下载文档原格式
2023年报废汽车回收拆解行业市场分析现状报废汽车回收拆解行业是近年来快速发展起来的一个新兴行业，其主要职责是接收、处理和回收报废汽车。
随着社会经济的发展和人们环境意识的提高，报废汽车回收拆解行业市场也呈现出良好的发展态势。
本文将从市场规模、发展趋势和存在问题等方面对该行业的现状进行分析。
首先，报废汽车回收拆解行业市场规模不断扩大。
根据相关统计数据，中国每年新增报废汽车超过300万辆，而由于生命周期的限制，每年报废汽车数量也在不断增加。
随着政府对环境保护的重视，报废汽车回收拆解行业得到了政策的扶持和支持，市场规模得到了进一步扩大。
根据行业预测，未来几年内，报废汽车回收拆解行业的市场规模还将继续增长。
其次，报废汽车回收拆解行业发展趋势向好。
随着技术的不断进步和市场的竞争加剧，行业内的企业也在积极探索新的发展方向。
目前，一些企业已开始研发和应用先进的回收拆解技术，对报废汽车进行高效率、低能耗的拆解和回收。
同时，一些企业还提供报废汽车的再利用服务，将报废汽车部分零部件进行翻新和修复后重新销售。
这些发展趋势对于行业的可持续发展具有重要意义。
然而，报废汽车回收拆解行业也存在一些问题。
首先是行业不规范现象较为突出。
由于缺乏有效的监管和标准，一些小型企业存在不规范操作的情况，导致环境污染和资源浪费等问题。
其次是回收拆解技术有待提高。
目前，部分企业在拆解报废汽车时使用的技术仍较为落后，对环境和人员的安全存在隐患。
此外，一些企业在回收拆解过程中未能充分利用可回收资源，造成资源浪费。
针对以上问题，应加强行业监管和标准制定，对违规行为进行惩罚，并引导企业向规范化、规模化方向发展。
同时，政府和企业可以加大对回收拆解技术的研发投入，提高技术水平和工作效率。
此外，还应加强与相关行业的合作，促进资源的回收和再利用，实现资源循环利用。
总之，报废汽车回收拆解行业市场规模不断扩大，发展趋势向好，但仍存在一些问题需要解决。
通过加强监管、提高技术水平和发展循环经济，报废汽车回收拆解行业将能够实现更好的发展，并为社会经济和环境保护做出更大贡献。
2024年全国汽车报废市场研究报告汽车报废产业是指对达到报废标准的汽车进行回收、拆解、处理及资源再利用的一系列活动的总和。
该产业不仅涉及汽车回收、拆解、再利用等环节，还涵盖了环保、资源循环利用等多个领域，对于推动循环经济和可持续发展具有重要意义。
一、汽车报废市场发展现状（一）汽车报废总体情况近年来，全国汽车报废市场呈现出快速增长的趋势。
据中国汽车流通协会及中国物资再生协会数据，2020年全国报废汽车回收量为500万辆左右，而到了2024年，这一数字已有显著提升。
特别是2024年上半年，全国报废汽车回收量已达到277.8万辆，同比增长27.6%，预计全年报废汽车回收量将远超往年。
这一趋势反映出汽车报废市场的巨大潜力。
在新能源汽车领域，报废数量也呈现出逐年上升的趋势。
2020年，新能源汽车报废数量相对较少，但到了2024年，随着新能源汽车保有量的增加，报废数量也显著增长。
2024年1-8月，新能源汽车报废量达到10.2万辆，超过2023年全年报废量的23%，显示出新能源汽车报废量快速增长的趋势。
据预测，未来几年新能源汽车报废数量将持续增加，为报废汽车回收拆解行业带来新的挑战和机遇。
（二）汽车报废主要政策为推动汽车报废市场的健康发展，国家出台了一系列相关政- 1 -策。
其中，以旧换新政策是近年来最为重要的一项政策。
该政策鼓励车主淘汰老旧、高排放车辆，转而选择更加环保、节能的新车，并给予一定的补贴。
此外，国家还加强了报废机动车回收监督管理，规范了报废机动车回收企业的资质认定和拆解行为，确保报废汽车得到合规处理。
（三）汽车报废回收拆解行业现状1.回收拆解企业数量与产能近年来，报废汽车回收拆解行业得到了快速发展。
2020年，全国报废汽车回收拆解企业数量相对较少，但随着市场的不断扩大和政策的推动，企业数量逐年增加。
到2024年，全国报废汽车回收拆解企业数量已达到数千家，其中不乏一些规模较大、技术先进的企业。
这些企业不仅具备较高的拆解能力，还能够实现废旧零部件的再利用和资源的循环回收。
中国汽车报废回收行业相关政策及回收现状分析报告中国汽车报废回收行业是一个关系到环境和经济的重要领域。
随着汽车保有量的增加，报废汽车数量也在逐年增加。
如何有效回收报废汽车，将其资源进行合理利用，成为当务之急。
本报告将对中国汽车报废回收行业的相关政策和回收现状进行分析，并对未来的发展进行展望。
一、政策状况中国政府对汽车报废回收行业有一系列的政策支持。
首先，1994年制定了《机动车回收拆解管理办法》，明确了报废车辆的回收拆解标准和要求。
随后，2024年及2024年颁布了《汽车回收管理暂行办法》和《报废机动车回收管理办法》，分别对报废车辆的回收环节和回收标准进行了详细规定。
此外，政府还出台了相关财政政策和税收优惠政策，鼓励企业开展报废车辆回收业务。
这些政策的出台进一步规范了汽车报废回收行业，为其提供了良好的发展环境。
二、回收现状目前，中国汽车报废回收行业仍面临一些挑战。
