公务车维修管理规则

企业车辆维修管理规章制度第一章总则第一条为了规范企业车辆维修管理工作，提高车辆使用效率，减少车辆故障率，保障员工行车安全，制定本规章制度。

第二条本规章制度适用于所有使用企业车辆的员工。

第三条企业车辆管理委员会负责监督本规章制度的执行情况。

第四条企业车辆管理部门负责具体执行本规章制度。

第五条本规章制度的修改和解释权归企业总经理办公室所有。

第二章车辆维修管理第六条企业车辆维修应按照车辆维修管理规定的程序进行。

第七条车辆维修前应经过检查确认故障，并填写维修单，经车辆管理部门审核签字后方可进行维修。

第八条车辆维修必须由专业维修人员进行，禁止未经培训的人员私自维修车辆。

第九条车辆维修过程中，必须严格按照操作规程进行，不得随意更换零部件。

第十条车辆维修完成后，必须进行试车，确认无异常情况后方可交付使用。

第十一条车辆维修完成后，必须对维修记录进行详细的填写，并交由车辆管理部门存档。

第三章车辆保养管理第十二条企业车辆保养计划由车辆管理部门制定，并按照规定的时间和里程进行。

第十三条车辆保养应由专业保养人员进行，保养前应做好保养记录，并经审核方可进行保养。

第十四条车辆保养时，应查看更换油、更换滤芯等润滑部件，检查机械部件是否正常，保证车辆运行顺畅。

第十五条车辆保养完成后，应对保养记录进行详细记录，并交由车辆管理部门存档。

第四章车辆故障管理第十六条车辆出现故障时，司机应立即停车检查，如无法排除故障应及时报告车辆管理部门。

第十七条车辆管理部门接到报修后，应及时派专业维修人员处理，并做好维修记录。

第十八条车辆因故障无法使用时，司机应及时报备，并由车辆管理部门做出更换车辆或修复方案。

第十九条车辆管理部门处理故障后，应对故障原因进行分析，提出相应的改进措施。

第五章车辆安全管理第二十条企业车辆使用过程中，应严格遵守交通法规，并确保司机持有效驾驶证驾驶。

第二十一条企业车辆使用人员应熟悉车辆操作规程，定期进行安全培训。

第二十二条企业车辆应配备安全设备，如安全带等，司机及乘客应正确使用安全设备。

公务用车管理规定第一章总则第一条为规范公务用车的使用和管理，加强车辆使用的监督和控制，保障财政资金的合理利用，制定本规定。

第二条本规定适用于行政机关、事业单位、企事业单位等使用财政资金购置或租赁的公务用车。

第三条公务用车是指行政机关、事业单位、企事业单位为履行职责需要，所购置或租赁的用于执行公务的机动车辆。

第四条公务用车的管理应坚持经济、合理的原则，确保公务活动的顺利进行和效果的最大化。

第五条公务用车的使用和管理应遵循公平、公正、公开的原则，坚决防止滥用、浪费、虚报、奢侈和享乐现象的发生。

第六条公务用车的管理应建立健全细致的制度，明确责任、严格执行，实行常态化的监督和检查。

第二章车辆的购置与使用第七条购置公务用车应符合行政机关、事业单位和企事业单位的需要，经过科学的决策和合理的选型。

第八条购置公务用车的资金应纳入年度预算，按照财政部门的预算审批和车辆采购管理的相关规定进行操作。

第九条购置公务用车应采取公开、公平、公正的采购方式，确保采购过程的透明，防止腐败现象的发生。

第十条购置公务用车应坚持节约优先的原则，选择能够满足公务需要，价格合理的品牌和型号。

第十一条公务用车的使用应遵循合理、经济、安全的原则，不能违反交通法规和相关运行规定。

第十二条公务用车的使用应尽量减少个人乘坐，优先使用公共交通工具和共享交通工具。

第十三条公务用车的使用应按照公务需要规范开展，不得私自使用或出借给他人，不得参与营利性活动。

第十四条公务用车的使用应按照规定的路线、时间进行，不得超速行驶，不得滥用特权权力。

第十五条公务用车的保养、维修、加油等费用应按照规定程序报销，不得违规私自报销。

第十六条公务用车的驾驶人员应持有相应的驾驶证，具备一定的行车安全知识和驾驶技能。

第三章管理和监督第十七条公务用车的管理和监督单位应建立健全的管理机构，明确责任、分工明确。

第十八条公务用车的管理和监督单位应定期对用车进行检查，确保车辆的正常运行和安全性能。

公务车维修管理规则第一章总则第一条为了加强区级机关公务车辆维修的管理，规范公务车辆维修行为，提高财政资金使用效益，促进廉政建设，实现节能降耗工作目标，结合车辆维修管理系统的实施，制定本规定。

第二条区级机关公务车辆是指区级党政机关、人大机关、政协机关、公检法司机关、民主党派、人民团体以及纳入财政预算管理的事业单位的公务车辆（含特殊公务车辆）。

第二章维修管理第三条区级机关公务车辆的维修必须到政府采购确定的定点维修企业进行。

第四条新购车辆保修期内应到汽车生产厂家指定的维修企业（4S店）进行维修保养，期满后到政府采购定点维修企业进行维修。

第五条如车辆需进行维修，由司机如实向单位管车领导汇报，填写《区政府公务车辆报修单》（以下简称报修单），管车领导签字盖章后，司机持报修单和IC维修卡到定点修理厂办理维修手续。

