中国南极泰山站

两极地区1.中国南极第四个考察站——泰山站于2014年2月建成，读“我国南极考察站分布图”，回答下题。

下列对我国四个南极科考站的叙述正确的是()A．中山站常年吹东北风B．昆仑站气压最高C．泰山站年日照时数最长D．长城站降雪量最大近年来，全球变暖使北极(海洋运输)航线的开通逐渐成为可能。

下图为计划中的北极航线示意图(包括东北航线和西北航线)，据此完成下面两题。

2.若北极航线开通，该航线()A．可全年航行B．不宜使用罗盘导航C．航行的船舶维护费用较低D．单位距离能源消耗少3.若北极航线开通，下列国家间海上航运受益最大的是()A．中国—巴西B．越南—法国C．日本—英国D．美国—印度我国在南极地区建立了第四座科考站——泰山站(73°51′S,76°58′E)，它位于中山站(69°22′S,76°22′E)与昆仑站(80°25′S,77°07′E)之间，可为中山站通往昆仑站考察提供物资及应急保障的中间支撑。

读图1、图2，回答下面四题。

4.泰山站位于北京的()A．东南方向B．东北方向C．西南方向D．西北方向5.我国四个南极科考站中()A．长城站濒临印度洋B．中山站常年盛行东北风C．泰山站与昆仑站相距约1300千米D．昆仑站终年盛行下沉气流6.图2所示泰山站主体为高脚式的灯笼状建筑，该式建筑的主要作用是()A．通风防暴雪堆堵B．利于防寒保暖C．防紫外线辐射D．利于天文观测7.泰山站为度夏站，在使用期间()A．地球在公转轨道的远日点附近B．泰山站极昼天数少于昆仑站C．泰山站自转线速度高于中山站D．泰山站正午太阳高度大于长城站2013年11月7日，第30次南极考察队乘“雪龙”号赴南极进行科学考察，此次考察最重要的任务就是在南极伊丽莎白公主地建立我国第四个南极科学考察站——泰山站，这是我国在南极建设的第四个科学考察站，为南极内陆考察度夏站。

回答下面两题。

8.下列关于泰山站的说法正确的是()①常年受高压控制，天气晴朗②泰山站站旗飘向西南方向③海拔高，空气稀薄④长城站的极昼时间最长A．①②B．③④C．①③D．①②9.当“雪龙”号出发赴南极进行科学考察时()A．从上海到法国的船经过印度洋时顺风顺水B．淮河流域的农民在忙着种小麦C．非洲大草原上的动物向北大迁徙D．日本九州岛樱花烂漫新华网北京12月16日体育专电：北京时间16日零点15分，当地时间15日13时15分，福娃在南极极点所在的标志——南极柱向全世界发出“北京欢迎您”这一冰雪纯真的邀请。

我国第四个南极科考站——泰山站口甘肃苏延清国家海洋局宣布，我国南极泰山站2014年2月8日正式建成开站。

这是我国在南极建设的第四个科学考察站，位于中山站与昆仑站之间的伊丽莎白公主地，海拔高度2600米，年平均温度零下36.6度，，可满足20人度夏考察生活，总建筑面积1000平方米，使用寿命15年，配有固定翼飞机冰雪跑道，昆仑站与泰山站一样是度夏站。

该站的建成，今后不仅将成为中国昆仑站科学考察的前沿支撑，还将成为南极格罗夫山考察的重要支撑平台，进一步拓展中国南极考察的领域和范围。

新建的泰山站规模跟昆仑站大体相当。

它是一个三层高架结构，高度大概20多米，外形很像中国的一个灯笼的造型。

一、泰山站的选址据专家介绍，泰山站这个位置的亮点，是它位于我国两个南极科考站中山站和昆仑站之间。

昆仑站是我国第一个建立在南极内陆的科考站，到了内陆地区，大船、直升飞机都没法过去，人们的交通工具，有且只有一种——雪地车。

雪地车有点像坦克，也是大履带代替轮子行进，爬坡能力非常强，有那种硬派越野的架势。

但雪地车跟越野汽车不能比的是速度，雪地车行进速度大概在30千米/小时左右，有了处于中山站和昆仑站中间的泰山站，给昆仑站进行物资补给的路途就一下方便了很多。

二、科考意义泰山站所在地，它正好处于格罗夫山、哈丁山考察区，这个区域是南极洲上的陨石富集地。

南极洲上的这些陨石，来自太阳系中的其他星球。

它们携带着其他星球的“基因”，是地球人了解有关太阳系早期信息、演变奥秘的钥匙，甚至还可以知道其他星球上有无生命的存在。

据专家介绍，在南极采集到的陨石，地球年龄(陨石降落到地球表面后保存)的年龄最长，而且这些陨石的原始状态最好，因这些陨石长期在冷冻和无菌条件下保存，几乎没有受到地球上其他物质的污染，这就最有利于研究太阳系内外星体的历史演变过程。

