下载文档原格式
（下面此图可自行更换）蓝凌标准产品运营计划管理用户使用手册文档控制/Document Control 文档属性模板修改记录文档修改记录审阅记录分发目录第一章引言 (4)1.1功能简介 (4)1.2业务流程 (4)第二章使用说明 (6)2.1进入运营计划管理系统 (6)2.2计划专员 (6)2.2.1录入运营计划管理 (6)2.2.1.1 总结型计划 (7)2.2.1.2 指标型计划 (9)2.2.2个人计划查询 (11)2.2.3修改计划 (12)2.2.4评分（自评） (13)2.2.5查询统计功能 (14)2.2.5.1 查询运营计划 (14)2.2.5.2 统计提交率 (15)2.2.5.3 统计提交时间 (16)2.2.6绩效应用 (17)2.2.6.1 绩效排行 (17)2.2.6.2 绩效查询 (18)2.3企业员工 (18)2.3.1查看运营计划 (18)2.3.2点评运营计划 (19)2.4员工领导 (20)2.4.1审批运营计划 (20)2.4.2评分（复评） (21)2.4.3推荐运营计划 (22)2.5管理人员 (23)2.5.1类别设置 (23)2.5.1.1 新建类别 (24)2.5.1.2 编辑类别 (24)2.5.1.3 删除类别 (24)2.5.2模版设置 (24)2.5.2.1 新建模板 (25)2.5.2.2 编辑模板 (26)2.5.2.3 删除模板 (26)2.5.2.4 通用流程模板设置 (27)2.5.3总结文档维护 (27)2.5.3.1 删除运行计划 (28)2.5.3.2 删除运营计划的点评 (29)2.5.4权限分配说明 (29)2.5.4.1 模块角色说明及分配建议 (29)2.5.4.2 具体操作权限说明 (29)第一章引言为了指导客户使用EKP系统运营计划管理，特制定本文档。
1.1 功能简介体系化支撑运营计划制定、跟踪回顾及评分全过程，进一步发挥其作为运营管理、自我管理工具的价值，结合业务层面计划审批及表格的优化，规范运营计划的流转过程及填写操作，推进运营计划制定、调整及跟踪的便捷操作，以提高运营计划管理过程整体的效率。
蓝凌标准产品流程机制管理员手册文档控制/Document Control文档属性文档标题文档编号配置项密级用户文档模板模板修改记录日期作者版本备注2008年06月20日邓红云 1.0 初稿2009年04月29日邓红云 1.1 修改2009年05月12日邓红云 1.2 修改2011年07月20日邓红云 1.3 删除首页图片，增加页尾图片。
文档修改记录日期作者版本备注2013年6月9日杨建宏 1.0 全文编写2014年3月19日杨建宏 1.1 V11.0版本修订2014年6月12日杨建宏 1.2 V11.0.2版本修订审阅记录日期审阅人版本备注分发日期分发人分发对象备注目录第一章引言 (3)1.1功能简介 (3)第二章流程配置 (3)2.1通用流程模板设置 (3)2.1.1定义流程基本信息 (4)2.1.2定义流程节点 (5)2.1.2.1添加审批节点 (8)2.1.2.2添加签字节点 (13)2.1.2.3添加抄送节点 (14)2.1.2.4添加人工决策节点 (15)2.1.2.5添加条件分支节点 (16)2.1.2.6添加机器人节点（RDB读取写入，修改文档信息） (18)2.1.2.7添加启动子流程节点 (20)2.1.2.8添加回收子流程节点 (23)2.1.2.9添加并行分支节点 (25)2.1.2.10公式定义器操作 (27)2.1.3流程检测及保存 (29)2.1.4附录1 通用岗位的使用说明 (30)2.1.5附录2 角色线的使用说明 (35)2.2在业务模块文档类别中设置流程 (43)第三章表单配置 (44)3.1通用表单模板设置 (44)3.2表单字段权限设置说明 (52)3.3表单数据存储设置 (56)第一章引言为了帮助EKP管理员使用流程机制、表单机制，特制定本文档。
