下载文档原格式
浅析城市滨河公园景观设计宋彦徐宇翔马骞宇发布时间：2023-06-29T12:20:15.595Z 来源：《小城镇建设》2023年5期作者：宋彦徐宇翔马骞宇[导读] 滨河是城市中最具有活力的地区之一。
随着我国社会经济的快速发展，城市滨河公园景观设计成为了市民的关注焦点。
本文主要就当前我国城市滨河公园景观设计的指导思想、方法和重点做了详细论述，以供参考。
陕西省土地工程建设集团陕西西安 710075摘要：滨河是城市中最具有活力的地区之一。
随着我国社会经济的快速发展，城市滨河公园景观设计成为了市民的关注焦点。
本文主要就当前我国城市滨河公园景观设计的指导思想、方法和重点做了详细论述，以供参考。
关键词：滨河公园；景观设计；指导思想；方法；重点城市滨河公园是市民接触自然的最为便利的途径，城市滨河公园景观设计可以打造一个满足市民休闲娱乐、增强城市形象、提升城市品质的公共空间[1]。
滨河公园既是城市绿色生态系统的一部分，也是城市文化的重要载体和城市形象建设的重要组成部分。
城市滨河公园的景观设计应该以生态环保、人性化、协调与和谐为原则，考虑周边环境和文化特色，打造适用、美丽、舒适的城市绿色空间，给市民带来健康和愉悦的休闲体验。
1 城市滨河公园景观设计的指导思想1.1 人文特色将人的需求和行为习惯作为规划设计的出发点和主导方向，以营造跟市民生活、娱乐和文化活动相关的景观空间为目标，让市民在城市滨河公园中获得舒适感和愉悦感。
城市滨河公园规划设计应当体现区域特色和历史、文化等方面的特点，让市民在此能够感受到浓郁的地方文化气息和历史文化的积淀[2]。
1.2 生态保护滨河公园规划设计应当尊重自然，减少对自然环境的破坏，保护生物多样性和水体生态，充分体现城市滨河公园自然、休闲和文化结合为一体的特色，营造一个生态平衡良好的、污染少、自然气息浓厚的生态景观空间。
保证滨河公园环境可持续性发展，促进其与周边环境的整合和扩展，使之成为标志性景观之一[3]。
力得以激活[1]，从而加速城市渐进式、可持续发展建设的规划设计理念[2]（见图1）。
“城市触媒理论”在美国提出和实践后备受国内外学界的关注。
国外的研究主要分为两类：一是以特定类型的城市建筑元素为主体进行的研究[3]，包括体育馆、博物馆、艺术中心、河堤岸公园等；二是以非物质性城市触媒为主体进行的研究和区域性研究。
国内的许多学者以触媒理论为视角探讨不同层次的城市发展策略，主要存在于历史地段保护与旧城更新、城市滨江景观提升、工业复兴、城市环境改造等。
随着城市触媒理论的不断更新与完善，其在城乡规划、建筑学、景观学、生态学等领域具有越来越有效的实践应用，其中产业建筑作为触媒要素进行的触媒反应不仅实现了区域的活力复苏，更是成为后期许多城市区域改造的原型，向人们展示城市触媒所蕴含的巨大潜力。
1.2 生态触媒效应释义及实践应用生态触媒既能以生态元素作为触媒介质，也能以生态思想为载体的一系列设计策略与技术手法作为触媒介质，影响和催化其他元素，使城市健康有序地发展[4]。
由于生态触媒效应的理论研究有限，大部分针对城市特殊的资源特征展开探讨，游贤雨等学者提出以民宿作为生态触媒促进乡村生态振兴的发展策略[5]，梁远玲和朱捷学者针对西南山地城市滨水区建设存在的生态问题，以河流水系为载体，形成生态触媒效应，探寻出一种景观视角的城市设计机制（见图2）。
通过生态触媒激活城市活力的成功案例数不胜数，波士顿“翡翠项链”线性生态绿道正是一个通过生态复合多种功能，激发城市新意象的典型案例。
通过公园道和隋德河，分散的块状公园被连接成一个有机整体[6]。
将这九大城市公园和其他绿地系统作为良性生态触媒，通过触媒之间的相互作用，打造出绵延16 km 的公园绿道景观[7]（见图3）。
此项目不仅做到忠于自然特征，强调城市水系的综合治理，而且以最优化的线路将人文景点串联，努力保留城摘要 滨河地区生态资源的策略性利用对营造空间活力和促进地区健康发展有重要影响。
滨水河道景观生态治理的设计应用研究——以贵州铜仁大龙经济开发区舞阳河综合治理景观项目为例摘要：滨水河道的改造问题在项目建设过程中日益重要，从景观生态的角度对河道建设过程的环境加以修复和再还原、再开发是有重大现实意义。
本文以贵州铜仁大龙经济开发区舞阳河综合治理景观项目为例，论述了河流水系、滨水护坡和慢行绿道系统等设计策略，探讨滨水河道设计的实际运用。