首先，整个回收体系尚不完善。
由于行业缺乏规范，一些小型、不规范的回收点存在，使得回收工作存在安全隐患。
其次，回收比例较低。
据统计，中国每年报废的汽车数量约为200万辆，但实际回收率仅为30%左右。
这导致了大量的资源浪费和环境污染。
再次，回收利用水平较低。
目前，报废车辆仅有部分零部件被回收利用，大部分废弃物则被直接处理或处置，无法实现资源的最大化利用。
三、问题与建议为了促进中国汽车报废回收行业的可持续发展，需要解决以下几个问题。
首先，加强行业标准化建设。
完善汽车报废回收相关的规范和标准，提高回收操作的安全性和效率。
其次，推进回收体系建设。
加大对回收企业的支持力度，引导其进行规模化发展。
同时，加强对小型回收点的整治，减少安全隐患。
第三，提高回收利用水平。
鼓励企业进行技术创新和研发，提高报废车辆的再利用率。
此外，加强对废旧车辆的处置和环境保护工作，确保回收过程中不会对环境造成二次污染。
四、未来发展展望未来，中国汽车报废回收行业有着良好的发展前景。
中国报废汽车回收处置行业市场现状及未来发展趋势分析报告一、市场现状分析随着中国汽车消费的快速增长，报废汽车数量也在不断增加。
目前，中国报废汽车回收处置行业市场规模已经逐渐扩大，但仍然存在一些问题。
首先，当前中国的报废汽车回收处置行业还相对不成熟。
行业内缺乏统一的法律法规和规范，导致许多企业存在违法违规的现象。
其次，报废汽车回收处置行业市场竞争激烈，市场份额相对分散。
目前，市场上存在大量的小型企业，这些企业之间的竞争非常激烈，行业整体集中度较低。
最后，报废汽车回收处置行业市场存在信任度不高的问题。
由于行业内存在一些不规范的企业和不良习惯，消费者对于回收企业的信任度较低，影响了行业的健康发展。
二、未来发展趋势分析1.政府政策推动：随着环境保护意识的增强，政府将会进一步加强对于报废汽车回收处置行业的监管，制定更为严格的法律法规，加强行业监管，推动行业健康发展。
2.行业整合加速：随着市场竞争的加剧，小型企业将会面临较大的竞争压力。
在未来，行业整合将加速进行，有望形成集中度较高的市场格局。
3.技术创新推动：随着科技的不断进步，报废汽车回收处置行业将会得到技术的支持。
新技术的应用将提高回收处置效率，降低环境污染，推动行业可持续发展。
4.环保意识提升：随着环保意识的不断提高，消费者对于环境保护的重视程度也会逐渐增强。
在未来，消费者更加倾向于选择正规可靠的回收企业，提高整个行业的信任度。
5.资本市场关注度增加：随着行业规模的扩大和整合加速，报废汽车回收处置行业逐渐成为资本市场的关注焦点。
未来，更多的投资资本将进入行业，推动行业的进一步发展。
综上所述，中国报废汽车回收处置行业市场在未来将会迎来更多的机遇和挑战。
政府的政策支持、技术创新的应用以及消费者环保意识的提高将推动行业的发展。
同时，市场竞争的加剧和资本市场的关注也要求企业加强自身实力，提升服务质量，以适应行业的发展需求。
2024年报废汽车回收拆解市场分析现状一、市场背景近年来，随着汽车销量的不断增长，我国报废汽车数量也呈上升趋势。
报废汽车的回收和拆解工作成为一个重要的环保事业，也是一个潜力巨大的市场。
本文将对报废汽车回收拆解市场现状进行分析。
二、市场规模据统计数据显示，截至2021年底，中国汽车保有量已经超过3亿辆，其中相当一部分车辆已经进入报废期。
根据相关数据预测，未来几年我国每年报废汽车数量将稳定在300万辆左右。
这个庞大的数量为报废汽车回收拆解市场提供了广阔的发展空间。
三、市场竞争态势目前，我国的报废汽车回收拆解市场竞争较为激烈，主要有以下几个方面的竞争态势：1. 企业竞争大型企业和小型企业在这个市场上展开激烈的竞争。
大型企业凭借其规模优势和资源优势，在回收拆解流程的标准化和规模化上占据一定的优势。
而小型企业则通过灵活的运营和低成本的模式，争取一定的市场份额。
2. 地区竞争不同地区间的市场竞争也较为激烈。
发达地区和大城市的报废汽车回收拆解市场较为成熟，竞争程度较高；而欠发达地区和农村地区的市场发展相对滞后，竞争程度较低。
3. 技术竞争报废汽车回收拆解涉及到复杂的工艺和技术，技术研发和创新能力直接关系到企业的竞争力。
目前，国内一些企业在报废汽车回收拆解技术上已经取得了重要突破，但与发达国家相比，整体仍有一定差距。
四、市场机遇随着我国对环保事业的重视程度逐渐提高，报废汽车的回收拆解工作被纳入政府的重点推动项目之一。
相关政策的支持将为该市场带来巨大的机遇。
此外，随着我国经济的快速发展和汽车消费水平的提升，未来报废汽车回收拆解市场仍有较大的增长空间。
五、市场挑战报废汽车回收拆解市场面临着一些挑战。
首先是法规政策方面的挑战，相关法规缺乏完善和细化，监管力度不够。
其次是技术方面的挑战，报废汽车回收拆解涉及到复杂的材料分离和处理工艺，技术难度较高。
此外，市场竞争激烈也是一个挑战，企业需要通过不断提升竞争力和降低成本来应对市场压力。
中国汽车报废回收行业相关政策及回收现状分析报告中国汽车报废回收行业的发展受到了相关政策的引导和支持。
