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隧道管棚首件施工方案1. 引言隧道管棚是隧道工程中重要的结构组成部分，用于保护隧道内的设备和管线。
隧道管棚施工是隧道工程的关键环节之一，它涉及到施工方案的制定、材料选择、施工方法等多个方面。
本文将围绕隧道管棚的首次施工，提出一份可行的施工方案。
2. 施工方案2.1 施工时间隧道管棚的施工时间应在隧道开挖和支护完毕后进行，以确保施工过程的安全和顺利进行。
一般情况下，隧道管棚的施工时间应在隧道开挖后的2周内进行。
2.2 施工材料选择隧道管棚的施工材料一般选用钢板或预制混凝土构件。
具体的材料选择应根据隧道的具体情况和要求进行。
在选择材料时，需要考虑材料的防腐性能、耐压性能、施工工艺等因素。
2.3 施工方法2.3.1 预制混凝土管棚预制混凝土管棚适用于较大的隧道断面和较长的管棚长度。
施工方法如下：1.制定预制混凝土管棚的详细设计图纸，包括管棚的尺寸、结构等。
2.制作混凝土模板，按照设计图纸的尺寸要求制作模板。
3.将混凝土浇筑至模板中，待混凝土达到一定强度后，拆除模板。
4.将预制混凝土管棚运输至施工现场，并进行安装。
2.3.2 钢板管棚钢板管棚适用于较小的隧道断面和较短的管棚长度。
施工方法如下：1.制定钢板管棚的详细设计图纸，包括管棚的尺寸、结构等。
2.根据设计图纸的要求，加工钢板，并进行防腐处理。
3.将钢板运输至施工现场，并进行安装和焊接。
2.4 施工安全措施在进行隧道管棚的施工过程中，需要采取一系列的安全措施，以确保施工过程的安全。
具体的安全措施如下：1.施工现场应设置警示标志，提醒人员注意施工作业。
2.工作人员应穿戴好个人防护装备，如安全帽、安全鞋等。
3.施工现场应定期进行安全检查，及时排除隐患。
4.施工人员应接受必要的安全培训，了解安全操作规程。
3. 施工进度控制隧道管棚的施工进度控制是保证施工工期的重要环节之一。
施工进度的控制应具体考虑以下几个方面：1.施工人员的合理安排，保证施工的连续进行。
2.施工材料的及时供应，避免因材料不足而导致的施工延误。
隧道管棚施工方案隧道管棚施工方案700字一、工程概况隧道管棚施工是为了解决隧道内管道布置和管线保护的工程。
本项目为某地下隧道施工项目的管棚施工，总工程长度1000米，每隔50米配置一个管棚。
二、施工组织设计1. 施工队伍组建根据工程规模和要求，组建施工队伍，包括工程师、施工人员、技术员、安全员等。
2. 施工设备调配将必要的施工设备调配到施工现场，包括挖掘机、混凝土搅拌车、起重机械等。
三、施工工艺流程1. 进场准备安排好施工人员和设备，确保施工现场的材料和设备的齐全，同时做好施工安全防护。
2. 贴线和挖槽根据设计图纸贴好管道的线，然后使用挖掘机进行挖槽作业，槽宽根据设计要求。
3. 安装管道在挖槽好的位置依次进行管道的安装，保证管道的连接牢固，同时进行必要的防腐处理。
4. 混凝土浇筑对于暴露在地面上的管道，进行混凝土浇筑，增加管道的保护性能。
5. 安装管棚根据设计要求，安装管棚及其他设备，保证管棚的稳固和安全。
6. 检验验收在施工完成后，进行管道的检验验收工作，确保施工质量符合要求。
四、安全措施1. 严格遵守施工工艺，安全技术操作规程和施工现场安全条例，杜绝安全事故的发生。
2. 施工现场设置警示标志，提醒施工人员注意安全。
3. 安排专人监督施工现场安全，并及时处理发现的安全隐患。
4. 加强施工人员的安全教育和培训，提高他们的安全意识和应急能力。
五、质量控制1. 严格按照设计要求和技术规范施工，确保管道的工艺质量。
2. 使用符合标准的管材和管件，避免管道连接松动或泄漏。
3. 定期检查施工现场和管道的质量，及时发现和处理质量问题。
4. 进行管道的试验和检测，确保管道的承压性能和使用安全。
六、总结本隧道管棚施工方案是根据具体工程情况制定的，依据施工规范和技术要求，通过科学合理的施工组织设计和过程控制，能够确保管道施工质量，保障隧道内管道布置的安全性和可靠性。
同时，加强安全措施的落实和质量控制的过程监控，能够提高施工安全和质量水平，保证工程顺利进行。
沈海复线仙游至金淘高速公路A3合同段狮山隧道管棚施工方案编制：审核：审定：中交二航局沈海复线仙游至金淘高速公路A3合同段项目部二零一二年十月十五日第一章编制说明1.1 编制说明（1）、沈海复线仙游至金淘泉州段A3合同段施工招标文件、设计文件及隧道设计图纸、答疑书、补遗书及投标文件等。
（2）、现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。
（3）、我单位所拥有的技术力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果和多年积累的类似工程施工经验。
1.2 编制依据沈海复线高速公路有限责任公司提供的《沈海复线仙游至金淘泉州段A3合同段工程设计图纸、工程数量》。
本项目部的施工复测及调查资料，本项目部的综合施工能力、现有技术装备水平和类似工程施工经验。
国家、交通部、地方有关施工质量、安全、环保的相关法律、法规。
交通部现行施工规范、质量检验评定标准、安全技术规则《公路隧道养护技术规范》(JTG H12-2003)《公路隧道施工技术规范》（JTG F60—2009）《公路隧道施工技术细则》（JTG/T F60—2009）《福建省高速公路施工标准化管理指南》（隧道）1.3 编制原则⑴坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则。