关键词：滨水生态；河道治理；海绵城市；绿色廊道；慢行系统引言滨水环境是生活中重要的户外活动休闲空间，广大乡村城镇的滨水治理问题日益突出，优良的滨水环境的建设开发治理能够激活乡村内在的自然活力，引导生态经济的发展，促进自然生态与人类活动的良性发展。
此文以本人亲自参与主持设计的滨水河道生态景观治理为例，剖析河道治理、生态修复、地域文化、生态经济、慢行支撑系统在项目中的作用，以期为推进河道振兴发展尽绵薄之力。
滨水生态河道治理的意义分析河道治理涉及到交通、环境保护、生态景观、水利保护等相关专业，是一项综合性的治理系统。
与此同时还要从经济、生态、人文、自然生物、社会价值等多个角度考虑，需要满足多种复合使用功能。
在实际项目实施过程中，简单处理滨水空间的做法时常发生，破坏了河道原有的生态多重复合功能，因此在项目的设计过程中理应从多角度、多专业、多视角去考虑河道的脆弱性和复合性，针对项目具体情况，探讨合理的设计方案。
滨水河道生态景观治理设计方法研究随着社会的发展，河道的生态结构及空间构成在很大程度上影响了人类活动，并且为人类提供设计生产、生活的多方位的服务。
这种类型的项目将会关系到很多专业的相互协调，在整体的设计战略部署下，将从景观为根据点出发，结合多专业的知识点，提出如下建议：与空间活动、生态建设以及产业结构升级充分融合的再生模式河流水道的演变在一定程度上就是人类生产和生活等活动的变迁，河流承载了区域的自然生态、居民多样空间活动和产业结构供给侧的升级调整，在治理改造升级过程中应从这三方面入手，分析各部分在不同项目中的比重，因地制宜的提出相应的改造建议。
论城市滨河公园设计探索的研究论文（优秀范文五篇）第一篇：论城市滨河公园设计探索的研究论文方案与背景作为河南省的省会城市，郑州市从地理位置来看，地处华北平原南部，位于河南省中部偏北地区。
在悠久的历史发展长河中，郑州成为全球铁路、航空等枢纽城市。
从文化角度来看，郑州是华夏文明的起源地，五帝活动多聚集于此;从地域特征来看，郑州金水河风景优美，物产丰富。
20世纪80年代以来，由于金水河管理不够妥当与完善，成为一条臭名昭著的河流。
1996年，郑州市重视疏通金水河，斥资1.5亿元人民币，历史一年，对河底加以疏通与改良，分段种植绿色植被，打造一个令人耳目一新的金水河滨河公园，造福百姓，郑州人从此拥有了碧波清流。
滨河公园的类型2.1 滨河湿地公园滨河湿地公园：充分运用湿地良好生态环境，并且以多样化湿地景观资源作为基础，以湿地科普宣教、功能利用、弘扬文化等作为主题，打造滨河湿地公园。
此外，注重细节规划，配备旅游设施，为旅游者提供休闲、惬意的集观光与休闲为一体的生态型公园模式。
湿地公园具有多种功用，它不仅包括保护湿地、科普教育、研究湿地等内容，同样也将休闲、娱乐等项目融入其中。
从公园性质来看，湿地公园属于社会公益性生态公园。
在规划过程中，以自然复兴、恢复领土作为前提与宗旨，接纳多种类型的动植物，构建全新的群落生态环境，同时以人为本，为游客提供充满生机、丰富多姿的游览场地。
滨河湿地公园一个著名的范例就是：上海世博后滩湿地公园。
这一湿地公园位于欧洲展馆和黄浦江之间，公园呈长条形状。
在公园建造之前，这一地域污染严重，垃圾横陈，毫无生机，土壤遭到了严重的破坏。
公园建成后，很多野生生物来到公园，这里成为具有良好生态环境的都市田园，成为野生生物的天堂。
2.2 主题滨河公园主题河滨公园的建造宗旨是为了满足游客的休闲旅游需要，在建造过程中，将创新思想融入公园建设过程中，为游客提供惬意的现代旅游场所。
作为专业从事主题类型的河滨公园设计、规划与策划的设计者，根据资料收集规划设计滨河公园可遵循以下要素：准确的主题公园设计的选择、恰当的主题选择、独特的主题滨河公园创意与公园文化内涵、灵活的营销策略、深度的公园产品开发，只有这样主题滨河公园设计才能独具一格。
河道综合治理的滨河景观设计研究摘要：随着河流工程项目建设事业的快速发展，河道防洪、排污以及排水能力大幅提升。
在深入分析和研究河道综合治理过程中，滨河景观成为河道综合治理的综合性项目，滨河景观设计与开发建设，有利于促进本地区社会经济繁荣和发展。
本文先对当前国内河道治理过程中存在的问题进行分析，并在此基础上就河道综合治理过程中的滨河景观设计策略，谈一下个人的观点和认识，以供参考。