第六条车辆维修前，政府采购办公室驻厂监督员（以下简称驻厂员）对报修项目进行审核，驻厂员和司机在定点修理厂接车单上签字确认，定点修理厂根据驻厂员审核的维修项目，录入公务车辆维修管理系统，单位管车领导在系统内反馈意见后进行维修。

维修过程中如发现需要增加或调整维修项目的，定点修理厂应报驻厂员和送修单位同意后进行。

第七条维修过程中，驻厂员对维修车辆的故障部位，更换材料，旧件及相关凭证进行拍照留存，政府采购办存档备查。

第八条单位车辆因公外出，在市区外突发故障需应急维修的，要将具体情况报告单位管车领导、驻厂员和定点修理厂，事后7日内凭相关资料补办维修手续。

第九条由于技术条件限制，定点修理厂不能承担维修任务，通过驻厂员确认，送修单位管车领导同意，并报政府采购办批准后，到相应的4S店维修。

第三章结算管理第十条车辆维修完毕，驻厂员对系统内的维修单据进行审核确认，打印《区政府采购车辆维修结算单》（以下简称结算单），经司机和驻厂员签字确认后，连同报修单作为结算的有效凭证。

第十一条车辆维修费按季度结算。

定点修理厂将报修单、结算单送用车单位审核盖章，交政府采购办复审后办理结算手续。

公司小车维修管理制度规定一、总则为规范公司小车的维修管理，确保车辆安全、高效运行，依据相关法律法规，结合公司实际情况，制定本制度。

二、管理职责公司车辆管理部门负责小车的日常维护、保养及维修工作。

具体职责包括：制定维修计划、选择维修单位、监督维修质量、控制维修费用等。

三、维修分类公司小车的维修分为日常保养、定期保养和故障修理三类。

日常保养指每日或每次使用后对车辆进行的简单检查与清洁；定期保养是根据车辆使用情况和厂家推荐周期进行的全面检查和必要的更换工作；故障修理是指车辆出现故障时进行的修复工作。

四、维修流程1. 发现车辆需要维修时，驾驶员需立即向车辆管理部门报告，并提供车辆故障的详细描述。

2. 车辆管理部门接到报告后，应及时评估故障情况，判断维修类别。

3. 对于日常保养和定期保养，车辆管理部门应安排在公司指定的维修单位进行。

4. 对于故障修理，车辆管理部门应先估算维修费用，超过一定金额的需报公司高层审批。

5. 维修完成后，车辆管理部门应仔细检查维修质量，并保存维修记录。

五、费用管理所有维修费用应严格按照预算执行，非预期的高额支出需经过相关部门审核批准。

维修费用的支付应依据正规发票和维修记录进行。

六、维修单位选择公司应选择信誉良好、技术过硬的维修单位进行合作。

在选择过程中，应考虑维修单位的资质、服务质量、价格等因素。

七、维修记录与报告每次维修完成后，车辆管理部门应详细记录维修内容、费用及时间等信息，并定期向公司管理层报告维修情况和费用使用情况。

八、违规处理对于未经批准私自维修车辆或在非指定单位维修的行为，公司将视情节轻重给予相应的处罚。

九、附则本制度自发布之日起实施，由车辆管理部门负责解释。

如有变更，按照公司相关规定程序进行修订。

公务车使用管理制度为规范公司行为，保证公司正常的工作需要，最佳发挥公务车使用效率，在公司原公务车使用管理规定的基础上，制定本规定：一、车辆的管理及使用1、公司公务车统一由办公室负责管理包括使用、维修、保养、清洁等工作。

2、用车人应事先向办公室申请派车，办公室按重要性及顺序，合理派车，应避免重复派车造成浪费。

不按规定办理用车申请的，不得派用车。

任何人不得点名指定用车，任何人不得将公务车固定为个人专车或变相固定为个人专车。

3、严禁公车私用，不得用公务车接送个人上、下班。

私人用车及外部协作单位借、用车，需经公司领导批准，并办理派车手续。

经批准的私人用车，应按规定交费，私人用车发生事故或导致违规、损毁、失窃等，除扣掉保险赔偿后全部由私人负担。

4、公务车应填写行车记录，详细记载行驶里程、时间、地点、用途等，并由派车人和用车人签字确认。

经营部及车管专人应每月将行车记录收集汇总一次，用以车辆考核及对司机薪酬的发放。

发现记载不实、不全或未记载的，应呈报主管领导对司机提出批评，并给予相应的经济处罚。

5、公务车燃油由办公室统一开票，到指定加油站加油，外出购油报销时应到经营部说明并进行登记。

6、公务车保养应按规定到指定保养厂进行。

公务车维修、购件应由办公室进行认定，开具送修单，列明维修项目，到公司指定维修点进行，否则，不予报销相关费用。

在市外临时需购件或修理时，一般应电话请示批准后进行；通讯不便时，可先进行，回公司后说明原因，补办有关手续。

7、公务车不执行公务时，应按规定整齐停放在公司院内，任何人不得将公务车随便停放在家中或外边。

8、公务车在执行任务中如遇不可抗拒的车祸发生，应按交通法规定，先抢救伤患人员，保护现场向附近公安机关报案，并立即通知公司车管专人，协助处理。

如属可自行处理的小事故，可自行处理后向车管专人报告。

9、因事故造成车辆损坏或需向受害当事人赔偿损失，造成的经济损失，在扣除保险理赔金额后，其差额视责任具体处理。

车辆维修保养管理规定一、用车原则车辆使用坚持为工作服务、为急需服务和统一凋配的原则，淡化用车意识，加强车辆调度，保证车辆安全，提高用车效率，节约车辆开支，严禁公车私用。

