09机械设计试卷

2008-2009学年二学期机械设计期末考试试卷(C卷)班级:___________学号:___________姓名:___________得分:___________题目部分，(卷面共有32题,100.0分,各大题标有题量和总分)一、是非题(10小题,共10.0分)(1分)[1]根据机器的额定功率计算出作用在零件上的载荷称为名义(或公称)载荷。

( ) (1分)[2]某机械零件的失效就是指的该零件断裂。

（）(1分)[3]螺纹副在摩擦系数一定时，增加螺纹的牙型角，则当量摩擦系数减小，自锁性能变坏。

( ) (1分)[4]楔键上表面有1：100的斜度。

( )(1分)[5]锥齿轮传动的传动比等于节锥角之比。

( )(1分)[6]一般情况下，链传动的多边形效应只能减小，不能消除。

( )(1分)[7]油润滑的运动副，物理吸附膜的摩擦系数与吸附膜分子的层数有关，层数多，摩擦系数亦增加。

( )(1分)[8]切向键的工作面是键的侧面。

( )(1分)[9]锥齿轮的标准模数在整个齿宽上都相同。

( )(1分)[10]在摩擦轮传动设计中，当要求结构紧凑、传动效率高时，最好选用淬火钢与淬火钢相配的轮面材料。

( )二、选择题(8小题,共15.0分)(2分)[1]公式用于直齿圆柱齿轮的_____。

A.齿面接触疲劳强度计算B.齿根弯曲疲劳强度计算C.抗磨损计算D.抗胶合计算(2分)[2]在闭式减速硬齿锥齿轮传动中，载荷平稳，按___________作为计算齿轮工作能力准则是可能的。

A.齿根弯曲疲劳强度B.齿根弯曲静强度C.齿面接触疲劳强度D.齿面接触静强度(1分)[3]弹性套柱销联轴器，其刚度特性是属于___________。

A.定刚度的B.变刚度的C.既可以是定刚度的，也可以是变刚度的D.不属于上述三种情况(2分)[4]受翻转（倾覆）力矩的螺栓联接中，螺栓位置的布置应按以下原则______。

A.为提高承载能力，螺栓应远离被联接件的几何形心B.为使被联接件受力均匀，应使螺栓均匀分布C.为提高承载能力，应远离翻转轴线D.螺栓应布置在受拉力侧(2分)[5]滚动轴承在径向载荷作用下，内、外圈工作表面上均产生周期变化的接触应力，从两者应力变化情况来分析比较，____________。

2009年攻读硕士学位研究生入学考试试题：机械设计：855#：机械制造及自动化、机械电子工程、车辆工程、机械设计及理论、人机与环境工程、机械工程、材料加工工程一、是非题（本大题共10小题，每小题2分，总计20分）1.静应力只能在静载荷作用下产生。