在其他大陆，由于风化作用和环境条件因素，陨石落地后不能保存几千年。

而南极陨石的地球年龄一般可达几十万年，比其他大陆陨石的地球年龄高出100多倍。

备考指南以热点地理问题为载体的中考试题命制方式向来比较受欢迎，尤其近年来，随着中考改革的推进，试题中渗透热点地理问题的命题越来越多，热点地理信息对中考地理试题命制的影响越来越大。

新课程标准的学业水平考试命题原则中明确要求，“坚持素养立意，强化育人导向。

命题要有助于考查学生在真实情境与任务中，运用综合思维、区域认知观察和感悟地理环境，以及发现、认识、分析和评价人地关系问题的能力，彰显地理学科在培养学生的家国情怀、全球视野、人与自然和谐共生观念等方面的价值。

”以“热点地理问题”为载体，为学生创造新的问题情境，可以培养学生的迁移应用能力，在分析解决问题过程中厘清知识点之间的内在联系，构建完善的知识网络，并提升学生的综合思维能力。

备考时应有意识地将现实生活、生产发展、时事热点中的重大地理现象与地理学科知识联系在一起。

采用热点材料作为情境，学生入情进境，在真实的案例和情境中生成地理知识和能力，避免了机械记忆和刷题，又引导学生关心国家建设伟大成就和重大发展战略，使学生形成家国情怀和全球视野。

热点01 我国南极秦岭站2月7日开站热点精选2024年2月7日，中国南极秦岭站正式开站。

秦岭站是中国第五个南极科考站，第3个常年考察站，新时代中国建立的第一个常年考察站，首个面向太平洋扇区的考察站，建筑面积达到5244平方米，主体设计为南十字星造型，设计理念源自中国航海家郑和下西洋用来导航的南十字星。

知识背景1.南极地区的自然环境：（1）地形：以陆地为主，终年冰雪覆盖，海拔最高的大洲。

（1）气候：酷寒(地球上最冷的地区)、干燥、烈风，有“白色荒漠”“风库”“冰雪高原”之称。

原因：南极地区陆地面积广，受海洋影响小，海拔高，冰雪覆盖，折射强，所以与北极地区相比，南极地区气温更低，风力更大。

2. 南极地区的自然资源：淡水资源、矿产资源丰富；生物资源：磷虾、鲸、海豹、企鹅(“南极绅士、南极的主人”）3.极地考察：（1）科考站：长城站、中山站、昆仑站、泰山站（2014年建成）、秦岭站（2月7日开站）。

“泰山站”是继长城站、中山站、昆仑站之后中国的第四个南极科学考察站。

之前我国南极科考地一直未配备飞机，从中山站到昆仑站只能开车，路上需要克服零海拔到4000米海拔的气候变化，以及复杂的冰雪路面，不仅浪费时间也很危险。

泰山站建有固定翼飞机冰雪跑道，配备400吨级内陆运输车队设备，建成后将为昆仑站的科考提供后勤支撑保障，其名称寓意坚实、稳固、庄严、国泰民安等，代表了中华民族巍然屹立于世界民族之林含义。

1、项目概况泰山站坐标位于东经76°58′，南纬73°51；距中山站520公里，距昆仑站715公里，距格罗夫山地区85公里。

旨在拓展南极科考领域和范围，拓展国家海洋事业发展的战略空间。

作为中山和昆仑之间的枢纽，泰山站配备固定翼飞机冰上机场，400吨级内陆车队，覆盖并支撑格罗夫山地区科学考察。

主体建筑410㎡，架空2.2m，总高11.7m。

2、项目阶段设计阶段（2013年3月-7月）参与新站概念设计完成可研及初设设备、材料采购策划国内各项准备（7月15-11月7日）队员选拨青海集训BIM模拟国内预搭建打包装船泰山队任务历程（12月2日-2014年2月8日）雪龙号航渡直升机卸货内陆出发基地集结内陆千里运输泰山站现场施工建成开站3、项目目标将增强新站的建筑智能化，以及装配式钢结构绿色建筑的研究与应用，加大清洁能源的应用比重，使之成为南极考察站中高科技与环境保护的示范站。

