汽车线束设计和可靠性研究

浅谈汽车线束搭铁线设计摘要：在汽车电器的工作过程中，发电机和电池的正极作为电源输入提供电流源，电池的负极、车身和电器的负极连接在一起，以确保电路的完整性。

在负回路中，连接点称为搭铁点，连接线称为搭铁线。

单线制搭铁方式是目前大多数汽车使用的一种地面处理方法。

本本文主要论述汽车线束搭铁线设计。

关键词：汽车线束；搭铁线；设计;分析;研究1与车辆线束可靠连接的重要性随着汽车技术的不断创新，越来越多的电器装备在汽车上。

某些电器的特殊接地要求也有所增加，导致汽车上的连接点和连接线数量不断增加。

因此，确保线束的可靠性是线束设计和生产过程中的一项重要任务。

搭铁作为整个电流回路的一部分，其可靠性直接影响着用电器功能的实现。

若搭铁设计不好，不仅会导致回路电压降增大、不同搭铁之间的串扰、引发用电器故障，更严重的还会导致线束烧蚀等问题。

因此，汽车搭铁的可靠性及合理性就显得尤为重要。

2搭铁设计策略2.1搭接分配设计原则1.独立接地装置对于安全气囊系统来说，由于车辆的过电压或隐藏路径，很容易错误地启动和引爆安全气囊，从而使驾驶员受到不必要的伤害或冲击。

因此，应单独设置气囊系统接地点。

对于发动机控制单元和ABS控制单元，一旦发生接地故障，将影响整个发动机的性能和车辆的行驶状态。

如果严重，将导致发动机停机、发动机无法控制、车辆失控等。

对于这些控制单元，为了避免其他电器的干扰，接地点需要独立接地。

对于某些传感器，其工作时产生的信号极为微弱，即使经过放大处理，也容易受到其他电器的影响，因此需要将搭铁点设置在传感器位置附近，并独立接地，以确保信号传输不衰减，不受干扰。

2.接地至同一系统在同一系统中，在符合就近接地原则的前提下，使用同一连接点可以减少非连接点之间的悬挂电位差对系统可靠性的影响。

对于没有总线系统的车辆，由于缺少燃油泵控制单元，燃油传感器产生的信号需要通过电线直接传递到仪表控制单元，仪表控制单元处理燃油表以指示燃油油位。

尽管燃油传感器远离仪表，但燃油传感器和仪表控制单元必须接地在同一点，以确保燃油表的准确性。

车辆工程技术50车辆技术0　引言 作为汽车电器功能的连接载体，线束产品实现各电器原件之间的电路连接。

各电路连接的起点和终点构成线束产品中的回路。

可以说线束环是线束产品的核心。

线束回路设计的好坏直接决定着线束的安全性和可靠性。

随着汽车电气化程度的提高，电器元器件数量增加，电器之间的信号交互变得越来越密切，汽车线束电路数量迅速增加，一般汽车线束电路数量已达到近1000个。

如何优化这么多的电路是汽车线束设计中的一个难题[1]。

1　汽车线束导线的选型 （1）耐温性。

汽车上最常使用的普通导线由线芯和绝缘皮构成，线芯发热，绝缘皮散热。

同系列同线径的导线，其耐温性主要与绝缘皮的壁厚和使用材料有关。

（2）载流能力。

载流能力是指导线能够长时间承载最大电流的能力。

不同导线能够承载的电流峰值是不同的。

同线径的导线耐温等级越高，载流的能力越强；同耐温等级的导线线径越大，载流能力越强。

导线的载流能力一般与导线内芯的材料、线芯的股数和绝缘皮的等级有关。

内芯的材料一般为铜或铝，铜的载流能力比铝强，一般铜为5A/ mm2、铝为3A/mm2。

同等条件下，线芯的股数越多，承载电流的能力越强；绝缘皮耐温等级越高，承载电流的能力越强。

（3）降额能力。

降额能力是指导线随环境温度的变化，载流能力跟着改变的一种能力。

常温时导线的载流能力处于较高的水平，但随着周围环境温度的升高会逐渐降低，直到达到某一温度临界值时导线断开，完全失去承载电流的能力[2]。

导线的降额曲线是线束布置的重要依据，靠近热源的区域，需要根据环境温度选取适合的耐温导线。

降额能力主要与导线绝缘皮厚度有关，和线芯使用的材料关系不大。

（4）导线温升。

通电的导线自身会产生热量（Q），可根据焦耳定律Q=I2Rt计算。

但一般情况下，是不考虑导线的自身发热的，因为环境温度一般相对较低，而热量一般从高温区域向低温区域扩散，导线产生的热量能够及时散出。

所以，考虑导线的温升一般是在外界高温的环境下，导线发热大于散热时，导线容易烧蚀，这是线束设计重点关注的风险项，通常可以采取加大导线线径的方式来提高导线的散热能力。