二、用车1、局领导不设专车。

根据需要上下班可采取按居住路线方向集体接送，车辆轮流接送，每车一个月。

市外出差在____天以上者，一般不带车，但可酌情接送。

2、科室下基层工作，属机关统一安排或急需者，视车辆情况，予以安排车辆。

3、短途用车实行送达再接制度。

4、办公室统一协调派车，实行出车在登记薄和小黑板上登记制度，平衡司机工作量，避免疲劳驾驶。

5、司机负责填写“出车登记簿”。

出车登记簿分为里程、地点、用车人、油票数量等项目，由司机本人如实填写，一天一登记、____月一小结，交办公室主管人员审核后，做为司机领取补助及年底考核司机的依据。

三、开车1、司机和办公室主管人员通讯工具要____小时保持畅通。

办公室主管人员和司机的通讯补贴按有关规定执行。

司机上下班不准迟到早退，上班时间司机必须坚守岗位，随叫随到。

2、司机行车时应保持良好的精神状态，身心不适随时报告，严禁疲劳驾驶。

3、车管人员和司机要保持车况良好，严禁派、开病车，消除事故隐患。

4、司机不准私自用车和酒后开车、让他人开车，否则扣发本月出车补助，同时，后果自负。

情节严重者，另行研究处理。

5、机关所有工作人员不准私自开车，否则，需写出书面检查，并处以一定数额罚款。

四、车辆停放1、市内工作时间以外一律将车辆停放在指定地点，并将钥匙和存车牌随身携带;2、市外停车，应交有关人员看管，或司机本人看护，不准将小车停放在不安全的地方，否则出了问题按濮综治办（____）____件精神，除追究有关人员责任外，还要对直接责任人实行经济处罚。

五、油料管理1、车辆燃料实行定点加油。

加油时凭车管人员开具的加油批准单，司机到定点加油站加油，加油后____个工作日内将加油站工作人员签字的回执联经车管人员登记后交计划财务科留存。

公司车辆保养维修管理制度公司车辆保养维修管理制度「篇一」第一章总则第1条为加强对公司车辆维修的管理，减少车辆的维修费用，有效的延长车辆的使用寿命，特制定本规定。

第2条本规定适用于对公司所有车辆维修管理的相关事宜。

第3条公司车辆的维修分为日常维修与送修理厂维修两种。

第二章车辆维修规定第4条公司车辆实行定人、定车制，即每辆车的司机必须固定，车辆司机负责车辆的日常维护。

第5条车辆司机在每日下班前对车辆进行检查、发动，发现问题后应立即上报车队主管，并进行维修。

第6条若司机无法自行修复车辆存在的问题，需向车队主管详细说明维修的项目和损坏原因，经车队主管审核预算费用后，属于100元以下修理项目的，经车队主管同意后方可进行维修；1000元以下修理项目的须经部门经理审核批准后方可进行修理；1000元以上维修项的报请公司领导批准修理。

第7条司机将车辆送修理厂维修时，必须送到公司指定的修理厂进行修理，否则费用不予报销。

第8条公司的公务用车及特种车辆进行维修时，必须由车辆主管提出维修项目申请，并对修理费用做出认真评估后，报部门经理批准，送达指定维修厂修理，否则费用不予报销。

第9条在车辆的修理过程中司机需要加强监督，发现修理项目与送修项目不符时，应及时上报车队主管并与修理厂进行协商。

第10条根据车辆的行驶里程或使用时间，公司车辆的大修、中修事宜由车队主管统一安排，确因实际情况需要进行大修、中修时，必须上报公司领导，经审批同意后方可送修理厂修理。

第11条车辆完成中修、大修后，司机或车队主管需要对车辆的维修结果进行验收。

第12条车队主管应建立完善的车辆维修档案并要登记造册，妥善保管。

第13条送修理厂的车辆，要坚持厉行节约，修旧利废，以修复为主，换件为主的原则。

第14条接到车辆需维修信息后，根据车辆状况、维修项目，统筹安排车辆修理。

对进修的车辆，根据维修规范和维修项目对车辆进行必要的检查，判断故障原因和决定维修手段。

第15条对于比较大部件的维修或零件更换，应严格按照维修规范，先上报后更换的原则进行维修配件安装。

公司汽车队维修管理制度一、制度目的本制度旨在规范公司汽车队的维修管理活动，确保车辆安全、高效地服务于公司的业务需求，同时降低维修成本，提高维修质量，延长车辆的使用寿命。