1.1 功能简介管理员通过系统后台设置好流程模板、通用流程模板、表单模板与通用表单模板，以提供普通用户使用。
在流程流转过程中，管理员也可通过特权操作对异常流程进行干预，使流程正常向下流转。
厦航蓝凌LKSEKP知识门户解决方案知识管理解决方案1厦航蓝凌LKS-EKP知识门户解决方案-知识管理解决方案项目背景厦门航空是1984年成立的全国第一家地方航空公司，现已发展成为一家拥有28架波音系列飞机、总客座4236个的中等规模航空公司。
厦航坚持改革创新，走规范化管理之路，自成立以来，在安全、服务、效益上居中国民航业前列，公司连续17年盈利。
资产30多亿。
厦门航空作为国内一家优秀的航空公司，信息化建设一直是公司的重点，公司逐步建立了航班运行系统（FOC）、常旅客系统、Oracle财务系统、收入结算系统、安全生产（QAR）系统、、OA系统等信息化管理系统，满足了公司为旅客提供公司安全优质服务的技术要求，但随着公司的不断发展、信息化系统的不断增多，公司信息化建设也面临一些问题：1.每个系统都有一套自己用户组织架构，随着系统的不断增加，导致管理复杂，维护成本高。
2.各个系统相互独立，数据很难共享，为了做一份报表，往往要查看几个系统，很难能够跨不同系统形成各种实时报表。
3.原有的OA系统随着公司的发展，已经不能很好的满足公司的需要，公司需要知识管理、协同办公的平台。
4.分公司、基地、驻外机构较多，每个单位要适应当地的经济文化环境，因此需要能反映出各地特色的市场销售及服务的门户页面，并且这些页面，可以根据每个单位的需要进行调整。
5.最根本的问题是信息化建设的人才队伍不够。
企业要盈利，就一定要进行成本控制。
而开发及维护人员的增长很难跟得上信息项目的建设速度。
这就需要为人才提供高效能的技术手段，同时能让知识共享和工作成果重用。
通过对自身信息化问题的分析和对目前IT市场的研究，厦航决定从信息、人员和流程三方面对现有的IT系统进行整合，从而实现可以灵活地配置企业的IT资源，使企业在市场需求、市场机遇或竞争威胁出现时能够迅速响应，提高企业的核心竞争力。
考虑到整合计算是一个庞大、复杂的工程，厦航按照“统一规划，分步实施”的建设原则，决定先进行人员和信息的整合。
蓝凌“EKP+”一夜爆红，解密“连接一切”背后的真相由此来看，EKP+的“+”不止于连接，更重要的是连接之后的融合以及创生，也明显不是“1+1=2”的物理反应，而是“燃烧条件下2H+O=H2O”的化学反应。
这也充分诠释了连接、融合、创生的理念。
当你饱尝时代红利时是否也面临纠结的抉择?云计算、移动互联网的发展带动着信息化的转型，应用SaaS化、移动化、社交化、平台化逐渐成为一般现象，诸多移动应用雨后春笋般涌现，同样平台类产品也不断兴起。
用户在享受到更多优质应用选择的同时，也不得不被众多应用、众多入口所困扰;同时，更严峻的问题是各入口各应用间的信息短路也造成新的“信息孤岛”，信息隔离、重复录入导致效率降低，甚至出现更严重的错误。
另一方面，信息化发展的四大趋势也带动企业IT架构的云端化。
公有云的便利、低成本、易部署等特点被更多企业接受与青睐。
多平台多入口、公有云私有云之间的有效协同对接也是企业面临的痛点：左手钉钉、微信等移动SaaS应用，右手内部私有部署的ERP、财务等业务系统，交叉使用有时带来的不是“云”一样的轻便快捷，而会是效率的大幅降低。
更加复杂的需求逐渐衍生而出。
这个时候的企业IT需要的是什么?一是统一入口，打开OA上建个审批、打开携程订机票、打开财务系统录报销，多个入口反复，最终还是要徒手贴票?!企业在体验上的要求更高，要求统一入口解决多入口的问题;二是深度连接与数据整合，打通私有化与SaaS应用、SaaS应用间，解决互联网时代多应用之间的协同。