其中，最重要的政策是2024年颁布的《汽车回收管理暂行办法》，该办法对汽车回收进行了规范和指导。
根据该办法，车辆所有人将汽车报废时，需将汽车交由具备相应资质的回收企业回收。
此外，国家还设立了一系列的政策鼓励和支持措施，如对回收企业给予财政补贴、减免税收、提供用地支持等。
这些政策的出台有力地推动了中国汽车报废回收行业的发展。
报废汽车回收行业的现状主要包括两个方面的内容：政策执行情况和市场环境。
首先，政策执行方面，通过对国内报废汽车回收企业的调查发现，目前国内很多地方都有计划或即将推行汽车回收的政策，并与回收企业签订回收合同。
然而，一些地方在政策落地的执行过程中仍存在一些问题。
例如，部分地区回收企业注册不齐全，回收环节存在短板，回收费用缺乏明确规定等。
这些问题的存在导致了回收行业的规范程度有待提高。
其次，市场环境方面，中国汽车报废回收行业的市场潜力巨大。
近年来，中国汽车保有量快速增长，报废车辆数量也在不断增加。
同时，政府对环境保护的重视也为汽车报废回收行业提供了广阔的市场空间。
随着国内相关人员环保意识的增强和政策的不断完善，更多的车主开始意识到报废汽车回收的重要性，并积极参与到回收行动中来。
目前，一些大型的回收企业在国内建立了一定规模的回收网络，同时也结合互联网技术，开展了线上线下的综合回收服务。
这些企业通过回收后的汽车零部件的再利用，不仅可以帮助车主实现汽车报废的环保处理，还可以为整个社会提供更加环保和经济效益的汽车零部件。
然而，中国汽车报废回收行业仍然面临一些挑战和问题。
首先，回收企业的技术和设备水平相对滞后，导致回收过程中的资源利用率较低；其次，企业规模相对较小，缺乏统一的标准和规范，导致市场竞争不够激烈；再者，报废汽车回收涉及到环保、安全等多个方面的问题，需要政府和企业加强合作，加大监管力度和技术支持，推动行业的健康发展。
2024年报废汽车拆解回收市场分析现状1. 引言报废汽车拆解回收市场是在环保和可持续发展背景下逐渐形成的重要行业。
随着全球汽车保有量的迅速增加，报废汽车的处理和回收已经成为一个亟待解决的问题。
本文将分析报废汽车拆解回收市场的现状，并针对市场中存在的问题和机遇进行探讨。
2. 市场规模分析据统计，当前全球每年报废的汽车数量已超过1亿辆，其中最大的市场是中国。
中国作为全球最大的汽车生产和消费国家，由于汽车使用寿命的限制和政府环保政策的推动，报废汽车拆解回收市场规模巨大。
3. 市场发展瓶颈尽管报废汽车拆解回收市场规模庞大，但市场发展仍面临一些瓶颈。
主要问题包括： - 报废汽车回收渠道不畅：目前，大部分报废汽车都是通过废品回收站或私人拆解厂进行回收。
由于回收渠道的不完善，导致部分报废汽车无法得到及时回收，增加了资源浪费和环境压力。
- 报废汽车拆解技术不完善：目前，报废汽车拆解技术相对滞后，无法有效分离和回收汽车的各个部件和材料。
这不仅导致资源浪费，也增加了环境污染的风险。
4. 市场机遇分析尽管市场中存在问题，但报废汽车拆解回收市场仍然存在巨大的机遇。
- 环保政策的推动：全球各国对环境保护越来越重视，政府出台了一系列环保政策，要求强制回收和拆解报废汽车。
这为报废汽车拆解回收市场提供了良好的发展机遇。
- 技术创新的推动：随着技术的不断进步，报废汽车拆解技术正逐渐改善。
新的技术手段和设备的引进，使得汽车各个部件和材料更容易分离和回收，提高了资源利用率。
5. 市场竞争态势分析目前，报废汽车拆解回收市场存在着激烈的竞争。
主要竞争因素包括： - 回收渠道的竞争：各种回收渠道争夺报废汽车的供应，通过提供更好的服务和回收标准来吸引汽车所有者。
- 技术水平的竞争：拆解回收企业之间技术水平的差异也成为竞争的关键因素。
技术更先进的企业能够更高效地进行汽车拆解和材料回收。
6. 市场发展趋势展望随着环保意识的提高和技术进步的推动，报废汽车拆解回收市场将进一步发展。
中国报废汽车拆解回收行业市场分析报告1. 引言报废汽车拆解回收是一种环保和资源循环利用的方式，对于解决废旧汽车造成的环境污染和资源浪费问题具有重要意义。
本报告旨在分析报废汽车拆解回收市场的现状、发展趋势和影响因素，并提出相关建议。
2. 市场现状分析目前，报废汽车拆解回收市场正呈现出良好的发展势头。
以下是对市场现状的分析：•拆解回收企业数量逐年增加。
随着政府对环保政策的加强和对拆解回收行业的支持力度增加，拆解回收企业的数量逐年增加。
这为报废汽车拆解回收市场的发展提供了坚实的支撑。
•回收率逐步提升。
近年来，我国报废汽车回收率逐步提升，但仍然存在改进空间。
国家加大了对报废汽车拆解回收行业的管理力度，依法加强巡查和监督，以确保回收率的提高。
•报废汽车拆解回收技术不断创新。
随着科技的进步，报废汽车拆解回收技术得到了迅速发展。
新的拆解回收技术不仅提高了回收效率，还减少了对环境的污染。
3. 市场发展趋势分析未来，报废汽车拆解回收市场将呈现以下发展趋势：•政策支持将进一步增强。
随着环保意识的增强和对可持续发展的要求，政府对于报废汽车拆解回收行业的政策支持将进一步增强。
预计政府将出台更多的激励政策，鼓励和引导企业加大投入和创新，推动行业健康发展。