浅谈汽车线束设计要点摘要：随着汽车技术的发展趋势，对汽车的安全系数、舒适性、适用性和经济效益的要求越来越高。

与此同时，汽车正朝着电气化和自动化方向发展。

大量创新技术被应用到汽车上，而这种性能和功能的完成必须通过电子控制系统来完成。

汽车电子线束作为电子产品连接的主要部件，其设计和装配越来越复杂，法规也在不断完善。

本文将从装配工艺和装配问题入手，结合实际装配中容易出现的问题，总结电子线束设计中各种因素的标准和常见问题。

关键词：汽车；线束设计；要点1标准件的功能在电子线束系统软件的整个应用过程中，标准件通常与两个或两个以上的部件连接，以达到固定、电流传输、静电感应的正确引导等效果：（1）安装方便；（2）拆装方便；（3）效率高，有利于维护；（4）可以增加预载，以避免紧固件松动。

标准零件就像张紧的弹簧。

当弹簧未超过其屈服点时，可以合理地支撑紧固件，但当弹簧拉伸过大且无法修复到以前的尺寸时，弹簧将无效，无法发挥扭矩作用。

当弹簧过度拉伸时，将超过其屈服点，弹簧将失效。

弹簧将失去其原始张力阻力。

金属材料法兰连接时，管道螺纹部分应为安装过程开始时的无效部分。

2汽车线束设计要点2.1线束主干及分支布置（1）线束主杆尺寸及强度：当线束孔径过大，必须弯曲成一定角度时，应预埋足够的室内空间。

一般情况下，线束的半翘曲应超过线束孔径的两倍，以防止线束三维布局中弯曲室内空间过小而损坏线束和压接件，应综合考虑线束的非可控性，并结合新型号的安装经验来评估布局稳定性。

