路面施工节点计划表
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三亚绕城公路位于三亚市北部, 东接东线高速, 西接西线高速。
本项目全长 13.9 公里。
路线起于(K1+000)三亚市田独镇大茅村顺接东线公路,向西跨越 224 国道, 经三公曲村, 穿越死马岭, 经南丁水库北侧, 继续向西经荔枝沟农场、 南丁村、三罗村北侧,上跨三亚学院出口路,经朝鲜村北后向西,止于荔枝沟出 口路(K14+900)。
全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计行车速度 100 公里/小时,路 基宽度为 26 米,桥涵设计荷载采用公路 -I 级,沥青混凝土路面,标准轴载 BZZ-100。
1、施工组织机构工 地 实 验 室综 合 办 公 室计 划 财 务 部安 全 质 量 部物 资 设 备 部工 程 计 划 部项目安全副经理施工作业队项目经理项目总工我单位根据业主和工程总体需求,调配我单位现有人员,组成项目经理部。
项目部以项目经理为核心,设一位项目总工程师,一位项目安全副经理。
下设各相关职能部室,对工程施工进行总体控制,确保工程质量、进度、资金使用等满足施工要求。
项目部主要人员岗位职责①、项目经理职责项目经理全面负责本工程项目的组织、实施、协调、管理和监控 ,负责工程项目的各种资源配置,确保管理体系在本工程项目的持续有效运行,对本标段内的安全、质量、工期、效益等负全面责任。
组织编制工程项目实施性施工组织设计,包括工程进度计划和技术方案。
制定安全生产、保证质量和降低成本措施,并组织实施。
执行有关技术规范和标准,积极推广应用新技术和新工艺管理,努力实现技术进步。
科学组织和管理进入现场的人、财、物等资源,协调各单位之间关系,做好人员、物资和机械设备的调配与供应,及时解决施工中浮现的问题,做好资源优化配置,提高综合经济效益。
组织制定项目经理部各部门、人员的职责权限和各项规章制度,搞好与机关本部、各职能部门的业务联系和经济往来,定期向企业领导汇报工作。
②、项目总工职责负责本工程项目的技术管理、工程质量、计量测试的领导工作,指导全体技术人员有效开展技术管理工作。
二建公路工程施工进度安排一、前期准备工作1.1确定项目概况:根据规划设计要求,确定公路工程的起止点、线路走向、桥梁隧道等重要节点,并对征地拆迁、环境评估、工料价格等进行初步调研分析。
1.2设计施工方案:依据项目要求,制定施工方案,确定建设标准、工程量、施工工艺及组织、设备配置等,进行施工进度计划编制。
1.3招标投标:发布招标文件,吸引符合条件的承包商参与竞标,通过评标确定中标单位,签订施工合同。
1.4组建施工团队:建立由项目经理、工程师、技术员、工长等组成的施工队伍,确定各岗位职责,建立施工管理体系。
1.5采购设备材料:依据施工方案和合同要求,确定需要采购的设备、建材、燃料等,并进行供应商的选择和谈判,保证施工所需的物资及时到位。
1.6安排预算资金:根据项目规模和施工进度计划,进行资金预算和调度,保证施工过程中的资金需求。
二、施工阶段进度安排2.1道路平整与路基处理:根据规划设计要求,进行道路平整、路基处理、填筑和压实作业,确保路基的牢固平整,满足后续工程施工需求。
2.2桥梁隧道施工:根据设计图纸,进行桥梁墩、墩台、梁场和桥面的施工,包括桥墩的打桩、浇筑和绑钢筋,桥面的铺设和防护,桥梁的砌筑和灌浆等工程。
2.3路面铺设与养护:进行沥青路面或水泥路面的铺设工作,包括打底、铺装、压实、刻槽和防水处理,同时要进行路面的养护和修补,确保路面的平整和耐久性。
