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【最新资料,Word版，可自由编辑！】公路工程实务笔记???1.路基于湿类型划分为四类：干燥、中湿、潮湿和过湿。
2.路基干湿类型的确定：根据路基土的分界稠度确定路基干湿类型。
3.原地基处理原则1)原地基处理应按照设计要求精心施工，在确保工程质量的原则下，因地制宜，合理利用当地材料和工业废料。
2)原地基处理除执行施工《技术规范》的规定外，还应符合国家及部颁有关标准、规范规定。
遵守国家有关法规。
3)原地基处理应节约用地，保护耕地和农田水利设施，保护生态环境。
(2)原地基处理要求1)路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植清理，砍伐的树木应移置于路基用地之外，进行妥善处理。
2)路堤的压实①路堤修筑范围内，原地面的坑、洞、墓穴等应用原地土或砂性土回填，并按规定进行压实。
②原地基为耕地或松土时，清除深度应达到设计要求，一般不小于15cm，平整后按规定要求压实。
③原地基原状土的强度不符合要求时，应进行换填，换填深度，应不小于30cm。
并予以分层压实到规定要求。
④路堤原地基应在填筑前进行压实。
高速公路、一级公路、二级公路路堤原地基的压实度应符合原设计要求，当路堤填土高度小于路床厚度80cm时，基底的压实度不宜小于路床的压实度标准。
3)当路堤原地基横坡陡于1：5时，原地基应挖成台阶，台阶宽度不小于lm，并予以夯实。
1B411013 路基填料的选择与填筑方式(1)路基填料的选择1)路堤填料，不得使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物质的土。
有盐渍土、黄土、膨胀土填筑路堤时，应遵照有关的规定。
2)液限大于50、塑性指数大于26的土，以及含水量超过规定的土，不得直接作为路堤填料。
需要应用时，必须采取满足设计要求的技术措施，经检查合格后方可使用。
3)钢渣、粉煤灰等材料，可用作路堤填料，其他工业废渣在使用前应进行有害物的含量试验，避免有害物质超标，污染环境。
4)捣碎后的种植土，可用于路堤边坡表层。
2018年一级建造师公路实务考点重点难点归纳完整版第一篇 1B410000公路工程施工技术1B411000 路基工程1、路基的干湿类型：最不利季节，划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。
原有：分界相对含水量或分界稠度划分；新建：路基临界高度。
高速路基处于干燥或中湿状态。
2、岩溶危害：溶洞顶板坍塌引起的路基下沉和破坏；岩溶地面坍塌对路基稳定性的破坏。
3、土温≤0℃，且含有冰的土（石）称为冻土，三年及以上，称为多年冻土。
4、黄土：粉粒为主，多孔隙，天然含水量小，含钙质的黏土。
5、原地基处理要求：坑、洞、墓穴回填压实度应不小于90%。
清除深度不小于15cm，基底原状土强度不符合要求时应换填，换填深度不小于30cm，小于路床厚度（0.8m）时，不小于路床的压实度标准。
纵坡大于12%或横坡陡于1：5时，挖成坡度向内并大于4%、宽度大于2m的台阶。
6、土质路堑施工技术：单层横向全宽挖掘法：浅且短路堑。
按全宽一次性挖到设计标高。
多层横向全宽挖掘法：深且短路堑。
分层纵挖法：较长路堑。
以全宽且纵向分层挖掘。
通道纵挖法：较长、较深、纵坡较小的路堑。
分段纵挖法：过长，弃土过远，一侧堑壁较薄的傍山路堑开挖。
