19船舶垃圾处理规定

船舶废物处理管理制度1.引言船舶废物处理管理制度是为了保护海洋环境、维护航行安全和遵守国际法规而制定的一套规章制度。

本文将介绍船舶废物处理管理制度的相关内容，包括其背景、目的、适用范围以及具体的处理管理措施等。

2.背景随着全球船舶运输的不断发展，船舶废物对海洋环境的污染问题日益严重。

废弃物的排放和处理不当不仅会影响海洋生态系统的平衡，还可能给人类健康带来潜在的风险。

因此，各国纷纷制定了相关法规和标准，对船舶废物进行监管。

3.目的船舶废物处理管理制度的目的是确保船舶在航行过程中能够合规地处理废物，并采取措施最大限度地减少废物的产生。

它的实施可以有效地预防废物的排放、妥善处理产生的废物，并加强对船舶废物处理的监督和管理，从而保护海洋环境的可持续发展。

4.适用范围船舶废物处理管理制度适用于所有国内外船舶在我国境内航行的过程中产生的废物。

包括但不限于污水、固体废物、油污、渣泥等各类废物。

不同类型的废物在船舶废物处理中需要采取不同的管理措施来确保其环保处理和处置。

5.处理管理措施（1）废水处理：船舶应配备相应的污水处理设施，并按照国际标准对废水进行处理。

废水处理设施需要定期维护和检修，以确保其正常运行和处理效果。

（2）固体废物处理：船舶应设立固体废物分类存放区域，并建立相应的废物分类制度。

废物应根据其性质和处理方式进行分类，然后按照规定的程序和标准进行妥善处置。

（3）油污处理：船舶应配备油污分离设备和储油设施，并遵守国际海洋污染预防法规。

在船舶加油和油污处理过程中，必须采取相应的预防措施，防止油污洒入海洋。

（4）渣泥处理：船舶应定期清理船舱、舱底和机舱等地，防止渣泥产生和积聚。

渣泥应按照国家标准进行妥善处理，不得直接排入海洋。

6.监督与管理为了确保船舶废物处理管理制度的有效实施，相关部门将建立监督和管理体系。

船舶将受到定期和不定期的检查，不符合标准的将被纳入违规名单，并依法处以相应的罚款或其他制裁措施。

7.结论船舶废物处理管理制度的实施对保护海洋环境和维护航行安全具有重要意义。

船舶生活垃圾管理办法为防止船舶对沿海水域及施工水域、码头造成污染损害，根据《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国防止船舶污染海域管理条例》的有关规定，结合本公司船舶条件和施工水域情况，特制定本管理办法：1、船舶垃圾是指船舶在生产施工过程中，产生的生活垃圾、生产垃圾两大类。

生活垃圾主要来源于厨房垃圾、残肴饭菜等；生产垃圾包括破旧的滤芯、油污的棉纱和破布、灰渣、积垢、包装材料，船舶维修和保养产生的油漆废料、铁锈、机械设备的废料等垃圾。

2、全体船员必须重视和努力做好防污染工作，尤其是领导船员应熟悉并严格遵守国家现行的防污染法律、法规及本公司和各个港口的防污染规定，并经常组织船员学习船舶防污染知识，制定本船的垃圾处理实施细则。

3、船舶生活垃圾不得任意倒入港区或施工水域，平日应倒入带盖、不渗漏并有明显标志的生活垃圾储存容器或聚已烯材料制成的垃圾袋中，当船舶停靠后海基地或施工区域靠泊点时，可以向陆地指定的垃圾箱倾倒；航行船舶可在距最近陆地12海里以外的水域处理入海。

并做好记录。

4、船舶生产垃圾（如油污的棉纱和破布、灰渣、积垢、铁锈等），港口施工船舶或停靠码头船舶应妥善将生产垃圾积存在铁桶内，存满时可向陆地指定垃圾箱倾倒，无指定垃圾箱时，应申请港口垃圾接收设备进行处理，不得任意倒入港口、施工水域；航行船舶可在距最近陆地 12 海里以外的水域处理入海。

