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链传动的工作原理1、工作原理链传动是以链条作为中间挠性传动件，通过链节与链轮齿的不断啮合和脱开而传递运动和动力的，它属于啮合传动。
如图1所示：图1.链传动工作原理1—主动链轮2—链条3—从动链轮链传动由主动链轮1、链条2和从动链轮3组成。
当主动链轮转动时，通过链条与链轮之间的啮合力带动从动链轮跟着旋转，同时将主动轴的运动和动力传递给从动轴。
2、链传动的分类和特点根据用途的不同，链传动分为传动链、起重链和牵引链。
传动链用来传递动力和运动，起重链用于起重机械中提升重物，牵引链用于链式输送机中移动重物。
（1）链传动的主要优点①链传动是具有中间挠性件的啮合传动。
与带传动相比，链传动无弹性滑动和打滑现象，故能保证准确的平均传动比，且其传动效率较高、结构紧凑、传递功率大、张紧力比带传动小，作用在传动轴与轴承上的力较小，但无过载保护作用。
①在相同功率条件下，链传动比带传动结构紧凑，并适用于低速、重载下工作。
①与齿轮传动相比，链传动结构简单，加工成本低，安装精度要求低，适用于较大中心距的传动，能在高温、多尘、油污等恶劣的环境中工作。
（2）链传动的主要缺点①链条与链轮工作时磨损较快，使用寿命较短，磨损后链条的节距增大，链轮齿形变窄，链条在啮合时会发出“咯咯”的响声，甚至造成脱链现象。
①只能传递平行轴间的同向回转运动，安装时对两轮轴线的平行度要求较高。
链条不适宜装在两个呈水平位置的链轮上传动，这样容易发生脱链或顶齿。
①由于链条进入链轮后形成多边形折线，从而使链条速度忽大忽小地周期性变化，并伴有链条的上下抖动。
因此，链传动的瞬时传动比不恒定，传动平稳性较差，有冲击和噪声，不宜用于高速和急速反向的场合。
①制造费用较高。
“链传动”自学笔记链传动由主动轮、从动轮和绕在两轮上的链条所组成,靠链条和链轮齿的齿合来传递运动和动力。
一、链传动的分类1.链传动可分为两类1.按功用可分为传动链，输送链和起重链。
2.按结构可分为齿形链(或无声链)和短节距精密滚子链(简称滚子链)。
齿形链:由成组齿形链板左右交错排列,并用铰链联接而成,它运转平稳，噪声小，受冲击载荷能力高。
但结构复杂，质量大，成本高。
常用于高速或运动精密和可靠性要求较高的传动装置中。
滚子链：结构简单，成本低，生产量大，从低速到较高速，从轻载到重载都适用在传动链中占有主要地位。
2.滚子链的结构如图8-2所示，滚子链由内链板1，外链板2，销轴3，套筒4和滚子5组成。
其中，内链板与套筒，外链板与销轴分别用过盈配合固连，滚子与套筒套筒与销轴分别是间隙配合。
当内链板相对绕曲时套筒可绕销轴自由转动。
为了减小链子与齿轮的磨檫，链板一般制成“8”形。
3.滚子链的标准链条上相邻两销轴中心的距离称为节距,用p 表示，节距是链传动的重要参数。
节距p 越大，链的各部分尺寸和重量也越大,承载能力越高，且在链轮齿数一定时，链轮尺寸和重量随之增大。
因此，设计时在保证承载能力的前提下，应尽量采取较小的节距。
载荷较大时可选用双排链（图9-4）或多排链，但排数一般不超过三排或四排，以免由于制造和安装误差的影响使各排链受载不均。
链条的长度用链节数表示，一般选用偶数链节，这样链的接头处可采用开口销或弹簧卡片来固定，如图9-5a 、b ）所示，前者用于大节距链，后者用于小节距链。
当链节为奇数时，需采用过渡链节如图9-5c ）所示。
由于过渡链节的链板受附加弯矩的作用，一般应避免采用。
GB/T1243-97规定滚子链分为A 、B 系列，其中A 系列较为常用，其主要参数如表9-1所示。
表中链号和相应的国际标准号一致，链号图9-3滚子链图9-4 双排滚子链乘以25.4/16mm即为节距值。
a) b) c)图9-5 滚子链接头形式表9-1 A系列滚子链的基本参数和尺寸(GB/T1243-97)链号节距p(mm)排距P t(mm)滚子外径d1(mm)内链节内宽b1(mm)销轴直径d2(mm)内链板高度h2(mm)单排极限拉伸载荷F Q（KN）单排每米质量q(kg/m)08A 12.70 14.38 7.92 7.85 3.98 12.07 13.8 0.6010A 15.875 18.11 10.16 9.40 5.09 15.09 21.8 1.0012A 19.05 22.78 11.91 12.57 5.96 18.08 31.1 1.5016A 25.40 29.29 15.88 15.75 7.94 24.13 55.6 2.6020A 31.75 35.76 