混合式挖掘法：多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法混合。
长度和挖深都很大。
路堑土方开挖以正铲挖机使用最多。
正铲工作面的高度不小于1.5m。
7、石质路堑施工技术：钻爆开挖（常用）、机械开挖（优点：简化了场地布置，加快了施工进度，缺点是不适于破碎坚硬岩石）、静态破碎法（优点：安全可靠，缺点:破碎效率低。
）8、综合爆破包括小炮和洞室。
小炮包括钢钎炮、深孔爆破；洞室炮包括药壶炮和猫洞炮。
用药量1t以上为大炮。
钢钎炮灵活，地形艰险及爆破量较小地段，辅助炮型。
深孔爆破采用延长药包爆破，效率高，进度快，较安全。
药壶炮用于露天爆破，如果自然地面坡度较缓，先用钢钎炮切脚，炸出台阶后再使用，最省工、省药。
猫洞炮洞穴成水平或略有倾斜，利用岩体本身的崩塌作用，能用较浅的炮眼爆破较高的岩体。
防护工程类型和适用条件(1)路基防护工程类型路基防护工程是防治路基病害，保证路基稳定，改善环境景观，保护生态平衡的重要设施。
其类型可分为：1)边坡坡面防护可分为两种：①植物防护②工程防护(矿料防护)2)沿河河堤河岩冲刷防护。
①直接防护，包括植物、砌石、石笼、挡土墙等。
②间接防护，包括丁坝、顺坝等导治构造物以及改河营造护林带。
(2)各防护工程的适用条件1)种草防护：适用于边坡稳定，坡面冲刷轻微的路堤与路堑边坡。
2)铺草皮适用于需要迅速绿化的土质边坡。
3)植树应植在1：1.5或更缓的边坡上，或在边坡以外的河岸及漫滩处。
4)框格防护适用于土质或风化岩石边坡进行防护框格防护可采用混凝土、浆砌片(块)石、卵(砾)石等做骨架，框格内宜采用植物防护或其他辅助防护措施。
5)封面包括抹面、捶面、喷浆、喷射混凝土等防护形式。
①抹面防护适用于易风化的软质岩石挖方边坡。
②捶面防护适用于易受雨水冲刷的土质边坡和易风化的岩石边坡。
③喷浆和喷射混凝土防护适用于边坡易风化、裂隙和节理发育、坡面不平整的岩石挖方边坡.6)护面墙——分为实体、窗孔式、拱式等类型，应根据边坡地质条件合理选用。
①适用于防护易风化或风化严重的软质石或较破碎岩石的挖方边坡以及坡面易受侵蚀的土质边坡。
②用护面墙防护的挖方边坡不宜陡于l：0.5，并应符合极限稳定边坡的要求。
7)干砌片石护坡适用于易受水流侵蚀的土质边坡、严重剥落的软质岩石边坡、周期性浸水及受水流冲刷较轻(流速小于2～4m/s)的河岸或水库岸坡的坡面防护。
8)浆砌片(卵)石护坡适用于防护流速较大(3—6m/s)、波浪作用较强、有流水、漂浮物等撞击的边坡。
对过分潮湿或冻害严重的土质边坡应先采取排水措施再行铺筑。
9)浆砌预制块防护适用于石料缺乏地区。
预制块的混凝土强度不应低于c15，在严寒地区不应低于c20。
10)锚杆铁丝网喷浆或喷射混凝土护坡适用于直面为碎裂结构的硬岩或层状结构的不连续地层以及坡面岩石与基岩分并有可能下滑的挖方边坡。
公路工程1、路基指的是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物，是铁路和公路的基础，路基是用土或石料修筑而成的线形结构物。
从材料上分，路基可分为土路基，石路基，土石路基三种。
路基依其所处的地形条件不同，有两种基本形式：路堤和路堑，俗称填方和挖方。
路基是由填筑或开挖而形成的直接支承轨道的结构，也叫做线路下部结构。
路基与桥梁、隧道相连，共同构成线路。