⑵整体推进，均衡生产，确保工期的原则。
⑶保证重点，突破难点，质量至上的原则。
⑷保持施组设计严肃性与动态控制相结合的原则。
⑸强化组织指挥，加强管理，保工期、保质量、保安全。
⑹优化资源配置，实行动态管理。
⑺文明施工，保护环境。
第二章工程概况2.1 工程简述据设计文件，狮山隧道左右洞的大管棚施工均采用JF1(a)型支护。
采用电动油压钻机钻孔及推进钢管。
采用C25混凝土套拱做导向墙，并埋设3榀工18型钢。
钢管采用φ108mm,壁厚6mm的热轧无缝钢管。
环向间距至中为50cm。
钢管轴线与衬砌外缘线夹角1~3°。
钢管接头采用丝扣连接，丝扣长15cm.隧道纵向同一断面处的接头数不大于50%，相邻钢管的接头至少需错开1m。
洞口及管棚施工方案一、洞口刷坡施工1．洞口采用机械刷坡，然后人工修整,清理防护岩面杂物，清除浮石及松动的岩石；用高压水冲洗坡面，并使岩面保持一定的湿度。
2．初喷：采用湿式喷射机喷射砼，移动式电动空压机供风，施作前先对机械进行技术检查，对水、风、电路进行检查，合格后方可运转，喷射混凝土分段、分片由下而上进行，向喷射机供料时要连续均匀，机器正常运转时，料斗内保持足够的存料，喷层厚度为3cm,厚度要均匀。
3．锚杆：锚杆采用ф22的螺纹钢,锚杆长度为3米.锚杆以梅花形布置,锚杆间距为1. 5米,布置到边缘不够1. 5米但大于0.5米时要加布一根锚杆.在岩面上确定锚杆孔位、进行钻孔，孔深及孔径应符合图纸要求。
钻孔采用风动锚杆钻机或风钻凿岩机钻孔，钻至规定至深度后，用高压风吹孔，用牛角泵向孔内灌入水泥砂浆，并打入锚杆,锚杆外露部分不小于3cm以便挂网连接。
孔口不满部分用泵补灌，再用砂浆将孔口抹平。
锚杆布置见附图。
4．挂网：钢筋网加工车间集中加工，人工安装。
安装过程中采用钢钎或木柱将网片顶至密贴坡面，然后将网片焊接在安设好的锚杆上固定,钢筋网片加工示意图为通用图,但边缘部分的钢筋网要用同型号钢筋封死。
使用前，钢筋网须经试验合格，并除锈。
在洞外分片制作，安装时要求焊接并且搭接长度不小于8cm，钢筋网采用人工铺设，利用锚杆连接牢固。
5．复喷：喷砼时，减小喷头至受喷面距离和风压以减少钢筋振动，降低回弹。
钢筋网喷砼保护层厚度为5cm，保证钢筋网被覆盖完全。
6．刷坡线根据测量组放线定位确定二、管棚施工顺序安排以刷坡面为施工平台进行管棚工程的施工，隧道拱部范围内从中间向两侧施作(考虑围岩情况)。
三、施工工艺及方法采取施工技术为：采用德国TT40水平导向钻机先成孔后跟管钻进完成管棚施工，一次完成。
1．施工机械布置主机安置于施工钻孔处，主机中心线与管棚中心线应重合，液压动力系统和泥浆系统安置于主机边缘，隧道洞口砌筑泥浆池，用于储蓄施工后流出的泥浆。
隧道管棚首件施工方案一、项目背景隧道工程是现代交通建设中重要的一部分，为确保隧道工程的安全和顺利进行，隧道管棚作为重要的设施之一，在隧道施工的初期阶段便需要进行施工。
本文档旨在提供隧道管棚首件施工方案，确保施工过程中各项工作的有序进行。
二、首件施工方案的目标通过实施首件施工方案，达到以下目标： 1. 确保隧道管棚施工安全； 2. 提高施工效率，缩短工期； 3. 保证隧道管棚的质量。
三、施工准备工作在进行隧道管棚首件施工前，需要进行以下准备工作： 1. 建立施工组织机构，明确各成员职责和分工； 2. 制定施工进度计划，合理安排各项工作的时间节点； 3. 采购所需材料和设备，并检查其质量和数量是否满足施工要求； 4. 搭建施工临时设施，包括施工现场办公室、仓库等。
四、施工步骤首件施工包括以下步骤： 1. 模板安装：根据设计要求，将预制的隧道管棚模板按照规定位置进行安装，确保其水平和垂直度。
2. 钢筋安装：按照隧道管棚的结构要求，在模板上安装钢筋，并进行检查和调整。
3. 混凝土浇筑：将预制的混凝土浇入模板中，同时进行充分的振捣以确保浇筑质量。
4. 模板拆除：待混凝土达到设计强度后，拆除模板，检查混凝土的质量和完整性。
5. 表面处理：对混凝土表面进行养护和处理，确保其光滑平整。
五、质量控制为保证首件施工质量，需要进行以下质量控制措施： 1. 施工过程中进行严格的工艺操作，按照规范要求操作； 2. 采取适当的措施保持施工现场的卫生与整洁；3. 按照设计要求进行施工，定期进行检查和验收。
六、安全措施首件施工过程存在一定的安全风险，为了保证工人的安全，需采取以下安全措施： 1. 严格遵守安全操作规程，佩戴好必要的安全装备； 2. 设立安全警示标志，明确禁止施工区域； 3. 定期对施工设备进行检查和维护，确保其正常运行； 4. 做好施工现场的防火、防爆等工作。
七、施工验收隧道管棚首件施工完成后，需要进行验收工作，确保施工质量符合设计要求。
隧道管棚跟管施工方案1. 引言隧道管棚是隧道施工中的重要组成部分，它起着支撑、保护和排水的作用。
隧道管施工方案是指在隧道施工过程中，如何正确、高效地进行管棚的搭建和管道的安装。
本文将详细介绍隧道管棚和管施工方案的步骤和注意事项。
2. 隧道管棚施工方案2.1 管棚搭建•第一步：确定管棚的类型和尺寸，根据隧道设计图纸进行布置；•第二步：搭建管棚的框架，采用钢管、木材或者钢筋混凝土等材料；•第三步：安装管棚的覆盖材料，可以使用波纹钢板、防水膜等；•第四步：加固管棚的结构，保证其稳定性和安全性。