19.05 18.90 9.54 30.18 86.7 3.8024A 38.10 45.44 22.23 25.22 11.11 36.20 124.6 5.6028A 44.45 48.87 25.40 25.22 12.71 42.24 169.0 7.5032A 50.80 58.55 28.58 31.55 14.29 48.26 222.4 10.1040A 63.50 71.55 39.68 37.85 19.85 60.33 347.0 16.1048A 76.20 87.83 47.63 47.35 23.81 72.39 500.4 22.60 滚子链的标记为：链号—排数—链节数标准号。
第9 链传动（书14）链传动与带传动相似，其主要特点是链传动属于啮合传动，借助于中间挠性件——链，传递较远距离轴间的运动和动力，结构简单、价格低廉，工作可靠，效率高。
掌握滚子链传动的设计计算方法、运动不均匀性；了解链传动的工作原理、特点及应用，了解滚子链的标准、规格及链轮结构特点，了解齿形链的结构特点以及链传动的布置、张紧和润滑等方面有一定的了解。
一、知识点分析1、链传动类型按工作性质不同，链可分为：传动链、起重链和曳引链。
起重链和曳引链主要用在起重机械和运输机械中，在一般机械传动中，常用的是传动链。
按结构不同，传动链又可分为：滚子链、套筒链、齿形链和成型链。
目前应用最广的是滚子链，已经标准化。
套筒链易磨损，只适用于低速场合（v<2m/s）。
齿形链又称无声链，它传动平稳，振动和噪声均很小，但比滚子链结构复杂，重量大，制造难，成本高，故多用于高速或运转精度要求较高的传动装置中。
成型链装拆方便，常用于v<3m/s的一般传动和农业机械中。
滚子链已经标准化，节距p是链的基本特性参数。
P愈大，各部分的尺寸愈大，承载力愈强，但齿数一定时，链轮尺寸将随之增大。
大功率的传动用多排链，排数越多，各排间受力越不均匀。
链的接头形式：连接链节和过渡链节。
链节数为偶数时用连接链节，用开口销或弹簧夹将销轴与连接链板固定；链节数为奇数时用过渡链节，过渡链节的链板受附加弯距，最好不用，但在重载、冲击、反转等繁重条件下工作时，采用全部由过渡链节构成的链，柔性好，能减轻冲击和振动。
2、链传动的运动特性链速和传动比：链传动是啮合传动，平均传动比和平均链速是准确的。
但由于多边形效应，在链条每转过一个链节时，链条前进的瞬时速度周期性地由小变到大，再由大变到小，给传动带来了速度的不均匀性。
在沿垂直于链条运动方向的分速度也在作周期性变化，从而给链传动带来了工作的不平稳性和有规律的振动。
只有当两链轮的齿数相等、紧边的长度又恰为链节距的整数倍时，从动链轮的角速度和传动比才能得到恒定值。
说明(1)链的种类△传动链---主要用来传递动力，通常，圆周速度v≤20m/s；传动比i≤8，中心距a≤5～6m，传递功率P≤100KW，传动效率η≈0.95～0.98。
△起重链--主要用于起重机械中提升重物，其工作速度不大于0.25m/s。
△曳引链--主要用于运输机械中移动重物，其工作速度不大于2～4m/s。
(2) 链传动的特点是啮合传动，平均传动比准确，但由于链轮的多边形效应，使得链传动的瞬时传动比不是常数，从而引起附加的动载荷和振动。
链传动的主要优点：与带传动比较，优点是：无弹性滑动和打滑，平均传动比准确；无需很大的张紧力，作用在轴上的压力小；工况相同时，结构紧凑；传动效率高，η≈98%；能在温度较高、湿度较大、有油污等恶劣环境中使用。
与齿轮传动和蜗杆传动比较，优点是：中心距较大时，结构简单，重量轻；链传动的制造和安装的精度较低。
链传动的主要缺点：只能用于平行轴间的传动；瞬时速度和瞬时传动比不是常数，传动平稳性较差；工作时有一定的冲击和噪音；制造费用比带传动高。
(3) 传动链条的种类△滚子链（套筒滚子链）--结构较简单、重量轻、价格较便宜，已标准化，应用最广。
△套筒链--结构与滚子链相同，只是没有滚子。
结构简单，重量轻，价格比滚子链低，但寿命较短，常用于低速。
△齿形链--与滚子链相比，工作平稳、噪音较小、承受冲击载荷能力较高，但结构复杂、较重、价格较贵。
常用于高速或运动精度要求较高的传动。
(4)链传动用短节精密滚子链和套筒链链轮公差（GB1244-85）。
A系列滚子链的基本参数及主要尺寸（GB 1243.1-83）基本参数其它有关基本参数注：标记示例：A系列、节距25.4mm、双排、64节的滚子链，标记为：16A--2×64（GB1243-83）。