•拆解回收技术将不断升级。
科技的进步将进一步改变报废汽车拆解回收行业的发展模式。
预计未来将出现更高效和环保的拆解回收技术，提高回收效率和资源利用率。
•市场竞争将进一步加剧。
随着市场规模的扩大和企业数量的增加，报废汽车拆解回收市场的竞争将进一步加剧。
企业需要加大技术研发和品牌建设，提供更优质的服务，提高市场占有率。
4. 影响因素分析报废汽车拆解回收市场的发展受到多个因素的影响，包括政策因素、经济因素和技术因素等。
以下是对主要影响因素的分析：•政府政策的支持程度。
政府对于报废汽车拆解回收行业的政策支持程度直接影响着市场的发展。
政策的稳定性和支持度将影响企业的投资意愿和发展动力。
2023年报废汽车拆解行业市场研究报告市场研究报告：报废汽车拆解行业的市场分析和发展前景一、行业概述报废汽车拆解行业，是指对报废的汽车进行拆解、回收和再利用的产业链。
随着汽车产业的快速发展和更新换代速度加快，报废汽车数量持续增长，同时，资源回收和环境保护意识也在提高，推动了报废汽车拆解行业的发展。
报废汽车拆解行业主要包括废旧汽车回收、拆解和再利用三个环节，相关企业主要从事废旧汽车回收和废旧汽车拆解工作。
二、市场规模和现状目前，我国报废汽车拆解行业市场规模较大，但仍处于初级阶段，市场发展潜力巨大。
根据中国汽车报废拆解协会数据显示，我国每年报废汽车数量超过1000万辆，而报废汽车中可回收利用的资源价值约为5000亿元。
然而，目前我国的报废汽车拆解工作尚未受到足够重视，回收与拆解效率较低，资源浪费严重。
目前，报废汽车拆解行业面临的主要问题包括：废旧汽车回收网络不完善、拆解规范不足、再利用技术不成熟等。
此外，市场竞争激烈，行业违法违规问题也较为严重。
需要政府加大执法力度、完善监管制度，并鼓励企业加大投入，提升技术水平和服务质量。
三、市场竞争和发展趋势1. 市场竞争现状目前，我国报废汽车拆解行业市场竞争激烈，主要的竞争对手包括国有企业、外资企业和民营企业。
国有企业在废旧汽车回收方面具有一定的优势，但在拆解和再利用方面相对较弱；外资企业技术和管理水平相对较高，但在国内市场占有率较低；民营企业则较为灵活和创新，在市场竞争中占有一定优势。
2. 发展趋势报废汽车拆解行业未来的发展趋势主要有以下几个方面：（1）技术进步和创新：随着科技的进步和人们环保意识的提高，报废汽车拆解行业将采用更加先进的拆解技术和再利用技术，提高资源回收利用率。
（2）政策支持：随着国家环境保护政策的加强和产业政策的推动，报废汽车拆解行业将受到更多政策支持，促进行业健康发展。
（3）提升服务质量：企业将加大对员工培训和技术改进的力度，提升服务质量和客户满意度，提升企业竞争力。
中国行业研究门户[灵动核心产业研究院]2015-2020年中国报废汽车回收拆解行业市场现状及投资规划分析报告报告编号：A00029479行业研究是进行资源整合的前提和基础，属于企业战略研究范畴，作为当前应用最为广泛的咨询服务，其研究成果以报告形式呈现，以下通常行业市场研究思路及方法。
》行业市场研究》》目标市场研究国际市场上，客户需求截然不同，当面临着不同需求和欲望的客户群体，目标市场细分能有效的选择并进入目标市场。
从中选择自己的目标客户群，并明确定位。
因此，企业必须重视市场细分和目标市场的选择。
》》》市场监测研究市场运行监测是市场管理、宏观调控、资源配置的基础性工作。
而市场监测工作的最重要环节之一是市场监测数据的转化和分析。
如何统计和分析好市场监测数据对于企业的发展和指导流通业至关重要。
一份专业的行业研究报告，注重指导企业或投资者了解该行业整体发展态势及经济运行状况，旨在为企业或投资者提供方向性的思路和参考。
一份有价值的行业研究报告，可以完成对行业系统、完整的调研分析工作，使决策者在阅读完行业研究报告后，能够清楚地了解该行业市场现状和发展前景趋势，确保了决策方向的正确性和科学性。
灵核网（）基于多年来对客户需求的深入了解，对产品的长期监测及定位，了解行业本身所处的发展阶段，判断行业投资价值，揭示行业投资风险，全面系统地研究该行业市场现状及发展前景，注重信息的时效性，从而更好地预测并引导行业的未来发展趋势，为投资者提供依据。
内容介绍达到国家报废标准或者虽然未达到国家报废标准，但发动机或者底盘严重损坏，经检验不符合国家机动车运行安全技术条件，或者不符合国家机动车污染物排放标准的机动车，称为报废汽车。
如果说车源少数量少是当前报废汽车回收面临的第一个难题，那么技术差资金少则是另一个制约因素。
报废汽车——何去何从吉林省商务厅市场体系建设处副处长庞宏图说，不仅是吉林省内，就全国范围来说，汽车报废回收企业技术差资金少的短板同样明显。
像汽车拆解企业需要的防渗漏地面、油水分离器等硬件条件，大多数企业都不具备。
当前不少汽车回收企业还是采用气焊切割加上手工拆卸的原始拆解手段，效率低，效益差。
正是由于这个回收终端工作不力，直接拖累了整个汽车报废回收行业的进程。
对于汽车报废回收来说，第三个难题就是市场管理混乱、缺乏有效的指导规范。
虽然国家明令禁止，但包括“五大总成”在内的很多废旧汽车零部件依旧在市场上流通，而且呈现愈演愈烈的态势。
