汽车发动机曲轴拆装教案

借助仿真反复练习解决工艺规范问题，为全实物实训扫除障碍。

曲轴的间隙比较抽象，问题不易理解，我们通过动画演示和现场探索解决难点问题。

在由简到难一系列问题的引导下，通过反复练习，学生小组协作，教师辅助指导，通过理、虚、实一体化的教学方式突破教学难点，达成教学目标。

反思总结，发布拓展视频和作业，拓展了学生学习的时间和空间。

教法：任务驱动法、演示教学法、仿真模拟法学法：自主学习、合作学习、探究学习教学设计思路我们将整个教学过程分为课前自学、课中导学、课后拓展三个阶段，其中课中导学包括，明、练、做、测、重、评六个环节。

环环相扣，循序渐进的展开课堂教学，逐步达成教学目标。

课前阶段：预习监督、问题解惑知人善任，分角色课前自学，入门径课中阶段：情景导入，讲安全，育做人考预习，学生做析成绩，检效果情景导入，明任务虚拟软件，练仿真虚实衔接，补不足展身手，做实操解决故障知原因，评质量。

课后阶段：巩固提升评价上传资源上传学生随时学习设计框架教学过程教学资源【教学设计】课前组织形式教师任务学生任务设计意图学生自学教师监督1、知人善任，分角色：跟据维修企业岗位设置情况和学校教学条件，把30人的教学班分为5组，每组6人，每组成员分别担任组长，安全员，技术员，操作员，审核员，记录员。

2、设备工具准备：发动机5台；拆装工具5套；汽车仿真教学平台；工具车5台；发动机拆装工艺资料和技术标准5份；每组配备一台笔记本电脑。

3、学习资料：工作页每个学生一份。

4、教学场地：一体化教室旁边是仿真室。

5、教师安排：两名教师，每组设置不同故障。

6、推送信息：①利用学习通教师端APP推送“发动机曲轴结构和拆装”视频，并提出问题“如何正确的拆装曲轴？”②利用学习通教师端APP推送“分组名单”、“曲轴拆装课题卡”、“教学资源”等信息。

③通过资源平台学生预习情况，对没完成预习学生进行督促和帮助，保证预习的质量。

1、学生通过手机预习曲轴的结构及拆装。

2、各小组组长接到信息后，完成组员分工，并提示和监督组员完成网络学习。

《发动机拆装与修理实习》教案承德石油高等专科学校汽车工程系汽车工程系实习教案实习名称:发动机修理实习指导教师:张真忠等汽车工程系实习教案实习名称：发动机修理实习指导教师：张真忠等一、492Q汽油机装配工艺过程发动机装配时的重要调整项目1. 气门间隙调整对四缸发动机及六缸发动机，都有两种调整方法，下面就以492Q汽油机为例进行说明。

1）逐缸调整法逐缸调整法就是一个缸一个缸的调整，根据气缸的点火次序，逐缸地在压缩行程终了，活塞到达上止点时，调整这一气缸的进、排气门。

这叫逐缸调整，这种方法质量有保证。

其调整步骤如下：①旋松锁止螺母，用厚度符合规定间隙的塞尺，插入气门杆尾端与摇臂之间（顶置气门），来回拉动塞尺，旋转调整螺钉（母），当感到有轻微阻力时，说明此时的间隙值较为合适。

②气门间隙经调整合适后，将锁止螺母可靠地紧固：③进行复查，如间隙有变化，必须进行重新调整。

2）两次调整法根据发动机的工作循环、点火次序、曲轴配角及气门实际开闭角度的推算，在第一缸或第四缸压缩终了时，除调整该缸的两个气门外，还可调整其他缸的某一个气门。

这样，一台四缸发动机的气门，只需摇转两次曲轴，就可全部调整完毕，比逐缸调整要简便。

其调整步骤为：①以四缸1－2－4－3点火次序为例。

②摇转曲轴，使飞轮上的正时记号对准飞轮壳检查孔上的刻线。

③此时若第四缸的两只气门同时处于微开状态，则第一缸是在压缩行程终了，可检查调整第1、2、4、6各气门的间隙，进气门0.25~0.30，排气门0.30~0.35。

④上述四只气门调整完毕后，将曲轴再摇转一圈，使飞轮上的记号再次与飞轮壳检查孔的刻线对准，此时则为第六缸处于压缩行程终了，可检查调整第3、5、7、8各气门间隙。

⑤机型气门的排列不同，调整顺序也应有所变动。

2. 点火提前角调整无论用齿轮或链条驱动凸轮轴，齿轮与齿轮或链条与齿轮，或传动带与齿轮之间，必须保持相对的位置，以保证发动机有正确的配气相位。

因此，在齿轮上、链条上、正时皮带上都应有安装的记号，安装时必须彼此对准，作为正时的标准。

课题二发动机活塞连杆组安装实训教学目标：知识目标：掌握活塞连杆组的组成及作用。

能力目标：掌握正确安装活塞连杆组的顺序、方法和技术要求。

教材分析：重点：1、活塞连杆组安装时的技术要求2、活塞连杆组的安装顺序和方法难点：活塞环安装的技术要求。

教学方法：任务驱动法授课地点：汽修实训室二楼课时安排：4课时（授课1课时，练习、教师指导3课时）教学过程：新课入题——回顾相关理论知识多媒体：曲柄连杆机构——活塞连杆组——组成？作用？——新课题：活塞连杆组安装一、实训器材准备：套筒、短接杆，橡胶锤、棘轮扳手、指针式扭力扳手、预调式扭力扳手、机油枪、清洁布。

