沿程阻力损失系数表
- 格式:doc
- 大小:19.01 KB
- 文档页数:1
在模型图中可以找到沿管道的阻力系数,即λ、re和K/D的关系曲线,这是液压系统中常用的。
K是管内壁的绝对粗糙度。
管道沿线水头损失计算:H=λ(L/D)[v^2/(2G)]对于管内层流:λ=64/re(雷诺数re=VD/ν)圆管粗糙过渡区:1/√(λ)=-2*LG[K/(3.7d)+2.51/re√(λ)]对于管的湍流粗糙区:1/√(λ)=-2*LG[K/(3.7d)]也可用作λ=0.11(K/D)^0.25还有许多经验公式:例如,钢管和铸铁管的Shevlev公式为:过渡粗糙区(V<1.2m/s):λ=(0.0179/D^0.3)*(1+0.867/V)^0.3;阻力平方面积(V>=1.2m/s):λ=0.21/D^0.3摩擦阻力:流体流经一定直径的直管时,由于流体的内摩擦而产生阻力。
电阻与距离的长度成正比。
简介在计算管道沿程阻力损失(直管阻力)的公式中,λ-摩擦系数与雷诺数Re和壁面粗糙度ε有关,可以通过实验测量或计算。
层流如何确定一个通道的阻力系数对于层流,可以从理论上严格推断。
在工程中,湍流的确定有两种方法:一种是基于湍流半经验理论结合实验结果,另一种是直接根据实验结果综合阻力系数的经验公式。
前者具有更一般的含义。
沿途阻力系数变化规律3-8计算沿途水头损失的经验公式3-3--8沿途水头损失的经验公式3-9局部水头损失3-9局部水头损失3-7沿程阻力系数的变化规律可从本章各节中了解。
对于层流,沿程阻力系数的规律是已知的。
到目前为止,还没有一个沿程阻力系数的理论公式。
为了探索沿程阻力系数的变化规律,尼古拉斯进行了一系列实验研究,揭示了沿途水头损失的规律。
下面介绍这一重要的实验研究成果。
1尼古拉斯试验条件。
管道的人工粗糙表面:在管壁上粘上相同尺寸的均匀砂粒。
注:此粗糙表面与天然粗糙表面完全不同。
相对粗糙度:Δ/r0相对平滑度:r0/ΔΔ=dr0沿途阻力系数试验装置。
圆管的沿程阻力损失计算公式圆管的沿程阻力损失计算公式,这可是流体力学中的一个重要知识点呀!咱们先来说说啥是沿程阻力损失。
想象一下,水在一根长长的圆管里欢快地流淌,可它不是毫无阻碍的,在流动过程中,因为管道内壁的摩擦,水的能量会逐渐减少,这减少的部分就是沿程阻力损失啦。
那怎么来计算这个损失呢?这就轮到我们的计算公式登场了!圆管沿程阻力损失的计算公式是:$h_f =\lambda\frac{l}{d}\frac{v^2}{2g}$ 。
这里面的每一项都有它独特的含义哦。
“λ”叫沿程阻力系数,它可不是个好对付的家伙,得根据管道的粗糙度、流体的流动状态等来确定。
“l”是管道的长度,“d”是管道的内径,“v”是流体在管道中的平均流速,“g”则是重力加速度。
就拿咱们日常生活中的事儿来说吧,比如说家里的自来水管。
有一次我家里的水龙头出水变小了,我就琢磨着是不是管道出了问题。
我找来工具,检查了一番,发现可能是管道用的时间长了,内壁变得粗糙,导致沿程阻力增大。
这就好像一个运动员在跑道上跑步,如果跑道坑坑洼洼,阻力大,他跑起来就费劲,速度也会受影响。
圆管里的流体也是一样,管道内壁粗糙了,沿程阻力就大,损失的能量就多。
在实际工程应用中,这个计算公式可重要了。
比如在给排水系统设计中,工程师们得根据管道的材质、长度、预期的流量等,利用这个公式来确定合适的管径和水泵的功率,以保证水能够顺畅地流动。
再比如说,在石油管道输送中,如果不考虑沿程阻力损失,那可能会出现油泵功率不足,石油输送不畅,甚至可能导致管道堵塞等严重问题。
在学习这个公式的时候,可别死记硬背,得理解每个参数的意义和它们之间的关系。
多做几道练习题,结合实际的例子去思考,这样才能真正掌握这个公式的精髓。
总之,圆管的沿程阻力损失计算公式虽然看起来有点复杂,但只要我们用心去理解,多联系实际,就能把它运用得得心应手,为解决实际问题提供有力的帮助!。
管道的沿程阻力系数
管道的沿程阻力系数是指单位长度管道内的阻力损失与单位流量
的比值。
它是管道流动分析的重要参数,通常用符号λ表示。
管道的沿程阻力系数取决于管道内的摩擦阻力和管道的几何形状。
一般地,管道内的摩擦阻力与壁面粗糙度有关,粗糙度越大,阻力系
数越大;管道的几何形状则决定了流体的摩擦阻力和惯性阻力的比重,对阻力系数也有影响。
根据实验数据和理论分析,可以得出不同流速下的管道沿程阻力
系数,常用的有Darcy-Weisbach公式、Colebrook公式等。
其中,Darcy-Weisbach公式描述了粗糙管道的阻力系数,可以表示为:λ = f(D,Re) × L/D