2.2 管道安装•第一步：根据隧道设计图纸确定管道的类型和尺寸；•第二步：准备好所需的管道材料，可以选择金属管道、塑料管道等；•第三步：安装管道支架，保证管道在管棚内的稳定性；•第四步：进行管道的连接，可以采用焊接、螺纹连接等方式；•第五步：进行管道的测试，确保其运行畅通。
3. 隧道管棚施工注意事项•在进行管棚施工时，要注意施工人员的安全，必要时采取安全防护措施；•在选择管棚材料和管道材料时，要考虑其耐久性、抗腐蚀性和防水性；•在进行管棚安装时，要保证其结构稳定，防止发生倒塌等事故；•在进行管道连接时，要注意连接的紧密度和密封性，以免发生泄漏事故；•在进行管道测试时，要确保管道畅通，没有任何堵塞和漏水现象。
4. 结论隧道管棚施工方案是隧道施工中不可忽视的重要环节，正确的施工方案可以有效地保证管棚和管道的质量和安全性。
在施工过程中，要严格按照方案进行操作，并要注意施工的安全和质量控制。
只有这样，才能顺利完成隧道管棚和管道的施工工作。
参考文献： - 张云鹏, 张炜. 隧道管棚施工管理的研究和实践[J]. 现代隧道技术, 2019, 56(6): 3-8. - 郝龙飞. 隧道管棚施工方案的研究与实践[J]. 中国城市建设, 2017(5): 35-39.。
隧道管棚施工方案1. 引言隧道管棚施工方案是指在建设隧道时，为保护工程建设，提高建设效率和质量而采取的一种施工手段和管理方法。
本文档旨在详细介绍隧道管棚施工方案的内容和要点。
2. 施工目标在进行隧道施工过程中，隧道管棚施工方案的目标是：1.提供一个安全、卫生、舒适的施工环境；2.保障施工现场的整洁和有序；3.保护施工人员和设备的安全。
3. 施工流程隧道管棚施工方案的主要流程包括以下步骤：3.1 隧道管棚设计在施工前，需要进行隧道管棚的设计工作。
设计时需考虑隧道管棚的结构、布局和材料选择，以及其他相关因素，如通风、采光和消防等。
3.2 建设管棚在隧道施工开始前，需要搭建隧道管棚。
管棚的建设要根据设计要求进行，确保其稳固、安全。
3.3 施工管理在隧道施工过程中，需要对施工现场进行管理。
包括对施工人员、设备、材料和施工进度的管理，以确保施工的顺利进行。
3.4 安全保障在隧道施工中，安全是最重要的考虑因素之一。
需要采取一系列措施确保施工现场的安全，包括安全教育培训、施工人员的个人防护和现场安全监测等。
4. 施工要点在进行隧道管棚施工时，需要注意以下要点：4.1 管棚稳固性管棚的稳固性是保障施工安全的关键。
需要确保管棚的结构稳定，材料牢固，以应对可能的自然灾害和施工过程中的振动。
4.2 通风和采光隧道管棚施工现场需要有良好的通风和采光条件，以提供施工人员一个舒适的工作环境。
需要在设计和建设管棚时考虑通风和采光设备的安装。
4.3 卫生管理施工现场的卫生管理是保障施工质量和工作效率的重要环节。
需要定期清理施工现场，保持施工区域的整洁和有序。
4.4 施工人员安全施工人员的安全是隧道管棚施工的核心考虑。
需要对施工人员进行安全教育培训，提高他们的安全意识，同时提供必要的个人防护用具。
4.5 施工进度管理在隧道管棚施工过程中，需要对施工进度进行严格的管理。
确保施工按计划进行，并及时调整施工计划以应对可能的延误。
5. 总结隧道管棚施工方案对隧道施工过程中的环境保护和施工人员的安全至关重要。
隧道洞口大管棚施工方案1. 编制说明1.1 编制依据1.2 编制范围2. 工程概况与现场施工条件2.1 工程简介2.2 管棚设计要求2.2.1 设计参数3. 施工机械、设备和人员配置4. 施工准备4.1 技术准备4.2 试验准备4.3 场地准备4.4 用电准备4.5 物资准备5. 施工方案5.1 施工顺序5.2 施工流程管棚施工流程包括基础施工、钢结构安装、内部设施安装等步骤。
在施工过程中，要严格按照相关规定进行施工，确保施工质量和安全。
测量放样需要将导向墙位置放出并标记，将导向墙基础开挖线放出并标记。
导向墙开挖后需立即进行地基承载力试验，达到设计要求的地基承载力后方可进行施工。
在进行导向墙混凝土施工前，需要先加工支撑导向墙混凝土浇筑的拱架和模板。
支撑拱架采用I20b工字钢三榀。
测量队按照导向墙预留变形量进行测量放线，将导向墙轮廓线和导向管位置放出。
导向管安装完毕，经检验合格后进行混凝土的浇筑。
顶部模板采用木模板，每块模板长50cm，宽100cm（根据实际情况宽度进行调整）。
在浇筑混凝土前，设置两排Φ16钢筋，在钢拱架上焊接，作为顶部模板的加固拉筋，钢筋间距1m。
模板安装完毕后，紧靠模板沿导向墙环向设置钢筋，钢筋与拉筋的外露部位焊接以加强模板支撑。
在钻孔施工时，在洞口架设作业平台，钻机放在平台上，用四根斜撑固定在平台上，以减小钻机工作时偏斜，提高施钻精度。
为保证钻孔方向，钻机钻速及顶推压力要调得较小。
采用100B型潜孔钻机进行钻孔，刚开始施工时要低速低压，钻深1米后转入正常转速，压力升至1.0Mpa。
第一根钻杆外露0.2～0.3米时，停止钻进，用两根管钳人工卡紧钻杆，钻机低速反钻，脱开钻杆，大臂退回原位，人工装入第二根钻杆，钻机低速送到第一节钻杆尾部，方向对准后联成一体。
按此安装第三根、第四根或更多根，直到钻到设计长度。
换杆时经常检查钻杆是否弯曲，有无损伤，中心水孔是否畅通，不合格的及时更换，以保证正常作业。