2.4交通设施安装:安装交通标志、信号灯、路灯、护栏等交通设施,设置转弯弯道、匝道、涵洞等交通指示标志,提高道路的通行安全性。
2.5环境保护措施:进行施工期间的环境保护工作,包括水土保护、垃圾清理、废水处理、施工废料回收等,保护自然环境和生态系统。
2.6施工管理与监督:对施工过程进行实时监测和管理,及时发现和处理施工中的问题和隐患,保证施工质量和进度。
三、完成验收与竣工3.1完成验收:对完成的公路工程进行验收,包括道路平整度、桥梁质量、路面平整度、交通设施安装、环境保护措施等各项指标的检测和评估,确定是否符合规范要求。
根据本工程分布情况及特点,为确保该工程的工期要求和工程的施工质量,做到安全生产、文明施工,我单位本着“优质、高效、廉洁、安全”的原则,以创优质工程为管理目标,贯彻ISO9001 质量标准等一系列现代企业制度,集中一流精良的机械设备,组织优秀的施工队伍进行该工程施工,设立强有力的工程项目经理部,对人员、机械设备、材料实行统一管理,统一调度。
为了减少各种材料的运距 ,避免无效劳动,有效地组织现场的平面及立体交叉作业,最大限度利用空间,确保做到文明施工,施工平面管理工作设有专人负责, 划片包干管理,未经工地负责人允许,任何人不得任意改变。
1.设立现场领导小组。
现场领导小组是现场施工生产的指挥中心,办公室内 挂有工程进度控制网络图,设备、 劳动力调配图,气象统计表及质量控制图等。
做 到现场施工有条不紊,高质量、高速度、高效率地运转。
2.施工场地: 施工场地内设置了生产、 生活所需要的所有设施, 包括: 进水、 排水、消防水、电力设施、消防设施、材料堆场、建造垃圾弃置场、垃圾箱、应 急通道。
3.砂石、 钢筋、 模板及其它材料,应根据施工进度计划安排,分批分期进场, 场地要统一规划,严格控制堆放地盘,切实贯彻落实科学管理 ,严禁随心所欲,造 成浪费、或者阻塞交通运输等事故发生。
4.所有暂时设施必须按照施工平面图规划要求办,按质量标准办,不能够马 虎凑合,降低标准,一定要保证运输道路畅通无阻。
具体详见施工总平面图。
1.施工进度安排原则按照招标文件对工期的要求, 结合本工程的特点, 按“精心组织, 合理安排, 分段平行流水作业,实行均衡生产”的原则进行安排,确保工期和总目标实现。
2.主要分项工程进度安排见下表起止时间2022 年 07 月 20 日~2022 年 07 月 24 日 2022 年 07 月 25 日~2022 年 08 月 15 日 2022 年 08 月 16 日~2022 年 09 月 5 日2022 年 09 月 5 日~2022 年 09 月 15 日 2022 年 09 月 16 日~2022 年 09 月 20 日 2022 年 09 月 21 日~2022 年 09 月 26 日 2022 年 09 月 27 日~2022 年 09 月 30 日工程名称 1、施工准备 2、路基施工 3、防护及排水 4、基层 5、面层6、其他附属工程7、资料整理与竣工验收1.质量目标:严格按设计图和施工规范组织施工,单位一次交验合格率100%,工程达到优良标准,杜绝质量事故。
道路施工计划
为了确保道路的安全和畅通,我们制定了以下道路施工计划:
一、施工时间安排。
我们计划在每天的早上7点至晚上7点进行施工,以最大程度
减少对交通的影响。
施工期间,我们将尽量避免高峰时段进行施工,以减少交通拥堵的可能性。
二、施工范围。
我们将首先对道路表面进行修复和重新铺设,以确保道路的平
整和耐久。
接下来,我们将对道路两侧的排水系统进行检修和清理,以防止道路积水和漫水现象的发生。