▲英国哈雷6号站▲比利时伊丽莎白公主站▲德国诺伊维尔3号站4、科技亮点自主集成的智能微网由风、光、储、燃机组成的能源保障系统，在自主知识产权的BSIL智能多电源在线管控系统管理下，可及时提示故障点，确保即时维护。

适时智能调配能源供应，系统可在接到预警风、光、储的能源不能满足工作负载通知时立即启动燃机发电。

当风、光、储的能量满足负载用功时自动关闭燃机发电，节约燃油。

实现科考站的工作负载在任何时候、任何情况下都能获得安全稳定可靠的能源保障。

每年11月前后，南极进入夏季，南大洋的海冰开始融化。

这为南极科学考察提供了绝佳窗口，各国纷纷 选择在此时派出考察队前往南极。

从首支南极考察队抵达南极至今，我国先后在这片严酷的冰雪之地建立了长城站、中山站、昆仑站和 泰山站4座考察站，目前第五座考察站正在紧锣密鼓地建设之中。

30多年间，我国南极考察站从无到有，从小到大，从弱到强，见证了中国南极考察力量的不断发展壮大。

南极考察最早的“家”一长城站在南极长城站站区，有一栋红色的建筑格外引人注目。

这座被称为“一号栋”的建筑，是长城站建站时第一个永久性建筑物，不 仅标志着中国极地考察事业发展的起点，也承载着中国人“登上南极洲”的梦想。

地I求I走进海洋1984年11月，随着一声汽笛长鸣，“向阳红10”号远洋科学考察船和海军“J121”打捞救生船组成的我国首次赴南极考察编队离开上海，奔 赴万里之遥的南极。

考察队的首要目标，就是在南极洲建立我国第一个科学考察站，对南极洲和南大洋开展科学考察。

抵达南极洲乔治王岛后，考察队顶风冒雪，连 续考察多地，为即将建设的中国第一个南极考察站选址。

几经商讨和论证，考察队最终将南设得兰群岛乔治王岛南端一片鹅卵石地带确定为我国首个南极考察站站址。

这里土地相对平整开阔、海岸线长、淡水资源丰富，适宜建站。

当地时间12月31日，新年即将到来的时刻，考察队举行了南极长城站奠基仪式，第一面五星 红旗高高飘扬在南极洲上空。

要想在终曰冰雪覆盖的南极建立考察站绝非易事。

南极夏季短暂，只能在每年11月中旬至翌年 3月中旬施工。

如果夏季不能完成，工期又得耽误一年。

卸运船载物资、平整土地、打地基、安装钢框架、组装板墙……全体队员抓住有利时机，连续奋战。

经过40多天的努力，1985年2月20日，长城 站落成典礼在鞭炮声和欢呼声中举行。

在距离祖国近1.8万公里的遥远南极，一座功能齐全、设施完备的考察站展现在世人面前。

位于西南极的长城站是我国南极科学考察重要的依托基地，在我国南极事业发展中具有不可替代的位置。

备战2024年中考地理热点专题解读与训练中国南极秦岭站（热点背景·考点提炼·热点小测）中国南极秦岭站是中国第五个南极科考站，第3个常年考察站，新时代中国建立的第一个常年考察站，也是首个面向太平洋扇区的考察站。

秦岭站选址于罗斯海沿岸，利于在此开展极地海洋研究。

建筑面积达到5244平方米，可容纳度夏考察人员80人，越冬考察人员30人。

主体设计为南十字星造型，设计理念源自中国航海家郑和下西洋用来导航的南十字星。

2024年2月7日中国南极秦岭站开站，此前长城站、中山站分别对应大西洋扇区、印度洋扇区，造成了太平洋扇区的观测空白。

秦岭站将填补我国在太平洋扇区长期观测的空白，从而实现对南极长期观测网的系统构建，更好地回答气候变化、冰雪和生态环境变化机理等前沿科学问题。

”为何命名为“秦岭站”？秦岭是横贯我国中部的古老山脉，是我国地理上的南北分界线，是中华民族的祖脉和中华文化的重要象征，家喻户晓知名度高。

而新站所处区域同样也有一条作为南极洲东西地理分界线的横贯山脉。

南极环境独特而脆弱，“绿色考察”理念贯穿于秦岭站的设计和施工全过程。

新能源占比超过60%；所有的油漆、建材均采用无甲醛无氟材料；以被动式建筑技术应对极端环境；对越冬、度夏区域实行独立能源供应，根据工况状态灵活设置和调节；垃圾分类为四五个类别，内部建有完整的垃圾处理系统。