并做好记录。

5、一切塑料制品（包括塑料合成缆绳及一切粒状、块状的塑料衬垫物料、包装材料、聚纤维织物、食品用具、塑料袋等塑料垃圾）任何时候不得投放入海。

船上垃圾过多，无法续存时，应申请港口垃圾接收设备处理。

6、施工驳船甲板上的泥沙、混凝土、石块等生产垃圾、平时应收集在甲板上四周围蔽的区域，当船舶靠泊码头时，将垃圾送到码头垃圾箱中。

7、所有船舶不得任意在港内冲洗甲板和舱室，确需冲洗时，事先必须申请当地海事部门批准。

8、航行在内河的所有船舶，严禁排放任何船舶垃圾。

船舶垃圾处理规则
船舶垃圾处理规则是指船舶在航行或停靠期间产生的废弃物和污染物的处理与处置规定。

以下是相关参考内容：
1. 国际海事组织的《国际船舶垃圾污染防治条例》：该条例规定了船舶垃圾的种类、收集、分类、存储、处置等规定，旨在保护海洋环境。

2. 国家海洋局颁布的《船舶垃圾、油污污染应急处置预案》：该预案明确了船舶遇到垃圾、油污污染时应急处置的程序和方法，并要求船舶和港口设施加强预案的推广和培训。

3. 中国海事局发布的《船舶废弃物管理办法》：该办法明确了船舶产生的废弃物应如何分类、贮存、交接以及处理等方面的规定，强调了船舶管理者应当履行废弃物管理的职责。

4. 相关标准和指南：例如《船舶固体垃圾管理规范》、《船舶废水管理规范》、《船舶废气管理规范》等，这些标准和指南为船舶管理者提供了实际操作上的具体指导。

总的来说，船舶垃圾处理规则是为了保护海洋环境和维护航行安全，必须要严格执行。

船舶管理者应当认真学习和遵守相应规定，确保船舶垃圾得到妥善处理和处置，不给环境造成任何影响。

船舶垃圾处理须知船舶垃圾处理是保护环境和维护海洋生态系统的重要一环，对于海洋保护和可持续发展至关重要。

船舶乘员、船舶管理者和船舶相关人员都应了解并遵守船舶垃圾处理的相关法律法规及操作规范。

下面是船舶垃圾处理的须知。

一、船舶垃圾的分类根据国际海事组织（IMO）规定，船舶垃圾主要分为以下几类：1. 食品垃圾：包括食物残渣、厨房废弃物等。

2. 塑料垃圾：包括塑料袋、瓶子、容器等。

3. 纸张垃圾：包括纸巾、书报等。

4. 废弃物：包括损坏的设备、家具等。

5. 危险品：包括废弃的化学品、电池等。

6. 油污垃圾：包括油渣、燃油残余等。

7. 渣土垃圾：包括粉尘、灰烬等。

二、船舶垃圾处理的原则1. 分类处理：将不同种类的垃圾分别存放，避免交叉污染。

2. 储存安全：垃圾应保存在封闭、密封、耐腐蚀的容器或垃圾袋中，以防止泄漏。

3. 清理规范：垃圾应定期进行清理，保持舱内清洁。

4. 污染预防：防止垃圾和污水进入海洋，以免对海洋生态环境造成破坏。

5. 合规处理：按照国际、国内法规规定的方式处理垃圾。

三、船舶垃圾处理的流程1. 污水处理：船舶垃圾处理的第一步是处理污水。

使用适当的污水处理设备将船舶污水处理成符合排放标准的水质后排放。

2. 压实垃圾：将塑料垃圾、纸张垃圾等进行压实处理，减少垃圾的体积，方便储存和运输。

3. 垃圾分拣：进行食品垃圾、废弃物、危险品等不同种类的垃圾分类处理。

4. 垃圾储存：将不同种类的垃圾存放在相应的容器或垃圾袋中，确保垃圾不会泄漏。

5. 垃圾处理：根据不同种类的垃圾进行相应的处理。

例如，食品垃圾经过高温处理后可以用于生物质能源发电，塑料垃圾可进行回收再利用等。

6. 垃圾销毁：无法进行有效处理的垃圾应当经过合规的销毁，以防止对环境造成污染。

四、船舶垃圾处理的法规船舶垃圾处理受到一系列国际和国内法规的监管，主要包括：1. 国际公约：国际海事组织的《船舶垃圾污染预防公约》(MARPOL)和《船舶垃圾管理规则》(GGM)是船舶垃圾处理的基础法规。

