收入及税金估算一览表 (76)（二）综合总成本估算 (77)综合总成本费用估算表 (77)（三）利润总额估算 (78)（四）所得税及税后利润 (78)（五）项目投资收益率测算 (78)项目综合损益表 (79)四、财务分析 (80)财务现金流量表（全部投资） (82)财务现金流量表（固定投资） (83)五、不确定性分析 (84)盈亏平衡分析表 (85)六、敏感性分析 (86)单因素敏感性分析表 (87)第十三章高平市集中供热（二期）配套管网项目综合评价 (87)第一章项目概论一、项目名称及承办单位1、项目名称：高平市集中供热（二期）配套管网投资建设项目2、项目建设性质：新建3、项目承办单位：广州中撰企业投资咨询有限公司4、企业类型：有限责任公司5、注册资金：100万元人民币二、项目可行性研究报告委托编制单位1、编制单位：广州中撰企业投资咨询有限公司三、可行性研究的目的本可行性研究报告对该高平市集中供热（二期）配套管网项目所涉及的主要问题，例如：资源条件、原辅材料、燃料和动力的供应、交通运输条件、建厂规模、投资规模、生产工艺和设备选型、产品类别、项目节能技术和措施、环境影响评价和劳动卫生保障等，从技术、经济和环境保护等多个方面进行较为详细的调查研究。

云南省发展和改革委员会关于丽江古城至宁蒗高速公路工程可行性研究报告的批复文章属性•【制定机关】云南省发展和改革委员会•【公布日期】2020.04.14•【字号】云发改基础〔2020〕392号•【施行日期】2020.04.14•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文云南省发展和改革委员会关于丽江古城至宁蒗高速公路工程可行性研究报告的批复云发改基础〔2020〕392号丽江市发展和改革委员会：你委《关于请求审批丽江古城至宁蒗高速公路工程可行性研究报告的请示》（丽发改请〔2020〕95号）收悉，项目代码为2019-530700-48-01-033593。

经研究，现批复如下：一、为完善全省高速公路网络，改善区域交通条件，促进沿线地区经济社会协调发展，同意建设丽江古城至宁蒗高速公路。

二、路线起于丽江市南侧华坪至丽江高速关坡附近，顺接鹤庆至关坡高速，经团山、文化街道、羊场、加巴村、远家沟、玉鹿，止于宁蒗南侧开元桥，改造宁永高速开元桥互通与宁永高速相接，路线全长90.14公里。

按四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米。

桥涵设计汽车荷载等级采用公路–I级，其他技术指标按《公路工程技术标准》（JTG B01–2014）执行。

主要控制点：鹤关高速（起点）、关坡、团山、文化街道、大东、金沙江、金棉、宁永高速（终点）。

同步建设丽江北环支线，路线起于主线俄罗枢纽，止于大理至丽江高速丽江西收费站以南900米处，路线全长23.55公里。

按四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米。

桥涵设计汽车荷载等级采用公路–I级，其他技术指标按《公路工程技术标准》（JTG B01–2014）执行。

同步建设互通连接线2处4.99公里，其中：金棉互通连接线2.86公里，采用三级公路标准，设计速度40公里/小时，路基宽度8.5米；北环支线新团互通连接线2.13公里，采用三级公路标准，设计速度40公里/小时，路基宽度8.5米。

高平市神农健康城项目总结发布时间：2022-07-25T02:44:45.753Z 来源：《建筑设计管理》2022年5期作者：苏春海[导读] 医疗建筑的规划设计对于后期建筑医疗功能的发挥及正常投入使用有着密切关系，苏春海山西四建集团有限公司，山西太原 030600摘要：医疗建筑的规划设计对于后期建筑医疗功能的发挥及正常投入使用有着密切关系，因此，必须要确保设计的科学性与合理性，提升设计质量及水平。

本文主要分析了高平市神农健康城项目建设概况，针对其中存在的问题进行分析，并制定了相应的对策，以及提升项目建设水平，更好地满足其后续投入使用需求。

关键词：高平市；神农健康城；项目建设一、项目建设概况高平市神农健康城PPP项目由高平市中医医院、高平市妇幼保健院以及康复（养老）中心三所医疗机构组成。

占地面积43413.67平方米（65.12亩），建筑面积71870㎡，主楼为地上十层（地下两层），建筑高度42m，其中：医疗综合楼70870㎡（设急诊部、门诊部、住院部、医技科室、体检中心和康复治疗中心等）、污水处理站480㎡、液氧站70㎡，本项目设洁净手术室6间、ICU11床、NICU8床、CCU10床；病床规模为530张，日门急诊量约2000人次。