2.当被联接件之一较厚，不宜制成通孔，且联接需经常拆卸时，通常应采用螺栓联接。

3.当其他条件完全相同时，钢制零件的表面越粗糙，其疲劳强度越低。

4.滚动轴承工作时承受的当量动载荷不得大于其基本额定动载荷。

5.以一定相对速度运动的两板，其间流体形成流体动压油膜的条件之一是：两者间必须构成收敛性楔形空间。

6.受轴向变载荷的普通螺栓联接，适当增加预紧力可以提高螺栓的抗疲劳强度。

7.直齿圆锥齿轮通常近似的以其大端分度圆当量圆柱齿轮来代替之进行强度计算。

8.只承受弯矩而不承受转矩的轴称为心轴。

9.增速带传动，过载时打滑首先发生在从动轮上。

10.材料为20Cr的齿轮要达到硬齿面要求，适宜的热处理方法是表面淬火。

二、选择题（本大题共10小题，每小题2分，总计20分）1.一齿轮轴由两个深沟球轴承组成的两端固定组合结构支承。

若轴上有一指向轴承1的轴向力F，则两轴承1、2的轴向力分别为（）A.F a1=F a2=FB.F a1=F a2=0C.F a1=F、F a2=0D.F a1=0、F a2=F2.增大动压滑动轴承最小油膜厚度的有效措施是（）A.增大供油量B.增大润滑油粘度C.减小轴承宽径比D.增大载荷3.圆柱齿轮传动中，在齿轮材料、齿宽和齿数相同的情况下，当增大模数时，齿轮的弯曲强度（）A.降低B.提高C.不变D.变化趋势不明确4.链传动的特点是（）A.瞬时传动比和平均传动比都是常数B.瞬时传动比和平均传动比都不是常数C.瞬时传动比是常数，平均传动比不是常数D.瞬时传动比不是常数，平均传动比是常数5.斜齿轮传动的动载荷与同样的直齿轮传动的动载荷相比（）A.相等B.较小C.较大D.视实际运转条件，可以大也可以小6.在有张紧轮装置的带传动中，张紧轮应安装在带的内侧（）A.居两带轮中间B.靠近小带轮C.靠近大带轮D.任何地方7.在下列四种轴承中（）必须成对使用。

课程编号：03000138北京理工大学2010～2011学年第2期2009级机械设计基础期末试题A卷班级学号姓名成绩注：试卷共6页，试题解答一律作在试卷上，其它地方无效。

一、选择题（本题12分，每小题2分，把正确的代号填入括号中）1. 为提高闭式齿轮传动齿面接触疲劳强度，下面不正确的措施为（ D ）。

A 选择合金钢齿轮材料以提高许用应力B 加大中心距C 保证齿面加工精度基础上适当增加齿宽D 提高表面粗糙度2. 某二级斜齿轮减速器中间轴上两斜齿轮螺旋角之间关系，比较合理的设计是（B）。

A 旋向相反，大小相等B 旋向相同，大小不一定相等C 旋向相同，大小相等D 旋向相反，大小不一定相等3. 既能实现轴上零件轴向固定又能实现周向固定的措施为（ A ）。

A 销连接B 平键连接C 弹性档圈D 圆螺母4. 以下措施中，( C )可以提高受轴向变载荷的紧螺栓连接中的螺栓强度。

A 螺纹防松B 在被连接件间加橡胶垫片C 采用空心螺栓D 采用精制螺栓5. 带传动中带和带轮间摩擦系数与初拉力一定时，( B )则最大有效圆周力也愈大。

A 带轮宽度越大B 小带轮上的包角愈大C 大带轮上的包角愈大D 带速愈低6. 推力球轴承不适用于高转速，这是因为高速时( C )从而使轴承寿命严重下降。

A 冲击过大B 滚动阻力大C 滚动体离心力过大D 不利于轴承润滑二、判断题（本题10分，叙述正确的题目在括号中填入T，错误填入F，回答正确每小题得2分，错误倒扣2分，不答不得分，本题10分扣完为止。

）1.凸轮从动件为等加速等减速运动规律时既不存在柔性冲击也不存在刚性冲击。

（F ）2. 对回转件进行动平衡或静平衡的目的是减小转子运转时的速度波动程度。

（F）3. 凸缘联轴器适用于两轴对中不好、转速不高的应用场合。

（ F ）4.迷宫式密封主要用于无磨损且速度较高的场合。

（T ）5. 闭式蜗杆传动常设计为大传动比传动，因此需要进行热平衡计算。

（ F ）三、（本题10分）图示机构中凸轮为原动件，试计算机构自由度，若有复合铰链、局部自由度或虚约束请指出。

082009年度机械设计试卷专业:机电一体化队别：卷型:A卷课程名称：机械设计考试日期：考试方式：闭卷学生学号: 学生姓名: 在试题纸上答题无效,教师命题时不需要留出答题空间、选择题：本题共10个小题,每小题2分,共20分,在每小题给出的四个选项中, 只有一项是符合题目要求的。