这直接扰乱了报废汽车回收市场秩序，导致大量报废汽车零部件重新被装备到车上，变成一颗颗奔跑在路上的“定时炸弹”。
2010年年7月19日，国务院法制办公布《报废机动车回收拆解管理条例(征求意见稿)》，向社会公开征求意见，准备重新确立报废汽车回收拆解企业资格许可制度。
国务院法制办相关负责人表示，之所以准备出台这一条例，是因为近年来国家积极促进循环经济发展，而开展报废汽车再制造试点就是其中的重要内容。
现行《报废汽车回收管理办法》中关于回收企业拆解的“五大总成”应当作为废金属，交售给钢铁企业作为冶炼原料的规定，已经不能适应开展汽车再制造的需要。
此外，2002年清理行政审批时，现行《报废汽车回收管理办法》确立的报废汽车回收企业资格认定这项行政审批被取消。
因此，十分有必要进行修改。
一位汽车业内专家表示，这一条例的出台表明国家已经意识到报废汽车回收企业当前所处的尴尬地位，以及通过回收企业这个抓手加强报废汽车回收力度的决心。
从当前我国汽车报废回收现状来看，在以旧换新补贴逐渐开始发挥作用的情况下，回收企业已经成为整个链条上的关键一环，同时也是最好的切入点。
灵动核心对报废汽车回收拆解整个行业有着多年的市场监测及调研，灵动核心实时掌握报废汽车回收拆解行业市场发展规律及最新动态，大量收集报废汽车回收拆解行业市场及企业发展的最新信息,准确及时的整合出报废汽车回收拆解行业目前发展的现状。
结合多年报废汽车回收拆解行业的发展规律，中心专家及研究团队综合大量的信息依据，整合出《2015-2020年中国报废汽车回收拆解行业市场现状及投资规划分析报告》，对报废汽车回收拆解行业未来发展的趋势及投资的前景作出明确的分析及预测。
正文目录第一章中国报废汽车回收拆解行业发展综述第一节报废汽车回收拆解行业发展概述一、报废汽车的界定二、汽车报废的标准三、报废汽车的危害四、报废汽车回收拆解效益第二节报废汽车回收拆解与应用分析一、报废汽车整车拆解分析二、报废汽车整车破碎分析三、报废汽车回收拆解产品应用模式第三节报废汽车回收拆解产业链分析一、报废汽车回收拆解产业链简介二、报废汽车回收拆解上游市场分析1、汽车整车制造业发展分析2、汽车零部件制造业发展分析3、汽车产销情况分析4、汽车保有情况分析5、二手车市场发展分析三、报废汽车回收拆解下游市场分析1、主要金属冶炼行业分析2、主要非金属材料行业分析4、二手零部件市场分析5、能源利用市场分析6、汽车零部件再制造分析第二章 2014-2015年中国报废汽车回收拆解行业发展环境分析第一节2014-2015年中国报废汽车回收拆解行业政策环境分析一、报废汽车回收拆解行业标准分析二、报废汽车回收拆解行业法规分析1、《报废汽车回收拆解管理办法》解读2、《汽车零部件再制造试点管理办法》解读3、《报废机动车回收拆解管理条例》解读4、《机动车强制报废标准规定》解读5、国外报废汽车回收拆解法规解读三、报废汽车回收拆解行业发展政策分析1、报废汽车回收拆解行业财政政策解读2、报废汽车零部件进出口政策解读3、企业升级改造示范工程政策解读4、《报废汽车回收拆解拆解专项整治行动通知》解读5、其他主要相关政策解读四、政策环境对行业影响分析第二节报废汽车回收拆解行业经济环境分析一、全球经济环境分析1、2014年全球经济分析2、2014年发达国家经济分析3、2014年新兴和发展中国家经济分析4、2014年全球经济发展预测二、国内宏观经济分析1、国内GDP增长分析2、工业经济增长分析3、固定资产投资情况4、居民收入水平分析5、2014年国内经济发展预测三、经济环境对行业影响分析第三节报废汽车回收拆解行业技术环境分析一、报废汽车回收拆解专利技术情况分析二、报废汽车回收拆解专利技术领先企业三、报废汽车回收拆解主要热点技术分析四、技术环境对行业影响分析第四节中国报废汽车回收拆解行业社会环境分析一、“城市化”水平提高二、居民生活方式的转变三、汽车消费群体的变化四、能源紧缺与环境污染加剧五、社会环境对行业影响分析第三章 2014-2015年全球汽车报废回收产业运行分析第一节 2014-2015年全球各国汽车回收市场综述一、国外汽车车辆回收现状分析二、各国废旧汽车回收体系及运营模式第二节 2014-2015年全球汽车加收市场最新动态第三节美国汽车报废市场一、报废汽车回收利用的自愿性研究机制二、美国报废汽车回收利用的法规体系三、美国的报废汽车回收利用目标四、报废汽车材料成分是回收利用技术研究的重点五、美国的报废汽车解决方案第四节德国汽车报废市场一、汽车报废市场概况二、相关法律及主管部门三、报废及回收处理流程四、行业的登记、审批程序及标准五、汽车报废管理制度的特点第五节日本汽车报废市场一、日本《汽车回收利用法》出台二、汽车回收利用制度的运行机制三、日本汽车回收利用制度的特点四、《汽车回收利用法》对我国的借鉴意义第六节 2015-2020年全球汽车报废回收产业趋势探析第四章 