同时配套建设有道路、绿化、给水、排水、供热、制冷、电气、环卫等基础设施。

项目投资总额4.77亿元，合作期32年，其中建设期2年，运营期30年。

项目于2017年3月开工建设，2020年8月竣工验收，项目建设期约1250天（基础施工约300d、主体结构施工约350d、安装与装饰装修约600d）。

二、存在问题及对策1、建设前期对设计院与施工图纸重视不足受传统施工影响，建设前期对设计院与施工图纸重视不足，本项目属综合性医院建设，比较特殊，涉及专业广泛、专业性强，由中国中元国际工程有限公司设计。

在施工图设计阶段基本未与设计院沟通，不明确设计意图与设计细节，导致后期施工阶段图纸出现技术性问题时，已不可挽回。

河南省发展和改革委员会关于三门峡至淅川高速公路豫晋省界至灵宝段工程可行性研究报告的批复文章属性•【制定机关】河南省发展和改革委员会•【公布日期】2015.06.10•【字号】豫发改基础〔2015〕609号•【施行日期】2015.06.10•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文河南省发展和改革委员会关于三门峡至淅川高速公路豫晋省界至灵宝段工程可行性研究报告的批复豫发改基础〔2015〕609号省交通运输厅：你厅《关于报送三门峡至淅川高速公路豫晋省界至灵宝段工程可行性研究报告的函》（豫交文〔2015〕258号）收悉。

结合咨询机构评估意见，经研究，同意新建三门峡至淅川高速公路豫晋省界至灵宝段工程，现批复如下：一、路线走向及建设规模路线起自运宝黄河大桥南端，向南以滩桥形式上跨黄河河滩，在灵宝老城西北约2.1公里处登陆黄河南岸，以高架桥形式上跨大王镇后地村枣林，向东南经东岭村西，以分离路基形式下穿郑西客专，止于梨园村东，与连霍高速相交，接三淅高速灵宝至卢氏段。

路线全长约5.3公里。

项目全线设互通式立交1处（梨园枢纽互通二期工程）；特大桥1座，中桥1座；养护工区1处、主线收费站1处、监控通信分中心1处、U形转弯设施1处，超限站1处并设置遣返车道。

二、主要技术标准项目采用双向六车道高速公路技术标准，设计速度80公里/小时，整体式路基宽32米，分离式路基宽16米。

路面面层采用沥青混凝土结构。

桥涵设计荷载采用公路—Ⅰ级。

其它技术指标应符合《公路工程技术标准》（JTG B01—2014）中的规定。

三、项目法人为河南省收费还贷高速公路管理中心。

四、投资估算及资金来源项目估算总投资6.72亿元。

其中，项目资本金1.68亿元（占总投资的25%），由项目法人负责筹措；其余5.04亿元申请国内银行贷款解决。

五、项目按两阶段设计，初步设计报我委审批。

六、同意项目法人委托有资质的招标代理机构，采取公开招标方式，组织项目勘察、设计、施工、监理及设备、重要材料采购招标。

陕西省发展和改革委员会关于西安至兴平高速公路改扩建工程可行性研究报告的批复文章属性•【制定机关】陕西省发展和改革委员会•【公布日期】2022.09.27•【字号】陕发改基础〔2022〕1753号•【施行日期】2022.09.27•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文陕西省发展和改革委员会关于西安至兴平高速公路改扩建工程可行性研究报告的批复省交通运输厅：《关于报请审批西安至兴平高速公路改扩建工程可行性研究报告的函》（陕交函〔2022〕1161）及相关资料收悉，经研究，现将有关事项批复如下：一、建设意义。

西安至兴平高速公路是连接西安绕城高速与连霍高速(G30)之间的重要通道，也是连接西安、咸阳主城区的一条快速通道。

项目建设对于完善区域路网，提升通行能力，促进西咸一体化发展将发挥积极作用。

同意实施西安至兴平高速公路改扩建工程。

二、路线方案。

路线起自三桥收费站东侧，向西沿旧路以两侧拼接加宽改建，经西咸新区沣东新城、沣西新城、咸阳市秦都区、高新区、兴平市，止于西吴枢纽立交，与G30连霍高速、G3021临兴高速相接，路线全长24.3公里。

三、技术标准。

根据交通量预测结果，沿线地形条件及项目功能定位，同意本项目采用设计速度120公里/小时的高速公路标准建设，其中起点至帽耳刘枢纽段为双向六车道，路基宽34.5米，帽耳刘枢纽至终点段为双向八车道，路基宽42米。