线束应尽可能围绕锋利的钣金边缘和附近零件的边缘弯曲，以避免损坏线束。

（2）预埋长短线束的操作：预埋长度必须保证连接器的连接，防止异常噪音和干扰。

必须根据以往车辆系列数据的统计分析和新车型的认证，获得有效的尺寸规定。

同时，吊带的外部防割伤袋和附近尖锐部位的防割伤橡胶条可用于防止吊带损坏，通过封装海绵可减少异响。

（3）线束通孔：线束必须穿过钣金孔，钣金孔的孔径至少为连接器规格的1.3倍。

汽车线束项目可行性研究报告汽车线束是汽车电气系统中重要的组成部分，是将各种电气设备连接起来的一种综合性产品。

汽车线束的质量和可靠性对汽车的性能和安全起着至关重要的作用。

因此，进行汽车线束项目的可行性研究对于企业的发展至关重要。

本报告将对汽车线束项目的可行性进行研究和分析。

一、项目背景和目标随着汽车市场的不断发展，汽车线束的需求量也在逐年增加。

汽车线束项目的目标是满足市场需求，提供高质量和可靠性的产品，提升企业竞争力。

二、市场分析1.市场需求：汽车行业的快速发展带来了对汽车线束的需求增长。

随着电动汽车的兴起，对高压线束的需求也在增加。

2.市场竞争：汽车线束市场竞争激烈，有众多的供应商竞争。

要在市场中获得一定的份额，需要具备高质量的产品和竞争力的价格。

三、技术可行性1.技术要求：汽车线束需要具备耐高温、耐腐蚀、耐磨损等特性，以保证其在恶劣环境下的正常运行。

2.技术实力：企业需要具备一定的研发和生产能力，拥有先进的生产设备和技术团队。

四、经济可行性1.投资成本：汽车线束项目需要投入大量的资金用于生产设备的购置、厂房建设等方面。

2.盈利能力：市场需求旺盛，汽车线束具有较高的利润空间。

企业可以通过提高产品质量和降低生产成本来提高盈利能力。

五、管理可行性1.人力资源：企业需要具备一支高素质的管理团队和技术团队，以保证项目的顺利进行。

2.生产管理：企业需要建立科学的生产管理体系，提高生产效率和产品质量。

六、风险分析1.市场风险：汽车市场竞争激烈，需求量的波动可能会影响项目的盈利能力。

2.技术风险：汽车线束的制造需要高度的精密度和稳定性，技术上的突破和创新可能会带来一定的风险。

3.经济风险：宏观经济环境的变化可能会影响项目的投资回报率。

七、可行性结论综合以上分析，汽车线束项目具备较高的可行性。

市场需求旺盛，技术和管理条件具备，投资回报率可观。

但同时也需要企业在市场竞争中保持竞争力，持续改进产品质量和降低生产成本，降低风险。

关于汽车线束系统设计及其可靠性的研究作者：高玉成杨征朕陈延涛来源：《大众汽车·学术版》2020年第01期摘要随着科学技术的发展和人民生活水平的提高，汽车已成为越来越普及的交通工具。

在汽车工业中，汽车线束系统的设计和可靠性问题越来越突出。

这是汽车电气电子系统的重要组成部分，也是汽车故障的常见环节。

如何在设计过程中提高线束的可靠性，降低整车的故障率。

必须确保故障在最短的时间内排除故障。

关键词汽车线束系统;设计;可靠性;方法随着科学技术的不断进步，人们的生活水平日新月异。

汽车作为一种适当的交通工具，在人们的日常生活中越来越普及。

汽车内部电气设备是电子部件之间的桥梁。

光束与人相似，没有光束，没有汽车电路，汽车的功能要求无法满足，因为汽车性能的提高和新功能的不断应用，才能满足汽车的不同需求。

汽车内部的日益复杂使得电器的布线、安装和维护变得更加困难，零件增加了横梁的重量，降低了车辆的可靠性。

1 汽车线束布置原则1.1 线束总成安装方便汽车电缆束的配置应尽可能避免在整个车辆的组装中添加过多的步骤，因为它可用于不同的位置，例如仪表板、门、车身等。

设计时考虑到不同区域，设计光束的方向不影响其他车辆部件的组装。

要求通过端口的最大外部直径的组件必须小于金属端口的直径，否则光束不能通过。

1.2 线束固定结构易于装配在设计线束固定模式和结构时必须考虑到组件的组装，在不增加过多的过程情况下，不应寻求组件的可靠性。

简单的，特别是在空间较窄的地方，例如车门内的侧线，车身和室内装饰线，并且由于空间有限，最大限度地使用塑料夹或粘合带。

在设计固定线束结构和相关功能时，穿孔橡胶夹必须完全安装在金属板孔中，安装力不超过100nN。

在这种情况下，通常的标准部件应设计成尽可能使用标准部件的类型，并通过早期设计尽量减少使用特殊工具进行装配和维护。

1.3 良好的可维护性在车辆的电束配置中，必须注意售后维修。

良好的维修表现为，当电力系统发生故障时，可以在尽可能短的时间内消除故障，并防止故障對其他部件造成损害，如果与光束或电气部件发生故障，拆卸必须简单，不应影响其他不相关部件，否则会造成危险。

汽车线束成本优化及可靠性设计随着汽车技术不断发展和更新换代，汽车线束的优化和可靠性设计变得越来越重要。

汽车线束是将各种电气和电子组件连接在一起的电线和电缆的集合体。

这些线束的设计必须满足安全、耐用、低成本和工艺性等要求。

同时，汽车线束也是汽车电子控制系统的重要组成部分，其中包括发动机控制、防抱死刹车系统、智能巡航控制、音响系统等，其稳定性和可靠性对汽车的安全性、运行性能和司机行驶体验有着至关重要的影响。