二、适用范围本制度适用于公司所有汽车队的车辆维修管理工作，包括但不限于日常保养、故障修理、定期检查、配件更换等。

三、管理原则1. 预防为主：通过定期的车辆检查和维护，预防车辆故障的发生。

2. 经济实用：在保证维修质量的前提下，选择性价比高的维修方案和配件。

3. 安全可靠：确保维修后的车辆安全可靠，符合交通安全标准。

4. 责任明确：明确车辆管理人员、驾驶员和维修人员的职责，形成闭环管理。

四、维修流程1. 日常检查：驾驶员需在每日使用车辆前后进行常规检查，包括油水电、轮胎气压等，并记录在案。

2. 定期保养：根据车辆使用情况和厂家建议，制定并执行定期保养计划。

3. 故障报告：发现车辆异常或故障时，驾驶员应立即上报车辆管理员，并填写故障报告单。

4. 维修审批：车辆管理员负责评估故障情况，决定是否需要外修，并报相关领导审批。

5. 维修作业：选择合格的维修单位进行维修，确保使用正品配件，并监督维修过程。

6. 质量检验：维修完成后，车辆管理员或指定人员需对维修质量进行检验，确保合格。

7. 记录归档：所有维修记录应详细登记，并归档保存，以便日后查询和分析。

五、费用管理1. 预算控制：制定年度维修预算，严格按照预算执行，对于超出预算的维修需特别审批。

2. 费用审核：所有维修费用需经车辆管理员审核确认，并与维修单位核对无误后支付。

3. 成本分析：定期对维修费用进行分析，优化维修策略，降低不必要的开支。

六、安全管理1. 安全教育：定期对驾驶员进行安全驾驶和车辆维护知识的培训。

2. 事故处理：发生交通事故时，应按照规定程序处理，并及时上报相关部门。

3. 应急准备：制定应急预案，配备必要的救援工具和设备，确保快速响应。

七、监督考核1. 定期检查：车辆管理员定期对车辆进行检查，评估维修管理制度的执行情况。

公务车辆管理使用制度（附：派车单、燃油及维修保养管理细则）为深入贯彻落实XXXXX，严格执行《XX省党政机关公务用车管理办法》和《X区公务用车管理使用实施细则（试行）》相关规定，根据《XX区开展公务用车专项整治工作方案》要求，进一步规范公务车辆管理使用，严肃公务用车纪律，厉行勤俭节约，促进廉洁自律，特制度本制度。

一、车辆管理使用总原则公务用车配备使用遵循公车公用、公务保障、用管分离、公车标识、公众监督的原则。

本单位公务车辆由后勤保障股室统一管理，公务用车出行统一调度。

二、车辆使用范围按照《XX省党政机关公务用车管理办法》规定，出现下列情况方可使用公务用车：机要文件交换和特急文件取送；涉密资料取送；参加有关涉密或者紧急会议、大型活动等公务活动；处置突发事件、抢险救灾和扶贫；办理领导同志交办的紧急公务；由正科级以上领导干部带队、2人(含)以上的下基层调研、检查；公务接待；财务人员到银行提取公款现金或者送取支票；人事档案取送；相关职能部门督查暗访；其它特殊公务出行等情况。

二、公务车辆管理（一）公务车辆只能用于公务活动，严禁公车私用。

要健全和完善公务车辆管理使用制度，降低使用和维修保养成本。

（二）办公室对公务车辆实行集中管理、统一调度。

严格执行公务车辆使用登记和派车登记制度，严格登记用车时间、事由、地点、里程、油耗、费用等信息。

（三）严格执行回单位停放制度，节假日期间除工作需要外应当封存停驶。

严格执行领导干部禁止擅自驾驶公务用车有关规定。

（四）建立健全并严格执行公务用车违反道路交通法规责任追究制度，杜绝交通违法行为。

（五）工作人员到外地办理公务，除特殊情况外，应当尽量乘用公共交通工具，减少公务用车长途行驶。

外事接待、会议和集体活动用车应当主要通过社会租赁方式解决。

（六）严禁多占公务车辆，严禁对外出租、出借公务车辆，严禁向下属单位或者其他单位长期借用、占用或更换公务车辆。

（七）公务车辆丢失或因交通事故等原因造成损毁，在公安机关等部门依法处理后，应在10个工作日内将事件经过和处理情况报公务用车主管部门备案。

机关公务车辆管理规定第一章总则第一条进一步加强规范对机关公务车辆的有效管理，根据上级有关规定，结合两委实际，特制定本制度。

第二条机关公务车辆是指为两委机关所有或所用的各类用于公务活动、后勤服务的车辆。

第二章车辆的日常管理第三条机关公务车辆由两委办公室统一管理;街道办事处、行政执法局现使用的管委车辆由其自行管理，特殊或紧急情况，需服从两委办公室的临时调派。

第四条车管人员根据办公室的授权，负责做好以下工作:1、负责对司机的日常教育、使用、监督与管理;2、负责调派车辆，监管车辆运行和司机履责情况，对车辆保养维修和使用奖惩司机及时提出意见和建议;3、负责办理车辆年审、证照、保险、规费缴纳及月征等事项;4、负责《机关公务车辆行驶记录薄》和《机关公务车辆维护、保养记录薄》的登记管理及月报工作。