关键词：河道治理；滨河景观；问题；设计思路；研究通过对部分案例的考察与分析研究可知，部分滨河治理项目存在一定的负面影响，河道被覆盖或者侵占、航道被迫改变等，都会减少水域面积，甚至打破区域范围内的生物多样性平衡格局。
究其原因，主要是没有解决好河道治理与滨河景观品质提升之间的关系，过分考虑河床、河堤的硬化以及表面行洪和排污，严重忽略了河道综合治理过程中的景观设计必要性。
一、当前国内河道治理过程中的问题与不足近年来，随着人们对生态环境关注度的不断提高，虽然国内河道整体治理较之于以往有所提升，但是综合治理过程中依然存在着一些问题。
1、河滩渠道被占用或填埋，河道泄洪能力受到严重影响随着大环境建设的发展，相关配套设施基本完善，然河道被大面积覆盖或者侵占，以致于水域面积锐减，地表水面积变小，天然调蓄功能退化。
随着工业化建设进程的不断加快，企业排污以及居民生活污水向河道随意排放，导致水质严重污染，然而却没有深刻的反思个人的行为。
此外，人类无节制的进行乱开乱挖，大量占用河道，都会造成河道严重堵塞，为后续泄洪埋下安全隐患，终将面临无水可用以及无水可养、可赏局面。
2、河道受到严重的污染，生态功能遭到破坏传统意义上的河道治理，多限于河流的排污、防洪排涝以及蓄水等功能层面，反而忽略了其生态景观功能以及社会经济效益。
在设计与施工时，仅仅是为了避免水流破坏河道而已，在河道治理过程中多采用混凝土、砖以及浆砌块石等硬质建材砌床护堤，人工化痕迹随处可见。
从生态学的视角出发，河道治理的科学方法不仅仅是单纯的河床硬化，无法从根本上有效解决河流水质恶化以及生态破坏问题。
中图分类号 TU984.11+3 文献标识码 B 文章编号 1003-739X （2024）03-0087-04 收稿日期 2023-07-17摘 要 作为代表城市形象活力和空间品质的典型区域，滨水公共空间可能存在活力与空间品质不匹配的问题，与城市的发展不协调。
该文以成都市二环内府南河为例，从游憩服务品质和空间环境品质两方面，构建滨水公共空间品质评价体系，进一步分析活力与空间品质的协调程度。
初步研究结果验证了研究区内空间品质与活力存在局部失衡，揭示了这种失衡的主要原因是品质营造对人群活力的供容和承载能力不足。
最后提出针对性的策略，为提升城市滨水公共空间的品质和活力提供了依据。
关键词 滨水公共空间 品质 活力 耦合协调度Abstract Waterfront public spaces, as representative areas reflecting a city's vitality and spatial quality, often exhibit a mismatch between their vitality and spatial quality, which is not aligned with the overall city development. This study examines the Funan River area in Chengdu's Second Ring Road as a case study and develops an evaluation system for waterfront public space quality, focusing on recreational service quality and spatial environment quality. The analysis reveals a local imbalance between spatial quality and vitality in the study area, primarily attributed to inadequate supply and capacity for quality enhancement to support the population's vitality. Based on these findings, targeted strategies are proposed to enhance the quality and vitality of urban waterfront public spaces, and to serve as a