似乎“连接”已经成为解决这些问题的首要选择，互联网带来了无限的连接可能。
但在蓝凌看来，互联网+时代，连接仅仅是基础，只有与内部价值链、产业上下游、甚至是跨界实现深度融合，才能创造出更多、更持久的价值。
这也是蓝凌的企业转型三部曲——“连接·融合·创新”理念。
提起蓝凌，好多人脑海中闪现的是面向大中型企业的、十多年专注知识管理与协同办公打拼的老牌厂商，这些关键词也让人感觉蓝凌应该是一家“传统企业”。
蓝凌数字化办公OA平台解决方案（EKP）使用指南第一章简介蓝凌数字化办公OA平台解决方案（EKP）是信息存储、交流、协同办公的平台。
通过邮件系统、信息发布，实现了信息的通讯交流与发布共享；通过公文管理、事务审批的系统工作区，建设了事务之间的流转和协同办公；通过知识中心库和项目合同的管理，实现了高层业务相结合的管理。
系统中各层次综合应用，使得部门、员工之间的沟通顺畅、协调高效，并进行了有效的经验知识沉淀和信息管理，提高效率。
第二章引言蓝凌数字化办公OA平台解决方案（EKP）中每个应用模块都有相同操作的地方，归纳到此通用操作手册中，方便查阅。
第三章使用说明3.1 普通用户3.1.1 登录场景说明3.1.1.1 登录打开IE，在地址栏中输入已经配置完整的登录系统路径，点击【Enter】键，进入登录界面，如下图所示。
（通用操作图1：登录页面）【登录】输入用户名和密码，点击“登录”按钮即可登录系统门户，如下图所示。
（通用操作图2：系统门户）3.1.1.2 修改密码【概述】在EKP系统安装完毕时，系统管理员将分配每个用户的初始密码。
【修改密码】用户修改密码有三种方式，如下：第一种：登录时修改密码假如在系统配置（）的系统安全里设置了登录密码策略，则用户在登录时，会根据所设置的策略跳转到修改密码页面。
详细设置请参考下面的“管理人员—>组织权限中心—>基础设置—>密码安全配置”的配置说明。
以下举个例子说明一下：例如：管理人员—>运维监控中心—>安全管控—>账户安全配置里配置如下：（通用操作图3：系统安全设置）开启密码验证：在登录时，如果用户登录时，输入错误密码3次后，登录框出现验证码，需要输入正确的密码和验证码后才能登录，如下图所示：（通用操作图4：输入验证码登录页面）用户密码最小长度：设置用户登录密码最小长度为4，表示用户登录密码必须是最少4位或者以上。
这里的例子是设置了用户密码长度、用户密码强度要求和开启强制要求修改密码项，所以用户在登录时，输入了原来的初始密码1后，会自动跳转到修改密码页面，如下图所示。
（KM知识管理）蓝凌知识管理系统方案建议书最全版（KM知识管理)蓝凌知识管理系统方案建议书目录第一章项目背景41.1XXXXXXXXXXXXXXXXX院知识管理现状41.2XXXXXXXXXXXXXXXXX院需解决的问题41.3XXXXXXXXXXXXXXXXX院知识管理办公协同项目的建设目标分析51.3.1项目的近期目标51.3.2项目的远期目标5第二章XXXXXXXXXXXXXXXXX院项目理解及分析62.1XXXXXXXXXXXXXXXXX院管理支撑系统规划设计思路62.1.1以门户规划IT系统集成72.1.2以知识管理规划办公协作系统102.2XXXXXXXXXXXXXXXXX院知识管理办公协同系统成功实施的关键142.2.1创新管理思想142.2.2注重咨询服务152.2.3整理企业流程152.2.4形成组织保障162.2.5确保持续推进162.2.6选择优秀平台162.2.7加强软件柔性17第三章XXXXXXXXXXXXXXXXX院办公协作系统解决方案18 