5、完成办公室交办的其他工作。

第三章车辆调派与费用结算第五条根据用车部门申请次序及任务轻重缓急，车管人员统一调派车辆，派车情况要通过适当方式及时公布，方便部门要车用车。

第六条司机凭车管人员出具的派车单执行出车任务;非因特殊或紧急情况，任何人不得越过车管人员指定车辆或自找司机直接出车。

第七条公务用车的使用及油费承担执行以下规定：1、车管人员根据用车部门负责人的要求，填发派车单，费用列支部门经费。

2、值班车辆仅限于接送值班人员上下班和处理突发事件应急使用，未经同意，严禁挪作他用;接送值班人员的区域限于新密市城区、矿区中心城范围内，每班接送次数一般不得超过当次值班人员总数的____倍。

若办理部门公务需使用值班车辆的，费用由用车部门承担。

3、公务车辆执行长途任务(郑州市域范围外)或节假日用车，用车部门应在工作日内提前申请，车管人员报请办公室主任同意后，方可出具派出单，司机凭单出车，费用由用车部门承担。

第八条出车时司机必须向用车人明示里程起始底数;收车时应如实核算出当次费用(精确到“____元____角”)，请用车人当场签字后立即交车管人员核查。

公务车辆管理办法第一章总则1.1 为加强公务车辆管理，提高使用效率，确保行车安全，根据国家有关法律法规，结合本单位实际情况，特制定本办法。

1.2 本办法适用于本单位所有公务车辆的购置、使用、维护、报废等管理工作。

1.3 公务车辆管理应遵循节约、高效、安全、规范的原则。

第二章车辆购置2.1 公务车辆购置应根据工作需要，经过充分论证，并报请单位领导批准。

2.2 购置车辆应优先选择节能环保、性能可靠的车型，并严格遵守国家有关政府采购的规定。

第三章车辆使用3.1 公务车辆使用应严格执行派车制度，未经批准不得擅自使用。

3.2 驾驶员应持有相应的驾驶证件，并定期参加安全教育和培训。

3.3 严禁公车私用或将公务车辆用于非公务活动。

第四章车辆维护与保养4.1 公务车辆应定期进行维护和保养，确保车辆处于良好状态。

4.2 车辆维修应选择资质合格的维修点，并严格执行维修记录和费用审核制度。

第五章车辆安全管理5.1 单位应建立公务车辆安全管理制度，定期组织安全检查。

5.2 驾驶员应遵守交通规则，严禁酒后驾车、疲劳驾驶等违法行为。

第六章车辆报废6.1 公务车辆达到国家规定的报废标准或不再适合公务使用时，应及时办理报废手续。

6.2 车辆报废应按照国家有关资产处置的规定执行。

第七章附则7.1 本办法由单位行政管理部门负责解释。

7.2 对违反本办法的行为，单位将视情节轻重给予相应处理。

7.3 本办法自发布之日起实施，原有与本办法相抵触的规定同时废止。

请根据实际情况调整上述内容，确保其符合单位的具体要求和法律法规。

第一章总则第一条为了加强国有企业公务车辆管理，提高公务车辆使用效率，降低运营成本，保障国有企业正常运营，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国公务员法》等法律法规，结合我单位实际情况，制定本制度。

第二条本制度适用于国有企业内部所有公务车辆，包括公务车、专用车、应急车等。

第三条国有企业公务车辆管理遵循以下原则：1. 节约原则：合理配置公务车辆，降低运行成本，提高使用效率。

2. 安全原则：确保公务车辆运行安全，保障驾驶员和乘客生命财产安全。

3. 规范原则：严格执行公务车辆管理制度，规范公务车辆使用行为。

4. 透明原则：公务车辆使用情况公开透明，接受监督。

第二章车辆管理第四条公务车辆购置1. 国有企业公务车辆购置应当符合国家相关规定，遵循合理、必需、高效的原则。

2. 购置公务车辆前，需进行充分的市场调研，比选多家供应商，确保车辆质量。

3. 购置的公务车辆应当具备良好的性能，符合国家安全标准。

第五条车辆登记与档案管理1. 公务车辆购置后，应及时办理车辆登记手续，建立车辆档案。

2. 车辆档案应包括车辆基本信息、购置费用、使用记录、维修保养记录、保险信息等。

第六条车辆使用1. 公务车辆主要用于单位公务活动，不得用于私人用途。

2. 驾驶员应当持有有效的驾驶证，熟悉车辆性能和操作规程。

3. 驾驶员在驾驶公务车辆时，应遵守交通规则，确保行车安全。

第七条车辆维修保养1. 公务车辆应当按照国家规定进行定期维修保养，确保车辆处于良好状态。

2. 维修保养工作由指定的维修厂承担，并签订维修保养合同。

3. 维修保养费用纳入单位预算，实行专款专用。

第三章驾驶员管理第八条驾驶员选拔与培训1. 驾驶员选拔应严格把关，确保驾驶员具备良好的驾驶技能和职业道德。

2. 驾驶员应定期参加培训，提高驾驶技能和安全意识。

第九条驾驶员职责1. 遵守交通规则，确保行车安全。

2. 负责车辆的日常维护保养。

3. 严格遵守公务车辆使用规定，不得擅自改变车辆用途。

关于公务用车管理规定为加强对公车的调度管理，提高用车安全保障和效率、节约费用，进一步规范执法车辆维修与保养，确保单位工作的正常运转，现制定如下管理规定：一、车辆管理部门1、单位设车辆管理办公室，暂设在办公室，负责管理单位的执法车辆。