二、教学组织：1、教学组织形式本课程为“工艺化”实训课，实训教师2名，学生36人名实训室共有9个实训工位，按照4人1个工位编组。

2、学生的站位分工和要求学生按规定的工位站立，按教师的指令同时进行独立操作。

3、实训教师职责操作演示，并讲解实训任务的操作步骤和相关注意事项（安全文明操作）；布置任务；巡视、检查、指导和纠正学生操作中的错误及不规范的操作方法；课堂总结；组织学生对实训室进行清洁、整理。

4、学生职责认真学习教师的演示操作和讲解；完成教师布置的任务；做好课后的清洁、整理工作。

三、操作步骤：1、将发动机平置或垂直。

（注意：要便于活塞连杆组的安装，还要防止活塞连杆组滑落到地面上）2、检查安装缸连杆轴颈是否处于活塞下止点位置。

3、用清洁布清洁汽缸、连杆轴颈。

4、用压缩空气吹净汽缸、轴颈。

5、用汽缸内加注润滑油，在连杆轴颈上加注机油。

用手均匀地涂抹机油。

6、正确选择活塞组，向环槽内涂沫机油。

用手旋转所有活塞环一周。

（用手转动活塞环，检查环在环槽内转动是否平滑；否则，应查明原因。

）7、用手调整各道活塞环端口位置，在活塞裙部涂抹适量滑油，用手均匀抹开。

8、润滑连杆上、下轴承、连杆螺栓。

9、润滑卡箍内，并将机油均匀抹开。

10、将活塞连杆组轻轻放入汽缸内。

11、用活塞环卡箍将三道活塞环收紧。

实验项目三曲柄连杆机构的拆装-、实验参考课时：2课时二、实验目的及要求（一）学会汽车发动机曲柄连杆机构的正确拆装；（二）理解曲柄连杆机构的结构原理；（三）懂得曲轴轴向定位和防漏方法；（四）了解主要零部件的装配标记；（五）学会活塞环钳、气门拆装钳等拆装专用工具的操作与使用方法三、实验设备及工量具（一）设备完整的汽车发动机4台，（二）工量具常用工具和专业工具各4套；气门弹簧压缩器4套，活塞环拆装工具4套，油封安装工具4套等・四、试验内容（一）分解发动机基体组总成；（二）拆装活塞连杆组；（三）拆装曲轴飞轮组；五、实验操作及步骤按发动机附件、气缸盖、油底壳、活塞连朴组和曲轴E轮组的顺序，进行发动机解体。

仔细观察曲柄连朴机构的结构。

1、分解发动机机体组总成（1）拆下发电机旋松挣紧醴紧固螺栓、调整螺母紧固螺栓，拧动调整螺母，使发电机靠近发动机侧，取卜「V型皮带，从发动机蘭端卸卜-发电机与发动机的联接螺栓，取下发电机。

（2）取下进气歧管和排气歧骨。

（3）拆卸正时皮带. ■— '<3B HHL A •拔卜各缸火花塞高压线， 拧卜分电器固定螺栓，取卜分电器。

(5)拆卸水泵拆卜水泵皮带轮和曲轴皮带轮及正时齿轮罩盖，拧松怅紧器紧固螺栓，转动张紧轮，拆卜正时皮带。

【注意】：要标明齿形皮带的方向。

拆卜•水泵固定螺栓.取F 水泵。

(6)拆卸气缸盖(4)拆卸分电器先卸下气门室罩盖.按由四周向中心顺序旋松缸盖螺栓.以防缸盖变形。

拆下缸盖螺栓.用橡皮锤锤松缸盖■取F缸盖。

(7)拆卸机油泵拧松油底壳紧固螺栓.卸F油底壳•取卜•集滤器、机油泵及机汕扰流板。

(8)拆卸活塞旋松连杆大头紧同螺母，取卜螺母.取卜•连杆头轴承座。

用领柄轻击连杆大头嫁栓，顶出活塞，将连杆大头、轴承座裂在…起。

【注意】:将连杆按顺序摆放好.以便F-次复装。

(9)拆卸曲轴取下正时齿轮、曲轴前后的油封端盖，旋松并取下曲轴主轴承盖,抬出曲轴,取出上轴瓦止推轴承。

发动机曲轴装配教案科目：汽车发动机构造与维修教学课题：发动机曲轴装配实训教学目标：1.使学生熟悉曲轴与其他部件的装配关系和曲轴的运动情况。

2.要求学生学会对安装好的曲轴进行检测与分析。

3.对曲轴在装配过程中需要注意的事项要求掌握。

教学重点：1.曲轴的装配方法。

2.曲轴的检测、测量与分析。

教学难点：曲轴的检测、测量与分析教学课时：两课时课型：理实一体化教学班级：12级汽修（1）班教学时间：20XX年10月29日第三节课教学地点：汽车原理与演示实训室教学过程：一、组织教学，清查人数。