隧道大管棚施工方案1. 引言隧道大管棚在地下工程中起着至关重要的作用，它不仅能够保证工程施工的顺利进行，还能够确保隧道建设的安全和质量。
本文将详细介绍隧道大管棚施工方案，包括施工前的准备工作、具体的施工步骤以及施工后的验收和保养工作。
2. 施工前的准备工作在进行隧道大管棚的施工之前，需要做好充分的准备工作。
首先要进行现场勘察，了解地质情况、环境条件和地下管线情况等。
同时还需要制定详细的施工计划，包括施工进度、材料准备、施工人员配备等方面的内容。
此外，还需要对隧道大管棚施工所需的设备和材料进行验收，确保施工过程中的顺利进行。
3. 施工步骤3.1 钻孔施工在进行隧道大管棚的施工过程中，首先需要进行钻孔工作。
钻孔的目的是为了确保大管棚的稳定和密封性。
在进行钻孔之前，需要根据设计要求确定钻孔的位置和数量，然后使用专业的钻机进行钻孔作业。
3.2 支护施工钻孔完成后，接下来是进行支护工作。
支护工作的主要目的是为了保证隧道大管棚的结构安全和稳定。
支护材料可以选择混凝土、钢筋、玻璃钢等材料，具体选择什么样的支护材料需要根据实际情况来确定。
3.3 浇筑施工支护完成后，就是进行浇筑工作。
浇筑工作是整个施工过程中比较关键的一环，需要确保浇筑的混凝土质量达标，同时保证施工过程中的安全。
在完成浇筑之后，需要对浇筑的混凝土进行养护，以确保其达到设计要求。
4. 施工后的验收和保养工作隧道大管棚施工完成后，需要进行验收工作。
验收的主要目的是为了检查施工过程中是否存在质量问题，以及是否符合设计要求。
同时还需要对隧道大管棚进行保养，延长其使用寿命，确保其在使用过程中的安全性和稳定性。
5. 结论隧道大管棚施工是一个复杂的工程过程，需要专业的施工团队和先进的施工技术。
通过本文的介绍，我们可以了解到隧道大管棚施工的基本流程和要点，希望可以对相关工程人员有所帮助。
在未来的工程建设中，我们可以根据实际情况，灵活运用这些施工方案，确保工程的质量和安全。
隧道洞口大管棚专项施工方案1. 引言本文档旨在详细描述隧道洞口大管棚专项施工方案。
该方案针对隧道洞口的大型管棚的施工工作进行了规划和安排，以确保施工过程高效、安全，并达到设计要求。
2. 施工目标隧道洞口大管棚专项施工的主要目标包括：•安全施工：确保施工过程中的人员、设备和物资的安全；•高质量施工：按照设计要求进行施工，保证施工质量；•工期控制：合理安排施工工序，确保工期的控制；•成本控制：合理使用资源，控制施工成本。
3. 施工准备在开展隧道洞口大管棚专项施工前，需要进行以下准备工作：3.1. 资源准备•确保施工所需的人员、设备、物资等资源齐备；•确保施工过程中的安全措施和防护设施的供应和安装。
3.2. 工作计划制定详细的工作计划，包括施工工序、工期安排、人员配备等。
工作计划需要与相关部门进行沟通和协调，确保整个施工过程顺利进行。
3.3. 施工方案编制根据设计要求，编制详细的施工方案，包括施工方法、工序安排、技术要求等。
施工方案需要经过专业人员的审核和批准。
4. 施工流程4.1. 基础施工首先进行隧道洞口大管棚的基础施工，包括基坑开挖、地基处理、基础浇筑等工序。
基础施工需要严格按照设计要求进行，确保基础的牢固性和稳定性。
4.2. 结构施工在基础施工完成后，进行隧道洞口大管棚的结构施工。
结构施工包括梁柱的安装、墙体的砌筑、屋面的施工等。
施工过程中需要控制好施工质量和进度，确保结构的安全和稳定。
4.3. 防水施工隧道洞口大管棚需要进行防水处理，以防止雨水渗入。
防水施工需要选用合适的材料和施工方法，确保防水效果达到设计要求。
4.4. 安装工程在结构施工完成后，进行隧道洞口大管棚的安装工程。
安装工程涉及到管线的敷设、设备的安装等工作。
安装工程需要按照相关规范进行，确保安装质量和安全性。
4.5. 完工验收施工完成后，需要进行完工验收。
验收标准依照设计要求和相关规范进行，以确定隧道洞口大管棚的施工质量是否符合要求。
隧道管棚施工方案1. 引言隧道管棚是在隧道内部用来进行通风、照明、排水等功能性设施的一种结构，隧道管棚施工方案是指在建设或者维护隧道过程中，对隧道内部的管棚进行施工的计划。
本文将介绍隧道管棚施工方案的详细步骤和相关要点。
2. 施工准备在开始进行隧道管棚施工之前，需要做好相关的准备工作，确保施工过程的顺利进行。
具体的施工准备工作如下：•确定施工地点和范围：根据隧道的设计图纸和要求，明确需要施工的具体位置和范围。
•制定施工计划：根据施工地点和范围，制定详细的施工计划，包括施工时间、施工人员安排、施工设备准备等。
•确保安全措施：在施工过程中，要注意安全措施的落实，包括施工人员的安全、材料的安全等。
•准备施工设备和材料：根据施工计划，准备好所需的施工设备和材料，包括钢管、螺栓、螺母、螺杆等。
3. 施工步骤隧道管棚的施工步骤主要包括以下几个方面：3.1. 清理施工区域在进行隧道管棚施工之前，首先需要对施工区域进行清理，清除杂物和碎石等。
确保施工区域干净整洁，为后续的施工工作做好准备。
3.2. 安装管棚支撑结构隧道管棚的支撑结构是确保管棚稳定的重要组成部分。
在施工中，需要根据设计要求，安装钢管和螺杆等，形成支撑结构，并用螺栓和螺母固定。
3.3. 安装管道和电缆安装管道和电缆是隧道管棚施工的关键步骤之一。
根据设计要求，安装通风管道、照明电缆等，确保隧道内部的通风和照明设施正常运行。
3.4. 安装灯具和风机在管道和电缆安装完成之后，需要安装照明灯具和通风风机等设备。