其中,f是摩擦因子,与管道内壁面摩擦和流体性质有关,D是
管道直径,Re是雷诺数,L是管道长度。
Colebrook公式是估算管道
内壁面摩擦系数的经验公式,可以表示为:
1/√λ = -2log10(k/D/3.7 + 2.51/Re√λ)
其中,k是管道中的粗糙度,D是管道直径,Re是雷诺数。
并联环路压力损失的最大允许差值双管同程:15%双管异程:25%附录C 当量长度表所谓水泵的选取计算其实就是估算(很多计算公式本身就是估算的),估算分的细致些考虑的内容全面些就是精确的计算。
特别补充:当设计流量在设备的额定流量附近时,上面所提到的阻力可以套用,更多的是往往都大过设备的额定流量很多。
同样,水管的水流速建议计算后,查表取阻力值。
关于水泵扬程过大问题。
设计选取的水泵扬程过大,将使得富裕的扬程换取流量的增加,流量增加才使得水泵噪音加大。
特别的,流量增加还使得水泵电机负荷加大,电流加大,发热加大,“换过无数次轴承”还是小事,有很大可能还要烧电机的。
另外“水泵出口压力只有0.22兆帕”能说明什么呢?水泵进出口压差才是问题的关键。
例如将开式系统的水泵放在100米高的顶上,出口压力如果是0.22MPa,就这个系统将水泵放在地上向100米高的顶上送,出口压力就是0.32MPa了!1、水泵扬程简易估算法暖通水泵的选择:通常选用比转数ns在130~150的离心式清水泵,水泵的流量应为冷水机组额定流量的1.1~1.2倍(单台取1.1,两台并联取1.2。
按估算可大致取每100米管长的沿程损失为5mH2O,水泵扬程(mH2O):Hmax=△P1+△P2+0.05L(1+K)△P1为冷水机组蒸发器的水压降。
△P2为该环中并联的各占空调未端装置的水压损失最大的一台的水压降。
L为该最不利环路的管长K为最不利环路中局部阻力当量长度总和和与直管总长的比值,当最不利环路较长时K值取0.2~0.3,最不利环路较短时K值取0.4~0.62、冷冻水泵扬程实用估算方法这里所谈的是闭式空调冷水系统的阻力组成,因为这种系统是最常用的系统。
1.冷水机组阻力:由机组制造厂提供,一般为60~100kPa。
2.管路阻力:包括磨擦阻力、局部阻力,其中单位长度的磨擦阻力即比摩组取决于技术经济比较。
若取值大则管径小,初投资省,但水泵运行能耗大;若取值小则反之。
风管沿程阻力计算方法布质风管系统在沿管长方向上还有由于摩擦阻力和局部阻力造成的压力损失。
因为压力损失与风速成正比关系,当气流沿管长方向风速越来越小时,阻力损失也不断下降。
与此同时,风管个标准件以及出风口也存在局部阻力损失。
布质风管系统中以直管为主,系统中三通、弯头及变径很少,一般以沿程阻力损失为主,空气横断面形状不变的管道内流动时的沿程摩擦阻力按下式计算:——摩擦阻力系数;——风管内空气的平均流速,m/s;——空气的密度,kg/m3;——风管长度,m;——圆形风管直径(内径),m;摩擦阻力系数是一个不定值,它与空气在风管内的流动状态和风管管壁的粗糙度有关。
根据对纤维材料和布质风管系统的综合性研究得到摩擦阻力系数不大于0.024(铁皮风管大约0.019),由于布质风管风管延长度方向上都有送风孔,管内平均风速就是风管入口速度的1/2。
由此可见,布质风管风管的延程损失比传统铁皮风管要小的多。
部件局部压损计算当布质风管风管内气流通过弯头、变径、三通等等部件时,断面或流向发生了变化,同传统风管一样会产生相应的局部压力损失:Z:局部压力损失(pa)ξ:局部阻力系数(主要由试验测得,同传统风管中类似)ρ:空气密度(kg/m3)v:风速(m/s)为了减少布质风管系统的局部损失,我们通常进行一定的优化设计:1.综合多种因素选择管经,尽量降低管道内风速。
2.优化异形部件设计,避免流向改变过急、断面变化过快。
根据实际工程经验,我们总结出各种布质风管部件的局部阻力值(风速=8m/s),如下表:弯头(曲率=1)等径三通变径(渐缩角30度)静压箱10 pa 12 pa 3 pa 46 pa例如:某超市压损计算说明对于该超市,AHU 空调箱风量为36000CMH,选取编号AHU-14号空调箱系统,主管尺寸为2000*610mm,共有5支支管,支管管径为55 9mm。
选取最长不利环路25米主管+20.6米支管作为计算依据;1,沿程阻力损失计算:主管:25米,2000*610mm,当量直径,支管道:20.6米,559mm,,2,局部阻力损失计算:等径三通局部损失为12Pa,对于变径三通取20Pa.最长不利环路压损为20+8.5+6=34.5Pa.可见布质风管系统尤其是直管系统的沿程阻力损失非常小,一般不会超过静压复得的值,所以在粗算时基本可以忽略不计!。