2023年油渣及舱内废物清除安全管理规定第一章总则第一条为保障舱内环境安全、防范油渣和舱内废物对船舶航行和人员健康的危害，制定本规定。

第二条本规定适用于所有船舶，在舱内进行油渣及废物清除作业时必须遵守。

第三条油渣指涉及石油及其产品的渣滓和污染物，包括但不限于漏油、泄漏、倾倒、剩余油渣等。

第四条舱内废物指在舱内产生的各类废弃物和污染物，包括但不限于生活垃圾、化学废物、粪便、污水等。

第二章责任和义务第五条船舶的船长、船员和相应的船舶管理人员应当切实履行油渣及废物清除的责任和义务，确保舱内环境安全。

第六条船舶船长和相关的船员应当熟悉舱内油渣和废物清除的操作程序，并具备相应的技术和知识。

第七条船舶管理人员应当组织培训并提供必要的设备和工具，为船员开展油渣及废物清除工作提供支持。

第八条船舶管理人员应当定期进行舱内环境检查，确保船舶舱内无油渣和废物的积存或泄漏。

第三章油渣及废物清除操作程序第九条船舶在进行油渣及废物清除前，必须编制清除计划和程序，并提交船管部门审批。

第十条船舶在进港前、停港期间或作业完毕后，应当及时进行舱内油渣和废物的清除及处理。

第十一条清除油渣和废物过程中，应当采取各种必要措施确保作业人员和环境的安全，包括但不限于穿戴防护设备、使用专业工具等。

第十二条在清除油渣和废物时，应当先将其储存在特定的容器或设备中，以免造成二次污染。

第十三条清除油渣和废物的储存容器应当设置于固定位置，避免摇晃和倾泻。

第四章安全防护和风险管理第十四条船舶在进行油渣及废物清除作业时，应当设立专门的清除区域，并设置明显的禁止通行标识。

第十五条清除作业现场应当进行必要的隔离和保护措施，防止油渣和废物泄漏或扩散。

第十六条作业人员应当佩戴适当的防护设备，包括但不限于头盔、手套、防护眼镜等。

第十七条清除作业现场应当保持通风良好，避免油渣和废物的气味和有害气体对作业人员的影响。

第十八条清除作业现场应当配备灭火和应急救援设备，以应对可能出现的火灾和事故。

船舶垃圾处理规定船舶垃圾处理规定随着世界各地航运业的快速发展，船舶垃圾成为一个严重的环境问题。

为了保护海洋环境，各国纷纷制定了船舶垃圾处理规定，加强对船舶垃圾的管理与处理。

以下是一些常见的船舶垃圾处理规定。

首先，船舶应当按照国际海事组织制定的《船舶垃圾管理手册》进行操作。

该手册规定了船舶垃圾的分类、存放、处理和报告等方面的要求，并详细说明了船舶垃圾的处理方法。

垃圾的分类是船舶垃圾处理的基础。

船舶垃圾一般分为船舶生活垃圾、船舶运营垃圾和船舶危险垃圾三类。

船舶生活垃圾包括食品残渣、厨房垃圾、纸张、塑料制品等。

船舶运营垃圾主要包括船舶维修垃圾、废旧设备和零件等。

船舶危险垃圾是指对人体健康和环境造成潜在危害的物质，如废液、废弃油漆、废药品等。

垃圾的存放是确保船舶垃圾处理的关键。

船舶应当配备垃圾存放设施，垃圾应当分类、密封、垫底，并妥善进行存放。

特别是对于危险垃圾，应当进行单独存放，并采取防溢漏措施以避免泄漏引发的环境污染事故。

垃圾的处理应当按照国际标准进行。

对于可回收垃圾，船舶应当尽量进行再利用或回收。