1．考查秦岭站的位置可能考查秦岭站相对于南极点的位置，也可能会考查秦岭站相对于南极其它科考站的位置。

站在南极点上四面八方都是北面，所以秦岭站位于南极点的北面。

在以南极点为中心的俯视图中判断南北的方式是谁距离南极点越近就越靠南，判断东西的方式是在两点之间的劣弧上用箭头标注地球自转方向，越靠近箭头头部的就越靠东。

例如秦岭站在昆仑站的东北方向。

2．去南极科考的时间最佳时间是11月-次年2月，此时位于南半球的夏季，南极地区温度较高，且白昼较长。

3．南极的自然环境南极大陆的地形以高原山地为主，地势高，南极洲是七大洲中地势最高的大洲。

一、极地地区选择题1．2014年2月8日，中国南极泰山站正式建成开站。

富有流线感的圆形建筑主体被高高架空，仿佛一盏红色的大红灯笼高高挂在南极的雪白世界中。

读图，完成下题。

（1）我国科学考察队去南极考察一段在11~12月抵达南极洲，主要原因是（）A. 此时是南极极夜时期，观测星座方便B. 此时南极企鹅最多C. 此时正是南极的暖季D. 此时南极没有风雪（2）兰州的小明寒假期间随旅行社外出旅行，短短十日行中，他感受到了一年四季的变化。

请问小明的出行路线最有可能是（）A. 兰州至拉萨B. 兰州至海南C. 兰州至大连D. 兰州至上海【答案】（1）C（2）B【解析】【分析】（1）南北半球季节相反，11~12月为北半球冬季时，南半球为夏季。

南极洲在地球的最南端，北半球为冬季时，南极地区为极昼期，是暖季，有利于科学考察。

（2）因为我国冬季南北气温差异大，南方温暖，而越往北气温就越低。

兰州纬度高，冬季气温低，拉萨由于地势原因，气温也很低，故排除。

兰州纬度高、冬季气温低，海南处在热带地区，故符合题意。

上海、大连距海洋近，受海陆位置的影响，上海、大连冬季的气温要比兰州的气温高，故排除。

故选：（1）C（2）B【点评】（1）地球在自转的同时，又不停地围绕太阳进行公转。

地球在公转过程中，地轴与公转轨道面之间夹角为66.5°。

因此，当地球在公转轨道上处于不同位置时，阳光的直射点位置总是在南、北回归线之间移动，当太阳直射北回归线时，北极圈内离太阳直射点较近，出现了极昼。

南极圈内离太阳直射点较远，出现了极夜。

当太阳直射南回归线时，与之相反。

因此极圈以内有特殊的极昼、极夜现象。

南极洲的气候特点是酷寒、烈风、干燥。

（2）我国冬季南北气温差异大，夏季南北普遍高温。

2．下列关于两极地区的叙述，正确的是（）A. 南、北极地区都生活着耐寒的企鹅B. 现阶段可开采两极地区的矿产资源C. 泰山站是我国北极她区新建的科考站D. 南极地区气候终年酷寒、干燥、烈风【答案】 D【解析】【分析】两极地区都位于高纬度地区，但是南极附近是陆地，北极地区是海洋，南极地区的代表动物是企鹅，北极是北极熊，泰山站是我国南极地区的科考站，南极地区气候终年酷寒、干燥、烈风。

航拍中国之山东解说词山东省，位于我国华东地区，东部直插入海，濒临渤海、黄海，中部山地突起，泰山雄踞其间，黄河自西而来，横穿北部平原，一路东流入海。

我们的空中旅程从胶州湾开始，和勇敢的人们一起出发，乘风破浪，在炎炎夏日里和朋友们畅饮一番，在跨海大桥上，挥洒一身畅快的汗水，最后随巨轮一起满载远征。

【奥帆中心】这是位于青岛的奥帆中心，随着出发信号弹打响，8只帆船依次出港，开启全程2300多海里的“远东杯”国际帆船拉力赛。

想成为帆船高手，必须拥有驾风驭水的能力，同时还要有一颗驶向求知的勇者之心。

【青岛】跟随帆船离岸而去，从空中回望，山东流淌着华夏文明最古老的血液，也历来是中国最为富庶的地方之一，从自给自足的农耕经济到全球互联的海洋贸易，它经风历雨，始终屹立潮头。