foundation for improvement efforts.Keywords Waterfront public space, Quality, Vitality, Coupling coordination degree城市滨水公共空间品质与活力协调度研究——以成都市二环内府南河滨水公共空间为例The Coordination Between the Quality and Vitality of Urban Waterfront Public Space：The Case of Funan River Within the Second Ring Road of Chengdu秦轲垚 | Qin Keyao 严 祥 | Yan Xiang 熊杰熙 | Xiong Jiexi 罗 隽 | Luo Jun随着城市化进程的发展，公共空间建设关注的重点也转向品质提升。
《城市公共活动型河道滨河空间高差处
理研究——以十里河滨水景观设计为例》
摘要：河道是城市空间格局中极为重要的组成因素，不仅是城市风貌的展现、更是市民生活的重要场景。
积极开展对河道滨水环境的提升与整治工作，是近年
来各个城市的首要城建计划。
如何利用好河岸空间创造更多的活动场所，便成为
设计的一项重要任务。
为此，本文对城市河道中高差较大的河岸改造进行了探究
与摸索。
关键词：高差处理滨河景观活动型城市河道
随着现在构建绿色城市的理念提出，城市建设越来越重视户外公共空间的打
造，高品质的城市开放空间不仅能改善城市形象，带来城市活力，更能切实的为
市民提供舒适的生活场所[1]，达到创造城市美好人居生活的目的。
滨水空间作
为重要的城市空间组成部分，自古以来受到人们的喜爱与向往，带着逐水而居的
深层基因，人们始终存有观水、亲水、戏水的精神需求。
而城市内河往往由于周
边地块的建设，使得滨水空间局促、河道线型生硬、水与岸之间存在高差，多出
现陡坡和直立挡墙的驳岸形式，既不亲水、也不生态。
这就要求河道整治工程中
提前做好竖向设计，结合景观效果最大化去解决人与水的关系，因地制宜，根据
不同高差设置合理的驳岸形式，创造与河道环境相匹配的活动场所。
梳理河道水文情况
在进行河道景观设计之前，首先要对各项水文资料进行了解与梳理，组织多
次现场踏勘，目的是明确河道功能，必须满足防洪要求，在保证水安全的前提下，再去提升水环境。
除了防洪排涝，河道是否承担航运、水源等功能也尤为重要。
其次，必须在明确了河道水位、流量、泥沙、水温、冰情、水质、地下水、
降水、蒸发量等水文基础资料后，结合河道现存问题去切实提出景观改造的设计
方案。
常见的滨河高差处理手法
滨河空间是景观的高频项目类型，可以理解为是设计水陆之间的景观界面，而这种景观界面如果存在2m以上高差，就变得很难利用，会成为项目成败的关键点。
景观设计中常见的滨河高差处理有以下几种方式：
1.
直立驳岸挡墙：这类手法一般用在城市用地极为局促且高差大的河道中，多结合墙面浮雕或景观护栏，来达到比较好的景观效果。
经典案例有韩国的清溪川项目。
2.
多层台地：台地式驳岸比直立挡墙更为美观，每层台地多结合宽度与覆土深度，进行相应的种植设计，台地整体造型可以是规则的也可以是自然形状的。
3.
自然放坡：在高差允许的条件下，自然放坡并结合植物群落设计是最能体现河道生态性的处理方式。
4.
亲水阶梯：这是最能满足亲水需求的处理方式，在高差允许的情况下，多用在城市活动聚集型滨水空间，但要满足安全防护前提。
5.
自然置石：利用具有体量感的石块堆叠，起到挡墙的作用，形成假山景观，并结合草坡，共同解决高差问题。
6.
平台：结合河道线型，在水面扩宽的段落设置临水平台，形成悬臂式结构，创造观景的滨水节点。
以上滨河区的高差处理可单一出现也可多种结合，并且根据河道整体景观风貌的不同，进行不同的细部设计。
实例研究
1.案例背景与区位条件
本次选择一条设计中遇到的功能要求多且高差较大的案例，来进行探讨与分析。
十里河滨河景观项目位于南京江北新区，是一条圩区内河，位于新城区内，
周边多为科技研发等产城融合区域。
项目设计主要包含对河道进行新建开挖、清淤、修整、景观改造及功能提升改造。
工程设计长度为4公里，河道上口设计宽
度为30-50m不等；两侧绿带宽度为10~30m，常水位与驳岸之间存在4m高差；十