建造路基的材料，不论填或挖，主要是土石类散体材料，所以路基是一种土工结构，经常受到地质、水、降雨、气候、地震等自然条件变化的侵袭和破坏，抵抗能力差，因此路基应具有足够的坚固性、稳定性和耐久性。
对于高速铁路，路基还应有合理的刚度，以保障列车高速行驶中的平稳性和舒适性。
路基主要包括下面几个部分：1)本体路基本体包括用天然土、石所填筑的路堤和在天然地层中挖出的路堑，其轮廓及各部分名称如图1所示。
它直接支撑轨道，承受通过轨道的列车荷载，是路基的主体。
路基本体根据地质条件和填筑材料的不同，又可分为路堤、路堑、半路堤、半路堑、半堤半堑、不填不挖路基六种基本形式。
2)排水地面排水设备：用来将有可能停滞在路基范围以内的地面水迅速排除到路基以外，并防止路基以外的地面水流入路基范围，以免下渗浸湿路基土体或形成漫流冲刷路基边坡，如侧沟、排水沟、天沟等。
地下排水设备：根据水文和地质条件修筑于地面以下一定深度，用来截断、疏干、引出地下水或降低地下水位，以使路基及边坡保持干燥状态，提高土的稳固能力，如排水槽、渗水暗沟、渗井等。
3)防护坡面防护设备：用来防护易受自然作用破坏而出现坡面变形的土质边坡，如铺草皮、喷浆、抹面、护墙、护坡以及为防护崩塌落实而修建的拦截和遮挡建筑物，如明洞、棚洞。
冲刷防护设备：用来防护水流或波浪对路基的冲刷和淘刷，如铺草皮、抛石、石笼、圬工护坡、挡土墙、顺坝、挑水坝等。
支撑加固设备：用来支撑加固路基本体，以保证其稳固性，如挡土墙、支挡墙、支柱等。
2018一建公路实务重点第一章公路工程技术第一节路基工程一．基本知识1．公路分级P480按照功能和适应的交通量，分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路。
2．路基类型：P1路基在最不利季节的干湿状态，划分为：干燥、中湿、潮湿和过湿四类。
原有公路路基的干湿类型可根据路基的：分界相对含水量或分界稠度划分新建公路的干湿类型可根据路基的：临界高度判别高速公路应使路基处于：干燥或中湿状态。
3．路基相关技术要求在软土路基上修建路堤时，容易产生：路堤失稳和沉降过大等问题。
岩溶地区路基对路基的危害：1、溶洞顶板坍塌引起的路基下沉破坏2、岩溶地面坍塌对路基稳定性的破坏3、反复泉和间接泉侵泡路基基底，引起路基沉陷坍塌或帽浆4、突然性的地下涌水冲毁路基盐渍地区路基，盐渍土中的氯盐、硫酸盐受水侵泡时易溶解，可形成：雨沟、洞穴、湿陷等病害。
冬季冻胀、盐胀形成：鼓包、开裂。
夏季形成：溶蚀、翻浆多年冻土：土温等于或低于0度，且含有冰的土称为冻土。
这种状态保持3年或3年以上为多年冻土★★二．一般路基施工技术1．常见质量控制关键点：P253土方路基工程施工中常见质量控制关键点(1)施工放样与断面测量。
——是关于挖方的，而以下四条是关于填方的。
(2)路基原地面处理，按施工技术合同或规范规定处理，并认真整平压实。
(3)使用适宜材料，必须采用设计和规范规定的适用材料，保证原材料合格，正确确定土的最大干密度和最佳含水量。
——这里易出错(4)每层的松铺厚度，横坡。
（因为只有厚度和横坡是关键）(5)分层压实，控制填土的含水量，确保压实度达到设计要求。
测定最佳含水量的方法：轻型、重型击实试验、振动台法、表面振动击实仪压实度的计算：现场干密度和室内最大干密度的比值。
测定方法：核子密度湿度仪、灌砂法、环刀法2.测量法和工作要求P34公路高程测量应采用水准测量。