为了降低汽车线束的生产成本，改善其效率和可靠性，需要注意以下几个方面：一、加强汽车线束的可塑性。

在汽车线束的设计阶段，应尽可能修改和优化线束的结构和形状，以适应不同的汽车型号和零件要求。

例如，将电线布置成扁平的形状，可以更好地适应狭窄的引擎舱，从而节省空间并提高线束的可塑性。

此外，引入可塑性的设计，例如热缩套管、弹簧夹或螺旋组装方法等，可以减少线束的占用空间，并使其更易于安装和更换。

二、采用更高效的制造工艺。

汽车线束的制造过程通常包括绝缘子制作、扎带绑扎、编织、注塑、压接等多个环节，每个环节的工艺都会对线束的品质和成本产生重要影响。

因此，厂家应采用一些高效、自动化、独特的生产设备和工艺方式，例如自动铆接、涂胶、断线测试、集成电路印刷等，以提高生产效率，并提高线束的稳定性和可靠性。

三、优化线束材料和设备选型。

合理选择材料和设备是汽车线束生产的重要环节。

例如，合金钢、不锈钢和铜光线等材料可以提高线束的强度和耐腐蚀性，使其更耐用。

同时，熟练的选配、压接和防震等功能的工具，可以减少线束的辐射和噪声，并提供更高的可靠性。

四、优化线束部件安装方式线束的安装过程应充分考虑因工件外形等客观因素所产生的受力和应力特点，结合到位的固定和调整技术，以达到更优的安装效果。

同时，线束与配件间的接口、绝缘和防护材料也应考虑到更耐用和更有效的选择，以确保具有稳定的信号开关功能和防止损坏导致线束雷区的发生。

综上所述，汽车线束生产成本与可靠性的优化对于汽车行业的发展至关重要。

汽车线束布局及可靠性分析摘要：随着社会经济发展脚步的加快，科学技术也随之得到了进一步发展，当代人们的生活质量得到很大程度上的提高，除了日常生活中的吃穿住方面，同时也越来越注重出行方面。

汽车是当前人们出行工作、自驾游以及参加其他活动的重要交通工具，并且也越来越普及。

但是，由于如今汽车中智能搭载设备以及其他新功能的出现，给汽车设计技术上的革新也带来了更高的要求。

本文就汽车线束布局及可靠性展开探讨。

关键词：汽车线束；布局；可靠性整车线束走向及布置新型重载汽车的线束根据具体情况使用专用的卡箍、扎带和支架等，用以支撑和保护线束，保证线束走向合理，定位牢固，具体布线要求一般符合以下几个方面：（1）线束应沿着车身的边，槽，梁等部位走线，以避免线束承受压力。

（2）为了降低线束长度，尽量选择H型布线。

（3）在线束过锐边或过孔处应注意保护。

（4）布线时尽量避开或远离热源。

（5）确保与运动件之间留有安全距离。

（6）车身外部插接件应注意防尘防水。

（7）线束布置不应出现大于300mm 隔空布线。

（8）插接件尽量避免垂直布置，以防尘防水。

（9）线束布置应避开燃油管路。

以某重型卡车产品为例，驾驶室线束因驾驶室类型不同，有一定的差异，但是总体布置方式基本相同。

驾驶室外围的线束有左、右顶棚线束；左、右车门线束；左、右前部线束以及天线馈线等线束。

驾驶室内部主要有驾驶室线束总成（仪表台线束）以及驾驶室附加线束（地板线束等）。

驾驶室布置线束时，应选择两个固定点不大于300mm，且在拐角处增加固定点；在插接件的120mm处增加固定点，以减少插接件内端子承受震动和线束重量，并在主线束的分支处增加固定点；在部分位置为了保证线束的方向性，应使用带定位的卡扣；在部分位置为了保持线束与周边的间隙，应使用硬管或夹板，以保证线束不变形；线束外露与车身产生摩擦的部分用波纹管进行保护，距离排气管较近的部位采用150的闭口波纹管。

接插件的选取接插件的主要作用一是保证与电器件的良好对接，保证信号传递的可靠性，做到绝缘并防止短路，二是可以利用接插件自身的限位卡子对接插件定位，防止对接后产生运动。