最后,我们将对道路旁的绿化
带进行修剪和清理,以提升道路的整体美观度。
三、交通管制措施。
在施工期间,我们将设置临时交通标志和路障,引导车辆绕行
施工区域。
同时,我们将安排交通警察和工作人员进行交通疏导和
安全监控,确保施工期间交通秩序井然。
四、应急预案。
为了应对可能出现的意外情况,我们将配备应急救援人员和设备,以及与医院和交警部门的紧急联系方式。
同时,我们将在施工现场设置警示标识和应急电话,提醒过往车辆和行人注意施工区域的安全。
五、施工结束后的维护。
施工结束后,我们将对道路进行全面清理,并进行最后的安全检查。
同时,我们将对施工区域进行巡查,确保没有遗留物和安全隐患。
在施工结束后的一段时间内,我们将加强对道路的维护和巡查,确保道路的安全和畅通。
总之,我们将严格按照道路施工计划进行施工,确保施工过程安全有序,最大限度减少对交通的影响。
希望广大市民能够理解和支持我们的工作,共同维护道路的安全和畅通。
感谢大家的配合和理解!。
第一章、工程概况第一节、工程简介启东市公园南路(南苑路~世纪大道)为启东市新区主干路。
道路的起点为公园南路与南苑路交叉口,坐标X=519951.761,Y=498590.532,终点位于世纪大道北侧,坐标为X=518870.645,Y=497914.651,道路全长1275米,平面线型为一直线。
规划道路宽度60米,横断面为三幅路形式,路宽60m,其中机动车道宽24m,机非绿化分隔带2×3m,非机动车道2×5m,绿化带2×5m,人行道2×5m,机动车道横坡、机非绿化分隔带及非机动车道横坡均为2%,两侧人行道横坡为1%向内。
工程范围包括与本道路相交的纬一路、纬二路等二个交叉口,在桩号0+649.76处有一双孔3.8×2.7米箱涵。
地下管线主要有污水管和雨水管。
第二节、主要工程内容概述2.1、公园南路道路工程公园南路规划红线宽60米,其中车动车道24米+机非隔离带2×3米+非机动车道2×5米+绿化带2×5米+人行道2×5米。
设计行车速度50Km/h。
道路结构设计情况如下:1)、机动车道:细粒式沥青混凝土AC-13 4cm粗粒式沥青混凝土AC-20 6cm沥青下封层 1.5cm二灰碎石(K≥98%)20cm石灰土(12%)底层30cm结构总厚度61.5cm。
2)、非机动车道:细粒式沥青混凝土AC-13 4cm粗粒式沥青混凝土AC-20 6cm沥青下封层 1.5cm二灰碎石(K≥95%)15cm石灰土(12%)底层20cm结构总厚度46.5cm3)、人行道:灰色人行道板5cmM10水泥砂浆3cmC15混凝土8cm12%石灰土(K≥93%)12cm土基压实(K≥90%)在机动车道交及道路交叉口路基均采用40cm厚8%灰土处理,非机动车道路面路基采用20cm8%灰土处理,机动车道路基采用40cm8%灰土处理,分两层施工。
市政道路工程施工工期及进度计划第一节编制依据及原则施工进度计划是指导施工活动的一个关键文件之一。
其编制的先进性、合理性将直接影响到整个施工的全过程,本章我们将扼要阐述所提出的进度计划及其完成的可能性。
一.编制依据(1)招标工期:根据招标文件要求,总施工工期为100个日历天。
(2)工程设计图纸、各项目工程量、施工技术要求、设计说明、施工规范。
(3)现场施工条件。
(4)主要施工机械的生产效率和工作范围。
(5)我公司现有可供机械设备的数量和施工人员情况。
(6)施工人员现场工作时间:每天正常工作时间初定8小时。
若工期紧张,则适当增加强度。
二.编制原则(1) 严格执行基本建设程序,遵照国家有关政策、法令和有关规程规范。
(2) 与施工总体布置相适应。