注：标记示例：A系列、节距25.4mm、双排、64节的滚子链，标记为：16A--2×64（GB1243--83）。
B系列滚子链的基本参数及主要尺寸（GB 1243.1-83）基本参数其它有关基本参数注：标记示例：B 系列、节距12.7mm 、单排、87节的滚子链，标记为：08B--1×87（GB1243.1-83）。
机械设计基础链传动链传动是一种通过链条将主动轴的旋转运动传递到从动轴，实现动力传递的机械传动方式。
因其结构简单、可靠、使用维护方便等特点，链传动广泛应用于各种机械设备中。
本文将探讨链传动的机械设计基础。
一、链传动的组成链传动主要由主动链轮、从动链轮和链条组成。
链条通常由一系列的链节通过销轴连接而成，链节之间具有一定的间隙，以允许链条在运行中具有一定的弹性。
主动链轮通过驱动链节，将旋转运动传递到从动链轮。
二、链传动的分类根据链条的结构和使用的场合，链传动可以分为滚子链传动和齿形链传动。
滚子链传动的链条由一系列的滚子节组成，滚子节之间通过销轴连接，具有较高的承载能力和较低的噪声。
齿形链传动的链条由一系列的齿形节组成，齿形节之间通过销轴连接，具有较高的承载能力和较高的耐磨性。
三、链传动的机械设计基础1、链条的选择：根据使用场合和负载大小，选择合适的链条类型和规格。
滚子链和齿形链的规格通常以链条节距表示，节距越大，链条越粗，承载能力越强。
2、链轮的设计：链轮的设计是链传动的关键部分。
链轮的齿数、齿形和材料等都会影响传动的平稳性和使用寿命。
在设计时，应根据负载、转速和结构要求来确定链轮的参数。
3、链条的张紧：为了保证链条与链轮的正常啮合，需要将链条张紧。
常用的张紧方法有自动张紧、定期张紧和弹簧张紧等。
根据使用场合和要求选择合适的张紧方法。
4、润滑和维护：链传动需要定期润滑以减小摩擦和磨损。
同时，也需要定期检查和维护，及时更换损坏的链条或链轮，保持传动系统的正常运行。
四、结语链传动作为机械设计中重要的组成部分，其设计和使用直接影响到机械设备的性能和可靠性。
因此，在实际设计和使用中，应充分考虑各种因素，选择合适的链条和链轮参数，保证链传动的正常运行和使用寿命。
也需要注意维护和保养，及时发现并解决可能出现的问题，保证机械设备的稳定性和可靠性。
机械设计基础齿轮传动齿轮传动是机械设计中不可或缺的重要环节，它广泛应用于各种机械设备中，如汽车、飞机、机床等。
链传动自学笔记班级：学号：姓名：日期：一、链传动的分类1、链传动类型（1）按功用分，可分为：传动链、输送链、起重链。
（2）按结构分，可分为：滚子链，齿形链。
链传动齿形链2、分析滚子链的结构和标准如下图所示，滚子链由内链板、外链板、套筒销轴和滚子组成。
内链板与套筒、外链板与销轴间均为过盈配合，套筒与销轴、滚子与套筒间均为间隙配合。
内、外链板交错联接而构成铰链。
相邻两滚子轴线间的距离称为链节距，用P 表示，链节距P是传动链的重要参数。
当传递功率较大时，可采用双排链或多排链。
当多排链的排数较多时，各排受载不易均匀，因此实际运用中排数一般不超过4。
链条在使用时封闭为环形，当链节数为偶数时，正好是外链板与内链板相接，可用开口销或弹簧卡固定销轴，如图所示；若链节数为奇数，则需采用过渡链节，如图所示。
由于过渡链节的链板要受附加的弯矩作用，一般应避免使用，最好采用偶数链节。
二、链传动的应用场合1、链传动的主要优点和缺点(1)主要优点：✧没有弹性滑动和打滑，能保证准确的平均传动比；✧传递的功率大，且张紧力小，传动的效率高，一般达到0.95-0.98；✧能在低速重载和高温条件及露天等不良环境中工作；制造和安装精度较低，中心距较大时其传动结构简单。
(2)主要缺点：瞬时转速和瞬时传动比不是常数，传动的平稳性较差，有一定的冲击和噪声。
2、链传动的应用场合主要用在要求工作可靠，且两轴相距较远，以及其它不宜采用齿轮传动的场合。
链传动张紧的目的，主要是为了避免在链条的垂度过大时产生啮合不良和链条的振动现象；同时也为了增加链条与链轮的啮合包角，广泛应用于矿山机械、农业机械、石油机械、机床及摩托车中。
为什么自行车不用带传动而用链传动？自行车是费力加速传动，链条传动的力矩大，适合中心距较大的场合，造价低，使用寿命长，带传动如果用在自行车上容易打滑，寿命低，带工作时须要张紧对带轮轴有很大的压轴力。
3、滚子链的应用实例（1）自动扶梯梯级链不锈钢滚子链（2）传送带的滚子链三、链传动的运动特征1.多边形效应链轮每转过一个齿，链速就从小到大，再从大到小变化一次，同时伴随着链条忽上忽下颤抖且由于接触部分是多边形的部分，由于多边形的存在而引起的链传动的运动不均匀性称为链传动的多边形效应。