把所选项前的字母填在题后的括号内。

1.在一般工作条件下,齿面硬度HBC 350的闭式齿轮传动，通常的主要失效形式为【】A.轮齿疲劳折断B.齿面疲劳点蚀C.齿面胶合D.齿面塑性变形2.带传动在工作时产生弹性滑动,是由于【】A.包角a太小B.初拉力F0太小C.紧边与松边拉力不等D. 传动过载3.在下列四种型号的滚动轴承中,只能承受径向载荷的是【】A.6208B.N208C.3208D. 52084.下列四种螺纹中,自锁性能最好的是【】A.粗牙普通螺纹B.细牙普通螺纹C.梯形螺纹D.锯齿形螺纹5.在润滑良好的条件下,为提高蜗杆传动的啮合效率,可采用的方法为【】A.减小齿面滑动速度usB.减少蜗杆头数Z1C.增加蜗杆头数Z1D. 增大蜗杆直径系数q6.在圆柱形螺旋拉伸（压缩弹簧中,弹簧指数C是指【】A.弹簧外径与簧丝直径之比值B.弹簧内径与簧丝直径之比值C.弹簧自由高度与簧丝直径之比值D.弹簧中径与簧丝直径之比值7.普通平键接联采用两个键时,一般两键间的布置角度为【】A.90°B.120C.135°D.180°8.V 带在减速传动过程中,带的最大应力发生在【】A.V 带离开大带轮处B. V 带绕上大带轮处C.V 带离开小带轮处D. V 带绕上小带轮处9.对于普通螺栓联接,在拧紧螺母时,螺栓所受的载荷是【】A.拉力B.扭矩C.压力D.拉力和扭矩10.滚子链传动中,链节数应尽量避免采用奇数,这主要是因为采用过渡链节后A. 制造困难B.要使用较长的销轴C.不便于装配D.链板要产生附加的弯曲应力二、填空题:本大题共10个小题,每空1分,共20分。

浙江工业大学2009 /2010学年第一学期试卷课程机械设计姓名___________________________ 班级学号___________________________答案一、1、通用零件 专用零件 2. 疲劳极限 应力循环次数3降低(减小)4. 大径 中径 小径5 沿圆周方向相隔180º的位置 轴的同一条母线上6.打滑和疲劳破坏 在保证带传动不打滑的条件下，具有一定的疲劳强度和寿命 7 高 大 少(小) 8 30～509 右 轴面 端面10. 温升（过热） 接触角 越大 12 P0 压力 13 温度 40二、1答：（1）链传动不应该放在高速级，因为在链传动参数相同的情况下，转速越高，产生的动载荷越大。

（2分）（2）带传动不该放在低速级，因为在传递功率相同的情况下，转速越低，转矩越大，带的工作拉力也越大，所需的预紧力和对轴的压轴力也越大。

（3分） 2. （1）齿轮2、蜗杆5应为右旋；（4分）（2）齿轮1、3及蜗杆5啮合点上的作用力的方向如图所示；（9分） （3）蜗轮的转动方向为顺时针，如图所示。

（2分）3答：①若输出轴功率不变，带传动应按300r/min 设计。

（2分）因为：输出轴功率不变，转速低时，转矩大，带的工作拉力大。

故：应按此设计。

（2分）②由于蜗杆传动的效率较低，工作是会产生大量热量。

对于连续运行的闭式蜗杆传动，大量热量不易及时散逸，故应进行热平衡计算。

（2分）可采取的措施： （2分）1）增大散热面积；2）提高表面传热系数。

三、1、解：（1）按螺钉强度计算所能承受的最大载荷F Q1 (6分)螺栓组不受横向力只受转矩T =Q l ，由回转力矩T 产生之横向力F T rR =4r 为螺钉与回转中心间距离，r =+=5050707122.mm 。

Q1Q1Q1R 7778.071.70422071.704F F l F F =⨯⨯=⨯=螺栓强度[][]13138351001503322..F d ==⨯⨯=ππσN[]R F K F s =μQ17778.025.115.03.115033F ⨯=⨯N 1784Q1=F（2）按凸台抗挤压强度计算所能承受的最大载荷F Q2 (4分)90][8202=≤⨯=P Q Q F dlF σ)(14400820902N F Q =⨯⨯=故：此板能承受的最大载荷F Q 为1784N 。

2008-2009学年二学期机械设计期末考试试卷(C卷)班级:___________学号:___________姓名:___________得分:___________题目部分，(卷面共有32题,100.0分,各大题标有题量和总分)一、是非题(10小题,共10.0分)(1分)[1]根据机器的额定功率计算出作用在零件上的载荷称为名义(或公称)载荷。