做到各项目之间施工程序前后兼顾、衔接合理,减少相互干扰,均衡施工。
对于地基比较复杂的地段受外界因素影响较大的项目,应适当留有余地。
力求均衡生产,合理投入资源,在确保工程施工质量和进度的前提下,降低施工成本。
(3)围绕施工关键线路和重点段统筹兼顾,确保各节点工期的同时,其他施工项目协调有序整体进行。
(4)充分发挥我公司丰富的施工经验及技术、设备的优势,采用先进合理的施工技术方案和机械化施工,确保工程的工期和质量。
第二节施工进度总控制计划一、整体控制目标总施工工期100个日历天内完成本次招标合同范围内规定的施工任务。
二、主要施工阶段本工程具体施工时,拟采取分区施工,各施工区进行平行施工。
施工过程中,整个项目可分为以下几个主要施工阶段:第一施工阶段为施工准备阶段,主要工作内容包括:施工定位与测量、施工临时设施的搭建及施工围蔽等。
第二施工阶段为道路排水工程施工。
主要工作内容包括:管沟土方开挖与支护、管道基础施工、管道敷设施工、检查井及沉砂井施工、管道闭水试验及管沟回填等。
第三施工阶段为路基施工阶段。
主要包括路基填方、碾压、路基连砂石填筑、二灰稳定砂砾基层施工。
第四施工阶段为道路路面施工及人行道板安装路灯安装等。
施工进度计划表横道图自动生成随着科技的发展和数字化时代的到来,越来越多的领域开始应用自动化技术来提高工作效率和质量。
在建筑工程领域,施工进度计划表横道图的自动生成已经成为了一个热门话题。
本文将介绍如何根据关键词和内容撰写一篇关于施工进度计划表横道图自动生成的文章。
一、施工进度计划表横道图自动生成的应用施工进度计划表横道图是一种直观、易懂的方式来表示建筑工程的施工进度和计划。
在传统的建筑工程中,施工进度计划表横道图通常由人工绘制,这不仅需要耗费大量的时间和精力,而且容易出错。
而自动化技术的应用可以大大提高绘制效率和准确性。
二、施工进度计划表横道图自动生成的方法1、确定关键词和内容在撰写文章之前,首先需要确定关键词和内容。
关键词应该与施工进度计划表横道图的自动生成相关,如“建筑工程”、“施工进度”、“横道图”、“自动化技术”等。
内容应该围绕这些关键词展开,介绍施工进度计划表横道图自动生成的应用、方法和优势等。
2、展开情节在确定关键词和内容的基础上,可以开始展开情节。
在文章开头,可以简要介绍施工进度计划表横道图的重要性和传统绘制方式的不足,引出自动化技术的应用。
接着,可以详细介绍施工进度计划表横道图自动生成的方法,包括数据采集、数据处理、横道图生成等步骤。
此外,还可以结合实际案例,介绍自动化技术在建筑工程中的应用效果和优势。
3、自动生成横道图在撰写完全部内容后,可以利用自动生成工具来生成施工进度计划表横道图。
具体操作如下:选择所需的图表样式,添加数据,标注好各个数据点的位置,并根据需要修改表格格式。
最后,保存文章,打开浏览器,检查是否已经生成了符合要求的横道图。
三、总结本文介绍了如何根据关键词和内容撰写一篇关于施工进度计划表横道图自动生成的文章。
通过自动化技术的应用,可以提高绘制效率和准确性,为建筑工程领域的发展带来巨大的推动力。
未来,随着技术的不断进步和应用范围的扩大,施工进度计划表横道图的自动生成将成为建筑工程领域的一项重要技术。
第1篇一、项目概述本项目为某地区重要公路建设,全长XX公里,起点位于XX,终点位于XX,采用双向四车道一级公路标准建设。
项目总投资XX亿元,预计建设周期为XX年。
二、施工进度计划1. 施工准备阶段(第1-3个月)(1)完成项目招标工作,选定施工单位。
(2)施工单位进行施工组织设计,编制施工方案。
(3)进行施工现场勘察,了解地形、地质、水文等条件。