对于不可再利用的垃圾，船舶应当在规定的地点将其交由专业的处理单位进行处理。

对于危险垃圾，船舶应当按照相关法律法规的要求，交由专门机构进行安全处理。

垃圾的报告是船舶垃圾管理的重要环节。

船舶应当按照规定的要求，在进入或离开港口时，将船舶所产生的垃圾情况向港口管理机构报告，并提供相关的文件和记录。

这样可以方便港口管理机构对船舶垃圾的管理和监督。

违反船舶垃圾处理规定将受到严厉的处罚。

根据各国的法律法规，违反船舶垃圾处理规定将面临高额罚款甚至刑事处罚，并可能导致船舶被扣押或勒令停止航行。

总之，船舶垃圾处理规定是保护海洋环境的重要举措。

船舶垃圾应当按照国际标准进行分类、存放、处理和报告，以减少对海洋环境的污染和破坏。

船舶运营者和相关机构应当共同努力，加强对船舶垃圾处理规定的宣传、培训和监督，形成全社会共同参与船舶垃圾处理的良好氛围。

2013.03.15 船舶垃圾处理规定 SMIC08-1
船舶垃圾处理规定
1总则
为妥善处理船舶垃圾，防止污染水域，制定本规定。

2职责和适任人员
.1大副对垃圾处理负领导、监督、检查的责任，负责联系港口垃圾接收设备及安排垃圾搬移工作。

并保管“垃圾记录簿”。

.2适任人员：厨值人员负责厨房、餐厅垃圾的收集及处理；水手负责甲板垃圾的收集及处理；机工负责机舱垃圾的收集及处理。

3实施步骤
3.1垃圾的收集及存放：
.1使用密封良好的垃圾袋或垃圾桶存放垃圾；
.2垃圾应分类收集以红色桶装含有有害物质或危险物质（不能排放入海）的垃圾；黄色桶装玻璃器具类的垃圾；绿色桶装食物类的垃圾。

.3油污垃圾应妥善照管，防止油污泄漏或自燃。

3.2垃圾港内接收处理：
.1严格执行港口有关垃圾处理规定；
.2不得将垃圾桶悬挂在舷外；
.3需使用港口接收设备时，应按港口规定联系；
.4垃圾从船转移到接收船/车的过程中应防止散落入水；
.5使用港口接收设备处理垃圾后，船舶应当携带记录簿和船舶污染物接收单证到海事管理机构办理船舶污染物接收证明，并将船舶污染物接收证明保存在相应的记录簿中。

.6按规定填写“垃圾记录簿”。

3.3垃圾排放处理：
.1不得将塑料制品处理在水域中；
.2食品及纸制品、破布、玻璃、金属、瓶子、陶器等垃圾可在距最近陆地12海里外处理入海，塑料垃圾袋应收回；如上述垃圾业经磨碎且能通过筛眼不大于25mm的粗筛，可在距最近陆地3海里外处理入海；
.3按规定将处理情况记入“垃圾记录簿”。

版本1.0 厦门永丰嘉成船务有限公司修改 01。

船舶污染物接收与处置管理制度201910船舶污染物接收转运处置监管制度目的：为贯彻落实国家生态环境部等XXX的相关文件要求，加强本公司码头的船舶污染物控制，特制订本制度。

适用范围：本制度适用于靠泊本公司码头的内河船舶产生的污染物，不涉及海船和国际航行船舶。

定义或分类：本制度所述船舶污染物包含船舶生活垃圾（免费接收）、生活污水（免费接收）、油污水、含油固废、洗舱水等。

职责：安全XXX、采购部、行政部以及物流部共同负责制订船舶污染物接收转运处置监管等相关制度，并与第三方签订接收转运处置协议，对码头开展船舶污染物接收进行指导和监督。