1．控制测量2．高程测量：3．中线放样（1）传统法放样：切线支距法(曲线起终点为直角坐标原点)、偏角法（曲线起终点为极坐标原点）、坐标法放样（根据设计单位布设的导线点和设计单位提供的逐桩坐标表进行放样）（2）GPS-RTK技术放样（用于控制测量、边桩和中桩放样，并达到厘米级精度）分为静态和动态静态：通过接收到的卫星信息，确定地面某点的三维坐标动态：通过卫星系统，把已知的三维坐标点位，实地放样地面上。
说明本人2017年一次通过一级建造师公路四门考试。
本人爱记笔记，将知识点及自己考试练习易错点全部都记录总结下来。
现在愿意和大家分享，但是毕竟也是个人成果，望大家支持且给我动力。
本人公路实务笔记共计四部分，这是第三部分 隧道篇。
还有公路、隧道、其他（包括考试易考图形及一些施工原理如桥缆吊索装、隧道施工工艺原理图等）。
本人现挂第三部分，下载量达到45上传第四部分。
只要好好看我的笔记绝对能一次过一建，我还有法律、经济、管理笔记。
本人有信心！ 希望大家支持，也可留言。
(山岭隧道)；软土隧道(水底和城市立交)。
风、照明、防排水、安全设备等。
洞门：防止洞口坍方落石、保持仰坡和边坡稳定。
仰坡脚到洞门墙背不小于1.5m ；水沟沟底至衬砌拱顶外围高度不小于1m ；洞门墙顶高出仰坡脚0.5m ；洞门墙设伸缩缝、沉降缝和泄0.5m 。
交叉，但又不宜做立交桥时，通常应设置明洞。
明洞类型：拱式明洞(整体性能好、对地基要求高，可加设仰拱)和棚式明洞(地形条件限制、侧压力较小，外边墙可为墙式；刚架式；柱式；悬臂式)；棚式明洞由顶盖和内外边墙组成，(两侧都有填土)；半路(防水、防潮、防围岩风化)。
、直墙式和连拱式。
围岩分类主要考虑：围岩结构特征和完整状态；岩石物理力学特征；地下水情况。
在分类指标主要是岩石单轴饱和抗压极限强度b R ，以b R ＝30MPa 作为软、硬岩的分界指标。
(适用各种隧道)；物探法(长、特长隧道，地质雷达、红外等)；)；超前导洞法(平行超前导洞和隧道内超前导洞法)；TSP(VI 隧道，应进行地表沉降量测。
围岩、初期支护的周边位移测量；拱顶下沉测量。
测点应距开挖面(观测、地质罗盘)；周边位移；拱顶下沉(水(水平仪、水准尺、钢尺)。
支护类型和参数、施工方法、所确定测量目的进行编制。
(没)(少用，钻爆法开)(明挖法、地下连续墙、盖挖法、浅埋暗挖法、盾构法)；水底隧道施工。
新奥法：采用锚杆和喷射砼为主要支护手段。
一级建造师之一建公路工程实务考试知识汇总笔记1、某道路工程在交工验收时，发现一段长约300m的混凝土挡墙质量达不到合格标准，需加固补强，从而造成了直接经济损失（包括修复费用）100万元。
按公路工程质量事故的分类及分级标准，这个事故属于（）。
A.一般质量事故B.较大质量事故C.重大质量事故D.特别重大质量事故正确答案：A2、关于跨度15m 的石拱桥拱圈施工的说法，正确的是（）。
A.采用满布式拱架砌筑时，可从两端拱脚起顺序向拱顶方向对称、均衡地砌筑，最后砌拱顶石B.采用拱式拱架砌筑时，宜分段、对称地先砌筑拱脚和拱顶段，后砌1/4跨径段C.每半跨均应分成三段砌筑，先砌拱脚段和拱顶段，后砌1/4跨径段，且两半跨应同时对称地进行D.分环砌筑时，应待下环砌筑合龙、砌缝砂浆强度达到设计强度的85%以上后，再砌筑上环正确答案：C3、一切工程的计量，应由承包人提供符合精度要求的计量设备和条件，并由承包人计算后报（）审核确认。
A.发包人B.设计单位负责人C.监理工程师D.项目负责人正确答案：C4、浅埋大跨度隧道及地表下沉量要求严格而围岩条件很差的情况下，宜采用（）。