新建桥梁荷载等级采用公路-I级，利用桥涵维持原有荷载等级（汽车-超20、挂车-120），其他技术指标按照国家现行有关规范、规定执行。

四、建设规模。

全线设特大桥1100米/1座，大桥1276米/11座；设帽耳刘（枢纽）、沣河、咸阳、咸阳西、咸阳高新、西吴（枢纽）互通立交6处，其中：新增沣河、咸阳高新2处互通立交，移位重建咸阳1处互通立交，改建帽耳刘（枢纽）、咸阳西、西吴（枢纽）3处互通式立交。

同步建设必要的交通工程和沿线设施。

五、总投资及资金来源。

山西省人民政府关于进一步推进全省高速公路建设的意见正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------山西省人民政府关于进一步推进全省高速公路建设的意见晋政发〔2016〕54号各市、县人民政府，省人民政府各委、办、厅、局：近年来，我省高速公路建设取得了一定成绩，但管理体制滞后、市场化程度低、省级债务沉重、市县积极性发挥不够的问题依然突出。

“十三五”时期，《山西省高速公路网规划调整方案（2009—2020年）》提出的建成高速公路7258公里、基本实现县县通高速的建设任务仍然很重。

为贯彻落实国家及省委、省政府决策部署，进一步推进全省高速公路建设，现提出以下意见。

一、推进高速公路建设和投融资体制改革（一）全面开放高速公路建设经营市场。

充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，鼓励和引导社会资本进入高速公路建设经营领域，使企业成为建设经营主体。

已运营的高速公路，可以按照《收费公路权益转让办法》（交通运输部、国家发展改革委、财政部2008年第11号令）的有关规定，通过转让收费公路权益的方式引进社会资本。

对列入高速公路规划网的项目，鼓励各设区市按照BOT方式进行建设。

对于社会效益突出，但经营性收费不足以覆盖投资成本、需政府补贴部分资金或资源才能进行商业化运作的项目，鼓励按照PPP模式设计运作。

（二）合理划分高速公路建设事权。

充分发挥各市、县政府参与高速公路建设的积极性，构建“国高网省建、省高网市建”的建设模式。

列入规划的国家高速公路网项目由省级负责建设，省高速公路网项目由设区市负责建设，构建省市联动、合力共建的高速公路建设新体制，充分调动各方积极性，全力推进高速公路建设。

河北省发展和改革委员会关于张石高速公路蔚县支线(京蔚高速西段)工程可行性研究报告的批复文章属性•【制定机关】河北省发展和改革委员会•【公布日期】2010.12.30•【字号】冀发改基础[2010]1984号•【施行日期】2010.12.30•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文河北省发展和改革委员会关于张石高速公路蔚县支线（京蔚高速西段）工程可行性研究报告的批复（冀发改基础〔2010〕1984号）张家口市发展和改革委员会：你委《关于呈报张石高速公路蔚县支线（京蔚高速西段）工程可行性研究报告的请示》（张发改交运〔2010〕494号）、省交通运输厅《关于张石高速公路蔚县支线工程可行性研究报告的审查意见》（冀交函规〔2010〕753号）、省工程咨询研究院《关于<张石高速公路蔚县支线（京蔚高速西段）工程可行性研究报告>的评估意见》（冀咨项目评审二〔2010〕540号）等材料收悉。

经研究，批复如下：一、同意项目路线起自蔚县南杨庄村南约1.0公里处，与张石高速交叉，与拟建的北京至蔚县高速公路相接，向西在蔚县县城北侧布线，经张家楼村南、张中堡村北，在仰庄北跨越壶流河，之后路线转向西南方向，经邸家庄村北、永南堡村北、小饮马泉村南、千字村村北，止于暖泉镇西约2.5公里冀晋省界处，与在建的山西省广灵至浑源高速公路相接。

路线全长30.01公里。

全线设大桥12座、中桥2座；设张石南杨庄枢纽互通1座，蔚县北、蔚县西、暖泉服务型互通3座；设服务区1处、通信分中心1处、养护工区1处，主线收费站1处，匝道收费站3处。

同期建设连接线2条，建设规模18.3公里。

其中蔚县北互通连接线起于蔚县北互通，经下广线，终于蔚县县城西南，路线长12.4公里；暖泉互通连接线起于殷家庄（下广线），终于暖泉镇，路线长5.9公里。

二、同意主线采用四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度26.0米，沥青混凝土路面，桥涵设计荷载公路-Ⅰ级，其他技术指标按原交通部颁发的《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）执行。