确保隧道内部有足够的照明和通风条件，提高隧道的使用安全性。
3.5. 进行系统调试和测试在所有设备安装完成之后，需要进行系统调试和测试，确保隧道管棚的各项设施正常运行。
包括对灯具、风机、电缆等进行测试，排除可能存在的问题。
3.6. 完成施工记录和验收隧道管棚施工完成后，需要完成相关的施工记录，包括施工过程中的问题和解决方案等。
同时，需要进行验收工作，确保隧道管棚的施工质量符合要求。
沈海复线仙游至金淘高速公路A3合同段狮山隧道喷射混凝土施工方案编制：审核：审定：中交二航局沈海复线仙游至金淘高速公路A3合同段项目部二零一二年十一月二十日第一章编制说明1.1 编制说明（1）、沈海复线仙游至金淘泉州段A3合同段施工招标文件、设计文件及隧道设计图纸、答疑书、补遗书及投标文件等。
（2）、现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。
（3）、我单位所拥有的技术力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果和多年积累的类似工程施工经验。
1.2 编制依据沈海复线高速公路有限责任公司提供的《沈海复线仙游至金淘泉州段A3合同段工程设计图纸、工程数量》。
本项目部的施工复测及调查资料，本项目部的综合施工能力、现有技术装备水平和类似工程施工经验。
国家、交通部、地方有关施工质量、安全、环保的相关法律、法规。
交通部现行施工规范、质量检验评定标准、安全技术规则《公路隧道养护技术规范》(JTG H12-2003)《公路隧道施工技术规范》（JTG F60—2009）《公路隧道施工技术细则》（JTG/T F60—2009）《福建省高速公路施工标准化管理指南》（隧道）1.3 编制原则⑴坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则。
⑵整体推进，均衡生产，确保工期的原则。
⑶保证重点，突破难点，质量至上的原则。
⑷保持施组设计严肃性与动态控制相结合的原则。
⑸强化组织指挥，加强管理，保工期、保质量、保安全。
⑹优化资源配置，实行动态管理。
⑺文明施工，保护环境。
第二章工程概况狮山隧道工程中拱墙初期支护和模筑仰拱。
具体见下表。
衬砌类型拱墙湿喷砼模筑仰拱标号厚度（cm) 标号厚度（cm)ZDK-1 C2530双层钢筋网C2530Z5-1 C2530钢筋网C25 30Z5 C2528钢筋网C25 28Z4 C2020 钢筋网Z3 C2013 钢筋网Z2 C20 8Z8 C20 5Z9 C20 5ZPD1 C20 5表2-1 喷射混凝土工程概况第三章施工组织机构3.1 施工组织机构（1）、我公司拟成立“沈海复线仙游至金淘泉州段A3合同段项目经理部”，全权代表我公司负责本工程项目的组织、实施及管理。
隧道洞口大管棚专项施工方案一、项目背景近年来，城市的道路建设与改造迅速发展，因此，隧道建设逐渐成为了现代城市建设的重要组成部分。
而隧道建设中，隧道洞口大管棚工程作为一项非常重要的建设内容，对于隧道的通行安全和沿线环境美化具有非常重要的意义。
因此，本文将就隧道洞口大管棚专项施工方案进行介绍。
二、项目概述2.1 项目目标本项目的目标是打造一座洞口大管棚，实现隧道的通行安全和沿线环境美化的双重目的。
2.2 项目需求为了达成上述的项目目标，本项目需要满足如下的需求：1.隧道洞口大管棚的设计应满足通行安全和沿线环境美化的要求；2.隧道洞口大管棚施工计划应合理，施工进度应满足工期要求；3.隧道洞口大管棚施工过程中，应确保施工质量符合要求，并保障工人和周边居民的安全；4.隧道洞口大管棚施工后，应保证洞口通风、排气、照明等设施完好齐备。
2.3 项目范围本项目的范围主要包括如下内容：1.隧道洞口大管棚的设计方案；2.隧道洞口大管棚的施工方案、进度安排和质量要求；3.隧道洞口大管棚施工期间的施工现场管理；4.隧道洞口大管棚施工后的安全管理、设施维护和环境保护。
三、项目实施方案3.1 设计方案3.1.1 设计要求1.隧道洞口大管棚应考虑洞口通行安全和沿线环境美化要求。
2.隧道洞口大管棚的设计应符合国家及地方有关设计标准和规范要求。
3.隧道洞口大管棚的设计应灵活、实用，并考虑后期维护成本。
3.1.2 设计内容1.隧道洞口大管棚的设计应包括工程量清单、结构设计、施工图设计、设施选型等内容。
2.隧道洞口大管棚的结构设计应考虑地质、气象、地域等因素，并按照防水、防火、防盗等要求进行设计。
3.隧道洞口大管棚设计中的设施选型应考虑施工方便性、使用寿命、保养成本等多方面因素。
3.2 施工方案3.2.1 施工要求1.施工单位要保证施工过程中严格遵守有关的安全规定，保证工人和周边居民的安全。
2.施工单位要对施工现场进行管理和组织，保证施工质量和进度。
隧道洞口大管棚施工方案1. 引言为确保隧道洞口大管棚施工的顺利进行，本方案旨在详细描述施工步骤、工程要求和质量控制措施。
施工期间应严格按照本方案进行，并在施工过程中不断检查和修正。
2. 施工步骤2.1 前期准备在施工前，需进行准备工作，包括： - 清理隧道洞口周围的杂物和垃圾； - 测量隧道洞口的尺寸和形状，确保施工计划与隧道洞口符合； - 安装必要的安全防护措施，如围栏和警示标志。
2.2 搭建施工支架在隧道洞口上方搭建施工支架，以提供施工人员的工作平台和安全保障。