3.1通信平台183.1.1电子邮件193.1.2短信与移动办公243.1.3RTX集成253.2经验知识管理283.2.1知识文档283.2.2工作总结333.2.3案例管理343.2.4知识互助363.2.5人才中心373.3规范协作管理393.3.1审批流程393.3.2任务分派423.3.3项目管理443.4个人事务管理463.4.1个人日程安排463.4.2团队日程473.4.3通信录473.4.4个人记事本483.4.5待办事宜483.5EKP系统门户483.5.1新闻系统483.5.2门户维护493.5.3常用资料503.6系统管理与核心服务503.6.1用户管理503.6.2授权及分级管理503.6.3用户组织机构管理533.6.4系统管理543.7贯穿系统功能的机制55第四章系统设计和技术实现62 4.1KMSS系统体系结构62 4.2KMSS系统结构的优点63 4.3KMSS系统功能特色64 4.4网络系统平台654.4.1系统平台配置方案654.4.2系统管理策略664.5系统安全规划674.5.1系统安全性策略674.5.2传输加密684.5.3授权与安全访问694.5.4系统安全管理704.5.5系统的开放性714.5.6系统的易用性724.5.7系统的可维护性72第五章项目组织实施方案735.1项目管理方法论735.2项目推进基本过程745.3项目组织结构755.3.1项目领导小组765.3.2项目经理765.3.3业务小组775.3.4系统支持小组775.3.5满意推进小组775.3.6咨询顾问小组775.3.7软件研发小组775.3.8质量保证小组775.3.9美工设计小组785.3.10实施推进小组785.3.11TTTTT方主要项目成员组成785.3.12xxxxxxxxxxxxxxxxx院方项目人员要求78 第六章服务与支持方案796.1技能转移796.2技术支持保证796.2.1方针策略796.2.2售后服务796.3整体培训计划806.3.1培训概要806.3.2培训时间表806.4售后服务与技术支持816.4.1专业的技术支持队伍82 6.4.2售前技术支持826.4.3软件开发及实施技术支持82 6.4.4后期技术支持及服务83 6.4.5支持手段与方式846.4.6技术支持服务期846.4.7长期的技术支持和合作84第一章项目背景1.1 xxxxxxxxxxxxxxxxx院知识管理现状随着xxxxxxxxxxxxxxxxx院业务经营的发展，研发中心多年来积累了大量的信息资源、专家技能。
厦航蓝凌LKS-EKP知识门户解决方案-知识管理解决方案项目背景厦门航空是1984年成立的全国第一家地方航空公司，现已发展成为一家拥有28架波音系列飞机、总客座4236个的中等规模航空公司。
厦航坚持改革创新，走规范化管理之路，自成立以来，在安全、服务、效益上居中国民航业前列，公司连续17年盈利。
资产30多亿。
厦门航空作为国内一家优秀的航空公司，信息化建设一直是公司的重点，公司逐步建立了航班运行系统（FOC）、常旅客系统、Oracle财务系统、收入结算系统、安全生产（QAR）系统、、OA系统等信息化管理系统，满足了公司为旅客提供公司安全优质服务的技术要求，但随着公司的不断发展、信息化系统的不断增多，公司信息化建设也面临一些问题：1.每个系统都有一套自己用户组织架构，随着系统的不断增加，导致管理复杂，维护成本高。
2.各个系统相互独立，数据很难共享，为了做一份报表，往往要查看几个系统，很难能够跨不同系统形成各种实时报表。
3.原有的OA系统随着公司的发展，已经不能很好的满足公司的需要，公司需要知识管理、协同办公的平台。
4.分公司、基地、驻外机构较多，每个单位要适应当地的经济文化环境，因此需要能反映出各地特色的市场销售及服务的门户页面，并且这些页面，可以根据每个单位的需要进行调整。
5.最根本的问题是信息化建设的人才队伍不够。
企业要盈利，就一定要进行成本控制。
而开发及维护人员的增长很难跟得上信息项目的建设速度。