晋城最新高速规划方案公布> “高速公路是现代交通的重要标志，是连接城市与城市、联系沿线经济体系的重要纽带。

”近日，晋城市交通运输局公布了晋城市最新的高速公路规划方案，让晋城市民和周边地区居民备受期待。

规划方案概述根据晋城市的交通发展需求，该规划方案包括建设新的高速公路以及改扩建现有的高速路网。

通过这些工程，将进一步完善晋城市的交通网络，提升区域交通的便捷性和高效性，促进地方经济的快速发展。

新建高速公路项目根据规划方案，晋城市将新建两条高速公路，分别是S12徐小线和S13鹿泉线。

S12徐小线徐小线是连接晋城市与邻近城市的重要交通干线之一。

根据规划，新建的徐小线将起于晋城市郊区，经过徐村、小村等地，最终接入邻近城市的高速公路网。

这条新路线的建设将极大地缓解现有道路的交通压力，提高货物运输的效率。

S13鹿泉线鹿泉线是晋城市通往山西省境内的重要通道。

根据规划，这条新的高速公路将连接晋城市和鹿泉市，并最终延伸至山西省内。

该路线的建设将加快两地之间的人员往来和货物流通，提升区域经济的发展速度。

改扩建现有高速路网除了新建高速公路，晋城市还将对现有的高速公路进行改扩建，以提高道路容量和通行效率。

G108国道G108国道是连接晋城市与其他主要城市的重要通道。

针对目前这条国道存在的路况拥堵问题，规划方案提出了改扩建的建议。

通过扩宽道路、增设超车道和改善交通设施，将大大提高这条国道的通行能力，为市民和游客提供更加便捷的出行条件。

G208国道G208国道是连接晋城市与山西省绵阳市的重要通道。

为了适应日益增长的交通需求，规划方案中提出了对这条国道进行改扩建的建议。

改建之后的G208国道将更加宽敞平直，减少行车时间和拥堵状况，提供更好的通行环境。

规划方案的意义这一最新的高速公路规划方案对于晋城市的发展意义重大。

首先，新建高速公路将缓解现有道路的交通压力，提高货物运输的效率，促进经济的繁荣。

其次，通过改扩建现有的高速路网，将改善晋城市和周边地区的出行条件，提升城市形象和居民的生活质量。

G320关岭顶云至盘江桥公路工程立项投资融资项目可行性研究报告(典型案例〃仅供参考)广州中撰企业投资咨询有限公司地址：中国〃广州目录第一章G320关岭顶云至盘江桥公路工程项目概论 (1)一、G320关岭顶云至盘江桥公路工程项目名称及承办单位 (1)二、G320关岭顶云至盘江桥公路工程项目可行性研究报告委托编制单位 (1)三、可行性研究的目的 (1)四、可行性研究报告编制依据原则和范围 (2)（一）项目可行性报告编制依据 (2)（二）可行性研究报告编制原则 (2)（三）可行性研究报告编制范围 (4)五、研究的主要过程 (5)六、G320关岭顶云至盘江桥公路工程产品方案及建设规模 (6)七、G320关岭顶云至盘江桥公路工程项目总投资估算 (6)八、工艺技术装备方案的选择 (6)九、项目实施进度建议 (6)十、研究结论 (7)十一、G320关岭顶云至盘江桥公路工程项目主要经济技术指标 (9)项目主要经济技术指标一览表 (9)第二章G320关岭顶云至盘江桥公路工程产品说明 (15)第三章G320关岭顶云至盘江桥公路工程项目市场分析预测 (15)第四章项目选址科学性分析 (15)一、厂址的选择原则 (16)二、厂址选择方案 (16)四、选址用地权属性质类别及占地面积 (17)五、项目用地利用指标 (17)项目占地及建筑工程投资一览表 (18)六、项目选址综合评价 (19)第五章项目建设内容与建设规模 (20)一、建设内容 (20)（一）土建工程 (20)（二）设备购臵 (20)二、建设规模 (21)第六章原辅材料供应及基本生产条件 (21)一、原辅材料供应条件 (21)（一）主要原辅材料供应 (21)（二）原辅材料来源 (21)原辅材料及能源供应情况一览表 (22)二、基本生产条件 (23)第七章工程技术方案 (24)一、工艺技术方案的选用原则 (24)二、工艺技术方案 (25)（一）工艺技术来源及特点 (25)（二）技术保障措施 (25)（三）产品生产工艺流程 (25)G320关岭顶云至盘江桥公路工程生产工艺流程示意简图 (26)三、设备的选择 (26)（一）设备配臵原则 (26)（二）设备配臵方案 (27)主要设备投资明细表 (28)第八章环境保护 (28)一、环境保护设计依据 (29)二、污染物的来源 (30)（一）G320关岭顶云至盘江桥公路工程项目建设期污染源 (30)（二）G320关岭顶云至盘江桥公路工程项目运营期污染源 (31)三、污染物的治理 (31)（一）项目施工期环境影响简要分析及治理措施 (31)1、施工期大气环境影响分析和防治对策 (32)2、施工期水环境影响分析和防治对策 (35)3、施工期固体废弃物环境影响分析和防治对策 (37)4、施工期噪声环境影响分析和防治对策 (38)5、施工建议及要求 (39)施工期间主要污染物产生及预计排放情况一览表 (41)（二）项目营运期环境影响分析及治理措施 (42)1、废水的治理 (42)办公及生活废水处理流程图 (42)生活及办公废水治理效果比较一览表 (43)生活及办公废水治理效果一览表 (43)2、固体废弃物的治理措施及排放分析 (43)3、噪声治理措施及排放分析 (45)主要噪声源治理情况一览表 (46)四、环境保护投资分析 (46)（一）环境保护设施投资 (46)（二）环境效益分析 (47)五、厂区绿化工程 (47)六、清洁生产 (48)七、环境保护结论 (48)施工期主要污染物产生、排放及预期效果一览表 (50)第九章项目节能分析 (51)一、项目建设的节能原则 (51)二、设计依据及用能标准 (51)（一）节能政策依据 (51)（二）国家及省、市节能目标 (52)（三）行业标准、规范、技术规定和技术指导 (53)三、项目节能背景分析 (53)四、项目能源消耗种类和数量分析 (55)（一）主要耗能装臵及能耗种类和数量 (55)1、主要耗能装臵 (55)2、主要能耗种类及数量 (55)项目综合用能测算一览表 (56)（二）单位产品能耗指标测算 (56)单位能耗估算一览表 (57)五、项目用能品种选择的可靠性分析 (58)六、工艺设备节能措施 (58)七、电力节能措施 (59)八、节水措施 (60)九、项目运营期节能原则 (60)十、运营期主要节能措施 (61)十一、能源管理 (62)（一）管理组织和制度 (62)（二）能源计量管理 (62)十二、节能建议及效果分析 (63)（一）节能建议 (63)（二）节能效果分析 (64)第十章组织机构工作制度和劳动定员 (64)一、组织机构 (64)二、工作制度 (64)三、劳动定员 (65)四、人员培训 (66)（一）人员技术水平与要求 (66)（二）培训规划建议 (66)第十一章G320关岭顶云至盘江桥公路工程项目投资估算与资金筹措 (67)一、投资估算依据和说明 (67)（一）编制依据 (67)（二）投资费用分析 (69)（三）工程建设投资（固定资产）投资 (69)1、设备投资估算 (69)2、土建投资估算 (69)3、其它费用 (70)4、工程建设投资（固定资产）投资 (70)固定资产投资估算表 (70)5、铺底流动资金估算 (71)铺底流动资金估算一览表 (71)6、G320关岭顶云至盘江桥公路工程项目总投资估算 (72)总投资构成分析一览表 (72)二、资金筹措 (72)投资计划与资金筹措表 (73)三、G320关岭顶云至盘江桥公路工程项目资金使用计划 (74)资金使用计划与运用表 (74)第十二章经济评价 (75)一、经济评价的依据和范围 (75)二、基础数据与参数选取 (75)三、财务效益与费用估算 (76)（一）销售收入估算 (76)产品销售收入及税金估算一览表 (76)（二）综合总成本估算 (77)综合总成本费用估算表 (77)（三）利润总额估算 (78)（四）所得税及税后利润 (78)（五）项目投资收益率测算 (78)项目综合损益表 (79)四、财务分析 (80)财务现金流量表（全部投资） (82)财务现金流量表（固定投资） (83)五、不确定性分析 (84)盈亏平衡分析表 (85)六、敏感性分析 (86)单因素敏感性分析表 (87)第十三章G320关岭顶云至盘江桥公路工程项目综合评价 (87)第一章项目概论一、项目名称及承办单位1、项目名称：G320关岭顶云至盘江桥公路工程投资建设项目2、项目建设性质：新建3、项目承办单位：广州中撰企业投资咨询有限公司4、企业类型：有限责任公司5、注册资金：100万元人民币二、项目可行性研究报告委托编制单位1、编制单位：广州中撰企业投资咨询有限公司三、可行性研究的目的本可行性研究报告对该G320关岭顶云至盘江桥公路工程项目所涉及的主要问题，例如：资源条件、原辅材料、燃料和动力的供应、交通运输条件、建厂规模、投资规模、生产工艺和设备选型、产品类别、项目节能技术和措施、环境影响评价和劳动卫生保障等，从技术、经济和环境保护等多个方面进行较为详细的调查研究。