码头负责对船舶污染物接收设备设施的操作、维护和相关台账记录。

工厂服务部负责对船舶污染物接收设备设施进行维修。

船舶污染物接收管理：码头区域应配备足够数量的接收设备设施，如空桶、分类垃圾桶及分类标识、自吸泵、通岸接头等，并确保设备处于完好状态。

码头区域应设置免费接收船舶生活垃圾、生活污水告示牌以及接收转运处置流程图。

码头应对船舶生活污水接收设备设施进行实操及时排除故障，确保船舶要求生活污水上岸时随时可予以安全接收。

船舶污染物转运处置管理：船舶污染物接收上岸后，码头主管向船方签发《船舶污染物接收证明》（码头留好存根），同时填写转移联单并做好台账记录。

接收的船舶生活垃圾和生活污水达到一定存量后通知协议接收单位吴市公用事业管理所前来转运出区，在接收时的联单上填写转运部分。

船舶油污水由XXX（或今后中标的其它有资质处置废油污水的专业单位）负责接收转运和处置。

含油危废暂存入危废仓库的，废品仓库和安全XXX等部门按固废转移流程操作。

安全与防污染主体责任：待删除。

注：删除的段落为“7.安全与防污染主体责任”）船舶污染物接收转运处置监管制度审批者：XXX公司负有对码头区域的安全与防止环境污染的主体责任。

各部门、岗位应按照本制度规定的职责逐级分解，落实各自的安全与防污染责任。

如果未严格落实岗位职责导致违反安全环保规定的事项发生，将依照公司《员工手册》中的纪律处分条款进行严肃处理。

第1篇第一章总则第一条为加强船舶垃圾的管理，保护海洋环境，根据《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国防治船舶污染海洋环境管理条例》等法律法规，特制定本计划规定。

第二条本计划规定适用于所有在中国管辖海域航行、停泊、作业的船舶，包括但不限于货船、客船、渔船、油船、化学品船等。

第三条船舶垃圾管理应遵循以下原则：（一）预防为主，防治结合；（二）减量化、资源化、无害化；（三）责任明确，公众参与；（四）统一监管，分类处理。

第二章船舶垃圾的分类第四条船舶垃圾分为以下几类：（一）生活垃圾：包括食物残渣、厨余垃圾、纸张、塑料、玻璃、金属、织物等；（二）船舶操作垃圾：包括油桶、油漆桶、机油、滤油棉、金属屑、缆绳、锚链等；（三）船舶备品备件：包括轮胎、电池、油漆、涂料等；（四）船舶废弃物：包括船体、船用设备、备件等。

第五条船舶垃圾处理应按照国家规定的分类标准进行，确保分类准确。

第三章船舶垃圾的收集与储存第六条船舶应配备足够数量的垃圾收集容器，并按照船舶垃圾的分类要求进行分类收集。

第七条船舶垃圾收集容器应符合以下要求：（一）具有足够的容量，能够满足船舶垃圾的收集需求；（二）具有明显的分类标识，便于识别和分类；（三）易于清洁和消毒，防止污染。

第八条船舶垃圾储存应符合以下要求：（一）储存设施应密封，防止垃圾渗漏；（二）储存场所应远离生活区，避免影响船员健康；（三）储存场所应定期清洁和消毒，防止污染。

第四章船舶垃圾的处理第九条船舶垃圾处理应遵循以下原则：（一）优先选择无害化处理方式；（二）鼓励资源化利用；（三）禁止随意排放。

第十条船舶垃圾处理方式包括：（一）焚烧：适用于有机垃圾，如食物残渣、厨余垃圾等；（二）填埋：适用于无机垃圾，如塑料、玻璃、金属等；（三）回收利用：适用于可回收的废弃物，如轮胎、电池等；（四）焚烧与填埋结合：适用于有机和无机垃圾混合的废弃物。

第十一条船舶垃圾处理设施应符合以下要求：（一）符合国家规定的环保标准；（二）具有足够的生产能力，能够满足船舶垃圾的处理需求；（三）具有完善的运行管理制度，确保处理效果。