2014-2015年中国汽车回收利用状况分析第一节世界回收利用再制造综述一、世界汽车资源回收利用的专业化模式二、世界汽车工业零部件再制造的发展现状第二节中国汽车回收利用分析一、汽车资源回收利用管理“粗放型”二、汽车零部件再制造在我国的发展第三节中国汽车资源回收利用再制造运行模式一、建立有一定规模的汽车资源回收企业二、创建专业化的粉碎模式第四节中国汽车回收利用技术分析一、我国汽车回收利用现状及阻碍因素二、中国汽车回收利用技术与国际接轨第五章 2014-2015年中国报废汽车回收拆解行业发展状况分析第一节报废汽车回收拆解行业发展分析一、报废汽车回收拆解行业发展现状分析二、报废汽车回收拆解行业存在问题三、报废汽车回收拆解行业管理模式四、中国汽车报废拆解回收行业前景发展分析第二节报废汽车回收拆解行业发展基础分析一、报废汽车回收拆解行业企业规模二、报废汽车回收拆解行业网点规模三、报废汽车回收拆解企业经营面积四、报废汽车回收拆解人力资源规模第三节中国报废汽车回收拆解行业经营规模分析一、报废汽车回收拆解行业资产规模二、报废汽车回收拆解行业销售规模三、报废汽车回收拆解规模分析四、报废汽车细分产品回收规模第四节报废汽车回收拆解行业回收模式分析一、报废汽车回收拆解主要回收模式二、报废汽车回收拆解模式对比分析三、汽车逆向物流情况分析第五节报废汽车回收拆解行业运行动态分析一、格林美斥3亿在宜春开展报废汽车回收拆解业务二、山东章丘一报废汽车非法拆解市场被依法取缔三、报废新政将实施拆解处理业或迎来"元年"四、安徽报废车拆解组装乱象：90%报废车不知去向五、南方建材拟投资报废汽车回收拆解项目六、报废汽车回收拆解业步入高速发展期第六章 2014-2015年中国报废汽车回收拆解行业细分市场分析第一节报废汽车材料回收市场分析一、报废汽车回收拆解处理过程分析二、报废汽车回材料分析三、报废汽车回收拆解材料利用分析第二节汽车零部件再制造市场分析一、汽车零部件再制造市场概述1、我国汽车再制造尚处探索阶段2、我国汽车零部件再制造行业亟待产业化3、报废汽车暴利“藏”于再制造的产业链条二、汽车零部件再制造市场政策解读三、汽车零部件再制造发展分析四、汽车零部件再制造运作模式分析五、汽车零部件再制造投资情况分析第七章中国各省报废汽车回收拆解行业市场分析第一节广东省报废汽车回收拆解行业发展状况一、广东省经济发展现状分析二、广东省汽车市场发展状况三、广东省报废汽车市场规模四、广东省报废汽车回收拆解政策五、广东省报废汽车回收拆解投资动态第二节山东省报废汽车回收拆解行业发展状况一、山东省经济发展现状分析二、山东省汽车市场发展状况三、山东省报废汽车市场规模四、山东省报废汽车回收拆解政策五、山东省报废汽车回收拆解投资动态第三节江苏省报废汽车回收拆解行业发展状况一、江苏省经济发展现状分析二、江苏省汽车市场发展状况三、江苏省报废汽车市场规模四、山东省报废汽车回收拆解政策五、山东省报废汽车回收拆解投资动态第四节浙江省报废汽车回收拆解行业发展状况一、浙江省经济发展现状分析二、浙江省汽车市场发展状况三、浙江省报废汽车市场规模四、浙江省报废汽车回收拆解政策五、浙江省报废汽车回收拆解投资动态第五节北京市报废汽车回收拆解行业发展状况一、北京市经济发展现状分析二、北京市汽车市场发展状况三、北京市报废汽车市场规模四、北京市报废汽车回收拆解政策五、北京市报废汽车回收拆解投资动态第六节河北省报废汽车回收拆解行业发展状况一、河北省经济发展现状分析二、河北省汽车市场发展状况三、河北省报废汽车市场规模四、河北省报废汽车回收拆解政策五、河北省报废汽车回收拆解投资动态第七节河南省报废汽车回收拆解行业发展状况一、河南省经济发展现状分析二、河南省汽车市场发展状况三、河南省报废汽车市场规模四、河南省报废汽车回收拆解政策五、河南省报废汽车回收拆解投资动态第八节辽宁省报废汽车回收拆解行业发展状况一、辽宁省经济发展现状分析二、辽宁省汽车市场发展状况三、辽宁省报废汽车市场规模四、辽宁省报废汽车回收拆解政策五、辽宁省报废汽车回收拆解投资动态第九节四川省报废汽车回收拆解行业发展状况一、四川省经济发展现状分析二、四川省汽车市场发展状况三、四川省报废汽车市场规模四、四川省报废汽车回收拆解政策五、四川省报废汽车回收拆解投资动态第十节其他省份分析一、云南省报废汽车回收拆解行业发展状况二、上海市报废汽车回收拆解行业发展状况三、湖北省报废汽车回收拆解行业发展状况四、安徽省报废汽车回收拆解行业发展状况五、黑龙江省报废汽车回收拆解行业发展状况六、湖南省报废汽车回收拆解行业发展状况七、福建省报废汽车回收拆解行业发展状况八、内蒙古自治区报废汽车回收拆解行业发展状况九、天津市报废汽车回收拆解行业发展状况十、陕西省报废汽车回收拆解行业发展状况十一、吉林省报废汽车回收拆解行业发展状况十二、新疆自治区报废汽车回收拆解行业发展状况十三、江西省报废汽车回收拆解行业发展状况十四、重庆市报废汽车回收拆解行业发展状况十五、贵州省报废汽车回收拆解行业发展状况十六、甘肃省报废汽车回收拆解行业发展状况十七、海南省报废汽车回收拆解行业发展状况十八、宁夏自治区报废汽车回收拆解行业发展状况十九、青海省报废汽车回收拆解行业发展状况二十、山西省报废汽车回收拆解行业发展状况第八章 