这就需要为人才提供高效能的技术手段，同时能让知识共享和工作成果重用。
通过对自身信息化问题的分析和对目前IT市场的研究，厦航决定从信息、人员和流程三方面对现有的IT系统进行整合，从而实现可以灵活地配置企业的IT资源，使企业在市场需求、市场机遇或竞争威胁出现时能够迅速响应，提高企业的核心竞争力。
考虑到整合计算是一个庞大、复杂的工程，厦航按照“统一规划，分步实施”的建设原则，决定先进行人员和信息的整合。
解决方案——蓝凌知识门户解决方案（LKS-EKP）厦航整合计算项目一期主要包含以下三个平台的建设：企业门户平台，安全体系平台和数据集成平台。
蓝凌EKP V13，基于平台型OA的深化探索蓝凌EKP一方面支撑企业所有应用集成到一个平台，实现应用的一体化运作，另一方面赋能组织、赋能员工，提高企业工作效率和员工智慧，此外实现组织内外协作的一体化，实现跨组织协作。
如此，EKP支撑企业实现系统、组织以及产业链的一体化管控、协同。
谈起蓝凌EKP，很多人的第一反应，或者脑海中闪现的第一个词便是OA。
实质上，了解蓝凌或者用过蓝凌EKP的朋友都知道，将EKP说成是一款OA，那真是小视了。
EKP，是蓝凌旗下的协同办公平台，其定位在平台型产品，它是结合蓝凌知识管理及移动互联网理念设计，综合企业管理支撑系统发展而来，并将协同办公、知识共享、文化管理、战略管理等融合为一体，通过企业门户统一战线，满足用户个性化办公要求的一体化工作平台。
作为管理支撑平台，EKP以融合管理和业务而见长，能有效补全ERP等业务系统短板。
基于“个人化、移动化、整合化”+“流程引擎、知识引擎、数据引擎”的三化三核心的设计理念而打造的EKP，能为企业构建不同角色工作所需的信息门户，同时实现跨系统的无缝整合与移动互联网思维的用户体验，更为应对企业信息化复杂多变的情形，实现更多的系统与数据的连接提供坚实的平台。
蓝凌产品研发中心产品总监张社丽对蓝凌来讲，EKP是一个一体化的平台，承载其助力企业创造商业价值的理念;对企业而言，蓝凌EKP更像是业务的中枢，承载企业业务流转。
依托后台四大平台——核心运行平台、集成平台、开发平台、运维平台，蓝凌EKP一方面支撑企业所有应用集成到一个平台，实现应用的一体化运作，另一方面赋能组织、赋能员工，提高企业工作效率和员工智慧，此外实现组织内外协作的一体化，实现跨组织协作。
如此，EKP支撑企业实现系统、组织以及产业链的一体化管控、协同。
实质上，早在2016年，蓝凌便已提出“EKP+，一个架构，连接一切”的产品理念，实现EKP与私有化、公有化系统的无缝融合。
在完成与内部ERP、crm、HR、SCM、财务等信息化系统对接的同时，EKP+对外部如钉钉、企业微信、携程、滴滴、帆软等应用及服务平台也能实现充分的连接，并能以此构造EKP+商旅、EKP+会议、EKP+员工关怀、EKP+费控等多种办公场景下解决方案，实现企业信息化的有效整合与跨组织的无边界协同。
蓝凌标准产品流程机制管理员手册文档控制/Document Control文档属性文档标题文档编号配置项密级用户文档模板模板修改记录日期作者版本备注2008年06月20日邓红云 1.0 初稿2009年04月29日邓红云 1.1 修改2009年05月12日邓红云 1.2 修改2011年07月20日邓红云 1.3 删除首页图片，增加页尾图片。