支架的搭建应符合以下要求： - 结构稳固，能承受工作人员和设备的重量； - 支架与隧道洞口之间应保持适当距离，以便进行施工作业； - 支架的安装应符合相关安全规范。
2.3 钻孔和支撑在隧道洞口的顶部和两侧进行钻孔，并安装支撑材料，以增强隧道洞口的稳定性。
具体步骤包括： - 根据设计要求，在洞口顶部和两侧进行钻孔。
钻孔的位置和数量应符合设计图纸； - 将合适尺寸的钢筋插入钻孔，并注入混凝土固定； - 检查支撑材料的质量和固定情况，确保隧道洞口的稳定性。
2.4 安装大管棚在钻孔和支撑工作完成后，进行大管棚的安装。
具体步骤如下： - 将大管棚的各个部分运送到施工现场，并进行组装。
组装过程中需要注意安全和质量控制； - 将已组装好的大管棚安装在支撑材料上，确保牢固稳定； - 检查大管棚的质量，确保结构完整和符合设计要求。
2.5 环境整理和清理在大管棚安装完成后，进行环境整理和清理工作，以确保施工现场的整洁和安全： - 清理施工现场的杂物和垃圾； - 检查大管棚及周围支撑材料的情况，进行必要的维护和修复；- 确保施工现场符合相关安全要求。
3. 质量控制措施为确保施工质量，以下措施应得到严格执行： - 施工人员应经过相关培训和持证上岗，熟悉施工要求和操作规程； -所有用于施工的材料均应符合相关质量标准，且在使用前进行检验； - 进行施工前、中、后的现场检查和复核，确保工程的完整性和质量； - 如发现施工缺陷或质量问题，应立即采取相应纠正措施。
隧道洞内管棚施工工法隧道洞内管棚施工工法一、前言隧道洞内管棚施工工法是指在隧道施工过程中，利用管棚技术进行施工，以确保工程的顺利进行。
本文将介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例。
二、工法特点隧道洞内管棚施工工法的特点如下：1. 灵活性：管棚施工能够根据具体情况和需求进行调整，适应不同形状、尺寸和地质条件的隧道洞。
2. 提高效率：管棚内施工可以有效减少施工时间，提高施工效率。
3. 降低风险：管棚内施工能够减少洞内顶、壁的塌方等事故风险，提高施工安全性。
4. 节约成本：管棚施工能够减少洞内支护所需材料的使用，从而节约成本。
三、适应范围隧道洞内管棚施工工法适用于各类隧道洞施工，包括公路隧道、铁路隧道、地铁隧道等。
无论是单洞还是双洞，都可以采用管棚施工工法。
四、工艺原理隧道洞内管棚施工工法的基本原理是在洞内搭建临时支护结构，以确保洞体稳定和施工的连续性。
该工法采用钢支撑、桩墩和钢丝绳等材料，通过合理的组合和布置，形成一个稳定的管棚结构，以支撑洞内地质和施工荷载。
五、施工工艺隧道洞内管棚施工工艺包括以下阶段：1. 洞内清理：清理洞内杂物和杂草，确保施工区域的整洁。
2.支撑安装：根据设计方案，安装钢支撑和桩墩，形成稳定的管棚结构。
3. 钢丝绳张拉：通过张拉钢丝绳，增加管棚结构的稳定性和承载能力。
4. 板扣安装：安装板扣，固定管棚结构，增加整体的刚度和稳定性。
5. 补充支护：对洞内地质条件较差的区域，进行补充支护，保证施工的安全性和稳定性。
6.垃圾清运：定期清理洞内垃圾和杂物，保持施工区域的整洁。
六、劳动组织隧道洞内管棚施工需要组织专业施工队伍，包括钢结构制造与安装人员、钢丝绳张拉人员、板扣安装人员、清理人员等。
根据具体的工程规模和工期，合理安排和调配劳动力资源。
七、机具设备隧道洞内管棚施工所需的机具设备主要包括挖掘机、起重机、搅拌机、焊接机、钢材切割机等。
隧道大管棚施工组织方案一、工程概况隧道大管棚施工是指在隧道内部采用大管棚技术进行施工作业的一种方法。
大管棚施工能够有效地解决隧道内部无法设置脚手架和支撑物的问题，提高施工效率和安全性。
本方案针对一条长度为1000米的隧道，根据实际情况制定适当的施工组织方案。
二、组织结构（一）项目经理项目经理负责整个施工项目的组织、协调和管理工作，包括施工人员、设备和材料的调度安排，确保施工按计划进行。
（二）技术负责人技术负责人负责制定施工方案，并对施工过程中的技术问题进行解决和指导。
（三）施工队施工队由具备相应资质的工人组成，负责具体施工工作，包括搭建大管棚、安装设备和材料等。
三、施工流程（一）准备工作1.确定施工计划及进度，编制施工方案。
2.调集必要的人员和设备，对施工队进行培训和安全教育。
（二）大管棚搭设1.根据施工方案，在隧道内部搭建大管棚，确保其稳定和安全。
2.搭设大管棚的主要材料有钢管、脚手架等。
（三）设备安装1.根据设计要求，将必要的设备运输到隧道内，进行安装和调试。
2.安装的设备包括照明设备、通风设备、通信设备等。
（四）材料运输1.根据施工需要，将所需材料运输到隧道内，用于施工作业。
2.在运输过程中，注意材料的包装和固定，确保安全运输。
（五）施工作业1.根据施工计划，组织施工队进行具体施工作业。
2.施工作业包括隧道内部的清理、喷涂防腐材料等。
（六）安全措施1.在施工过程中，必须严格按照安全规定进行施工，确保工人的人身安全。
2.设立施工现场警示标志，保证施工区域的安全。
四、主要设备和材料（一）设备1.搭建大管棚所需设备，包括脚手架、起重机、搅拌机等。
2.安装设备所需工具，包括电动工具、手动工具等。
（二）材料1.大管棚搭建所需材料，包括钢管、脚手架连接件、钢丝绳等。
2.施工所需材料，包括防腐材料、清理工具、喷涂设备等。
五、安全措施（一）人员安全1.施工人员必须穿戴符合要求的安全防护装备，如安全帽、防静电工作服等。