A.全断面B.预留核心土法C.中导洞法D.双侧壁导坑法正确答案：D5、下列不属于隧道洞口失稳控制措施的是（）。
A.增加地表水下沉监控量测频率，分析洞口变形发展趋势B.加强超前支护，提高支护结构整体性，支护结构脚部处理，提高基底承载力C.洞口顶部做好防排水处理D.收集相关地质资料及周边工程施工记录、事故记录（包括自然灾害）等正确答案：D6、关于悬臂浇筑法施工安全控制的说法，错误的是（）。
2013年A.挂篮组拼后，要进行全面检查，并做动载试验B.挂篮上的施工遇6 级以上大风应停止作业C.挂篮作业平台边缘必须设场脚板D.已浇筑过的梁段上应安装1.2m 高的桥面临时护栏正确答案：A7、公路照明系统按照种类不同可分为（）。
A.一般照明和局部照明B.局部照明和混合照明C.混合照明和一般照明D.正常照明和应急照明正确答案：D8、软基处理方法中，强夯置换应按照（）的方式施工。
一级建造师之一建公路工程实务考试重点归纳笔记1、下列隧道超前地质预报方法中，属于物理勘探法的是（）A.地质调查法B.超前导洞法C.地质雷达法D.水力联系观测法正确答案：C2、隧道工程专业承包企业分为（）。
A.一级企业、二级企业、三级企业B.特级企业，一级企业C.特级企业，一级企业、二级企业、三级企业D.特级企业，一级企业、二级企业正确答案：A3、工程进度款支付一般按月进行结算，但规定了每月工程量最低支付限额的百分数；竣工时进行竣工结算。
这种结算方式是（）。
A.按月结算B.按工程量结算C.竣工后一次结算D.双方约定的其他结算方式正确答案：D4、路基改建加宽施工时，在路槽纵向开挖的台阶上铺设跨施工缝的土工格栅，其主要作用是（）。
A.减少新老路基结合处的不均匀沉降B.减少路面厚度C.提高原地基承载力D.减少裂缝反射正确答案：D5、在旧沥青混凝土路面重铺再生法中，四个工序编号为：①拌和整型；②罩新面：③铣刨翻松路面；④加热软化路面，正确的工序排列是（）。
A. ①③④②B. ④①③②C. ④③①②D. ①④③②正确答案：C6、高速公路基层用的碎石,其碎石的加工工艺应采用（）。
A.颚式破碎B.锤式破碎C.反击式破碎D.冲击式破碎正确答案：C7、下列不属于"隧道照明控制系统的功能"的选项是()。
A.合理地设置隧道照明系统能避免隧道黑洞效应，保证行车安全B.养护工作所需照明C.并根据洞外的照度变化，交通量的变化对洞内照明强度进行调节D.节约用电，降低运营费用正确答案：B8、在选择路面各结构层之间搭接类型时，前道工序快于后道工序时，应选择（）。
A.STSB.STFC.FTSD.FTF正确答案：A9、下列关于粒料桩采用振冲置换法施工规定的说法，错误的是（）。
A.在成孔过程中宜采用较大的水压和水量B.成孔过程中振冲器的电流最大值不得超过额定电流值C.当振冲器达到设计的加固深度后，宜立即将振冲器上提至孔口D.密实电流尚未到达规定值，应提升振冲器加料正确答案：C10、关于新旧路基衔接的技术处理措施的说法中，错误的是（）。
说明本人2017年一次通过一级建造师公路四门考试。
本人爱记笔记，将知识点及自己考试练习易错点全部都记录总结下来。
现在愿意和大家分享，但是毕竟也是个人成果，望大家支持且给我动力。
本人公路实务笔记共计四部分，这是第二部分桥梁篇。
还有公路、隧道、其他（包括考试易考图形及一些施工原理如桥缆吊索装、隧道施工工艺原理图等）。