二、旧知复习，导入实训。

1.说说图1中各数字代表的部件名称。

（1）曲轴（2）止推轴承（3）轴承（4）轴承盖2.说说曲轴的主要作用。

图1它将活塞的往复运动转换为曲轴的旋转运动，并在作功行程中，连续承受活塞连杆组传来的力，即周期变化的气体压力、往复和旋转运动质量的惯性力并输出转矩。

3.说说图2中曲轴各部分的名称。

（1）飞轮（2）曲拐（3）曲轴正时齿轮（4）曲轴连杆轴颈（5）曲轴主轴颈三、实训目的及要求。

图21.熟悉曲轴飞轮组的装配关系和运动情况。

2.掌握曲轴的装配方法、步骤。

3.掌握曲轴组装配要点。

4.学会对曲轴进行检测、测量与分析。

四、实训仪器设备1.丰田5A发动机一台2.扭力扳手一个3.铜棒一个4.磁力百分表一只5.千分尺一把6.V型铁块两个7.常用工具一套五、实训内容与操作步骤（一）曲轴的清洁检查1.清洁曲轴颈、轴瓦结合部，检查疏通油道。

2.检查轴颈的磨损情况，有无出现线条状、金属剥落和裂纹。

3.清洁轴瓦，检查轴瓦的磨损情况，有无出现金属剥落、定位唇损伤及横向裂纹。

（二）安装曲轴（1）将清洗和擦拭干净的曲轴、飞轮、轴承盖等零件依次摆放整齐，准备装配。

（2）将有油槽的上轴瓦装入发动机缸体，使轴承上的油槽与缸体上轴承座上的油道口对正。

注意上下轴承不能装反，然后将各道轴承涂上少许润滑油。

（3）将曲轴安装在缸体上。

在第3道主轴颈两侧安装半圆止推片，其开口必须朝向曲轴后端，定位半圆止推片装于轴承盖上；从中间轴承盖向左右对称紧固螺栓。

1　教学整体设计1.1　对接典型工作任务，选择教学内容曲柄连杆机构是发动机的主要运动机构，也是导致发动机故障的主要部件，曲柄连杆机构的拆装是汽车维修岗位具有代表性的工作任务。

基于发动机维修工作过程，设置活塞连杆组和曲轴飞轮组的部件认知、拆卸、安装等6个任务，共计16个学时。

1.2　对接职业岗位标准，设置三维目标（1）基于职业岗位标准，设置三维目标。

根据专业人才培养方案，构建专业课程体系，依据汽车维修工国家职业标准和汽车领域1+X 职业技能等级标准，将爱岗敬业、安全规范、精益求精等工匠精神融入教学，细化人才培养规格，层层分解课程目标，制定曲柄连杆机构认知与拆装的三维教学目标（表1）。

（2）基于岗位能力需求，确定重点难点。

根据企业岗位调研，掌握曲柄连杆机构各部件的构造与功用是分析发动机故障的理论基础，各部件的规范拆装是完成发动机故障维修的重要基础性工作，也是汽车维修岗位必备的技能。

基于此，确定本项目的教学重点为：拆装工具的选择与使用；拆装工作流程及工艺标准。

教学难点为：曲柄连杆机构的工作原理；活塞环的选配；曲轴主轴承盖装配顺序的确定。

1.3　对接学情分析报告，制定教学策略本课程授课对象为汽车运用与维修专业高一年级学生，学生前期已学习了汽车文化和本课程模块一的内容，对发动机外围零部件和发动机相关名词术语有一定的认知。

通过问卷星对学生学习特点分析发现，学生有较强的求知欲和好奇心、能够积极参与讨论、能够围绕设定的问题积极思考、有强烈的表现欲、信息工具使用熟练、动手能力较强，但做事粗心、自控力及语言表达能力较差、分析问题的能力较弱、对理论知识学习缺乏兴趣、实习实训操作规范意识不强。

（1）基于真实工作案例，构建教学情境。

以汽车发动机的故障案例为切入点，以案例引入项目、教汽车发动机曲柄连杆机构认知与拆装的教学实施四川省剑阁职业高级中学校　王德明，侯继松，王治建表1　曲柄连杆机构认知与拆装的三维教学目标12师引导思路、学生主动参与的方式激发学生学习兴趣。