2、各科股室长是所辖科股室车辆第一责任人，同时要明确分管领导和具体管理人员（驾驶员）。

驾驶员负责车辆日常管理、车辆使用信息日常更新和对接工作。

二、车辆管理使用规定车辆实行统一管理，车辆使用坚持执法巡查和统一调度相结合的原则，不得擅自出车；执法车辆不得外借，特殊情况外借的，须经单位主要领导批准。

1、所有单位车辆由办公室统一调配使用，遵照本规定执行。

2、所有执法车辆必须配备专职驾驶员，其他工作人员不得随意驾驶，不得外借或私用。

各科股室要做好驾驶人员信息和用车调度登记。

3、所有车辆按规定地点停放，单位所有车辆定点停放在XX停车场。

三、维修、保养规定驾驶人员有责任爱护所驾车辆，并注意常规检查维修、清洗和保养，严禁车辆无牌照上路，不得更换牌照，如照牌丢失和发现问题应及时上报挂失和报修，确保无故障出车，否则出现违章及其他事故所造成的责任由车辆驾驶人员自行承担。

1、车辆维修保养由办公室统一管理，由办公室指定专人为管理员负责车辆维修管理工作。

车辆维修保养必须按照要求到指定厂家，驾驶员不得擅自选择修理厂。

2、车辆需要维修与保养的，驾驶员需按照“先申请批准后维修”的原则，先填写《车辆维修审批单》交至办公室同意并登记后进行维修保养。

3、车辆维修或保养完毕，驾驶员验收合格后，对所用材料、工时费等在维修清单上予以签字确认，并将维修清单带回办公室备案登记，并将维修厂服务态度、维修效率、成本等问题向办公室进行反馈。

4、驾驶员违反驾驶规定产生的费用，由驾驶员自行负责。

四、车辆加油规定1、单位严格专卡专用的规定进行加油。

加油必须做好加油登记（包括车辆加油数量、种类、金额和车辆行驶里程数），每次安全生产检查对加油登记、油量使用等情况进行检查；办公室每月月底将加油登记情况报财务科，由财务科负责加油卡充值。