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；下部结构(桥墩桥台基础)附属设施(桥面系、伸缩缝、桥头拱桥每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间水平距离。
，反映了桥下宣泄洪水的能力。
，或拱轴线两端点之间距离。
两个桥台侧墙或无桥台桥梁为桥面系行车道全长间距，反映桥梁施工难易度。
(重要)桥跨结构最下缘之间的距离，保证安全排洪，通(或轨顶)标高至桥跨结构最下缘之间距离，随行车部分在桥上布置的高度位(或轨顶)标高至与计算跨径之比，是反映拱桥受力特性的一个重要指标。
8m和单孔跨径不到5m的结构物。
；拱式(压，圬工材料)；刚架桥；悬索桥及组合体系)主缆变形非线性，采用挠度理可分为扩大基础、桩基础、管柱、沉井、地下连续墙。
拉整体性好；埋置深度小。
地基计算沉降过大或结构物对不均匀沉降敏感)(松散、中密砂土、钻孔灌注桩(黏性土、砂土、砾卵石、碎石、；挖孔桩(无地下水或少量地下水，且较密实土层或风化岩层)，其中沉桩又分为桩法；射水沉桩法(密实砂土、碎石土)；静力压桩法(贯入度N<20的为摩擦桩；端承桩；摩擦端承桩(主要端承)；端承摩擦桩(主要摩擦)桩、竖向抗拔桩、复合受荷桩。
假设竖向荷载全部由基桩承受。
、中密砂土管柱群和钢筋砼管柱；预；钢管柱(深水或海中基础)。
的深基础。
膨润土泥浆护壁，适于作为地下挡土墙((防渗)、承受竖；重力式桥台；轻型桥墩；轻型桥台。
是圬工体积较大，因而其自重和阻水面积也较大，自身重量平衡外力。
1B420120公路工程造价管理1B420121公路工程工程量清单计价的应用工程量清单的内容，编写原则和内容。
技术规范要一致，便于计量的支付。
便于合同的管理，保持合同公平性。
清单内容四部分，前言和工程子目。
计日工的明细表，工程清单汇总表。
1B420122投标阶段合同价的确定投标报价的原则，设定发承包责任。
考虑报价的费用，确定调价的方法。
报价的计算方法，科学严谨要简明。
报价编制的依据，招标文件合规定。
本工程现场情况，地形气象劳动力。
劳动力技术水平，以及供应的数量。
组织设计的方案，竞争对手的情况。
1B420123公路工程计算管理计量概念要掌握，按照技术的规范。
合要求的工程，实际数量要确认。
工程计量四程序，工程的组织程序。
现场计量的程序，监理工程师审查。
总工程师的审定，落实计量的职责。
做好计量的记录，计量分析要搞好。
1B420130公路工程施工成本管理1B420131公路项目施工成本计划的编制编制施工成本计划，确定责任目标成本。
企业组织项目经理，分析研究承包合同。
提出责任目标成本，并与项目经理协商。
企业经理双方认同，书面下达目标成本。
成本计划编制程序，计算各分部工程量。
按照企业施工定额，计算材料机械用量。
预算成本责任目标，计算计划成本偏差。
点击【一级建造师学习资料】或打开/category/jzs1?wenkuwd，注册开森学（学尔森在线学习平台）账号，免费领取学习大礼包，包含：①精选考点完整版1B420132公路项目施工成本目标的控制成本控制方法多，主要方法有四种。
以成本控制支出，减少资源的消耗。
净值法同步控制，目标管理控成本。
降低成本的途径，进行合同的交底。
制定合理的方案，落实技术的措施。
加快施工的进度，提高机械利用率。
1B420133公路项目施工成本核算与分析成本核算的内容，人工材料费核算。
机械使用费核算，其他直接费核算。
间接费用的核算，成本分析的内容。
进展的成本分析，成本项目的分析。
针对特定的问题，成本事项的分析。