2014-2015年中国报废汽车回收拆解产业市场竞争格局分析第一节2014-2015年中国报废汽车回收拆解产业竞争现状分析一、报废汽车回收拆解中外竞争力对比分析二、报废汽车回收拆解技术竞争分析三、报废汽车回收拆解区域竞争分析第二节2014-2015年中国报废汽车回收拆解产业集中度分析一、报废汽车回收拆解生产企业集中分布二、报废汽车回收拆解市场集中度分析第三节2014-2015年中国报废汽车回收拆解企业提升竞争力策略分析第九章 2014年中国报废汽车回收拆解行业企业经营分析第一节深圳市格林美高新技术股份有限公司第二节天奇自动化工程股份有限公司第三节怡球金属资源再生(中国)股份有限公司第四节桑德环境资源股份有限公司第五节江苏三友环保能源科技有限公司第六节武钢金资报废汽车回收拆解有限公司第七节张家港华仁再生资源有限公司第八节长春一汽综合冠通报废汽车回收拆解有限公司第九节重庆中钢投资(集团)有限公司第十节合肥市皖中报废汽车回收有限责任公司第十一节上海宝钢钢铁资源有限公司第十二节绵阳卓龙投资集团有限公司第十三节重庆钢铁(集团)有限责任公司第十四节河北冀物金属回收有限公司第十五节烟台万通汽车回收拆解有限公司第十六节略……第十章 2015-2020年中国报废汽车回收拆解行业发展前景及投资预测第一节报废汽车回收拆解行业风险分析一、行业技术风险分析二、行业经营风险分析三、行业政策风险分析四、行业竞争风险分析第二节报废汽车回收拆解行业投资分析一、行业投资特性分析二、行业最新投资动向分析第三节报废汽车回收拆解行业市场前景预测一、2015-2020年中国汽车市场规模预测二、2015-2020年报废汽车市场规模预测图表目录图表：报废汽车拆解工艺图图表：汽车零部件再制造工艺示意图图表：报废汽车回收拆解产业链示意图图表：2011-2015年汽车整车制造业工业总产值走势图(单位：亿元) 图表：2011-2015年汽车整车制造业销售规模走势图(单位：亿元)图表：2011-2015年汽车整车制造业销售利润率走势图(单位：%)图表：2011-2015年汽车整车制造业总资产报酬率走势图(单位：%)图表：2011-2015年汽车零部件制造业工业总产值走势图(单位：亿元) 图表：2011-2015年汽车零部件制造业销售规模走势图(单位：亿元) 图表：2011-2015年汽车零部件制造业销售利润率走势图(单位：%)图表：2011-2015年汽车零部件制造业总资产报酬率走势图(单位：%) 图表：2011-2015年汽车产销量走势图(单位：万辆，%)图表：2011-2015年乘用车产销量走势图(单位：万辆)图表：2011-2015年轿车产销量走势图(单位：万辆)图表：2011-2015年MPV产销量走势图(单位：万辆)图表：2011-2015年SUV产销量走势图(单位：万辆)图表：2011-2015年交叉型乘用车产销量走势图(单位：万辆)图表：2011-2015年商用车产销量走势图(单位：万辆)图表：2011-2015年货车产销量走势图(单位：万辆)图表：2011-2015年客车产销量走势图(单位：万辆)图表：2011-2015年汽车保有量走势图(单位：万辆)图表：2011-2015年汽车保有量占全球比重走势图(单位：%)图表：2015年汽车保有量车型结构图(单位：%)图表：2015-2020年汽车保有量规模预测图(单位：万辆)图表：2011-2015年二手车销售额走势图(单位：亿元)图表：2011-2015年二手车销量走势图(单位：万辆)图表：2015年二手车销量车型结构图(单位：%)图表：2011-2015年二手乘用车车销量走势图(单位：万辆)图表：2011-2015年二手商用车销量走势图(单位：万辆)图表：2011-2015年二手轿车销量走势图(单位：万辆)图表：2011-2015年二手SUV销量走势图(单位：万辆)图表：2011-2015年二手MPV销量走势图(单位：万辆)图表：2011-2015年二手交叉型乘用车销量走势图(单位：万辆)图表：2011-2015年二手货车销量走势图(单位：万辆)图表：2011-2015年二手客车销量走势图(单位：万辆)图表：汽车回收利用标准框架体系图表：汽车回收利用主要方式图表：美国SAE和英国BSAU颁布的汽车零部件再制造标准图表：再制造工艺基本流程及工艺规范图表：国外汽车回收利用相关法律法规图表：2011-2015年中国国内生产总值及同比变化情况(单位：%)图表：2011-2015年中国规模以上工业增加值及同比变化情况(单位：%) 图表：2011-2015年全社会固定资产投资及同比变化情况(单位：亿元，%) 图表：2011-2015年中国居民收入水平走势图(单位：元)图表：2011-2015年报废汽车回收拆解专利技术申请量走势图(单位：件) 