沈海复线仙游至金淘高速公路A3合同段狮山隧道管棚施工方案编制：审核：审定：中交二航局沈海复线仙游至金淘高速公路A3合同段项目部二零一二年十月十五日第一章编制说明1.1 编制说明（1）、沈海复线仙游至金淘泉州段A3合同段施工招标文件、设计文件及隧道设计图纸、答疑书、补遗书及投标文件等。
（2）、现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。
（3）、我单位所拥有的技术力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果和多年积累的类似工程施工经验。
1.2 编制依据沈海复线高速公路有限责任公司提供的《沈海复线仙游至金淘泉州段A3合同段工程设计图纸、工程数量》。
本项目部的施工复测及调查资料，本项目部的综合施工能力、现有技术装备水平和类似工程施工经验。
国家、交通部、地方有关施工质量、安全、环保的相关法律、法规。
交通部现行施工规范、质量检验评定标准、安全技术规则《公路隧道养护技术规范》(JTG H12-2003)《公路隧道施工技术规范》（JTG F60—2009）《公路隧道施工技术细则》（JTG/T F60—2009）《福建省高速公路施工标准化管理指南》（隧道）1.3 编制原则⑴坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则。
⑵整体推进，均衡生产，确保工期的原则。
⑶保证重点，突破难点，质量至上的原则。
⑷保持施组设计严肃性与动态控制相结合的原则。
⑸强化组织指挥，加强管理，保工期、保质量、保安全。
⑹优化资源配置，实行动态管理。
⑺文明施工，保护环境。
第二章工程概况2.1 工程简述据设计文件，狮山隧道左右洞的大管棚施工均采用JF1(a)型支护。
采用电动油压钻机钻孔及推进钢管。
采用C25混凝土套拱做导向墙，并埋设3榀工18型钢。
钢管采用φ108mm,壁厚6mm的热轧无缝钢管。
环向间距至中为50cm。
钢管轴线与衬砌外缘线夹角1~3°。
钢管接头采用丝扣连接，丝扣长15cm.隧道纵向同一断面处的接头数不大于50%，相邻钢管的接头至少需错开1m。
主要工程量表见表2-1大管棚施工工程量表。
表2-1大管棚施工工程量表2.2 施工条件（1）、交通运输公路运输条件较为便利，省道和县乡公路网发达。
运输条件整体较好，各种材料均可采用汽车运至最近用料点。
（2）、建筑材料本项目天然筑路材料较丰富，除砂料以外购为主外，石料、土料均可自采加工；水泥、钢材、木材等筑路材料可在在泉州、晋江、石狮等地购买。
所有材料的购买，均从单价、运距、材料质量及供应商的服务质量综合考虑决定来源，并组织多家供应商进行投标，择优选用。
A、工程用砂工程砂源主要来源于丰州石砻、南安柳城霞西及晋江市安海码头砂料场，砂都是靠打捞运至堆砂场出售，砂场储量丰富，其主要成分以石英为主，含少量矿物质，属中粗砂，各项指标均能满足路用要求。
B、水泥可在泉州、晋江、南安市等地购买，交通便利。
C、钢材钢材可在泉州、晋江、南安市等地购买，交通便利。
第三章施工组织机构3.1 施工组织机构（1）、我公司拟成立“沈海复线仙游至金淘泉州段A3合同段项目经理部”，全权代表我公司负责本工程项目的组织、实施及管理。
（2）、根据本合同段的工程特点，项目经理部设项目经理、项目副经理、项目总工程师及设“六部二室”。
（3）、项目部下设隧道工段专业施工队，项目部下设隧道工段专业施工队，项目总部设在乐峰镇，组织机构见图3-1组织机构图。
图3-1组织机构图3.2 岗位职责（1）项目经理：工程实行项目经理负责制，项目经理部在公司总部的领导下独立进行工程施工的管理工作，全权代表我公司行使职权、履行合同，组织协调并负责本合同段的总体控制及与业主、设计、监理等单位的沟通协作。
（2）项目总工程师：主管项目实施过程中的全面技术工作及对业主、监理、合作单位的技术联络工作。
（3）项目副经理：主管生产，对工程进度、施工安全、施工质量负有直接责任。
（4）工程技术部：制定施工计划，施工方案编制，施工技术指导。
（5）安全环保部：施工安全质量控制，分析和处理安全隐患及安全事故。
（6）物质设备部：设备和物资材料的租赁、采购、管理等。
（7）计划合同部：承包合同、成本控制、成本核算工作。
（8）综合办公室：负责对外接待、后勤、宣传、员工工资发放等工作。
（9）农民工工资管理办公室：负责农民工工资的结算、发放工作。
第四章资源配置计划4.1 劳动力配备为优质高效地完成边仰坡防护工程的施工任务，根据边仰坡防护工程特点以及相应的工程数量，合理配置劳动力资源和机械设备。
人员计划见表4-1施工人员表。
4.2 机械设备计划机械设备计划见表4-2主要机械设备。
表4-2主要机械设备第五章主要工程施工方案、方法管棚施工主要工序有：洞口开挖、洞口初支防护、锚桩加固底脚、拱架定位架设连接固定、预埋导向管定位焊接、导向墙支模浇筑、搭设平台、安装钻机、钻孔、安装管棚钢管、管内注浆。
超前棚管施工工艺流程见图5-1。
图5-1 超前棚管施工工艺流程5.1 长管棚制作管棚采用Ф108mm 热轧无缝钢管，壁厚6mm，长度为30m，每根钢管的长度分别为4m 和6m，在末端的钢管有一端加工成尖形；其它钢管的两端均加工成丝扣，丝口长度为15cm，采用外径为114mm、壁厚5mm 的外套丝扣连接。