( ) (1分)[2]某机械零件的失效就是指的该零件断裂。

（）(1分)[3]螺纹副在摩擦系数一定时，增加螺纹的牙型角，则当量摩擦系数减小，自锁性能变坏。

( ) (1分)[4]楔键上表面有1：100的斜度。

( )(1分)[5]锥齿轮传动的传动比等于节锥角之比。

( )(1分)[6]一般情况下，链传动的多边形效应只能减小，不能消除。

( )(1分)[7]油润滑的运动副，物理吸附膜的摩擦系数与吸附膜分子的层数有关，层数多，摩擦系数亦增加。

( )(1分)[8]切向键的工作面是键的侧面。

( )(1分)[9]锥齿轮的标准模数在整个齿宽上都相同。

( )(1分)[10]在摩擦轮传动设计中，当要求结构紧凑、传动效率高时，最好选用淬火钢与淬火钢相配的轮面材料。

( )二、选择题(8小题,共15.0分)(2分)[1]公式用于直齿圆柱齿轮的_____。

A.齿面接触疲劳强度计算B.齿根弯曲疲劳强度计算C.抗磨损计算D.抗胶合计算(2分)[2]在闭式减速硬齿锥齿轮传动中，载荷平稳，按___________作为计算齿轮工作能力准则是可能的。

A.齿根弯曲疲劳强度B.齿根弯曲静强度C.齿面接触疲劳强度D.齿面接触静强度(1分)[3]弹性套柱销联轴器，其刚度特性是属于___________。

A.定刚度的B.变刚度的C.既可以是定刚度的，也可以是变刚度的D.不属于上述三种情况(2分)[4]受翻转（倾覆）力矩的螺栓联接中，螺栓位置的布置应按以下原则______。

A.为提高承载能力，螺栓应远离被联接件的几何形心B.为使被联接件受力均匀，应使螺栓均匀分布C.为提高承载能力，应远离翻转轴线D.螺栓应布置在受拉力侧(2分)[5]滚动轴承在径向载荷作用下，内、外圈工作表面上均产生周期变化的接触应力，从两者应力变化情况来分析比较，____________。

河海大学2009年研究生入学考试试题考试科目： 机械设计（A 卷）一、 选择填空(每小题2分，共40分)1．蜗杆传动中，轮齿承载能力计算，主要是针对 来进行的。

A) 蜗杆齿面接触疲劳强度和蜗轮齿根弯曲疲劳强度B) 蜗轮齿面接触疲劳强度和蜗杆齿根弯曲疲劳强度C) 蜗杆齿面接触疲劳强度和齿根弯曲疲劳强度D) 蜗轮齿面接触疲劳强度和齿根弯曲疲劳强度2．齿轮传动的动载荷系数中，动载荷系数v K 的大小主要与 有关。

A) 制造精度 B) 齿轮模数 C) 端面重合度 D) 轮齿宽度3．被联接件受横向外力作用时，如果用受拉螺栓联接，则螺栓可能的失效形式为A)剪切或是挤压变坏 B)拉断 C)拉扭断裂4．滚动轴承基本额定动载荷所对应的基本额定寿命是 。

A) 710； B) 2.5×710 C) 610 D)5×6105．当轴上安装的零件要承受轴向力时，采用 来进行轴向定位，所能承受的轴向力较大。

A) 圆螺母 B) 紧定螺钉 C) 弹性挡圈6．离合器与联轴器的不同点为 。

A) 过载保护 B) 可以将两轴的运动和载荷随时脱离和接合 C) 补偿两轴间的位移7．在受轴向载荷的紧螺栓联接中，当工作轴向力F 加上后，螺栓和被联接件的受力大小 。

A)相等 B)不相等 C)不变8．滚动轴承的内外圈及滚动体的表面硬度为 ；软齿面齿轮的齿面硬度为 。

A) 150HBS B)（20～32）HBS C) ≤350 HBS D) (60～65)HRC9. 某轴材料为45钢，两支点采用深沟球轴承支承，验算时发现轴的刚度不够，这时应 。