文档修改记录日期作者版本备注2013年6月9日杨建宏 1.0 全文编写2014年3月19日杨建宏 1.1 V11.0版本修订2014年6月12日杨建宏 1.2 V11.0.2版本修订审阅记录日期审阅人版本备注分发日期分发人分发对象备注目录第一章引言 (3)1.1功能简介 (3)第二章流程配置 (3)2.1通用流程模板设置 (3)2.1.1定义流程基本信息 (4)2.1.2定义流程节点 (5)2.1.2.1添加审批节点 (8)2.1.2.2添加签字节点 (13)2.1.2.3添加抄送节点 (14)2.1.2.4添加人工决策节点 (15)2.1.2.5添加条件分支节点 (16)2.1.2.6添加机器人节点（RDB读取写入，修改文档信息） (18)2.1.2.7添加启动子流程节点 (20)2.1.2.8添加回收子流程节点 (23)2.1.2.9添加并行分支节点 (25)2.1.2.10公式定义器操作 (27)2.1.3流程检测及保存 (29)2.1.4附录1 通用岗位的使用说明 (30)2.1.5附录2 角色线的使用说明 (35)2.2在业务模块文档类别中设置流程 (43)第三章表单配置 (44)3.1通用表单模板设置 (44)3.2表单字段权限设置说明 (52)3.3表单数据存储设置 (56)第一章引言为了帮助EKP管理员使用流程机制、表单机制，特制定本文档。
1.1 功能简介管理员通过系统后台设置好流程模板、通用流程模板、表单模板与通用表单模板，以提供普通用户使用。
在流程流转过程中，管理员也可通过特权操作对异常流程进行干预，使流程正常向下流转。
知识管理方案概述蓝凌知识管理解决是基于蓝凌对知识管理、知识管理系统的深刻理解，跟踪IT 最新技术与发展趋势，潜心研发并不断完善，融管理思想与IT 技术，集知识库管理、知识发现与沉淀、知识发布、网上学习与考试、组织文化管理于一体的知识管理系统，为企业提供完善的知识管理支撑平台。
知识管理（EKP_KM ）解决方案发展需求发展需求方案特点方案架构发展需求蓝凌在知识管理领域经过不断的探索、研究，形成了适合企业应用的知识管理的方法与工具，并在实践中不断丰富、完善与提高，使知识管理能够扎根于企业管理之中。
蓝凌认为：知识管理是通过管理与技术手段，使人与知识紧密结合，让知识的沉淀、共享、学习、应用和创新这个“知识之轮”循环转动，并通过知识共享的文化，提高企业的效益和效率，为企业创造价值，赢得竞争优势。
从“知识之轮”可以看出，知识管理核心要把握如下三个方面：1、知识管理是企业对其所拥有的知识资源进行管理的过程，其核心的管理对象是知识；2、让知识沉淀、知识共享、知识学习、知识应用、知识创新等运转环节（简称为“知识之轮”）循环运转，才能使知识指导行动，不断地产生价值；3、如何驱动“知识之轮”？文化、管理、技术是企业驱动“知识之轮”的三个关键要素。
其中，IT 是知识管理得以有效落地的重要一环。
据IDC 等研究机构的研究数据表明，在企业的日常工作中需要处理的数据里面，大约20%属于结构化数据，大约80%属于非结构化数据，而这些非结构化数据是企业知识资产(或称无形资产、智力资产)的重要组成部分。
在企业信息化建设过程上往往只重视了管理结构化数据(如ERP 、CRM 等等)，忽视了大量的非结构化数据管理。
如何通过IT 手段有效地管理非结构化数据已引起越来越多的企业关注。
根据企业业务发展和管理需要，借助知识管理和IT手段实现非结构化数据的统一管理通常可分为以下几个阶段：静态知识管理系统：这个阶段是企业知识管理的初级阶段，主要解决企业中存在的大量规范制度、文件、档案、资料等各类文档的管理，实现统一存储与共享，方便员工查找相关的资料，常见的IT应用包括档案系统、文档管理系统等；动态知识管理系统：这个阶段主要是实现知识的动态管理，解决文档的版本控制、项目及其它应用系统中的知识如何统一管理、知识如何快速复制与传播等，通过动态知识管理加速知识在企业的沉淀、共享与应用，提高员工的工作效率，常见的IT应用包括知识管理系统等；知识应用整合门户：这个阶段强调人、流程和知识的互动，进一步细化动态知识的管理，实现在流程执行过程中沉淀知识、关联知识，使员工适时得到所需的知识，帮助员工做对事、做好事，如企业知识门户等；智力资产管理系统：这个阶段将知识当作企业第四大资产进行全生命周期的管理，实现人力资本、组织资本、关系资本的统一管理、评估与优化。