公司公车管理使用规定一、公车管理的目的和意义:公司公车是一种重要的资产，使用合理和按规定使用可以提高工作效率，减少资源浪费，维护公司形象，加强管理。

因此，为确保公司公车的合理、规范使用，制定本规定。

二、使用范围和车辆配备:公司公车主要用于公司内部工作需要，包括员工接送、外出开会、公务出差等。

车辆种类和数量根据公司实际情况配备，具体由行政部门负责统筹安排。

三、车辆的保养和维修:公司公车的保养和维修由专门的保养维修部门负责。

员工使用公车时要注意车况，如发现异常及时报修。

保养和维修费用由公司负责承担。

四、公车的使用权限和申请手续:1. 公车的使用权限:(1) 公司员工: 具备公司电子门禁卡的员工可申请使用公车。

(2) 部门领导: 部门领导可直接使用公车，但需提前在公司相关系统中登记。

(3) 公司高层管理人员: 公司高层管理人员可直接使用公车，但需提前在公司相关系统中登记。

2. 申请手续:(1) 员工申请使用公车需提前一天在公司相关系统中提交申请，并注明使用时间、用途和里程数等详细信息。

(2) 部门领导申请使用公车需提前两天在公司相关系统中提交申请，并注明使用时间、用途和里程数等详细信息。

(3) 公司高层管理人员直接向行政部门提出申请，并注明使用时间、用途和里程数等详细信息。

五、公车的使用规定:1. 使用地点:公车只能在公司内部使用，严禁私自使用公车进入个人住所及私人场所。

2. 使用时间:公车的使用时间限制在工作时间范围内，非工作时间不得随意使用公车。

3. 使用用途:公车的使用必须符合公司工作需要，如接送员工、外出开会、公务出差等。

严禁将公车用于个人私事。

4. 车辆驾驶:(1) 公车的驾驶必须符合法律法规和安全规定，持有相应驾驶证，并定期参加安全驾驶培训。

(2) 非司机员工使用公车时需遵守交通规则，禁止超速、疲劳驾驶等危险行为。

5. 公车使用记录:(1) 每辆公车配备车辆使用记录簿，员工在使用公车前需仔细填写相关信息，包括使用时间、用途、里程数等。

公司行政车辆维修管理制度一、目的和原则本制度旨在规范公司行政车辆的维修保养工作，确保车辆性能稳定，延长使用寿命，降低故障率，保障行车安全，合理控制维修成本。

所有车辆管理工作应遵循预防为主、定期检查、及时维修的原则。

二、管理职责1. 行政部门负责统筹管理公司车辆维修保养工作，包括制定维修计划、选择维修服务供应商、监督维修质量和进度。

2. 财务部门负责审核维修费用预算，并对实际发生的费用进行核算和支付。

3. 使用人员需按照规定程序报修，并对车辆进行日常检查和清洁保养。

三、维修分类1. 日常保养：包括车辆清洁、机油和润滑油更换、轮胎气压检查等。

2. 定期保养：根据车辆行驶里程或时间周期进行的保养，如更换三滤（空气滤清器、油滤器、燃油滤清器）、刹车系统检查等。

3. 故障维修：车辆出现故障时的临时性修理。

四、维修流程1. 使用人员发现车辆异常应及时向行政部门报告，并提出维修申请。

2. 行政部门收到申请后，应对车辆进行检查，并评估维修的必要性和紧急程度。

3. 根据车辆情况选择合适的维修服务供应商，并预约维修时间。

4. 维修完成后，行政部门应对维修结果进行检查，并确保维修质量符合要求。

5. 财务部门根据维修记录和发票进行费用核算，并完成支付流程。

五、维修记录与档案管理1. 每次维修完成后，行政部门应详细记录维修内容、费用、时间和效果。

2. 建立车辆维修档案，将所有维修记录归档保存，便于日后查询和分析。

六、费用控制1. 行政部门应定期对维修费用进行统计和分析，以寻找成本节约的机会。

2. 对于高额维修项目，应进行多家报价比较，选择性价比高的服务供应商。

3. 鼓励使用人员参与日常保养，减少因疏忽导致的额外维修费用。

七、安全管理1. 确保所有维修工作由具备资质的专业机构或个人执行。

2. 对于涉及车辆安全的维修项目，应严格按照制造商的要求进行。

3. 对于重大维修项目，应进行安全性能测试，确保车辆安全可靠。

八、附则本制度自发布之日起实施，由行政部门负责解释和修订。

公务车辆管理规范为提升车辆使用效率，确保公务活动顺利进行，同时降低车辆运行成本，特制定以下公务用车管理办法：车辆的日常调派、用油、维修及保养工作，由秘书科（综合协调部）统一负责实施。

车辆调派遵循先急后缓、先重后轻的原则，确保工作高效和行车安全。

车辆使用管理：工作日期间，车辆集中停放于单位停车场，由秘书科（综合协调部）根据计划调派并记录。

用车需求须完成登记，由秘书科（综合协调部）安排；市外用车需经领导审批。

单位车辆不外借，特殊情况需经领导批准，外借车辆油费和司机补助由借车方承担。

车辆使用原则上由专职司机驾驶，必要时可由持合法驾照人员驾驶，违规驾驶者自行承担责任。

司机必须遵守交通规则，确保行车安全，事故发生时应立即采取措施并报告。

车辆用油管理：市内加油优先使用油卡，特殊情况可现金加油但需领导同意；市外加油需凭正式发票报销。

润滑油更换按里程报秘书科（综合协调部）核准，由秘书科（综合协调部）负责登记。

车辆维修管理：车辆维修或更换零配件，需司机提出申请，小故障自行处理，大故障填写《车辆维修申请表》并经审批后送修。

市外车辆故障需及时报告秘书科（综合协调部），就地维修后补填申请表并审批。

车辆管护工作：车辆与司机相对固定，调整由秘书科（综合协调部）安排；领导用车固定，不用车时由秘书科（综合协调部）统一安排。

未安排使用的车辆须停放在指定地点，司机或保管人员负责保管，无特殊情况不得使用。

司机需经常检查车辆，保持车况良好和清洁卫生，年审、养路费、保险由秘书科（综合协调部）办理。

财务管理科（部）每月统计并公布车辆使用情况，秘书科（综合协调部）每周上报用车登记情况，以供单位领导审阅。

公务车维修管理规则第一章总则第一条为加强区级机关公务车辆维修管理，规范公务车辆维修行为，提高财政资金使用效益，促进廉政建设，实现节能降耗目标，结合车辆维修管理制度的实施，特制定本规定第二条区级机关公务用车是指区级党政机关公务用车(含专用公务用车)0+ NPC机关、 CPPCC机关、公检法部门、民主党派、纳入财政预算管理的人民团体和事业单位。

第二章维护管理第三区级机关公务车辆的维修必须在政府采购确定的指定维修企业进行。

第四条新购置的车辆在保修期内由汽车制造商指定的维修企业(4S店)进行维修，保修期满后由政府购买的指定维修企业进行维修。

第五条车辆需要维修的，驾驶员应当如实向本单位车辆管理领导报告，填写《区政府公务车辆维修报告》(以下简称《维修报告》)，经车辆管理领导签字盖章后，凭维修报告和IC卡。

到指定维修车间办理维修手续第六条车辆维修前，政府采购办公室驻场监督员(以下简称驻场监督员)应对维修项目进行审核，驻场监督员和驾驶员在指定维修店的提货单上签字确认。

指定维修车间根据居民审核的维修项目进入正式的车辆维修管理系统，单位车辆管理领导在系统中反馈后进行维修。

如果在维修过程中发现需要增加或调整维修项目，指定维修车间应报居民和维修单位批准第七条维修过程中，驻厂人员应对维修车辆的故障件、更换材料、旧件及相关凭证进行拍照，政府采购办公室存档备查。