(4)办理土地征用、拆迁、环保等相关手续。
(5)进行施工临时设施建设,包括施工便道、临时宿舍、食堂等。
2. 路基工程阶段(第4-12个月)(1)路基土方开挖:根据设计要求,进行路基土方开挖,确保路基断面满足设计要求。
(2)路基填筑:采用分层填筑,严格控制填筑材料的质量,确保路基稳定性。
(3)路基排水:设置路基排水设施,确保路基不受水损害。
(4)路基防护:根据设计要求,进行路基防护工程,确保路基安全。
3. 桥梁工程阶段(第13-24个月)(1)桥梁基础施工:进行桥梁基础开挖、基础浇筑等施工。
(2)桥梁上部结构施工:进行桥梁上部结构预制、安装等施工。
(3)桥梁防水、排水施工:确保桥梁防水、排水设施完善。
(4)桥梁防护工程:进行桥梁防护工程,确保桥梁安全。
4. 涵洞工程阶段(第25-30个月)(1)涵洞基础施工:进行涵洞基础开挖、基础浇筑等施工。
(2)涵洞主体结构施工:进行涵洞主体结构预制、安装等施工。
(3)涵洞防水、排水施工:确保涵洞防水、排水设施完善。
(4)涵洞防护工程:进行涵洞防护工程,确保涵洞安全。
5. 路面工程阶段(第31-36个月)(1)路面基层施工:进行路面基层铺设,确保路面基层质量。
(2)路面面层施工:进行路面面层铺设,确保路面平整、密实。
(3)路面排水、防护施工:确保路面排水、防护设施完善。
6. 交通安全设施施工阶段(第37-42个月)(1)交通安全设施设计:根据设计要求,进行交通安全设施设计。
(2)交通安全设施施工:进行交通安全设施施工,包括交通标志、标线、护栏等。
施工倒排计划表施工倒排计划表篇一:倒排施工计划安排海口市货运大道二期工程 H 标段交叉口施工计划安排(K6+900,K7+400路段)中建六局货运大道 H 标项目部 2017 年 6 月 20 日0一、货运大道二期 H 标段交叉口施工计划编制说明海榆中线与货运大道交叉口工程属海口市货运大道二期工程 H 标段重要施工任务内容,与货运大道一期工程终点相距约 100m,交叉口紧挨海口市秀英区儒益村,在海榆中线里程 4 公里处。
是目前海榆中线到海口车辆的必经之地,车流量大、交通负荷繁重,目前已经完成 K6+900, K7+000 主线排水管线、部分路基土方施工,标段内所有四个涵洞工程的已完成征地的 60m 范围内的部分及交叉口部分东侧货运大道主干道沥青混凝土路面的施工。
目前业主已经批准改交叉口内的设计变更及征地遗留问题正在由政府协助解决,交叉口范围内基本具备了大面积施工的条件。
目前我项目部根据交叉口实际情况编制、筹安排各分项工程及各工序施工。
统二、交叉口 K6+900, K7+400 路段施工安排计划现在经过重新布署,施工方案重做调整,根据工期要求,对未完工程量综合考虑,就施工目标、配备足够的机械设备、材料供应、劳动力等,对工期保证措施等计划重新安排如下,确保交叉口东侧工程保质如期完成,交叉口西侧及 K7+300- K7+400 征地情况再具体调整 : 视(一) 施工总体部署:、首先要完成交叉口东侧施工,交叉口西侧施工方可进行。
由 K6+900 开始路基形成一段,各综合管线及路面工程施工完成一段 ;交叉施工、分完成、填方及挖方段多个点同步进行,往K7+400 方向推进,交叉口段施工重点为软基换填及综合管线施工与水稳层搅拌站、预制场建设,同时要认真作好交叉口施工期间的交通疏导工作,确保施工与安全两不误。
(二) 交叉口东侧施工目标:、1、2、 2017 年 6 月 25 之前,完成清淤、放线工作。
2017 年 7 月 15 之前,确保 y10-y11 及 y 10-y 12 雨水管加固处理工程完成。