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密级配沥青混凝土混合料马歇尔试验技术标准
密级配沥青混凝土混合料马歇尔试验技术标准
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沥青稳定碎石混合料马歇尔试验配合比设计技术标准
试 验 指 标 公称最大粒径 马歇尔试件尺寸 击实次数 ( 双面 ) 空隙率 VV 稳定度 ≥ 流值 沥青饱和度 V F A 密级配基层 AT B 的矿料间隙率 VMA( %) ≥ 单位 mm 密级配基层 ( A T B) 2 6. 5 mm 1. 5 mm ≥3 半开级配面层 ( AM) 6. 5 mm ≤2 1 0 1. 6ˑ6 3. 5 5 0 6~1 0 1 5 实测 5 5~7 0 设计空隙率 ( %) 4 5 6 3. 5 — 4 0~7 0 AT B 4 0 1 1 1 2 1 3 排水式开级配 磨耗层 ( O G F C) 6. 5 mm ≤2 1 0 1. 6ˑ6 3. 5 5 0 8 ≥1 3. 5 — — AT B 3 0 1 1. 5 1 2. 5 1 3. 5
表1 0 1 0
排水式开级配 基层 ( A T P B) 所有尺寸 1 5 2. 4ˑ9 5. 3 7 5 8 ≥1 — — — A T B 2 5 1 2 1 3 1 4
mm 1 0 1. 6ˑ6 3. 5 1 5 2. 4ˑ9 5. 3 次 % k N mm % 7. 5 1. 5~4 7 5 3~6 1 1 2
对集料坚硬不易击碎 、 通行重载交通的路段 , 也可将击实次数增加为双面 7 1. 5次。 注 : 对高 温 稳 定 性 要 求 较 高 的 重 交 通 路 段 或 炎 热 地 区 , 设 计 空 隙 率 允 许 放 宽 到 4. 2. 5% , VMA 允 许 放 宽 到 1 6. 5% ( ) 或1 ) , S MA 1 6 6% ( S MA 1 9 V F A 允许放宽到 7 0% 。 粗集料骨架间隙率 V 对S 对S 3. C A 的关键性筛孔 , MA 1 9、 S MA 1 6 是指 4. 7 5 mm, MA 1 3、 S MA 1 0 是指 2. 3 6 mm。 稳定度难以达到要求时 , 容许放宽到 5. 非改性 ) 或 5. 改性 ) , 但动稳定度检验必须合格 。 4. 0 k N( 5 k N(
单位 不使用改性沥青 mm — % ≥ ≤ % — % ≥ k N mm ≤ ≤ % % 5. 5 2~5 0. 2 2 0 使用改性沥青 1 0 1. 6ˑ6 3. 5 两面击实 5 0次 3~4 1 7. 0 V C ADRC 7 5~8 5
沥青饱和度 V F A 稳定度 ④ 流值 谢伦堡沥青析漏试验的结合料损失 肯塔堡飞散试验的混合料损失或浸水飞散试验
在干旱地区 , 可将密级配沥青稳定碎石基层的空隙率适当放宽到 8% 。 注 :
( ) 对用于高速公路和一级公路的公称最大粒 径等 于或小于 1 2 9 mm 的 密 级 配 沥 青 混 合 料 ( 及S 需在配合比 设 计 的 基 础 上 进 行 各 种 使 用 性 能 检 验 , 不符合要求 A C) MA、 O G F C 混合料 , 的沥青混合料 , 必须更换材料或重新进行配合比设计 。 二级公路参照此要求执行 。 ( ) 必须在规定的试验条件下进行车辙试验 , 并符合表 1 3 0 1 3 的要求 。 1 6 6
⦠
试 验 项 目 马歇尔试件尺寸 马歇尔试件击实次数 空隙率 马歇尔稳定度 ≥ 析漏损失 肯塔堡飞散损失 单 位 mm — % k N % %
对空隙率大于 5% 的夏炎热区重载交通路段 , 施工时应至少提高压实度 1% 。 1. 注 : 当设计的空隙率不是整数时 , 由内插确定要求的 VMA 最小值 。 2. 对改性沥青混合料 , 马歇尔试验的流值可适当放宽 。 3. 本表适用于公称最大粒径 ≤2 4. 6. 5 mm 的密级配沥青混凝土混合料 。
表1 0 9
行人 道路
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
5 0
2~4 — 3 2~5
相应于以下公称最大粒径 ( 的最小 VMA 及 V mm) F A 技术要求 ( %) 1 9 1 1 1 2 1 3 1 4 1 5 1 6 1 1. 5 1 2. 5 1 3. 5 1 4. 5 1 5. 5 6 5~7 5 1 3. 2 1 2 1 3 1 4 1 5 1 6 9. 5 1 3 1 4 1 5 1 6 1 7 7 0~8 5 4. 7 5 1 5 1 6 1 7 1 8 1 9
密级配沥青混凝土混合料马歇尔试验技术标准
高速公路 、 一级公路 试 验 指 标 1 1、 1 2、 1 3、 夏 热 区 及 夏 凉 区 ( 2 1、 夏 炎 热 区 ( 单位 区 ) 、 、 、 区 ) 1 4 2 22 32 43 2 中轻交通 击实次数 ( 双面 ) 试件尺寸 空隙率 VV 深约 9 0 mm 以内 深约 9 0 mm 以下 稳定度 M S ≥ 流值 F L 设计空隙率 ( %) 矿料间隙率 VMA ( %) ≥ 2 3 4 5 6 沥青饱和度 V F A( %) 2 6. 5 1 0 1 1 1 2 1 3 1 4 5 5~7 0 次 mm % % k N mm 2~4 1. 5~4 3~5 3~6 8 2~4. 5 2~4 4~6 重载交通 7 5 1 0 1. 6ˑ6 3. 5 2~4 2~4 3~5 3~6 3~6 3~6 5 2~4. 5 中轻交通 重载交通 5 0 其他等 级公路
Ω≏ 混合料马歇尔试验配合比设计技术要求
技 术 要 求 试 验 项 目 马歇尔试件尺寸 马歇尔试件击实次数 ① 空隙率 VV② 矿料间隙率 VMA②
③ 粗集料骨架间隙率 V C Am i x
表1 0 1 1
试验 方法 T0 7 0 2 T0 7 0 2 T0 7 0 8 T0 7 0 8 T0 7 0 8 T0 7 0 8 6. 0 — 0. 1 1 5 T0 7 0 9 T0 7 0 9 T0 7 3 2 T0 7 3 3
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