改革开放以来，山东国内生产总值始终位列中国前三，而眼前的这座城市——青岛，是这片古老大地上的闪耀新星。

100多年前，青岛还是一个像这样的小渔村，夹在山海之间，山，是崂山，海，是黄海，伴着松涛、碧浪，青岛开始融入与世界同步的高速发展。

【公主楼】红瓦绿树是青岛的城市底色，从空中看尤其明显，八大关是青岛城市美学的集中体现，10条道路贯穿其间，嘉峪关路、函谷关路、山海关路，用中国古代军事关隘命名，异域风格的300多栋建筑沿路铺开。

这栋建筑有着典型的北欧风格，东南侧耸起一处坡度超过60度的尖屋顶，名字也很浪漫——公主楼，这是八大关别墅区的识别地标——花石楼，它是真正的水景豪宅，三面临海，远可观巨轮出港，远能看沙滩嬉水。

青岛不光有八大关，还有八大浴场，仅在这个画面里就有3个，其中第一海水浴场人气最高，青岛人把去海边游泳叫做“洗海澡”，这里的阿姨们发明了一种叫“脸基尼”的时髦着装，原本只是为了防晒、防海蜇，却意外登上了时尚杂志，如今这种设计已经更新到了第8代，在阿姨们边上有一群低调的救生员，他们的眼睛时刻紧盯游客。

旅游旺季，海上险情多发，他们甚至要划船到人群中疏导救助，有他们在，大海才是安全的浴场。

中国南极科考站目前总共有四个，中国南极长城站、中国南极中山站、中国南极昆仑站和新建的中国南极泰山站。

长城站中国南极长城站建于1985年2月20日，坐落在南设得兰群岛乔治王岛；地理坐标为：南纬62度12分59秒，西经58度57分52秒。

长城站所在的乔治王岛，是南设得兰群岛中最大的一个岛屿。

北面邻德雷克海峡，与南美洲的合恩角相距960公里；南面隔着布兰斯菲尔德海峡与南极半岛相望，距离约130公里。

在该岛上，除长城站外，还有其他国家设立的7个考察站。

与中国站相邻的有：智利的费雷站，俄罗斯的别林斯高晋站，乌拉圭的阿蒂加斯站和韩国的世宗王站。

长城站占地面积约2.5公里。

站区系火山岩组成的丘陵地形，呈台阶型，西高东低，平均海拔高度10米。

地表由卵砾石和砂石组成，平均1.2米以下为永久冻土层。

长城站的气温据1985年以来观测资料表明：夏季代表月一月平均气温为1.3℃，最高为11.7℃，最低为-2.7℃；冬季代表月七月份平均气温-8℃，最高为2.6℃，最低为-26.6℃。

年降水量630毫米左右，以降雪为主。

暴风雪频繁是长城站的最大特点，每年大风((17米/秒)日数在60天以上，最大风速可达40.3 米/秒。

中山站中国南极中山站建成于1989年2月26日，以中国民主革命的伟大先驱者孙中山先生的名字命名。

中山站位于东南极大陆伊丽莎白公主地拉斯曼丘陵的维斯托登半岛上，其地理坐标为南纬69度22分24秒、东经76度22分40秒，距离北京12553.160千米，与北京的方位角为32度30分50秒。

中山站所在的拉斯曼丘陵，地处南极圈之内，位于普里兹湾东南沿岸，西南距艾默里冰架和查尔斯王子山脉几百千米，是进行南极海洋和大陆科学考察的理想区域。

离中山站不远处有澳大利亚的劳基地和俄罗斯的进步站。

中山站位于南极大陆沿海，气象要素的变化与长城站差别较大，比长城站寒冷干燥，更具备南极极地气候特点。

中山站年平均气温零下l0摄氏度左右，极端最低温度达零下36.4摄氏度；中山站地区受来自大陆冰盖的下降风影响，常吹东南偏东风，8级以上大风天数达174天，极大风速为43.6米/秒；降水天数162天，年平均湿度54%，全年晴天的天数比长城站多得多。

安徽高二高中地理期末考试班级:___________ 姓名：___________ 分数：___________一、选择题1.2014年2月8日上午11点，中国南极泰山站（76°58′E，73°51′S）正式建成开始。