图表：2011-2015年中国城镇化率趋势图(单位：%)图表：2020年美国报废汽车回收拆解利用目标(单位：%)图表：欧盟ELV指令修订表图表：欧盟ELV指令回收利用管理要求时间表(单位：%)图表：欧盟报废汽车产品回收利用法规体系图表：日本报废汽车处理状况图表：日本宫城县汽车回收厂拆解工序图表：日本报废汽车回收拆解处理流程图图表：报废汽车回收拆解拆解行业企业数、回收网点、场地面积情况图表：2015年报废汽车回收拆解拆解企业按汽车回收量规模分布图图表：2015年按企业规模划分相关指标同比图表：报废汽车分车型回收量(万辆)图表：2015年报废汽车回收拆解量各类车型占比情况图表：报废汽车分车型回收量(万辆)图表：2015年报废汽车回收拆解量前50家企业排名(单位：辆)图表：2015年前50名企业汽车回收量(左)和销售额(右)占全国比重图图表：2015年报废汽车回收拆解量前50家企业分布图(单位：万辆)图表：报废汽车逆向物流流程图图表：报废汽车拆解作业过程图表：报废一辆汽车折合的平均重量(单位：吨)图表：报废汽车每吨回收拆解材料构成比例(单位：%)图表：报废汽车每吨回收拆解材料价格(单位：万元/吨)图表：2015年拆解报废汽车所获再生资源的产值(单位：亿元)图表：报废汽车拆解残渣处理技术流程图(单位：kg)图表：中国废钢消耗量及来源分类(单位：百万吨，%)图表：车用铝合金典型材料性能(单位：MPa，%，HB)图表：2015-2020年中国汽车零部件再制造规模预测图(单位：亿元)图表：2015年东中西部及东北地区相关指标(单位：家、万辆、亿元、%) 图表：2015年各地区回收拆解企业数(左)和销售额(右)占比情况图表：2015年各地区报废汽车回收拆解量占比情况图表：各地区人均汽车回收量和人均销售额图表：2011-2015年广东省GDP趋势图(单位：亿元、%)图表：2011-2015年广东省居民消费价格指数走势图(单位：%)图表：2011-2015年广东省民用汽车保有量及增速(单位：万辆)图表：2015-2020年广东省报废汽车市场规模预测(单位：万辆)图表：2011-2015年山东省GDP趋势图(单位：亿元、%)图表：2011-2015年山东省居民消费价格指数走势图(单位：%)图表：2011-2015年山东省民用汽车保有量及增速(单位：万辆) 图表：2015-2020年山东省报废汽车市场规模预测(单位：万辆) 图表：2011-2015年江苏省GDP趋势图(单位：亿元、%)图表：2011-2015年江苏省居民消费价格指数走势图(单位：%) 图表：2011-2015年江苏省民用汽车保有量及增速(单位：万辆) 图表：2015-2020年江苏省报废汽车市场规模预测(单位：万辆) 图表：2011-2015年浙江省GDP趋势图(单位：亿元、%)图表：2011-2015年浙江省居民消费价格指数走势图(单位：%) 图表：2011-2015年浙江省民用汽车保有量及增速(单位：万辆) 图表：2015-2020年浙江省报废汽车市场规模预测(单位：万辆) 图表：2011-2015年北京市GDP趋势图(单位：亿元、%)图表：2011-2015年北京市居民消费价格指数走势图(单位：%) 图表：2011-2015年北京市民用汽车保有量及增速(单位：万辆) 图表：2015-2020年北京市报废汽车市场规模预测(单位：万辆) 图表：2011-2015年河北省GDP趋势图(单位：亿元、%)图表：2011-2015年河北省居民消费价格指数走势图(单位：%) 图表：2011-2015年河北省民用汽车保有量及增速(单位：万辆) 图表：2015-2020年河北省报废汽车市场规模预测(单位：万辆) 图表：2011-2015年河南省GDP趋势图(单位：亿元、%)图表：2011-2015年河南省居民消费价格指数走势图(单位：%) 图表：2011-2015年河南省民用汽车保有量及增速(单位：万辆) 图表：2015-2020年河南省报废汽车市场规模预测(单位：万辆) 图表：2011-2015年辽宁省GDP趋势图(单位：亿元、%)图表：2011-2015年辽宁省居民消费价格指数走势图(单位：%) 图表：2011-2015年辽宁省民用汽车保有量及增速(单位：万辆) 图表：2015-2020年辽宁省报废汽车市场规模预测(单位：万辆) 图表：2011-2015年四川省GDP趋势图(单位：亿元、%)图表：2011-2015年四川省居民消费价格指数走势图(单位：%) 图表：2011-2015年四川省民用汽车保有量及增速(单位：万辆) 图表：2015-2020年四川省报废汽车市场规模预测(单位：万辆) 图表：2011-2015年山西省GDP趋势图(单位：亿元、%)图表：2011-2015年山西省居民消费价格指数走势图(单位：%) 图表：2011-2015年山西省民用汽车保有量及增速(单位：万辆) 图表：2015-2020年山西省报废汽车市场规模预测(单位：万辆) 图表：2011-2015年云南省GDP趋势图(单位：亿元、%)图表：2011-2015年云南省居民消费价格指数走势图(单位：%) 图表：2011-2015年云南省民用汽车保有量及增速(单位：万辆) 图表：2015-2020年云南省报废汽车市场规模预测(单位：万辆) 图表：2011-2015年上海市GDP趋势图(单位：亿元、%)图表：2011-2015年上海市居民消费价格指数走势图(单位：%) 图表：2011-2015年上海市民用汽车保有量及增速(单位：万辆) 图表：2015-2020年上海市报废汽车市场规模预测(单位：万辆) 图表：2011-2015年湖北省GDP趋势图(单位：亿元、%)。