隧道纵向同一断面上的接头数不超过总管数的50％，相邻钢管的接头至少需错开1m。
钢花管上钻对穿钢管的注浆孔，孔径15mm，孔间距150mm，呈梅花型布置，尾部留不钻孔的止浆段350cm，相邻两对孔线成垂直状态。
编号为双号的钢管采用无缝钢管，单号的钢管采用注浆钢花管。
5.2 导向墙浇注及导向管预埋导向墙立拱架和模板灌注C25 混凝土形成；为保证长管棚施工精度，导向墙内设3榀I18 工字钢，钢架外设Ф127壁厚4mm 导向钢管，钢管与钢架焊接。
钢架各单元由连接板焊接成型，单元间由螺栓连接，接头处焊缝高度为：腹板h f=9mm，翼板h f=12mm。
⑴测量放样采用全站仪对隧道轴线及导向墙施作断面进行细部测量放样。
⑵开挖开挖台阶根据测量放样确定导向墙位置，采用挖掘机配合人工进行开挖，开挖过程中应减少对围岩的扰动，预留核心土。
⑶洞口初支防护对洞口进行喷锚加固，加固参数由现场技术员按照设计图进行交底。
⑷导向管安装导向管采用三环钢拱架焊接加固定位。
拱架按设计尺寸制作，按设计里程及标高进行安装加固，对前后端导向管焊接点位进行精确定位放样，将导向管和定位角钢焊接于拱架上。
⑸导向墙模板及加固模板采用木板挂模，对拱架应做适当加固，确保模板位置准确、不变性。
⑹灌注导向墙混凝土灌注C25 混凝土，厚60cm，浇筑过程中对模板支撑进行观察，发现变形及时处理，确保导向墙的位置准确。
5.3 钻孔⑴施工时，在洞口架设作业平台，钻机放在平台上，用四根斜撑固定在平台上，以减小钻机工作时偏斜，提高施钻精度。
为保证钻孔方向，钻机钻速及顶推压力要调到较小位置。
⑵钻孔采用管棚钻机。
钻孔时，将钻机的钻头接上孔口管，开始施钻。
刚开始施工时要低速低压，钻深1m 后转入正常转速，压力可升至1.0Mpa。
第一根钻杆外露0.2～0.3m 时，停止钻进，用两根管钳人工卡紧钻杆（注意不得卡丝扣），钻机低速反钻，脱开钻杆，大臂退回原位，人工装入第二根钻杆，钻机低速送到第一节钻杆尾部，方向对准后联成一体。
按此安装第三根、第四根或更多根，直到钻到设计长度。
⑶换杆时要注意检查钻杆是否弯曲，有无损伤，中心水孔是否畅通，不合格时及时更换，以保证正常作业。
⑷钻孔过程中遇到软质围岩或流塑状黏土时，应改用低压钻进，或者采用套管跟管钻成孔。
5.4 安装管棚钢管引导钻孔钻好后，将钻头退出，钻杆全部卸下，将预先加工好的钢管安装在大臂上，低速推进钢管，其冲击压力控制在18～20Mpa，风压控制在4.0～6.0Mpa。
当第一根管推进孔内外露30～40cm时，停止钻进，使顶进的联接套与钢管脱离，大臂退回原位，人工装上第二节钢管，大臂低速钻进，使其对准第一节钢管端部(严格控制角度)，人工持钳进行钢管联接，使两节钢管在联接套处联成一体，钻机再以冲击压力和推进压力顶进钢管。
按同样的方法继续加长钢管至设计长度。
用小钻头第二次钻进，将管内的残渣清除。
5.5 管棚钢管注浆⑴压水试验压水试验的目的主要是测定岩层吸水性，核实围岩渗透性，为选择泵压、浆液配合比作参考，同时检查管路及止浆塞效果。
开泵前应先将吸浆管伸入水桶，待泵吸水量正常时，关闭注浆球阀，观测泵压。
压力表正常时，持续5min不出故障即可。
⑵水泥砂浆的配制浆液采用水泥浆（水泥浆水灰比为0.5∶1），浆液配合比需进行现场注浆试验，根据实际情况确定注浆参数。
⑶注浆施工操作要求及注意事项A、检查各种机具，进行试运转。
B、准确测定孔位，按照设计的外插角采用钻机顶入，其顶入长度不小于设计管长的95％。
C、注浆过程中根据地质情况等控制注浆压力，注浆压力一般为0.5～1.0MPa，注浆压力应逐步升高，达到终压并继续注浆15min 以上，进浆量为20～30 l/min。
注浆过程中由专人做好记录。
浆液达到要求的强度后方可进行洞身开挖。
D、注浆过程中严格控制注浆压力，防止引起地面隆起，注浆顺序由拱脚向拱部逐管注浆。
E、注浆施工期间定期对地下水取样检查，如有污染须采取相应措施。
第六章质量保证措施1、管棚所用钢管进场必须按批次抽取进行力学性能试验（屈服强度、抗拉强度、和伸长率）和工艺性能（冷弯）试验，其质量必须符合规范要求。
2、浆液、C25导向墙混凝土配合比必须经试验调配并经审批后方可使用，浆液及C20混凝土配比所用原材料质量检验结果应符合规范要求。
3、在钻孔过程中应经常量测孔的偏斜度，发现误差超限及时纠正，掌握好开钻与正常钻进的压力和速度，防止断杆。
4、相邻钢管接头要前后错开，且至少错开1m，同一断面内的接头数不得大于50%。
5、注浆顺序应遵循“从低到高、从下往上”的施工顺序。
6、注浆压力：注浆压力一般为0.5～1.0MPa，施工中根据现场情况，确实必要时，可加大至2.0MPa。
浆液注满后应持压15min再停止注浆。
7、管棚钻孔允许偏差：方向角：1°；孔口距：±50mm；孔深：±50mm。
8、注浆现场应随机制取2组浆液试件，待达到28天龄期后进行抗折、抗压强度试验。
9、管棚所用钢管的品种、规格、搭接长度、钢管节长应现场采用钢尺检查，必须符合设计要求。
10、在钢管顶进接长时，应根据每节钢管编号分段施工，按照编号顺序逐节接长。
11、注浆过程中现场测定浆体的流动度、比重及凝结时间，应满足配合比设计要求。
12、按现场施工实际情况认真填写注浆记录，对照注浆记录情况分析、改进注浆施工作业。
第七章安全保证措施1、施工现场应有专人统一指挥，并设一名专职安全员负责现场的安全工作，坚持班前进行安全教育制度。