“泰山站”是长城站、中山站、昆仑站之后中国的第四个南极科学考察站，圆环形外表、碟形结构和高架设计。

南极内陆冬季经常刮起8至10级大风，在建筑物迎风面出现飞雪堆积。

结合图，完成下列问题。

【1】图中①、②、③、④为我国在南极的科考站，其中表示泰山站的是A．①B．②C．③D．④【2】据图可推断泰山站①环形结构视野开阔，便于科学观测②碟形结构可减少风阻，防飓风侵袭③高架设计可有效预防夏季融雪洪水④高架设计避免被飞雪堆积甚至掩埋A．①④B．①②C．②③D．③④2.读图，完成下列问题。

【1】图中陡崖A出的最大高差可能为A．450m B．550m C．650m D．780m【2】甲乙两村镇间计划修建一条公路，现有①②③三种路线方案，综合图示信息，可推断A．①线地质条件较③线号B．②线工程量较③线小C．③线对文物保护不利，不宜选择该线D．①线经过地区地形平坦，施工方便，为最合理路线3.读图，完成下列问题。

【1】图中的大洋有A．印度洋大西洋B．印度洋太平洋C．太平洋北冰洋D．大西洋北冰洋【2】图中海拔最低的是A．①B．②C．③D．④4.非洲矿石和石油资源丰富，其中石油资源主要集中在北非和几内亚湾沿岸，近年来中非双边贸易稳步增长。

下图是甲国位置示意图，读图，完成下列问题。

【1】中国从甲国进口的货物主要是A．石油B．金刚石C．铁矿石D．煤炭【2】甲国货物运往上海最短海上航线必经的海峡是A．直布罗陀海峡B．霍尔木兹海峡C．土耳其海峡D．马六甲海峡5.读图，回答下列问题。

【1】影响甲国向日葵分布的主导因素是A．光照B．水源C．热量D．土壤【2】图中沼泽地的形成主要得益于①地势低平，排水不畅②冬春季节凌汛，容易泛滥③纬度较高，蒸发较弱④距海较近，降水丰富A．①②③B．①②④C．①③④D．②③④6.2016年7月3日，世界最大球面射电望远镜台在贵州省黔南州平塘县的“大窝凼”洼地落成。

东南极冰盖泰山站雪层垂直温度分布特征研究张宇中; 唐学远; 窦银科; 郭井学; 左广宇【期刊名称】《《极地研究》》【年(卷),期】2019(031)004【总页数】8页(P413-420)【关键词】东南极; 泰山站; 雪层; 温度波动; 垂直温度【作者】张宇中; 唐学远; 窦银科; 郭井学; 左广宇【作者单位】太原理工大学电气与动力工程学院山西太原 030024; 中国极地研究中心上海 200136【正文语种】中文南极大陆98％的区域终年被冰雪所覆盖, 素有“白色沙漠”之称。

大范围冰盖的存在影响着南北半球热量、动量和水汽等物理量的交换过程, 并在全球气候变化中扮演着重要角色。

在全球气候变暖的大背景下, 监测和预测南极冰盖的物质平衡状态具有重要的科学意义, 建设气象观测站是其中较为准确可靠的技术手段。

然而由于恶劣的气候环境, 绝大多数气象观测站都集中在南极边缘地区, 内陆地区的观测资料则非常稀少, 使得人们对南极内陆的气候了解甚少, 这也严重制约着南极内陆地区物质平衡和能量交换研究工作的进展。

随着科学技术的飞跃发展, 自动气象站(AWS)的出现为南极内陆地区的长期观测提供了可靠条件, 并得到广泛应用。

目前, 国际冰川科研人员在南极冰盖上安装了数百个AWS, 包括美国在罗斯冰架、澳大利亚在Lambert冰川流域、荷兰在毛德皇后地[1]以及我国在中山站—Dome A考察断面安装的多个AWS[2]等。

AWS获取的南极内陆雪层温度可以用来分析冰盖内陆的气候以及其他微气象物理过程。

作为冰盖最基本的特征参数之一, 准确可靠的冰盖雪层温度不仅是建立冰盖动力学模型、估算冰盖物质平衡的边界条件, 也是研究冰川均衡调整、冰川动力学以及影响全球海平面变化的重要内容。

Weller和Schwerdtfeger [3]利用南极洲高地科考站的雪层温度分析了该地区冰盖浅层的热传导过程。

Morris和Vaughan [4]利用1957—1992年期间测得的10 m深雪层温度修正了南极半岛和Filchner-Ronne冰架的年平均雪层温度分布图。