第八条单位车辆在市区外因突发故障需要紧急维修时，需向单位车辆管理领导、居民及指定维修店报告具体情况，并在其后7天内提交相关资料，提交维修手续。

号第九条因技术条件限制，指定维修厂不能承担维修任务。

经居民确认后，维修单位车辆管理领导同意，报政府采购办公室批准后，到相应的4S店维修。

第三章结算管理第十条车辆维修完成后，居民将在系统中审核确认维修文件，打印《区政府购买车辆维修结算单》(以下简称《结算单》)，经驾驶员和居民签字确认后，与维修报告一起作为有效的结算凭证。

第十一条车辆维修费用按季度结算。

公务车辆管理规定一、总则1. 本规定是为了加强对公务车辆的管理，提高车辆使用效率，规范公务车辆的运行和使用行为，维护公共利益，推进廉洁政府建设。

2. 所有使用公务车辆的单位和部门都必须遵守本规定，不得违反规定进行乱用、滥用和私用公务车辆。

3. 公务车辆是指为提供公务服务而购置、租赁或接收捐赠的车辆。

4. 公务车辆的管理实行统一制度，按照规定的权限划分管理责任。

二、公务车辆的购置与报废1. 公务车辆的购置必须符合国家有关规定和标准，严禁超标购置或者接受捐赠公务车辆。

2. 购置公务车辆应当按照采购程序进行，相关手续必须合法合规，确保公开、公平、公正。

3. 公务车辆的报废应当按照规定程序进行，不得私自处置或转让，必须走正规的审批程序和报废流程。

三、公务车辆的使用1. 公务车辆的使用必须符合公务需要，严禁私自用于个人或他用，不得用于营利性活动。

2. 使用公务车辆应当按照规定的路线、时间和行程进行，必须合理安排车辆的使用，确保服务的准确性和高效性。

3. 公务车辆的使用必须严格遵守交通规则，不得超速驾驶、违停、乱变道等违法行为。

4. 公务车辆的使用人员必须持有合法驾驶证，且具备驾驶技能和良好的驾驶习惯。

四、公务车辆的保养与维修1. 公务车辆的保养和维修必须按照规定和标准进行，定期检查车辆的机件和部件，确保车辆的正常运行。

2. 公务车辆的保养维修费用应当合理，不得超出预算，必须严格按照预算程序进行报销和审批。

3. 公务车辆的保养和维修应当选择正规的汽车维修单位进行，不得选择无资质或不合格的维修单位。

五、公务车辆的管理责任1. 公务车辆的管理责任由使用单位和车辆管理员共同承担，必须建立健全公务车辆管理的机构和制度。

2. 使用单位应当对公务车辆的使用进行有效监督，严厉打击乱用、滥用和私用公务车辆的行为。

3. 车辆管理员必须认真履行职责，严格执行公务车辆管理规定，不得违反规定对公务车辆进行私自处置或提供便利给他人使用。

《公务车辆管理规定》公务车辆管理规定如下一、车辆调派使用、用油管理、维修管理、车辆管护，统一由秘书科（综合协调部）具体负责实施。

二、调派车辆的原则是先急后缓，先重要后一般，确保工作顺利开展和行车安全。

三、关于车辆使用管理（一）每天上班时间，本办（公司）的车辆统一集中在单位门前停车场，由秘书科（综合协调部）根据用车计划进行调派并做好用车登记工作。

（二）因工作需要用车的，必须做好用车登记手续，由秘书科（综合协调部）调派车辆;离开市辖区用车的由单位领导审批，未经批准调派的车辆不得擅自出车。

（三）单位车辆原则上不外借，特殊情况需外借时，必须经单位领导批准;外借期间，车辆的用油和司机的补助，由借车方承担。

（四）车辆调派使用时，原则上由专职司机驾驶，专职司机不够安排时，可安排具有合法驾照的人员驾驶，其他人擅自驾车发生事故的，一切责任由其承担。

专职司机和有合法驾照人员因违反交通规则由其承担责任发生事故的，视情节轻重给予行政处分和经济赔偿。

（五）司机行车必须严格遵守交通规则，确保行车安全。

如发生意外事故，司机要积极采取措施，协助处理，并及时向单位领导和秘书科（综合协调部）报告。

四、关于车辆用油管理（一）市内行车加油，原则上持卡到加油站加油，特殊情况经单位领导同意才可现金加油。

市外行车需加油时，须凭盖有税务、加油站单位印章的正式发票报销。

（二）润滑油更换按规定里程报秘书科（综合协调部）核准后进行更换，登记工作由秘书科（综合协调部）负责。

五、关于车辆维修管理（一）车辆需维修、更换零配件的，先由司机提出申请，小故障由司机检查确诊，大的故障由二名以上司机会诊，能自己处理的故障尽量自己处理，不能处理的，填写《车辆维修申请表》，按程序经领导审批后，到定点的维修站（厂）进行处理维修。

（二）在市辖区外车辆发生故障需要维修的，要及时向秘书科（综合协调部）报告，根据实际情况就地维修，但事后必须补填《车辆维修申请表》，按程序呈报审批。