新能源汽车线束标准
一、安全标准
新能源汽车线束必须符合国家及行业安全标准，确保在车辆使用过程中不会产生安全隐患。

线束的设计和制造应遵循相关法规和标准，如《机动车运行安全技术条件》等。

二、环保标准
新能源汽车线束应符合环保要求，使用环保材料制造，减少对环境的污染。

同时，线束废弃后应易于回收和处理，符合国家及行业相关环保标准。

三、可靠性
新能源汽车线束应具备高度的可靠性，确保在各种环境条件下都能稳定工作。

线束的设计和制造应考虑温度、湿度、振动、腐蚀等因素的影响，并进行相应的试验和验证。

四、耐久性
新能源汽车线束应具有较长的使用寿命，至少应与车辆寿命相当。

线束的设计和制造应考虑材料的选择、制造工艺、使用环境等因素，确保其耐久性达到预期要求。

五、抗干扰性
新能源汽车线束应具有抗电磁干扰的能力，以保障车辆电气系统的稳定性和安全性。

线束应采用屏蔽、滤波等抗干扰措施，以减小外界电磁干扰对车辆电气系统的影响。

六、安全性
新能源汽车线束的设计和制造应确保安全性，避免因线束故障或损坏导致车辆失控或其他安全事故。

线束应采用高绝缘材料制造，确保电气性能符合要求，同时应具备过载保护和短路保护等功能。

汽车车灯线束制作标准汽车车灯线束是连接车辆电气系统和车灯系统的关键部件，负责传递电力信号和数据信息。

其制作标准直接关系到汽车的安全性、可靠性和性能。

本文将探讨汽车车灯线束制作标准的重要性、相关标准规范、制作流程及未来发展趋势等方面。

一、汽车车灯线束制作标准的重要性安全性：车灯在车辆行驶中扮演着重要的角色，对行车安全至关重要。

合格的车灯线束制作标准能够确保车灯系统的正常运行，降低因电气故障引起的事故风险。

可靠性：汽车车灯线束在不同的气候和路况下都需要保持稳定可靠的工作。

制作标准的合理性能要求能够确保线束在恶劣环境下的可靠性。

性能：车灯系统的性能直接影响驾驶者的视野和其他道路用户对车辆的识别。

合格的制作标准能够确保车灯系统的亮度、色温和照射范围符合相关规定。

经济性：合理的车灯线束制作标准能够降低生产成本，提高生产效率，为制造商提供更具经济性的生产方案。

二、相关标准规范ISO 6722：国际标准化组织（ISO）发布的ISO 6722标准规定了汽车电气线束的性能要求和试验方法，包括耐高温、耐低温、防油、防化学药品等性能指标。

JASO D 618：日本汽车标准协会（JASO）发布的JASO D 618标准针对汽车电气线束的防水性能进行了详细规定，以确保车辆在雨天等湿润环境下仍然能够正常运行。

SAE J1939：美国汽车工程师学会（SAE）发布的SAE J1939标准规定了用于车辆通信和网络的电气线束的要求，包括数据传输速率、通信协议等方面。

CCC认证：中国强制性产品认证（3C认证）要求汽车车灯线束符合国家相关的安全和环保标准，以保障产品的质量和安全性。

三、汽车车灯线束制作流程设计阶段：根据车型和车辆功能需求，设计车灯线束的布局、连接方式和线路结构。

材料选用：选择符合标准要求的电线、绝缘材料、连接器等原材料，确保其耐高温、防腐蚀、抗震动等性能。

制作工艺：包括线束剥皮、绞线、编织、绝缘套管安装等一系列工艺，确保线束的连接牢固、电线间不发生短路或接触不良。

国外线束研究综述线束是电子设备中用于连接不同电子组件的电线集合，它在汽车、航空航天、计算机网络和其他许多行业中都发挥着至关重要的作用。

国外对线束的研究主要集中在提高其性能、可靠性、安全性和制造效率上。

以下是一些国外线束研究的综述：1. 高性能材料：研究人员正在探索使用更高性能的绝缘材料和导电材料来提高线束的传输效率和耐用性。

例如，采用高温耐受材料可以提高线束在极端环境下的稳定性。

2. 自动化制造：为了提高生产效率和减少人为错误，许多研究都在探索线束的自动化制造技术。

这包括自动化布线、端子压接和检测过程。

3. 智能线束：随着物联网和汽车行业的快速发展，智能线束成为了研究热点。

这些线束能够进行自我诊断和实时监控，从而提高系统的可靠性和维护效率。

4. 电磁兼容性：由于电子设备的增多，电磁干扰问题日益严重。

因此，研究者们致力于开发具有良好电磁兼容性的线束设计，以减少EMI对设备性能的影响。

5. 轻量化设计：特别是在汽车工业中，减轻重量以提高燃油效率和降低排放是一个重要目标。

因此，研究人员正在开发新的线束布局和材料，以实现更轻的设计。

6. 环保和可持续性：随着环保法规的加强，线束的研究也在考虑环境影响。

这包括使用可回收材料、提高能效和减少废物产生。

7. 安全性提升：在汽车和航空航天领域，线束的安全性至关重要。

研究者们正在开发更严格的测试标准和故障检测机制，以确保线束在关键时刻的可靠运行。

国外的线束研究正朝着更高的技术性能、更好的经济效益和更强的环境适应性方向发展。

通过不断的技术创新和跨学科合作，线束的设计和应用将继续优化，以满足未来技术的需求。