里河东侧水岸边紧邻一条城市快速路，西岸为科研建筑地块与文体场馆。
十里河
规划目标为城市生态廊道，定位为一条都市化的自然河道。
[2]
2.设计难点—高差
本段河道除了景观游赏之外，承担了一项极为重要的功能，它是区域内一条
水上赛艇赛道，兼顾游船、皮划艇、赛艇三种水上活动。
由于赛道的要求，原本
规划为30m宽的河道向东扩宽至50m，河道蓝线偏移20m，原本的东岸绿带压缩
至6-26m。
根据河道沿岸场地周边环境及地形地势、河道过水流量对断面的要求，河道断面不同区段分别采用了梯形断面（放坡）、矩形断面（挡墙）、复合式断
面（挡墙+放坡）。
在这个范围内，滨水区需要设置一条通畅无阻的骑行步道，
用于日常赛艇训练和比赛摄像车跟拍；还要设置2段观赛看台和比赛用码头。
如
此多的功能要求让场地变得局促起来，这4m的高差也变得尤为难消解。
超大的
高差和狭窄的宽度，使设计在解决高差问题时必须思考观赛的交通需求、挡墙的
体量和实施技术、雨水和挡墙泄水、活动空间的尺度、整体色彩与对岸的协调等
一系列技术和设计难度。
3.滨河高差解决思路
针对以上需求，滨河区提出了下沉式空间的设计理念，将水岸整体打造成为
一个城市化的下沉长廊，从而形成两层观景活动空间。
上层与道路人行道相接，
满足人在路上观水的需求；并在节点处设置主题广场，解决集散与上下通道的功能。
下层设计为5m宽的滨水步道，步道全线贯通，综合了城市休闲、滨水慢行、赛时摄影、训练辅助等多重功能。
开敞的河岸利用高差布置有观赛看台，为观赛
的主界面，看台台地结合无障碍坡道，同时解决观赛与上下通行，看台台阶中设计有绿化种植区，使得景观效果更为突出；看台上方放置主题造型的遮阴棚。
观赛看台在日常时也可作为市民休憩的绝佳场所。
在下沉墙体的表皮设计上更多着眼于“城市长廊”的“城市”特质，才能更好地与河道所在的新城区环境相呼应。
整体风格以现代、秩序、精致的表达方式，去应和“城市活动”和“赛艇活动”主题所形成的动感统一，符合新城文化的基调，尽量减弱郊野化和生态化粗放的设计元素。
赛道沿岸的高差根据绿地宽度形成变化的墙面与绿坡，整体风格秉持现代整齐的基调。
高差大于2m的段落则结合上下通道与功能广场设置挡土墙；通过墙前的区域形成不同形式的交通节点与下沉空间。
为了形成开合有秩的界面，让线性下沉走廊变得灵活有趣，设计在其中设置了数段300m的开敞段，与走廊墙面相衔接，起到软化过渡的作用，并结合植物形成多彩的缓坡，整体联系各特色节点形成统一视觉界面。
植物缓坡可以缓解下沉长廊所产生的沉闷感，让环境更为绿色舒适。
缓坡为植物软坡，在水上赛道举办赛事时，也可作为宣传标语的布置背景，满足航拍等特殊要求。
滨河区的下层步道在保证骑行通畅之外，长廊立面也是重要的景观载体。
立面可根据高差的变化，设计成为不同高度的交错式挡墙；交错的交界处就自然而然的成为排水点，这样既能解决地表雨水的速排问题，保证了长距离挡墙的安全性；又结合上下人流交通组织和两岸的对景关系，把挡墙设计成两种类型。
第一种：标准挡墙，这是由1.2m和1.5m的两种标准高度的混凝土结构加0.6米的分色绿篱组成的墙面形式，把挡墙控制在2米左右的高度内，是为了同时解决高差较大的视觉压迫和有效降低造价的需求。
上端分色绿篱可以软化墙体，视觉上增加色彩的变化；整形绿篱形状干净、有动感，紧扣“城市活动”的主题。
绿篱可采用红叶石楠、金边黄杨等色叶类灌木，减少使用云南黄馨等自然式垂藤植物，保证下沉走廊的干净利落感。
第二种：高降坡“街角”小游园，这一类为解决2m 以上高差，主要设置在交通节点处。
十里河的大高差段基本位于桥梁跨河段，也就是景观重要的交通节点。
此类游园式空间根据与对岸的对景关系，在水上赛道的起点和终点间及重要上下节点处设置，通过广场与台阶、坡道的结合，解决上
层平台与下沉走廊的人行、慢行、无障碍交通等必要功能要求。
局部根据观景要求设置上层观景挑台，形成重要的观景点。
本案为了解决高差问题，选用了多种处理方式结合的设计手法，在保证主题风貌统一的前提下，结合使用功能、环境品质、城市形象等多方面因素去选择设计语言，合理避免了河道景观的工程化，达到了自然与城市功能的和谐统一。
参考文献
[1]期刊论文滨河带状了本地景观规划设计的研究-防护林科技-2008
[2]干哲新,浅谈水滨开发的几个问题[J].城市规划,1998，(02)。