A ）改为合金钢轴B ）改为滚子轴承 C) 增加轴径 D) 改为滑动轴承10．低速重载软齿面齿轮传动，主要失效形式是 。

A)轮齿疲功折断 B)齿面点蚀 C)齿面磨损D)具面胶合 E)齿面塑性变形11．带传动采用张紧轮的目的是 。

A) 调节带的初拉力 B) 提高带的寿命C) 改变带的运动方向 D) 减轻带的弹性滑动12．圆锥齿轮为了测量和计算方便标准模数取在 ，受力分析时模数取在 。

同济大学机械设计 2009真题
扣扣1440149098
一、选择题（每题2分，共20分）
1.齿式联轴器属于（）。

A.刚性联轴器
B.无弹性元件挠性联轴器
C.有弹性元件挠性联轴器
D.安全联轴器
【考察重点】：
这是第十四章的考点，主要考察有关联轴器的问题。

【答案解析】：
B
二、填空题（每格2分，共10分）
1.如图所示，滚动轴承在内圈转动、外圈固定时其外上一点A的应力类型为（）。

【考察重点】：
这是第三章的考点，主要考察循环应力的类型。

【答案解析】：
稳定的脉动循环疲劳变应力
三、计算分析题（6小题，共90分）
1.（15分）一合金钢零件在应力比r=0下工作最大应力σmax=400MPa，工作应力循环次数⨯，综合影响系数Kσ=1.6 。

合金钢的σ1-=400MPa，σ0=650MPa，σn=780MPa 为3105
循环基数N0=107，寿命指数m=9,若疲劳强度许用安全系数取S=1.3，静强度许用安全系数取S=1.5，试校核该零件的强度。

【考察重点】
这是第五章的考点，主要考察对螺纹连接的理解和计算，这是历年考试的重点和热点，难度不大，建议考生在理解的基础上多做类似相关题目，提高做题技巧,要加强公式的记忆。

【答案解析】。

《机械设计》试题 闭卷A 2009年11月（参考答案）班级__________ 姓名______________ 学号_________________ 分数_______一、单项选择题（共20分, 每小题2分）1、带传动在工作时产生弹性滑动的原因之一是 C 。

A. 带与带轮间的摩擦力不够B. 带绕过带轮时离心力过大C. 带的松紧边存在拉力差D. 传递的功率过大2、在一定转速下，要减轻链传动的运动不均匀性和动载荷，设计时应 D 。

A. 增大链节距，增加链轮齿数 B. 减小链节距，减少链轮齿数C. 增大链节距，减少链轮齿数D. 减小链节距，增加链轮齿数 3、一对标准直齿圆柱齿轮传动，σ H1、σ F1是小齿轮的齿面接触应力和齿根弯曲应力，σ H2、σ F2是大齿轮的齿面接触应力和齿根弯曲应力，则下列关系 C 是正确的。

A. σ H1＞σ H2、σ F1＜σ F2B. σ H1＜σ H2、σ F1＞σ F2C. σ H1＝σ H2、σ F1＞σ F2D. σ H1＜σ H2、σ F1＝σ F24、设计一对标准直齿圆柱齿轮传动时，在保持齿轮分度圆直径不变的前提下，增大模数同时减少齿数，则 A 。

A. 接触强度不变，弯曲强度提高B. 接触强度降低，弯曲强度降低C. 接触强度提高，弯曲强度不变D. 接触强度提高，弯曲强度降低 5、蜗杆传动齿面接触疲劳强度的设计式为22212)(9HPE z Z KT d m σ≥，式中σ HP 为许用接触应力，则计算时应代入 B 。

A. 蜗杆材料的σ HP1B. 蜗轮材料的σ HP2C. σ HP1、σ HP2的平均值D. σ HP1、σ HP2中的大值 6、关于螺纹连接，下列说法 B 是正确的。

A. 矩形螺纹常用于连接B. 普通螺栓装配时受拉应力和剪应力作用C. 采用双螺母是为了增大预紧力D. 铰制孔螺栓主要承受轴向工作载荷 7、若跨距未知，设计轴的一般步骤是 A 。